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文檔簡介
第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁客運從業(yè)資格證技能考試及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級:得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
1.客運駕駛員在駕駛過程中遇到突發(fā)爆胎時,以下哪種做法是正確的?
A.緊急制動,避免車輛失控
B.穩(wěn)住方向盤,輕點剎車,逐漸減速
C.急打方向盤,調(diào)整行駛軌跡
D.降低油門,觀察后視鏡,安全靠邊停車
2.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,其中不包括以下哪個層級?
A.企業(yè)主要負責人
B.車隊管理人員
C.駕駛員個人
D.行業(yè)監(jiān)管部門
3.客運車輛在山區(qū)道路行駛時,以下哪種行為會增加側(cè)滑風險?
A.緩慢加速,保持車距
B.急打方向盤,快速通過彎道
C.穩(wěn)住油門,保持勻速行駛
D.適當降低車速,注意觀察路況
4.根據(jù)《汽車客運站管理規(guī)定》,客運站售票窗口應確保票款相符,以下哪種情況屬于票款不符?
A.車票金額與實際里程相符
B.車票金額高于實際里程
C.車票金額低于實際里程
D.車票金額與優(yōu)惠票價相符
5.客運駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,以下哪種做法是正確的?
A.繼續(xù)行駛,到達目的地后處理
B.拒絕搭載該乘客,并報告相關管理部門
C.告知乘客可以攜帶,但需自行處理
D.低聲提醒乘客,繼續(xù)正常行駛
6.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,以下哪種培訓屬于強制要求?
A.行業(yè)協(xié)會組織的業(yè)務交流培訓
B.企業(yè)內(nèi)部組織的駕駛技能提升培訓
C.縣級交通運輸管理部門組織的安全生產(chǎn)培訓
D.互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的在線學習課程
7.客運車輛在高速公路行駛時,以下哪種行為屬于疲勞駕駛?
A.駕駛過程中短暫閉眼休息
B.連續(xù)駕駛超過4小時,未休息20分鐘
C.駕駛過程中佩戴安全帶
D.駕駛過程中使用導航設備
8.根據(jù)《道路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》,客運駕駛員在服務過程中應做到文明禮貌,以下哪種行為不符合規(guī)范?
A.對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹
B.及時解答乘客疑問,提供幫助
C.在車廂內(nèi)吸煙,保持車廂環(huán)境
D.保持車廂整潔,確保乘客舒適
9.客運駕駛員在駕駛過程中遇到惡劣天氣時,以下哪種做法是正確的?
A.加速行駛,盡快到達目的地
B.降低車速,注意觀察路況
C.停車休息,等待天氣好轉(zhuǎn)
D.開啟遠光燈,提高能見度
10.根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》,客運車輛應定期進行維護保養(yǎng),以下哪種情況屬于一級維護?
A.更換發(fā)動機機油
B.檢查輪胎磨損情況
C.更新車載信息系統(tǒng)
D.校準車載導航設備
11.客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客突發(fā)疾病時,以下哪種做法是正確的?
A.繼續(xù)行駛,到達醫(yī)院后處理
B.立即停車,撥打急救電話并協(xié)助乘客
C.告知乘客自行處理,保持正常行駛
D.低聲提醒乘客,保持車廂秩序
12.根據(jù)《汽車客運站客運班線經(jīng)營許可管理辦法》,客運班線經(jīng)營許可的有效期為多少年?
A.1年
B.3年
C.5年
D.10年
13.客運車輛在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時,以下哪種做法是正確的?
A.立即下車查看車輛損壞情況
B.等待交警到來后再處理
C.立即停車,保護現(xiàn)場并報警
D.低聲安撫乘客,保持車廂秩序
14.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)應建立安全生產(chǎn)風險管理體系,以下哪種風險不屬于安全生產(chǎn)風險?
A.車輛技術風險
B.人員操作風險
C.自然災害風險
D.市場競爭風險
15.客運駕駛員在服務過程中應做到安全駕駛,以下哪種行為屬于安全駕駛?
A.駕駛過程中接打電話
B.駕駛過程中觀看視頻
C.駕駛過程中保持注意力集中
D.駕駛過程中頻繁變道
16.根據(jù)《汽車客運站管理規(guī)定》,客運站應設置明顯的安全警示標志,以下哪種標志不屬于安全警示標志?
A.禁止吸煙標志
B.緊急出口標志
C.行車路線圖
D.安全須知標志
17.客運駕駛員在服務過程中應做到服務規(guī)范,以下哪種行為不符合規(guī)范?
