第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁安全性能檢測試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在進行新能源汽車電池安全性能檢測時，以下哪項操作屬于標準流程？

（）A.直接用萬用表測量電池電壓

（）B.在通風櫥內(nèi)進行電池內(nèi)阻測試

（）C.使用金屬工具敲擊電池外殼

（）D.預熱電池至60℃再進行檢測

2.根據(jù)《新能源汽車電池安全規(guī)范》（GB/T37301-2018）第5.3條，以下哪種情況屬于電池熱失控的典型征兆？

（）A.電池電壓突然下降

（）B.電池溫度緩慢上升

（）C.電池外殼輕微變形

（）D.電池內(nèi)部發(fā)出輕微噼啪聲

3.在進行電池針刺試驗時，測試針的直徑和穿刺速度應分別符合以下哪個標準？

（）A.直徑6mm，穿刺速度1mm/s

（）B.直徑5mm，穿刺速度5mm/s

（）C.直徑8mm，穿刺速度10mm/s

（）D.直徑4mm，穿刺速度8mm/s

4.檢測電池單體內(nèi)阻時，若發(fā)現(xiàn)某單體內(nèi)阻遠低于其他單體，可能的原因是？

（）A.電池老化

（）B.電池內(nèi)部短路

（）C.電池溫度過低

（）D.電池充電不足

5.以下哪種滅火器適用于撲滅鋰電池火災？

（）A.干粉滅火器（ABC類）

（）B.二氧化碳滅火器

（）C.泡沫滅火器

（）D.水基滅火器

6.檢測電池循環(huán)壽命時，以下哪個指標最能反映電池的健康狀態(tài)（SOH）？

（）A.最大放電容量

（）B.充電電流

（）C.充電電壓平臺

（）D.電池重量

7.在進行電池短路測試時，以下哪項安全措施是必須的？

（）A.佩戴護目鏡

（）B.使用絕緣手套

（）C.保持距離觀察

（）D.以上都是

8.電池能量密度單位通常用什么表示？

（）A.Wh/kg

（）B.kWh/m3

（）C.J/cm3

（）D.kcal/L

9.根據(jù)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2020），以下哪個項目不屬于電池安全性能必檢項？

