2025年車輛駕駛員《道路交通法規(guī)》備考題庫及答案解析單位所屬部門：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.駕駛機(jī)動車在道路上行駛，遇前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.從前方車輛左側(cè)穿插通過B.從前方車輛右側(cè)穿插通過C.在原車道依次排隊(duì)等候D.緊急加速通過隊(duì)列答案：C解析：根據(jù)道路通行規(guī)則，車輛在行駛過程中遇到前方車輛停車排隊(duì)或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)遵循依次排隊(duì)等候的原則，在原車道耐心等待，不得穿插、超越其他車輛。從左右兩側(cè)穿插通過會干擾其他車輛的正常行駛，容易造成交通混亂和事故。緊急加速通過隊(duì)列不僅違反交通規(guī)則，還會增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險。2.駕駛機(jī)動車通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.一停、二看、三通過B.看有無人，有無人就快速通過C.減速通過，不加速也不停車D.紅燈停，綠燈行答案：A解析：駕駛機(jī)動車通過鐵路道口時，必須嚴(yán)格遵守安全通過的原則。應(yīng)當(dāng)做到“一停、二看、三通過”，即提前減速停車，觀察是否有火車經(jīng)過，確認(rèn)安全后再通過?？从袩o人就快速通過是危險的行為，因?yàn)榧词箾]有行人，也可能有火車經(jīng)過。減速通過但不停車可能會因?yàn)樗俣冗^快而無法及時應(yīng)對突發(fā)情況。鐵路道口通常沒有紅綠燈，而是依靠駕駛員的觀察和判斷，因此“紅燈停，綠燈行”不適用于鐵路道口。3.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇到前方發(fā)生事故，造成交通堵塞時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志B.在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志C.直接在高速公路上停車等待D.繼續(xù)高速行駛，尋找機(jī)會繞行答案：A解析：根據(jù)高速公路安全通行規(guī)則，當(dāng)遇到前方發(fā)生事故造成交通堵塞時，駕駛員應(yīng)當(dāng)安全減速，并在車后規(guī)定距離處設(shè)置警告標(biāo)志。通常情況下，應(yīng)該在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，以提醒后方來車注意，防止發(fā)生追尾事故。在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志距離過近，容易導(dǎo)致后方車輛來不及反應(yīng)。直接在高速公路上停車等待是危險的行為，因?yàn)楦咚俟奋囁倏?，突然停車容易引發(fā)追尾事故。繼續(xù)高速行駛尋找機(jī)會繞行可能會加劇擁堵，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重的交通事故。4.駕駛機(jī)動車在夜間通過急彎、坡道時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.關(guān)閉所有燈光答案：B解析：在夜間通過急彎、坡道時，開啟近光燈是較為合適的做法。近光燈照射范圍適中，既能看清前方路況，又不會對對向行駛的車輛造成眩目影響。開啟遠(yuǎn)光燈會使對向車輛和前方行人無法看清路況，容易引發(fā)交通事故。開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）通常用于緊急情況，如車輛故障或發(fā)生事故時，不適用于正常行駛。關(guān)閉所有燈光則完全無法看清路況，極度危險。5.駕駛機(jī)動車在雨天行駛，遇前車剎車時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.立即緊急剎車B.迅速減速，輕點(diǎn)剎車C.保持原速，觀察前方D.猛打方向盤答案：B解析：在雨天行駛時，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，車輛制動距離會相應(yīng)延長。遇前車剎車時，應(yīng)當(dāng)迅速減速，輕點(diǎn)剎車，避免緊急剎車導(dǎo)致車輛側(cè)滑或追尾。保持原速觀察前方是不安全的，因?yàn)橛晏斓囊暰€和路面條件都較差，需要提前做好準(zhǔn)備。猛打方向盤會加劇車輛失控的風(fēng)險，非常危險。6.駕駛機(jī)動車在道路上行駛，遇有執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.立即加速從左側(cè)超越B.立即加速從右側(cè)超越C.減速靠右行駛，必要時停車讓行D.繼續(xù)正常行駛答案：C解析：根據(jù)道路通行規(guī)則，駕駛機(jī)動車在道路上行駛時，遇有執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車時，應(yīng)當(dāng)減速靠右行駛，在確保安全的前提下，必要時停車讓行。這些車輛正在執(zhí)行緊急任務(wù)，需要優(yōu)先通行。立即加速從左右兩側(cè)超越會妨礙它們的正常執(zhí)行任務(wù)，并可能引發(fā)交通事故。繼續(xù)正常行駛是不道德且違法的行為，可能延誤緊急任務(wù)的執(zhí)行。