特斯拉協(xié)議書(shū)1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱：特斯拉（上海）智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）。

甲方地址：上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)博云路2號(hào)特斯拉智能科技大廈。

甲方法定代表人/負(fù)責(zé)人：埃隆·馬斯克（ElonMusk），特斯拉全球董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。

甲方聯(lián)系方式：公司官方郵箱[info@]，國(guó)際商務(wù)熱線：+86-21-6098-8888。

甲方是一家全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車及能源科技公司，成立于2003年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托市。公司專注于高性能電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)、太陽(yáng)能產(chǎn)品及儲(chǔ)能解決方案的研發(fā)與生產(chǎn)。甲方在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局始于2014年，并于2020年正式在上海建立特斯拉智能科技（上海）有限公司，負(fù)責(zé)特斯拉品牌在中國(guó)地區(qū)的銷售、服務(wù)及研發(fā)業(yè)務(wù)。甲方依托其先進(jìn)的制造工藝、智能化的生產(chǎn)體系以及全球化的供應(yīng)鏈管理，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供高端、環(huán)保、智能的出行解決方案。

甲方在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率持續(xù)領(lǐng)先，旗下產(chǎn)品包括ModelS、ModelX、Model3及ModelY等系列車型，同時(shí)提供完整的充電網(wǎng)絡(luò)和能源生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)。甲方在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展得益于其創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、高效的運(yùn)營(yíng)模式以及對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的深刻理解。作為本協(xié)議的買方/出租方/委托方，甲方基于以下背景與乙方達(dá)成合作：

首先，甲方在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要穩(wěn)定的供應(yīng)鏈及高效的物流服務(wù)，因此尋求與乙方建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，以保障原材料采購(gòu)、零部件運(yùn)輸及成品交付的順暢性。其次，甲方在電動(dòng)汽車研發(fā)過(guò)程中需要專業(yè)的技術(shù)支持與服務(wù)，乙方作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先服務(wù)商，能夠提供定制化的解決方案，滿足甲方在智能駕駛、電池管理系統(tǒng)及能源解決方案等方面的需求。最后，甲方在拓展中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程中，需要符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的合規(guī)性服務(wù)，乙方憑借其在法律、稅務(wù)及行政事務(wù)方面的專業(yè)能力，能夠?yàn)榧追教峁┤轿坏闹С帧?/p>

乙方在合作中扮演的角色根據(jù)具體協(xié)議內(nèi)容而定，可能涉及原材料供應(yīng)商、物流服務(wù)商、技術(shù)服務(wù)商或合規(guī)性顧問(wèn)等。無(wú)論具體角色如何，乙方均需嚴(yán)格遵守本協(xié)議的約定，確保合作項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

乙方名稱：上海智行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）。

乙方地址：上海市徐匯區(qū)漕河涇開(kāi)發(fā)區(qū)虹許路291號(hào)智行科技大廈。

乙方法定代表人/負(fù)責(zé)人：張偉，上海智行科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO。

乙方聯(lián)系方式：公司官方郵箱[service@]，國(guó)際商務(wù)熱線：+86-21-6999-8888。

乙方是一家專注于智能交通解決方案、新能源技術(shù)研發(fā)及供應(yīng)鏈管理的高科技企業(yè)，成立于2015年，總部位于上海。公司致力于為全球客戶提供智能化、高效化的技術(shù)服務(wù)與運(yùn)營(yíng)支持，業(yè)務(wù)范圍涵蓋自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、智能充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、能源存儲(chǔ)解決方案及物流供應(yīng)鏈優(yōu)化等領(lǐng)域。乙方在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展得益于其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及與多家知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

乙方在電動(dòng)汽車及能源領(lǐng)域的專業(yè)能力得到了廣泛認(rèn)可，與多家國(guó)內(nèi)外知名車企、能源企業(yè)及科技公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。乙方憑借其先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)、高效的服務(wù)體系以及靈活的合作模式，為中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了關(guān)鍵的支持。作為本協(xié)議的賣方/承租方/服務(wù)提供方，乙方基于以下背景與甲方達(dá)成合作：

