(新版)飛機(jī)鉚接工專業(yè)理論知識(shí)考試題庫(附答案)單選題1.最終鉆孔后外觀孔、毛刺怎么去除()2.中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司目前所處的質(zhì)量管理階段是()。A、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)B、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制D、產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)3.質(zhì)量記錄的基本要求是()。A、均可看見導(dǎo)電涂層5.以下有關(guān)整流罩說法錯(cuò)誤的是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩包括進(jìn)氣整流罩、風(fēng)扇整流罩、反推裝置6.以下有關(guān)新型發(fā)動(dòng)機(jī)材料的說法正確的是()7.以下有關(guān)起落架所用的碳鋼材料說法錯(cuò)誤的是()A、碳鋼和合金鋼均屬于有色金屬B、常見的有色金屬包括有鋁合金、鎂合金和碳合金等C、碳鋼按照C的占比分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼8.以下有關(guān)起落架所用材料說法不正確的是()A、飛機(jī)起落架常用的材料主要是30CrMnSiNi2A和40CrNi2Si2M法制造9.以下有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)材料說法不正確的是()D、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蝸輪葉片材料主要采用鋁合金進(jìn)行生產(chǎn)制造10.以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)翼上輔助操縱面()11.以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)翼上的主操作面()12.以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)翼上的主操縱面()13.以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)翼上的輔助操作面()14.以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)翼上的輔助操縱面()15.以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)翼的主操作面()16.以下哪項(xiàng)不是機(jī)翼上的主操縱面()C、升降舵17.以下哪項(xiàng)不是機(jī)翼上的輔助操縱面()18.下面哪種說法是正確的()19.下面哪種對(duì)高鎖螺栓內(nèi)六角腔的最佳描述()A、鎖緊螺母0-2牙B、鎖緊螺母1-3牙C、鎖緊螺母0-4牙D、鎖緊螺母2-4牙B、擴(kuò)孔鉆D、高速鉆21.下列有關(guān)裝配型架定位法舉例說法正確的是()度要求不高的零件定位B、裝配型架定位法主要用于與其他顏色配合使用C、裝配型架定位法主要應(yīng)用于簡(jiǎn)單、易于測(cè)量、準(zhǔn)確度要求不高的零件定位D、裝配型架定位法主要應(yīng)廣泛，能保證各要求22.下列有關(guān)裝配孔定位法舉例說法正確的是()A、裝配孔定位法主要應(yīng)用于成批生產(chǎn)，簡(jiǎn)要求不高的零件定位B、裝配孔定位法主要用于有配合關(guān)系、尺寸或者形狀相一致的零件之間的配合C、裝配孔定位法主要應(yīng)用于單曲度，平滑雙曲度壁板零件中蒙皮、長(zhǎng)桁框的配合D、裝配孔定位法主要應(yīng)廣泛，能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確求23.下列有關(guān)轉(zhuǎn)折梁說法正確的是()側(cè)腹板組成梁的穩(wěn)定性C、龍骨梁主要是通過兩根較強(qiáng)的下緣條來傳遞縱向軸力，其傳力24.