天府廣場(chǎng)地鐵站擴(kuò)建工程施工方案一、工程概況天府廣場(chǎng)地鐵站位于成都市青羊區(qū)核心區(qū)域，為成都地鐵1號(hào)線(xiàn)與2號(hào)線(xiàn)換乘站，總建筑面積約10萬(wàn)平方米，地下結(jié)構(gòu)深度達(dá)30米，采用地下四層島式站臺(tái)設(shè)計(jì)。本次擴(kuò)建工程主要涉及站廳層擴(kuò)容改造、新增3個(gè)出入口及地下商業(yè)連接通道，需在保證既有線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng)的前提下實(shí)施，施工區(qū)域周邊分布有四川科技館、四川省圖書(shū)館等重要公共建筑，地下管網(wǎng)密集，埋深6米處存在直徑1.2米的污水干管及多條電纜隧道。二、地質(zhì)與環(huán)境條件（一）工程地質(zhì)特征場(chǎng)地地層自上而下依次為：①素填土層（厚1.5-3.0m），含建筑垃圾及植物根系；②黏土層（厚2.0-4.5m），呈可塑狀態(tài)，滲透系數(shù)0.8×10??m/s；③密實(shí)卵石層（厚15-22m），粒徑20-150mm，充填系數(shù)35%，N120動(dòng)力觸探擊數(shù)25-35擊；④中風(fēng)化泥巖層（揭露厚度8m），單軸抗壓強(qiáng)度12-18MPa。地下水位埋深5.2-6.8m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。（二）周邊環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)對(duì)象沉降控制值（mm）振動(dòng)速度（cm/s）施工噪音（dB）既有地鐵結(jié)構(gòu)≤565晝間≤70，夜間≤55周邊建筑群≤1085晝間≤70，夜間≤55地下管線(xiàn)≤15//三、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分A區(qū)（站廳擴(kuò)建區(qū)）：位于既有站廳北側(cè)，采用蓋挖逆作法施工，分3個(gè)流水段，總長(zhǎng)85m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22m，設(shè)置臨時(shí)鋼支撐體系B區(qū)（新增出入口）：東1口（人民東路）、西2口（西御街）、南3口（四川科技館側(cè)），采用明挖法結(jié)合管線(xiàn)懸吊保護(hù)C區(qū)（商業(yè)連接通道）：連接天府廣場(chǎng)地下商場(chǎng)，采用淺埋暗挖法，隧道斷面尺寸6.5m×4.8m，長(zhǎng)度120m（二）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工：2025年11月-2026年3月主體結(jié)構(gòu)施工：2026年4月-2026年12月系統(tǒng)安裝及調(diào)試：2027年1月-2027年4月竣工驗(yàn)收：2027年5月（三）資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：配備ZLD800液壓抓斗成槽機(jī)2臺(tái)、Φ609鋼管支撐（t=16mm）120根、PC200挖掘機(jī)4臺(tái)、SCD200/200施工電梯3部、JS500混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)勞動(dòng)力：高峰期投入管理人員65人，作業(yè)人員320人，分3班制連續(xù)施工材料供應(yīng)：C30P8抗?jié)B混凝土由商品混凝土攪拌站供應(yīng)，單次儲(chǔ)備量不低于500m3；鋼筋、鋼支撐等材料提前15天進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)四、主要施工方法（一）A區(qū)蓋挖逆作法施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工地下連續(xù)墻：800mm厚，深度28m，采用液壓抓斗成槽，接頭形式為工字鋼剛性接頭，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35P8中間支承柱：Φ800mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)32m，嵌入巖層深度6m，頂部設(shè)置鋼格構(gòu)柱（4L180×12角鋼）頂板及土方開(kāi)挖頂板澆筑：采用25mm厚Q345B鋼板+300mm厚C40鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu)，分塊澆筑長(zhǎng)度≤15m，設(shè)置后澆帶土方開(kāi)挖：分層開(kāi)挖，每層深度2.5m，采用小型挖掘機(jī)配合人工清底，出土口設(shè)置臨時(shí)提升井（Φ6m）主體結(jié)構(gòu)施工由上至下依次施工中板、底板，側(cè)墻采用"兩墻合一"結(jié)構(gòu)，防水層選用1.5mm厚高分子自粘膠膜臨時(shí)支撐體系：采用Φ609鋼管支撐，水平間距3m，豎向間距3.5m，預(yù)加軸力500-800kN（二）B區(qū)出入口明挖施工基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圍護(hù)樁：Φ1200mm鉆孔灌注樁，間距1.8m，樁長(zhǎng)18-22m，樁頂設(shè)置800×600mm冠梁止水帷幕：采用Φ800mm高壓旋噴樁，搭接200mm，深度12m，滲透系數(shù)≤1×10??cm/s管線(xiàn)保護(hù)措施污水管懸吊：采用2I