首先，乙方擁有全球領(lǐng)先的智能充電網(wǎng)絡(luò)及能源管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榧追教峁└咝А⒎€(wěn)定的充電服務(wù)及能源解決方案，滿足甲方在電動(dòng)汽車銷售、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)過(guò)程中的需求。其次，乙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已應(yīng)用于多家車企的量產(chǎn)車型，能夠?yàn)榧追教峁┒ㄖ苹闹悄荞{駛技術(shù)支持。最后，乙方在供應(yīng)鏈管理方面具備強(qiáng)大的資源整合能力，能夠?yàn)榧追教峁┰牧喜少?gòu)、物流運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)管理等一站式服務(wù)，確保甲方業(yè)務(wù)的順暢運(yùn)營(yíng)。

乙方在合作中需嚴(yán)格遵守本協(xié)議的約定，確保服務(wù)質(zhì)量及交付標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成。無(wú)論是作為賣方提供產(chǎn)品，還是作為承租方提供設(shè)備，或作為服務(wù)提供方提供技術(shù)支持，乙方均需保證其提供的所有產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量符合行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并滿足甲方的具體需求。

協(xié)議簡(jiǎn)介：

本協(xié)議的簽訂基于甲乙雙方在電動(dòng)汽車及能源領(lǐng)域的共同發(fā)展戰(zhàn)略。甲方作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車及能源科技公司，在中國(guó)市場(chǎng)擁有廣泛的業(yè)務(wù)布局和龐大的消費(fèi)群體；乙方作為智能交通解決方案及新能源技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)擁有先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。雙方基于互惠互利、長(zhǎng)期合作的原則，通過(guò)本協(xié)議明確各自的權(quán)利與義務(wù)，以實(shí)現(xiàn)以下合作目標(biāo)：

1.甲方通過(guò)乙方提供的充電網(wǎng)絡(luò)及能源管理系統(tǒng)，提升其電動(dòng)汽車的用戶體驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)效率；

2.甲方通過(guò)乙方提供的智能駕駛技術(shù)支持，增強(qiáng)其產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力；

3.甲方通過(guò)乙方提供的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，優(yōu)化其原材料采購(gòu)及物流運(yùn)輸流程；

4.乙方通過(guò)本協(xié)議與甲方建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，拓展其在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)份額。

雙方均認(rèn)同，本協(xié)議的履行將有助于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車及能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，并為雙方帶來(lái)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。基于此，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上，達(dá)成本協(xié)議，以規(guī)范雙方的合作關(guān)系，確保合作項(xiàng)目的順利實(shí)施。

第一條協(xié)議目的與范圍

本協(xié)議的主要目的是明確甲乙雙方在電動(dòng)汽車及能源領(lǐng)域的合作框架，以實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)雙方業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。具體合作范圍包括但不限于以下幾個(gè)方面：首先，甲方通過(guò)乙方提供的充電網(wǎng)絡(luò)及能源管理系統(tǒng)，提升其電動(dòng)汽車的用戶體驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)效率，確保用戶在充電過(guò)程中的便捷性、安全性與穩(wěn)定性；其次，甲方借助乙方在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)能力，獲得定制化的自動(dòng)駕駛技術(shù)支持，以增強(qiáng)其產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足市場(chǎng)對(duì)智能化出行的需求；最后，甲方利用乙方強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理資源，優(yōu)化原材料采購(gòu)、物流運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高交付效率。乙方則通過(guò)本協(xié)議與甲方建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，拓展其在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)份額，并通過(guò)為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升自身品牌影響力。本協(xié)議的履行將有助于雙方在中國(guó)電動(dòng)汽車及能源市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，并為雙方帶來(lái)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。