7.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，車速不得超過規(guī)定的最高車速。在什么情況下，即使低于規(guī)定的最高車速，也可能屬于違法行為（）A.惡劣天氣條件下行駛B.車輛超載時行駛C.車輛空載時行駛D.前方有事故發(fā)生時答案：B解析：根據(jù)道路通行規(guī)則，駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，車速不得超過規(guī)定的最高車速。但在特殊情況下，即使低于規(guī)定的最高車速，也可能屬于違法行為，例如車輛超載時行駛。超載會導(dǎo)致車輛重心不穩(wěn)，制動性能下降，操控難度增加，即使在較低速度下也可能引發(fā)事故。惡劣天氣條件下行駛、車輛空載時行駛或前方有事故發(fā)生時，雖然需要降低車速，但并不屬于違法行為。因此，車輛超載時行駛，即使速度不高，也可能違反交通法規(guī)。8.駕駛機(jī)動車在通過交叉路口前，發(fā)現(xiàn)交通信號燈即將改變，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.立即加速通過路口B.減速慢行，觀察路口情況C.直行通過，讓左右轉(zhuǎn)彎車輛先行D.緊急剎車，停在路口外答案：B解析：駕駛機(jī)動車在通過交叉路口前，發(fā)現(xiàn)交通信號燈即將改變，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，觀察路口情況，準(zhǔn)備按規(guī)定通過。立即加速通過路口會因反應(yīng)不及信號變化而引發(fā)交通事故。直行通過讓左右轉(zhuǎn)彎車輛先行是不準(zhǔn)確的，因?yàn)樾枰鶕?jù)實(shí)際交通情況判斷優(yōu)先通行權(quán)。緊急剎車停在路口外雖然安全，但會阻礙交通，并非最佳做法。因此，減速慢行，觀察路口情況是正確的做法。9.駕駛機(jī)動車在道路上行駛，遇到前方道路擁堵，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.緊急剎車，停在行車道上B.在行車道上停車等待C.規(guī)劃繞行路線，安全駛離D.依次排隊(duì)等候，不占用應(yīng)急車道答案：D解析：駕駛機(jī)動車在道路上行駛，遇到前方道路擁堵時，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)等候，不占用應(yīng)急車道。緊急剎車停在行車道上是危險的行為，可能導(dǎo)致后方車輛追尾。在行車道上停車等待同樣危險，會阻礙交通。規(guī)劃繞行路線是可行的，但前提是確保安全，并在擁堵不嚴(yán)重的情況下進(jìn)行。因此，最安全、最文明的做法是依次排隊(duì)等候，不占用應(yīng)急車道，為執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛留出通行空間。10.駕駛機(jī)動車在霧天行駛，遇到前方有事故發(fā)生，造成交通堵塞時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.在車后50米處設(shè)置警告標(biāo)志B.在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志C.直接在高速公路上停車等待D.繼續(xù)高速行駛，尋找機(jī)會繞行答案：B解析：在霧天行駛時，能見度較低，駕駛員需要更加謹(jǐn)慎。遇到前方有事故發(fā)生，造成交通堵塞時，應(yīng)當(dāng)安全減速，并在車后規(guī)定距離處設(shè)置警告標(biāo)志。通常情況下，應(yīng)該在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志，以提醒后方來車注意，防止因能見度低而發(fā)生追尾事故。在車后50米處設(shè)置警告標(biāo)志距離過近，容易導(dǎo)致后方車輛來不及反應(yīng)。直接在高速公路上停車等待是危險的行為，霧天高速行駛突然停車容易引發(fā)追尾事故。繼續(xù)高速行駛尋找機(jī)會繞行可能會加劇擁堵，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重的交通事故。11.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇前方因故障停車，自己車輛又無法迅速通過時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.在車后50米處設(shè)置警告標(biāo)志B.在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志C.開啟危險報(bào)警閃光燈，并持續(xù)閃動D.在行車道上停車等待答案：B解析：在高速公路上行駛，遇前方因故障停車，且自己車輛無法迅速通過時，為了警告后方來車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志。根據(jù)相關(guān)法規(guī)，應(yīng)在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志。在車后50米處設(shè)置距離過近，不足以提供足夠的警示距離。開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）通常用于緊急停車等特殊情況，雖然可以提示后方車輛注意，但設(shè)置警告標(biāo)志是更標(biāo)準(zhǔn)、更遠(yuǎn)距離的警示方式。