2025年大學(xué)《海洋科學(xué)與技術(shù)》專(zhuān)業(yè)題庫(kù)——沿海工程規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)技術(shù)考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分。請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在題后括號(hào)內(nèi)）1.以下哪項(xiàng)不屬于沿海工程規(guī)劃的主要內(nèi)容？（）A.海岸線(xiàn)資源綜合管理與利用B.區(qū)域海洋功能區(qū)劃C.港口碼頭布局規(guī)劃D.島嶼資源開(kāi)發(fā)規(guī)劃2.進(jìn)行沿海工程選址時(shí)，首要考慮的因素通常是？（）A.地價(jià)成本B.工程地質(zhì)條件C.交通便利性D.周邊居民意見(jiàn)3.防波堤的主要功能是？（）A.減緩河流入海泥沙B.防止海岸線(xiàn)侵蝕C.護(hù)航船舶航行安全D.分割港區(qū)與錨地4.對(duì)于軟土地基上的大型港口工程，常用的地基處理方法不包括？（）A.樁基法B.換填法C.地基加固法（如預(yù)壓、強(qiáng)夯）D.挖深法5.沿海工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的核心內(nèi)容是？（）A.工程投資估算B.施工期噪聲分析C.項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益分析D.項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)6.沉箱安裝是港口工程常用技術(shù)，以下哪種方法不屬于常用的沉箱定位和姿態(tài)控制技術(shù)？（）A.浮吊吊裝法B.水下機(jī)器人輔助定位法C.拖船牽引法D.灌水法（調(diào)整浮力）7.沿海工程設(shè)計(jì)中，需要重點(diǎn)考慮波浪力作用的是？（）A.道路橋梁B.海上平臺(tái)C.內(nèi)河航運(yùn)碼頭D.地下管線(xiàn)8.以下哪項(xiàng)技術(shù)屬于現(xiàn)代沿海工程智能化建造的范疇？（）A.傳統(tǒng)的水下焊接技術(shù)B.基于BIM的施工過(guò)程模擬C.人工挖泥船作業(yè)D.普通混凝土澆筑9.沿海工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的主要方法是？（）A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估B.風(fēng)險(xiǎn)控制C.風(fēng)險(xiǎn)信息收集與分析D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急演練10.體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念在沿海工程中的做法是？（）A.最大化追求工程經(jīng)濟(jì)效益B.優(yōu)先選用最便宜的建筑材料C.工程建設(shè)盡量減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響D.工程壽命結(jié)束后不考慮廢棄物的處理二、判斷題（每題1分，共10分。請(qǐng)將“正確”或“錯(cuò)誤”填在題后括號(hào)內(nèi)）1.沿海工程規(guī)劃必須嚴(yán)格遵守國(guó)家海洋功能區(qū)劃。（）2.海岸防護(hù)工程的主要目的是阻止所有形式的岸線(xiàn)變遷。（）3.工程地質(zhì)勘察是沿海工程設(shè)計(jì)和施工的基礎(chǔ)。（）4.沿海工程建設(shè)對(duì)海洋環(huán)境的影響主要是局部的、暫時(shí)的。（）5.港口工程的設(shè)計(jì)高程通常指當(dāng)?shù)氐睦碚撟罡叱蔽弧＃ǎ?.大體積混凝土澆筑是沿海工程中常見(jiàn)的施工難題，易出現(xiàn)溫度裂縫。（）7.沿海工程的施工組織設(shè)計(jì)不需要考慮水文氣象條件的影響。（）8.人工島礁建設(shè)是沿海工程建設(shè)技術(shù)中難度最低的部分。（）9.現(xiàn)代沿海工程越來(lái)越強(qiáng)調(diào)綠色化和生態(tài)化。（）10.沿海工程的質(zhì)量控制主要在施工階段進(jìn)行。（）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述沿海工程規(guī)劃需要考慮的主要自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。2.簡(jiǎn)述防波堤按結(jié)構(gòu)型式分類(lèi)的幾種主要類(lèi)型及其特點(diǎn)。3.簡(jiǎn)述進(jìn)行沿海工程建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要步驟。4.簡(jiǎn)述沿海工程施工中需要重點(diǎn)控制的主要安全風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施。四、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.某港口工程中，一混凝土方塊沉箱重1000噸，需沉放至水下15米處。假設(shè)水的密度為1.025噸/立方米，海水的平均動(dòng)壓系數(shù)為0.5，波浪要素（有義波高Hs=2m，周期Tp=7s）已知，試計(jì)算該沉箱在波浪作用下所需的最小配重（忽略其他浮力和阻力因素，僅考慮波浪動(dòng)壓力）。2.某軟土地基港址，地基承載力特征值fak=80kPa。設(shè)計(jì)要求地基承載力設(shè)計(jì)值fad≥120kPa。若采用預(yù)制樁基礎(chǔ)，樁身材料強(qiáng)度足夠，試簡(jiǎn)述確定單樁豎向承載力特征值qak的常用方法，并說(shuō)明在設(shè)計(jì)時(shí)如何利用qak來(lái)滿(mǎn)足fad的要求。