第二條定義

為本協(xié)議的準(zhǔn)確理解和執(zhí)行，雙方對(duì)以下關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)作出如下定義：

1.**電動(dòng)汽車**：指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以電能為動(dòng)力的乘用車、商用車或?qū)Ｓ密?，包括但不限于甲方生產(chǎn)的ModelS、ModelX、Model3及ModelY等系列車型。

2.**充電網(wǎng)絡(luò)**：指由乙方建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的，包括充電樁、充電站、換電站及相關(guān)配套設(shè)備在內(nèi)的充電設(shè)施系統(tǒng)，能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車提供高效、安全的充電服務(wù)。

3.**能源管理系統(tǒng)**：指乙方提供的智能化能源管理平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)充電負(fù)荷的優(yōu)化調(diào)度、能源的智能分配及電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，以提高能源利用效率。

4.**智能駕駛技術(shù)**：指基于、傳感器融合、高精度地圖等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的車載系統(tǒng)，包括但不限于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、決策控制及車輛執(zhí)行等模塊。

5.**供應(yīng)鏈管理**：指乙方提供的原材料采購(gòu)、物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理及質(zhì)量控制等一站式服務(wù)，確保甲方生產(chǎn)所需的零部件及原材料能夠及時(shí)、高效地供應(yīng)。

6.**不可抗力**：指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為及社會(huì)突發(fā)事件等。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)

(1)**權(quán)力**：甲方有權(quán)要求乙方按照本協(xié)議的約定提供充電網(wǎng)絡(luò)、能源管理系統(tǒng)、智能駕駛技術(shù)支持及供應(yīng)鏈管理服務(wù)，并有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)估。甲方有權(quán)根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求，對(duì)乙方的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整或補(bǔ)充，并要求乙方進(jìn)行相應(yīng)的配合。

(2)**義務(wù)**：甲方應(yīng)按照本協(xié)議的約定支付相關(guān)費(fèi)用，并確保其提供的業(yè)務(wù)需求信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。甲方應(yīng)配合乙方進(jìn)行技術(shù)對(duì)接、數(shù)據(jù)傳輸及系統(tǒng)調(diào)試等工作，確保合作項(xiàng)目的順利進(jìn)行。甲方還應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)，確保其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的合規(guī)性，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌姆韶?zé)任。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)

(1)**權(quán)力**：乙方有權(quán)要求甲方按照本協(xié)議的約定支付相關(guān)費(fèi)用，并有權(quán)對(duì)甲方的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行審核和確認(rèn)。乙方有權(quán)根據(jù)自身的技術(shù)能力和資源狀況，對(duì)服務(wù)方案進(jìn)行調(diào)整或優(yōu)化，并要求甲方進(jìn)行相應(yīng)的配合。乙方還有權(quán)對(duì)合作項(xiàng)目的進(jìn)展情況進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)估，并提出改進(jìn)建議。

(2)**義務(wù)**：乙方應(yīng)按照本協(xié)議的約定，及時(shí)、高效地提供充電網(wǎng)絡(luò)、能源管理系統(tǒng)、智能駕駛技術(shù)支持及供應(yīng)鏈管理服務(wù)，確保服務(wù)質(zhì)量符合行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。乙方應(yīng)建立完善的服務(wù)體系，包括但不限于技術(shù)支持、售后服務(wù)及故障處理等，以保障甲方的業(yè)務(wù)需求得到滿足。乙方還應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)，確保其服務(wù)內(nèi)容的合規(guī)性，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌姆韶?zé)任。

在智能駕駛技術(shù)支持方面，乙方應(yīng)提供定制化的技術(shù)方案，包括環(huán)境感知系統(tǒng)的優(yōu)化、路徑規(guī)劃算法的改進(jìn)及車輛執(zhí)行模塊的調(diào)試等，并確保技術(shù)方案的穩(wěn)定性和安全性。在供應(yīng)鏈管理方面，乙方應(yīng)建立高效的采購(gòu)、物流及倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，確保甲方生產(chǎn)所需的零部件及原材料能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地供應(yīng)，并承擔(dān)因供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致的損失責(zé)任。乙方還應(yīng)定期向甲方提供合作項(xiàng)目的進(jìn)展報(bào)告，包括服務(wù)數(shù)據(jù)、技術(shù)指標(biāo)及市場(chǎng)反饋等，以保障甲方的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