在行車道上停車等待是危險行為，會阻礙交通，并可能導(dǎo)致追尾事故。12.駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.關(guān)閉所有燈光答案：A解析：在夜間通過沒有照明條件的道路時，為了看清路況并給對方車輛提供足夠的警示，應(yīng)當(dāng)開啟遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈照射距離較遠(yuǎn)，能提供更大的視野范圍。開啟近光燈照射距離過短，無法滿足在沒有照明條件下的行駛需求。開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）通常用于緊急情況，不適用于正常行駛。關(guān)閉所有燈光則完全無法看清路況，極度危險。13.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.急打方向盤修正B.緊急制動C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤D.松開油門，輕點(diǎn)剎車，順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤答案：D解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，應(yīng)當(dāng)采取的正確措施是松開油門，輕點(diǎn)剎車，順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤。急打方向盤或迅速向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤都容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑或甩尾，加劇失控。緊急制動可能導(dǎo)致車輛向前甩出或后輪失去抓地力。松開油門可以降低車速，輕點(diǎn)剎車可以避免車輪抱死，順著行駛方向微調(diào)方向盤可以更好地控制車輛，使其逐漸回到正常車道。14.駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到交通信號燈和交通警察指揮不一致時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.聽從交通信號燈的指揮B.聽從交通警察的指揮C.等待信號燈變化D.協(xié)商后通過答案：B解析：根據(jù)道路通行規(guī)則，當(dāng)交叉路口遇到交通信號燈和交通警察指揮不一致時，應(yīng)當(dāng)聽從交通警察的指揮。交通警察是現(xiàn)場指揮交通、維護(hù)秩序的責(zé)任人，其指揮具有優(yōu)先效力。交通信號燈是按照預(yù)設(shè)程序運(yùn)行的，可能無法應(yīng)對突發(fā)情況。聽從交通警察的指揮能夠確保路口交通的有序和安全。因此，駕駛員必須無條件服從交警的指揮。15.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，車輛發(fā)生故障或事故，需要停車排除故障或處理事故時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.在行車道上停車B.在應(yīng)急車道上停車，并在車后規(guī)定距離設(shè)置警告標(biāo)志C.在路肩上停車D.將車輛停在行車道內(nèi)，等待救援答案：B解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，車輛發(fā)生故障或事故，需要停車排除故障或處理事故時，應(yīng)當(dāng)將車輛移至應(yīng)急車道上停車，并在車后規(guī)定距離（通常是150米以外，具體距離依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)）設(shè)置警告標(biāo)志。在行車道上停車是危險行為，會嚴(yán)重阻礙交通，并可能導(dǎo)致追尾事故。在路肩上停車如果路肩條件不允許或距離太近，同樣不安全。將車輛停在行車道內(nèi)等待救援更是極度危險的做法。因此，應(yīng)移至應(yīng)急車道并在后方設(shè)置警告標(biāo)志。16.駕駛機(jī)動車在道路上遇有前方車輛停車排隊(duì)緩慢行駛時，需要超越前車時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.從前車左側(cè)超越B.從前車右側(cè)超越C.從相鄰車道超越D.等待車隊(duì)移動后再超越答案：D解析：駕駛機(jī)動車在道路上遇有前方車輛停車排隊(duì)緩慢行駛時，需要超越前車應(yīng)當(dāng)遵守讓行規(guī)則，耐心等待車隊(duì)移動后再尋找合適時機(jī)超越。從左側(cè)或右側(cè)強(qiáng)行超越都是不文明、不安全的駕駛行為，會干擾其他車輛的正常行駛，容易引發(fā)交通事故。只有在相鄰車道有足夠空間且前方車輛即將移動時，才能在確保安全的前提下安全超越。最安全、最文明的做法是依次排隊(duì)，等待車隊(duì)前方空出空間后再超越。17.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇到前方有事故車輛停在應(yīng)急車道上，需要從旁邊通過時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.緊急減速通過B.保持正常速度通過C.快速通過，避免與事故車輛接觸D.