A.及時提供熱水,保持車廂溫度
B.保持車廂整潔,確保乘客舒適
C.在車廂內(nèi)吸煙,保持車廂環(huán)境
D.對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹
18.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》,客運駕駛員應取得相應的從業(yè)資格證件,以下哪種證件不屬于從業(yè)資格證件?
A.駕駛證
B.從業(yè)資格證
C.健康證
D.緊急救援證
19.客運車輛在行駛過程中發(fā)生故障時,以下哪種做法是正確的?
A.繼續(xù)行駛,到達目的地后維修
B.立即停車,檢查故障原因并處理
C.低聲安撫乘客,保持正常行駛
D.告知乘客自行處理,保持車廂秩序
20.根據(jù)《道路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》,客運駕駛員在服務過程中應做到信息暢通,以下哪種做法不符合規(guī)范?
A.及時向乘客播報行駛路線
B.保持與交警部門的聯(lián)系
C.低聲播放音樂,保持車廂安靜
D.及時向企業(yè)報告行駛情況
二、多選題(共15分,多選、錯選不得分)
21.客運駕駛員在服務過程中應做到哪些行為?
A.對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹
B.及時解答乘客疑問,提供幫助
C.保持車廂整潔,確保乘客舒適
D.在車廂內(nèi)吸煙,保持車廂環(huán)境
E.注意觀察路況,確保行車安全
22.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,以下哪些屬于責任體系的內(nèi)容?
A.企業(yè)主要負責人
B.車隊管理人員
C.駕駛員個人
D.行業(yè)監(jiān)管部門
E.乘客個人
23.客運車輛在山區(qū)道路行駛時,以下哪些行為會增加側(cè)滑風險?
A.緩慢加速,保持車距
B.急打方向盤,快速通過彎道
C.穩(wěn)住油門,保持勻速行駛
D.適當降低車速,注意觀察路況
E.保持車內(nèi)整潔,確保乘客舒適
24.根據(jù)《汽車客運站管理規(guī)定》,客運站應提供哪些服務?
A.售票服務
B.行李托運服務
C.客戶投訴服務
D.車輛維修服務
E.乘客信息查詢服務
25.客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,以下哪些做法是正確的?
A.繼續(xù)行駛,到達目的地后處理
B.拒絕搭載該乘客,并報告相關管理部門
C.告知乘客可以攜帶,但需自行處理
D.低聲提醒乘客,繼續(xù)正常行駛
E.立即停車,詢問乘客原因并處理
26.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,以下哪些培訓屬于強制要求?
A.行業(yè)協(xié)會組織的業(yè)務交流培訓
B.企業(yè)內(nèi)部組織的駕駛技能提升培訓
C.縣級交通運輸管理部門組織的安全生產(chǎn)培訓
D.互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的在線學習課程
E.職業(yè)院校組織的駕駛理論培訓
27.客運車輛在高速公路行駛時,以下哪些行為屬于疲勞駕駛?
A.駕駛過程中短暫閉眼休息
B.連續(xù)駕駛超過4小時,未休息20分鐘
C.駕駛過程中佩戴安全帶
D.駕駛過程中使用導航設備
E.駕駛過程中接打電話
28.根據(jù)《道路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》,客運駕駛員在服務過程中應做到文明禮貌,以下哪些行為符合規(guī)范?
A.對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹
B.及時解答乘客疑問,提供幫助
C.在車廂內(nèi)吸煙,保持車廂環(huán)境
D.保持車廂整潔,確保乘客舒適
E.對特殊乘客提供優(yōu)先服務
29.客運駕駛員在駕駛過程中遇到惡劣天氣時,以下哪些做法是正確的?
A.加速行駛,盡快到達目的地
B.降低車速,注意觀察路況
C.停車休息,等待天氣好轉(zhuǎn)
D.開啟遠光燈,提高能見度
E.保持車內(nèi)溫度,確保乘客舒適
30.根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》,客運車輛應定期進行維護保養(yǎng),以下哪些屬于一級維護的內(nèi)容?
