東錢湖環(huán)湖東路東錢湖隧道工程

專項施工方案

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審批:

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寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

二00五年五月

目錄

一、編制依據(jù)及編制原則

二、工程概況

三、施工準(zhǔn)備和臨時工程

四、施工隊伍安排

五、施工總體施工方案、進(jìn)度安排及主JJ手進(jìn)度指標(biāo)

六、各項工序施工工藝及技術(shù)措施

七、隧道監(jiān)控量測

八、工程質(zhì)量保證體系及措施

九、工期保證措施

十、安全保證措施

十一、文明施工措施

十二、施工總體進(jìn)度計劃圖

十三、投入本單位工程的主要施工機(jī)械、儀器設(shè)備表

施工組織文字說明

一、編制依據(jù)、編制原則

（一）、編制依據(jù)

1.設(shè)計文件、設(shè)計依據(jù)和技術(shù)規(guī)范文件。

2.地質(zhì)勘察資料。

3.交通部現(xiàn)行的隧道施工質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)范以及驗收標(biāo)準(zhǔn)。

4.《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）。

5.投入的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量、人員組織以及以往類似工程的施工

經(jīng)驗。

（二）、編制原則

1.遵循招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則。

2.遵循施工圖設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范的原則，在編制施工組織設(shè)計中，施工方

案、施工方法、施工工藝及組織措施、技術(shù)措施，必須保證產(chǎn)品符合設(shè)計圖和

規(guī)范的要求，以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

3.堅持實事求是的原則，在施工組織設(shè)計中所定的技術(shù)指標(biāo)和施工進(jìn)度

指標(biāo)，是根據(jù)投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備所能達(dá)到的平均指標(biāo)，是切實可靠

的。計劃投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備均能按進(jìn)度要求進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4.推行項目管理負(fù)責(zé)制，堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，使施工過程

管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、施工作業(yè)規(guī)范化落到實處，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程

師的指令。

二、工程概況

（一）、工程概述

隧道進(jìn)口里程K2+298,出口里程K2+454,隧道總長156m,設(shè)計為淺埋

進(jìn)洞。其中，明洞長進(jìn)出口均為15m,暗洞II類圍巖長18m,HI類圍巖長53m,

IV類圍巖長55m,分為A、B、C、D四種結(jié)構(gòu)類型。

（二）、地形、地質(zhì)

本隧道位于蝦公山的鞍部，地形坡度25?40°不等，山體植被較為發(fā)育，

殘積層厚度大，地質(zhì)條件復(fù)雜，受地質(zhì)構(gòu)造影響，在隧道進(jìn)LI處發(fā)育一條斷裂

帶，附近巖體節(jié)理裂隙較為發(fā)育，洞口處圍巖的完整性和穩(wěn)定性較差。

（三）、氣象、水文

本工程位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、溫和濕潤、雨量充沛，多年平

均降雨量為1555毫米，地下水受氣候影響較為密切。圍巖裂隙水可分為風(fēng)化

帶裂隙水和構(gòu)造裂隙水，除受氣候原因的影響外，還受斷裂帶的性質(zhì)、次序、

規(guī)模等因素的影響。

（四）、施工特點

東錢湖隧道是本合同段的重點工程，由于隧道短而圍巖類別較多，地質(zhì)復(fù)

雜，屬于淺埋進(jìn)洞，結(jié)構(gòu)型式較復(fù)雜，是施工中的難點。隧道暗挖總長126米,

其中H類圍巖長18nbHI類圍巖長53nbIV類圍巖長55m,II、III類圍巖段是施

工中的重點和難點，且位于隧道洞口、淺埋，首先必須做好超前支護(hù)，施工中

采用短臺階法，初期支護(hù)緊跟。

三、施工準(zhǔn)備及臨時工程

（一）、施工準(zhǔn)備

1.技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員首先進(jìn)駐工地，進(jìn)行現(xiàn)場的熟悉

及施工測量的準(zhǔn)備工作，組織參與施工的工程技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員認(rèn)真閱

讀設(shè)計文件、了解設(shè)計意圖、熟悉設(shè)計內(nèi)容、掌握設(shè)計要求，并學(xué)習(xí)相應(yīng)的現(xiàn)

行設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程、產(chǎn)品驗收標(biāo)準(zhǔn)等，據(jù)此編制工作

計劃和工作標(biāo)準(zhǔn)。

2.物資和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備目前;本隧道所使用的機(jī)械設(shè)備及物資的來源

具已落實，所使用的機(jī)械設(shè)備將根據(jù)施工進(jìn)度安排，制定嚴(yán)密的進(jìn)場計劃，所

有機(jī)械設(shè)備確保在使用前半個月到達(dá)現(xiàn)場檢修備用。隧道施工主要機(jī)械設(shè)備詳

見后附“主要施工機(jī)械表”。

3.施工隊伍進(jìn)場負(fù)責(zé)隧道施工的技術(shù)、管理人員及工人根據(jù)施工計劃

進(jìn)度分批進(jìn)駐工地，為加快隊伍的進(jìn)場速度，及早展開施工，前期可采用租用

部分民房來作為過度等措施。

（二）、臨時工程

1.施工便道主便道及棄渣道路修通后，場內(nèi)的施工便道需要根據(jù)具體

情況再行修建。

2.供電根據(jù)施工設(shè)備配置，需安裝250KVA變壓器一臺。

3.生產(chǎn)用水隧道施工用水可根據(jù)現(xiàn)場情況在東錢湖邊設(shè)抽水站，山上

修建20M的高壓水池一座，提供洞內(nèi)高壓用水。

4.生活用水生活用水取東錢湖水源沉淀消毒后使用。

5.施工用風(fēng)隧道設(shè)20M3電動空壓機(jī)一令，9M內(nèi)燃空壓機(jī)一件。

6.臨時用地隧道臨時用地盡量集中在隧道口，以方便施工組織，為減

少征用耕地及擾民，施工臨時用地布置根據(jù)甲方指定的范圍及利用路基沿線永

久性征地進(jìn)行布設(shè)。

四、施工隊伍安排

根據(jù)隧道不同的工序及性質(zhì)，施工中共劃分為：開挖工班、支護(hù)工班、襯

砌工班、機(jī)械工班以及綜合工班，各工班由生產(chǎn)主管統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

隧道施工機(jī)構(gòu)框圖：

五、施工總體施工方案、進(jìn)度安排及主工序進(jìn)度指標(biāo)

本合同段隧道設(shè)計總長156nb暗洞開挖126nb根據(jù)隧道地質(zhì)情況及設(shè)

