高職組“供應(yīng)鏈管理（GZ105）”競(jìng)賽試卷

2024年全國職業(yè)院校技能大賽高職組

供應(yīng)鏈管理賽項(xiàng)

（總時(shí)長(zhǎng)：7小時(shí)）

賽題

（第1套）

二〇二三年十二月

模塊一供應(yīng)鏈管理職業(yè)能力測(cè)評(píng)

一、單選題（每小題2分，共30道，共60分）

1．在確認(rèn)客戶訂單有效性之后，公司內(nèi)部多個(gè)部門需要

對(duì)顧客要求予以進(jìn)一步評(píng)審，評(píng)審內(nèi)容不包括（）。

A．價(jià)格

B．付款方式

C．客戶信用水平

D．交貨期

2．以下對(duì)聯(lián)合采購理解正確的是（）。

A．聯(lián)合采購價(jià)格不優(yōu)惠

B．作業(yè)手續(xù)簡(jiǎn)單

C．溝通成本低

D．匯集同業(yè)的需求向同一供應(yīng)商訂購

3．把揀取分類完成的貨品經(jīng)過配貨檢查過程后，裝入容

器并做好標(biāo)識(shí)，再運(yùn)到配貨準(zhǔn)備區(qū)，待裝車發(fā)送。此作業(yè)是

（）。

A．補(bǔ)貨作業(yè)

B．配貨作業(yè)

C．揀貨作業(yè)

D．提貨作業(yè)

4．（）是軟件服務(wù)、應(yīng)用和連接器的集合，它們協(xié)

同工作以將相關(guān)數(shù)據(jù)來源轉(zhuǎn)換為連貫的視覺逼真的交互式

—1—

見解。

A．Excel

B．SPSS

C．D3JS

D．PowerBI

5．（）根據(jù)數(shù)據(jù)使用pandas與numpy對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行

總和、均值、最小值、最大值，相關(guān)性,出現(xiàn)頻率等。

A．?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

B．定性分析

C．定量分析

D．?dāng)?shù)據(jù)挖掘

6．某產(chǎn)品未來6個(gè)月的總產(chǎn)量是420，則在產(chǎn)量的恒定

的背景下，每個(gè)月的產(chǎn)量是（）。

A．70

B．2520

C．50

D．2750

7．當(dāng)前手機(jī)的生產(chǎn)中采用的戰(zhàn)略是（）。

A．按訂單設(shè)計(jì)

B．按訂單裝配

C．按訂單生產(chǎn)

D．按庫存生產(chǎn)

8．飛機(jī)制造所采用的生產(chǎn)戰(zhàn)略主要是（）。

—2—

A．按訂單設(shè)計(jì)

B．按訂單裝配

C．按訂單生產(chǎn)

D．按庫存生產(chǎn)

9．制造企業(yè)的生產(chǎn)類型中，可以滿足快速響應(yīng)的類型是

（）。

A．按訂單設(shè)計(jì)

B．按訂單裝配

C．按訂單生產(chǎn)

D．按庫存生產(chǎn)

10．制造企業(yè)的生產(chǎn)類型中，浪費(fèi)和損失最小化的是

（）。

A．按訂單設(shè)計(jì)

B．按訂單裝配

C．按訂單生產(chǎn)

D．按庫存生產(chǎn)

11．已知某公司生產(chǎn)的產(chǎn)品單臺(tái)需要1.2小時(shí)，額定產(chǎn)

能為132小時(shí)/周，那么其周產(chǎn)量是（）。

A．110臺(tái)

B．91臺(tái)

C．100臺(tái)

D．158臺(tái)

12．綜合因子法的特點(diǎn)是（）。

—3—

A．簡(jiǎn)單、粗略的粗能力計(jì)劃方法

B．產(chǎn)品組合變化的企業(yè)

C．詳細(xì)、完整的粗能力計(jì)劃方

D．對(duì)產(chǎn)品組合沒有要求的企業(yè)

