《安全生產(chǎn)技術(shù)》考點(diǎn)

一、單項(xiàng)選擇題

1、在機(jī)械設(shè)備上采用和安裝各種安全防護(hù)設(shè)備，客服在使用過(guò)程中產(chǎn)生的不安

全因素的技術(shù)措施是間接性安全技術(shù)措施。

2、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比精確度較齒輪嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)比差，但是當(dāng)過(guò)我時(shí)，傳動(dòng)帶打滑，

起到了過(guò)載保護(hù)作用。

3、廠區(qū)干道的路面要求中，有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于3m

4、木工機(jī)械安全技術(shù)在設(shè)計(jì)上，應(yīng)使木工機(jī)械具有完善的安全設(shè)置，其內(nèi)容包

括：安全防護(hù)裝置、安全控制裝置和安全警報(bào)信號(hào)裝置

5、機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，且各個(gè)工廠都可能用到的是：砂輪機(jī)

6、遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi)，如金屬鉀、鈉、碳化鈣等，應(yīng)用砂土滅火。

7、在人機(jī)作業(yè)的光環(huán)境中，最基本的光度量是：光通量

8、主要由熱元件、雙金屬片、控制觸頭等組成。且熱容量較大，動(dòng)作不快，只

用于過(guò)栽保護(hù)的低壓保護(hù)電器是：熱繼電翳

9、對(duì)于理化分析成品試驗(yàn)站的電氣設(shè)備防爆，應(yīng)選用密封性、防水防塵型設(shè)備。

10、爐鍋的分類中，按熱能來(lái)源可分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t等。

11、安全附件中，易熔塞的動(dòng)作取決于容器壁的溫度，主要用于中壓、低壓的小

型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更加廣泛。

12、根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，跨度等于或者超過(guò)40m的裝卸橋和門(mén)式

起重機(jī)，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。

13、在承壓類特種設(shè)備構(gòu)件的內(nèi)部，采用的無(wú)損檢測(cè)方法中，適宜檢驗(yàn)厚度較大

的工件是：超聲波檢測(cè)。

14、特種設(shè)備檢測(cè)技術(shù)中，應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試的目的是測(cè)出構(gòu)件受載后表面的或者內(nèi)

部各點(diǎn)的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)。

15、可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的：可靠性

16、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)周期為：每年進(jìn)行一次

17、機(jī)械阻火隔爆裝置中，主要用于管道中，且形式最多應(yīng)用最廣泛的是：工業(yè)

阻火器

18、人與機(jī)械的特性比較中，屬于機(jī)械優(yōu)于人的能力的方面的是：靈便性

19、絕緣實(shí)驗(yàn)中，衡量絕緣性能優(yōu)劣最基本的指標(biāo)是：絕緣電阻。

20、醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為：微波磁場(chǎng)。

21、金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械等屬于機(jī)械行業(yè)主要類型中

的：機(jī)床

22、色采在人的色視過(guò)程中，由于生理上的原因，明度高的色和暖色有擴(kuò)散作用，

使物像輪廓給人以脹大的感覺(jué)。

23、電流對(duì)人體的傷害程度是與通過(guò)人體電流大小、種類、持續(xù)時(shí)間、通過(guò)途徑

及人體狀況等多種因素有關(guān)，其中室顫電流與電流的持續(xù)時(shí)間關(guān)系密切。

24、有導(dǎo)電性粉塵或者產(chǎn)生易燃易爆氣體的危（wei）險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所，必須安裝密

閉式或者防爆型的電氣設(shè)備。

25、直接接觸點(diǎn)擊的基本防護(hù)措施包括：絕緣、屏護(hù)和間距。

26、衡量物質(zhì)火災(zāi)危（wei）險(xiǎn)性的重要參數(shù)是：閃電

27、重物、吊裝繩或者專用物品主廠區(qū)應(yīng)布置在非危（wei）險(xiǎn)區(qū)的下風(fēng)側(cè)。

28、壓力表是指示容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置，壓力容

器廣泛采用的是各種類型的彈性元件式壓力計(jì)。

29、當(dāng)鍋爐浮現(xiàn)超壓現(xiàn)象時(shí)，能發(fā)出警報(bào)，并通過(guò)聯(lián)鎖裝置控制燃燒的保護(hù)裝置

