Contents項目二發(fā)動機基本工作原理與總體構(gòu)造項目三曲柄連桿機構(gòu)項目四配氣機構(gòu)項目五

燃料供給系統(tǒng)項目六

冷卻與潤滑系統(tǒng)項目七

進、排氣系統(tǒng)項目六冷卻與潤滑系統(tǒng)概述任務1發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查任務2機油及機油濾清器更換概述

發(fā)動機“體溫調(diào)節(jié)”作用發(fā)動機“潤滑調(diào)節(jié)”把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。還具有冷卻、清潔、密封、防腐等作用，減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。1.任務描述當汽車行駛一定時間或里程后，汽車在運行中冷卻系統(tǒng)溫度過高會出現(xiàn)水溫表指針指向紅線，水溫警示燈閃亮，甚至沸騰（俗稱“開鍋”）等現(xiàn)象，這時就應該對汽車發(fā)機動冷卻系統(tǒng)進行檢查，若冷卻系統(tǒng)相關(guān)零部件的工作狀況發(fā)生異常，應進行維修或更換，恢復其至正常工作狀況。任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)（80℃～90℃）下工作。（1）發(fā)動機的冷卻方式。根據(jù)所用冷卻介質(zhì)不同，可分為風冷式和水冷式。風冷式——高溫零件的熱量直接散入大氣。冷卻系統(tǒng)作用圖6-1冷卻方式（風冷）任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

（1）發(fā)動機的冷卻方式。根據(jù)所用冷卻介質(zhì)不同，可分為風冷式和水冷式。水冷式——以水為冷卻介質(zhì)，熱量先由機件傳給水，靠水的流動把熱量帶走而后散入大氣中。散熱后的水再重新流回到受熱機件處。適當調(diào)節(jié)水路和冷卻強度，就能保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時，還可用熱水預熱發(fā)動機，便于冬季起動。冷卻系統(tǒng)作用圖6-1冷卻方式（水冷）任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

（2）冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。發(fā)動機根據(jù)發(fā)動機溫度進行調(diào)節(jié)，將冷卻液是否通過散熱器進行散熱分為大循環(huán)和小循環(huán)。冷卻系統(tǒng)作用圖6-2冷卻系統(tǒng)循環(huán)水路任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查大循環(huán)：散熱器——水泵-——分水管——氣缸體水套——氣缸蓋水套——節(jié)溫器——散熱器小循環(huán)：散熱器——水泵-——分水管——氣缸體水套——氣缸蓋水套——節(jié)溫器——水泵（不再經(jīng)過散熱器散熱）2.資料收集

汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為強制循環(huán)水冷式冷卻系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。強制循環(huán)水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、補償水箱、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-3發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

1.散熱器（1）作用：散熱器的作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣，使水溫下降。（2）組成：散熱器由上水室、下水室、散熱器芯等組成，如圖5-4所示。（3）工作原理：冷卻系統(tǒng)中的冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。所以散熱器就是利用外界空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動機的冷卻液溫度。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-4散熱器任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

2.散熱器蓋（1）作用：散熱器蓋的作用是防止冷卻液灑出、蒸發(fā)。（2）組成：散熱器蓋由壓力閥和真空閥組成。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-5散熱器蓋任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

3.補償水箱（1）作用：補償水箱的作用是密封冷卻系統(tǒng)，減少了冷卻液的散失，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)水、氣分離，保持壓力穩(wěn)定，避免空氣不斷進入，給冷卻系統(tǒng)內(nèi)部造成氧化、穴蝕。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-6補償水箱任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

4．風扇風扇的主要作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱能力并冷卻發(fā)動機附件。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-7風扇任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