13．調(diào)查表這種工具具有的特征是（）。

A．格式統(tǒng)一規(guī)范

B．粗略原因分析

C．使用場(chǎng)景比較狹窄

D．可以解決品質(zhì)問題

14．對(duì)原材料成本分析控制理解不正確的是（）。

A．確認(rèn)說明書是否超規(guī)格

B．計(jì)算各種方案使用材料的成

C．確認(rèn)說明書是否低于規(guī)格

D．依據(jù)是原材料價(jià)格結(jié)構(gòu)

15．關(guān)鍵產(chǎn)品是指那些會(huì)影響產(chǎn)品技術(shù)性能、關(guān)鍵參數(shù)

和要求的產(chǎn)品。這類品項(xiàng)的特征是影響/機(jī)會(huì)/風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別和支

出水平都高。對(duì)于關(guān)鍵產(chǎn)品，此類產(chǎn)品的供應(yīng)商評(píng)估重點(diǎn)應(yīng)

該是（）。

A．確定哪個(gè)供應(yīng)商能夠通過降低價(jià)格及總成本幫助公

司實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)做出做大貢獻(xiàn)

B．判斷那個(gè)潛在供應(yīng)商能夠幫助公司將管理費(fèi)用降到

最低

C．以降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo)

—4—

D．所有能夠確定供應(yīng)商降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和成本的能力和

意愿的因素都包含在內(nèi)

16．以下屬于需求拉動(dòng)型生產(chǎn)模式的是（）。

A．預(yù)測(cè)性生產(chǎn)

B．訂單式生產(chǎn)

C．批量化生產(chǎn)

D．備貨式生產(chǎn)

17．運(yùn)營(yíng)管理涉及大量的決策活動(dòng)，其中建立和執(zhí)行質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn)的決策屬于（）。

A．產(chǎn)品設(shè)

B．計(jì)流程設(shè)計(jì)

C．質(zhì)量管理

D．排班計(jì)劃

18．某產(chǎn)品年固定成本為15萬元，單個(gè)產(chǎn)品的變動(dòng)成本

為15元，如果該產(chǎn)品的定價(jià)為30元，實(shí)現(xiàn)收支平衡的銷售

數(shù)量為（）。

A．1萬件

B．0.5萬件

C．2萬件

D．2.5萬件

19．某企業(yè)在維持平穩(wěn)生產(chǎn)的同時(shí)，通過調(diào)整庫存水平

來滿足波動(dòng)的需求，那么該企業(yè)采用的生產(chǎn)計(jì)劃制定戰(zhàn)略是

（）。

—5—

A．追逐戰(zhàn)略

B．均衡戰(zhàn)略

C．分包戰(zhàn)略

D．混合戰(zhàn)略

20．需求匹配型生產(chǎn)模式對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃制定戰(zhàn)略是

（）。

A．追逐戰(zhàn)略

B．均衡生產(chǎn)戰(zhàn)略

C．分包戰(zhàn)略

D．混合戰(zhàn)略

21．推式供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)決策的依據(jù)是（）。

A．長(zhǎng)期需求預(yù)測(cè)的結(jié)果

B．短期需求預(yù)測(cè)的結(jié)果

C．現(xiàn)有需求訂單數(shù)量

D．上游供應(yīng)商的供給量

22．某生產(chǎn)中心計(jì)劃在當(dāng)月生產(chǎn)A型車500輛，B型車

2500輛以及C型車1500輛，三種車型對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)分別

是0.5，0.6，0.8，那么總所需工時(shí)是（）。

A．2950小時(shí)

B．2849小時(shí)

C．8550小時(shí)

D．8950小時(shí)

23．某生產(chǎn)中心一共有10名員工，每個(gè)月正常工作22

—6—

天，每日工作時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)，那么該生產(chǎn)中心的可用工時(shí)是（）。