是：超壓警報(bào)

30、通常與截止閥串聯(lián)安裝在緊靠容器的介質(zhì)出口管道上，并且是一種特殊結(jié)構(gòu)

和特殊用途的閥門(mén)是：緊急切斷閥

31、在容器內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超過(guò)型

32、在影響能力的因素中，注意是指心理活動(dòng)對(duì)一定事物或者活動(dòng)的指向或者集

中。

33、人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能中，大腦對(duì)感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、

評(píng)價(jià)，然后做出決策，這屬于：信息處理功能。

34、通常在產(chǎn)、lk系統(tǒng)中.大多為消極被動(dòng)式的故障安全結(jié)構(gòu)"

35、高分散度的塵粒通常帶有電食，與作業(yè)環(huán)境的溫度和濕度有關(guān)。

36、在異常氣象條件防護(hù)措施中，隔熱是防止熱輻射的重要措施，可利用水來(lái)進(jìn)

行。

37、客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)的線

路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行，不得擅自變更或者停運(yùn)。

38、道路豎曲線半徑過(guò)小時(shí),易造成駕駛?cè)艘曇白冃。暰嘧兌?，從而影響駕駛

人的觀察和判斷，易產(chǎn)生事故。

39、水運(yùn)交通事故中，船舶因其他船舶興波沖擊造成傷害的事故稱為：浪損事故

40、讓勞動(dòng)者計(jì)算一定難度的數(shù)學(xué)題，觀察并比較勞動(dòng)先后其完成的時(shí)間和正確

率，屬于疲勞測(cè)定中的精神測(cè)驗(yàn)方法。

41、企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體崩塌、飛落、擠壓等造成的傷

亡事故是指：車輛傷害。

42、在機(jī)器安全防護(hù)裝置中，自動(dòng)安全裝置的機(jī)制是把暴露在危(wei)險(xiǎn)中的

人體從危

57、生產(chǎn)性毒物危害管理的措施中，能起到控制毒源，防止毒物擴(kuò)散的具體技術(shù)

裝置是：排氣罩

58、在生產(chǎn)過(guò)程中，3臂的振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重，國(guó)家已將其列為

職業(yè)病。

59、接觸網(wǎng)帶電部份距機(jī)車車輛或者裝載貨物的距離不少于350mm。

60、羅經(jīng)航向經(jīng)過(guò)羅經(jīng)誤差修正后得到正確的船首方向，稱為：真航向。

61、人體測(cè)量基準(zhǔn)面中，通過(guò)鉛垂軸和橫軸的平面及與其平行的所有平面都被稱

為：管

62、電子式剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置，根據(jù)電子元器件有效工作壽命要求，工作年

限普通為：6年。

63、火災(zāi)中可燃物和氧氣邊混合邊燃燒普通為：擴(kuò)散燃燒。

64、為保證人體觸電不致造成嚴(yán)重傷害與傷亡，觸電的安全電壓必須在5QV以

下。

65、特殊合用于大空間火災(zāi)，并具有滅火速度快的優(yōu)點(diǎn)的是：高倍數(shù)泡沫滅火劑。

66、可燃性氣體、蒸汽或者粉塵爆炸極限的概念可以用熱爆炸理論來(lái)解釋。

67、消除靜電危害最為常見(jiàn)的方法是：保持良好接地。

68、干燥煙花爆竹時(shí)，嚴(yán)禁采用：明火。

69、爆炸最主要的特征是：爆炸點(diǎn)及其周圍壓力急劇升高o

70、廠房在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮氣體的：相對(duì)密度。

71、電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率的變化，可利用渦流檢測(cè)的特點(diǎn)來(lái)綜合評(píng)價(jià)容器消除應(yīng)力熱

