2025年哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院單招職業(yè)適應性測試題庫及答案詳解1套

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.鐵路信號系統(tǒng)中，紅色信號燈表示什么意思？()A.準許通行B.準許慢行C.禁止通行D.警告2.在鐵路道岔中，單開道岔是指什么？()A.可以切換兩個方向的道岔B.只能切換一個方向的道岔C.可以切換三個方向的道岔D.可以切換四個方向的道岔3.鐵路電氣化區(qū)段中，接觸網的作用是什么？()A.為列車提供動力B.傳輸電力C.控制列車速度D.防止雷擊4.鐵路車站調度員的主要職責是什么？()A.管理車站的清潔衛(wèi)生B.安排列車到發(fā)和調車作業(yè)C.負責車站的票務工作D.管理車站的餐飲服務5.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖系統(tǒng)是什么？()A.用于控制信號機的設備B.用于控制道岔的設備C.用于實現信號和道岔聯(lián)鎖的設備D.用于檢測列車位置的設備6.鐵路信號系統(tǒng)中，軌道電路的作用是什么？()A.用于傳輸信號B.用于檢測列車位置C.用于控制信號機D.用于提供列車動力7.鐵路電氣化區(qū)段中，什么是架空線路？()A.接觸網B.電纜C.軌道D.道岔8.鐵路信號系統(tǒng)中，什么是色燈信號？()A.僅使用一種顏色的信號B.使用多種顏色組合的信號C.使用數字信號D.使用聲音信號9.鐵路信號系統(tǒng)中，什么是進站信號機？()A.用于顯示列車停車信號的設備B.用于顯示列車慢行信號的設備C.用于顯示列車通過信號的設備D.用于顯示列車緊急信號的設備二、多選題(共5題)10.鐵路信號設備中，以下哪些是信號設備的基本組成部分？()A.信號機B.道岔C.軌道電路D.接觸網E.信號燈11.在鐵路運輸中，以下哪些是影響列車運行速度的因素？()A.列車類型B.軌道條件C.信號系統(tǒng)D.列車重量E.鐵路曲線12.鐵路車站的作業(yè)流程中，以下哪些環(huán)節(jié)是必須的？()A.列車到發(fā)B.調車作業(yè)C.車站管理D.票務處理E.旅客服務13.鐵路電氣化區(qū)段中，以下哪些是接觸網的主要功能？()A.傳輸電力B.提供列車動力C.控制列車速度D.防止雷擊E.保護環(huán)境14.鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些是信號故障的常見原因？()A.信號設備老化B.信號線路損壞C.天氣影響D.誤操作E.系統(tǒng)設計缺陷三、填空題(共5題)15.鐵路信號系統(tǒng)中，表示禁止通行的信號燈顏色是______。16.電氣化鐵路的接觸網通常采用______供電方式。17.鐵路道岔的基本類型分為______道岔和______道岔。18.鐵路車站中，負責列車到發(fā)和調車作業(yè)的是______。19.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置可以防止______。四、判斷題(共5題)20.鐵路電氣化區(qū)段中，接觸網故障會導致整個區(qū)段列車停運。()A.正確B.錯誤21.鐵路信號系統(tǒng)中的色燈信號，黃色表示允許列車減速慢行。()A.正確B.錯誤22.鐵路道岔的轉換速度對列車的運行速度沒有影響。()A.正確B.錯誤23.鐵路信號系統(tǒng)中的軌道電路可以用來檢測列車的位置。()A.正確B.錯誤24.鐵路車站的站臺長度必須與列車的長度相匹配。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)25.請簡述鐵路信號系統(tǒng)的基本組成及其作用。26.在鐵路電氣化區(qū)段中，接觸網和受電弓之間是如何連接的？這種連接方式有哪些優(yōu)點和缺點？27.請解釋什么是鐵路道岔的轉換速度？為什么轉換速度對列車的運行速度有影響？28.鐵路車站調度員的主要職責有哪些？他們在鐵路運輸中扮演什么角色？29.請描述鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置的工作原理及其在鐵路運輸中的作用。

