2025年二級建造師(市政專業(yè))繼續(xù)教育習(xí)題及答案1.【單項選擇】某市政道路基層采用水泥穩(wěn)定碎石，設(shè)計厚度為36cm，分兩層攤鋪。第一層碾壓結(jié)束后，表面出現(xiàn)局部松散，最可能的原因是（）。A.含水率低于最佳含水率2%以上B.碾壓時表面灑水過多C.下承層未灑透層油D.壓路機噸位不足答案：A2.【單項選擇】依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2023，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁張拉時，混凝土彈性模量應(yīng)達到設(shè)計值的（）且齡期不少于7d。A.75%B.80%C.90%D.100%答案：C3.【單項選擇】2025版《市政工程施工安全檢查標(biāo)準》規(guī)定，開挖深度超過（）的基坑應(yīng)設(shè)置人員上下專用梯道，梯道寬度不小于0.9m，并設(shè)扶手。A.1.2mB.1.5mC.2.0mD.2.5m答案：C4.【單項選擇】某雨污分流改造工程采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管（B型），管徑DN800，環(huán)剛度SN8，其短期彈性極限壓縮應(yīng)變應(yīng)不大于（）。A.3%B.5%C.7%D.9%答案：B5.【單項選擇】城市綜合管廊電力艙內(nèi)高壓電纜支架層間垂直凈距，當(dāng)電壓等級為110kV時，不應(yīng)小于（）。A.0.20mB.0.25mC.0.30mD.0.35m答案：D6.【單項選擇】采用盾構(gòu)法施工時，同步注漿漿液初凝時間一般控制在（）以內(nèi)，以抑制隧道上浮。A.6hB.8hC.10hD.12h答案：A7.【單項選擇】某市對一條運營20年的鋼筋混凝土排水管進行CCTV檢測，發(fā)現(xiàn)局部裂縫寬度0.4mm，縱向長度1.2m，該缺陷等級應(yīng)判定為（）。A.Ⅰ級（輕微）B.Ⅱ級（中等）C.Ⅲ級（嚴重）D.Ⅳ級（重大）答案：B8.【單項選擇】依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36-2022，瀝青路面車轍深度大于（）時應(yīng)進行銑刨維修。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：B9.【單項選擇】城市地下道路火災(zāi)工況下，縱向排煙風(fēng)速應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)，避免層化現(xiàn)象。A.0.5～1.0m/sB.1.0～1.5m/sC.1.5～2.0m/sD.2.0～2.5m/s答案：B10.【單項選擇】某跨徑布置為（30+45+30）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用懸臂澆筑法施工，合龍段長度宜?。ǎ.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m答案：C11.【單項選擇】2025年新版《市政工程綠色施工評價標(biāo)準》中，建筑垃圾分類收集率不低于（）方可評為綠色施工優(yōu)良等級。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：C12.【單項選擇】城市橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系設(shè)計壽命15年，當(dāng)采用電弧噴涂鋁鎂合金+環(huán)氧云鐵中間漆+氟碳面漆方案時，鋁鎂合金層最小局部厚度為（）。A.120μmB.150μmC.180μmD.200μm答案：B13.【單項選擇】某市政給水管道采用球墨鑄鐵管，橡膠圈柔性接口，管道工作壓力0.6MPa，試驗壓力應(yīng)為（）。A.0.9MPaB.1.0MPaC.1.1MPaD.1.2MPa答案：C14.【單項選擇】城市人行地道設(shè)置無障礙坡道時，坡度不應(yīng)大于（），且每段坡長不大于9m。