處理的效果，檢測(cè)材料的質(zhì)量及其檢測(cè)尺寸。

72、事故統(tǒng)計(jì)資料表明，由人的心理因素而引起的事故約占70%~75%

73、煙花爆竹中，煙火藥最基本的組成部份是：氧化劑和可燃劑。

74、人機(jī)系統(tǒng)的任何活動(dòng)性質(zhì)實(shí)質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換。

75、由于人機(jī)系統(tǒng)中的可靠性的因素眾多且隨機(jī)變化，因這人的可靠性是不穩(wěn)定

的，則人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用并聯(lián)方法來(lái)提高。

76、從煙花爆竹的生產(chǎn)狀況看，生產(chǎn)技術(shù)管理的核心內(nèi)容是：敏感度

77、質(zhì)量相同的塵粒因形狀不同，在沉降時(shí)所受阻力也不同，因此，粉塵的形狀

能影響其：穩(wěn)定程度。

78、量子能量小于12eV的不足以引起生物體電離的電磁輻射，稱為：非電離輻

射。

79、被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、醫(yī)療和科研等領(lǐng)域，屬于非電離輻射，也是

電磁波的是：激光

80、防止熱輻射的重要措施，并且可利用水來(lái)進(jìn)行異常氣象條件防護(hù)的措施是：

隔熱

81、防止操作人員接觸機(jī)械危（wei）險(xiǎn)部件的安全裝置是:固定安全裝置。

82、顆式破碎機(jī)上部：直接給料，落差小于1m,可只做密閉罩而不排風(fēng)。

83、屬于兼有直接接觸電擊和間接接觸點(diǎn)擊防護(hù)的安全措施是：安全電壓。

84、在控制燃燒時(shí)，需將可燃物的溫度降至其燃點(diǎn)以下。

85、建造滅火器的合用范圍中，撲救A類火災(zāi)不得選用的滅火器是：二氧化碳

型滅火器

86、粉狀乳化炸藥生產(chǎn)的火災(zāi)爆炸危（wei）險(xiǎn)因素主要來(lái)自：物質(zhì)危（wei）險(xiǎn)

性。

87、鍋爐出口介質(zhì)為高溫水（大于120℃）或者低溫水（120℃以下）的鍋爐稱

為：熱水鍋爐。

88、起重機(jī)的類型中，多用于港口裝卸作業(yè)，或者造船廠進(jìn)行船體與設(shè)備裝配的是:

門(mén)座式起重機(jī)。

89、通常氣瓶在創(chuàng)造過(guò)程中按批抽查進(jìn)行爆破試驗(yàn)。

90、聽(tīng)覺(jué)的絕對(duì)閘限是人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺(jué)聲音的強(qiáng)度，它與聲

壓和頻率有關(guān)。

91、機(jī)械故障的振動(dòng)信號(hào)普通用位移、速度或者加速度傳感器來(lái)測(cè)量。

92、產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)時(shí)除考慮操作人員的安全外，還必須考慮：維修人員的安全。

93、人體接觸到地面或者其他接地導(dǎo)體，同時(shí)，人體另一部位觸及某一相帶電體

所引起的點(diǎn)擊稱為：?jiǎn)蜗帱c(diǎn)擊。

94、直接燃燒法是在普通方法難以處理，且危害性極大，必須采取燃燒處理時(shí)采

用的方法，下列選項(xiàng)中要采用此法的是：凈化瀝青煙。

95、工人作業(yè)地帶的高頻電磁場(chǎng)主要來(lái)自高頻設(shè)備的輻射源。其中，無(wú)屏蔽的高

頻輸出變壓器是工人操作崗位的主要輻射源。

96、機(jī)車裝設(shè)行車安全等設(shè)備的規(guī)定，客運(yùn)機(jī)車還應(yīng)加裝；軸溫報(bào)警裝置。

97、道口自動(dòng)信號(hào)應(yīng)在列車接近道口時(shí),向公路方向顯示住手通行信號(hào)，并發(fā)出

音響通知。

98、護(hù)欄的維護(hù)與管理中規(guī)定，除日常巡回檢查外，還應(yīng)每隔2~3個(gè)月對(duì)護(hù)欄進(jìn)

