2024年職業(yè)技能鑒定考試(風(fēng)力發(fā)電運行檢修員-初級-五級)測試題及答案一、選擇題1.風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)的主要作用是（）。A.使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向B.提高風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速C.降低風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速D.控制風(fēng)輪的槳距角答案：A解析：偏航系統(tǒng)的主要功能就是驅(qū)動風(fēng)力發(fā)電機組的機艙圍繞塔架旋轉(zhuǎn)，讓風(fēng)輪掃掠面積始終垂直于主風(fēng)向，這樣能最大程度地捕獲風(fēng)能。而提高或降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速主要是通過調(diào)速裝置等實現(xiàn)，控制風(fēng)輪槳距角是槳距系統(tǒng)的功能。所以答案選A。2.風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱中常用的潤滑油是（）。A.機械油B.齒輪油C.液壓油D.壓縮機油答案：B解析：齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機組中傳遞動力的重要部件，其內(nèi)部齒輪在運轉(zhuǎn)過程中需要良好的潤滑和抗磨損性能。齒輪油專門為滿足齒輪傳動的潤滑需求而設(shè)計，具有合適的粘度、抗磨性、抗氧化性等性能，能有效保護齒輪。機械油一般用于普通機械設(shè)備的潤滑；液壓油主要用于液壓系統(tǒng)傳遞壓力；壓縮機油用于壓縮機的潤滑。所以風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱中常用齒輪油，答案選B。3.風(fēng)力發(fā)電機組的葉片一般采用（）材料制造。A.鋼材B.鋁合金C.玻璃鋼D.鈦合金答案：C解析：風(fēng)力發(fā)電機組的葉片需要具備輕質(zhì)、高強度、耐腐蝕等特性。玻璃鋼具有質(zhì)量輕、強度高、可設(shè)計性強、耐腐蝕等優(yōu)點，能夠滿足葉片在復(fù)雜環(huán)境下長期運行的要求。鋼材質(zhì)量較重，會增加機組的負載；鋁合金雖然質(zhì)量相對較輕，但在強度和耐腐蝕性方面不如玻璃鋼；鈦合金成本過高，不適合大規(guī)模用于葉片制造。所以葉片一般采用玻璃鋼材料，答案選C。4.風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機輸出的電能一般是（）。A.直流電B.低頻交流電C.高頻交流電D.工頻交流電答案：D解析：電力系統(tǒng)的用電設(shè)備大多是按照工頻（我國為50Hz）交流電設(shè)計的，為了能將風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)出的電能順利并入電網(wǎng)并供用戶使用，發(fā)電機輸出的電能一般要經(jīng)過處理轉(zhuǎn)換為工頻交流電。直流電需要經(jīng)過逆變等復(fù)雜過程才能并入電網(wǎng)；低頻和高頻交流電不符合電網(wǎng)和大多數(shù)用電設(shè)備的要求。所以答案選D。5.風(fēng)力發(fā)電機組的制動系統(tǒng)一般包括（）。A.機械制動和液壓制動B.機械制動和電氣制動C.液壓制動和電氣制動D.氣動制動和電氣制動答案：B解析：風(fēng)力發(fā)電機組的制動系統(tǒng)主要有機械制動和電氣制動兩種方式。機械制動通常是通過剎車裝置，如剎車片與剎車盤的摩擦來實現(xiàn)制動，能在緊急情況下快速使風(fēng)輪停止轉(zhuǎn)動。電氣制動則是利用發(fā)電機的電磁原理，通過控制發(fā)電機的電流、電壓等參數(shù)來產(chǎn)生制動力矩，實現(xiàn)對風(fēng)輪轉(zhuǎn)速的控制。液壓制動只是機械制動中可能采用的一種驅(qū)動方式；氣動制動在風(fēng)力發(fā)電機組中應(yīng)用相對較少。所以答案選B。6.風(fēng)力發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)測的參數(shù)不包括（）。A.風(fēng)速B.風(fēng)向C.發(fā)電機溫度D.燃油液位答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機組是利用風(fēng)能發(fā)電的設(shè)備，不需要燃油。監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)測與風(fēng)力發(fā)電運行相關(guān)的參數(shù)，風(fēng)速和風(fēng)向?qū)τ陲L(fēng)輪捕獲風(fēng)能以及偏航系統(tǒng)的控制至關(guān)重要；發(fā)電機溫度是反映發(fā)電機運行狀態(tài)的重要參數(shù)，過高的溫度可能會影響發(fā)電機的性能和壽命。