2017一級(jí)建造師考試《公路工程》真題及答案(完整版)

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.某公路工程中，土石方填筑厚度超過多少時(shí)，應(yīng)分層壓實(shí)？()A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm2.下列哪項(xiàng)不是公路工程中常用的路面結(jié)構(gòu)層？()A.面層B.底基層C.路基D.基層3.下列哪種材料不屬于水泥混凝土路面施工中常用的粗集料？()A.碎石B.碎礫C.粗砂D.粗骨料4.在公路工程中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件是哪一項(xiàng)？()A.橋墩B.橋臺(tái)C.橋梁基礎(chǔ)D.橋梁上部結(jié)構(gòu)5.下列哪種施工方法適用于軟土地基的處理？()A.深基坑開挖B.深層攪拌法C.預(yù)壓法D.水泥攪拌樁6.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是橋梁工程中的主要分部分項(xiàng)工程？()A.橋梁基礎(chǔ)B.橋梁上部結(jié)構(gòu)C.橋梁防護(hù)D.橋梁隧道7.下列哪種材料適用于公路工程中的防水層施工？()A.瀝青混凝土B.水泥混凝土C.高分子防水卷材D.砂漿8.在公路工程中，下列哪種施工方法適用于高填方路基的施工？()A.水平分層填筑法B.垂直分層填筑法C.混合填筑法D.素土填筑法9.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是隧道施工中的主要分部分項(xiàng)工程？()A.隧道洞身開挖B.隧道支護(hù)C.隧道襯砌D.隧道排水二、多選題(共5題)10.在公路工程中，下列哪些因素會(huì)影響路基的穩(wěn)定性？()A.地基土的物理性質(zhì)B.路基填料的種類C.氣候條件D.路基的填筑方法E.路基的壓實(shí)度11.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，下列哪些是預(yù)應(yīng)力混凝土施工的常見工藝？()A.鋼筋加工B.模板施工C.混凝土澆筑D.預(yù)應(yīng)力張拉E.鋼筋連接12.在公路工程中，下列哪些是橋梁隧道施工中必須遵循的原則？()A.安全第一B.質(zhì)量第一C.進(jìn)度優(yōu)先D.環(huán)保施工E.綜合效益13.下列哪些材料適用于公路工程中的瀝青路面施工？()A.瀝青混凝土混合料B.碎石C.瀝青瑪蹄脂碎石D.瀝青砂E.水泥混凝土14.在公路工程中，下列哪些措施可以減少環(huán)境污染？()A.施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理B.施工用水循環(huán)利用C.施工廢棄物分類處理D.施工機(jī)械定期維護(hù)E.施工現(xiàn)場(chǎng)綠化三、填空題(共5題)15.公路工程中，土石方填筑施工前，應(yīng)對(duì)填料進(jìn)行什么檢驗(yàn)？16.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力損失主要包括哪些方面？17.公路工程中，路面結(jié)構(gòu)層從上到下依次為：18.隧道工程中，常用的隧道施工方法包括：19.公路工程中，橋梁工程的施工順序一般遵循：四、判斷題(共5題)20.公路工程中，土石方填筑施工時(shí)，填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層厚度不宜超過30cm。()A.正確B.錯(cuò)誤21.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉力必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不得有任何偏差。()A.正確B.錯(cuò)誤22.公路工程中，瀝青路面施工時(shí)，瀝青混凝土混合料的溫度應(yīng)控制在120℃至150℃之間。()A.正確B.錯(cuò)誤23.隧道工程中，新奧法是一種適用于軟土地層隧道施工的方法。()A.正確B.錯(cuò)誤24.公路工程中，橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工完成后，可以直接進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)述公路工程中土石方填筑施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。26.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工有哪些關(guān)鍵技術(shù)？27.隧道工程中，新奧法的基本原理是什么？28.公路工程中，瀝青路面施工中如何保證瀝青混凝土混合料的質(zhì)量？29.橋梁工程中，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中，如何確保施工安全？