行定期檢查。

99、道路安全設(shè)施中，設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供切當(dāng)?shù)男畔ⅲ?/p>

保證交通安全暢通。

100、船舶航行中，計(jì)劃航線的主要原則是：安全、經(jīng)濟(jì),二者不能有所偏廢。

101、機(jī)械行業(yè)中，鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械屬于：機(jī)床

102、帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)，與帶的距離不應(yīng)小于

50mm。

103、在高壓開(kāi)關(guān)中沒(méi)有專門(mén)的滅弧裝置，不能用來(lái)接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流，更不

能用來(lái)切斷短路流量的是：高壓隔離開(kāi)關(guān)。

104、1區(qū)和2區(qū)的電氣路線的中間接頭必須在與該危（wei）險(xiǎn)環(huán)境相適應(yīng)的

防爆型線

盒內(nèi)部。

105、可燃物在空氣中沒(méi)有外來(lái)火源的作用，靠自熱或者外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象

稱

為：自然。

106、根據(jù)人的主訴溫度感受所制定的經(jīng)驗(yàn)性溫度指標(biāo)是：有效溫度。

107、一種測(cè)定氣溫、濕度和風(fēng)速三者綜合作用的儀器是：卡他溫度計(jì)。

108、特點(diǎn)為氣溫高，熱輻射強(qiáng)度大，相對(duì)濕度較低的高溫作業(yè)環(huán)境是：高溫、

強(qiáng)熱輻射。

109、根據(jù)爆炸件氣體混合物浮現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間，對(duì)危（wei）險(xiǎn)場(chǎng)所

分區(qū)，其

中油罐內(nèi)部液面上部空間屬于：0區(qū)。

110＞在低壓系統(tǒng)中，閃電電涌侵入造成的雷電事故占總雷電事故的70%以上。

111、防雷措施中，防靜電危害的最基本措施是：接地

112,當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)照時(shí)，由光源直射或者由光滑表面反射出的

刺激或者耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為：眩光。

113、在機(jī)械設(shè)備的其他事故診斷技術(shù)中，可以檢查管道中流體的流量、流速以

及泄漏的技術(shù)為：超聲探傷技術(shù)。

114、通風(fēng)的直效拄直接影響著爆炸性環(huán)境的存在和形成。

115、具有閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃性液體，在數(shù)量和配備上能引起火災(zāi)危（

wei）險(xiǎn)的

環(huán)境是：21區(qū)。

116、在工業(yè)上已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用的排出氣體凈化方法是：洗滌法。

117、煤氣、液化石油氣泄漏后遇到明火發(fā)生的燃燒爆炸屬于：混合燃燒。

118、物質(zhì)份子間發(fā)生叱學(xué)反應(yīng)的首要條件是：互相碰撞。

119.爆炸類型中，乙塊銅的爆炸屬于：固相爆炸。

120、在道路交通系統(tǒng)的基本要素中，駕駛?cè)耸窍到y(tǒng)的核心，其他因素必須通過(guò)

人材干起作用。

二、多項(xiàng)選擇題

121、沖壓設(shè)備的安全裝置型式較多，按結(jié)構(gòu)分為：機(jī)械式防護(hù)設(shè)備、按鈕式保

護(hù)裝置、光電式保護(hù)裝置、感應(yīng)式保護(hù)裝置

122、人機(jī)的色采環(huán)境作業(yè)中，顏色的基本特征包括：色調(diào)、彩度、明度。

123、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)普通由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置、電源

