副機長機型知識考試題庫一、單選題（每題2分，共20題）1.A320系列飛機的中央翼油箱位于哪個位置？A.左翼內側B.中央翼上部C.右翼內側D.翼尖部位2.B737NG系列飛機的輔助動力單元（APU）的啟動條件中，哪一項不是必須滿足的？A.油門桿在慢車位置B.APU電門在ON位C.飛機氣壓高度低于1500米D.發(fā)動機引氣壓力正常3.空客A330系列飛機的電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）主要采用哪種顯示技術？A.LCD液晶屏B.CRT陰極射線管C.OLED有機發(fā)光二極管D.LED發(fā)光二極管4.波音737系列飛機的液壓系統(tǒng)主要采用哪種液壓油？A.HPT-2（航空液壓油）B.MOGAS（航空煤油）C.DEER（環(huán)境調節(jié)液）D.PWA（聚亞胺酯潤滑劑）5.飛機起飛滑跑時，若前輪未離地，前輪剎車系統(tǒng)會自動啟動嗎？A.會自動啟動B.不會自動啟動C.需手動操作D.由飛行員選擇是否啟動6.空客A350系列飛機的飛行控制系統(tǒng)（FCS）主要采用哪種技術？A.液壓助力式B.電傳飛控式C.機械式D.氣壓式7.波音787系列飛機的電池類型主要是哪種？A.酒精電池B.鉛酸電池C.鋰離子電池D.鎳鎘電池8.飛機在地面時，若一個液壓系統(tǒng)失效，備用液壓系統(tǒng)能否完全替代？A.能完全替代B.不能完全替代C.僅限特定操作D.由機型決定9.空客A320系列飛機的防冰系統(tǒng)主要采用哪種方式？A.電加熱式B.液壓驅動式C.氣動式D.電磁感應式10.飛機在巡航階段，若一個發(fā)動機失效，剩余發(fā)動機的推力應如何調整？A.保持原推力不變B.適當增加推力C.適當減小推力D.由自動駕駛儀自動調整二、多選題（每題3分，共10題）1.B737NG系列飛機的導航系統(tǒng)主要包括哪些？A.GPSB.INS（慣性導航系統(tǒng)）C.VOR（甚高頻全向信標）D.DME（測距設備）E.ADF（自動定向機）2.空客A330系列飛機的空調系統(tǒng)主要由哪些部分組成？A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.空氣混合器E.活塞式發(fā)動機3.飛機在地面時，哪些系統(tǒng)需要預位才能啟動發(fā)動機？A.渦輪增壓器（PTU）B.燃油泵C.點火系統(tǒng)D.液壓系統(tǒng)E.電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）4.波音737系列飛機的起落架系統(tǒng)主要包括哪些部件？A.前輪收放機構B.主輪減震器C.輪胎D.液壓作動筒E.電動剎車5.空客A350系列飛機的電源系統(tǒng)主要包括哪些？A.主交流發(fā)電機（ACG）B.輔助電源單元（APU）C.電池D.穩(wěn)壓器E.發(fā)電機控制單元（GCU）6.飛機在空中遇到結冰時，哪些系統(tǒng)會自動啟動防冰？A.機翼前緣防冰系統(tǒng)B.起落架防冰系統(tǒng)C.螺旋槳防冰系統(tǒng)D.空調防冰系統(tǒng)E.發(fā)動機進氣道防冰系統(tǒng)7.B737NG系列飛機的發(fā)動機主要包括哪些系統(tǒng)？A.燃油系統(tǒng)B.點火系統(tǒng)C.渦輪增壓器（PTU）D.潤滑系統(tǒng)E.冷卻系統(tǒng)8.空客A330系列飛機的通信系統(tǒng)主要包括哪些？A.VHF（甚高頻）電臺B.UHF（超高頻）電臺C.AHF（高頻）電臺D.SATCOM（衛(wèi)星通信）E.ACARS（自動通信應用系統(tǒng)）9.飛機在地面時，哪些操作會影響液壓系統(tǒng)的工作？A.起落架收放B.輪胎更換C.液壓油更換D.液壓泵啟動E.液壓管路檢查10.波音787系列飛機的環(huán)保技術主要包括哪些？A.鋁鋰合金材料B.非含氯阻燃材料C.高效燃油效率設計D.燃油電噴系統(tǒng)E.新型復合材料三、判斷題（每題1分，共20題）1.A320系列飛機的自動駕駛儀（Autopilot）可以完全替代飛行員進行飛行操作。2.B737NG系列飛機的電子中央飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）可以顯示飛行姿態(tài)和發(fā)動機參數(shù)。3.空客A330系列飛機的輔助動力單元（APU）可以為飛機提供電力和氣源。4.飛機在空中遇到結冰時，防冰系統(tǒng)會自動啟動，無需飛行員干預。5.