下列有關(guān)正確選取工藝分離面優(yōu)點(diǎn)說法不正確的是()B、減少了復(fù)雜的部件或段件的裝配型架數(shù)量D、實(shí)現(xiàn)了大型零件的分塊細(xì)化裝配方法，增加裝配靈活性25.下列有關(guān)翼面類部件裝配舉例說法不正確的是()A、以后梁上部件對(duì)接接頭及后梁平面上的定位孔為基準(zhǔn)，用型架上相應(yīng)定位件定位架上的相應(yīng)定位件定位26.下列有關(guān)以骨架為基準(zhǔn)的裝配舉例說法不正確的是()A、以骨架為基準(zhǔn)的裝配應(yīng)用于外形精度要求較低的零件B、以骨架為基準(zhǔn)的裝配應(yīng)用于翼型高度較小的部件27.下列有關(guān)以骨架為基準(zhǔn)的外形誤差組成說法不正確的是()28.下列有關(guān)未來發(fā)動(dòng)機(jī)材料說法不正確的是()29.下列有關(guān)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)舉例說法正確的是()C、飛機(jī)梁軸線30.下列有關(guān)設(shè)計(jì)分離面舉例說法不正確的是()31.下列有關(guān)氣鉆鉆夾頭說法正確的是()A、無鑰匙快速鉆夾頭適合所有工業(yè)用途的氣鉆B、無鑰匙快速鉆夾頭適合高精度等級(jí)鉆鑰匙鎖緊鉆夾32.下列有關(guān)平面類組合件裝配舉例說法正確的是()A、肋、立體框、梁、地板、隔墻等組件的裝配B、肋、平面框、梁、地板、隔墻等組件的裝配C、機(jī)身、起落架短艙、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中平滑雙曲度壁板的裝配33.下列有關(guān)螺絲批頭和導(dǎo)向器說法不正確的是()34.下列有關(guān)龍骨梁的說法正確的是()A、龍骨梁通常布置在中央翼下部機(jī)身大開口的縱向?qū)ΨQ面處，B、龍骨梁使中機(jī)身、中央翼和主起落架艙形成一個(gè)結(jié)構(gòu)整體，35.下列有關(guān)立體類組合件裝配舉例說法不正確的是()36.下列有關(guān)雷達(dá)罩的說法錯(cuò)誤的是()輕了結(jié)構(gòu)的重量飛機(jī)重量37.下列有關(guān)基準(zhǔn)件定位法舉例說法正確的是()要求不高的零件定位B、基準(zhǔn)件定位法主要用于有配合關(guān)系、尺寸或者形狀相一致的零件之間的配合C、基準(zhǔn)件定位法主要應(yīng)用于簡(jiǎn)單、易于測(cè)量、準(zhǔn)確度要求不高的零件定位D、基準(zhǔn)件定位法主要應(yīng)廣泛，能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確求38.下列有關(guān)锪窩限動(dòng)器說法正確的是()A、帶端面軸承式锪窩限動(dòng)器調(diào)整范圍4mmB、鋼球式锪窩限動(dòng)器調(diào)整范圍6mmC、內(nèi)錐式锪窩限動(dòng)器調(diào)整范圍4mmD、內(nèi)錐式锪窩限動(dòng)器調(diào)整范圍8mm39.下列有關(guān)锪窩限動(dòng)器說法不正確的是()B、锪窩定深器的深度調(diào)節(jié)是通過限深器的齒狀部分的螺旋來進(jìn)行的D、以上三種锪窩定深器的調(diào)整范圍均是8mm40.下列有關(guān)劃線定位法舉例說法正確的是()A、劃線定位法主要應(yīng)用于新機(jī)研制時(shí)盡可能采用B、劃線定位法主要用于有配合關(guān)系、尺寸或者形狀相一致的零件之間的配合長(zhǎng)桁框的配合參考答案：A41.下列有關(guān)工藝分離面選取說法不正確的是()A、設(shè)計(jì)人員綜合考慮構(gòu)造、使用、生產(chǎn)工藝(裝配)B、設(shè)計(jì)人員從成批生產(chǎn)的需求劃分C、設(shè)計(jì)人員應(yīng)充分考慮工廠的加工能力D、設(shè)計(jì)人員工藝性審查42.