寶整車性能開發(fā)綜述目錄02整車性能開發(fā)概述整車性能開發(fā)體系011.整車性能開發(fā)概述1.1整車性能開發(fā)的意義1.2整車性能開發(fā)V流程1.3整車性能開發(fā)和結(jié)構(gòu)開發(fā)關(guān)系1.1

整車性能開發(fā)的意義整車性能賦予了品牌的靈魂和生命力，整車性能開發(fā)是塑造汽車品牌的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。整車性能是客戶體驗的重要內(nèi)容，售后質(zhì)量和客戶抱怨大多是對汽車性能直接抱怨。序號TOP20問題PP100性能1車內(nèi)異味10.4氣味2胎噪過大7.05NVH3油耗過大5.08PE4動力不足3.4PE5發(fā)動機異響3.24NVH6空調(diào)制冷效果差3.15空調(diào)7風扇/鼓風機噪聲大3NVH8風噪過大2.9NVH9USB充電太慢2.56電子電器10雨刷刮不干凈2.51電子電器序號TOP20問題PP100性能11前大燈不夠亮2.49安全12剎車噪聲/振動/抖動2.4NVH13安全帶不舒適2.15舒適性14收音機無信號2.04電子電器15USB接口數(shù)量不夠1.83電子電器16喇叭聲音小/音質(zhì)差1.72NVH17車載導航不準確1.69電子電器18車窗升降有雜音/異響1.68NVH19座椅有雜音/松動/異響1.62NVH20座椅不舒適1.62舒適性2020IQSTOP20抱怨整車性能是指市場用戶感知到的、能夠體現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的車型品質(zhì)屬性，包括感知質(zhì)量、空間、PE、NVH和智能駕駛體驗等。整車性能開發(fā)主要工作包括:性能集成策劃、整車性能目標設(shè)定、技術(shù)方案制定及驗證和性能目標達成等。1.2

整車性能開發(fā)V流程生產(chǎn)準備工程開發(fā)與產(chǎn)品驗證產(chǎn)品規(guī)劃概念開發(fā)工程設(shè)計1.3

整車性能開發(fā)和結(jié)構(gòu)開發(fā)關(guān)系排放重量能量管理NVH車輛動力學耐久可靠安全總布置&人機工程電子電器性能座椅舒適性精致工程材料智能網(wǎng)聯(lián)整車開發(fā)電子電器新能源動力集成造型智能網(wǎng)聯(lián)底盤內(nèi)外飾車身PATPMT2.整車性能開發(fā)體系2.1整車性能開發(fā)流程2.2整車性能目標設(shè)定2.3整車性能管控體系2.4整車性能開發(fā)架構(gòu)和職能2.1整車性能開發(fā)流程根據(jù)BPDP流程，整車性能開發(fā)V流程分解為性能開發(fā)策劃、性能目標設(shè)定/分解及可行性分析、性能目標驗證和優(yōu)化和性能一致性驗收四個階段。2.1整車性能開發(fā)流程（續(xù)）整車的性能開發(fā)流程從性能目標設(shè)定、虛擬驗證及實車驗證三方面策劃開展，貫穿項目開發(fā)全過程；在整車開發(fā)流程中，整車性能主要完成競品分析與研究、目標設(shè)定與分解、目標達成與驗證和一致性驗收。2.1整車性能開發(fā)流程（續(xù)）整車性能開發(fā)NVH、VD、安全、能量管理開發(fā)和驗證二級計劃示例。2.1整車性能開發(fā)流程（續(xù)）整車性能開發(fā)CAE開發(fā)和驗證二級計劃示例。2.2整車性能目標設(shè)定根據(jù)客戶需求進行產(chǎn)品特征定義，然后對產(chǎn)品性能進行精確定位和競品分析制定整車性能目標大綱；根據(jù)競品主觀評價分析，采用LACU對產(chǎn)品性能進行精確定位，并以定位目標指導性能開發(fā)的全過程?？蛻粜枨螽a(chǎn)品特征定義整車性能目標大綱L：領(lǐng)導

