天池景區(qū)生態(tài)旅游道路路面施工技術(shù)交底一、工程概況1.1項(xiàng)目區(qū)位與技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目位于新疆昌吉州阜康市天山天池風(fēng)景區(qū)，起于環(huán)湖公路K4+500處，止于馬牙山索道下站，全長(zhǎng)5.2km，道路等級(jí)為景區(qū)四級(jí)公路。設(shè)計(jì)速度15km/h，路基寬度6.5m（局部困難段縮減至4.5m），最大縱坡8%，平曲線最小半徑15m。路面結(jié)構(gòu)采用"20cm厚級(jí)配碎石基層+10cm瀝青表面處治"復(fù)合結(jié)構(gòu)，抗滑系數(shù)要求BPN≥60，全線設(shè)置2座1×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋及2座隧道（320m+180m），計(jì)劃總工期150天。1.2工程地質(zhì)與氣候條件道路穿越區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，上部為0-8m厚第四紀(jì)松散堆積物，下部基巖為奧陶系凝灰?guī)r及火山碎屑巖，節(jié)理裂隙發(fā)育。K2+300-K3+100段存在3處潛在滑坡體，需采取抗滑樁治理。氣候?qū)贉貛Т箨懶愿珊禋夂?，施工期?月）日均溫12-24℃，夜間最低達(dá)7℃，多云天氣占比73%，小雨概率12%。湖面海拔1910m，沿線分布雪豹、北山羊等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物及天山雪蓮、新疆貝母等珍稀植物。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核平縱線形與地形匹配性，編制《高海拔景區(qū)路面施工專項(xiàng)方案》。針對(duì)石林地貌段制定"零開挖"施工指引，對(duì)橋梁、隧道銜接段進(jìn)行BIM建模優(yōu)化。完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核加密，測(cè)量放樣采用雙控復(fù)核制，確保中線偏差≤15mm，高程偏差≤20mm。2.2資源配置機(jī)械設(shè)備：配置徐工XE215C挖掘機(jī)3臺(tái)、山推SD16推土機(jī)2臺(tái)、陜建ABG423攤鋪機(jī)1臺(tái)、25t振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，另配備地質(zhì)雷達(dá)、連續(xù)式平整度儀等檢測(cè)設(shè)備。瀝青拌合站設(shè)置在K0+500處，配置JS500型攪拌機(jī)2臺(tái)，采用封閉式儲(chǔ)料倉防止揚(yáng)塵。材料準(zhǔn)備：級(jí)配碎石采用5-31.5mm連續(xù)級(jí)配，壓碎值≤26%；瀝青選用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（15℃）≥100cm。所有材料需經(jīng)中心試驗(yàn)室檢測(cè)合格，其中瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度應(yīng)≥8kN，流值30-40（0.1mm）。2.3臨時(shí)設(shè)施施工營(yíng)地采用集裝箱式臨建，配備太陽能供電系統(tǒng)及供暖設(shè)施，設(shè)置3處砂石料場(chǎng)，利用原有森林防火通道改造3.5km施工便道，每300m設(shè)置錯(cuò)車道，最大縱坡控制在12%。在K1+200處建設(shè)三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e500m3），確保施工廢水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。三、主要施工方法3.1路基處理填石路堤施工：采用"分層碾壓法"，每層松鋪厚度50cm，選用25t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓8遍（先靜后振，速度2.5km/h）。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌水法，要求孔隙率＜23%，邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格防護(hù)（2m×2m），內(nèi)嵌當(dāng)?shù)厮钟筒葜脖?。滑坡治理：在K2+500處設(shè)置1.5m×2.0m抗滑樁15根，樁長(zhǎng)12m，采用人工挖孔施工，孔內(nèi)設(shè)置鋼爬梯。樁頂設(shè)置3m寬截水溝（M7.5漿砌片石），溝底縱坡≥2%，與路基排水系統(tǒng)形成閉環(huán)。3.2基層施工級(jí)配碎石基層采用廠拌法施工，拌合時(shí)嚴(yán)格控制水泥劑量（4.5%）和含水率（比最佳含水率高1-2%）。攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，速度控制在1.5-2m/min，采用"梯隊(duì)攤鋪"減少縱向接縫。碾壓遵循"先輕后重、先邊后中"原則，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓遍數(shù)不少于6遍，表面平整度σ≤1.2mm。3.3瀝青面層施工透層油灑布：基層驗(yàn)收合格后，采用智能灑布車噴灑乳化瀝青，用量1.2kg/m2，灑布后立即撒布3-5mm石屑（用量3m3/1000m2），用6t鋼筒壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍。