2021年鐵路線路工技師考試題庫(含答案)

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.鐵路線路的軌距標(biāo)準(zhǔn)是多少毫米？()A.1435mmB.1520mmC.1676mmD.1848mm2.鐵路道岔的轉(zhuǎn)轍器是什么？()A.道岔尖軌B.道岔基本軌C.道岔轉(zhuǎn)換軌D.道岔心軌3.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)高度標(biāo)準(zhǔn)是多少米？()A.5米B.6米C.6.5米D.7米4.鐵路線路的曲線半徑最小值是多少米？()A.300米B.350米C.400米D.450米5.鐵路線路的軌枕間距標(biāo)準(zhǔn)是多少毫米？()A.600mmB.800mmC.1000mmD.1200mm6.鐵路信號(hào)燈的紅色表示什么意思？()A.準(zhǔn)許通行B.停止信號(hào)C.準(zhǔn)備信號(hào)D.警告信號(hào)7.鐵路道岔的尖軌和基本軌之間的夾角是多少度？()A.3度B.6度C.9度D.12度8.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)供電電壓是多少千伏？()A.25千伏B.50千伏C.60千伏D.75千伏9.鐵路線路的軌距加寬是為了什么？()A.提高線路的平直度B.降低線路的曲線半徑C.提高線路的載重能力D.減小線路的坡度二、多選題(共5題)10.鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修主要包括哪些內(nèi)容？()A.軌道維護(hù)B.道岔維護(hù)C.接觸網(wǎng)維護(hù)D.線路橋隧維護(hù)E.信號(hào)設(shè)備維護(hù)F.車站維護(hù)11.電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的組成部分有哪些？()A.接觸網(wǎng)支柱B.接觸線C.支架絕緣子D.接觸懸掛E.接觸軌F.接觸網(wǎng)接地12.鐵路線路的平面曲線有哪些類型？()A.簡(jiǎn)單曲線B.復(fù)合曲線C.環(huán)形曲線D.弧形曲線E.半圓形曲線F.矩形曲線13.鐵路線路施工中，哪些作業(yè)屬于高空作業(yè)？()A.軌道鋪設(shè)B.道岔安裝C.接觸網(wǎng)架設(shè)D.線路橋隧施工E.信號(hào)設(shè)備安裝F.地面平整14.鐵路線路的道岔類型按操作方式可分為哪些？()A.手動(dòng)道岔B.半自動(dòng)道岔C.全自動(dòng)道岔D.電動(dòng)道岔E.氣動(dòng)道岔F.液壓道岔三、填空題(共5題)15.電氣化鐵路接觸網(wǎng)供電電壓標(biāo)準(zhǔn)通常為__千伏。16.鐵路線路的曲線半徑最小值不得小于__米。17.鐵路線路軌距標(biāo)準(zhǔn)為__毫米。18.鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修中，道岔的尖軌和基本軌之間的夾角一般為__度。19.鐵路信號(hào)設(shè)備中的色燈信號(hào)機(jī)，紅燈表示__。四、判斷題(共5題)20.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)采用直流供電。()A.正確B.錯(cuò)誤21.鐵路線路的軌距是指兩條軌道內(nèi)側(cè)軌頂之間的距離。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路道岔的尖軌和基本軌之間的夾角越大，列車通過時(shí)越平穩(wěn)。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修工作可以隨時(shí)進(jìn)行，不受時(shí)間限制。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路信號(hào)設(shè)備中的色燈信號(hào)機(jī)，綠燈表示減速。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修的主要任務(wù)。26.電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)支柱的作用是什么？27.在鐵路線路平面曲線中，什么是緩和曲線？它有什么作用？28.請(qǐng)說明鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修中，如何進(jìn)行軌道幾何狀態(tài)的檢查？29.電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，接觸懸掛的作用是什么？

2021年鐵路線路工技師考試題庫(含答案)一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】我國(guó)鐵路線路的軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435毫米。2.【答案】C【解析】鐵路道岔的轉(zhuǎn)轍器是指能夠?qū)崿F(xiàn)列車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的裝置，它由道岔轉(zhuǎn)換軌組成。3.【答案】C【解析】電氣化鐵路的接觸網(wǎng)高度標(biāo)準(zhǔn)為6.5米，以確保列車運(yùn)行的安全。4.【答案】A【解析】鐵路線路的曲線半徑最小值為300米，這是為了保證列車在曲線上的平穩(wěn)運(yùn)行。5.【答案】C【解析】鐵路線路的軌枕間距標(biāo)準(zhǔn)為1000毫米，這是為了確保軌道的穩(wěn)定性和列車的安全運(yùn)行。6.【答案】B【解析】鐵路信號(hào)燈的紅色表示停止信號(hào)，提醒列車司機(jī)必須停車等待。7.【答案】B【解析】鐵路道岔的尖軌和基本軌之間的夾角為6度，這是為了使列車順利通過道岔。8.