A.1:8B.1:10C.1:12D.1:15答案：C15.【單項選擇】采用頂管法施工時，中繼間設(shè)置數(shù)量與頂力關(guān)系最大，當(dāng)總頂力設(shè)計值為12000kN，單只中繼間最大允許頂力3000kN時，至少應(yīng)設(shè)置（）只中繼間。A.2B.3C.4D.5答案：B16.【單項選擇】某市在既有道路上新增裝配式公交站臺，站臺邊緣距機動車道邊緣凈距不應(yīng)小于（）。A.0.25mB.0.50mC.0.75mD.1.00m答案：B17.【單項選擇】城市綜合管廊天然氣艙與其他艙室相鄰時，應(yīng)采用耐火極限不低于（）的防火隔墻分隔。A.1.50hB.2.00hC.2.50hD.3.00h答案：D18.【單項選擇】某深基坑采用地下連續(xù)墻+三道鋼筋混凝土支撐支護，第二道支撐施工完畢后，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)墻體最大水平位移速率連續(xù)3d達到3mm/d，應(yīng)（）。A.繼續(xù)觀察B.加密監(jiān)測C.立即啟動應(yīng)急預(yù)案D.施加反壓臺答案：C19.【單項選擇】城市快速路瀝青面層采用SMA-13，其馬歇爾試驗穩(wěn)定度要求不小于（）。A.6kNB.7kNC.8kND.9kN答案：C20.【單項選擇】2025年起，市政工程招投標(biāo)中，BIM技術(shù)實施方案所占技術(shù)標(biāo)權(quán)重普遍上調(diào)至（）。A.5%B.8%C.10%D.15%答案：C21.【多項選擇】下列關(guān)于城市橋梁抗震性能設(shè)計的說法，正確的有（）。A.E1地震作用下，結(jié)構(gòu)處于彈性狀態(tài)B.E2地震作用下，墩柱塑性鉸區(qū)允許出現(xiàn)可修復(fù)損傷C.簡支梁端部應(yīng)設(shè)置防落梁構(gòu)造D.支座驗算時應(yīng)考慮0.2g水平地震加速度E.城市橋梁抗震設(shè)防類別分為甲、乙、丙、丁四類答案：A、B、C、E22.【多項選擇】下列屬于城市綜合管廊信息管理系統(tǒng)必備功能模塊的有（）。A.三維可視化B.火災(zāi)自動報警聯(lián)動C.管線入廊審批D.運維成本核算E.無人機巡檢數(shù)據(jù)接入答案：A、B、C、D23.【多項選擇】下列關(guān)于沉井施工的說法，錯誤的有（）。A.第一節(jié)沉井混凝土強度達到設(shè)計強度75%即可下沉B.沉井下沉困難時可采用外壁射水助沉C.沉井下沉過程中應(yīng)保持刃腳高出墊梁0.2m以上D.沉井封底前應(yīng)驗算抗浮穩(wěn)定系數(shù)不小于1.05E.沉井終沉階段可采用空氣幕減阻答案：A、C24.【多項選擇】下列屬于城市軌道交通鋪軌控制基標(biāo)的有（）。A.加密基標(biāo)B.線路中線樁C.坡度標(biāo)D.道岔基標(biāo)E.水準基標(biāo)答案：A、D、E25.【多項選擇】下列關(guān)于HDPE膜防滲施工的說法，正確的有（）。A.雙縫熱熔焊縫應(yīng)進行氣壓檢測B.單縫擠壓焊縫應(yīng)進行真空檢測C.焊縫強度不得小于母材強度的80%D.膜鋪設(shè)后應(yīng)及時進行覆蓋，避免暴曬E.冬季施工環(huán)境氣溫低于-5℃時應(yīng)停止鋪設(shè)答案：A、B、D、E26.【多項選擇】下列屬于城市橋梁健康監(jiān)測必測項目的有（）。A.主梁撓度B.墩臺沉降C.拉索索力D.伸縮縫位移E.結(jié)構(gòu)振動頻率答案：A、B、C、E27.【多項選擇】下列關(guān)于城市地下道路泡沫-水噴霧滅火系統(tǒng)的說法，正確的有（）。A.泡沫混合液供給強度不應(yīng)小于6.5L/(min·m2)B.持續(xù)噴霧時間不應(yīng)小于30minC.噴頭間距不應(yīng)大于3.0mD.系統(tǒng)響應(yīng)時間不應(yīng)大于60sE.泡沫液應(yīng)采用3%水成膜泡沫答案：A、B、D、E28.【多項選擇】下列關(guān)于城市給水管網(wǎng)沖洗消毒的說法，正確的有（）。A.沖洗流速宜大于1.0m/sB.氯離子質(zhì)量濃度不得低于20mg/LC.