水平支座地下室結(jié)構(gòu)施工方案一、工程概況本工程為地下一層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積約15000㎡，地下室底板面標(biāo)高-5.7m，頂板面標(biāo)高-0.5m，層高5.2m。結(jié)構(gòu)設(shè)計采用水平支座體系，沿地下室外墻及核心筒周邊設(shè)置水平滑動支座，支座間距3.6m，單個支座承載能力不低于500kN?；A(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)，底板厚度450mm，混凝土強度等級C35P8，水平支座節(jié)點采用Q355B鋼材加工，支座墊板尺寸為300×300×20mm，滑動面采用聚四氟乙烯板與不銹鋼板組合體系。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分根據(jù)后澆帶位置將地下室劃分為4個施工區(qū)段，每個區(qū)段按"底板→墻柱→頂板"三段流水施工。水平支座施工隨結(jié)構(gòu)施工分區(qū)分段進行，其中1-2區(qū)先施工地下室外墻支座，3-4區(qū)同步施工核心筒支座，形成平行作業(yè)流水。（二）施工順序規(guī)劃測量放線→土方開挖→基坑支護→墊層施工→防水層施工→底板鋼筋綁扎→水平支座預(yù)埋件安裝→底板混凝土澆筑→墻柱鋼筋綁扎→墻身水平支座安裝→頂板模板搭設(shè)→頂板鋼筋綁扎→頂板混凝土澆筑→支座保護與驗收。（三）資源配置計劃機械設(shè)備：配備6臺挖掘機（含2臺長臂挖機）、3套模板體系、2臺混凝土輸送泵、50t汽車吊1臺、支座專用安裝調(diào)平設(shè)備2套。材料準(zhǔn)備：水平支座成品提前20天進場，聚四氟乙烯板厚度不小于5mm，不銹鋼板表面光潔度達到Ra1.6μm，預(yù)埋螺栓采用M24高強度螺栓（8.8級）。勞動力組織：每個施工區(qū)段配置鋼筋工25人、木工30人、混凝土工15人、支座安裝專業(yè)班組8人（含2名持證焊工）。三、關(guān)鍵施工技術(shù)措施（一）水平支座測量控制軸線定位：采用全站儀建立三級控制網(wǎng)，在墊層施工完成后彈出支座中心線，偏差控制在±2mm內(nèi)。設(shè)置專門的支座定位控制線，每5m設(shè)置一個控制樁，采用閉合導(dǎo)線法復(fù)核。標(biāo)高控制：用水準(zhǔn)儀按"±0.000→墊層→底板→墻身"分級引測標(biāo)高，支座預(yù)埋件頂面標(biāo)高允許偏差為-3mm~+2mm，相鄰支座高差不大于1mm。三維坐標(biāo)監(jiān)測：對每個支座預(yù)埋件進行三維坐標(biāo)測量，X、Y方向偏差≤3mm，Z方向偏差≤2mm，測量數(shù)據(jù)形成電子檔案備查。（二）水平支座預(yù)埋件安裝預(yù)埋件加工：預(yù)埋件采用工廠預(yù)制，錨筋與鋼板采用T型焊接，焊縫高度8mm，焊后進行100%超聲波探傷檢測。預(yù)埋件表面涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度≥80μm）。安裝固定：底板鋼筋綁扎完成后，根據(jù)控制線安裝支座預(yù)埋件，采用"井"字形鋼筋支架固定，支架立桿直徑不小于Φ20，與底板鋼筋焊接牢固。預(yù)埋件下設(shè)4個調(diào)節(jié)螺栓，用于精確調(diào)平。位置復(fù)核：安裝完成后采用全站儀逐點復(fù)核，偏差超限時用專用千斤頂調(diào)整，調(diào)整完成后將支架與預(yù)埋件焊接固定，焊接長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。（三）墻身水平支座施工工藝支座安裝槽口成型：在地下室外墻模板上對應(yīng)支座位置開設(shè)350×350mm窗口，模板內(nèi)側(cè)安裝定位卡具，確保支座安裝位置準(zhǔn)確。支座與結(jié)構(gòu)連接：墻身鋼筋綁扎時預(yù)留支座安裝空間，支座與墻身連接采用后錨固工藝，植入M20化學(xué)錨栓，錨深不小于15d，抗拔力不小于15kN/根?；瑒用嫣幚恚翰讳P鋼板與聚四氟乙烯板接觸面需清理干凈，涂抹專用硅脂潤滑劑（涂抹厚度0.5mm），安裝時注意保護滑動面不被混凝土污染。（四）混凝土澆筑專項措施底板澆筑：水平支座預(yù)埋件周圍采用Φ30振搗棒振搗，振搗點距預(yù)埋件邊緣不小于100mm，避免直接振搗預(yù)埋件?；炷脸跄皩χё苓呥M行二次振搗，確保密實。墻身澆筑：在支座安裝位置下方200mm處設(shè)置布料點，分層澆筑高度不大于500mm，混凝土坍落度控制在180±20mm。后澆帶處理：后澆帶處水平支座需設(shè)置臨時支撐，待兩側(cè)混凝土強度達到100%后安裝正式支座，后澆帶澆筑采用微膨脹混凝土（膨脹率0.02%~0.03%）。