5．水泵（1）作用：水泵的作用是對冷卻液加壓，使之在冷卻系中加速循環(huán)流動，保證發(fā)動機冷卻可靠。（2）組成：發(fā)動機的離心式水泵主要由泵體、葉輪和水泵軸三部分組成。（3）工作原理：當葉輪旋轉(zhuǎn)時，水泵中的冷卻液被葉片帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，冷卻液被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動機水套內(nèi)。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-7水泵的組成與工作原理任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

6．蠟式節(jié)溫器（1）作用：隨發(fā)動機負荷和水溫的大小而自動改變冷卻液的流量和循環(huán)路線，保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作，減少燃料消耗和機件的磨損。（2）組成：蠟式節(jié)溫器由上支架、下支架、主閥門、副閥門、石蠟、感應體、中心桿、橡膠管和彈簧等組成。。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成圖6-9節(jié)溫器的組成與工作原理任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

冷卻液的全稱叫防凍冷卻液，冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成。冷卻液的功用是帶走高溫零件的熱量，還具有防銹、防垢、防腐蝕等功能。1.防沸符合國家標準的冷卻液，沸點通常都超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰開鍋，在一定程度上滿足了高負荷工作時發(fā)動機的散熱冷卻需要。冷卻液的作用任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集2.防凍在溫度過低的情況下，為保證車輛冷卻系統(tǒng)不被凍壞，一般選用抗凍溫度（冰點）為-45~-20℃的防凍冷卻液，往往根據(jù)不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。3.防銹優(yōu)質(zhì)的防凍液可以避免發(fā)生冷卻系統(tǒng)生銹的情況，如果冷卻系統(tǒng)生銹會導致加速磨損和降低熱傳導的效率。冷卻液的作用任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

4.防垢由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結(jié)垢和沉淀的形成，從而保護發(fā)動機。5.防腐冷卻液最主要的功能是防腐蝕，冷卻液中添加各種添加劑以防止各種腐蝕的產(chǎn)生。目前，汽車廣泛使用的冷卻液是用乙二醇或丙三醇等化學物質(zhì)與水按一定比例混合而成的混合液，還要加人腐蝕劑、清潔劑、阻垢劑和著色劑等添加劑。其中以乙二醇型防凍液使用居多。冷卻液的作用任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查2.資料收集

我國汽車發(fā)動機冷卻液現(xiàn)行執(zhí)行標準是《機動車冷卻液第1部分：燃油汽車發(fā)動機冷卻液》（GB29743.1—2022）。冷卻液按冰點分為-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-50號六個型號。一般冷卻液的更換周期在4年或6萬km左右，但在使用過程中應定期檢查冷卻液，當發(fā)現(xiàn)液面低于下限時，及時添加同一型號同一品牌的冷卻液；當發(fā)現(xiàn)冷卻液中有懸浮物、沉淀物或發(fā)臭時，則說明冷卻液已經(jīng)變質(zhì)，應及時清洗冷卻系統(tǒng)，并更換冷卻液。注意不同型號不同品牌的冷卻液不能混裝混用。冷卻液的類型任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查3.任務實施準備工作閱讀維修手冊，制訂檢查方案，準備所需儀器、設備和工具。準備工作任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查3.任務實施操作流程檢查冷卻液液位1．釋放發(fā)動機艙蓋，打開發(fā)動機艙蓋并有效支撐。2．安裝翼子板布和前格柵布。3.檢查發(fā)動機冷卻液儲液罐內(nèi)的液位是否在規(guī)定的刻度范圍內(nèi)，即在高位（MAX）和低位（MIN）之間。提示：冷卻液儲液罐是半透明的，目視檢查冷卻液是否在上限與下限之間，檢查時不能晃動水箱。發(fā)動機很熱的時候，切忌打開水箱蓋。因為高溫冷卻液容易噴出，很危險。冷卻液一般兩年或四萬km應更換。任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查3.任務實施操作流程檢查冷卻液冰點1．校正零點（1）用吸管取純凈水數(shù)滴，放在冰點計棱鏡上。（2）輕輕合上蓋子，將儀器進光板對準光源或明亮處。（3）眼睛通過目鏡觀察視場，手輕輕轉(zhuǎn)動零位調(diào)節(jié)螺釘，使分界線調(diào)至刻度0%位置。（4）用軟布擦凈檢測棱鏡，為下一步檢測作準備。任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查3.任務實施操作流程檢查冷卻液冰點2．檢測冷卻液冰點（1）用吸管從冷卻液儲液罐中取數(shù)滴冷卻液。（2）將取出的冷卻液滴在檢測棱鏡上示。任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查3.任務實施操作流程更換冷卻液