第四條價(jià)格與支付條件

1.**價(jià)格條款**：

乙方根據(jù)本協(xié)議約定向甲方提供的服務(wù)及產(chǎn)品價(jià)格，包括但不限于充電網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)、能源管理系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)、智能駕駛技術(shù)研發(fā)費(fèi)及供應(yīng)鏈管理費(fèi)等，具體價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方式由雙方在附件中另行約定。甲方有權(quán)根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變化，與乙方協(xié)商調(diào)整服務(wù)內(nèi)容或價(jià)格，經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)后生效。

2.**支付方式**：

甲方應(yīng)通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、電子支付或其他雙方約定的方式，將服務(wù)費(fèi)用支付至乙方指定的銀行賬戶。乙方應(yīng)在收到款項(xiàng)后提供等額的收款憑證，甲方有權(quán)對(duì)乙方提供的收款憑證進(jìn)行核對(duì)。

3.**支付時(shí)間**：

除非雙方另有約定，甲方應(yīng)在每期服務(wù)完成后或雙方約定的結(jié)算周期結(jié)束后[具體天數(shù)，例如：15]個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用。若甲方選擇分期支付，具體支付計(jì)劃由雙方在附件中另行約定。甲方逾期支付的，每逾期一日，應(yīng)按逾期金額的[具體比例，例如：萬(wàn)分之五]向乙方支付違約金，但違約金總額不超過(guò)本協(xié)議總金額的[具體比例，例如：10]%。乙方有權(quán)要求甲方一次性支付全部逾期款項(xiàng)。

第五條履行期限

1.**協(xié)議有效期限**：本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為[具體年限，例如：三年]。協(xié)議期滿前[具體時(shí)間，例如：三個(gè)月]，若雙方無(wú)書(shū)面異議，本協(xié)議自動(dòng)續(xù)期[具體年限，例如：一年]，續(xù)期次數(shù)不限。

2.**關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)**：

(1)**服務(wù)啟動(dòng)時(shí)間**：乙方應(yīng)在協(xié)議生效后[具體天數(shù)，例如：30]個(gè)工作日內(nèi)，完成與甲方業(yè)務(wù)需求的對(duì)接，并啟動(dòng)相關(guān)服務(wù)。

(2)**服務(wù)交付時(shí)間**：乙方應(yīng)按照本協(xié)議的約定，按時(shí)交付充電網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)限、能源管理系統(tǒng)服務(wù)、智能駕駛技術(shù)支持及供應(yīng)鏈管理服務(wù)，任何延遲交付均應(yīng)視為違約。

(3)**結(jié)算周期**：雙方約定每[具體周期，例如：月]為一個(gè)結(jié)算周期，乙方應(yīng)在每個(gè)結(jié)算周期結(jié)束后[具體天數(shù)，例如：5]個(gè)工作日內(nèi)向甲方提供結(jié)算報(bào)告，甲方應(yīng)在收到報(bào)告后[具體天數(shù)，例如：10]個(gè)工作日內(nèi)完成核對(duì)并支付相應(yīng)費(fèi)用。

第六條違約責(zé)任

1.**甲方違約責(zé)任**：

(1)**逾期支付**：若甲方未按照本協(xié)議第四條的約定支付服務(wù)費(fèi)用，每逾期一日，應(yīng)按逾期金額的[具體比例，例如：萬(wàn)分之五]向乙方支付違約金，但違約金總額不超過(guò)本協(xié)議總金額的[具體比例，例如：10]%。乙方有權(quán)要求甲方一次性支付全部逾期款項(xiàng)，并有權(quán)暫?；蚪K止本協(xié)議項(xiàng)下的服務(wù)。