消毒持續(xù)時間不應(yīng)小于24hD.沖洗口應(yīng)設(shè)臨時排水管道引至市政雨水口E.沖洗后應(yīng)進行水質(zhì)檢測，合格后方可并網(wǎng)答案：A、B、C、E29.【多項選擇】下列關(guān)于裝配式橋梁墩柱灌漿套筒連接的說法，正確的有（）。A.灌漿料28d抗壓強度不應(yīng)低于85MPaB.灌漿飽滿度檢測應(yīng)采用X射線法C.灌漿料拌合后30min內(nèi)用完D.灌漿施工溫度低于5℃時應(yīng)采取保溫措施E.套筒位置允許偏差±5mm答案：A、C、D、E30.【多項選擇】下列關(guān)于城市污水處理廠除臭系統(tǒng)的說法，正確的有（）。A.生物濾池空床停留時間宜為15～30sB.化學(xué)洗滌塔空塔流速宜為1.0～1.5m/sC.離子氧發(fā)生器臭氧濃度應(yīng)低于0.1mg/m3D.除臭系統(tǒng)排放口高度不應(yīng)低于15mE.除臭系統(tǒng)噪聲應(yīng)低于65dB(A)答案：A、B、D、E31.【判斷題】城市快速路水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度可采用核子密度儀快速檢測，結(jié)果可直接作為驗收依據(jù)。（）答案：錯誤32.【判斷題】城市橋梁盆式橡膠支座安裝時，上下座板水平度偏差不應(yīng)大于0.3%。（）答案：正確33.【判斷題】城市綜合管廊天然氣艙內(nèi)可以設(shè)置排水溝，但溝內(nèi)應(yīng)充填細砂。（）答案：錯誤34.【判斷題】盾構(gòu)隧道管片錯臺量大于10mm時必須進行注漿加固。（）答案：錯誤35.【判斷題】城市地下道路采用縱向通風(fēng)時，火災(zāi)工況下送風(fēng)方向應(yīng)與行車方向相反。（）答案：正確36.【判斷題】城市橋梁鋼箱梁焊縫超聲波檢測中，Ⅲ級焊縫為不合格焊縫，必須返工。（）答案：正確37.【判斷題】HDPE雙壁波紋管回填至管頂以上0.5m后方可采用機械碾壓。（）答案：正確38.【判斷題】城市軌道交通整體道床混凝土裂縫寬度大于0.2mm時應(yīng)進行化學(xué)灌漿處理。（）答案：正確39.【判斷題】城市污水處理廠二沉池出水堰負荷不應(yīng)大于1.7L/(s·m)。（）答案：正確40.【判斷題】城市橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)傳感器采樣頻率越高越好，無需考慮數(shù)據(jù)冗余。（）答案：錯誤41.【填空題】城市橋梁拉索PE護套老化等級分為四級，當(dāng)表面裂紋寬度大于________mm且密度大于________條/m2時應(yīng)判定為Ⅲ級老化。答案：0.2，5042.【填空題】城市綜合管廊電纜艙支架最上層橫檔至艙頂凈距不宜小于________mm，以滿足電纜彎曲半徑要求。答案：30043.【填空題】采用土壓平衡盾構(gòu)施工時，螺旋輸送機出口渣土塌落度宜控制在________mm范圍內(nèi)，以保證密封艙壓力穩(wěn)定。答案：80～12044.【填空題】城市快速路瀝青面層施工時，改性瀝青混合料出廠溫度不宜超過________℃，以防止老化。答案：18545.【填空題】城市給水管網(wǎng)水壓試驗中，允許滲水量計算公式L=0.14√D中，D的單位為________。答案：mm46.【填空題】城市地下道路火災(zāi)自動報警系統(tǒng)光纖感溫探測器報警響應(yīng)時間不應(yīng)大于________s。答案：3047.【填空題】裝配式橋梁墩柱灌漿套筒連接灌漿料試件尺寸為________mm立方體。答案：40×40×16048.【填空題】城市污水處理廠曝氣池混合液污泥濃度(MLSS)一般控制在________mg/L范圍內(nèi)。答案：3000～400049.【填空題】城市橋梁鋼結(jié)構(gòu)電弧噴涂鋁鎂合金層結(jié)合強度不應(yīng)小于________MPa。答案：2.550.【填空題】城市綜合管廊人員出入口應(yīng)不少于________個，且間距不宜大于________m。答案：2，100051.【簡答題】簡述城市橋梁抗震性能設(shè)計中“能力保護原則”的含義，并給出墩柱塑性鉸區(qū)箍筋設(shè)計的要點。