瀝青混合料攤鋪：分兩層施工，下層5cmAC-16C型瀝青混凝土，采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓6遍（初壓12t、復(fù)壓16t）；上層3cmAC-10C型瀝青混凝土，終壓溫度不低于80℃。局部急彎路段加鋪3m寬SMA-13改性瀝青抗滑表層，構(gòu)造深度≥0.8mm。接縫處理：縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，碾壓重疊寬度10-15cm；橫向接縫采用平接碾壓法，切邊后涂刷粘層油，碾壓時(shí)騎縫先橫向后縱向碾壓。3.4特殊路段處理石林地貌段：采用"橋式路基"設(shè)計(jì)，設(shè)置6處觀景平臺(tái)，路面邊緣距石林景觀不小于5m。施工采用人工配合小型機(jī)械作業(yè)，禁止爆破施工，鉆孔采用液壓鑿巖機(jī)，噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB。隧道洞口段：路面結(jié)構(gòu)加強(qiáng)為"30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+12cm瀝青面層"，洞口200m范圍內(nèi)設(shè)置脹縫，間距10m，縫寬20mm，采用瀝青木板填塞，上部灌注乳化瀝青。四、質(zhì)量安全與環(huán)保措施4.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)工序名稱控制指標(biāo)檢測(cè)方法頻率路基壓實(shí)填石路堤孔隙率＜23%灌水法每500m31點(diǎn)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN馬歇爾試驗(yàn)每臺(tái)班1組路面平整度σ≤1.2mm連續(xù)式平整度儀每km1處抗滑性能BPN≥60擺式儀每km2處建立"三檢制+第三方檢測(cè)"質(zhì)量管控模式，混凝土采用"雙摻技術(shù)"（粉煤灰+減水劑），夏季施工摻加緩凝劑，初凝時(shí)間控制在6-8h。中心試驗(yàn)室配備全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)、馬歇爾穩(wěn)定度儀等設(shè)備，試驗(yàn)頻率滿足規(guī)范要求。4.2安全生產(chǎn)管理高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)控制：隧道施工實(shí)行"管超前、管注漿、管支護(hù)"三管原則，采用CRD工法開挖，循環(huán)進(jìn)尺0.5m，初期支護(hù)為25cm厚C25噴射混凝土+I20a型鋼拱架。高處作業(yè)設(shè)置雙繩防墜系統(tǒng)，作業(yè)平臺(tái)滿鋪5cm厚木板，臨邊防護(hù)高度1.2m。爆破作業(yè)：采用光面爆破技術(shù)，周邊眼間距40cm，裝藥量控制在0.3kg/m，爆破振動(dòng)速度≤1.5cm/s。爆破前30分鐘通知周邊300m范圍人員撤離，設(shè)置警戒崗6處。應(yīng)急保障：編制12項(xiàng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備30人應(yīng)急救援小組，配置擔(dān)架、氧氣袋等急救設(shè)備。隧道洞口設(shè)置應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫，存放200m風(fēng)管、50kw發(fā)電機(jī)及備用水泵，每月組織1次防坍塌應(yīng)急演練。4.3生態(tài)環(huán)境保護(hù)景觀保護(hù)：對(duì)K3+850處3株百年云杉設(shè)置20m半徑保護(hù)圈，采用門式支架跨越。施工期設(shè)置3道截排水溝，棄渣場(chǎng)選址在K0+500處荒溝，設(shè)置5m高擋渣墻，邊坡植紫花苜蓿固坡。野生動(dòng)物保護(hù)：在雪豹活動(dòng)頻繁區(qū)（K2+100-K2+300）設(shè)置紅外監(jiān)測(cè)儀，施工時(shí)間限定為8:00-18:00。發(fā)現(xiàn)北山羊、暗腹雪雞等珍稀動(dòng)物時(shí)，立即停工避讓，待動(dòng)物遠(yuǎn)離施工區(qū)域500m以上方可復(fù)工。植被恢復(fù)：施工便道兩側(cè)種植沙棘灌木形成2m寬生物防護(hù)帶，竣工后對(duì)臨時(shí)用地采用噴播綠化技術(shù)恢復(fù)植被，草灌比7:3，選用新疆郁金香、準(zhǔn)噶爾金蓮花等本地物種。五、施工進(jìn)度控制采用"三段平行作業(yè)法"組織施工：北段（K0+000-K1+700）45天完成填方路基，中段（K1+700-K3+800）90天完成橋隧工程，南段（K3+800-K5+200）60天完成石林段路面。關(guān)鍵線路為隧道施工→橋梁架設(shè)→路面工程→交通安全設(shè)施，每周五召開進(jìn)度分析會(huì)，根據(jù)天氣預(yù)警調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，預(yù)留3天機(jī)動(dòng)時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)路面工程驗(yàn)收分分項(xiàng)、分部和單位工程三級(jí)進(jìn)行，其中分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率≥90%。瀝青面層厚度允許偏差+10mm/-5mm，