（1）慢慢旋轉(zhuǎn)冷卻液副水箱蓋2到3轉(zhuǎn)，釋放冷卻系統(tǒng)壓力。（2）舉升車輛，便于拆卸操作位置鎖止。（3）拆卸車輛下護板示。（4）連接放水軟管，便于冷卻液流進準備的容器中，避免濺在地上。任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查3.任務實施操作流程更換冷卻液

（5）擰開散熱器排放塞，然后排出冷卻液。（6）等待冷卻液排放完，安裝散熱器排放塞，安裝下護板，下降車輛。（7）添加冷卻液到規(guī)定刻度位置，安裝水箱蓋并擰緊。（8）排空氣，目前很多車輛都是自動排空的。起動車輛怠速運轉(zhuǎn)5分鐘，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至2500RPM并保持約15分鐘，再怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機5分鐘，檢查水箱中的冷卻液液面高度，如果下降不滿足要求，再次打開水箱蓋添加到規(guī)定液面高度，檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏。任務一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能檢查1.任務描述一輛北京現(xiàn)代汽車行駛了5000km，到4S店進行維護，需要對發(fā)動機機油、是否有泄露進行檢查，并更換機油和機油濾清器。任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集

1.潤滑系統(tǒng)的功用當發(fā)動機工作時，各運動部件都必須用發(fā)動機潤滑油（也稱為機油）來潤滑。潤滑系統(tǒng)的功用就是將機油輸送到發(fā)動機各個需要潤滑的部位，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。包括潤滑作用、清洗作用、冷卻作用、密封作用、防銹蝕作用、液壓作用及減震緩沖作用。潤滑系統(tǒng)作用和潤滑方式任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集

2.潤滑系統(tǒng)的潤滑方式發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑。（1）壓力潤滑：是以一定的壓力把機油供入摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負荷較大的摩擦表面的潤滑。潤滑系統(tǒng)作用和潤滑方式任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集

2.潤滑系統(tǒng)的潤滑方式發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑。（1）壓力潤滑：是以一定的壓力把機油供入摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負荷較大的摩擦表面的潤滑。潤滑系統(tǒng)作用和潤滑方式任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集

2.潤滑系統(tǒng)的潤滑方式發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑。（2）飛濺潤滑：利用發(fā)動機工作時運動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式，稱飛濺潤滑。該方式主要用來潤滑負荷較輕的氣缸壁面和配氣機構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。潤滑系統(tǒng)作用和潤滑方式任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集

2.潤滑系統(tǒng)的潤滑方式發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑。（3）潤滑脂潤滑：通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件的工作表面，如水泵及發(fā)電機軸承等。潤滑系統(tǒng)作用和潤滑方式任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集

1.潤滑系統(tǒng)的組成潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。此外，潤滑系統(tǒng)還包括機油壓力表、溫度表和機油管道等。潤滑系統(tǒng)的組成及油路。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集2.潤滑系統(tǒng)的主要組件（1）機油泵。

機油泵的功用是保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，并在發(fā)動機任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤滑部位輸送足夠數(shù)量的機油。