減速通過，注意觀察，與前車保持足夠安全距離答案：D解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇到前方有事故車輛停在應(yīng)急車道上，需要從旁邊通過時，應(yīng)當(dāng)減速通過，并注意觀察，與前車保持足夠的安全距離。緊急減速可能導(dǎo)致車輛失控或后方來車追尾。保持正常速度通過是對事故現(xiàn)場和其他車輛不尊重且危險的行為?？焖偻ㄟ^同樣危險，難以觀察應(yīng)急車道上的情況，容易發(fā)生刮擦或碰撞事故。因此，減速通過并保持安全距離是確保安全的最穩(wěn)妥做法。18.駕駛機(jī)動車在霧天視線不清時，會車、超車時應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.開啟前后霧燈答案：D解析：駕駛機(jī)動車在霧天視線不清時，為了確保自身和他人的安全，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)同時開啟前照燈（通常是近光燈）和前后霧燈。開啟霧燈能在霧氣中提供更強(qiáng)的照明，并發(fā)出警示，以增加能見度。開啟遠(yuǎn)光燈會使對面來車和前方行人視線受阻，非常危險。僅開啟近光燈或僅開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）不足以提供足夠的照明和警示。因此，開啟前后霧燈是霧天行駛的正確做法。19.駕駛機(jī)動車在夜間通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.停車觀察答案：B解析：駕駛機(jī)動車在夜間通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。近光燈能夠提供足夠的照明以看清路面情況，同時不會對對向行駛的火車司機(jī)造成眩目影響。開啟遠(yuǎn)光燈會使對向行駛的火車司機(jī)和維修人員視線受阻，非常危險。開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）通常用于緊急停車或特殊警示，不適用于正常通過鐵路道口。雖然標(biāo)準(zhǔn)要求在通過鐵路道口前減速慢行并觀察，但開啟近光燈是提供必要照明的前提條件。20.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方道路施工，導(dǎo)致車道減少時，應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.壓線超車B.在施工區(qū)域停車等待C.減速慢行，依次進(jìn)入減少的車道D.加速通過施工區(qū)域答案：C解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方道路施工，導(dǎo)致車道減少時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，依次進(jìn)入減少的車道。這是為了維護(hù)施工路段的交通秩序，保證施工安全和車輛通行安全。壓線超車是危險行為，會干擾施工車輛和其他正常行駛車輛。在施工區(qū)域停車等待是違法且危險的行為，會阻礙交通，并可能導(dǎo)致事故。加速通過施工區(qū)域同樣危險，會因視線不清、路況復(fù)雜而增加事故風(fēng)險。因此，減速慢行，依次進(jìn)入減少的車道是正確的做法。二、多選題1.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方事故停車排隊(duì)等候時，以下哪些行為是正確的（）A.在行車道上依次排隊(duì)等候B.壓線停車排隊(duì)等候C.開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）D.試圖穿插進(jìn)入排隊(duì)車流答案：AC解析：在高速公路上行駛，遇有前方事故停車排隊(duì)等候時，正確的做法是在行車道上依次排隊(duì)等候，并開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）以警示后方來車。壓線停車排隊(duì)等候會侵占其他車道，干擾正常交通秩序，是違法行為。試圖穿插進(jìn)入排隊(duì)車流會嚴(yán)重干擾其他車輛的正常行駛，極易引發(fā)交通事故。因此，只有依次排隊(duì)等候并開啟雙閃燈是正確的。2.駕駛機(jī)動車在夜間通過急彎、坡道、拱橋、人行橫道、窄橋、沒有信號燈的交叉路口時，以下哪些行為是正確的（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.提前減速慢行D.開啟危險報(bào)警閃光燈答案：BC解析：駕駛機(jī)動車在夜間通過急彎、坡道、拱橋、人行橫道、窄橋、沒有信號燈的交叉路口時，為了確保安全，應(yīng)當(dāng)開啟近光燈（B），并提前減速慢行（C），以便看清路況和觀察周圍情況。開啟遠(yuǎn)光燈（A）會使對向車輛和前方行人視線受阻，非常危險。開啟危險報(bào)警閃光燈（D）通常用于緊急停車或特殊警示，不適用于正常行駛中的這些情況。因此，正確的做法是開啟近光燈并提前減速慢行。3.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，以下哪些行為是正確的（）A.緊急制動B.松開油門，輕點(diǎn)剎車C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤D.順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，正確的應(yīng)對措施是松開油門（B），同時輕點(diǎn)剎車（D），并順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤，以重新獲得對車輛的控制。