A.更換發(fā)動機機油
B.檢查輪胎磨損情況
C.更新車載信息系統(tǒng)
D.校準車載導航設備
E.檢查制動系統(tǒng)
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
31.客運駕駛員在駕駛過程中遇到突發(fā)爆胎時,應緊急制動,避免車輛失控。()
32.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,其中不包括行業(yè)監(jiān)管部門。()
33.客運車輛在山區(qū)道路行駛時,急打方向盤,快速通過彎道可以減少側(cè)滑風險。()
34.根據(jù)《汽車客運站管理規(guī)定》,客運站售票窗口應確保票款相符,車票金額與實際里程相符屬于票款相符。()
35.客運駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,應拒絕搭載該乘客,并報告相關管理部門。()
36.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,行業(yè)協(xié)會組織的業(yè)務交流培訓屬于強制要求。()
37.客運車輛在高速公路行駛時,連續(xù)駕駛超過4小時,未休息20分鐘屬于疲勞駕駛。()
38.根據(jù)《道路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》,客運駕駛員在服務過程中應做到文明禮貌,對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹符合規(guī)范。()
39.客運駕駛員在駕駛過程中遇到惡劣天氣時,應停車休息,等待天氣好轉(zhuǎn)。()
40.根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》,客運車輛應定期進行維護保養(yǎng),更換發(fā)動機機油屬于一級維護。()
四、填空題(共10空,每空1分)
41.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,其中包括企業(yè)主要負責人、__________管理人員和__________個人。
42.客運車輛在山區(qū)道路行駛時,應適當降低車速,__________觀察路況,確保行車安全。
43.根據(jù)《汽車客運站管理規(guī)定》,客運站應設置明顯的__________標志,確保乘客安全。
44.客運駕駛員在服務過程中應做到文明禮貌,對乘客使用__________,態(tài)度和藹。
45.客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,應__________搭載該乘客,并報告相關管理部門。
46.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,__________屬于強制要求。
47.客運車輛在高速公路行駛時,__________屬于疲勞駕駛。
48.根據(jù)《道路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》,客運駕駛員在服務過程中應做到__________暢通,及時向乘客播報行駛路線。
49.客運駕駛員在服務過程中應做到__________駕駛,保持注意力集中,確保行車安全。
50.根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》,客運車輛應定期進行維護保養(yǎng),__________屬于一級維護。
五、簡答題(共30分,每題6分)
51.簡述客運駕駛員在服務過程中應做到哪些行為。
52.簡述客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系的內(nèi)容。
53.簡述客運車輛在山區(qū)道路行駛時,如何減少側(cè)滑風險。
54.簡述客運站應提供哪些服務。
55.簡述客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時應如何處理。
六、案例分析題(共25分)
56.案例背景:某客運企業(yè)在一次安全檢查中發(fā)現(xiàn),一輛客運車輛的制動系統(tǒng)存在故障,但駕駛員仍繼續(xù)行駛,未及時上報企業(yè)進行處理。
問題:
①分析該案例中存在的問題。
②提出解決問題的措施。
③總結(jié)建議。
一、單選題(共20分)
1.B
解析:根據(jù)培訓中“突發(fā)情況處置”模塊內(nèi)容,遇到突發(fā)爆胎時,應穩(wěn)住方向盤,輕點剎車,逐漸減速,避免車輛失控,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A選項錯誤,因為緊急制動會導致車輛失控,增加事故風險,屬于培訓中強調(diào)的“易混淆操作”。
C選項錯誤,因為急打方向盤會加劇側(cè)滑,增加事故風險,屬于培訓中強調(diào)的“錯誤操作”。
D選項錯誤,因為降低油門可能會導致車輛速度過低,增加追尾風險,不屬于培訓中推薦的“首選操作”。
2.D
解析:根據(jù)培訓中“安全生產(chǎn)責任體系”模塊內(nèi)容,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,包括企業(yè)主要負責人、車隊管理人員和駕駛員個人,但不包括行業(yè)監(jiān)管部門,因此正確答案為D。
錯誤選項解析:
A、B、C選項均屬于安全生產(chǎn)責任體系的內(nèi)容,與題干不符。
3.B
解析:根據(jù)培訓中“山區(qū)駕駛技巧”模塊內(nèi)容,急打方向盤會加劇側(cè)滑,增加事故風險,因此B選項會增加側(cè)滑風險,是正確答案。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于山區(qū)駕駛的正確做法,與題干不符。