下列有關(guān)工藝分離面說法選取不正確的是()A、一般采用不可拆卸的連接(鉚接、膠接、焊接等)C、為了生產(chǎn)(裝配)的需要，滿足工藝過程的要求將飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步劃分所形成的分離面D、按使用功能，機(jī)身、機(jī)翼、襟翼、副翼、垂直尾翼等43.下列有關(guān)工藝分離面說法舉例不正確的是()A、副翼C、擾流板D、起落架44.下列有關(guān)高鎖螺栓安裝槍說法不正確的是()A、高鎖螺栓安裝可以采用槍式風(fēng)動(dòng)安裝工具B、高鎖螺栓安裝可以采用棘輪扳手型風(fēng)動(dòng)安裝工具C、高鎖螺栓安裝可以采用自動(dòng)供螺母安裝工具速度是45個(gè)/minD、高鎖螺栓安裝可以采用套筒棘輪扳手、直把六角扳手和橫把六角扳手組成45.下列有關(guān)分散裝配原則說法不正確的是()A、增加平行工作地、裝配分散進(jìn)行、擴(kuò)大工作面提高裝配質(zhì)量D、裝配工藝裝備較少，減少了工藝裝備的制造參考答案：D46.下列有關(guān)飛機(jī)尾翼前梁說法錯(cuò)誤的是()B、飛機(jī)前梁的加強(qiáng)件和連接角材都屬于前梁加強(qiáng)件C、增加前梁的剛度可以減少前梁的變形壓力和摩擦力47.下列有關(guān)飛機(jī)合金工具說法錯(cuò)誤的是()A、飛機(jī)合金工具主要包括刀具、模具和量具B、飛機(jī)合金刀具主要是硬質(zhì)合金刀具和高速鋼刀具C、飛機(jī)合金模具主要是冷模具鋼和熱模具鋼D、飛機(jī)合金量具主要指合金滲碳量具48.下列有關(guān)飛機(jī)防鳥撞區(qū)說法正確的是()49.下列有關(guān)頂把說法不正確的是()50.下列有關(guān)抽芯鉚釘?shù)膲焊C說法不正確的是()行51.下列有關(guān)抽芯鉚釘安裝修整說法正確的是()52.下列有關(guān)變速氣鉆說法正確的是()孔D、槍式氣鉆用于直徑小于8mm以內(nèi)的鋼材制孔53.下列有關(guān)壁板類組合件裝配舉例說法正確的是()A、肋、立體框、梁、地板、隔墻等組件的裝配C、機(jī)身、起落架短艙、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中平滑雙曲度壁板的裝配54.下列有關(guān)板件化優(yōu)點(diǎn)說法不正確的是()B、利于提高連接質(zhì)量(開敞性、機(jī)械代替手工)55.下列那一項(xiàng)不是裝配大綱中所包含的信息()A、工藝信息B、質(zhì)量信息C、生產(chǎn)信息D、結(jié)構(gòu)信息56.下列哪種制孔工具能做出好的緊配合孔()A、鉸刀B、擴(kuò)孔鉆C、雙刃鉆D、標(biāo)準(zhǔn)麻花57.下列哪種氣鉆用于孔鋸切削()A、彎頭鉆頭B、普通鉆頭C、高速鉆頭D、慢速鉆頭58.下列哪種工具能夠幫助技工鉆孔時(shí)，保持與表面垂直()A、拉槍B、鉚克墊D、直角彎氣鉆59.下列不屬于機(jī)身分部件級(jí)別的是()C、機(jī)頭60.下列不屬于機(jī)身部件級(jí)別的是()A、起落架C、機(jī)頭62.涂密封膠的結(jié)構(gòu)件的溫度要求大于()F。63.涂膠區(qū)域的緊固件最終安裝應(yīng)在什么時(shí)候內(nèi)完成?()64.數(shù)控銑床通用主要有()。B、三軸與五軸機(jī)床C、三軸與四軸機(jī)床66.實(shí)施預(yù)防不合格的措施是()四個(gè)程序。A、識(shí)別、評(píng)價(jià)、記錄、處理B、識(shí)別、評(píng)價(jià)、記錄、評(píng)審C、識(shí)別、處理、改進(jìn)、完善D、識(shí)別、處理、記錄、改進(jìn)67.什么鉆頭拆5/32鉚釘()B、F鉆頭D、10#鉆頭68.什么長(zhǎng)度的鉆頭稱為jobber鉆()69.射線檢測(cè)主要檢測(cè)項(xiàng)目為()。A、氣孔、疏松、單層裂縫、富脂與貧脂等B、氣孔、疏松、多層裂縫、富脂與貧脂等C、氣孔、疏松、越層裂縫、富脂與貧脂等70.全面質(zhì)量中的質(zhì)量指的是()的質(zhì)量概念。71.全面質(zhì)量管理這一理論是在()由()提出的。72.品質(zhì)量審核應(yīng)按()來評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量。