計參數(shù)，建議施工首先由進(jìn)口開始掘進(jìn)，在進(jìn)洞后，平行施工出口的仰坡

及超前大管棚。根據(jù)總體工期及施工進(jìn)度，整體施工可由進(jìn)口獨頭掘進(jìn)。

隧道主體工程計劃工期7個月，具體見后附施工計劃進(jìn)度圖。根據(jù)人

員及機(jī)械設(shè)備配備，隧道主要控制項目工序的月平均進(jìn)度指標(biāo)分別如下：

開挖：H類圍巖40m/月：IH類圍巖80m/月；W類圍巖120m/月

襯砌：140m/月

六、建議施工方案及各項工序施工工藝、技術(shù)措施

根據(jù)地質(zhì)報告及地形地貌情況以及我們而隧道施工的經(jīng)驗，建議施工中由

進(jìn)口獨頭掘進(jìn)。

（一）、邊仰坡、截水溝施工

為減少地表水對隧道的影響，在隧道邊仰坡施工的同時，必須進(jìn)行截水溝

的開挖和砌筑，在暗洞掘進(jìn)前要完成截水溝的作業(yè)。邊仰坡的施工應(yīng)自上而下,

分臺階進(jìn)行，每臺階的高度控制在4m左右，為保證坡面穩(wěn)定，防止巖石裸露

時間過長、風(fēng)化，在每臺階開挖完成后，清除表面浮石，及時進(jìn)行坡面支護(hù)，

封閉巖面，坡面采用錨噴網(wǎng)的支護(hù)形式。支護(hù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)坡面坡度、巖石的破

碎程度等表露情況進(jìn)行確定，在上一臺階支護(hù)未完成前，不得進(jìn)行下一臺階的

開挖作業(yè)。

（二）、進(jìn)口段m類圍巖進(jìn)洞建議的施工方案

根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡乇順?biāo)高，隧道進(jìn)、出口都屬于淺埋進(jìn)洞。為了保證

施工安全，加快施工進(jìn)度，施工中建議在進(jìn)匚端設(shè)洞口加強(qiáng)段5?10m,施工

中采用半斷面臺階法作業(yè)，加強(qiáng)段支護(hù)參數(shù)建議為：

超前支護(hù)：中42X4mm超前小導(dǎo)管，單排，第一循環(huán)長5m,環(huán)向間距

30cm,仰角3?5°左右，支護(hù)范圍72.4。義2,半徑5.51m,數(shù)量47根。喑

洞掘進(jìn)3.5?4m時，根據(jù)圍巖的具體情況，采用超前小導(dǎo)管或超前錨桿進(jìn)行

超前支護(hù)或取消超前支護(hù)。當(dāng)邊仰坡開挖到位，暗洞掘進(jìn)前，應(yīng)緊貼洞口安裝

一桶鋼拱架，采用鎖腳錨桿固定，并與小導(dǎo)管焊接連接成一體，沿拱架一圈鋪

設(shè)鋼筋網(wǎng)（80cm高），進(jìn)行20cm厚噴碎，形成一噴砂套拱。當(dāng)噴磴及小導(dǎo)管

注漿完成后，進(jìn)行掘進(jìn)爆破作業(yè)。洞口5m的加強(qiáng)范圍初期支護(hù)建議采用B結(jié)

構(gòu)的初期支護(hù)參數(shù)。后續(xù)支護(hù)參數(shù)根據(jù)具體情況定。

鋼拱架安裝：鋼拱架的安裝可使初期支護(hù)與圍巖自身能很快的結(jié)合在一起

承受巖石由于開挖后造成的應(yīng)力釋放，穩(wěn)定掌子面。由于半斷面開挖，為保證

鋼拱架的穩(wěn)定及能及時的與圍巖連成整體，必須在拱腳位置施作鎖腳錨桿，鎖

腳錨桿與系統(tǒng)錨桿等長。

（三）、出口II類圍巖段進(jìn)洞建議的施工方案

超前支護(hù)：根據(jù)以往隧道的設(shè)計及施工經(jīng)驗，大管棚支護(hù)和小導(dǎo)管支護(hù)都

能較為有效的保證開挖掌子面的安全穩(wěn)定，但由于本合同工程工期短，隧道工

程又是整體工程的重點，而大管棚的施工周期比較長。根據(jù)大管棚的設(shè)計長度,

施工中適合采用一個循環(huán)作業(yè)，當(dāng)大管棚超越縱坡變坡點，在n類圍巖終止里

程位置，根據(jù)計算，大管棚距離開挖拱頂厚度為1.36m,大管棚距開挖拱頂厚

度過大達(dá)難以保證其支護(hù)的有效作用。為加快施工進(jìn)度，降低工程造價，并保

證施工的安全，建議采用中42X4mm超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)，小導(dǎo)管第一循

環(huán)設(shè)雙排，排距30cm,長5m,環(huán)向間距30cm,仰角3?5。左右，支護(hù)范圍

72.4°X2,內(nèi)排半徑5.51m,內(nèi)排數(shù)量47根,外排50根。暗洞掘進(jìn)3.5?4

m時，采用單排超前小導(dǎo)管支護(hù)，每循環(huán)搭接1.5m。與前述進(jìn)口HI類圍巖段方

案一樣，在邊仰坡開挖到位后，要緊貼洞口安裝一根鋼拱架，采用鎖腳錨桿固

定，并與小導(dǎo)管焊接連接成一體，沿拱架一圈鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)（80cm高），進(jìn)行

20cm厚噴碎，形成一噴碎套拱。當(dāng)噴碎及小導(dǎo)管注漿完成后，進(jìn)行掘進(jìn)爆破

作業(yè)。如若圍巖覆蓋較薄，為確保安全，可沿噴碎套拱增加帶墊板砂漿錨桿，

錨桿長5m,間距50cm,墊板采用普通鋼板，尺寸150X150X10mm。

（四）、各施工工序及工藝

隧道施工總體工序為：施工測量一洞口旅工一（超前支護(hù)一）洞身開挖一

清幫、找頂一初期支護(hù)一出渣一監(jiān)控測量一仰拱填充一邊墻基礎(chǔ)一防水層一模

筑襯砌f洞內(nèi)裝飾

1、隧道開挖施工

本合同隧道根據(jù)圍巖性質(zhì)分為n、in、iv類。對于n、in類圍巖段在完成

超前支護(hù)后，采用上下半斷面臺階法施工，上半斷面短進(jìn)尺開挖，初期支護(hù)緊

跟，以利于掌子面的穩(wěn)定，在必要時，采用環(huán)形開挖留核心土的辦法，以保證

施工的安全；IV類圍巖段巖石硬度較高，但較為發(fā)育、破碎，爆破不易成形，

施工中采用半斷面開挖的施工方法，每循環(huán)爆破進(jìn)尺可根據(jù)爆破效果觀察等具

體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

開挖施工前，精心進(jìn)行爆破設(shè)計，爆破設(shè)計的實施應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批