A．1760小時(shí)

B．220小時(shí)

C．80小時(shí)

D．2950小時(shí)

24．在某個(gè)月份的產(chǎn)品族生產(chǎn)計(jì)劃為10000件，在均衡

生產(chǎn)計(jì)劃下，每周的主排程生產(chǎn)計(jì)劃是（）。

A．2500件

B．2000件

C．3000件

D．3500件

25．計(jì)劃排程中的寬松期是（）。

A．臨近生產(chǎn)的1～2周內(nèi)

B．生產(chǎn)起始日之后的3周～2個(gè)月

C．生產(chǎn)起始日之后的2個(gè)月～6個(gè)月

D．生產(chǎn)起始日之后的3周～4個(gè)月

26．不影響生產(chǎn)可用時(shí)間的要素是（）。

A．機(jī)器數(shù)量

B．日工作小時(shí)

C．周工作天數(shù)

D．利用率

27．按照工藝特點(diǎn)，制造企業(yè)的生產(chǎn)類型不包括（）。

A．流水式生產(chǎn)

—7—

B．間歇式生產(chǎn)

C．流程型生產(chǎn)

D．單件生產(chǎn)

28．物料規(guī)格的構(gòu)成不包括（）。

A．工程圖紙

B．樣品

C．技術(shù)文件

D．采購單價(jià)

29．按庫存生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)不包括（）。

A．有效利用資源

B．規(guī)模經(jīng)濟(jì)

C．更好地調(diào)度

D．更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)

30．以下不屬于物料需求計(jì)劃特點(diǎn)的選項(xiàng)是（）。

A．需求的相關(guān)性

B．需求的確定性

C．計(jì)劃的復(fù)雜性

D．計(jì)劃的相關(guān)性

二、多選題（每小題3分，共10道，共30分）

1．按照企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)，制造企業(yè)的生產(chǎn)類型包括

（）。

A．按訂單設(shè)計(jì)

B．按單裝配

—8—

C．按單生產(chǎn)

D．按庫存生產(chǎn)

E．即時(shí)生產(chǎn)