等部份組成。

124、在運(yùn)用人體測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)訂時(shí)，應(yīng)遵循的準(zhǔn)則有：地域性準(zhǔn)則、可調(diào)性

準(zhǔn)則、最大最小準(zhǔn)則、平均準(zhǔn)則。

125、在工程建造機(jī)械中，工業(yè)搬運(yùn)車包括：起升車、牽引車、跨車。

126、電氣事故是與電相關(guān)聯(lián)的事故，按照電能的形態(tài)，電氣事故科分為：觸電

事故、靜電事故、電磁輻射事故、電氣裝置事故等。

127、眩光造成的有害影響主要包括：觀察物體時(shí)產(chǎn)生含糊感覺(jué)；降低視網(wǎng)膜上

的照度；破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺(jué)后像；減弱被觀察物體與背景的對(duì)照度。

128、機(jī)械事故主要由于機(jī)械因素造成的航空運(yùn)輸事故，包括：飛機(jī)輪胎爆胎；

飛機(jī)起落架失靈；飛機(jī)通訊中斷。

129、承壓類特種設(shè)備是指承載一定壓力的密閉設(shè)備或者管狀設(shè)備，包括：壓力

容器、鍋爐、壓力管道

130、壓力容器工作特性中，生產(chǎn)過(guò)程所涉及的介質(zhì)品種繁多，分類方法也有多

種，按化學(xué)特性分類，則有：可燃、易燃、助燃等幾種。

131.機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小取決于機(jī)械的類型、通途、使用方法和人員的知識(shí)、

技能、工作態(tài)度等因素外，還與人們對(duì)危（松i）險(xiǎn)的了解程度和所采取的避免

危（wei）險(xiǎn)的措施有關(guān)。

132、廠區(qū)主干道是指汽車通行的道路，是保證救災(zāi)、人員流動(dòng)以及消防滅火、

場(chǎng)內(nèi)車輛行駛的主要通道。

133、在火災(zāi)的撲救中，火災(zāi)的三要素主要包括：氧化劑、點(diǎn)火源、可燃物。

134、起重機(jī)械定期檢驗(yàn)的內(nèi)容包括：技術(shù)文件審查；金屬結(jié)構(gòu)檢查；作業(yè)環(huán)境

和外觀檢查。

135、航空運(yùn)輸安全技術(shù)中心，保障航空安全的基本要素包括：優(yōu)秀的飛行人員；

無(wú)暴力干擾的運(yùn)行環(huán)境；安全的交通運(yùn)行；適航的航空器。

136、爆炸性氣體環(huán)境中，IEC和我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將通風(fēng)分為：高級(jí)通風(fēng)；中級(jí)通

風(fēng)；低級(jí)通風(fēng)。

137、內(nèi)部防雷裝置是由等電位連接件、屏蔽導(dǎo)體、電涌保護(hù)器等組成。

138、煙花爆竹藥劑感度的影響因素包括：密度、雜志、結(jié)晶粒子的大小。

139、火藥燃燒的特征主要包括：能量特征、燃燒特征、力學(xué)特征、安定性。

140、凡在行車工作中，因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律或者技術(shù)設(shè)備不良及其

他原因，造成人員傷亡、設(shè)備損壞。影響行車及危害行車安全，均構(gòu)成行車事

故，行車事故分為：列車事故；調(diào)車事故。

141、機(jī)械設(shè)備科造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害，其主要危（wei）險(xiǎn)

部位中，通過(guò)類型包括：金屬刨床的工作臺(tái)及其床身；剪切機(jī)的刀刃等。

142、在木工機(jī)械上發(fā)生的工傷事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬切削機(jī)床，其中圓鋸機(jī)、平刨