準(zhǔn)，實施時應(yīng)根據(jù)爆破效果的觀察不斷改進(jìn)爆破參數(shù)，以期達(dá)到最佳的爆破效

果。初步爆破設(shè)計見后附“爆破設(shè)計圖”。嚴(yán)格控制周邊眼和掏槽眼的施作質(zhì)

量，周邊眼是控制超欠挖的關(guān)鍵，掏槽眼、掏槽方式與循環(huán)進(jìn)尺有著密切的關(guān)

系，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行不斷的調(diào)整和完善。

每循環(huán)爆破進(jìn)行測量控制隧道中線、標(biāo)高線及開挖輪廓線，標(biāo)出炮眼位置,

鉆眼時嚴(yán)格控制炮眼，尤其是周邊眼的角度、深度和間距。周邊眼采用導(dǎo)爆索

間隔裝藥，為保證藥卷的間隔，應(yīng)事先把藥卷捆在竹片上，為保證周邊眼藥卷

的爆力均勻作用在其間的巖石上，使相鄰兩周邊眼的藥卷位置錯開，周邊眼底

應(yīng)多裝1—3卷小藥卷，對內(nèi)圈眼也要做到同等重視。實踐證明，把內(nèi)圈眼和

周邊眼同時考慮，達(dá)到了滿意的效果，炮眼痕跡保存率可達(dá)到或超過規(guī)范規(guī)定。

爆破后進(jìn)行通風(fēng)降塵，對測量開挖斷面進(jìn)行檢測并記錄反饋信息，采取預(yù)

防和糾正措施，嚴(yán)格控制下一循環(huán)的超欠挖。

2、初期支護(hù)

施工工序為：開挖找頂后及時進(jìn)行初噴，安裝錨桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，最后進(jìn)

行復(fù)噴。對于軟弱類圍巖地段，初噴后安裝鋼拱架，對于n類圍巖應(yīng)施作超前

支護(hù)。

2.1噴射性

噴射碎由洞外集中拌合，自卸汽車運到工作面。爆破通風(fēng)后，專人進(jìn)行工

作面檢杳，及時清幫我頂。在噴射混凝土前，用高壓水、高壓風(fēng)將巖面粉塵和

雜物進(jìn)行沖洗清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上的順序s形或螺旋形進(jìn)行

施噴，為便于噴碎厚度的檢驗和控制，在施噴前應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度預(yù)埋設(shè)鋼筋樁。

在大出水點處要進(jìn)行引排，認(rèn)真設(shè)置排水管。

2.2安裝鋼拱架：鋼拱架洞外加工制作，汽車運入洞內(nèi)，人工安裝。初噴

后，測量放線，人工安裝鋼拱架，縱向用連接筋連接。鋼拱架安裝位置、豎直

度要符合規(guī)范和設(shè)計要求，鋼拱架背后間隙用噴混凝土噴實，不可用碎石和塊

石充填，間隙過大時可用混凝土楔塊頂緊。由于隧道位于山體的鞍部，圍巖發(fā)

育、破碎，為確保開挖面的穩(wěn)定，加快初期支護(hù)與圍巖的共同受力，拱架安裝

后必須設(shè)置鎖腳錨桿。鋼拱架安裝要快速、準(zhǔn)確，以使鋼拱架能盡早發(fā)揮其支

護(hù)能力。

2.3錨桿安裝：在初噴混凝土初凝后及時進(jìn)行，錨桿孔位由測量人員放樣

確定，施工時確保錨桿灌漿飽滿，全長粘結(jié)，施工質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。

2.4鋼筋網(wǎng)：鋼筋由洞外焊接，為便于鋪設(shè)及運輸，每塊網(wǎng)片控制在4?

6m2,錨桿安設(shè)后及時進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)，為使網(wǎng)片平順，使用沖擊鉆打孔，利用

68的鋼筋進(jìn)行固定。

2.5復(fù)噴混凝土：鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完即進(jìn)行復(fù)噴作業(yè)，對有出水點的地方認(rèn)真

設(shè)置排水管。在噴射混凝土前，用高壓水將原初噴面的粉塵和雜物進(jìn)行沖洗清

理，為避免碎回彈料落在底部，保證噴碎的整體質(zhì)量，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片

由下而上的順序S形或螺旋形進(jìn)行施噴，為便于噴碎厚度的檢驗和控制，在施

噴前應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度預(yù)埋設(shè)鋼筋樁。

2.6初期支護(hù)，不僅作為臨時支護(hù)，提高圍巖自身承載能力，且與圍巖共

同形成一個支護(hù)體系，是新奧法設(shè)計施工支護(hù)結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，必須認(rèn)

真做好噴混凝土強(qiáng)度、厚度檢查和錨桿拉拔力試驗，初期支護(hù)應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)

范的規(guī)定。

3、超前支護(hù)

超前支護(hù)主要用于軟弱圍巖、斷層等地質(zhì)不穩(wěn)定地段，通過超前預(yù)支護(hù)在

掌子面前方形成環(huán)向支護(hù)結(jié)構(gòu)，防止開挖時失穩(wěn)、，能起到臨時支護(hù)、防坍的作

用，與鋼拱架結(jié)合使用。本合同超前支護(hù)設(shè)計有管棚和超前錨桿。

3.1管棚施工方法

管棚注漿施工工藝是n類圍巖洞口段施工能否安全順利進(jìn)行的關(guān)鍵，其施

工的快慢及安全質(zhì)量是保證安全進(jìn)洞及施工工期的關(guān)鍵。

管棚施工順序：

測量放樣一整理施工平臺鋼拱、套管安裝一套拱澆筑鉆機(jī)就位方向

調(diào)節(jié)一鉆孔、清孔一頂進(jìn)導(dǎo)管一注漿一封孔。施工過程中要掌握以下要點：

a、準(zhǔn)確測量放樣，畫出每根導(dǎo)管的孔位，以保證管棚支護(hù)的有效范圍。

b、根據(jù)設(shè)計輪廓及要求認(rèn)真施作套拱，套管的安裝必須測量準(zhǔn)確，以利

于鉆孔時能控制好外向角度，保證管棚不侵入開挖輪廓線。

c、安裝管棚前吹孔、洗孔，保證孔體通暢，不堵孔。頂進(jìn)鋼管后管棚與

套管之間進(jìn)行密封處理；鋼管在安裝之前應(yīng)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使鋼管接頭盡量控