D、可將抹布浸入溶劑盛器內(nèi)參考答案：B合格，貼合格標(biāo)簽。75.每件/每批/每架產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)應(yīng)具有()。A、唯一性B、重復(fù)性C、間隔性D、通用性76.鉚釘直徑5/32,對(duì)應(yīng)的鉆頭型號(hào)為()。77.鉚釘MS20470AD6的墩頭尺寸是多少()A、直徑1/4,高5/64B、直徑9/32,高3/64C、直徑9/32,高3/32D、直徑3/8,高1/8參考答案：C78.埋頭鉚接的工藝過程依次為()。A、定位與夾緊、確定孔位、制孔、去毛刺和清理切屑、放鉚釘、鉚接、防腐蝕處理。B、定位與夾緊、確定孔位、制孔、锪窩、去毛刺和清理切屑、放鉚釘、鉚接、防腐C、定位與夾緊、確定孔位、锪窩、去毛刺和清理切屑、放鉚釘、鉚接、防腐蝕處理。D、定位與夾緊、確定孔位、制孔、锪窩、鉚接、防腐蝕處理。緊固件孔的垂直度在()D、以上說法都正確緊固件孔的垂直度在()A、保存1年B、保存2年D、不保存參考答案：D82.加工中盡可能早的采用臨時(shí)標(biāo)識(shí)(如從首道加工工序起),并一直保持其存在，直至加工結(jié)束制成()或轉(zhuǎn)換到其他交付文件A、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)B、間接標(biāo)識(shí)C、直接標(biāo)識(shí)D、最終標(biāo)識(shí)解到AO中所用測(cè)量設(shè)備的名稱、編號(hào)、以及檢驗(yàn)員、記錄時(shí)間、狀態(tài)。注：此界面僅()可操作。A、裝配人員B、工藝員C、班組長(zhǎng)D、檢驗(yàn)員84.歸檔產(chǎn)品制造記錄在零/組件最終交付客戶()按規(guī)范歸檔。A、工藝室B、檢驗(yàn)室D、調(diào)度室85.工藝員怎樣告知技工在做AO前必須先做AAO()A、標(biāo)題欄畫圖C、從它的手冊(cè)中將AO一處，由工長(zhǎng)保存到該項(xiàng)目工作完成為止D、AO號(hào)旁打擊星號(hào)A、孔形不圓、孔的尺寸變形、孔的出口處劈裂或撕裂等D、孔形不圓、孔的尺寸收縮、孔的出口處劈裂或撕裂等87.復(fù)合材料制孔需考慮的因素有()。B、層板的纖維方向、含有非金屬結(jié)構(gòu)、孔的尺寸和誤差、D、層板的纖維方向、含有碳金屬結(jié)構(gòu)、孔88.飛機(jī)上縱向加強(qiáng)件主要是指()89.飛機(jī)落地后設(shè)置起落架地面機(jī)械鎖的目的是()B、防止起落架意外收起C、防止飛機(jī)拖行時(shí)損壞起落架結(jié)構(gòu)D、防止起落架支柱內(nèi)筒縮入?yún)⒖即鸢福築90.當(dāng)用翼型或六角螺母穿心夾子，穿過薄板時(shí)特別要當(dāng)心()A、用鯨蠟醇潤(rùn)滑夾持夾B、在腳擴(kuò)張?zhí)幏胖脡|圈以防止材料受損C、裝穿心夾應(yīng)垂直放置D、確保穿心夾用C-50清洗91.從密封劑混合到結(jié)合裝配，獲得擠出接觸面密封劑的時(shí)間叫做A、使用時(shí)間B、裝配時(shí)間C、后處理時(shí)間92.錘鉚所用的工具有()。B、鉚槍、鉚克、格拉套筒扳手93.尺寸鏈中在裝配過程或加工過程最后形成的稱為()。D、封閉環(huán)94.超聲檢測(cè)主要檢測(cè)項(xiàng)目為()。95.不屬于鉚釘連接用途分類的是()。96.波音787部件使用到的BAC5117為那本()97.表面溫度低于()是不能涂密封膠的，因?yàn)樗鼤?huì)影響粘接力。98.鈑金件按成形溫度分為()。A、室溫成型零件和冷成型零件B、室溫成型零件和冰點(diǎn)成型零件C、室溫成型零件和低溫成型零件D、室溫成型零件和熱成型零件A、高速工具鋼B、滾動(dòng)軸承鋼C、碳素鋼D、以上答案都不對(duì)參考答案：A100.M立方中的AO-SR若已歸檔，則此本AO-SR為()。102.BACR15BB6AD7C,AD表示什么()A、操作工作的詳細(xì)工作步驟和質(zhì)保檢驗(yàn)的記錄單104.40Cr是常用的()A、合金調(diào)質(zhì)鋼B、合金滲碳鋼C、滾動(dòng)軸承鋼D、以上答案都不對(duì)參考答案：A106.