而燃油液位對于風(fēng)力發(fā)電機組來說是無關(guān)參數(shù)。所以答案選D。7.風(fēng)力發(fā)電機組的塔架高度一般根據(jù)（）來確定。A.風(fēng)輪直徑B.當(dāng)?shù)氐钠骄L(fēng)速C.當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛睤.以上都是答案：D解析：塔架高度的確定需要綜合多方面因素。風(fēng)輪直徑較大時，為了避免風(fēng)輪與地面的相互影響，需要適當(dāng)增加塔架高度；當(dāng)?shù)氐钠骄L(fēng)速會隨著高度的變化而變化，一般高處的風(fēng)速相對較大，為了獲取更穩(wěn)定和較大的風(fēng)能，需要根據(jù)當(dāng)?shù)仄骄L(fēng)速隨高度的變化規(guī)律來確定塔架高度；當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛惨矔︼L(fēng)速和氣流產(chǎn)生影響，比如在山區(qū)等復(fù)雜地形，塔架高度的選擇要考慮地形對氣流的干擾等因素。所以答案選D。8.風(fēng)力發(fā)電機組的槳距角是指（）。A.葉片弦線與旋轉(zhuǎn)平面的夾角B.葉片前緣與后緣的夾角C.葉片與風(fēng)輪軸的夾角D.葉片與機艙的夾角答案：A解析：槳距角是指葉片弦線（葉片前緣與后緣的連線）與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面的夾角。通過調(diào)整槳距角，可以改變?nèi)~片的氣動性能，從而控制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速和功率。葉片前緣與后緣的夾角不是槳距角的定義；葉片與風(fēng)輪軸的夾角和葉片與機艙的夾角與槳距角的概念無關(guān)。所以答案選A。9.風(fēng)力發(fā)電機組的聯(lián)軸器主要用于連接（）。A.風(fēng)輪和齒輪箱B.齒輪箱和發(fā)電機C.發(fā)電機和控制柜D.控制柜和變壓器答案：B解析：聯(lián)軸器是用于連接兩個旋轉(zhuǎn)部件，以傳遞扭矩和運動的裝置。在風(fēng)力發(fā)電機組中，齒輪箱的輸出軸需要與發(fā)電機的輸入軸連接起來，將齒輪箱增速后的動力傳遞給發(fā)電機，聯(lián)軸器就起到了連接這兩個部件的作用。風(fēng)輪和齒輪箱之間一般通過主軸連接；發(fā)電機和控制柜之間主要是電氣連接；控制柜和變壓器之間也是電氣連接，并非通過聯(lián)軸器連接。所以答案選B。10.風(fēng)力發(fā)電機組的防雷裝置一般安裝在（）。A.葉片尖部B.機艙頂部C.塔架頂部D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機組的防雷裝置在多個部位都有安裝。葉片尖部是最容易遭受雷擊的部位之一，在葉片尖部安裝防雷裝置可以將雷電引入地下，保護葉片免受雷擊損壞；機艙頂部安裝防雷裝置可以保護機艙內(nèi)的設(shè)備；塔架頂部的防雷裝置能對整個機組起到一定的防雷保護作用，防止雷電直接擊中塔架和機組。所以答案選D。二、填空題1.風(fēng)力發(fā)電機組的功率曲線是反映風(fēng)力發(fā)電機組的________與________之間的關(guān)系曲線。答案：功率；風(fēng)速2.風(fēng)力發(fā)電機組的齒輪箱主要由________、________、箱體等部件組成。答案：齒輪；軸3.風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機按照工作原理可分為________發(fā)電機和________發(fā)電機。答案：異步；同步4.風(fēng)力發(fā)電機組的制動系統(tǒng)的作用是在必要時使風(fēng)輪________或________。答案：停止轉(zhuǎn)動；減速5.風(fēng)力發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對機組的________、________、故障診斷等功能。答案：實時監(jiān)測；遠程控制6.風(fēng)力發(fā)電機組的塔架按照結(jié)構(gòu)形式可分為________塔架和________塔架。答案：桁架式；圓筒式7.風(fēng)力發(fā)電機組的葉片的翼型設(shè)計主要考慮________和________兩個方面。答案：升力系數(shù)；阻力系數(shù)8.風(fēng)力發(fā)電機組的聯(lián)軸器的類型主要有________聯(lián)軸器和________聯(lián)軸器。答案：剛性；彈性9.風(fēng)力發(fā)電機組的防雷裝置主要由________、引下線和________組成。