2025年哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院單招職業(yè)適應性測試題庫及答案詳解1套一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】紅色信號燈表示禁止通行，列車司機應立即停車。2.【答案】B【解析】單開道岔只能切換一個方向的軌道，是鐵路信號系統(tǒng)中常見的道岔類型。3.【答案】B【解析】接觸網用于傳輸電力，為電氣化鐵路的列車提供動力。4.【答案】B【解析】車站調度員的職責是安排列車到發(fā)和調車作業(yè)，確保列車運行的安全和效率。5.【答案】C【解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)是確保信號和道岔在特定條件下聯(lián)鎖的設備，防止列車發(fā)生沖突。6.【答案】B【解析】軌道電路用于檢測列車位置，是鐵路信號系統(tǒng)中的重要組成部分。7.【答案】A【解析】架空線路是指鐵路電氣化區(qū)段中的接觸網，用于傳輸電力。8.【答案】B【解析】色燈信號是使用多種顏色組合的信號，通過不同顏色的燈光表示不同的信號含義。9.【答案】A【解析】進站信號機用于顯示列車停車信號，確保列車在進站時安全停車。二、多選題(共5題)10.【答案】ACE【解析】信號設備的基本組成部分包括信號機、軌道電路和信號燈，它們共同構成了鐵路信號系統(tǒng)。道岔和接觸網雖然也是鐵路設備，但不是信號設備的基本組成部分。11.【答案】ABCDE【解析】影響列車運行速度的因素包括列車類型、軌道條件、信號系統(tǒng)、列車重量和鐵路曲線等，這些因素都會對列車的運行速度產生影響。12.【答案】ABCD【解析】鐵路車站的作業(yè)流程中，列車到發(fā)、調車作業(yè)、車站管理和票務處理是必須的環(huán)節(jié)，旅客服務雖然重要，但不是作業(yè)流程的必須環(huán)節(jié)。13.【答案】AB【解析】接觸網的主要功能是傳輸電力和為列車提供動力，它不直接控制列車速度，也不是為了防止雷擊或保護環(huán)境。14.【答案】ABCDE【解析】信號故障的常見原因包括信號設備老化、信號線路損壞、天氣影響、誤操作和系統(tǒng)設計缺陷等，這些因素都可能導致信號系統(tǒng)出現故障。三、填空題(共5題)15.【答案】紅色【解析】紅色信號燈是鐵路信號系統(tǒng)中表示禁止通行的信號，司機在看到紅色信號時應立即停車。16.【答案】交流電【解析】電氣化鐵路的接觸網采用交流電供電，為列車提供動力，這種供電方式適用于長距離、大功率的鐵路運輸。17.【答案】單開，復式【解析】鐵路道岔的基本類型分為單開道岔和復式道岔。單開道岔只能切換一個方向的軌道，而復式道岔可以切換兩個方向的軌道。18.【答案】車站調度員【解析】車站調度員是鐵路車站中的關鍵崗位，主要負責列車的到發(fā)和調車作業(yè)，確保列車運行的安全和效率。19.【答案】列車沖突和脫軌【解析】聯(lián)鎖裝置是鐵路信號系統(tǒng)中的重要組成部分，它可以防止列車沖突和脫軌，保障鐵路運輸的安全。四、判斷題(共5題)20.【答案】正確【解析】接觸網故障會直接影響電氣化鐵路的供電，因此可能導致整個區(qū)段列車停運。21.【答案】正確【解析】色燈信號中，黃色確實表示允許列車減速慢行，提醒司機注意前方可能存在的危險。22.【答案】錯誤【解析】鐵路道岔的轉換速度會影響列車的運行速度，轉換速度越快，列車運行越順暢。23.【答案】正確【解析】軌道電路是鐵路信號系統(tǒng)中用來檢測列車位置的重要設備，通過軌道電路可以實時監(jiān)測列車的運行狀態(tài)。24.【答案】錯誤【解析】鐵路車站的站臺長度不必與列車的長度完全匹配，但需要足夠長以容納列車安全?？亢统丝蜕舷萝?。五、簡答題(共5題)25.【答案】鐵路信號系統(tǒng)主要由信號機、信號燈、軌道電路、聯(lián)鎖裝置等組成。信號機用于向列車司機發(fā)出允許或禁止通行的信號；信號燈用于顯示信號機的狀態(tài)；軌道電路用于檢測列車位置和提供信號傳輸；聯(lián)鎖裝置用于防止列車沖突和脫軌，保障鐵路運輸的安全?！窘馕觥胯F路信號系統(tǒng)是確保鐵路運輸安全的關鍵設施，其基本組成和作用對鐵路運輸的安全性和效率至關重要。26.【答案】接觸網和受電弓之間通過受電弓與接觸網接觸實現電氣連接。這種連接方式的優(yōu)點是結構簡單、可靠性高；缺點是受電弓與接觸網之間的接觸壓力對運行平穩(wěn)性有影響，且受電弓容易磨損。【解析】接觸網與受電弓的連接方式是電氣化鐵路的關鍵技術之一，其優(yōu)缺點直接影響到鐵路運輸的效率和安全性。27.【答案】鐵路道岔的轉換速度是指道岔從一種狀態(tài)轉換到另一種狀態(tài)所需的時間。轉換速度對列車的運行速度有影響，因為轉換速度慢會導致列車減速，而轉換速度快可以提高列車運行速度，減少列車運行時間?！窘馕觥康啦磙D換速度是鐵路信號系統(tǒng)中一個重要的參數，它對列車的運行速度和效率有著直接的影響。28.【答案】鐵路車站調度員的主要職責包括安排列車的到發(fā)、調車作業(yè)、車站管理以及處理突發(fā)事件等。他們在鐵路運輸中扮演著指揮和控制的角色，確保