緊急制動（A）在高速行駛時可能導(dǎo)致車輛前輪抱死、甩尾或翻車。迅速向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤（C）會加劇車輛失控和側(cè)滑。因此，松開油門、輕點(diǎn)剎車、順著行駛方向微調(diào)方向盤是正確的做法。4.駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎時，后車應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.加速從左側(cè)超越左轉(zhuǎn)彎車輛B.等待左轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎完成后再通過C.減速慢行，注意觀察左轉(zhuǎn)彎車輛動態(tài)D.開啟危險報(bào)警閃光燈提示左轉(zhuǎn)彎車輛答案：BC解析：駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎時，后車應(yīng)當(dāng)減速慢行（C），注意觀察左轉(zhuǎn)彎車輛的動態(tài)，等待其轉(zhuǎn)彎完成后再通過（B）。加速從左側(cè)超越左轉(zhuǎn)彎車輛（A）是危險行為，會干擾左轉(zhuǎn)彎車輛的正常行駛，并可能導(dǎo)致刮擦或碰撞事故。開啟危險報(bào)警閃光燈提示左轉(zhuǎn)彎車輛（D）沒有實(shí)際意義，且可能引起對方困惑。因此，正確的做法是減速慢行并耐心等待。5.駕駛機(jī)動車在霧天行駛，以下哪些行為是正確的（）A.開啟近光燈B.開啟前后霧燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.保持低速行駛，加大跟車距離答案：ABD解析：駕駛機(jī)動車在霧天行駛時，為了確保自身和他人的安全，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：開啟近光燈（A）提供必要的照明；開啟前后霧燈（B）增強(qiáng)車輛的可被識別性，并提醒其他車輛注意；保持低速行駛（D），因?yàn)橐暰€受阻，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離，同時加大跟車距離，以防止與前車發(fā)生碰撞。開啟危險報(bào)警閃光燈（C）通常用于緊急停車或特殊警示，雖然可以提醒其他車輛，但在霧天主要依靠近光燈和霧燈提供照明和警示。因此，開啟近光燈、前后霧燈和保持低速加大距離是正確的做法。6.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇到前方道路擁堵，以下哪些行為是正確的（）A.在行車道上停車等待B.規(guī)劃繞行路線，安全駛離C.在應(yīng)急車道上停車等待D.依次排隊(duì)等候，不占用應(yīng)急車道答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇到前方道路擁堵時，正確的做法是依次排隊(duì)等候（D），不占用應(yīng)急車道，并盡量保持安全距離。規(guī)劃繞行路線，安全駛離（B）也是一種可行的選擇，前提是確保安全，并在擁堵不嚴(yán)重或無擁堵的情況下進(jìn)行。在行車道上停車等待（A）是危險且違法的行為，會阻礙交通，并可能導(dǎo)致追尾事故。在應(yīng)急車道上停車等待（C）同樣是危險且違法的行為，會妨礙執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛通行。因此，依次排隊(duì)等候不占應(yīng)急車道和規(guī)劃繞行安全駛離是正確的做法。7.駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，以下哪些行為是正確的（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.保持安全車速行駛答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，正確的做法是開啟近光燈（B）提供必要的照明，并保持安全車速行駛（D），因?yàn)橐暰€不良，需要更謹(jǐn)慎的操作。開啟遠(yuǎn)光燈（A）會使對向車輛和前方行人視線受阻，非常危險。開啟危險報(bào)警閃光燈（C）通常用于緊急情況，不適用于正常行駛。因此，開啟近光燈和保持安全車速行駛是正確的做法。8.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方事故停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時，以下哪些行為是正確的（）A.在原車道依次排隊(duì)等候B.開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）C.壓線超車D.試圖從應(yīng)急車道超越答案：AB解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方事故停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時，正確的做法是在原車道依次排隊(duì)等候（A），并開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）（B）以警示后方來車。壓線超車（C）是危險且違法的行為，會干擾其他車輛的正常行駛，極易引發(fā)交通事故。試圖從應(yīng)急車道超越（D）同樣是危險且違法的行為，應(yīng)急車道是供特殊車輛使用的，私自占用會嚴(yán)重影響救援車輛通行。