制不在同一斷面上。

d、嚴(yán)格控制漿液配合比及稠度，做好止?jié){裝置，并控制好注漿終壓的延

續(xù)時間，當(dāng)注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計要求時，停止注漿，封孔。

e、注漿施工中的注意事項：注漿是一門技術(shù)性很強(qiáng)的施工工藝。上崗人

員必須經(jīng)過培訓(xùn)，并堅持崗位責(zé)任制。在注漿之前要充分做好各項準(zhǔn)備工作，

特別是機(jī)具設(shè)備的檢修及試運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，予以修復(fù)，使其始

終處于良好狀態(tài)。對注漿管路系統(tǒng)包括混合器、接頭、閥門等，都要認(rèn)真檢查,

如有破損立即更換。不好用的接頭、閥門不得使用，以免注漿時在高壓下發(fā)生

脫扣危險事故。注漿前應(yīng)在洞外將管路全部接通進(jìn)行試壓，試壓可用清水進(jìn)行。

在試壓時如管路不通或有漏水現(xiàn)象應(yīng)予以排除，必須保證管路系統(tǒng)各部件的完

好暢通。在注雙液漿時，先關(guān)閉水玻璃泵，后關(guān)閉水泥漿泵，一旦結(jié)束注漿，

應(yīng)盡快卸開孔口。在注漿過程中，隨時檢查檢測經(jīng)過混合器后的雙液漿的凝膠

時間是否與要求一致，否則要及時查找原因，予以排除，直到符合要求為止。

注漿作業(yè)必須前后配合，統(tǒng)一指揮，在操作過程中必須配備專業(yè)電工，以防電

路、電器設(shè)備發(fā)生問題以及中途停電造成意外事故。注漿結(jié)束后，所有的機(jī)具

設(shè)備，特別是攪拌機(jī)、注漿機(jī)、注漿管、接頭、閥門、儲漿桶等，都要認(rèn)真清

洗干凈，撤出工作面，并進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)備用。

f、控制鉆爆參數(shù)及掘進(jìn)進(jìn)尺，保證每個循環(huán)都在超前支護(hù)有效范圍內(nèi)，

并控制好每個循環(huán)超前支護(hù)搭接長度。

3.2超前錨桿

在山類圍巖的施工中，超前錨桿能有效的起到臨時支護(hù)、防坍的作用，在

施工中做到:

a、準(zhǔn)確測量放樣，標(biāo)出每一根錨桿的位置。

b、鉆孔時控制好外向角度，以保證錨桿體不侵入開挖輪廓線。

c、灌漿前清孔、洗孔，保證錨桿孔的暢通不堵孔。

d、錨桿鋼筋由洞外統(tǒng)一下料，根據(jù)設(shè)計保證錨桿體的有效長度,

e、嚴(yán)格控制砂漿的配合比及稠度，做好止?jié){裝置，以保證錨桿的灌漿飽

滿，全長粘結(jié)。

f、嚴(yán)格控制每一循環(huán)的鉆爆參數(shù)及掘進(jìn)進(jìn)尺，保證每一循環(huán)開挖都在超

前錨桿支護(hù)的有效范圍內(nèi)，并控制好每個循環(huán)超前錨桿的搭接長度。

4、隧道防水

隧道防水采用雙重防水，第一道結(jié)構(gòu)自身防水，二次襯砌采用防水碎，第

二道為土工布加防水板防水以及縱向透水管排水，做到防、堵、排相結(jié)合。根

據(jù)隧道埋深以及地質(zhì)情況，本隧道地下水受氣候形成的地表水補(bǔ)給的影響比較

大，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，為使地下水排放通暢，引導(dǎo)地下水走向有序化，建

議在防水層鋪設(shè)前，根據(jù)隧道表露具體的出水點情況，設(shè)置環(huán)向塑料排水帶。

環(huán)向排水帶鋪設(shè)到縱向透水管位置時，繞透水管包裹一周。環(huán)向排水帶間距設(shè)

置：富水地段2?5m,貧水地段10?15m,可根據(jù)具體水量適當(dāng)調(diào)整。

4.1基面處理

a、初期支護(hù)表面有滲漏水的部位要進(jìn)行設(shè)管引排。

b、基礎(chǔ)部分人工用風(fēng)鎬修鑿清除回填渣土和噴射碎回彈料。

c、拱墻部分自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、鋼絲、錨桿、鋼管等尖

物切除錘平，并用砂漿抹成圓曲面。

d、欠挖超過5cm的部分需拆除初期支護(hù)重新施作。

e、噴射混凝土表面應(yīng)相對平順，隧道斷面變化突然轉(zhuǎn)彎時，陰角應(yīng)使用

砂漿抹順。

4.2防水板鋪設(shè)

a、基面處理完成后，用射釘槍或膨脹螺栓將土工布固定在基面上，在土

工布完成后，采用吊帶等措施無損傷掛設(shè)防水板。

b、防水板需環(huán)向鋪貼，長度根據(jù)設(shè)計周長及鋪貼所需的富余量進(jìn)行考慮,

避免出現(xiàn)縱向焊縫。

c、防水板搭接處采用雙焊縫焊接，搭接寬度lOCm,且均勻連續(xù)不得有假

焊、漏焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。

d、每條焊縫應(yīng)進(jìn)行充氣檢查，在一定的壓力條件下保持不小于規(guī)定的時

間。

4.3施工縫

施工縫安設(shè)符合設(shè)計要求的止水帶、止水條進(jìn)行防水。

4.4變形縫

變形縫安設(shè)止水帶防水。

4.5隧道防滲漏措施

本工程擬采取以下防漏措施：

a、確保初期支護(hù)質(zhì)量，充分發(fā)揮初支的防水功能。

b、按規(guī)范要求做好基面處理，保護(hù)防水層。

c、無水鋪設(shè)防水板：初支面有集中漏水、滲水的地方，在鋪設(shè)防水層之

前沿初期支護(hù)基面自上而下布設(shè)引水管至底部，排至永久性排水溝。

d、保證防水層焊接質(zhì)量。嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行防水板焊接，嚴(yán)格按規(guī)范