4.B
解析:根據(jù)培訓中“票款管理”模塊內(nèi)容,車票金額應與實際里程相符,車票金額高于實際里程屬于票款不符,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于票款相符的情況,與題干不符。
5.B
解析:根據(jù)培訓中“危險品管理”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,應拒絕搭載該乘客,并報告相關管理部門,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
6.C
解析:根據(jù)培訓中“安全教育培訓”模塊內(nèi)容,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,縣級交通運輸管理部門組織的安全生產(chǎn)培訓屬于強制要求,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均不屬于強制要求,與題干不符。
7.B
解析:根據(jù)培訓中“疲勞駕駛”模塊內(nèi)容,連續(xù)駕駛超過4小時,未休息20分鐘屬于疲勞駕駛,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均不屬于疲勞駕駛,與題干不符。
8.C
解析:根據(jù)培訓中“服務規(guī)范”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中應做到文明禮貌,保持車廂整潔,確保乘客舒適,但在車廂內(nèi)吸煙不符合規(guī)范,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均屬于文明禮貌的表現(xiàn),與題干不符。
9.B
解析:根據(jù)培訓中“惡劣天氣駕駛”模塊內(nèi)容,遇到惡劣天氣時,應降低車速,注意觀察路況,確保行車安全,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
10.B
解析:根據(jù)培訓中“車輛維護保養(yǎng)”模塊內(nèi)容,客運車輛應定期進行維護保養(yǎng),檢查輪胎磨損情況屬于一級維護,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均不屬于一級維護的內(nèi)容,與題干不符。
11.B
解析:根據(jù)培訓中“突發(fā)事件處置”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客突發(fā)疾病時,應立即停車,撥打急救電話并協(xié)助乘客,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
12.C
解析:根據(jù)培訓中“班線經(jīng)營許可”模塊內(nèi)容,客運班線經(jīng)營許可的有效期為5年,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均不屬于客運班線經(jīng)營許可的有效期,與題干不符。
13.C
解析:根據(jù)培訓中“交通事故處理”模塊內(nèi)容,客運車輛在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時,應立即停車,保護現(xiàn)場并報警,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
14.D
解析:根據(jù)培訓中“安全生產(chǎn)風險管理體系”模塊內(nèi)容,客運企業(yè)應建立安全生產(chǎn)風險管理體系,包括車輛技術風險、人員操作風險和自然災害風險,但不包括市場競爭風險,因此正確答案為D。
錯誤選項解析:
A、B、C選項均屬于安全生產(chǎn)風險的內(nèi)容,與題干不符。
15.C
解析:根據(jù)培訓中“安全駕駛”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中應做到安全駕駛,保持注意力集中,確保行車安全,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
16.C
解析:根據(jù)培訓中“客運站標志設置”模塊內(nèi)容,客運站應設置明顯的安全警示標志,行車路線圖不屬于安全警示標志,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均屬于安全警示標志,與題干不符。
17.C
解析:根據(jù)培訓中“服務規(guī)范”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中應做到文明禮貌,保持車廂整潔,確保乘客舒適,但在車廂內(nèi)吸煙不符合規(guī)范,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均屬于文明禮貌的表現(xiàn),與題干不符。
18.D
解析:根據(jù)培訓中“從業(yè)資格證件”模塊內(nèi)容,客運駕駛員應取得相應的從業(yè)資格證件,包括駕駛證、從業(yè)資格證和健康證,緊急救援證不屬于從業(yè)資格證件,因此正確答案為D。
錯誤選項解析:
A、B、C選項均屬于從業(yè)資格證件,與題干不符。
19.B
解析:根據(jù)培訓中“車輛故障處理”模塊內(nèi)容,客運車輛在行駛過程中發(fā)生故障時,應立即停車,檢查故障原因并處理,因此正確答案為B。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
20.C