四、水平支座施工質(zhì)量控制要點（一）原材料質(zhì)量控制水平支座進場時需提供出廠合格證、力學(xué)性能檢測報告及摩擦系數(shù)試驗報告，摩擦系數(shù)設(shè)計值取0.03，每批次隨機抽取3套進行摩擦系數(shù)測試。預(yù)埋件鋼板厚度允許偏差+1.5mm~-0.5mm，錨筋位置偏差≤5mm，螺紋連接部分采用通止規(guī)檢查，合格率需達到100%。聚四氟乙烯板進行邵氏硬度（≥60D）、壓縮強度（≥20MPa）及磨損率（≤0.005g/cm2）檢測，不合格材料立即退場。（二）安裝精度控制標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）檢查方法支座中心線位置±3全站儀定位支座頂面標(biāo)高-3~+2水準(zhǔn)儀測量支座平面扭轉(zhuǎn)≤1百分表檢查相鄰支座高差≤1水準(zhǔn)儀連續(xù)測量滑動面間隙≤0.3塞尺檢查（三）工序質(zhì)量驗收預(yù)埋件驗收：在底板鋼筋隱蔽前進行，檢查預(yù)埋件位置、數(shù)量、固定方式，每個檢驗批抽查10%且不少于5處。支座安裝驗收：墻身模板拆除后進行，重點檢查支座垂直度（≤1/1000）、螺栓扭矩（按規(guī)范值的1.1倍終擰）、滑動面清潔度。功能測試：對每個支座進行1.2倍設(shè)計荷載靜載試驗，持荷1小時沉降量≤0.1mm，卸載后殘余變形≤0.05mm。五、安全文明施工保障措施（一）基坑安全防護基坑周邊設(shè)置1.2m高防護欄桿，立桿間距2m，下設(shè)20cm高擋腳板，欄桿刷紅白警示漆（間距40cm）。水平支座安裝區(qū)域搭設(shè)操作平臺，平臺滿鋪5cm厚木板，設(shè)置1.5m高防護欄桿及18cm高擋腳板，腳手板用12#鐵絲綁扎牢固。（二）吊裝作業(yè)安全支座吊裝采用專用吊具，吊點設(shè)置在支座重心位置，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，起吊前進行試吊（離地30cm停留5分鐘檢查）。汽車吊作業(yè)時支腿墊設(shè)300×300×200mm方木，地基承載力不小于150kPa，吊裝作業(yè)由持證信號工統(tǒng)一指揮。（三）焊接作業(yè)防護水平支座焊接時設(shè)置移動式防火毯，配備2個8kg干粉滅火器，焊接人員佩戴專用防護面罩（遮光號10-12）。焊接作業(yè)結(jié)束后清理焊渣，確認無火種后方可離開，每個作業(yè)面設(shè)置1名看火人。（四）環(huán)境保護措施施工現(xiàn)場設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池），車輛出場前沖洗輪胎，沉淀池定期清理（每周不少于2次）。水平支座包裝材料集中回收，聚四氟乙烯板邊角料單獨存放，交由專業(yè)單位回收處理，嚴(yán)禁隨意丟棄。六、應(yīng)急預(yù)案（一）預(yù)埋件位移應(yīng)急處理若預(yù)埋件偏差≤10mm，采用螺栓微調(diào)法：松開固定螺栓，用千斤頂頂推預(yù)埋件至設(shè)計位置，重新固定后補焊加固。若偏差＞10mm，采用植筋加固法：在原預(yù)埋件周邊鉆孔植筋（Φ20鋼筋，深度15d），新增200×200×10mm鋼板與原預(yù)埋件焊接連接。（二）混凝土澆筑異常處置混凝土供應(yīng)中斷超過2小時，立即啟用備用攪拌站，同時對已澆筑混凝土覆蓋保溫，間隔30分鐘進行二次振搗，防止冷縫產(chǎn)生。支座周邊出現(xiàn)蜂窩麻面時，采用無收縮灌漿料修補：先鑿除松散混凝土（深度≥50mm），涂刷界面劑后分層灌注灌漿料，每層厚度不超過100mm，振搗密實。（三）暴雨天氣應(yīng)對措施暴雨來臨前對水平支座成品覆蓋防雨布，設(shè)置臨時排水溝（坡度3‰），配備4臺Φ100mm水泵（揚程≥15m）。雨后檢查支座滑動面，若有積水立即用無絨布吸干，重新涂抹潤滑劑，對預(yù)埋件螺栓進行扭矩復(fù)緊（按設(shè)計值的1.05倍）。七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗收劃分分項工程：分為水平支座預(yù)埋件、支座安裝、滑動面處理3個分項，每個分項按施工區(qū)段劃分檢驗批。隱蔽工程：預(yù)埋件安裝、螺栓連接、焊接節(jié)點等納入隱蔽工程驗收，留存影像資料（每個節(jié)點3張不同角度照片）。（二）驗收流程施工單位自檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→設(shè)計復(fù)核→業(yè)主驗收，每個環(huán)節(jié)需簽署驗收記錄。功能檢測報告需包含：荷載-位移曲線、摩擦系數(shù)測試記錄、螺栓扭矩檢測記錄、焊縫探傷報告等。（三）竣工資料要求水平支座出廠合格證、檢測報告、安裝記錄、驗收記錄等資料單獨組卷，復(fù)印件需