要求對焊縫進(jìn)行充氣檢查，杜絕假焊、漏焊。

e、施工中做好防水層防護(hù)，本工程n類圍巖地段襯砌為鋼筋碎，鋼筋綁

扎過程對防水層的保護(hù)要求很高，應(yīng)盡量避免使用電焊，必須使用電焊時，要

先用石棉板對焊接部位的防水板進(jìn)行覆蓋。在碎灌筑時，振搗器不得觸及防水

板。

5、襯砌施工

5.1鋼筋綁扎

a、鋼筋應(yīng)為有質(zhì)保書和試驗報告單的合格產(chǎn)品，各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。

b、嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行下料，鋼筋級別、數(shù)量、直徑等符合設(shè)計要求。

c、鋼筋綁扎符合設(shè)計和規(guī)范要求，位置準(zhǔn)確、不漏筋、搭接長度及焊縫

滿足設(shè)計和規(guī)范要求。

d、綁扎或焊接成形的骨架或網(wǎng)片必須架立牢固，在安裝及灌注佐時不得

松動或變形。

e、綁扎鋼筋或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不宜

位于最大彎矩處。

f、鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量和強(qiáng)度的佐墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層

厚度。

g、按設(shè)計要求準(zhǔn)確施工預(yù)埋件或預(yù)留孔洞。

5.2碎施工

a、隧道襯砌碎采用攪拌站集中生產(chǎn)，輸送泵泵送入模。模板按三級檢查

制度檢查，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可灌注碎。碎應(yīng)左右對稱灌注，在邊墻部位灌注時

采用振搗棒為主、附著式震動器為輔的方式進(jìn)行振搗，拱頂部位采用附著式震

動器進(jìn)行振搗。灌注拱部混凝土?xí)r，堵頭模拱頂位置預(yù)留觀察孔，以掌握校的

澆筑情況，當(dāng)碎到達(dá)觀察孔位置時封孔，在封孔后，輸送泵邊泵送邊進(jìn)行觀察,

以保證襯砌碎的密實、飽滿，拱頂無托空。

b、仰拱灌注砂前應(yīng)檢查開挖斷面尺寸，并將隧底雜物浮渣清理干凈，排

除積水。

C、灌筑仰拱混凝土?xí)r，坍落度控制盡量小，以便于碎的成型。洞外拌合

好的混凝土由罐車運輸，仰拱灌筑在端部采用仰拱大樣板由仰拱中心向兩側(cè)對

稱灌筑。

d、待仰拱強(qiáng)度達(dá)設(shè)計的70%后方可施工仰拱充填，施工前首先清理并沖

洗干凈上面的碎渣、粉塵，清除積水，充填表面標(biāo)高不得超出設(shè)計，橫坡與路

面一致。

e、如混凝土表面出現(xiàn)缺陷，應(yīng)認(rèn)真分析原因，提出處理方案以及預(yù)防措

施，上報監(jiān)理，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行下一循環(huán)的作業(yè)。

f、混凝土拆模時間嚴(yán)格按設(shè)計施工規(guī)范要求進(jìn)行。

g、混凝土灌筑前按設(shè)計要求預(yù)留消防洞室或其它要求預(yù)留的洞室及預(yù)埋

件。

6、隧道通風(fēng)與排水

6.1通風(fēng)方式：本合同隧道較短，施工中可采用自然通風(fēng)，為保證施工進(jìn)

度及創(chuàng)造良好的作業(yè)面，備用一臺通風(fēng)機(jī)，根據(jù)實際情況需要安裝使用。

6.2施工排水

依據(jù)隧道施工方向及隧道縱坡采用洞內(nèi)順坡排水。順坡排水的水溝根據(jù)永

久性水溝位置布置于隧道兩側(cè)，斷面能滿足坑道滲漏水和正常施工廢水的排除

并經(jīng)常清理。

6.3洞內(nèi)三管兩線布置

洞內(nèi)三管兩線包括高壓風(fēng)管、高壓水管、通風(fēng)管及電力線和運輸線。其中

高壓風(fēng)管和高壓水管分別采用無縫鋼管；通風(fēng)管采用拉鏈?zhǔn)斤L(fēng)管；照明線和動

力線為臨時供甩線路，采用普通橡膠套電纜。

管線布置注意以下事項：

a、高壓風(fēng)、水管應(yīng)敷設(shè)在不防礙運輸?shù)囊粋?cè)。

b、管路敷設(shè)應(yīng)平順，接頭嚴(yán)密，不漏風(fēng)，不漏水。

c、風(fēng)水管路使用中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查、修補(bǔ)。

d、照明和動力線路安裝在同一側(cè)時必須分層架設(shè)，電纜線懸掛高度距人

行地面不小于2mo

e、動力干線上的每一分支線必須設(shè)開關(guān)及保險，禁止在動力線路上加掛

照明設(shè)施。同時做到“一機(jī)一閘一漏保二

f、洞內(nèi)高壓風(fēng)管、水管及通風(fēng)管應(yīng)隨著開挖及襯砌的變化，根據(jù)需要適

時改變位置。

7、隧道防塌措施

7.1開挖前成立安全小組，分別由生產(chǎn)、技術(shù)、安全、施工、量測和材料

等部門有關(guān)人員組成。

7.2掌握有關(guān)祥實的地質(zhì)資料，對地質(zhì)資料中已經(jīng)描述的斷層、破碎帶、

漏水、巖溶等地段提前做好安全準(zhǔn)備工作，施工中作好超前支護(hù)。

7.3對施工動態(tài)進(jìn)行全面跟蹤，隨時對掌子面地質(zhì)情況進(jìn)行記錄，描述巖

層節(jié)理、層理、水文等情況及時分析并采取相應(yīng)的對策。

7.4對軟弱圍巖地段采用“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、早成環(huán)”

的原則，嚴(yán)格按設(shè)計技術(shù)交底施工，確保初期支護(hù)質(zhì)量。

7.5注意隧道開挖斷面、支護(hù)形式及應(yīng)力的轉(zhuǎn)換情況，以免在操作過程中

因考慮不周而造成塌方。

7.6隨時掌握當(dāng)?shù)靥鞖庾兓暧晏旒皶r做好隧道地表面的排水工作，以

避免地表水的滲漏，造成或加速隧道塌方。

7.7嚴(yán)格控制每循環(huán)開挖進(jìn)尺，做到初期支護(hù)緊跟，不能盲目冒進(jìn)，追求

進(jìn)度，應(yīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。

7.8根據(jù)量測變化曲線和有關(guān)資料及時發(fā)現(xiàn)圍巖變形及異常狀況，早匯

報、早防護(hù)，必要時及時加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)或進(jìn)行碎二次襯砌。