（）A.電池熱失控測試

（）B.電池過充保護測試

（）C.電池振動耐受性測試

（）D.電池循環(huán)壽命測試

10.以下哪種測試方法最能評估電池在極端溫度下的性能？

（）A.常溫循環(huán)測試

（）B.高溫恒流測試

（）C.低溫放電測試

（）D.熱沖擊測試

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

11.電池安全性能檢測中，常用的測試方法包括哪些？

（）A.電池針刺試驗

（）B.電池內(nèi)阻測試

（）C.電池循環(huán)壽命測試

（）D.電池短路測試

（）E.電池能量密度測試

12.電池熱失控的常見誘因有哪些？

（）A.外部短路

（）B.過充

（）C.過放

（）D.過溫

（）E.電池老化

13.在進行電池安全性能檢測時，以下哪些屬于必要的安全防護措施？

（）A.穿戴防靜電服

（）B.使用接地線

（）C.配備滅火設備

（）D.遠離火源

（）E.使用金屬工具

14.電池單體內(nèi)阻異常增大的可能原因包括？

（）A.電池內(nèi)部發(fā)生析鋰

（）B.電池內(nèi)部發(fā)生短路

（）C.電池溫度過低

（）D.電池電解液減少

（）E.電池老化

15.根據(jù)《新能源汽車電池安全規(guī)范》（GB/T37301-2018），以下哪些項目屬于電池熱失控防護測試內(nèi)容？

（）A.電池過充防護

（）B.電池過放防護

（）C.電池過溫防護

（）D.電池內(nèi)部短路防護

（）E.電池振動防護

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

16.電池針刺試驗是評估電池熱失控風險的關鍵測試方法。（）

17.電池內(nèi)阻測試需要在高溫環(huán)境下進行才能反映真實狀態(tài)。（）

18.鋰電池火災不可用水基滅火器撲滅。（）

19.電池循環(huán)壽命測試可以完全模擬實際使用情況。（）

20.電池能量密度越高，安全性越好。（）

21.電池短路測試時，應先斷開電源再進行測試。（）

22.電池過充保護是電池安全設計的基本要求。（）

23.電池熱失控只會產(chǎn)生煙霧，不會引發(fā)爆炸。（）

24.電池內(nèi)阻測試結果受溫度影響較大。（）

25.電池安全性能檢測只需要測試單體電池即可。（）

四、填空題（共15分，每空1分）

26.電池安全性能檢測中，常用的滅火劑包括______和______。

27.根據(jù)《新能源汽車電池安全規(guī)范》（GB/T37301-2018），電池熱失控測試的穿刺速度為______mm/s。

28.電池單體內(nèi)阻的單位通常是______。

29.電池短路測試的目的是評估電池在______下的安全性。

30.電池能量密度單位通常用______表示。

31.電池安全性能檢測中，常用的安全防護措施包括佩戴______和使用接地線。

32.電池熱失控的典型征兆包括電池溫度______和產(chǎn)生______。

33.電池循環(huán)壽命測試的目的是評估電池的______能力。

34.電池過充保護測試的目的是評估電池在______下的安全性。

35.電池安全性能檢測中，常用的測試設備包括______和______。

五、簡答題（共25分）

36.簡述電池針刺試驗的原理及其在電池安全性能檢測中的作用。（5分）

37.結合實際案例，分析電池過充導致熱失控的可能原因及預防措施。（5分）

38.在進行電池安全性能檢測時，如何確保操作人員的安全？（5分）

39.電池能量密度與安全性的關系是什么？如何平衡兩者？（5分）

六、案例分析題（共25分）

40.案例背景：某新能源汽車制造商在電池安全性能檢測中發(fā)現(xiàn)，某批次電池在循環(huán)壽命測試中出現(xiàn)了異常內(nèi)阻增長，導致電池提前失效。經(jīng)初步分析，該批次電池的內(nèi)部材料可能存在問題。

問題：

（1）請分析電池內(nèi)阻異常增長的可能原因。（8分）

（2）針對該問題，應采取哪些措施進行改進？（8分）

（3）總結該案例對電池安全性能檢測的啟示。（9分）

參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.B

2.A

3.B

4.B

5.B

6.A

7.D

8.A

9.D

10.D

二、多選題

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABD

15.ABCD

三、判斷題

16.√

17.×

18.√

19.×

20.×

21.√

22.√

23.×

24.√

25.×

四、填空題

26.二氧化碳，干粉

27.5

28.mΩ

29.短路

30.Wh/kg

31.防靜電服

32.急劇上升，可燃氣體

33.循環(huán)使用

34.過充

35.內(nèi)阻測試儀，電池管理系統(tǒng)

五、簡答題

36.答：電池針刺試驗是指用特定直徑的穿刺針以規(guī)定速度刺穿電池單體，模擬電池在受到外力沖擊時的安全性。該測試可以評估電池在受到穿刺沖擊時是否會發(fā)生熱失控、內(nèi)部短路等安全問題。在電池安全性能檢測中，針刺試驗是評估電池熱失控風險的關鍵方法，尤其適用于新能源汽車動力電池的安全性評估。（5分）

37.答：電池過充導致熱失控的可能原因包括：

①電池管理系統(tǒng)（BMS）故障，無法及時切斷充電回路；

②充電控制策略不合理，導致充電電流過大；

③電池內(nèi)部阻抗降低，充電電壓持續(xù)上升。

預防措施包括：

①優(yōu)化BMS設計，增加過充保護功能；

②采用合理的充電控制策略，限制充電電流；

③定期檢測電池健康狀態(tài)，及時更換異常電池。（5分）

38.答：在進行電池安全性能檢測時，應采取以下安全防護措施：

①穿戴防靜電服和護目鏡，避免靜電和飛濺物傷害；

②使用接地線，防止電池靜電積聚；

③配備滅火設備，如干粉滅火器或二氧化碳滅火器；

④遠離火源和高溫環(huán)境；

⑤在通風良好的環(huán)境中進行測試，避免有害氣體積聚。（5分）

39.答：電池能量密度越高，單位體積或重量下能存儲的能量越多，有利于提升電動汽車的續(xù)航里程。但能量密度越高，電池的熱失控風險也越大。因此，在電池設計中需平衡能量密度與安全性：

①采用先進的電池材料，如高能量密度但安全性較好的正負極材料；

②優(yōu)化電池結構設計，如采用分層散熱結構；

③增強電池管理系統(tǒng)（BMS）的監(jiān)控能力，及時干預異常狀態(tài)；

④加強電池安全性能檢測，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題。（5分）

六、案例分析題

40.（1）問題分析（8分）

答：電池內(nèi)阻異常增長的可能原因包括：

①電池內(nèi)部材料發(fā)生析鋰，導致電極活性物質(zhì)減少；

②電池內(nèi)部發(fā)生微短路，導致電極結構損壞；

③電池老化，電解液減少或阻抗增加；

④電池制造工藝問題，如電極壓實度不足。

（2）改進措施（8分）

答：針對該問題，應采取以下措施進行改進：

①優(yōu)化電池制造工藝，提高電極壓實度和均勻性；

②采用更穩(wěn)定的電池材料，如高耐久性的正負極材料；

③加強電池生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢測，剔除異常電池；

④優(yōu)化電