解析:根據(jù)培訓中“信息暢通”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中應做到信息暢通,及時向乘客播報行駛路線,保持與交警部門的聯(lián)系,及時向企業(yè)報告行駛情況,但在車廂內(nèi)吸煙不符合規(guī)范,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D選項均屬于信息暢通的表現(xiàn),與題干不符。
二、多選題(共15分,多選、錯選不得分)
21.A、B、C、E
解析:根據(jù)培訓中“服務行為規(guī)范”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中應做到對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹,及時解答乘客疑問,提供幫助,保持車廂整潔,確保乘客舒適,注意觀察路況,確保行車安全,因此正確答案為A、B、C、E。
錯誤選項解析:
D選項錯誤,因為在車廂內(nèi)吸煙不符合規(guī)范,屬于培訓中強調(diào)的“易混淆行為”。
22.A、B、C
解析:根據(jù)培訓中“安全生產(chǎn)責任體系”模塊內(nèi)容,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,包括企業(yè)主要負責人、車隊管理人員和駕駛員個人,因此正確答案為A、B、C。
錯誤選項解析:
D、E選項均不屬于安全生產(chǎn)責任體系的內(nèi)容,與題干不符。
23.B、C、D
解析:根據(jù)培訓中“山區(qū)駕駛技巧”模塊內(nèi)容,急打方向盤,快速通過彎道,穩(wěn)住油門,保持勻速行駛會增加側(cè)滑風險,因此正確答案為B、C、D。
錯誤選項解析:
A、E選項均屬于山區(qū)駕駛的正確做法,與題干不符。
24.A、B、C、E
解析:根據(jù)培訓中“客運站服務內(nèi)容”模塊內(nèi)容,客運站應提供售票服務,行李托運服務,客戶投訴服務,乘客信息查詢服務,因此正確答案為A、B、C、E。
錯誤選項解析:
D選項錯誤,因為車輛維修服務不屬于客運站的服務范圍,屬于培訓中強調(diào)的“易混淆服務”。
25.B、E
解析:根據(jù)培訓中“危險品管理”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,應拒絕搭載該乘客,并報告相關管理部門,立即停車,詢問乘客原因并處理,因此正確答案為B、E。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
26.C
解析:根據(jù)培訓中“安全教育培訓”模塊內(nèi)容,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,縣級交通運輸管理部門組織的安全生產(chǎn)培訓屬于強制要求,因此正確答案為C。
錯誤選項解析:
A、B、D、E選項均不屬于強制要求,與題干不符。
27.B、E
解析:根據(jù)培訓中“疲勞駕駛”模塊內(nèi)容,連續(xù)駕駛超過4小時,未休息20分鐘,駕駛過程中接打電話屬于疲勞駕駛,因此正確答案為B、E。
錯誤選項解析:
A、C、D選項均不屬于疲勞駕駛,與題干不符。
28.A、B、D、E
解析:根據(jù)培訓中“服務規(guī)范”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中應做到對乘客使用尊稱,態(tài)度和藹,及時解答乘客疑問,提供幫助,保持車廂整潔,確保乘客舒適,對特殊乘客提供優(yōu)先服務,因此正確答案為A、B、D、E。
錯誤選項解析:
C選項錯誤,因為在車廂內(nèi)吸煙不符合規(guī)范,屬于培訓中強調(diào)的“易混淆行為”。
29.B、C、E
解析:根據(jù)培訓中“惡劣天氣駕駛”模塊內(nèi)容,遇到惡劣天氣時,應降低車速,注意觀察路況,停車休息,等待天氣好轉(zhuǎn),保持車內(nèi)溫度,確保乘客舒適,因此正確答案為B、C、E。
錯誤選項解析:
A、D選項均屬于錯誤的做法,與題干不符。
30.A、B
解析:根據(jù)培訓中“車輛維護保養(yǎng)”模塊內(nèi)容,客運車輛應定期進行維護保養(yǎng),更換發(fā)動機機油,檢查輪胎磨損情況屬于一級維護,因此正確答案為A、B。
錯誤選項解析:
C、D、E選項均不屬于一級維護的內(nèi)容,與題干不符。
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
31.√
解析:根據(jù)培訓中“突發(fā)情況處置”模塊內(nèi)容,遇到突發(fā)爆胎時,應緊急制動,避免車輛失控,因此本題說法正確。
32.√
解析:根據(jù)培訓中“安全生產(chǎn)責任體系”模塊內(nèi)容,客運企業(yè)應建立健全的安全生產(chǎn)責任體系,其中不包括行業(yè)監(jiān)管部門,因此本題說法正確。
33.√
解析:根據(jù)培訓中“山區(qū)駕駛技巧”模塊內(nèi)容,急打方向盤,快速通過彎道會增加側(cè)滑風險,因此本題說法正確。
34.√
解析:根據(jù)培訓中“票款管理”模塊內(nèi)容,車票金額與實際里程相符屬于票款相符,因此本題說法正確。
35.√
解析:根據(jù)培訓中“危險品管理”模塊內(nèi)容,客運駕駛員在服務過程中發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品時,應拒絕搭載該乘客,并報告相關管理部門,因此本題說法正確。
36.√
解析:根據(jù)培訓中“安全教育培訓”模塊內(nèi)容,客運駕駛員應定期參加安全教育培訓,行業(yè)協(xié)會組織的業(yè)務交流培訓屬于強制要求,因此本題說法正確。
37.√
解析:根據(jù)培訓中“疲勞駕駛”模塊內(nèi)容,連續(xù)駕駛超過4小時,未休息
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