12、控制沉降措施

根據(jù)本合同段工程地質(zhì)條件，結(jié)合隧道控制沉降的經(jīng)驗，在施工過程中我

們擬采取下列措施控制沉降：

12.1減少土體內(nèi)水的流失

嚴(yán)格噴射碎施工工藝，保證噴射碎密實度，提高噴射碎的質(zhì)量。

12.2提高拱腳承載能力，做好拱腳處理，及時封閉成環(huán)。

a、拱腳圍巖軟弱，且地下水豐富時，上臺階立拱時在拱腳位置設(shè)置鎖腳

錨桿及適當(dāng)加大拱腳，以增加拱腳承載力，鎖腳錨桿K度視圍巖情況而定。

b、縮短臺階長度，以便及時封閉成環(huán)。

c、必要時增設(shè)錨桿或臨時仰拱。

12.3減少爆破震動和減少爆破震動次數(shù)

a、加強(qiáng)爆破效果觀測，調(diào)整出合理的爆破參數(shù)。

b、充分利用雷管段數(shù)和先進(jìn)的爆破器材，在滿足最大爆破震動速度要求

的前提下，增加一次起爆藥量，盡可能減少爆破次數(shù)，同時應(yīng)采用分段進(jìn)行，

并控制每段位的最大裝藥量。

C、軟弱圍巖地段采用人工開挖，并盡可能為爆破創(chuàng)造第二凌空面，以減

少炮眼數(shù)量及用藥量從而達(dá)到減震的目的。

12.4完善施工工藝，規(guī)范現(xiàn)場操作

a、加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，定期召開限沉措施技術(shù)專題會，分析沉降規(guī)律和

引起沉降的原因，找出控制沉降的措施。

b、找出每道工序合理的施工時間，各工序嚴(yán)格按標(biāo)定時間進(jìn)行控制，從

而縮短作業(yè)循環(huán)時間，減少掌子面土體暴露時間。

c、保證鋼筋網(wǎng)與同巖密貼和噴錨質(zhì)量。

d、保證鋼拱架的架設(shè)質(zhì)量，避免返工，特別要注意分部開挖各部分鋼架

的里程同步、標(biāo)高、垂直度和中線的正確。以保證各部分鋼架之間整體連接密

貼、牢固。

12.5保證鋼拱架的加工質(zhì)量

a、拱架的加工，由技術(shù)水平高、有經(jīng)驗的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工人員來加工。

b、加工過程中嚴(yán)格按設(shè)計要求和焊接及驗收規(guī)程進(jìn)行焊接。

c、嚴(yán)格按焊接及驗收規(guī)范進(jìn)行驗收，以確保加工質(zhì)量。

13、施工中對突發(fā)事件的預(yù)防措施

為確保工程的安全，杜絕突發(fā)事件的發(fā)生，施工中擬采取以下預(yù)防措施。

13.1在施工軟弱圍巖段時要備有足夠的搶險材料，如方木、砂袋、木板及

鋼結(jié)構(gòu)支撐物等，排水設(shè)備齊全，并有足夠的富余能力。

13.2對施工中引起的諸如沉降開裂破壞等，一定要采取積極的補(bǔ)救措施,

避免造成更大的損失和不良影響，并積極配合有關(guān)部門做好善后工作。

8、特殊軟弱圍巖地段的施工措施

本隧道工程位于山體的鞍部，淺埋，地質(zhì)條件復(fù)雜，給施工造成許多不可

預(yù)見的因素，如若對圍巖的變化判斷不足，對圍巖的變形、破壞不能預(yù)見，可

能會使得隧道工程成為整體工程的頸瓶。

在隧道洞口段的施工中，對圍巖的觀察、監(jiān)控量測、數(shù)據(jù)分析尤其重要，

當(dāng)隧道拱頂、周邊變形速率過大，或發(fā)生底鼓等不利情況時，就必須采取相應(yīng)

有效的措施。

當(dāng)拱頂或周邊圍巖變形速率過大，如管理值U。處于：Un/3<Uo<Un2/3,就

必須加強(qiáng)監(jiān)測和采取加強(qiáng)措施。通常，停止隧道的掘進(jìn)作業(yè)，通過增加鋼拱架、

加長、加密錨桿等措施。如果出現(xiàn)有地下水較大，或者有底鼓等不良現(xiàn)象，上

述措施未能控制圍巖的變形發(fā)展，當(dāng)Uo>Un2/3,則要在采取上述措施的同時,

封閉掌子面，采取措施引導(dǎo)地下水有序排放，增加臨時支撐，施工仰拱或臨時

仰拱，增加地腳錨桿，所有錨桿采用早強(qiáng)快硬型，設(shè)置端板；仰拱噴碎增加水

泥用量和早強(qiáng)劑，使得噴碎能及時的產(chǎn)生作用。在完成仰拱的初期支護(hù)后，緊

接著施工仰拱結(jié)構(gòu)性，實踐證明，仰拱的及早封閉能有效起到控制固巖變形的

作用。一旦出現(xiàn)該情況，可能會給隧道的按時完工造成比較大的困難，所以在

施工中必須加強(qiáng)圍巖的監(jiān)控量測和量測數(shù)據(jù)的分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早

封閉、早加強(qiáng)，控制事態(tài)的發(fā)展。

七、隧道監(jiān)控量測

1、監(jiān)測目的

通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理、分析，采取工程措施來控制地表與支護(hù)下沉。掌

握和預(yù)測圍巖、支護(hù)的動態(tài)，確保施工期間結(jié)構(gòu)與圍巖的安全與穩(wěn)定。及時反

饋信息，調(diào)查相應(yīng)的開挖、支護(hù)參數(shù)，組織信息化施工。積累資料，對一系列

關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析，為以后的類似工程提供技術(shù)類比依據(jù)。

2、監(jiān)測內(nèi)容

根據(jù)本工程的設(shè)計和具體情況，擬分別對暗挖隧道以及周圍受影響的地面

環(huán)境等進(jìn)行施工安全監(jiān)測，監(jiān)測項目以位移監(jiān)測為主。見后附表。

在施工過程中，根據(jù)具體的地形情況以及監(jiān)理工程師的要求，可適當(dāng)輔以

結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變等監(jiān)測項目，以達(dá)到各監(jiān)測數(shù)據(jù)相互印證確認(rèn)監(jiān)測結(jié)果的可靠