≥領(lǐng)導競品最優(yōu)分值+0.25+未來變化量

A：領(lǐng)先=競品最優(yōu)分值+未來變化量

C：有競爭力

∈[競品平均分值，競品最優(yōu)分值）

U：不具競爭力

≤競品平均分值-0.25對產(chǎn)品性能進行精確定位整車級目標VTS系統(tǒng)級目標SSTS零件級目標CTS目標分解2.2整車性能目標設(shè)定（續(xù)）VTS制定三原則：用戶高關(guān)注和易感知、性能屬性關(guān)鍵的本質(zhì)特性、簡煉便于控制管理；VTS分解：根據(jù)13個性能模塊，整車性能目標VTS共分解為一級指標53項，二級指標819項；VTS管控：控制各閥點性能目標達成率和問題關(guān)閉率進行控制。用戶高關(guān)注和易感知性能屬性關(guān)鍵的本質(zhì)特性簡煉便于控制管理制定整車性能目標VTS原則整車性能目標VTS-NVH部分制定示例。VTS指標項

單位適用車型ICEBEVREV6-振動噪聲NVH

6.1法規(guī)項車外通過噪聲dB(A)√√√行人提示音dB(A)√√

6.2風噪及隔吸聲

風噪聲主觀評價得分√√√風噪聲100kph光滑瀝青路駕駛員左耳SPLdB(A)√√√駕駛員左耳語音清晰度%AI√√√整車隔聲量√混響室整車隔聲量dB√√√半消聲室駕駛員左耳-動總ATFdB√√√駕駛員左耳-路噪ATFdB√√√整車氣密性(正壓125pa)SCFM√√√6.3動力總成NVH動力總成NVH主觀評價得分√√√空調(diào)NVH主觀評價得分√√√VTS指標項

單位適用車型ICEBEVREV6.4路面NVH√√√

路面NVH主觀評價得分√√√路噪√√√ICE/BEV/REV-純電60kph光滑瀝青路

駕駛員左耳SPLdB(A)√√√右后乘客右耳SPL

dB(A)√√√80kph光滑瀝青路

駕駛員左耳SPLdB(A)√√√右后乘客右耳SPL

dB(A)√√√80kph水泥路

駕駛員左耳SPLdB(A)√√√右后乘客右耳SPL

dB(A)√√√沖擊過坎噪聲√勻速30kph

駕駛員左耳響度（最大值）Sone√√右后乘客右耳響度（最大值）Sone√√高速行駛抖動√√√130kph-60kph滑行方向盤12點振動RSSdB（ms-2/gcm）√√√制動抖動√√√130kph-60kph滑行緩踩制動方向盤12點振動RSSdB（ms-2/gcm）√√√6.5操作聲品質(zhì)操作聲品質(zhì)主觀評價得分√√√空調(diào)出風口噪聲√√√2.2整車性能目標設(shè)定（續(xù)）2.3整車性能管控體系采用流程交付、會議溝通&問題上升、駕評等機制支撐性能管控動作，確保整車性能按照預定目標進行開發(fā)并確保達成。性能管控流程交付會議溝通&問題管理機制駕評機制性能問題關(guān)閉率性能例會各閥點性能目標達成率（VTS&性能大綱）驗證完成率&合格率項目例會研究院部門中心級駕評各性能屬性例會總院級項目例會商品性聯(lián)合駕評公司管理層駕評會議溝通/問題升級流程：整車性能開發(fā)中遇到的各性能問題，根據(jù)問題的決策級別逐級上升。逐級上升項目例會2.4整車性能開發(fā)架構(gòu)和職能在項目開發(fā)中性能開發(fā)團隊以PAT形式組成，性能集成統(tǒng)籌NVH、安全、能量管理、動力學等性能屬性支撐性能開發(fā)。性能開發(fā)團隊負責整車性能對標測試評價，制定整車VTS/SSTS、整車性能的開發(fā)

(可行性分析、調(diào)校、驗證等）。整車性能集成總師/經(jīng)理排放PATVI及主觀評價/PAT重量PAT能量管理P