第1篇一、前言航空安全是航空運輸?shù)纳€，確保航空器在飛行過程中的安全運行至關重要。航空故障應急預案是航空公司在面臨航空器故障時，能夠迅速、有效地采取應急措施，最大限度地減少損失，保障旅客和機組人員生命財產(chǎn)安全的重要文件。本預案旨在規(guī)范航空公司在航空器故障發(fā)生時的應急響應流程，提高應急處置能力。二、預案編制依據(jù)1.《中華人民共和國民用航空法》2.《民用航空器事故和飛行事故調(diào)查規(guī)定》3.《民用航空安全檢查規(guī)則》4.《民用航空飛行規(guī)則》5.《航空器維修質(zhì)量管理規(guī)定》6.國家及民航局相關法律法規(guī)和規(guī)范性文件三、預案適用范圍本預案適用于航空公司所有運營的航空器在飛行過程中發(fā)生的各類故障，包括但不限于機械故障、電子故障、液壓故障、電氣故障等。四、組織機構及職責1.應急指揮部應急指揮部是航空故障應急工作的最高領導機構，負責組織、指揮、協(xié)調(diào)航空故障應急工作。應急指揮部由以下人員組成：（1）指揮長：由公司總經(jīng)理擔任，負責全面領導應急指揮部工作。（2）副指揮長：由公司副總經(jīng)理擔任，協(xié)助指揮長工作。（3）成員：由各部門負責人組成，負責各部門應急工作的協(xié)調(diào)和落實。2.應急指揮部辦公室應急指揮部辦公室是應急指揮部的日常工作機構，負責應急工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。辦公室設主任一名，副主任一名，成員若干。3.應急救援小組應急救援小組負責航空器故障的現(xiàn)場處置、旅客疏散、救援物資調(diào)配等工作。應急救援小組由以下人員組成：（1）組長：由公司安全總監(jiān)擔任，負責現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)。（2）副組長：由公司運行總監(jiān)擔任，協(xié)助組長工作。（3）成員：由各部門專業(yè)人員組成，負責現(xiàn)場處置、旅客疏散、救援物資調(diào)配等工作。五、應急響應流程1.報告與啟動（1）當航空器發(fā)生故障時，機組人員應立即向公司應急指揮部報告。（2）應急指揮部接到報告后，應立即啟動應急預案，通知相關部門和人員。2.現(xiàn)場處置（1）應急救援小組到達現(xiàn)場后，應立即對故障進行初步判斷，采取必要的應急措施。（2）如故障可立即排除，機組人員應繼續(xù)執(zhí)行飛行任務；如故障無法立即排除，機組人員應按照應急程序執(zhí)行。3.旅客疏散與救援（1）應急救援小組應立即組織旅客疏散，確保旅客安全。（2）對受傷旅客進行救治，并安排專車送至醫(yī)院。4.救援物資調(diào)配應急指揮部辦公室負責調(diào)配救援物資，確保救援工作順利進行。5.故障排除與復飛（1）機組人員應盡快排除故障，恢復航空器正常飛行。（2）應急指揮部辦公室負責協(xié)調(diào)相關部門，確保復飛工作順利進行。6.信息發(fā)布與善后處理（1）應急指揮部辦公室負責發(fā)布故障信息，及時向旅客、家屬和社會公眾通報情況。（2）善后處理工作由公司相關部門負責，包括旅客賠償、賠償金支付、事故調(diào)查等。六、應急保障措施1.人員保障（1）加強應急隊伍培訓，提高應急處置能力。（2）配備充足的應急人員，確保應急工作順利進行。2.物資保障（1）儲備充足的應急物資，如救生設備、醫(yī)療用品、通訊設備等。（2）建立應急物資儲備庫，確保應急物資的及時供應。3.資金保障（1）設立應急資金，確保應急工作順利進行。（2）制定應急資金使用管理辦法，規(guī)范資金使用。4.技術保障（1）加強航空器維修技術培訓，提高維修人員技術水平。（2）引進先進的維修設備，提高維修效率。七、預案演練與評估1.定期組織預案演練，檢驗預案的有效性和可操作性。2.對演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結，及時修訂和完善預案。3.定期對預案進行評估，確保預案的適用性和有效性。八、附則1.本預案自發(fā)布之日起實施。2.本預案由公司應急指揮部辦公室負責解釋。3.本預案如有未盡事宜，由公司應急指揮部辦公室負責修訂。