性，達(dá)到以信息反饋指導(dǎo)施工的目的。

監(jiān)控量測項目表

序號監(jiān)測項目監(jiān)測儀器測點布置原則監(jiān)測目的與要求監(jiān)測頻率

沿暗挖隧道縱掌握暗挖隧道開

正常情況下：1次

向洞口段及淺挖時對周圍土體

1地表沉降水準(zhǔn)儀/1-2天，特殊情況：

埋段間隔布點的影響程度確保

1-2次/天

安全

每10?50m設(shè)了解施工中結(jié)構(gòu)

2拱頂下沉水準(zhǔn)儀一個斷面，或根的變形情況，確

正常情況下：1次

據(jù)具體增減保施工安全

/1-2天，特殊情況：

每10?50m設(shè)了解施工中結(jié)構(gòu)

1-2次/天

3周邊收斂收斂計一個斷面，或根的變形情況，確

據(jù)具體增減保施工安全

檢查掌握開挖爆

爆破效果破的效果以便能

4每循環(huán)開挖后進(jìn)行

觀察及時調(diào)整合理的

爆破參數(shù)

在開挖面進(jìn)行掌握開挖面的圍

洞內(nèi)地質(zhì)

現(xiàn)場觀察記錄巖地質(zhì)情況，預(yù)

及支護(hù)狀每循環(huán)開挖后進(jìn)行

5地質(zhì)情況及支測前方巖性，提

態(tài)觀察

護(hù)狀態(tài)前做好施工措施

錨桿抗拔掌握錨桿支護(hù)的每10m一個斷面,

6錨桿拉拔儀

力試驗安裝質(zhì)量情況每斷面至少3根

3、監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測頻率

在信息化施工中，監(jiān)測后應(yīng)及時對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)

定性，并及時反饋到施工中去指導(dǎo)施工。根據(jù)以往經(jīng)驗仍以《鐵路隧道噴錨構(gòu)

筑法技術(shù)規(guī)則》(TBJ108-92)的IH級管理制度作為監(jiān)測管理基準(zhǔn)，如下表。

監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)表

管理等級管理位移施工狀態(tài)

IIIUo<Un/3可正常施工

IIUn/3<Uo<Un2/3應(yīng)注意加強(qiáng)監(jiān)測及支護(hù)

IUo>Un2/3應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)等措施

表中：UO—-實測位移值Un—.允許位移值

Un的取值，也就是監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn),

根據(jù)上述監(jiān)測管理基準(zhǔn)，可選擇監(jiān)測頻率：一般在III級管理階段監(jiān)測頻率

可適當(dāng)放大一些；在n級管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測次數(shù)；在I級管理階段則

應(yīng)密切關(guān)注，加強(qiáng)監(jiān)測，監(jiān)測頻率可達(dá)到1?2次/天或更多。

4、監(jiān)測反饋程序

在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移或應(yīng)力的時態(tài)變化曲線圖,

即時態(tài)散點圖，如圖所示。

o時間⑴

時態(tài)散點示意圖

在取得數(shù)據(jù)后，還應(yīng)根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)

測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測該測點可能出現(xiàn)的最大位移值或應(yīng)力值，預(yù)測結(jié)

構(gòu)和建筑物的安全狀況，采用的回歸函數(shù)有：

U=Alg(1+t)+B

U=t/(A+Bt)

U=AeBl

U=A(e-Bl-eBt0)

U=A{[1/(l+Bto)]2-[l/(1+Bt)]2}

U=Alg|(B+t)/(B+to)]

式中：u——變形值(或應(yīng)力值)

A、B------回歸系數(shù)、t-—測點的觀測時間(d)

為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，每次監(jiān)測必須有結(jié)果，及時

上報，并按期向監(jiān)理提供報表，對當(dāng)月的施工情況進(jìn)行評價并提出施工建議。

監(jiān)測反饋程序見下頁：

5、監(jiān)控量測管理體系

為保證量測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性，特制定以下各項措施：

a、監(jiān)控量測人員與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告情

況和問題，并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。

b、制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納

入工程的施工進(jìn)度控制計劃中。

C、量測項目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。

d、量測儀器的管理采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。

e、量測設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)檢校合格后方可進(jìn)行。

f、各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則。

g、量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查、室內(nèi)復(fù)核兩級后方可上報。

h、各量測項目從設(shè)備的管理、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé),

i、開展相應(yīng)的QC小組活動，及時分析、反饋信息。

監(jiān)測反饋程序框圖

八、工程質(zhì)量保證體系及措施

（一）、質(zhì)量保證措施

本工程質(zhì)量管理目標(biāo)：優(yōu)良工程。實行全員、全面、全過程的質(zhì)量管理模

式，并成質(zhì)量管理小組，實行質(zhì)量控制負(fù)責(zé)制，層層落實，責(zé)任到人。小組所

有人員做到持證上崗。同時在日常工作中積極配合監(jiān)理工程師共同做好本工程

質(zhì)量管理工作。

1、質(zhì)量保證體系

1.1建立管埋小組、落實人員組織，配合項目部進(jìn)行質(zhì)量管理。

1.2以文件形式建立質(zhì)量體系，建立質(zhì)量手冊及質(zhì)量文件。做到有章可

遁。

1.3施工工藝過程控制，從每道工序上進(jìn)行質(zhì)量管理。

2、質(zhì)量保證措施

2.1施工人員控制

現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量意識直接關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，因此本隧道質(zhì)量管理

工作從最基層抓起，樹立起基層施工人員的質(zhì)量意識，并將責(zé)任落實到人?；?/p>

層施工人員由專業(yè)施工隊質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)檢員接受項目部質(zhì)檢工程師

的指導(dǎo)監(jiān)督，實行層層把關(guān)，。在平時工程質(zhì)量管理中要堅持“預(yù)防為主”的

原則，對一些質(zhì)量事故隱患當(dāng)事故來抓，施工中出現(xiàn)的問題做到早發(fā)現(xiàn)，早處

理。各施工質(zhì)檢員必須熟悉本工程的技術(shù)規(guī)范及施工規(guī)范。對各分項工程的質(zhì)

量檢測標(biāo)準(zhǔn)，試驗數(shù)據(jù)做到心中有數(shù)。并熟悉質(zhì)檢程序，配合監(jiān)理工程師做好

各道工序質(zhì)量管理工作。

2.2建立健全工程質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按體系中規(guī)定的責(zé)任權(quán)利要求運作,

把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人身上，使質(zhì)量工作事事有

人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使施工中每個人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量

責(zé)任。

2.3制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保工程達(dá)到優(yōu)良工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)真組織

落實各項措施。

2.4在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量

第一”的思想觀念，在施工中堅持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工

前，主管_￡程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，并向施工人員明確_1_序操作規(guī)