答案：接閃器；接地裝置10.風(fēng)力發(fā)電機組的液壓系統(tǒng)主要由________、________、控制閥等部件組成。答案：液壓泵；液壓缸三、判斷題1.風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電功率就越大。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電功率不僅僅取決于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速。雖然在一定范圍內(nèi)，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速增加可能會使發(fā)電功率上升，但當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速超過額定值時，會對機組的部件造成過大的應(yīng)力和磨損，同時發(fā)電機的功率也會受到其自身額定功率的限制。發(fā)電功率還與風(fēng)速、風(fēng)輪的捕獲效率、發(fā)電機的效率等多種因素有關(guān)。所以該說法錯誤。2.風(fēng)力發(fā)電機組的齒輪箱不需要定期更換潤滑油。()答案：×解析：齒輪箱在運行過程中，潤滑油會受到污染、氧化等影響，其性能會逐漸下降。定期更換潤滑油可以保證齒輪箱內(nèi)的齒輪和軸承等部件得到良好的潤滑和冷卻，減少磨損和故障的發(fā)生。如果不及時更換潤滑油，可能會導(dǎo)致齒輪箱故障，影響風(fēng)力發(fā)電機組的正常運行。所以該說法錯誤。3.風(fēng)力發(fā)電機組的葉片可以在任何風(fēng)速下正常工作。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機組的葉片有其設(shè)計的工作風(fēng)速范圍。當(dāng)風(fēng)速過低時，葉片無法獲得足夠的風(fēng)能來驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電；當(dāng)風(fēng)速過高時，葉片會受到過大的風(fēng)力載荷，可能會導(dǎo)致葉片損壞、機組過載等問題。所以葉片只能在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)正常工作。該說法錯誤。4.風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機輸出的電能可以直接并入電網(wǎng)。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機輸出的電能通常需要經(jīng)過一系列的處理才能并入電網(wǎng)。例如，發(fā)電機輸出的電壓、頻率等參數(shù)可能不符合電網(wǎng)的要求，需要通過變壓器調(diào)整電壓，通過變流器調(diào)整頻率等。只有經(jīng)過處理后，電能的質(zhì)量和參數(shù)滿足電網(wǎng)的接入標準，才能安全、穩(wěn)定地并入電網(wǎng)。所以該說法錯誤。5.風(fēng)力發(fā)電機組的制動系統(tǒng)只在緊急情況下使用。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機組的制動系統(tǒng)不僅在緊急情況下使用，在正常停機、維護檢修等情況下也會使用。例如，在需要對機組進行維護時，需要通過制動系統(tǒng)使風(fēng)輪停止轉(zhuǎn)動；在風(fēng)速過高，需要限制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速時，制動系統(tǒng)也會發(fā)揮作用。所以該說法錯誤。6.風(fēng)力發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)只能實現(xiàn)本地監(jiān)控，不能實現(xiàn)遠程監(jiān)控。()答案：×解析：現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)通常具備遠程監(jiān)控功能。通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，監(jiān)控系統(tǒng)可以將機組的運行數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)竭h程監(jiān)控中心，工作人員可以在遠程監(jiān)控中心對機組進行實時監(jiān)測、控制和故障診斷等操作。同時，監(jiān)控系統(tǒng)也可以實現(xiàn)本地監(jiān)控，方便現(xiàn)場工作人員進行操作和維護。所以該說法錯誤。7.風(fēng)力發(fā)電機組的塔架高度越高，發(fā)電效率就越高。()答案：×解析：一般情況下，在一定范圍內(nèi)，塔架高度增加，風(fēng)速會相對增大，從而可能提高發(fā)電效率。