(2)**不當(dāng)使用**：若甲方未按照本協(xié)議的約定使用乙方提供的充電網(wǎng)絡(luò)、能源管理系統(tǒng)或智能駕駛技術(shù)，導(dǎo)致乙方系統(tǒng)受損或服務(wù)效率降低，甲方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部修復(fù)費(fèi)用及損失，并應(yīng)向乙方支付[具體金額或比例]的違約金。

(3)**違反保密義務(wù)**：若甲方違反本協(xié)議項(xiàng)下的保密條款，泄露乙方商業(yè)秘密或技術(shù)信息，應(yīng)向乙方支付[具體金額或比例]的違約金，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部損失賠償責(zé)任。

2.**乙方違約責(zé)任**：

(1)**服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)**：若乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本協(xié)議約定的標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)要求乙方在[具體天數(shù)，例如：5]個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行整改。若乙方未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改，或服務(wù)質(zhì)量持續(xù)不達(dá)標(biāo)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求乙方退還已支付的服務(wù)費(fèi)用，同時(shí)乙方應(yīng)向甲方支付[具體金額或比例]的違約金。

(2)**延遲交付**：若乙方未按照本協(xié)議第五條的約定按時(shí)交付服務(wù)，每延遲一日，應(yīng)按延遲服務(wù)金額的[具體比例，例如：千分之一]向甲方支付違約金，但違約金總額不超過(guò)本協(xié)議總金額的[具體比例，例如：5]%。若延遲超過(guò)[具體天數(shù)，例如：30]日，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求乙方退還已支付的服務(wù)費(fèi)用，同時(shí)乙方應(yīng)向甲方支付本協(xié)議總金額的[具體比例，例如：10]%的違約金。

(3)**違反保密義務(wù)**：若乙方違反本協(xié)議項(xiàng)下的保密條款，泄露甲方商業(yè)秘密或技術(shù)信息，應(yīng)向甲方支付[具體金額或比例]的違約金，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部損失賠償責(zé)任。

3.**其他違約情形**：

若任何一方違反本協(xié)議項(xiàng)下的其他約定，如未履行通知義務(wù)、未配合對(duì)方工作等，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц禰具體金額或比例]的違約金，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部損失賠償責(zé)任。雙方均有權(quán)根據(jù)違約情節(jié)的嚴(yán)重程度，要求對(duì)方采取補(bǔ)救措施或解除本協(xié)議。任何一方因違約導(dǎo)致對(duì)方損失的，應(yīng)賠償對(duì)方的全部直接損失及合理的間接損失。雙方在違約責(zé)任方面的約定不影響對(duì)方根據(jù)法律法規(guī)及相關(guān)政策規(guī)定享有的其他權(quán)利。

第七條不可抗力

1.**定義**：不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、火災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊、政府行為（如法律法規(guī)變更、政策調(diào)整、禁運(yùn)等）、流行病疫情、網(wǎng)絡(luò)攻擊、社會(huì)騷亂以及其他類似事件。不可抗力事件應(yīng)導(dǎo)致或合理預(yù)期將導(dǎo)致履行本協(xié)議義務(wù)的一方或雙方無(wú)法履行其在本協(xié)議項(xiàng)下的部分或全部義務(wù)。

2.**通知與證明**：

發(fā)生不可抗力事件的一方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后[具體天數(shù)，例如：5]個(gè)工作日內(nèi)，以書(shū)面形式通知對(duì)方，說(shuō)明不可抗力事件的基本情況、影響范圍以及預(yù)計(jì)持續(xù)的時(shí)間。通知應(yīng)附帶相關(guān)證明文件，如政府公告、新聞報(bào)道、保險(xiǎn)理賠文件等。若不可抗力事件持續(xù)超過(guò)[具體天數(shù)，例如：30]日，雙方應(yīng)再次協(xié)商，根據(jù)不可抗力事件的影響，決定是否延期履行、部分履行或解除本協(xié)議。