程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程和質(zhì)量要求及操作

工藝，否則嚴(yán)禁上崗。

2.5工區(qū)技術(shù)主管協(xié)助項目部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，保證施工全

過程始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，爭取各工序一次驗收合格率達(dá)到

100%,優(yōu)良率達(dá)到85%以上，確保優(yōu)良工程,

2.6、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制二工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序

不合格不能進(jìn)入下道工序的施工，否則追究施工班組長質(zhì)量責(zé)任。班組自檢后,

方能進(jìn)行專檢并填寫質(zhì)檢評定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程

師檢查，同意并簽字后方可實施，對工程監(jiān)理及設(shè)計人員所提出的問題，應(yīng)立

即組織整改，并至滿足質(zhì)量要求為止。

2.7質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計圖

紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用的材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求

者，有權(quán)制止，必要時可下暫時停工令，限期進(jìn)行整改。對危害工程質(zhì)量的行

為，所有施工人員均有權(quán)越級上報，以利及時處理，質(zhì)檢員按規(guī)定開出“質(zhì)量

問題處罰單二

2.8嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)使用，加工的半成品，按要

求認(rèn)真檢查驗收并報監(jiān)理工程師檢查。

2.9配齊試驗檢驗設(shè)備，以滿足施工試驗的要求，認(rèn)真做好原材料的檢查、

試驗和對碎、噴碎的檢查工作，使其始終處在有序管理和控制之中，嚴(yán)格把好

碎及噴碎集料的計量關(guān)。

2.1()完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎懲辦法，將工程質(zhì)量與個人的效益

掛鉤。

2.11對關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實施。

2.12測量嚴(yán)格執(zhí)行三級復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查，保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。

2.13施工中做好各種原始資料收集、整理工作，建立技術(shù)檔案。遵照“百

年大計質(zhì)量第一”的基建方針，將制定本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及其實施組則。

我們將從以上幾個方面做起，嚴(yán)格控制，確保隧道工程達(dá)到優(yōu)良工程目標(biāo)。

九、工期保證措施

1、縮短施工準(zhǔn)備期，提前暗洞開挖工程施工。

1.1目前，負(fù)責(zé)隧道施工的技術(shù)、管理人員已全部落實。

1.2根據(jù)本隧道工程的特點，做好設(shè)備的配套和更新以及維修保養(yǎng)工作，

以能滿足施工需要。

1.3根據(jù)現(xiàn)場的地形特點，首先進(jìn)行高壓水池和空壓機(jī)房、發(fā)電機(jī)房的規(guī)

劃和建設(shè)，前期可利用一臺l()m3/min的內(nèi)燃空壓機(jī)進(jìn)行隧道切口的開挖，在

發(fā)電機(jī)等設(shè)備就位后即可進(jìn)行仰坡支護(hù)和超前支護(hù)的施工。

2、保證工期的組織措施

2.1組織強(qiáng)有力而精干的作業(yè)工區(qū)，抽調(diào)專業(yè)的施工人員，在項目經(jīng)理部

的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下進(jìn)行施工作業(yè)。

2.2由于隧道工程是本合同段的施工重點，洞口段地質(zhì)條件復(fù)雜，抽派具

有多年軟弱不良地質(zhì)隧道施工經(jīng)驗的專業(yè)工程師負(fù)責(zé)隧道現(xiàn)場施工技術(shù)管理

工作。

2.3建立健全現(xiàn)場施工組織指揮系統(tǒng)，作到指揮正確，指揮得力，應(yīng)變力

強(qiáng)，效率高以適應(yīng)復(fù)雜施工的需要。

2.4有計劃的讓隧道專業(yè)技術(shù)管理人員提前參與，施工中根據(jù)工程特點、

業(yè)主要求和設(shè)計文件展開工作，以能認(rèn)真、優(yōu)質(zhì)、高效地實現(xiàn)投標(biāo)書中對業(yè)主

的承諾。

2.5服從以項目經(jīng)理和總工程師為首的技術(shù)管理體系，確定總體和重大施

工方案，分析施工進(jìn)度，當(dāng)實際進(jìn)度落后于施工組織設(shè)計要求時，在確保施工

質(zhì)量和安全的前提下，提出和落實加快施工進(jìn)度的組織措施。

2.6建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施,

嚴(yán)明施工紀(jì)律，規(guī)范施工。

3、保證工期的技術(shù)措施

3.1提前做好超前支護(hù)的準(zhǔn)備工作以及各種試驗工作，以便條件具備即可

全面開展工作。

3.2規(guī)范技術(shù)管理，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。狠抓施工作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,

通過合理的組織提高施工進(jìn)度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，不要突擊的高產(chǎn)。

3.3抓開挖進(jìn)度，根據(jù)不同的圍巖情況和支護(hù)要求，制定安全合理的開挖

方法和掘進(jìn)進(jìn)尺，通過分析開挖循環(huán)的各工序時間，采取措施消除影響進(jìn)度的

薄弱環(huán)節(jié)，以縮短開挖循環(huán)時間來提高開挖進(jìn)度。

3.4通過優(yōu)化施工方案，提高開挖的施工進(jìn)度。在n、m類圍巖地段采用

穩(wěn)妥的施工方法和措施，穩(wěn)步前進(jìn)，防止塌方。

3.5在施工中采用新技術(shù)、新工藝，在關(guān)鍵工序中采用施工效率高的機(jī)械,

提高機(jī)械化的程序。針對影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，組織內(nèi)部立項攻關(guān)。

3.6維護(hù)好洞內(nèi)運輸?shù)缆贰⑼L(fēng)和排水，做到文明施工。

3.7隧道襯砌采用整體式模板臺車，碎集中生產(chǎn)，集料自動計量，強(qiáng)制式

拌合，泵送入模澆注以縮短每次襯砌的作'業(yè)時間，并保證碎澆注質(zhì)量。

3.8完善、落實安全、質(zhì)量保證體系，杜絕停工、返工。

3.9加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員的操作技術(shù)和熟練程度。

十、安全保證措施

（一）、建立安全保證體系

安全是企業(yè)的護(hù)身符，是企業(yè)發(fā)展的保障。從建立和完善安全生產(chǎn)制度到

組織上加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，必須建立安全保證體系，落實到人。

（二）、安全生產(chǎn)保證措施

本隧道工程地質(zhì)情況、斷面型式復(fù)雜，施工難度大、技術(shù)要求高，為保證

工程施工安全，擬采取以下主要措施：

1、配合強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參

加，使安全工作