床、帶鋸機(jī)是事故發(fā)生率較高的幾種木工機(jī)械。

143、人體測(cè)量的主要統(tǒng)計(jì)函數(shù)包括：平均數(shù)、方差、標(biāo)準(zhǔn)差、百分位數(shù)。

144、航空運(yùn)輸事故的主要類型包括：人為事故；機(jī)械事故；安全管理事故；自

害事故。

145、當(dāng)?shù)跗鸬姆至砍^(guò)允許的起分量時(shí)，能切斷起升結(jié)構(gòu)的工作電源，使起重

機(jī)住手運(yùn)行的超載限制按其功能形式可以分為：報(bào)警型、自動(dòng)住手型、綜合型。

146、為了保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康，所采取的安全技

術(shù)措施普通可分為：直接性、間接性、指導(dǎo)性。

147、在機(jī)械行業(yè)物理性爆炸包括：容器超壓爆炸、鍋爐爆炸

148、人機(jī)作業(yè)的光環(huán)境中，光的度量包括：光通量、照度、發(fā)光強(qiáng)度、亮度。

149、點(diǎn)擊根據(jù)點(diǎn)擊時(shí)所觸及的帶電體是否為正常帶電狀態(tài)分為：直接接觸點(diǎn)擊、

間接接觸點(diǎn)擊

150、按照人體觸及帶電體的方式，電擊可分為：兩和點(diǎn)擊、單和電擊、跨步電

壓電擊。

選擇部份

（一）礦山安全技術(shù)

151、根據(jù)炮眼深度與直徑的不同，我國(guó)煤礦將鉆眼爆破法分為多種，其中炮眼

直徑小于50mm、深度小于2m時(shí)稱為淺孔爆破，多用于：井巷工程。

152、我國(guó)礦山最廣泛使用的工業(yè)炸藥為：硝酸錢(qián)類炸藥

153、合用于開(kāi)采礦石和圍巖穩(wěn)固，礦石無(wú)自然性、破碎后不結(jié)塊的急傾斜礦床

的采礦方法是：留礦采礦法

154、選用合理的采礦方法和制定具體的安全技術(shù)操作規(guī)程，建立正常的生產(chǎn)和

作業(yè)制度，是防治頂板事故的重要措施。

155、燃燒形式中，汽油、酒精等易燃液體的燃燒屬于：蒸發(fā)燃燒。

156、主要用于礦體厚度較大，礦石和圍巖極不穩(wěn)固，礦體形態(tài)及其復(fù)雜，礦石

貴重的薄礦脈開(kāi)采的充填采礦法是：方框支架充填采礦法。

157、地下礦山的主要通風(fēng)機(jī)用于全地下礦山或者地下礦山某一翼（區(qū)）的通風(fēng)。

158、礦山粉塵中，全塵是指用普通敞口采樣器買(mǎi)集到一定時(shí)間內(nèi)懸浮在空氣中

的全部固體微粒。

159、主要用于立井井筒、運(yùn)輸大巷及井底車場(chǎng)所采用的主要支護(hù)方式是：鋼筋

混凝土支護(hù)。

160、礦山進(jìn)行瓦斯抽放最主要的設(shè)備是：瓦斯抽放泵。

161、在礦山粉塵中，引起塵肺病的主要粉塵是：呼吸性粉塵。

162、礦山生產(chǎn)過(guò)程中的掘進(jìn)工作面防塵中，降低放炮時(shí)產(chǎn)塵量的最有效措施是：

水泡泥。

163、通風(fēng)參數(shù)測(cè)定時(shí)，單位體積空氣風(fēng)流的定向流動(dòng)具有的動(dòng)能所呈現(xiàn)的壓力

稱為：速壓。

164、粉塵整體組成中各種粒級(jí)的塵粒所占的百分率指的是粉塵的：分散度。

165、抗水性能強(qiáng)、密度高、威力大、安全性好、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、使用方便的礦

