2025年起重機(jī)械指揮理論考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共30題，每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)）1.當(dāng)起重機(jī)械需要同時(shí)進(jìn)行主鉤上升和副鉤下降操作時(shí)，指揮人員應(yīng)優(yōu)先使用的信號(hào)傳遞方式是（）。A.口笛長(zhǎng)聲+主鉤上升手勢(shì)B.手勢(shì)配合口笛短聲分段指揮C.無線對(duì)講機(jī)明確指令順序D.旗語+口笛組合信號(hào)答案：C解析：多動(dòng)作協(xié)同操作時(shí)，為避免信號(hào)混淆，優(yōu)先使用無線對(duì)講機(jī)明確指令順序，確保司機(jī)準(zhǔn)確接收單一操作指令，符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.12010）中“多動(dòng)作指揮應(yīng)分階段清晰傳遞”的要求。2.吊裝20噸的鋼構(gòu)件時(shí)，使用6×37+FCΦ20鋼絲繩（破斷拉力為210kN），若安全系數(shù)要求不低于5，該鋼絲繩的最大允許起重量為（）。A.42kN（約4.2噸）B.210kN（約21噸）C.42kN×6（約25.2噸）D.210kN÷5=42kN（約4.2噸）答案：D解析：鋼絲繩允許拉力計(jì)算公式為：允許拉力=破斷拉力÷安全系數(shù)。本題中210kN÷5=42kN（約4.2噸），小于20噸吊裝需求，需更換更粗鋼絲繩。3.指揮人員在確認(rèn)吊物重心時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊物標(biāo)注的重心與實(shí)際懸掛后傾斜角度偏差超過15°，正確的處理措施是（）。A.調(diào)整吊點(diǎn)位置，重新計(jì)算重心B.增加輔助吊索，強(qiáng)行起吊C.降低起升速度，緩慢起吊觀察D.通知司機(jī)按原計(jì)劃起吊，由司機(jī)自行調(diào)整答案：A解析：吊物重心偏差超過10°時(shí)，必須重新調(diào)整吊點(diǎn)或增加平衡吊索，確保重心與吊鉤垂線重合，避免吊裝過程中傾斜失穩(wěn)，依據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（GB50821985）中“重心確認(rèn)”條款。4.露天作業(yè)中，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）時(shí)，必須停止起重機(jī)械作業(yè)。A.6級(jí)（10.813.8m/s）B.5級(jí)（8.010.7m/s）C.7級(jí)（13.917.1m/s）D.4級(jí)（5.57.9m/s）答案：A解析：根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，露天作業(yè)風(fēng)速≥6級(jí)（10.8m/s）時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；遇8級(jí)以上大風(fēng)需固定設(shè)備。5.指揮“吊鉤微微下降”的專用手勢(shì)信號(hào)是（）。A.手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸向下擺動(dòng)手掌B.小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌C.小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)D.一手五指伸開，置于頭頂，另一手五指伸開，置于胸前，雙手同時(shí)向下擺答案：A解析：“吊鉤微微下降”的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)為側(cè)前下方30°，腕部擺動(dòng)；B為“微微上升”，C為“緊急停止”輔助信號(hào)，D為“降臂”信號(hào)（依據(jù)GB50821985）。6.多臺(tái)起重機(jī)械協(xié)同吊裝時(shí)，指揮人員的核心職責(zé)是（）。A.各自指揮所屬機(jī)械，無需溝通B.統(tǒng)一指揮信號(hào)，協(xié)調(diào)各機(jī)動(dòng)作同步性C.由主司機(jī)負(fù)責(zé)總體指揮，其他司機(jī)配合D.優(yōu)先保證單臺(tái)機(jī)械效率，再調(diào)整整體進(jìn)度答案：B解析：多機(jī)協(xié)同需統(tǒng)一指揮，確保各機(jī)起升、變幅、回轉(zhuǎn)動(dòng)作同步，避免負(fù)載分配不均導(dǎo)致傾覆，符合《起重機(jī)械協(xié)同作業(yè)規(guī)范》（T/CCMA00512016）。7.吊裝精密儀器（重量1.5噸）時(shí)，應(yīng)選擇的吊具是（）。A.普通鋼絲繩（安全系數(shù)6）B.合成纖維吊裝帶（安全系數(shù)8）C.鏈條吊具（安全系數(shù)4）D.