2．改變工作負(fù)荷的措施包括（）。

A．改變批量大小

B．重新進(jìn)行生產(chǎn)排程

C．調(diào)整班次

D．分包

E．改進(jìn)工作流程

3．從時(shí)間角度考慮，企業(yè)生產(chǎn)能力包括（）。

A．企業(yè)整體的生產(chǎn)能力

B．生產(chǎn)車間或工段的生產(chǎn)能力

C．短期生產(chǎn)能力

D．長(zhǎng)期生產(chǎn)能力

E．中期生產(chǎn)能力

4．生產(chǎn)能力的主要計(jì)量單位包括（）。

A．具體產(chǎn)品

B．代表產(chǎn)品

C．假定產(chǎn)品

D．虛擬產(chǎn)品

E、設(shè)計(jì)產(chǎn)品

5．物料控制系統(tǒng)的基本工作任務(wù)包括（）。

A．物料計(jì)劃的制定

—9—

B．采購跟蹤

C．收貨監(jiān)督

D．倉儲(chǔ)管理

E．發(fā)料管理

6．物料成本的構(gòu)成包括（）。

A．物料的訂購價(jià)格

B．物料的訂購成本

C．物料的持有成本

D．物料的短缺成本

E．物料的生產(chǎn)費(fèi)用

7．物料持有成本包括（）。

A．資金成本

B．保險(xiǎn)費(fèi)用

C．折舊成本

D．儲(chǔ)存成本

E、稅金

8．物料短缺成本包括（）。

A．生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)帶來的成本

B．信譽(yù)的損失

C．客戶的損失

D．違約成本

E．安全庫存的成本

9．企業(yè)的物料一般包括（）。

—10—

A．原材料

B．委托外加工品

C．市售零件類

D．專業(yè)組件

E．辦公用品

10．供應(yīng)商品質(zhì)管理策略包括（）。

A．設(shè)立來料檢驗(yàn)部門

B．檢驗(yàn)人員進(jìn)駐到供應(yīng)商處

C．對(duì)供應(yīng)商做品質(zhì)扶持計(jì)劃

D．加強(qiáng)品質(zhì)驗(yàn)證

E．與供應(yīng)商簽訂品質(zhì)保證協(xié)議

三、判斷題（每小題1分，共10道，共10分）

1．任何單位和個(gè)人不得按規(guī)定必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目化

整為零或者其他任何方式規(guī)避招標(biāo)。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

2．訂單跟蹤及狀況報(bào)告是一種監(jiān)控活動(dòng)。它是指在客戶

簽收后，企業(yè)對(duì)訂單完成情況進(jìn)行跟蹤反饋的過程。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

3．跟單催貨是一種為了使供應(yīng)商在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)

物資而采取的措施。（）

A．正確

—11—

B．錯(cuò)誤

4．進(jìn)行供應(yīng)商的評(píng)價(jià)，不同的生產(chǎn)商、企業(yè)、行業(yè)往往

可以用相同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

5．中標(biāo)通知書，只對(duì)招標(biāo)人有法律效力。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

6．制造資源計(jì)劃的核心是物料需求計(jì)劃。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

7．設(shè)備時(shí)間利用率屬于企業(yè)實(shí)力指標(biāo)。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

8．逆向物流運(yùn)行中的一個(gè)典型特點(diǎn)，就是經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)

境效益存在的“效益悖反”現(xiàn)象。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

9．建設(shè)信息系統(tǒng)要以區(qū)域物流平臺(tái)的信息系統(tǒng)為軸心，

以電子商務(wù)為依托。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

10．定量分析是根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果結(jié)合實(shí)際情況，開發(fā)相應(yīng)

—12—

的流程（親和圖，頭腦風(fēng)暴等）。（）

A．正確

B．錯(cuò)誤

—13—

模塊二供應(yīng)鏈規(guī)劃設(shè)計(jì)

一、任務(wù)背景

AD汽車是一家新能源汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，從2018年開

始進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)制造行業(yè)，秉持創(chuàng)新、合作、優(yōu)質(zhì)的

產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，通過研發(fā)創(chuàng)新、開放合作清晰的市場(chǎng)定位和

良好的專業(yè)服務(wù)，經(jīng)過5年發(fā)展，AD公司的新能源汽車銷

量穩(wěn)步提升，已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的后起之秀。隨著市

場(chǎng)的逐步穩(wěn)定，為響應(yīng)國家綠色、低碳、環(huán)保的供應(yīng)鏈政策，

也為了滿足企業(yè)的發(fā)展要求，AD公司開始著手對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)

行系統(tǒng)性規(guī)劃設(shè)計(jì)。

二、項(xiàng)目任務(wù)書

為完成對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)改造，供應(yīng)鏈管理部門首先梳理了

以下信息：

（1）區(qū)域供應(yīng)商僅為區(qū)域工廠供貨，非特殊情況，不允

許跨區(qū)域調(diào)貨；

（2）若工廠調(diào)整生產(chǎn)方案，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)商可根據(jù)工廠需

要調(diào)整定制零部件；

（3）采購供貨時(shí)由配送中心負(fù)責(zé)對(duì)原料作初次處理，供

應(yīng)商不允許直送產(chǎn)線；

（4）管理部門希望將現(xiàn)有物料的供應(yīng)商配送供貨機(jī)制，

更換為主機(jī)廠循環(huán)取貨機(jī)制，循環(huán)取貨利用自有運(yùn)輸資源進(jìn)