但塔架高度的增加也會帶來成本的增加，包括塔架的制造、安裝和維護成本等。而且當(dāng)塔架高度過高時，還會面臨一些技術(shù)和安全方面的問題。此外，發(fā)電效率還受到風(fēng)輪設(shè)計、發(fā)電機效率等多種因素的影響。所以不能簡單地認為塔架高度越高，發(fā)電效率就越高。該說法錯誤。8.風(fēng)力發(fā)電機組的槳距角越大，風(fēng)輪捕獲的風(fēng)能就越多。()答案：×解析：槳距角與風(fēng)輪捕獲風(fēng)能的關(guān)系并不是簡單的正相關(guān)。在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)，通過調(diào)整合適的槳距角可以使風(fēng)輪獲得最大的升力系數(shù)，從而捕獲更多的風(fēng)能。但當(dāng)槳距角過大時，葉片的阻力會急劇增加，反而會降低風(fēng)輪的捕獲效率。所以需要根據(jù)不同的風(fēng)速情況，精確地調(diào)整槳距角，以實現(xiàn)風(fēng)輪對風(fēng)能的最佳捕獲。該說法錯誤。9.風(fēng)力發(fā)電機組的聯(lián)軸器在安裝時不需要進行對中調(diào)整。()答案：×解析：聯(lián)軸器在安裝時必須進行對中調(diào)整。如果聯(lián)軸器安裝不對中，會導(dǎo)致機組運行時產(chǎn)生額外的振動和噪聲，增加部件的磨損，降低機組的使用壽命，甚至可能引發(fā)故障。正確的對中調(diào)整可以保證動力的平穩(wěn)傳遞，減少不必要的能量損失和設(shè)備損壞。所以該說法錯誤。10.風(fēng)力發(fā)電機組的防雷裝置只要安裝了就可以，不需要定期檢查和維護。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機組的防雷裝置需要定期檢查和維護。防雷裝置在長期使用過程中，可能會受到自然環(huán)境的影響，如雷擊損壞、腐蝕等，導(dǎo)致其性能下降。定期檢查和維護可以及時發(fā)現(xiàn)防雷裝置的問題，如接閃器是否損壞、引下線是否斷裂、接地電阻是否符合要求等，并進行修復(fù)和更換，確保防雷裝置能夠正常工作，保護機組免受雷擊危害。所以該說法錯誤。四、簡答題1.簡述風(fēng)力發(fā)電機組的工作原理。(1).風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下開始旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能。(2).風(fēng)輪通過主軸將機械能傳遞給齒輪箱，齒輪箱對轉(zhuǎn)速進行增速，以滿足發(fā)電機的轉(zhuǎn)速要求。(3).增速后的機械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機，發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)化為電能。(4).發(fā)電機輸出的電能經(jīng)過變流器、變壓器等設(shè)備進行處理，使其符合電網(wǎng)的接入標準，然后并入電網(wǎng)。2.簡述風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱的維護要點。(1).定期檢查潤滑油的油位、油質(zhì)，按照規(guī)定的時間和標準更換潤滑油。(2).檢查齒輪箱的溫度，正常運行時溫度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，若溫度異常升高，應(yīng)及時查找原因并處理。(3).檢查齒輪箱的振動情況，如有異常振動，可能是齒輪磨損、軸承損壞等原因，需進一步檢查和維修。(4).定期檢查齒輪箱的密封情況，防止?jié)櫥托孤?5).檢查齒輪箱的螺栓連接是否緊固，防止松動導(dǎo)致故障。3.簡述風(fēng)力發(fā)電機組葉片的維護內(nèi)容。(1).外觀檢查：定期檢查葉片表面是否有裂紋、砂眼、磨損、涂層脫落等缺陷。(2).防雷裝置檢查：檢查葉片尖部的防雷裝置是否完好，引下線是否連接牢固。(3).清潔：清除葉片表面的污垢、昆蟲尸體等，以保證葉片的氣動性能。(4).平衡檢查：檢查葉片的平衡情況，如有不平衡，可能會導(dǎo)致機組振動加劇，影響機組的正常運行。(5).修復(fù)：對于發(fā)現(xiàn)的葉片缺陷，應(yīng)及時進行修復(fù)，如修補裂紋、重新噴涂涂層等。4.簡述風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機的常見故障及處理方法。(1).溫度過高：原因：可能是過載運行、通風(fēng)不良、冷卻系統(tǒng)故障等。處理方法：檢查負載情況，調(diào)整機組的運行參數(shù)；檢查通風(fēng)口是否堵塞，清理通風(fēng)通道；檢查冷卻系統(tǒng)，如冷卻風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)、冷卻液是否充足等，修復(fù)或更換故障部件。