3.**責(zé)任免除**：

因不可抗力事件導(dǎo)致任何一方無(wú)法履行或無(wú)法完全履行本協(xié)議項(xiàng)下的義務(wù)的，受影響方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)采取合理措施減輕不可抗力事件造成的損失。若不可抗力事件導(dǎo)致本協(xié)議無(wú)法繼續(xù)履行，且影響持續(xù)時(shí)間超過(guò)[具體天數(shù)，例如：60]日，雙方均有權(quán)單方面解除本協(xié)議，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。解除協(xié)議時(shí)，雙方應(yīng)就各自已履行的義務(wù)進(jìn)行結(jié)算，已收取的款項(xiàng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際履行情況予以返還或抵扣。因不可抗力事件造成的損失，由雙方各自承擔(dān)，除非雙方另有約定。

第八條爭(zhēng)議解決

1.**協(xié)商與調(diào)解**：

凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，雙方應(yīng)嘗試通過(guò)第三方調(diào)解，尋求達(dá)成和解協(xié)議的途徑。調(diào)解應(yīng)由中立的第三方機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)人士主持，調(diào)解協(xié)議經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)后具有約束力。

2.**仲裁**：

若協(xié)商與調(diào)解均無(wú)法解決爭(zhēng)議，雙方應(yīng)將爭(zhēng)議提交至[具體仲裁機(jī)構(gòu)名稱，例如：中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（CIETAC）]，按照該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)為[具體城市，例如：上海]。仲裁語(yǔ)言為中文。雙方應(yīng)各自指定一名仲裁員，并共同選定或委托仲裁機(jī)構(gòu)主任指定一名首席仲裁員，組成三名仲裁員的仲裁庭。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均不得向法院提起訴訟或以其他方式尋求救濟(jì)，但仲裁庭有權(quán)裁決因仲裁程序產(chǎn)生的費(fèi)用由哪一方承擔(dān)。

3.**訴訟**：

除非雙方明確選擇通過(guò)仲裁解決爭(zhēng)議，否則任何一方均有權(quán)在協(xié)議履行期間或履行完畢后[具體天數(shù)，例如：1]年內(nèi)，將爭(zhēng)議提交至有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。若一方選擇訴訟，則應(yīng)向[具體法院名稱，例如：上海市高級(jí)人民法院]提起訴訟。訴訟過(guò)程中，雙方仍應(yīng)繼續(xù)履行本協(xié)議中未受爭(zhēng)議影響的條款。法院判決生效后，雙方應(yīng)自覺(jué)履行，一方不履行的，另一方有權(quán)向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

第九條其他條款

1.**通知方式**：雙方之間的所有通知、請(qǐng)求、要求或其他通信，均應(yīng)以書(shū)面形式（包括但不限于信函、傳真、電子郵件）發(fā)送至本協(xié)議首部列明的地址或聯(lián)系方式。任何一方變更聯(lián)系方式，應(yīng)至少提前[具體天數(shù)，例如：10]日以書(shū)面形式通知對(duì)方。以電子郵件方式發(fā)送的通知，發(fā)出時(shí)視為送達(dá)；以快遞或掛號(hào)信方式發(fā)送的通知，寄出后[具體天數(shù)，例如：3]日視為送達(dá)。

2.**協(xié)議變更**：對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)雙方協(xié)商一致，并以書(shū)面形式作出，作為本協(xié)議不可分割的一部分。任何一方不得單方面修改本協(xié)議。未經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)的變更無(wú)效。

3.**保密條款**：雙方應(yīng)對(duì)本協(xié)議內(nèi)容及履行過(guò)程中知悉的對(duì)方商業(yè)秘密、技術(shù)信息、客戶資料等所有非公開(kāi)信息承擔(dān)保密義務(wù)。未經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意，不