行取貨配送；

—14—

（5）供應(yīng)商供貨過程發(fā)生質(zhì)量問題或延期問題時(shí)，即便

供應(yīng)商采取補(bǔ)救措施不影響生產(chǎn)，仍記錄問題，用以進(jìn)行供

應(yīng)商績(jī)效評(píng)估；

（6）公司旗下所有產(chǎn)品均可行銷所有分銷商；

（7）分銷商每周上報(bào)一次采購計(jì)劃，工廠根據(jù)客戶采購

計(jì)劃進(jìn)行排產(chǎn)；

（8）企業(yè)產(chǎn)品配送采用外包物流的方式，產(chǎn)品完成出廠

檢測(cè)程序后，將直接從工廠配送至分銷商。

請(qǐng)結(jié)合以上信息及提供的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，完成以下改

造任務(wù)：

（1）生產(chǎn)與服務(wù)設(shè)施

管理部門欲以長(zhǎng)春工廠作為改造試點(diǎn)，經(jīng)同長(zhǎng)春市寬城

區(qū)政府協(xié)商，企業(yè)獲批一塊倉庫用地的預(yù)審批，請(qǐng)結(jié)合區(qū)域

供應(yīng)商供貨位置、工廠位置，以現(xiàn)有產(chǎn)線生產(chǎn)一件產(chǎn)品為基

礎(chǔ)需求，利用重心法，完成最適宜倉庫坐標(biāo)的測(cè)算，并在選

定該倉庫后，制定最優(yōu)循環(huán)取貨路線設(shè)定，計(jì)算取貨物流成

本時(shí)，單位運(yùn)輸成本取0.3元/公里*立方米，物流成本=取貨

物流成本+入廠轉(zhuǎn)運(yùn)物流成本。入廠轉(zhuǎn)運(yùn)物流單程距離不可

超過2公里。

（2）供應(yīng)商評(píng)估與選擇

為響應(yīng)國家關(guān)于構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈的政策號(hào)召，采購部門

要了解各供應(yīng)商的環(huán)保評(píng)級(jí)。為體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，管理部

門將環(huán)保因素的影響權(quán)重設(shè)定為0.2。

—15—

同時(shí)，供應(yīng)鏈管理部門決定基于成本、質(zhì)量、供應(yīng)能力、

響應(yīng)性、環(huán)保五大指標(biāo)重新進(jìn)行供應(yīng)商評(píng)估，請(qǐng)分別計(jì)算各

供應(yīng)商最近一年的采購總成本、不良品率、最大供貨量（按

套計(jì)算）、交貨準(zhǔn)時(shí)率、環(huán)保評(píng)級(jí)，并借助提供的工具，采

用熵權(quán)法確定指標(biāo)權(quán)重，采用TOPSIS法確定供應(yīng)商最終得

分。

（3）客戶分級(jí)

管理部門決定對(duì)各分銷商的客戶等級(jí)進(jìn)行重新劃分，請(qǐng)

根據(jù)提供的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中的購買量、購買金額指標(biāo)，并借助提

供的工具，采用K-means聚類法將專營(yíng)店分為三類。

（4）外包物流服務(wù)商評(píng)估與選擇

管理部門欲采用AHP層次分析法，從外包物流服務(wù)商

的成本、效率、服務(wù)、設(shè)施設(shè)備水平等四個(gè)方面12個(gè)指標(biāo)進(jìn)

行評(píng)估，選擇最合適的外包物流服務(wù)商。

通過對(duì)多位專家的問卷調(diào)查，確定了各指標(biāo)的相對(duì)重要

性，并基于九分制標(biāo)度確定了判斷矩陣，且通過了一致性檢

驗(yàn)，請(qǐng)基于判斷矩陣，采用算數(shù)平均法確定各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重，

并根據(jù)聘請(qǐng)的專家通過德爾菲法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)制定的評(píng)分表，

計(jì)算各外包物流服務(wù)商的最終得分。

（5）需求預(yù)測(cè)處理

企業(yè)需要對(duì)客戶的采購量進(jìn)行預(yù)測(cè)以便提前安排生產(chǎn)