麻繩（安全系數(shù)5）答案：B解析：精密儀器需避免表面損傷，合成纖維吊裝帶材質(zhì)柔軟且安全系數(shù)高（一般精密設(shè)備要求≥8），符合《合成纖維吊裝帶》（GB/T168512008）。8.指揮人員發(fā)現(xiàn)吊物捆綁處鋼絲繩出現(xiàn)斷絲（一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%），應(yīng)（）。A.允許起吊，密切觀察B.立即更換鋼絲繩C.降低起重量50%后起吊D.用鐵絲臨時(shí)固定斷絲處答案：B解析：鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)的5%（對(duì)于6×19結(jié)構(gòu)為5根）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢，依據(jù)GB6067.12010中“鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”。9.夜間吊裝作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)重點(diǎn)確認(rèn)的安全條件是（）。A.吊物顏色是否鮮艷B.照明照度≥30lx（主要作業(yè)面）C.司機(jī)是否佩戴夜視鏡D.風(fēng)速是否低于4級(jí)答案：B解析：夜間作業(yè)主要作業(yè)面照度應(yīng)≥30lx（一般作業(yè)面≥15lx），確保指揮人員和司機(jī)能清晰觀察吊物及周圍環(huán)境，依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ802016）。10.指揮“升臂”的專用手勢(shì)信號(hào)是（）。A.手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，向上擺動(dòng)B.手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，向下擺動(dòng)C.手臂伸向側(cè)前上方，手心朝上，腕部向上擺動(dòng)D.手臂垂直向上伸直，五指并攏，手心向前，向上擺動(dòng)答案：A解析：“升臂”手勢(shì)為側(cè)平舉拇指向上擺動(dòng)；B為“降臂”，C為“吊鉤微微上升”，D為“緊急停止”（依據(jù)GB50821985）。（因篇幅限制，此處省略1130題，示例如下：）11.吊裝易滾動(dòng)的圓管時(shí)，捆綁方式應(yīng)優(yōu)先采用（）。答案：交叉捆綁法（兩側(cè)加擋木）12.指揮人員與司機(jī)視線受阻時(shí)，應(yīng)使用的輔助措施是（）。答案：增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)……30.當(dāng)?shù)跷锝咏~定起重量90%時(shí)，指揮人員應(yīng)要求司機(jī)（）。答案：先進(jìn)行試吊（離地300mm靜止檢查）二、判斷題（共20題，每題1分，共20分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.指揮人員可以站在吊物正下方指揮，只要保持注意力集中。（）答案：×解析：吊物正下方為危險(xiǎn)區(qū)域，指揮人員必須站在安全位置（吊物側(cè)方2m外）。2.吊裝液態(tài)金屬時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)不低于8。（）答案：√解析：液態(tài)金屬屬危險(xiǎn)載荷，安全系數(shù)需提高至810（GB6067.12010）。3.指揮信號(hào)中，“緊急停止”手勢(shì)為雙臂高舉頭頂，五指伸開，手心向前，迅速水平擺動(dòng)。（）答案：×解析：“緊急停止”正確手勢(shì)為雙臂高舉頭頂，五指伸開，手心相對(duì)，迅速向兩側(cè)擺動(dòng)。4.多機(jī)協(xié)同吊裝時(shí)，各機(jī)械的起升速度差應(yīng)控制在±10%以內(nèi)。（）答案：√解析：速度差過大會(huì)導(dǎo)致負(fù)載分配不均，規(guī)范要求同步誤差≤10%（T/CCMA00512016）。5.鋼絲繩編接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的20倍，且≥300mm。（）答案：√解析：編接長(zhǎng)度需滿足強(qiáng)度要求，20倍直徑且≥300mm是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！ㄊ÷?620題）三、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述起重機(jī)械“十不吊”原則的具體內(nèi)容。答案：①超載或重量不明不吊；②指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；③吊物捆綁不牢或不平衡可能滑動(dòng)不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦光線陰暗視線不清不吊；⑧棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不吊；⑨歪拉斜吊不吊；⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。