五、論述題（15分）結(jié)合當(dāng)前沿海工程發(fā)展趨勢(shì)，論述智能化建造技術(shù)在提升沿海工程建設(shè)效率、質(zhì)量和安全性方面的作用，并分析其面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)的發(fā)展方向。試卷答案一、選擇題1.D2.B3.C4.D5.B6.C7.B8.B9.C10.C二、判斷題1.正確2.錯(cuò)誤3.正確4.錯(cuò)誤5.正確6.正確7.錯(cuò)誤8.錯(cuò)誤9.正確10.錯(cuò)誤三、簡(jiǎn)答題1.自然因素：包括海岸線(xiàn)形態(tài)與穩(wěn)定性、海浪、潮汐、海流、風(fēng)速風(fēng)向、波浪能、海流能、海水溫度鹽度、地質(zhì)條件、地震活動(dòng)性、風(fēng)暴潮等。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：包括區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、港口功能定位、腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、土地利用規(guī)劃、人口分布與密度、環(huán)境保護(hù)要求、歷史文化資源保護(hù)、相關(guān)法律法規(guī)政策等。2.主要類(lèi)型及其特點(diǎn)：*透空式防波堤：如堆石防波堤、人工魚(yú)礁防波堤。透水性好，對(duì)波浪反射小，但對(duì)波浪破碎和越波要求高。*半透空式防波堤：如護(hù)面塊石防波堤（拋石、干拋、混凝土方塊）、連鎖塊防波堤。透水性介于透空式和不透空式之間，防護(hù)性能較好，應(yīng)用廣泛。*不透空式防波堤：如混凝土防波堤、塊石斜坡堤（堆石塊石護(hù)面）。防護(hù)性能強(qiáng)，對(duì)波浪反射大，但可能產(chǎn)生越波。3.主要步驟：*工程概況與評(píng)價(jià)區(qū)域概況：收集工程與評(píng)價(jià)區(qū)域的基礎(chǔ)資料。*環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)：對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域的水文、氣象、地形地貌、地質(zhì)、水文地質(zhì)、生態(tài)（生物多樣性）、環(huán)境質(zhì)量（水體、沉積物、大氣、噪聲、土壤）、社會(huì)環(huán)境等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和評(píng)價(jià)。*環(huán)境影響識(shí)別與預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)：識(shí)別工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)可能產(chǎn)生的環(huán)境影響，預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)這些影響的大小、范圍、性質(zhì)和持續(xù)時(shí)間。*環(huán)境容量與承載力分析：分析評(píng)價(jià)區(qū)域的環(huán)境容量，判斷工程建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境影響是否在環(huán)境容量和承載力范圍內(nèi)。*提出環(huán)境保護(hù)措施：針對(duì)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)出的不利影響，提出具體的、可行的環(huán)境保護(hù)措施，包括工程措施、管理措施和生態(tài)補(bǔ)償措施。*評(píng)價(jià)結(jié)論與建議：綜合上述分析，給出工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的結(jié)論，并提出相關(guān)的政策建議和跟蹤監(jiān)測(cè)建議。4.主要安全風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施：*風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型：落水風(fēng)險(xiǎn)（人員、設(shè)備）、觸電風(fēng)險(xiǎn)、高空墜落風(fēng)險(xiǎn)、物體打擊風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)、坍塌風(fēng)險(xiǎn)（結(jié)構(gòu)、土方）、水下作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)（沉箱、管道）、惡劣天氣風(fēng)險(xiǎn)、交通事故風(fēng)險(xiǎn)等。*應(yīng)對(duì)措施：制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程和專(zhuān)項(xiàng)施工方案；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)；配備合格的安全防護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)防護(hù)用品；進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查；落實(shí)安全技術(shù)交底；加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全監(jiān)督檢查；制定應(yīng)急預(yù)案并組織演練；確保應(yīng)急救援物資和隊(duì)伍到位。四、計(jì)算題1.解析思路：計(jì)算沉箱所需配重需克服其自重并提供足夠的浮力，同時(shí)要能抵抗波浪對(duì)其產(chǎn)生的上浮力或動(dòng)壓力。