計(jì)劃。請(qǐng)基于系統(tǒng)提供的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以均方誤差小于10為目

標(biāo)，針對(duì)給定產(chǎn)品和給定分銷商，選擇預(yù)測(cè)模型，設(shè)置模型

—16—

參數(shù)。

（6）產(chǎn)能規(guī)劃與調(diào)控

為了降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，請(qǐng)基于歷史銷量，

調(diào)整工廠的工藝及產(chǎn)品，使得生產(chǎn)總成本及運(yùn)輸總成本之和

最低，其中運(yùn)輸總成本計(jì)算時(shí)單位運(yùn)輸成本按10元/公里*輛

計(jì)算。

三、任務(wù)數(shù)據(jù)

任務(wù)數(shù)據(jù)詳見附件1：基礎(chǔ)信息與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包。

—17—

模塊三供應(yīng)鏈仿真運(yùn)營(yíng)與數(shù)據(jù)分析匯報(bào)答辯

一、任務(wù)背景

AD汽車是一家新能源汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，從2018年開

始進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)制造行業(yè)，秉持創(chuàng)新、合作、優(yōu)質(zhì)的

產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，通過研發(fā)創(chuàng)新、開放合作清晰的市場(chǎng)定位和

良好的專業(yè)服務(wù)，經(jīng)過5年發(fā)展，AD公司的新能源汽車銷

量穩(wěn)步提升，已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的后起之秀。隨著市

場(chǎng)的逐步穩(wěn)定，為響應(yīng)國家綠色、低碳、環(huán)保的供應(yīng)鏈政策，

也為了滿足企業(yè)的發(fā)展要求，AD公司對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行了

重新規(guī)劃與改造。

現(xiàn)公司在更新改造后的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，與選定的合作伙

伴一起開展AD汽車新能源汽車的生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，供應(yīng)鏈

管理部門四名成員需分工協(xié)作，完成采購、生產(chǎn)、配送與營(yíng)

銷業(yè)務(wù)，在運(yùn)營(yíng)過程中時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行情況，根據(jù)市場(chǎng)變化和

各類事件做出策略調(diào)整和應(yīng)對(duì)處理，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)

的績(jī)效提升。

二、項(xiàng)目任務(wù)書

（一）供應(yīng)鏈仿真運(yùn)營(yíng)

基于已經(jīng)構(gòu)建的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模擬供應(yīng)鏈運(yùn)

營(yíng)全過程。模擬運(yùn)營(yíng)節(jié)拍以周計(jì)算，一個(gè)財(cái)年共計(jì)四個(gè)季度

52周，每季度為13周。根據(jù)平臺(tái)給定的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及事件通

知，制定合理采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、銷售、融資

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策略，完成三個(gè)財(cái)年的仿真運(yùn)營(yíng)；市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)由系統(tǒng)基于

歷史數(shù)據(jù)模擬給出，仿真模擬過程中，可以針對(duì)單一節(jié)點(diǎn)進(jìn)

行優(yōu)化；在運(yùn)營(yíng)過程中，選手需要時(shí)刻關(guān)注運(yùn)營(yíng)信息，適時(shí)

決定是否調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，并對(duì)系統(tǒng)發(fā)出的市場(chǎng)、供應(yīng)、生產(chǎn)

和物流等風(fēng)險(xiǎn)事件通知進(jìn)行及時(shí)處理；在每一季度運(yùn)營(yíng)結(jié)束

后，團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)績(jī)效決定是否調(diào)整原有網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和供

應(yīng)商、物流商，如調(diào)整將增加運(yùn)營(yíng)成本；不調(diào)整則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

選手需要分別扮演采購、生產(chǎn)、物流、營(yíng)銷四個(gè)角色協(xié)

同運(yùn)營(yíng)，每個(gè)角色任務(wù)如下：

1．營(yíng)銷角色