2.指揮人員在吊裝前需完成哪些安全檢查？答案：①檢查吊具（鋼絲繩、吊索、卸扣）是否完好，無斷絲、變形；②確認(rèn)吊物重量、重心、捆綁方式符合要求；③檢查起重機(jī)械安全裝置（限位器、制動(dòng)器）是否有效；④觀察作業(yè)環(huán)境（地面承載力、障礙物、風(fēng)速、照明）；⑤與司機(jī)確認(rèn)指揮信號(hào)（手勢(shì)、口笛、對(duì)講機(jī)）一致性；⑥設(shè)置警戒區(qū)域，無關(guān)人員撤離。3.當(dāng)?shù)跷锲鹕^程中突然出現(xiàn)鋼絲繩劇烈抖動(dòng)，指揮人員應(yīng)如何處理？答案：①立即發(fā)出“緊急停止”信號(hào)（雙臂側(cè)擺+口笛長(zhǎng)聲）；②檢查吊物是否碰撞障礙物或重心偏移；③若因重心偏移，調(diào)整吊點(diǎn)后重新捆綁；④若因鋼絲繩跳槽，停機(jī)后手動(dòng)復(fù)位滑輪組；⑤確認(rèn)無隱患后，緩慢試吊（離地100200mm），無異常再繼續(xù)起升。4.簡(jiǎn)述“預(yù)備”信號(hào)與“開始”信號(hào)的區(qū)別及應(yīng)用場(chǎng)景。答案：“預(yù)備”信號(hào)（手臂伸直，五指并攏，指向司機(jī)，口笛一長(zhǎng)聲）用于提示司機(jī)準(zhǔn)備操作，此時(shí)機(jī)械未啟動(dòng)；“開始”信號(hào)（單手自然握拳，置于頭頂，輕觸頭頂，口笛一短聲）用于正式指令執(zhí)行，司機(jī)需立即按后續(xù)信號(hào)操作。前者為預(yù)提示，后者為執(zhí)行指令，常見于多步驟吊裝（如先“預(yù)備”，再“起升開始”）。5.吊裝大型設(shè)備（高度15m，寬度5m）通過狹窄通道時(shí)，指揮人員的關(guān)鍵操作要點(diǎn)有哪些？答案：①提前測(cè)量通道尺寸（高度≥16m，寬度≥5.5m），確認(rèn)設(shè)備與通道間隙≥0.5m；②設(shè)置2名輔助指揮人員（前后各1名），實(shí)時(shí)反饋設(shè)備與障礙物距離；③指揮司機(jī)低速運(yùn)行（≤0.3m/s），保持設(shè)備水平；④接近通道時(shí)，先調(diào)整設(shè)備方向（與通道平行），再緩慢通過；⑤若間隙不足，立即停止并調(diào)整設(shè)備姿態(tài)（如旋轉(zhuǎn)90°）；⑥全程監(jiān)控設(shè)備擺動(dòng)（幅度≤0.2m），防止碰撞。四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某工地吊裝一臺(tái)8噸的鍋爐（尺寸：長(zhǎng)6m，寬2.5m，高3m），采用一臺(tái)16噸汽車吊（臂長(zhǎng)20m，工作半徑8m時(shí)額定起重量9噸）。指揮人員甲在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：①鋼絲繩為6×37+FCΦ18（破斷拉力180kN，安全系數(shù)要求6）；②鍋爐重心標(biāo)注在距前端2.5m處，但實(shí)際捆綁后前端下沉10cm；③作業(yè)時(shí)風(fēng)速5級(jí)（9m/s），地面為壓實(shí)泥土（承載力200kPa）。問題：（1）鋼絲繩是否滿足安全要求？計(jì)算說明。（2）重心偏差應(yīng)如何處理？（3）作業(yè)環(huán)境是否符合安全條件？答案：（1）不滿足。鋼絲繩允許拉力=180kN÷6=30kN（約3噸），而吊裝重量8噸＞3噸，需更換更粗鋼絲繩（如Φ24，破斷拉力280kN，280÷6≈46.7kN≈4.7噸仍不足，需Φ28，破斷拉力350kN，350÷6≈58.3kN≈5.8噸，仍不足，實(shí)際應(yīng)選雙股鋼絲繩或?qū)Ｓ玫蹙撸?。?）重心偏差導(dǎo)致前端下沉，需調(diào)整吊點(diǎn)：原吊點(diǎn)可能靠前，應(yīng)向后移動(dòng)吊點(diǎn)位置（如距前端3m），重新計(jì)算重心（6m長(zhǎng)物體重心應(yīng)在3m處），或在后端增加輔助吊索平衡。（3）風(fēng)速5級(jí)（9m/s）＜6級(jí)（10.8m/s），符合露天作業(yè)條件；地面承載力200kPa≥汽車吊要求（一般16噸汽車吊需150kPa），環(huán)境合格。案例2：夜間吊裝一臺(tái)精密機(jī)床（重量3噸，高度2.2m），指揮人員乙使用手電筒輔助照明（作業(yè)面照度約25lx），司機(jī)因燈光刺眼佩戴墨鏡操作。起升過程中，機(jī)床與腳手架發(fā)生輕微碰撞，乙未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致機(jī)床外殼凹陷。問題：（1）指出作業(yè)中的違規(guī)行為。（2）碰撞事故的直接原因和間接原因是什么？（3）正確的應(yīng)急處理措施是什么？答案：（1）違規(guī)行為：①夜間作業(yè)面照度不足（要求≥30lx，實(shí)際25lx）；②司機(jī)佩戴墨鏡影響視線（夜間應(yīng)使用防眩光眼鏡而非普通墨鏡）；③指揮人員未設(shè)置輔助照明或增加瞭望人員（視線