因此，在原車道依次排隊(duì)等候并開啟雙閃燈是正確的做法。9.駕駛機(jī)動車在通過鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、陡坡時，以下哪些行為是正確的（）A.提前減速慢行B.嚴(yán)禁超車C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.保持安全車距答案：ABD解析：駕駛機(jī)動車在通過鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、陡坡時，為了確保安全，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：提前減速慢行（A），因?yàn)檫@些路段視線受限或通行條件較差，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離；嚴(yán)禁超車（B），以確保安全通過；保持安全車距（D），以便有足夠的空間應(yīng)對突發(fā)情況。開啟危險報(bào)警閃光燈（C）通常用于緊急停車或特殊警示，不適用于正常行駛中的這些情況。因此，提前減速慢行、嚴(yán)禁超車和保持安全車距是正確的做法。10.駕駛機(jī)動車在霧天視線不清時，以下哪些行為是正確的（）A.開啟近光燈B.開啟前后霧燈C.降低車速D.保持足夠的安全距離答案：ABCD解析：駕駛機(jī)動車在霧天視線不清時，為了確保自身和他人的安全，應(yīng)當(dāng)采取多項(xiàng)措施：開啟近光燈（A）提供必要的照明；開啟前后霧燈（B）增強(qiáng)車輛的可被識別性，并提醒其他車輛注意；降低車速（C），因?yàn)橐暰€受阻，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離；保持足夠的安全距離（D），以便有足夠的時間和空間應(yīng)對前車突然停車或其他突發(fā)情況。因此，開啟近光燈、前后霧燈、降低車速和保持足夠安全距離都是正確的做法。11.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方道路施工，導(dǎo)致車道減少時，以下哪些行為是正確的（）A.在施工路段內(nèi)隨意變道B.提前減速慢行，依次進(jìn)入減少的車道C.在施工路段內(nèi)停車等待D.開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方道路施工，導(dǎo)致車道減少時，正確的做法是提前減速慢行（B），依次進(jìn)入減少的車道，并開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）（D）以警示后方來車。在施工路段內(nèi)隨意變道（A）是危險且違法的行為，會干擾施工車輛和其他正常行駛車輛，極易引發(fā)交通事故。在施工路段內(nèi)停車等待（C）同樣是危險且違法的行為，會阻礙交通，并可能導(dǎo)致事故。因此，提前減速依次進(jìn)入并開啟雙閃燈是正確的做法。12.駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，以下哪些行為是正確的（）A.開啟遠(yuǎn)光燈B.開啟近光燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.保持安全車速行駛答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，為了確保自身和他人的安全，應(yīng)當(dāng)開啟近光燈（B）提供必要的照明，并保持安全車速行駛（D），因?yàn)橐暰€不良，需要更謹(jǐn)慎的操作。開啟遠(yuǎn)光燈（A）會使對向車輛和前方行人視線受阻，非常危險。開啟危險報(bào)警閃光燈（C）通常用于緊急情況，不適用于正常行駛。因此，開啟近光燈和保持安全車速行駛是正確的做法。13.駕駛機(jī)動車在霧天視線不清時，以下哪些行為是正確的（）A.開啟近光燈B.開啟前后霧燈C.降低車速D.保持足夠的安全距離答案：ABCD解析：駕駛機(jī)動車在霧天視線不清時，為了確保自身和他人的安全，應(yīng)當(dāng)采取多項(xiàng)措施：開啟近光燈（A）提供必要的照明；開啟前后霧燈（B）增強(qiáng)車輛的可被識別性，并提醒其他車輛注意；降低車速（C），因?yàn)橐暰€受阻，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離；保持足夠的安全距離（D），以便有足夠的時間和空間應(yīng)對前車突然停車或其他突發(fā)情況。因此，開啟近光燈、前后霧燈、降低車速和保持足夠安全距離都是正確的做法。14.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方事故停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時，以下哪些行為是正確的（）A.在原車道依次排隊(duì)等候B.開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）C.壓線超車D.試圖從應(yīng)急車道超越答案：AB解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方事故停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時，正確的做法是在原車道依次排隊(duì)等候（A），并開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）（B）以警示后方來車。壓線超車（C）是危險且違法的行為，會干擾其他車輛的正常行駛，極易引發(fā)交通事故。