九、結語航空故障應急預案是航空公司保障航空安全的重要手段。本預案的制定和實施，旨在提高航空公司在面對航空器故障時的應急處置能力，最大限度地減少損失，保障旅客和機組人員生命財產(chǎn)安全。航空公司應高度重視預案的制定和實施，確保航空安全工作落到實處。第2篇一、前言航空故障應急預案是為了應對航空器在飛行過程中可能出現(xiàn)的各種故障，確保旅客生命財產(chǎn)安全，維護航空安全，提高航空公司的應急處置能力而制定的。本預案旨在規(guī)范航空故障的應急處置流程，明確各部門職責，提高應對航空故障的快速反應能力。二、預案適用范圍本預案適用于我國境內(nèi)所有航空器在飛行過程中發(fā)生的各類故障，包括但不限于發(fā)動機故障、導航系統(tǒng)故障、通信系統(tǒng)故障、液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等。三、組織機構及職責1.應急指揮部應急指揮部是航空故障應急處置的最高領導機構，負責全面指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度航空故障應急處置工作。其主要職責如下：（1）組織制定、修訂航空故障應急預案；（2）決定啟動和終止應急預案；（3）協(xié)調(diào)各部門、各單位開展應急處置工作；（4）對應急處置工作進行監(jiān)督、檢查和評估。2.應急處置小組應急處置小組負責航空故障的具體處置工作，其主要職責如下：（1）根據(jù)故障情況，制定應急處置方案；（2）組織協(xié)調(diào)相關部門、單位開展應急處置工作；（3）及時向應急指揮部報告應急處置情況；（4）根據(jù)應急處置情況，提出應急處置調(diào)整建議。3.各部門、單位職責（1）飛行部門：負責飛行過程中的故障監(jiān)測、判斷和處理，確保飛行安全；（2）機務部門：負責飛機的維護、修理和故障排查，為應急處置提供技術支持；（3）地面服務部門：負責旅客的疏散、安置和保障工作；（4）安全監(jiān)察部門：負責對應急處置工作進行監(jiān)督、檢查和評估；（5）通信部門：負責應急信息的傳遞和溝通；（6）氣象部門：負責提供飛行過程中的氣象信息；（7）公安部門：負責現(xiàn)場治安維護和旅客安全。四、應急處置流程1.故障監(jiān)測與報告（1）飛行過程中，飛行機組發(fā)現(xiàn)故障時，應立即向機務部門報告；（2）機務部門接到報告后，應立即組織技術人員進行故障排查，并將故障情況報告應急指揮部。2.啟動應急預案（1）應急指揮部根據(jù)故障情況，決定是否啟動應急預案；（2）啟動應急預案后，應急指揮部向各部門、各單位下達應急處置指令。3.應急處置（1）飛行部門：根據(jù)故障情況，采取相應的應急措施，確保飛行安全；（2）機務部門：組織技術人員進行故障排查，為應急處置提供技術支持；（3）地面服務部門：負責旅客的疏散、安置和保障工作；（4）安全監(jiān)察部門：對應急處置工作進行監(jiān)督、檢查和評估；（5）通信部門：負責應急信息的傳遞和溝通；（6）氣象部門：提供飛行過程中的氣象信息；（7）公安部門：負責現(xiàn)場治安維護和旅客安全。4.故障排除與恢復（1）機務部門根據(jù)故障排查結果，組織技術人員進行故障排除；（2）故障排除后，飛行部門進行試飛，確認故障已排除；（3）試飛成功后，應急指揮部宣布應急處置結束。五、應急保障措施1.人員保障（1）應急指揮部成員、應急處置小組成員、各部門、各單位負責人應熟悉應急預案，提高應急處置能力；（2）加強應急演練，提高應急處置隊伍的實戰(zhàn)能力。2.物資保障（1）儲備必要的應急物資，如應急通信設備、應急照明設備、應急食品、應急藥品等；（2）確保應急物資的完好、有效。3.通信保障（1）建立完善的應急通信網(wǎng)絡，確保應急信息的快速傳遞；（2）確保應急通信設備的完好、有效。4.氣象保障（1）氣象部門提供飛行過程中的氣象信息，為應急處置提供依據(jù)；（2）根據(jù)氣象情況，采取相應的應急處置措施。六、預案管理與修訂1.應急預案的制定、修訂由應急指揮部負責；2.應急預案的修訂應結合實際情況，及時更新相關內(nèi)容；3.應急預案的修訂應報上級主管部門批準。七、附則1.本預案自發(fā)布之日起實施；2.