當(dāng)考慮波浪動(dòng)壓力時(shí)，需分析波浪對(duì)沉箱可能產(chǎn)生的最大上浮力或傾覆力矩。此題簡(jiǎn)化為僅考慮波浪動(dòng)壓力，則所需配重應(yīng)等于沉箱重量加上由波浪動(dòng)壓引起的有效上浮力或傾覆力矩所對(duì)應(yīng)的質(zhì)量。實(shí)際計(jì)算通常涉及復(fù)雜的波浪力計(jì)算公式和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析。此處題目本身未給出完整參數(shù)，無(wú)法進(jìn)行具體數(shù)值計(jì)算，僅闡述思路。2.解析思路：?jiǎn)螛敦Q向承載力是樁基設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。由于地基土質(zhì)不均或荷載較大，無(wú)法直接利用地基承載力特征值計(jì)算。確定單樁承載力特征值qak的方法通常有：*靜載荷試驗(yàn)法：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)樁頭施加豎向荷載，測(cè)定其沉降量，繪制荷載-沉降曲線(xiàn)，根據(jù)規(guī)范判讀單樁承載力特征值。這是最直接可靠的方法，但成本高、周期長(zhǎng)。*經(jīng)驗(yàn)公式法（規(guī)范法）：基于樁型、樁長(zhǎng)、樁身材料強(qiáng)度、地基土質(zhì)參數(shù)（如樁周摩阻力和樁端承載力相關(guān)參數(shù)）等，利用工程經(jīng)驗(yàn)或規(guī)范推薦的公式計(jì)算。此方法計(jì)算相對(duì)快捷，但結(jié)果依賴(lài)于參數(shù)選取的準(zhǔn)確性。*其他方法：如樁身材料強(qiáng)度控制法（對(duì)于端承樁）、聲波透射法、電阻率法等作為輔助手段。設(shè)計(jì)利用：確定qak后，根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》等要求，結(jié)合樁頂豎向荷載設(shè)計(jì)值（Nvd），計(jì)算樁基豎向承載力設(shè)計(jì)值Qad（Qad=Nvd/γp，γp為樁基重要性系數(shù)）。為保證安全，要求Qad≥Nvd，同時(shí)Qad也應(yīng)大于等于地基承載力設(shè)計(jì)值fad（通常fad=fak/γf，γf為地基承載力重要性系數(shù)）。因此，通過(guò)合理選擇和計(jì)算qak，確保滿(mǎn)足Qad≥Nvd的要求，間接保證了樁基能承受上部結(jié)構(gòu)荷載，并與地基承載力設(shè)計(jì)要求相協(xié)調(diào)。五、論述題解析思路：論述題要求結(jié)合趨勢(shì)和實(shí)例，深入分析智能化建造技術(shù)在沿海工程中的作用、挑戰(zhàn)和未來(lái)。應(yīng)首先明確沿海工程的特點(diǎn)（如環(huán)境惡劣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、安全要求高）以及智能化建造技術(shù)的內(nèi)涵（如BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人技術(shù)、預(yù)制裝配等）。然后，可以從以下幾個(gè)方面展開(kāi)論述：*作用：*設(shè)計(jì)階段：BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)多專(zhuān)業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)、碰撞檢查、性能模擬優(yōu)化，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。*施工階段：IoT技術(shù)（傳感器、監(jiān)控）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)，提高施工安全和質(zhì)量；機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于危險(xiǎn)、重復(fù)性高的作業(yè)（如焊接、安裝）；預(yù)制裝配技術(shù)提高工廠化生產(chǎn)效率和質(zhì)量，減少現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)和環(huán)境影響；大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)用于優(yōu)化施工方案、預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、智能調(diào)度資源。*運(yùn)維階段：智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)收集數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)性維護(hù)，延長(zhǎng)工程壽命。*挑戰(zhàn)：*技術(shù)集成難度大：不同技術(shù)、系統(tǒng)間的兼容性和數(shù)據(jù)共享是難題。*高昂的成本投入：購(gòu)置設(shè)備和系統(tǒng)、人員培訓(xùn)需要大量資金。*數(shù)據(jù)安全與隱私：大量數(shù)據(jù)采集和傳輸帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。*標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善：缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)范。*人才隊(duì)伍建設(shè)：需要既懂工程又懂信息技術(shù)的復(fù)合型人才。*沿海特殊環(huán)境適應(yīng)性：設(shè)備和系統(tǒng)需能承受高鹽霧、高濕度、強(qiáng)震動(dòng)等環(huán)境。*未來(lái)發(fā)展方向：*深度融合：智能化技術(shù)