波音737系列飛機的液壓系統(tǒng)主要采用液壓油作為傳動介質。6.飛機在地面時，若一個發(fā)動機不工作，另一個發(fā)動機的推力會自動增加。7.空客A350系列飛機的導航系統(tǒng)主要依賴GPS進行定位。8.飛機在巡航階段，若一個發(fā)動機失效，剩余發(fā)動機的推力會自動減小。9.B737NG系列飛機的空調系統(tǒng)可以為客艙提供冷氣和暖氣。10.飛機在地面時，若液壓系統(tǒng)失效，起落架無法收放。11.空客A330系列飛機的防冰系統(tǒng)主要采用電加熱方式。12.飛機在空中遇到結冰時，防冰系統(tǒng)會消耗大量電力。13.波音737系列飛機的發(fā)動機主要包括燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。14.飛機在地面時，若一個空調系統(tǒng)失效，其他空調系統(tǒng)可以正常工作。15.空客A350系列飛機的電源系統(tǒng)主要依賴主交流發(fā)電機（ACG）提供電力。16.飛機在巡航階段，若一個發(fā)動機失效，自動駕駛儀會自動調整飛行姿態(tài)。17.B737NG系列飛機的導航系統(tǒng)主要依賴VOR和DME進行定位。18.飛機在地面時，若液壓油位不足，液壓系統(tǒng)無法正常工作。19.空客A330系列飛機的防冰系統(tǒng)主要采用氣動式防冰。20.飛機在空中遇到結冰時，防冰系統(tǒng)會自動啟動，但需要飛行員確認。四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述B737NG系列飛機的輔助動力單元（APU）的主要功能。2.簡述空客A330系列飛機的電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）的主要優(yōu)勢。3.簡述波音737系列飛機的液壓系統(tǒng)的主要工作原理。4.簡述飛機在空中遇到結冰時，防冰系統(tǒng)如何工作。5.簡述波音787系列飛機的環(huán)保技術有哪些優(yōu)勢。五、論述題（每題10分，共2題）1.詳細說明B737NG系列飛機的飛行控制系統(tǒng)（FCS）的工作原理及其對飛行安全的影響。2.詳細說明空客A350系列飛機的電源系統(tǒng)如何實現(xiàn)多源供電及其對飛機可靠性的意義。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：A320系列飛機的中央翼油箱位于中央翼上部，主要用于存儲燃油。2.A解析：A320NG系列飛機的APU啟動條件中，油門桿必須在慢車位置，但其他選項（B、C、D）也是必須滿足的。3.A解析：空客A330系列飛機的EFIS主要采用LCD液晶屏顯示技術，具有高清晰度和低功耗特點。4.A解析：波音737系列飛機的液壓系統(tǒng)主要采用HPT-2航空液壓油，具有高沸點和低粘度特性。5.B解析：前輪未離地時，前輪剎車系統(tǒng)不會自動啟動，需飛行員手動操作。6.B解析：A350系列飛機的FCS主要采用電傳飛控技術，具有高精度和快速響應特點。7.C解析：波音787系列飛機的電池主要采用鋰離子電池，具有高能量密度和長壽命特點。8.B解析：備用液壓系統(tǒng)不能完全替代失效的液壓系統(tǒng)，僅能提供部分功能。9.A解析：A320系列飛機的防冰系統(tǒng)主要采用電加熱方式，包括機翼前緣、尾翼等關鍵部位。10.D解析：巡航階段若一個發(fā)動機失效，剩余發(fā)動機的推力會由自動駕駛儀自動調整，以保持飛行穩(wěn)定。二、多選題答案與解析1.A、B、C、D解析：B737NG的導航系統(tǒng)包括GPS、INS、VOR和DME，ADF不是主要導航設備。2.A、B、C、D解析：A330空調系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和空氣混合器，E選項錯誤。3.A、B、C解析：地面啟動APU需滿足渦輪增壓器、燃油泵和點火系統(tǒng)條件，D、E不是必須的。4.A、B、C、D、E解析：737起落架系統(tǒng)包括前輪收放機構、主輪減震器、輪胎、液壓作動筒和電動剎車。5.A、B、C、D、E解析：A350電源系統(tǒng)包括主交流發(fā)電機、APU、電池、穩(wěn)壓器和發(fā)電機控制單元。6.A、B、C、E解析：空中結冰時防冰系統(tǒng)會自動啟動，D選項錯誤。