試圖從應(yīng)急車道超越（D）同樣是危險且違法的行為，應(yīng)急車道是供特殊車輛使用的，私自占用會嚴(yán)重影響救援車輛通行。因此，在原車道依次排隊(duì)等候并開啟雙閃燈是正確的做法。15.駕駛機(jī)動車在通過鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、陡坡時，以下哪些行為是正確的（）A.提前減速慢行B.嚴(yán)禁超車C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.保持安全車距答案：ABD解析：駕駛機(jī)動車在通過鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、陡坡時，為了確保安全，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：提前減速慢行（A），因?yàn)檫@些路段視線受限或通行條件較差，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離；嚴(yán)禁超車（B），以確保安全通過；保持安全車距（D），以便有足夠的空間應(yīng)對突發(fā)情況。開啟危險報(bào)警閃光燈（C）通常用于緊急停車或特殊警示，不適用于正常行駛中的這些情況。因此，提前減速慢行、嚴(yán)禁超車和保持安全車距是正確的做法。16.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，以下哪些行為是正確的（）A.緊急制動B.松開油門，輕點(diǎn)剎車C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤D.順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，正確的應(yīng)對措施是松開油門（B），同時輕點(diǎn)剎車（D），并順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤，以重新獲得對車輛的控制。緊急制動（A）在高速行駛時可能導(dǎo)致車輛前輪抱死、甩尾或翻車。迅速向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤（C）會加劇車輛失控和側(cè)滑。因此，松開油門、輕點(diǎn)剎車、順著行駛方向微調(diào)方向盤是正確的做法。17.駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎時，后車應(yīng)當(dāng)怎樣做（）A.加速從左側(cè)超越左轉(zhuǎn)彎車輛B.等待左轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎完成后再通過C.減速慢行，注意觀察左轉(zhuǎn)彎車輛動態(tài)D.開啟危險報(bào)警閃光燈提示左轉(zhuǎn)彎車輛答案：BC解析：駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎時，后車應(yīng)當(dāng)減速慢行（C），注意觀察左轉(zhuǎn)彎車輛的動態(tài)，等待其轉(zhuǎn)彎完成后再通過（B）。加速從左側(cè)超越左轉(zhuǎn)彎車輛（A）是危險行為，會干擾左轉(zhuǎn)彎車輛的正常行駛，并可能導(dǎo)致刮擦或碰撞事故。開啟危險報(bào)警閃光燈提示左轉(zhuǎn)彎車輛（D）沒有實(shí)際意義，且可能引起對方困惑。因此，正確的做法是減速慢行并耐心等待。18.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有前方道路擁堵，以下哪些行為是正確的（）A.在行車道上停車等待B.規(guī)劃繞行路線，安全駛離C.在應(yīng)急車道上停車等待D.依次排隊(duì)等候，不占用應(yīng)急車道答案：BD解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇到前方道路擁堵時，正確的做法是依次排隊(duì)等候（D），不占用應(yīng)急車道，并盡量保持安全距離。規(guī)劃繞行路線，安全駛離（B）也是一種可行的選擇，前提是確保安全，并在擁堵不嚴(yán)重或無擁堵的情況下進(jìn)行。在行車道上停車等待（A）是危險且違法的行為，會阻礙交通，并可能導(dǎo)致追尾事故。在應(yīng)急車道上停車等待（C）同樣是危險且違法的行為，會妨礙執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛通行。因此，依次排隊(duì)等候不占應(yīng)急車道和規(guī)劃繞行安全駛離是正確的做法。19.駕駛機(jī)動車在霧天行駛，以下哪些行為是正確的（）A.開啟近光燈B.開啟前后霧燈C.開啟危險報(bào)警閃光燈D.保持低速行駛，加大跟車距離答案：ABD解析：駕駛機(jī)動車在霧天行駛時，為了確保自身和他人的安全，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：開啟近光燈（A）提供必要的照明；開啟前后霧燈（B）增強(qiáng)車輛的可被識別性，并提醒其他車輛注意；保持低速行駛（D），因?yàn)橐暰€受阻，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離，同時加大跟車距離，以防止與前車發(fā)生碰撞。開啟危險報(bào)警閃光燈（C）通常用于緊急停車或特殊警示，雖然可以提醒其他車輛，但在霧天主要依靠近光燈和霧燈提供照明和警示。因此，開啟近光燈、前后霧燈和保持低速加大距離是正確的做法。20.