()填寫紙質(zhì)標(biāo)識(shí)簽內(nèi)容，并用紙繩捆掛在該件的非加工表面的工作區(qū)域。A、檢驗(yàn)員B、工藝員C、操作者D、保管員參考答案：C107.()是在特種鉚接中應(yīng)用較為廣泛的高強(qiáng)度緊固件A、高鎖螺栓B、埋頭鉚釘C、凸頭鉚釘D、環(huán)槽鉚釘108.()是航空航天首件檢驗(yàn)要求。109.()是航空航天首件檢驗(yàn)要求。110.()不屬于鋁合金的熱處理。A、固溶淬火B(yǎng)、時(shí)效C、回歸判斷題B、錯(cuò)誤參考答案：B自動(dòng)減少鉆頭進(jìn)給量可以解決鉆頭容易在加工深孔時(shí)折斷問題。B、錯(cuò)誤4.自動(dòng)進(jìn)給鉆的發(fā)展趨勢(shì)是鉆孔中鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔和鉸孔工序B、錯(cuò)誤益求精。()質(zhì)產(chǎn)品()10.制孔的圓度檢測(cè)一般采用正交方向尺寸偏差的標(biāo)準(zhǔn)差作為評(píng)價(jià)指標(biāo)比方差作為評(píng)價(jià)指標(biāo)測(cè)量精度高()11.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的公民在職業(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循的業(yè)活動(dòng)中的具體體現(xiàn)。()上的多樣性和約束性三大特點(diǎn)。()14.職業(yè)道德不能調(diào)節(jié)職業(yè)關(guān)系。()B、錯(cuò)誤15.直徑是指螺紋的基本尺寸。有大徑、小徑、中徑，其中大徑和B、錯(cuò)誤參考答案：B16.長(zhǎng)頂把主要適用于反向鉚接，用于不開敞且較遠(yuǎn)部位的鉚接()B、錯(cuò)誤17.在通過螺紋軸線的剖面上的螺紋的輪廓形狀，它主要有三角形、梯形、鋸齒形和矩形等。()A、正確B、錯(cuò)誤18.在工藝尺寸鏈和裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)的公差等于各組成環(huán)的公差之和。()B、錯(cuò)誤19.在飛機(jī)生產(chǎn)中只要設(shè)法減少非公共環(huán)節(jié)的數(shù)量，并提高非公共B、錯(cuò)誤三維實(shí)體造型演變?yōu)榈亩S平面設(shè)計(jì)數(shù)字化設(shè)計(jì)。()21.預(yù)載指示墊圈與普通墊圈相比，是由兩個(gè)普通墊圈和其他組件組成的()B、錯(cuò)誤22.由于材料回彈，孔冷擠壓后的直徑不等于孔冷擠壓工具工作段的直徑，約為工作段之直徑的4/5()B、錯(cuò)誤23.用于描述安裝普通鉚釘?shù)牟ㄒ麸w機(jī)用工藝規(guī)范為BAC5004-()B、錯(cuò)誤24.用于飛機(jī)的壓力鑄件通常以鋁合金和鎂合金為原料。如果從強(qiáng)B、錯(cuò)誤參考答案：B25.用定位銷定位壓緊時(shí)一般利用產(chǎn)品上緊固件的初孔，也可利用加工到最后尺寸的孔作為定位壓緊元件的安裝孔。()B、錯(cuò)誤26.應(yīng)切實(shí)遵照工藝規(guī)程、生產(chǎn)程序及各專業(yè)工種安全操作規(guī)程進(jìn)行工作。()B、錯(cuò)誤參考答案：AB、錯(cuò)誤28.要求檢驗(yàn)人員執(zhí)行的工作項(xiàng)目是I類合格證考核項(xiàng)目。()A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.要鉚接的零件應(yīng)被安全的固定或夾緊，以保證在起始孔的鉆孔和測(cè)量過程中獲得適當(dāng)?shù)慕佑|，并防止發(fā)生孔的偏移。()A、正確B、錯(cuò)誤上用磁鐵將塞規(guī)與平臺(tái)成直角支撐，將測(cè)量面的所有地方用百分表(或高度規(guī))測(cè)定，將讀數(shù)的最大差作垂直度()A、正確B、錯(cuò)誤具有多功能性。()A、正確B、錯(cuò)誤32.