【答案】B【解析】電氣化鐵路的接觸網(wǎng)供電電壓為50千伏，這是為了滿足列車運(yùn)行時(shí)的電力需求。9.【答案】C【解析】鐵路線路的軌距加寬是為了提高線路的載重能力，適應(yīng)重載列車的運(yùn)行需求。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCD【解析】鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修主要包括軌道維護(hù)、道岔維護(hù)、接觸網(wǎng)維護(hù)和線路橋隧維護(hù)等，以保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托省?1.【答案】ABCD【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)由接觸網(wǎng)支柱、接觸線、支架絕緣子、接觸懸掛和接觸網(wǎng)接地等部分組成，共同構(gòu)成供電系統(tǒng)。12.【答案】AB【解析】鐵路線路的平面曲線主要包括簡(jiǎn)單曲線和復(fù)合曲線兩種類型，簡(jiǎn)單曲線是曲線半徑不變的一段曲線，復(fù)合曲線是由幾個(gè)簡(jiǎn)單曲線組合而成。13.【答案】CDE【解析】鐵路線路施工中，接觸網(wǎng)架設(shè)、線路橋隧施工和信號(hào)設(shè)備安裝等作業(yè)屬于高空作業(yè)，需要特別注意安全措施。14.【答案】ABC【解析】鐵路線路的道岔類型按操作方式可分為手動(dòng)道岔、半自動(dòng)道岔和全自動(dòng)道岔，它們分別適用于不同的鐵路運(yùn)輸需求。三、填空題(共5題)15.【答案】25【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)供電電壓標(biāo)準(zhǔn)通常為25千伏，這是為了滿足高速列車的電力需求。16.【答案】300【解析】鐵路線路的曲線半徑最小值不得小于300米，這是為了保證列車在曲線上的平穩(wěn)運(yùn)行和乘客的舒適度。17.【答案】1435【解析】鐵路線路軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435毫米，這是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距，適用于全球大多數(shù)國(guó)家的鐵路系統(tǒng)。18.【答案】6【解析】鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修中，道岔的尖軌和基本軌之間的夾角一般為6度，以便列車順利通過道岔。19.【答案】停車【解析】鐵路信號(hào)設(shè)備中的色燈信號(hào)機(jī)，紅燈表示停車，提示列車司機(jī)必須停車等待。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】電氣化鐵路的接觸網(wǎng)采用的是交流供電，電壓標(biāo)準(zhǔn)通常為25千伏。21.【答案】正確【解析】鐵路線路的軌距確實(shí)是指兩條軌道內(nèi)側(cè)軌頂之間的距離，這是鐵路線路設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路道岔的尖軌和基本軌之間的夾角越小，列車通過時(shí)越平穩(wěn)，通常為6度。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修工作通常需要在列車停運(yùn)的夜間或非高峰時(shí)段進(jìn)行，以確保列車運(yùn)行的安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路信號(hào)設(shè)備中的色燈信號(hào)機(jī)，綠燈表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，而不是減速。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修的主要任務(wù)包括：軌道的維護(hù)和修理、道岔的維護(hù)和調(diào)整、接觸網(wǎng)的檢查和修復(fù)、線路橋隧的維護(hù)和加固、信號(hào)設(shè)備的檢測(cè)和更換、車站設(shè)施的維護(hù)和改造等，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?。【解析】鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修是保證鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涵蓋了從軌道到信號(hào)設(shè)備等多個(gè)方面的維護(hù)工作。26.【答案】接觸網(wǎng)支柱的作用是支撐接觸線，保證接觸線與受電弓之間的電氣連接，并將電力輸送到列車上?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)支柱是電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性直接影響到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托省?7.【答案】緩和曲線是指在曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間逐漸變化曲線半徑的曲線，其作用是使列車在進(jìn)入和離開曲線時(shí)逐漸減速和加速，減少列車在曲線上的側(cè)向加速度，提高運(yùn)行平穩(wěn)性?！窘馕觥烤徍颓€是鐵路線路設(shè)計(jì)中的重要組成部分，對(duì)于提高列車運(yùn)行的安全性和舒適性具有重要意義。28.【答案】軌道幾何狀態(tài)的檢查通常包括軌距、軌頂面高低、軌距變化率、軌道扭曲度等項(xiàng)目的測(cè)量。檢查人員使用軌距尺、軌距計(jì)、軌距儀等工具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判斷軌道是否需要