(2).振動異常：原因：可能是聯(lián)軸器不對中、軸承損壞、轉(zhuǎn)子不平衡等。處理方法：重新進行聯(lián)軸器的對中調(diào)整；檢查軸承的磨損情況，如有損壞及時更換；對轉(zhuǎn)子進行動平衡測試和調(diào)整。(3).絕緣故障：原因：可能是受潮、絕緣老化、機械損傷等。處理方法：對發(fā)電機進行干燥處理；檢查絕緣老化情況，如有必要更換絕緣材料；查找機械損傷部位并進行修復(fù)。(4).輸出功率異常：原因：可能是發(fā)電機繞組短路、斷路，控制系統(tǒng)故障等。處理方法：使用專業(yè)儀器檢查發(fā)電機繞組的電阻等參數(shù)，查找并修復(fù)短路或斷路故障；檢查控制系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置和工作狀態(tài)，排除故障。5.簡述風(fēng)力發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)的作用。(1).實時監(jiān)測：對風(fēng)力發(fā)電機組的各種運行參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向、發(fā)電機溫度、功率等進行實時監(jiān)測，讓工作人員及時了解機組的運行狀態(tài)。(2).遠程控制：通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，工作人員可以在遠程監(jiān)控中心對機組進行啟動、停止、調(diào)速等操作，實現(xiàn)對機組的遠程控制。(3).故障診斷：監(jiān)控系統(tǒng)可以對監(jiān)測到的參數(shù)進行分析和判斷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時，能夠及時診斷出故障類型和位置，并發(fā)出報警信號，提醒工作人員進行處理。(4).數(shù)據(jù)記錄和分析：記錄機組的歷史運行數(shù)據(jù)，為機組的性能評估、維護計劃制定等提供依據(jù)。通過對數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)機組運行中的潛在問題，提前采取措施進行預(yù)防。6.簡述風(fēng)力發(fā)電機組塔架的安裝要求。(1).基礎(chǔ)施工：塔架基礎(chǔ)要按照設(shè)計要求進行施工，保證基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性?；A(chǔ)的尺寸、鋼筋布置、混凝土澆筑等都要符合相關(guān)標準。(2).塔架運輸和吊裝：塔架在運輸過程中要采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施，防止塔架變形和損壞。吊裝時要使用合適的吊裝設(shè)備和工具，按照正確的吊裝順序進行操作，確保塔架的垂直度和安裝精度。(3).連接緊固：塔架各段之間的連接螺栓要按照規(guī)定的扭矩進行緊固，保證連接的可靠性。同時，要檢查塔架與基礎(chǔ)的連接是否牢固。(4).接地安裝：塔架要安裝可靠的接地裝置，接地電阻要符合要求，以防止雷擊對機組造成損壞。(5).安全防護：在塔架安裝過程中，要設(shè)置必要的安全防護設(shè)施，如爬梯、護欄等，確保工作人員的安全。7.簡述風(fēng)力發(fā)電機組槳距系統(tǒng)的工作原理。(1).槳距系統(tǒng)的主要作用是通過調(diào)整葉片的槳距角來控制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速和功率。(2).當(dāng)風(fēng)速較低時，槳距角較小，葉片的升力系數(shù)較大，風(fēng)輪可以捕獲更多的風(fēng)能，提高發(fā)電效率。(3).當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速時，槳距系統(tǒng)會逐漸增大槳距角，使葉片的升力系數(shù)減小，從而限制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速和功率，保護機組免受過高風(fēng)速的損害。(4).槳距系統(tǒng)一般由槳距控制器、驅(qū)動機構(gòu)（如液壓驅(qū)動或電動驅(qū)動）和槳距角傳感器等組成。槳距控制器根據(jù)風(fēng)速、發(fā)電機功率等參數(shù)，計算出合適的槳距角，并通過驅(qū)動機構(gòu)調(diào)整葉片的槳距角。槳距角傳感器實時反饋葉片的實際槳距角，形成閉環(huán)控制，確保槳距角的精確調(diào)整。8.簡述風(fēng)力發(fā)電機組聯(lián)軸器的安裝步驟。(1).清潔：清潔聯(lián)軸器和連接軸的表面，去除油污、鐵銹等雜質(zhì)，保證連接表面的光潔度。(2).檢查：檢查聯(lián)軸器的型號、尺寸是否正確，以及聯(lián)軸器的各部件是否有損壞。(3).安裝半聯(lián)軸