答案：能力保護原則指在E2地震作用下，通過合理配筋和構(gòu)造措施，使塑性鉸僅出現(xiàn)在易于檢查和修復(fù)的墩柱預(yù)定區(qū)域，而基礎(chǔ)、蓋梁、支座等關(guān)鍵部位保持彈性。墩柱塑性鉸區(qū)箍筋設(shè)計要點：1.箍筋采用HRB400E或更高抗震性能鋼筋，直徑不小于10mm；2.箍筋間距取1/4截面短邊尺寸、6倍縱筋直徑、100mm三者最小值；3.箍筋肢距不大于200mm，并設(shè)置135°彎鉤，彎鉤直線段長度不小于10倍箍筋直徑；4.體積配箍率不小于0.4%且滿足μ≥0.12f_c/f_yv；5.沿塑性鉸區(qū)高度取截面最大尺寸或1.5m較大值，且向上延伸超過蓋梁底面或基礎(chǔ)頂面0.5m。52.【簡答題】列出城市綜合管廊天然氣艙通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的五項核心參數(shù)，并給出取值范圍。答案：1.通風(fēng)換氣次數(shù)：正常工況6次/h，事故工況12次/h；2.排風(fēng)口上邊緣距地坪高度：不小于2.5m；3.進風(fēng)口下邊緣距地坪高度：不大于0.5m；4.天然氣濃度報警值：一級報警20%LEL，二級報警40%LEL；5.風(fēng)機防爆等級：ExdⅡBT4，防護等級IP65。53.【簡答題】說明城市污水處理廠AAO工藝中內(nèi)回流比對脫氮除磷的影響，并給出適宜范圍。答案：內(nèi)回流比R?指從好氧池末端回流至缺氧池的混合液流量與進水流量之比。R?增大，攜帶至缺氧池的硝酸鹽增多，反硝化速率提高，總氮去除率上升；但R?過高，缺氧池實際停留時間縮短，反硝化不徹底，且攜帶溶解氧增多，破壞缺氧環(huán)境，同時增加能耗。實踐表明，R?在200%～400%時，系統(tǒng)TN去除率可達75%～85%，且能耗經(jīng)濟。54.【簡答題】闡述城市地下道路泡沫-水噴霧滅火系統(tǒng)與細水霧滅火系統(tǒng)在滅火機理上的差異，并指出各自適用火災(zāi)類型。答案：泡沫-水噴霧系統(tǒng)通過泡沫混合液冷卻、隔氧、乳化三重作用滅火，泡沫層覆蓋燃料表面，阻斷空氣，適用于可燃液體火災(zāi)（B類）及部分固體火災(zāi)（A類）。細水霧系統(tǒng)依靠霧滴汽化吸熱、體積膨脹1700倍形成惰性蒸汽、降低氧濃度及輻射熱，對電氣火災(zāi)（E類）無二次損害，適用于電纜隧道、配電間等場所。兩者差異：泡沫系統(tǒng)側(cè)重隔氧，細水霧側(cè)重冷卻與惰化；泡沫系統(tǒng)需泡沫液儲備，細水霧僅需清水，環(huán)保性更好。55.【簡答題】給出城市快速路瀝青路面車轍維修“就地?zé)嵩偕笔┕すに嚵鞒蹋⒅赋鲫P(guān)鍵控制指標(biāo)。答案：流程：1.路況調(diào)查與交通導(dǎo)改；2.加熱機梯隊式加熱，地表溫度控制在160～180℃；3.銑刨翻松，深度3～4cm，添加0.3%～0.5%再生劑；4.拌合補充新料（級配調(diào)整）；5.攤鋪，松鋪系數(shù)1.15；6.鋼輪初壓（溫度≥140℃）、復(fù)壓（≥100℃）、終壓（≥80℃）；7.開放交通溫度≤50℃。關(guān)鍵指標(biāo)：再生層厚度±2mm；平整度σ≤1.2mm；壓實度≥97%；再生劑噴灑量誤差±0.1%；接縫高差≤3mm。56.【案例分析題】背景：某市新建城市綜合管廊，全長3.2km，斷面尺寸為（6.5×3.8）m，采用明挖法施工，基坑深度8.5m，地層為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深2.0m。設(shè)計采用“SMW工法樁+兩道鋼支撐”支護，SMW樁直徑850mm，間距600mm，內(nèi)插H700×300型鋼，插入比1:1.2。施工至第二道支撐下0.5m處，基坑南側(cè)局部出現(xiàn)滲水，墻體最大水平位移達28mm，周邊地面沉降18mm，相鄰DN600給水管沉降12mm，管節(jié)接縫出現(xiàn)滲水。問題：1.分析滲漏原因；2.給出應(yīng)急處理措施；3.提出后續(xù)優(yōu)化建議。答案：1.