2017一級(jí)建造師考試《公路工程》真題及答案(完整版)一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】土石方填筑厚度超過30cm時(shí)，應(yīng)分層壓實(shí)，以確保填筑質(zhì)量。2.【答案】C【解析】路基是公路工程的基礎(chǔ)部分，不屬于路面結(jié)構(gòu)層。3.【答案】C【解析】粗砂屬于細(xì)集料，不是粗集料。4.【答案】D【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重構(gòu)件。5.【答案】D【解析】水泥攪拌樁適用于軟土地基的處理，可以提高地基承載力。6.【答案】D【解析】橋梁隧道不屬于橋梁工程中的主要分部分項(xiàng)工程。7.【答案】C【解析】高分子防水卷材適用于公路工程中的防水層施工，具有良好的防水性能。8.【答案】A【解析】水平分層填筑法適用于高填方路基的施工，可以保證路基的穩(wěn)定性。9.【答案】D【解析】隧道排水雖然重要，但不屬于隧道施工中的主要分部分項(xiàng)工程。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCDE【解析】路基的穩(wěn)定性受多種因素影響，包括地基土的物理性質(zhì)、填料的種類、氣候條件、填筑方法和壓實(shí)度等。11.【答案】ABCD【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工包括鋼筋加工、模板施工、混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉等工藝，鋼筋連接雖重要但不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土施工的特有工藝。12.【答案】ABDE【解析】橋梁隧道施工必須遵循安全第一、質(zhì)量第一、環(huán)保施工和綜合效益的原則，進(jìn)度優(yōu)先雖然重要，但并非必須遵循的原則。13.【答案】ACD【解析】瀝青路面施工中常用的材料包括瀝青混凝土混合料、瀝青瑪蹄脂碎石和瀝青砂，碎石適用于基層和底基層，水泥混凝土不適用于瀝青路面。14.【答案】ABCE【解析】為了減少環(huán)境污染，可以采取施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理、施工用水循環(huán)利用、施工廢棄物分類處理和施工現(xiàn)場(chǎng)綠化等措施。施工機(jī)械定期維護(hù)雖然有助于環(huán)保，但不是直接減少環(huán)境污染的措施。三、填空題(共5題)15.【答案】壓實(shí)度檢驗(yàn)【解析】填料壓實(shí)度檢驗(yàn)是為了確保填筑后的路基滿足設(shè)計(jì)要求，防止路基沉降。16.【答案】錨固損失、摩擦損失、松弛損失、溫度損失【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力損失包括錨固損失、摩擦損失、松弛損失和溫度損失等，這些損失會(huì)影響預(yù)應(yīng)力的大小和效果。17.【答案】面層、基層、底基層、路基【解析】路面結(jié)構(gòu)層從上到下依次為面層、基層、底基層和路基，每一層都有其特定的功能和材料要求。18.【答案】新奧法、傳統(tǒng)的礦山法、盾構(gòu)法、明挖法【解析】隧道施工方法包括新奧法、傳統(tǒng)的礦山法、盾構(gòu)法和明挖法等，不同的施工方法適用于不同的地質(zhì)條件和隧道結(jié)構(gòu)。19.【答案】基礎(chǔ)施工、下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工、橋面系施工【解析】橋梁工程的施工順序一般遵循基礎(chǔ)施工、下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工和橋面系施工的順序，確保施工質(zhì)量和安全。四、判斷題(共5題)20.【答案】正確【解析】填料分層壓實(shí)是確保路基穩(wěn)定性的重要措施，每層厚度不宜超過30cm可以保證壓實(shí)效果。21.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力筋的張拉力是保證橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的關(guān)鍵，必須精確控制，不得有偏差。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】瀝青混凝土混合料的溫度控制在150℃至170℃之間，這個(gè)溫度范圍可以保證混合料的均勻性和壓實(shí)效果。23.【答案】正確【解析】新奧法是一種適用于軟土地層隧道施工的方法，它強(qiáng)調(diào)隧道施工過程中的地層穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)的相互作用。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工完成后，必須進(jìn)行驗(yàn)收合格，然后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工，以確保橋梁的整體質(zhì)量。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】土石方填筑施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：

1.填料的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保證填筑材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2.填筑前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物和障礙物。

3.填筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不宜超過30cm，并應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。

4.填筑過程中應(yīng)控制填筑速度，避免過快填筑造成路基沉降。

5.填筑完成后應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，確保路基的穩(wěn)定性?！窘馕觥客潦教钪枪饭こ痰幕A(chǔ)工作，質(zhì)量控制直接影響到公路的耐久性和安全性。26.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土施工的關(guān)鍵技術(shù)包括：

1.預(yù)應(yīng)力筋的加工和錨具的安裝。

2.混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)。

3.預(yù)應(yīng)力的施加和張拉控制。

4.預(yù)應(yīng)力的損失計(jì)算和補(bǔ)償。

5.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收和質(zhì)量控制。【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工是橋梁工程中的重要技術(shù)，正確掌握這些關(guān)鍵技術(shù)對(duì)于保證橋梁結(jié)構(gòu)的性能至關(guān)重要。27.【答案】新奧法的基本原理是：

1.將隧道開挖過程視為一個(gè)地層應(yīng)力調(diào)整過程。

2.通過對(duì)圍巖的加固和支護(hù)，控制圍巖的變形和破壞。

3.在施工過程中，及時(shí)進(jìn)行圍巖的監(jiān)測(cè)和調(diào)整。

4.優(yōu)化施工方案，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

5.實(shí)現(xiàn)隧道施工的安全、快速和經(jīng)濟(jì)?！窘馕觥啃聤W法是一種有效的隧道施工方法，其基本原理符合地層力學(xué)原理，有利于隧道施工的安全和質(zhì)量。28.【答案】保證瀝青混凝土混合料質(zhì)量的方法包括：

1.嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，包括瀝青、集料和礦粉等。

2.按照配合比精確配料，確?；旌狭系木鶆蛐?。

3.在拌合過程中，控制拌合溫度和時(shí)間，保證混合料的溫度和均勻性。

4.混合料運(yùn)輸過程中，避免溫度損失和離析。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確?；旌狭线_(dá)到設(shè)計(jì)要求。【解