纖維方向的材料性能和其它方向的材料性能不同。()A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.無標(biāo)識(shí)材料或產(chǎn)品可以正常使用。()A、正確B、錯(cuò)誤34.未來飛機(jī)運(yùn)用材料方向主要是高功能、高性能、復(fù)合化、智能化、低成本和環(huán)境相容性。()A、正確B、錯(cuò)誤35.為保證產(chǎn)品的準(zhǔn)確度及協(xié)調(diào)互換性要求，型架上所有的定位元件必須有較高的準(zhǔn)確性。()A、正確B、錯(cuò)誤裂。()A、正確B、錯(cuò)誤37.涂密封劑的結(jié)構(gòu)件的溫度要求大于50°F。()B、錯(cuò)誤位名稱。()B、錯(cuò)誤參考答案：A39.填隙密封在縫隙寬度上要小于1/4英寸，填滿間隙并沿著相鄰零件邊緣延伸至少1/8英寸。()B、錯(cuò)誤蝕能力卻好于不銹鋼。()B、錯(cuò)誤41.鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作，其抗蝕性低于不銹鋼。()B、錯(cuò)誤參考答案：B42.鈦合金淬火和碳鋼一樣都能得到馬氏體，所以熱處理強(qiáng)化效果顯著。()B、錯(cuò)誤求更高的裝配部位，也有選用f7級(jí)或r6級(jí)的精度公差。()B、錯(cuò)誤44.雖然復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用比重在不斷增強(qiáng)，但是未來材料的發(fā)展方向仍然是合金材料和金屬材料，而且應(yīng)用于高溫環(huán)境下的只能是合金材料。()B、錯(cuò)誤措施有效、舉一反三。()B、錯(cuò)誤參考答案：B嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章。()B、錯(cuò)誤間。()B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤參考答案：B49.使用PLI墊圈之前首先要檢查上下墊圈是否平行，上下墊有偏斜，墊圈大小與安裝前的高度是否匹配()B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤51.社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為核心。()B、錯(cuò)誤參考答案：A52.任何被認(rèn)證的工藝超過2個(gè)月未被使用，則該認(rèn)證狀態(tài)自動(dòng)作廢。()B、錯(cuò)誤53.熱壓窩方法包括電阻法和接觸法兩種，熱壓窩的保持時(shí)間和材速度和成形壓力有關(guān)()B、錯(cuò)誤參考答案：A貧膠、變形、脫粘、弱粘、夾雜等。()B、錯(cuò)誤55.全機(jī)外殼噴漆只有一個(gè)星期周期，誤時(shí)就要賠款。這體現(xiàn)了質(zhì)量的時(shí)效特性。()B、錯(cuò)誤56.能力指的是人完成某項(xiàng)綜合活動(dòng)的本領(lǐng)，不可以講解、不可以B、錯(cuò)誤參考答案：B57.內(nèi)錐式锪窩限動(dòng)器調(diào)整范圍8mm,小端直徑為20mm()B、錯(cuò)誤58.密封鉚接就是在結(jié)構(gòu)要求防漏氣、防漏油、防漏水和防腐的部位，采用不同的密封方法來防止氣體或液體從鉚接件內(nèi)部泄露的鉚釘連接形式。()B、錯(cuò)誤59.每一個(gè)尺寸一般只標(biāo)注一次，并應(yīng)標(biāo)注在最能清晰地反應(yīng)該結(jié)構(gòu)特征的視圖上。()B、錯(cuò)誤60.鉚接是使用鉚釘將兩個(gè)及兩個(gè)以上的零件連接在一起。它是一泛地應(yīng)用了這種連接方法。()B、錯(cuò)誤冷擠壓量之和不得超過冷擠壓推薦表中的規(guī)定值，孔冷擠壓后進(jìn)行干涉配合，冷擠壓量取表中最小值()B、錯(cuò)誤型外廓尺寸較大()B、錯(cuò)誤參考答案：B外牙螺紋()B、錯(cuò)誤65.螺栓光桿直徑公差帶和材料直接影響螺紋連接強(qiáng)度，為了方便A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.