滲漏原因：SMW樁冷縫處理不到位，型鋼未實現(xiàn)全截面咬合；粉質(zhì)黏土下部存在粉砂夾層，地下水形成滲流通道；第二道支撐施加預(yù)應(yīng)力不足，導(dǎo)致墻體變形增大，接縫張開。2.應(yīng)急措施：1.坑內(nèi)反壓回填砂袋2m高，減小變形；2.坑外采用雙液漿（水泥-水玻璃）在滲漏點外圍3m范圍注漿，形成止水帷幕；3.對給水管采用鋼板抱箍內(nèi)襯，臨時止水；4.增設(shè)水位觀測井，24h監(jiān)測；5.啟動應(yīng)急預(yù)案，撤離基坑內(nèi)人員。3.優(yōu)化建議：1.將SMW樁冷縫部位采用高壓旋噴樁補強，搭接200mm；2.第二道支撐預(yù)應(yīng)力增加至設(shè)計值的1.1倍，并采用軸力伺服系統(tǒng)；3.坑外設(shè)置降水井，將水位降至坑底以下1m；4.對給水管線采用懸吊保護，設(shè)置沉降預(yù)警值10mm；5.采用BIM+GIS平臺實時關(guān)聯(lián)監(jiān)測數(shù)據(jù)，位移超過20mm自動報警。57.【案例分析題】背景：某市跨江大橋主橋為（85+130+85）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，采用懸臂澆筑法施工，0塊長12m，合龍段長2m，設(shè)計合龍溫度15±3℃。施工單位計劃夜間合龍，當(dāng)日實測梁端高差8mm，氣溫28℃，T構(gòu)懸臂長度65m，日照溫差導(dǎo)致懸臂端部豎向位移日變化±15mm。問題：1.計算溫度梯度引起的高差是否滿足規(guī)范要求；2.給出合龍前調(diào)整措施；3.說明合龍段鎖定順序。答案：1.規(guī)范要求合龍前兩懸臂端相對高差不大于15mm，實測8mm，滿足要求；但溫度梯度引起位移Δ=α·ΔT·L=1×10??×13×65000=8.45mm，疊加日照位移15mm，總位移可能達23.45mm，超過15mm，需調(diào)整。2.調(diào)整措施：1.選擇氣溫穩(wěn)定的凌晨2:00～5:00合龍；2.在懸臂端設(shè)置水箱配重，每端加載20t，將高差調(diào)至2mm以內(nèi)；3.采用水冷系統(tǒng)降低一側(cè)懸臂頂板溫度，使溫差降至3℃以內(nèi)；4.對合龍口施加臨時剛性支撐，鎖定豎向位移。3.鎖定順序：1.安裝臨時外剛性支撐，焊接上下弦桿；2.張拉臨時合龍束（0.2倍設(shè)計張拉力）；3.澆筑合龍段混凝土，同步卸載配重；4.混凝土強度達設(shè)計值90%后，張拉永久合龍束；5.拆除臨時剛性支撐，完成體系轉(zhuǎn)換。58.【案例分析題】背景：某市地鐵盾構(gòu)區(qū)間，隧道外徑6.2m，管片厚350mm，采用C50混凝土，抗?jié)B等級P12。盾構(gòu)穿越富水砂層，地下水壓0.25MPa，同步注漿采用水泥-粉煤灰-膨潤土漿液，注漿量理論空隙的150%。施工中發(fā)現(xiàn)隧道上浮量最大達65mm，管片錯臺10mm，局部滲漏。問題：1.分析隧道上浮原因；2.給出注漿參數(shù)優(yōu)化方案；3.提出上浮控制措施。答案：1.上浮原因：砂層孔隙水壓力高，漿液初凝時間長（10h），早期強度低，提供浮力；注漿量過大，實際注漿率180%，超挖間隙填充過度；盾構(gòu)姿態(tài)控制不佳，上行趨勢加劇上浮。2.注漿優(yōu)化：1.漿液初凝時間由10h縮短至4h，添加0.8%速凝劑；2.降低注漿率至130%，采用“少量多次”注漿，每環(huán)分3次注入；3.提高漿液早期強度，24h強度由0.5MPa提高至1.0MPa；4.采用雙液漿（水泥-水玻璃）在拱頂120°范圍二次注漿，注漿壓力0.3MPa。3.上浮控制：1.調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)，保持1‰～2‰下俯角；2.在管片頂部增設(shè)抗浮錨桿，長度3m，環(huán)向間距1.5m；3.采用管片壁后注漿孔即時注漿，注漿壓力略高于地下水壓0.02MPa；4.設(shè)置上浮監(jiān)測點，每10環(huán)1處，上浮量超過20mm立即啟動二次注漿；5.在盾構(gòu)機中盾增設(shè)徑向注入口，即時填充間隙。59.【論述題】結(jié)合2025年新版《市政工程綠色施工評價標(biāo)