32a型鋼扁擔(dān)梁+Φ32mm精軋螺紋鋼吊桿，縱向間距1.5m，設(shè)置應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)電纜隧道保護(hù)：采用Φ200mm玻璃纖維筋格柵加固，隧道兩側(cè)設(shè)置注漿加固區(qū)（水泥-水玻璃雙液漿）（三）C區(qū)暗挖隧道施工超前支護(hù)：Φ42mm小導(dǎo)管注漿，長(zhǎng)度3.5m，環(huán)向間距300mm，外插角12°，注漿壓力0.5-1.0MPa開(kāi)挖工藝：臺(tái)階法開(kāi)挖，上臺(tái)階高度2.8m，循環(huán)進(jìn)尺1.0m，初期支護(hù)采用250mm厚C25噴射混凝土+Φ8mm鋼筋網(wǎng)（150×150mm）+格柵拱架（間距0.8m）二次襯砌：500mm厚C35P8模筑混凝土，采用液壓襯砌臺(tái)車(chē)，分段長(zhǎng)度12m，施工縫設(shè)置遇水膨脹止水條四、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）既有結(jié)構(gòu)保護(hù)技術(shù)隔離樁施工：在既有站廳結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置Φ600mm玻璃纖維筋隔離樁，間距1.2m，深度15m，采用套管跟進(jìn)鉆進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)加固：對(duì)既有站臺(tái)板采用植筋加固，植入Φ25mmHRB400鋼筋，植入深度20d，抗拔力≥150kN（二）地下水控制措施降水方案：A區(qū)設(shè)置Φ600mm管井，井深25m，間距15m，配備15kW深井泵（揚(yáng)程30m），水位降至基坑底以下1.5m截排水系統(tǒng)：基坑周邊設(shè)置500mm×600mm排水溝，每隔30m設(shè)置1000×1000×1000mm集水井，配備Φ150mm潛水泵（三）監(jiān)控量測(cè)體系監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與頻率基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)：水平位移（1次/天）、沉降（1次/天）、支撐軸力（2次/天）周邊環(huán)境：建筑物沉降（1次/2天）、管線(xiàn)變形（1次/天）、地下水位（2次/天）預(yù)警機(jī)制一級(jí)預(yù)警：達(dá)到控制值80%，啟動(dòng)局部加固措施二級(jí)預(yù)警：達(dá)到控制值90%，停止開(kāi)挖并啟動(dòng)應(yīng)急加固三級(jí)預(yù)警：超過(guò)控制值，啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案并上報(bào)地鐵運(yùn)營(yíng)單位五、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線(xiàn)路地下連續(xù)墻施工→頂板澆筑→土方開(kāi)挖→中板施工→底板施工→結(jié)構(gòu)防水→內(nèi)部裝修→設(shè)備安裝（二）進(jìn)度保障措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行4D進(jìn)度模擬，每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)關(guān)鍵材料儲(chǔ)備量滿(mǎn)足15天連續(xù)施工需求，設(shè)置備用發(fā)電機(jī)（200kW）雨季施工準(zhǔn)備：基坑周邊設(shè)置擋水墻（高度500mm），配備20臺(tái)應(yīng)急排水泵六、質(zhì)量安全保證體系（一）質(zhì)量管理要點(diǎn)地下連續(xù)墻垂直度控制≤1/300，采用超聲波檢測(cè)防水施工實(shí)行"三檢制"，陰陽(yáng)角處增設(shè)500mm寬附加層鋼筋連接采用直螺紋套筒，絲頭加工精度達(dá)到GB1499.2標(biāo)準(zhǔn)（二）安全管理措施深基坑設(shè)置3道防護(hù)欄桿（高度1.2m），配備智能沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（精度0.1mm）臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱設(shè)置智能漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流30mA）高空作業(yè)設(shè)置安全母繩，作業(yè)人員配備雙鉤安全帶，搭設(shè)安全通道（寬度1.2m）七、環(huán)境保護(hù)措施施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋，設(shè)置噴淋降塵系統(tǒng)（每2m設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭）噪聲控制：破碎機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，夜間施工采用低噪聲液壓破碎錘渣土運(yùn)輸：車(chē)輛安裝GPS定位系統(tǒng)，出場(chǎng)前沖洗輪胎（沖洗平臺(tái)尺寸8m×4m）八、應(yīng)急預(yù)案基坑失穩(wěn)處理：預(yù)備200m3級(jí)速凝混凝土、50根Φ609mm鋼支撐，啟動(dòng)坡頂卸載（卸載高度2m）管線(xiàn)破裂處置：配備2套應(yīng)急封堵氣囊（Φ500-1200mm）