駕駛機(jī)動車在夜間通過急彎、坡道、拱橋、人行橫道、窄橋、沒有信號燈的交叉路口時，以下哪些行為是正確的（）A.開啟近光燈B.開啟遠(yuǎn)光燈C.提前減速慢行D.開啟危險報(bào)警閃光燈答案：AC解析：駕駛機(jī)動車在夜間通過急彎、坡道、拱橋、人行橫道、窄橋、沒有信號燈的交叉路口時，為了確保安全，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：開啟近光燈（A）提供必要的照明；提前減速慢行（C），因?yàn)檫@些路段視線受限或通行條件較差，需要更長的反應(yīng)時間和制動距離。開啟遠(yuǎn)光燈（B）會使對向車輛和前方行人視線受阻，非常危險。開啟危險報(bào)警閃光燈（D）通常用于緊急停車或特殊警示，不適用于正常行駛中的這些情況。因此，開啟近光燈和提前減速慢行是正確的做法。三、判斷題1.機(jī)動車在高速公路上行駛，遇前方有事故停車排隊(duì)等候時，可以在應(yīng)急車道臨時停車休息。（）答案：錯誤解析：機(jī)動車在高速公路上行駛，遇前方有事故停車排隊(duì)等候時，不得在應(yīng)急車道臨時停車休息。應(yīng)急車道是專供緊急情況使用的，私自占用會嚴(yán)重影響救援車輛通行，延誤救援時機(jī)，同時也非常危險。正確的做法是在行車道內(nèi)依次排隊(duì)等候，并開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）警示后方來車。因此，題目表述錯誤。2.駕駛機(jī)動車在霧天行駛時，可以開啟遠(yuǎn)光燈，以便更好地照亮前方的道路。（）答案：錯誤解析：駕駛機(jī)動車在霧天行駛時，不得開啟遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈射出的光線會被霧氣散射，形成一片白茫茫的視野，反而會降低駕駛員的能見度，使其他道路使用者也無法看清該車輛，極易引發(fā)交通事故。正確的做法是開啟近光燈和前后霧燈，以提供必要的照明并增強(qiáng)車輛的可識別性。因此，題目表述錯誤。3.駕駛機(jī)動車在通過鐵路道口時，即使沒有看到有火車通過，也應(yīng)該減速慢行，并仔細(xì)觀察。（）答案：正確解析：駕駛機(jī)動車在通過鐵路道口時，即使沒有看到有火車通過，也應(yīng)該減速慢行，并仔細(xì)觀察。因?yàn)榛疖囘\(yùn)行時可能產(chǎn)生巨大的聲響，但在某些情況下（例如道口沒有自動警示裝置或火車速度較慢時），聲響可能不明顯或被其他聲音掩蓋。同時，鐵路道口有時會因維修或其他原因臨時關(guān)閉，但車輛可能沒有及時得到警示。因此，駕駛員必須養(yǎng)成通過鐵路道口時減速觀察的習(xí)慣，確保安全通過。所以，題目表述正確。4.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，可以迅速猛打方向盤進(jìn)行糾正。（）答案：錯誤解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，如果感覺車輛可能失控時，絕對不可以迅速猛打方向盤進(jìn)行糾正。猛打方向盤會使車輛重心急劇變化，加劇失控，可能導(dǎo)致車輛側(cè)滑、甩尾甚至翻車。正確的做法是松開油門，輕點(diǎn)剎車，并順著車輛行駛方向微調(diào)方向盤，以重新獲得對車輛的控制。因此，題目表述錯誤。5.駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，可以開啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的照射距離更遠(yuǎn)。（）答案：錯誤解析：駕駛機(jī)動車在夜間通過沒有照明條件的道路時，不得開啟遠(yuǎn)光燈。雖然遠(yuǎn)光燈的照射距離更遠(yuǎn)，但在沒有照明條件的道路（例如鄉(xiāng)村道路、山路等），開啟遠(yuǎn)光燈會使對向行駛的車輛和行人視線嚴(yán)重受阻，極易引發(fā)交通事故。正確的做法是開啟近光燈，以提供足夠的照明并避免干擾他人。因此，題目表述錯誤。6.駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇前方道路施工，導(dǎo)致車道減少時，可以在減少的車道內(nèi)隨意變道。（）答案：錯誤解析：駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，遇前方道路施工，導(dǎo)致車道減少時，不得在減少的車道內(nèi)隨意變道。在車流量大、車道減少的情況下，隨意變道會嚴(yán)重干擾交通秩序，增加事故風(fēng)險。正確的做法是提前減速，依次進(jìn)入減少的車道，并開啟危險報(bào)警閃光燈（雙閃燈）警示后方來車。因此，題目表述錯誤。7.駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎時，后車可以加速從左側(cè)超越，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎車輛需要較大的空間。（）答案：錯誤解析：駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎時，后車不得加速從左側(cè)超越。左轉(zhuǎn)彎車輛需要占據(jù)路口較大的空間，后方車輛應(yīng)在確保安全的前提下，減速慢行，依次等待左轉(zhuǎn)彎車輛完成轉(zhuǎn)彎后再通過。加速從左側(cè)超越會干擾左轉(zhuǎn)彎車輛的正常行駛，并可能導(dǎo)致刮擦或碰撞事故。因此，題目表述錯誤。8.駕駛機(jī)動車在霧天行駛時，可以不開霧燈，因?yàn)殚_啟霧燈會妨礙自己觀察前方的路況。（）答案：錯