用炸藥是：水膠炸藥。

166、在采礦的主要施工法中，多數(shù)的液體采礦是用鉆井法進(jìn)行的。

167、礦山防塵技術(shù)包括密、凈、水、風(fēng)和護(hù)等5個(gè)方面，其中以風(fēng)、水為主。

168、排土場(chǎng)物料的力學(xué)性質(zhì)與含水量密切相關(guān)，我國(guó)露天礦場(chǎng)排土場(chǎng)滑坡及泥

石流有50%是由于雨水和地表水作用引起的。

169、能夠反映瓦斯抽放效果的指標(biāo)是：瓦斯抽放量。

170、在礦山開(kāi)采過(guò)程中，礦井水質(zhì)分析方法有多種，其中容積法合用于中等雜

質(zhì)含量的水樣。

（二）建造工程施工安全技術(shù)

171、建造施工最大的特點(diǎn)就是：產(chǎn)品固定，人員流動(dòng)。

172、搭設(shè)竹腳手架時(shí)，其立桿、斜桿、頂撐、大橫桿的小頭普通不小于75mm。

173、易燃、可燃材料堆料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)與在建工程和其他區(qū)域的距離應(yīng)不小于20m

174、施工安全技術(shù)措施是工程施工中安全生產(chǎn)的指令性文件，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理

中具有安全生產(chǎn)法規(guī)作用，必須認(rèn)真編制和貫徹執(zhí)行。

175、常用的基坑與管溝的支撐方法中，連續(xù)式水平支撐合用于挖掘較潮濕的或

者散粒的，，以及挖上深度常小于5m的工程面。

176、在千斤頂按其結(jié)構(gòu)工作原理的分類中，油壓千斤頂具有起重大、操作省力、

上升平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，但其上升速度比較慢。

177、專項(xiàng)施工安全技術(shù)措施應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)工程負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)施工隊(duì)伍（班組）

全體工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

178、根據(jù)腳手架的不同用途來(lái)確定裝修、結(jié)構(gòu)兩種施工的均布荷載，裝修腳手

22

架,結(jié)構(gòu)施工腳手架的均布荷載分別為：2kN/m,3kN/mo

179、廣泛應(yīng)用于工業(yè)建造的煙囪、水塔、筒倉(cāng)、豎井和民用高層建造剪力墻、

框剪、框架結(jié)構(gòu)施工的模板為：滑升模板。

180、附著在建造物外圍，可以自行升降的腳手架稱為：附著式升降腳手架。

181、施工現(xiàn)場(chǎng)合理的平面布置是達(dá)到安全防火要求的重要措施之一。

182、用于蓋樓結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的整體式工具式模板，具有支拆方便、周轉(zhuǎn)快、

文明施工的特點(diǎn)的是：分模。

183、建造施工中模板安裝作業(yè)高度超過(guò)2.0m時(shí)，必須搭設(shè)腳手架或者平臺(tái)。

184、起重機(jī)械的基本參數(shù)中，工作幅度是以建造物尺寸和施工工藝的要求而確

定的。

185、施工現(xiàn)場(chǎng)在土方開(kāi)挖時(shí)，要根據(jù)坑基的開(kāi)挖深度、地下水位的標(biāo)高、土質(zhì)

的特性及周圍環(huán)境，確定降水方案。

186、土方開(kāi)挖施工都要編制土方施工方案，其中，邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定要

求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并有設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。

187、攪拌機(jī)在使用前要空車運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)的離合器及制動(dòng)裝置情況，不得

在運(yùn)行中注油保養(yǎng)。

188、根據(jù)」.的沉積年代，粘性」一又可分為：老粘性」八普通粘性」一和新近沉積

粘性土。

189、常用的坑基與管溝的支撐方法中，大型較深坑基開(kāi)挖，臨近有高層建造物，

不允許支護(hù)有較大變形時(shí)，宜采用擋上護(hù)坡樁與描桿結(jié)合支撐。

190、起重機(jī)的基本參數(shù)中，主要參數(shù)是：起重力矩。

（三）危（wei）險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)