機油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機油泵又分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式機油泵。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集（2）機油濾清器。作用：使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前，濾去機油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒。分類：集濾器、濾清器。①集濾器作用：防止較大的機械雜質(zhì)進入機油泵。它裝在機油泵之前。類型：有固定式和浮動式兩種。目前多用固定式。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集（2）機油濾清器。②機油濾清器濾清器由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進油口和出油口等組成。濾芯由經(jīng)過樹脂處理的多孔濾紙折疊而成。濾芯的兩端由環(huán)形密封圈和密封，濾芯內(nèi)有金屬網(wǎng)或帶有網(wǎng)眼的薄鐵皮作為濾芯的骨架。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集（3）機油尺。機油尺的作用是檢查油底殼內(nèi)油量和油面的高低。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集（4）機油冷卻器①作用：當發(fā)動機溫度過高時機油黏度下降，不利于潤滑，此時使用機油冷卻器給機油降溫。②分類：發(fā)動機機油冷卻器分為）風冷式和水冷式兩類。風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器，利用汽車行駛時的迎面風對機油進行冷卻。這種機油冷卻器散熱能力大，多用于賽車及熱負荷的大的發(fā)動機上；水冷式機油冷卻器外形尺寸小，布置方便，且不會使機油冷卻過度，機油溫度穩(wěn)定，因而在轎車上應用較廣的增壓汽車上。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集（5）油底殼①作用：油底殼的作用是儲存機油。②組成：油底殼由油底殼墊、穩(wěn)油擋板、墊圈、放油螺栓、連接螺栓組成。潤滑系統(tǒng)的組成任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集1.機油的作用潤滑（減少零部件的直接接觸，從而使磨損減少）、冷卻、防腐蝕、密封、清潔等。機油的作用和分類任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集2.機油的分類通常用黏度等級分類法和質(zhì)量等級分類法對發(fā)動機油進行分類，國際上廣泛采用的美國汽車工程師協(xié)會（SAE）分類法和API美國石油協(xié)會（API）分類法。機油的作用和分類任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集2.機油的分類API將機油劃分為不同的級別，該標準以字母“S”代表汽油車用機油，然后對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母“S”之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母“S”之后的字母，按英文字母順序越靠后表示機油級別越高。機油的作用和分類任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集2.機油的分類按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季用，W前的數(shù)字代表機油低溫黏度，W前的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后的數(shù)字代表正常運轉(zhuǎn)溫度條件下的機油黏度，機油的黏度隨溫度升高而降低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其黏度越大，適用的最高氣溫越高。機油的作用和分類任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集2.機油的分類常見的冬夏通用油牌號分別為：0W/20、0W/30、0W/40、5W/20、5W/30、5W/40,5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者，適用的氣溫范圍越大。機油的作用和分類任務二機油及機油濾清器更換2.資料收集2.機油的分類高黏度的機油能夠?qū)δp較大的軸承和其他部件提供保護；低黏度的機油流動性好，因此流動阻力小，這將有利于提高燃油經(jīng)濟性。機械狀態(tài)好的發(fā)動機應該使用黏度低的機油。建議客戶每5000km更換機油，使用知名品牌的純正機油保護發(fā)動機。機油的作用和分類任務二機油及機油濾清器更換3.任務實施準備工作任務二機油及機油濾清器更換準備工作閱讀維修手冊，制訂檢查方案，準備所需儀器、設備和工具。3.任務實施操作流程檢查機油液位（1）左手拿一塊吸油紙，右手拔機油尺，機油尺位置如圖5-29所示。（2）拔出機油尺時，機油尺一直包在紗布中，當機油尺拔出后，應從上往下擦凈機油尺。（3）將擦凈的機油尺重新插入發(fā)動機中。（4）再次拔出機油尺，檢查機油尺上液面高度應在兩個刻度線之間，如果不足，則加注到正常刻度。（5）檢查機油油質(zhì)，看機油是否變黑，機油中是否有顆粒。（6）將檢查完后的機油尺再次插入發(fā)動機中。任務二機油及機油濾清器更換3.任務實施操作流程更換發(fā)動機機油和機油濾清器（