本預案的解釋權歸應急指揮部所有。八、應急預案的培訓與宣傳1.應急指揮部應定期組織應急預案的培訓，提高各部門、各單位人員的應急處置能力；2.通過各種渠道，廣泛宣傳應急預案，提高全體員工的應急意識。本預案旨在提高我國航空故障應急處置能力，確保旅客生命財產(chǎn)安全，維護航空安全。各部門、各單位應認真貫徹落實本預案，切實做好航空故障應急處置工作。第3篇一、引言航空安全是航空運輸?shù)纳€，航空故障應急預案是保障航空安全、減少故障損失、提高應急處置能力的重要手段。本預案旨在明確航空故障的應急響應程序、組織體系、資源調(diào)配和處置措施，確保在航空故障發(fā)生時，能夠迅速、有效地進行處置，最大限度地減少故障對航空運輸?shù)挠绊?。二、預案適用范圍本預案適用于我國境內(nèi)所有航空器在飛行、地面運行和維修過程中發(fā)生的各類故障，包括但不限于機械故障、電子故障、通信故障、導航故障、動力系統(tǒng)故障等。三、組織體系1.應急指揮部應急指揮部是航空故障應急響應的最高指揮機構，負責統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度航空故障應急處置工作。應急指揮部由以下人員組成：（1）總指揮：由航空公司總經(jīng)理或其授權代表擔任。（2）副總指揮：由航空公司副總經(jīng)理或其授權代表擔任。（3）各相關部門負責人：如飛行部、維修部、地面服務部、安全監(jiān)察部等。2.應急小組應急小組是應急指揮部的執(zhí)行機構，負責具體實施航空故障應急處置工作。應急小組由以下人員組成：（1）組長：由應急指揮部副總指揮擔任。（2）副組長：由飛行部、維修部、地面服務部、安全監(jiān)察部等部門負責人擔任。（3）成員：由各相關部門的專業(yè)技術人員和應急管理人員組成。四、應急響應程序1.故障報告（1）飛行、地面運行和維修過程中發(fā)生故障時，相關部門應立即向應急指揮部報告。（2）報告內(nèi)容包括：故障時間、地點、航空器型號、故障現(xiàn)象、影響范圍等。2.應急響應（1）應急指揮部接到故障報告后，立即啟動應急預案，通知應急小組全體成員。（2）應急小組根據(jù)故障情況，制定應急處置方案，并組織實施。3.故障處置（1）飛行故障處置：飛行部根據(jù)故障情況，采取相應的飛行操作措施，確保航空器安全著陸。（2）地面運行故障處置：地面服務部根據(jù)故障情況，協(xié)調(diào)相關部門，確保航空器盡快恢復正常運行。（3）維修故障處置：維修部根據(jù)故障情況，組織專業(yè)技術人員進行維修，確保航空器盡快恢復正常運行。4.信息通報（1）應急指揮部應將故障情況、應急處置措施和進展情況及時向相關部門、單位通報。（2）航空公司應將故障情況、應急處置措施和進展情況及時向旅客、家屬通報。5.故障善后處理（1）故障排除后，應急指揮部組織相關部門對故障原因進行分析，制定預防措施。（2）對因故障造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失進行賠償。五、資源調(diào)配1.人力資源（1）應急指揮部應組織各部門、單位抽調(diào)專業(yè)技術人才、應急管理人員等組成應急隊伍。（2）應急隊伍應具備以下條件：熟悉航空器性能、故障處置流程、應急響應程序等。2.物資資源（1）應急指揮部應儲備必要的應急物資，如備件、工具、設備等。（2）應急物資應定期檢查、維護，確保完好。3.通信資源（1）應急指揮部應確保應急通信暢通，包括電話、無線電、衛(wèi)星通信等。（2）應急通信設備應定期檢查、維護，確保正常使用。六、應急處置措施1.飛行故障應急處置措施（1）飛行部根據(jù)故障情況，采取相應的飛行操作措施，確保航空器安全著陸。（2）飛行部與維修部、地面服務部保持密切聯(lián)系，確保故障及時排除。2.地面運行故障應急處置措施（1）地面服務部根據(jù)故障情況，協(xié)調(diào)相關部門，確保航空器盡快恢復正常運行。（2）地面服務部與旅客、家屬保持溝通，提供必要的服務。3.維修故障應急處置措施（1）維修部根據(jù)故障情況，組織專業(yè)技術人員進行維修，確保航空器盡快恢復正常運行。（2）維修部與飛行部、地面服務部保持密切聯(lián)系，確保故障及時排除。七、應急演練1.定期組