191、危（wei）險(xiǎn)化學(xué)品的燃燒按其要素構(gòu)成的條件和瞬間發(fā)生大的特點(diǎn)，可分

為：閃

燃、著火和自然等類。

192、由于帶電積云接近地面，在架空路線導(dǎo)線或者其他導(dǎo)電凸出物頂部感應(yīng)出

大

量電荷引起的雷擊是：靜電感應(yīng)雷。

193、高溫高壓下的氫對(duì)金屬有脫碳作用，易造成氫腐蝕。

194、梯恩梯、黑索金爆炸時(shí)伴有燃燒現(xiàn)象，燃燒所需的氧氣有本身分解產(chǎn)生，

屬于復(fù)雜分解爆炸。

195、控制化學(xué)品危害的首選方案是：黃佳

196、應(yīng)用最廣泛的非設(shè)定型設(shè)備是：精儲(chǔ)設(shè)備-1

197、在危（wei）險(xiǎn)化學(xué)品中毒、污染事故預(yù)防控制措施中，控制作業(yè)場(chǎng)所中有

害氣體、

蒸汽或者粉塵最有效的措施之一是:二1風(fēng)。

198、有機(jī)過(guò)氧化物是一種易燃、易爆品.其廢棄物應(yīng)從作業(yè)場(chǎng)所清除并銷毀.

其處理方法主要有：分解、燒毀、填埋。

199、苯胺泄漏后，可用稀鹽酸溶液浸濕污染處，再用水沖洗。

200、當(dāng)化工管道安裝完畢后，必須進(jìn)行壓力試驗(yàn)，稱為試壓。試壓主要采用液

壓試驗(yàn)。

201、對(duì)于沸點(diǎn)較高，在高溫下蒸偏時(shí)能引起分解、爆炸和聚合的物質(zhì)，采用真

空蒸饋較為合適。

191、危（wei）險(xiǎn)化學(xué)品中，普通使用圓形或者球形儲(chǔ)槽存儲(chǔ)的是：大量液體。

192、對(duì)于鉀、鈉、鋁、鎂等物品無(wú)效的是：二氧化碳。

193、在高溫、高壓下進(jìn)行，裝置內(nèi)的油品溫度普通超過(guò)其自然點(diǎn)，漏出會(huì)即將

著火的裂化是：熱裂化。

202、化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，從制作之日起，每9年更新一次，要不斷

補(bǔ)充信息資料。

203、易燃固體、自然物品火災(zāi)普通可用水和泡沫撲救，只控制住燃燒范圍逐步

撲滅即可。

204、泵是化學(xué)工業(yè)等流程工業(yè)運(yùn)行中的主要流體機(jī)械，毒性或者腐蝕性較強(qiáng)的

溶液可選用：屏蔽泵。

205、可以滿足反應(yīng)動(dòng)力學(xué)要求、熱量傳遞的要求、質(zhì)量傳遞過(guò)程與流體動(dòng)力學(xué)

過(guò)程的要求、工程控制的要求、機(jī)械工程的要求和安全運(yùn)行要求的車間設(shè)備是：

反應(yīng)器。

206、化工企業(yè)產(chǎn)生有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在廠房的下風(fēng)向，并進(jìn)行通風(fēng)、排毒

或者防腐處理。

207、當(dāng)某種化學(xué)品有新的信息發(fā)現(xiàn)時(shí)，標(biāo)簽應(yīng)及時(shí)修訂、更改。在正常情況下,

標(biāo)簽的更新時(shí)間應(yīng)與安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)相同，不得超過(guò)5年。

208、撲救易燃液體火災(zāi)時(shí)，比水輕又不溶于水的液體用普通蛋白泡沫撲救，

209、石油、化工生產(chǎn)的物質(zhì)決定了檢修工作具有頻繁、復(fù)雜、危（wei）險(xiǎn)性小

的特點(diǎn)。210、運(yùn)輸爆炸、劇毒和放射性物品，應(yīng)指派專人押運(yùn)，