2025年大學(xué)《大氣科學(xué)》專業(yè)題庫——?dú)庀箢A(yù)報(bào)技術(shù)在航空航天中的應(yīng)用考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪種氣象現(xiàn)象對飛機(jī)起降安全威脅最大？A.霧B.雷暴C.風(fēng)切變D.沙塵暴2.在航線規(guī)劃中，利用氣象預(yù)報(bào)技術(shù)的主要目的是什么？A.增加航班數(shù)量B.降低燃油消耗C.提高飛行速度D.增加飛行高度3.機(jī)場運(yùn)營中，氣象預(yù)報(bào)技術(shù)主要用于什么？A.航班時刻表制定B.飛機(jī)維修保養(yǎng)C.跑道結(jié)冰預(yù)警D.旅客行李處理4.航天器發(fā)射時，選擇發(fā)射窗口的主要考慮因素是什么？A.軌道高度B.軌道傾角C.天氣狀況D.航天器重量5.下列哪種氣象要素對航天器在軌運(yùn)行影響最大？A.溫度B.氣壓C.風(fēng)速D.降水6.數(shù)值天氣預(yù)報(bào)（NWP）技術(shù)在航空航天中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪里？A.短期天氣預(yù)報(bào)B.中長期天氣預(yù)報(bào)C.氣象數(shù)據(jù)采集D.氣象模型開發(fā)7.氣象雷達(dá)在航空航天中的應(yīng)用主要是為了什么？A.降水監(jiān)測B.飛行員導(dǎo)航C.航天器通信D.大氣成分分析8.氣象衛(wèi)星在航空航天中的應(yīng)用主要是為了什么？A.航空交通管制B.航天器軌道測量C.大氣現(xiàn)象監(jiān)測D.地面目標(biāo)識別9.人工智能技術(shù)在氣象預(yù)報(bào)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪里？A.氣象數(shù)據(jù)收集B.氣象模型構(gòu)建C.氣象預(yù)報(bào)分析D.氣象預(yù)報(bào)預(yù)測10.大數(shù)據(jù)技術(shù)在氣象預(yù)報(bào)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪里？A.氣象數(shù)據(jù)存儲B.氣象數(shù)據(jù)傳輸C.氣象數(shù)據(jù)分析D.氣象數(shù)據(jù)可視化二、填空題（每空1分，共10分）1.氣象因素對飛行安全的影響主要包括結(jié)冰、______、______、______等。2.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航線規(guī)劃中的作用主要體現(xiàn)在最短航線、______、______等方面。3.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在機(jī)場運(yùn)營中的作用主要體現(xiàn)在跑道結(jié)冰預(yù)警、______、______等方面。4.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航天器發(fā)射與運(yùn)行中的作用主要體現(xiàn)在發(fā)射窗口選擇、______、______等方面。5.常用的氣象預(yù)報(bào)技術(shù)包括數(shù)值天氣預(yù)報(bào)、______、______等。三、判斷題（每題2分，共20分）1.雷暴天氣對飛行安全沒有直接影響。（）2.風(fēng)切變是指風(fēng)速在短距離內(nèi)的劇烈變化。（）3.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航線規(guī)劃中只考慮飛行時間，不考慮飛行安全。（）4.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在機(jī)場運(yùn)營中只用于航班延誤預(yù)測，不用于機(jī)場資源配置。（）5.航天器發(fā)射時，只需要考慮發(fā)射當(dāng)天的天氣狀況即可。（）6.氣象衛(wèi)星只能提供可見光云圖，不能提供其他氣象信息。（）7.氣象雷達(dá)只能探測降水現(xiàn)象，不能探測其他氣象現(xiàn)象。（）8.人工智能技術(shù)可以完全取代傳統(tǒng)的數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模型。（）9.大數(shù)據(jù)技術(shù)可以幫助我們更好地理解和預(yù)測復(fù)雜的大氣現(xiàn)象。（）10.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航空航天中的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，沒有發(fā)展空間。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述結(jié)冰對飛機(jī)飛行安全的危害。2.簡述氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航線規(guī)劃中的作用。3.簡述氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在機(jī)場運(yùn)營中的作用。4.簡述氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航天器發(fā)射與運(yùn)行中的作用。五、論述題（10分）試述氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航空航天中的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。六、案例分析題（20分）分析一次由氣象因素導(dǎo)致的飛行事故或航天器故障案例，并說明氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在其中可以發(fā)揮的作用。試卷答案一、選擇題1.B2.B3.C4.C5.C6.B7.A8.C9.C10.C二、填空題1.雷暴風(fēng)切變湍流2.最安全航線燃油消耗3.飛機(jī)除冰航班延誤預(yù)測4.軌道設(shè)計(jì)著陸安全5.氣象雷達(dá)氣象衛(wèi)星三、判斷題1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.√10.×四、簡答題1.結(jié)冰會改變飛機(jī)機(jī)翼的氣動外形，降低升力，增加阻力，導(dǎo)致飛機(jī)失速；同時結(jié)冰會增加飛機(jī)重量，降低飛機(jī)性能；嚴(yán)重時會導(dǎo)致飛機(jī)解體。2.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)可以幫助飛行員選擇最短、最安全的航線，避開惡劣天氣，降低燃油消耗，提高飛行效率。3.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)可以幫助機(jī)場提前做好跑道除冰準(zhǔn)備，避免航班延誤，保障機(jī)場安全運(yùn)行。4.氣象預(yù)報(bào)技術(shù)可以幫助選擇合適的發(fā)射窗口，設(shè)計(jì)安全的航天器軌道，保障航天器著陸安全。五、論述題氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航空航天中的應(yīng)用現(xiàn)狀：目前，氣象預(yù)報(bào)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天的各個環(huán)節(jié)，為飛行安全和航天器運(yùn)行提供了重要的保障。例如，在航線規(guī)劃中，利用氣象預(yù)報(bào)技術(shù)可以避開雷暴、風(fēng)切變等惡劣天氣，選擇最短、最安全的航線；在機(jī)場運(yùn)營中，利用氣象預(yù)報(bào)技術(shù)可以提前做好跑道除冰準(zhǔn)備，避免航班延誤；在航天器發(fā)射與運(yùn)行中，利用氣象預(yù)報(bào)技術(shù)可以選擇合適的發(fā)射窗口，設(shè)計(jì)安全的航天器軌道，保障航天器著陸安全。發(fā)展趨勢：未來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，氣象預(yù)報(bào)技術(shù)在航空航天中的應(yīng)用將會更加廣泛和深入。例如，利用人工智能技術(shù)可以建立更加精準(zhǔn)的氣象預(yù)報(bào)模型，提高氣象預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和時效性