漏倒毛刺、噴錯(cuò)漆、涂錯(cuò)膠、漏孔、材料狀態(tài)不符等偏差必須辦理故障拒收單。()成的圖樣。()者內(nèi)徑塞規(guī)()70.孔擠壓必須在工件最后熱處理和校正之前進(jìn)行()B、錯(cuò)誤72.據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的使用功能、維護(hù)修理、運(yùn)輸方便等方面的需要，設(shè)計(jì)人員將整架飛機(jī)在結(jié)構(gòu)上劃分為許多部件、段件和組件，所A、正確B、錯(cuò)誤蹤儀定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)定位系統(tǒng)等。()A、正確B、錯(cuò)誤74.檢驗(yàn)型架用于檢驗(yàn)部件相對(duì)位置的準(zhǔn)確度。()A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：BA、正確B、錯(cuò)誤76.機(jī)械加工工藝包括：車削、銑削、鉆攻、刨工、磨削、插削、鏜工和拉削。()B、錯(cuò)誤77.盒式定力扳手和板式定力扳手都包含兩種類型，盒式與板式扳手的使用缺點(diǎn)相同，但是適用的載荷范圍不同()B、錯(cuò)誤參考答案：A78.滾彎成型是利用不同的模具使加工板材受壓而產(chǎn)生塑性彎曲變形。()B、錯(cuò)誤79.廣義的質(zhì)量概念包括所有的有形產(chǎn)品或服務(wù)，包括待銷或自用。()B、錯(cuò)誤80.管子用頂把用于反向鉚接，用于管狀零件上鉚釘?shù)你T接()B、錯(cuò)誤81.管類零件的接頭，管嘴和電纜插頭按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封口或包扎保護(hù)。()B、錯(cuò)誤82.工程圖紙中應(yīng)注明使用鉚釘?shù)念愋?，直徑和長(zhǎng)度。如果鉚釘裝或者短一號(hào)的鉚釘代替圖紙中給出鉚釘，以實(shí)現(xiàn)正確的緊固狀態(tài)。()B、錯(cuò)誤83.工程圖紙的用途是幫助飛機(jī)制造商對(duì)所完成的所有工作保持一份精確的、永久的、可追溯的記錄。這即使質(zhì)量的要求，也是一種政府要求。()B、錯(cuò)誤84.鋼的熱處理方式主要有退火、正火、淬火、高溫回火。()B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤86.復(fù)合材料隨箱溫度記錄指存儲(chǔ)期、操作壽命、機(jī)械壽命。()87.復(fù)合材料生產(chǎn)使用模具熱膨脹系數(shù)與復(fù)合材料一致，產(chǎn)出零件保證不變形。()B、錯(cuò)誤參考答案：B88.復(fù)合材料零件加工時(shí)容易發(fā)生孔形不圓，孔尺寸收縮、孔的出口處劈裂、孔壁周圍分層和孔的表面質(zhì)量差等缺陷。()B、錯(cuò)誤參考答案：A89.復(fù)合材料零件機(jī)械加工時(shí)應(yīng)注意：刀具要選擇硬質(zhì)合金以上硬具等。()B、錯(cuò)誤90.復(fù)合材料的強(qiáng)度比金屬材料高。()B、錯(cuò)誤91.復(fù)合材料的加工特點(diǎn)是脆、層間強(qiáng)度低、抗沖擊力強(qiáng)。()92.飛機(jī)總裝對(duì)接，在這個(gè)過程中制造方面解決的問題是飛機(jī)連接部件之間相對(duì)位置的準(zhǔn)確定位和幾何要素符合工程要求的精確連接。()A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.飛機(jī)制造企業(yè)中兩個(gè)重要的生產(chǎn)對(duì)象分別是飛機(jī)產(chǎn)品、零件磨具產(chǎn)品。()B、錯(cuò)誤94.飛機(jī)制造企業(yè)中兩個(gè)重要的生產(chǎn)對(duì)象分別是飛機(jī)產(chǎn)品、工藝裝備產(chǎn)品。()B、錯(cuò)誤參考答案：A95.飛機(jī)尾翼包括升降舵和方向舵兩大部件。()96.飛機(jī)上的主操作面主要是升降舵、方向舵和副翼。()B