7.A、B、C、D、E解析：737發(fā)動機系統(tǒng)包括燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、PTU、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。8.A、B、C、D、E解析：A330通信系統(tǒng)包括VHF、UHF、AHF、SATCOM和ACARS。9.A、C、D、E解析：地面操作中，起落架收放、液壓油更換、液壓泵啟動和管路檢查會影響液壓系統(tǒng)，B選項錯誤。10.A、B、C、D、E解析：787的環(huán)保技術包括鋁鋰合金、非含氯阻燃材料、高效燃油設計、燃油電噴系統(tǒng)和復合材料。三、判斷題答案與解析1.×解析：自動駕駛儀不能完全替代飛行員，需飛行員監(jiān)控和接管。2.√解析：EFIS可顯示飛行姿態(tài)和發(fā)動機參數(shù)，具有多功能性。3.√解析：APU可為飛機提供電力和氣源，支持地面和空中運行。4.√解析：空中結冰時，防冰系統(tǒng)會自動啟動，無需飛行員干預。5.√解析：737液壓系統(tǒng)主要采用HPT-2航空液壓油。6.×解析：發(fā)動機失效時，剩余發(fā)動機推力會自動減小，以保持平衡。7.√解析：A350主要依賴GPS進行定位，具有高精度。8.√解析：巡航階段發(fā)動機失效時，剩余發(fā)動機推力會自動減小。9.√解析：737空調系統(tǒng)可提供冷氣和暖氣。10.√解析：液壓系統(tǒng)失效會導致起落架無法收放。11.√解析：A330防冰系統(tǒng)主要采用電加熱方式。12.√解析：空中結冰時，防冰系統(tǒng)會消耗大量電力。13.√解析：737發(fā)動機系統(tǒng)包括燃油、點火和潤滑系統(tǒng)。14.√解析：備用空調系統(tǒng)可正常工作，但功能受限。15.√解析：A350電源系統(tǒng)主要依賴主交流發(fā)電機。16.√解析：發(fā)動機失效時，自動駕駛儀會自動調整飛行姿態(tài)。17.√解析：737導航系統(tǒng)主要依賴VOR和DME。18.√解析：液壓油位不足會導致液壓系統(tǒng)無法正常工作。19.×解析：A330防冰系統(tǒng)主要采用電加熱方式，非氣動式。20.√解析：空中結冰時，防冰系統(tǒng)會自動啟動，但需飛行員確認。四、簡答題答案與解析1.B737NG輔助動力單元（APU）的主要功能解析：APU可為飛機提供電力和氣源，支持地面和空中運行。具體功能包括：-生成電力，為飛機提供交流電（AC）和直流電（DC）；-產(chǎn)生壓縮空氣，用于啟動發(fā)動機、驅動空調系統(tǒng)等；-提供燃油，支持自身運行。2.空客A330系列電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）的主要優(yōu)勢解析：EFIS具有以下優(yōu)勢：-全液晶顯示，清晰度高，可自定義顯示內容；-多功能集成，減少飛行員操作負擔；-可靠性高，減少機械故障風險；-支持數(shù)據(jù)鏈傳輸，便于遠程監(jiān)控。3.波音737系列液壓系統(tǒng)的主要工作原理解析：737液壓系統(tǒng)主要采用液壓油作為傳動介質，工作原理如下：-液壓泵產(chǎn)生壓力，推動液壓油流動；-液壓油通過管路輸送到作動筒或剎車系統(tǒng)；-作動筒或剎車系統(tǒng)利用液壓油的壓力完成動作，如起落架收放、剎車等。4.飛機在空中遇到結冰時，防冰系統(tǒng)如何工作解析：防冰系統(tǒng)通過以下方式工作：-檢測到結冰條件時，防冰系統(tǒng)自動啟動；-電加熱絲加熱關鍵部位，如機翼前緣、尾翼等；-氣動防冰系統(tǒng)吹送熱空氣，防止結冰；-防冰系統(tǒng)持續(xù)運行，確保飛行安全。5.波音787系列飛機的環(huán)保技術有哪些優(yōu)勢解析：787的環(huán)保技術優(yōu)勢包括：-使用鋁鋰合金和復合材料，減輕飛機重量，提高燃油效率；-采用非含氯阻燃材料，減少環(huán)境污染；-使用燃油電噴系統(tǒng)，降低排放；-高效空調系統(tǒng)，減少能源消耗。五、論述題答案與解析1.B737NG飛行控制系統(tǒng)（FCS）的工作原理及其對飛行安全的影響解析：B737NG的FCS主要采用電傳飛控技術，工作原理如下：-飛行員操作駕駛桿，信號轉換為電信號；-電信號經(jīng)過中央飛行控制系統(tǒng)處理，生成控制指令；-控制指令通過作動器驅動飛機舵面，實現(xiàn)飛行控制。對飛行安全的影響：-電傳飛控具有高精度和快速響應，提高飛行穩(wěn)定性；-可自動補償風切變、失速等