2025云南省建筑勞務(wù)有限公司高速公路收費員招聘341人筆試歷年備考題庫附帶答案詳解（第1套）一、單項選擇題下列各題只有一個正確答案，請選出最恰當(dāng)?shù)倪x項（共30題）1、在高速公路收費操作中，若車輛通過ETC車道時系統(tǒng)提示“標(biāo)簽拆卸”，正確的處理方式是：A．引導(dǎo)車輛倒車重新進(jìn)入車道

B．使用手持設(shè)備進(jìn)行人工讀取標(biāo)簽信息

C．立即攔截車輛并罰款處理

D．手動輸入車牌信息放行2、收費員在崗期間，遇到駕駛員對通行費金額提出異議，最恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施是：A．堅持系統(tǒng)計費結(jié)果，不予解釋

B．立即上報公安部門處理

C．耐心解釋計費依據(jù)，并提供查詢服務(wù)

D．自行減免部分費用以平息爭議3、下列哪項行為符合高速公路收費員的職業(yè)道德規(guī)范？A．利用職務(wù)之便為熟人免費放行

B．私自截留廢棄票據(jù)用于報銷

C．在交接班時如實填寫票款記錄

D．為提高效率省略文明用語4、在高速公路復(fù)合通行卡（CPC卡）使用過程中，若發(fā)現(xiàn)卡片無法讀取信息，首先應(yīng)采取的操作是：A．直接更換新卡并放行車輛

B．使用車牌識別系統(tǒng)輔助查詢路徑

C．手動輸入卡號并請求后臺校驗

D．立即報廢該卡并上報紀(jì)檢部門5、下列哪種情況屬于收費員應(yīng)主動上報的異常事件？A．駕駛員使用標(biāo)準(zhǔn)ETC卡正常通行

B．系統(tǒng)連續(xù)三次識別同一車牌失敗

C．車輛在車道緩慢行駛尋找零錢

D．收費亭內(nèi)空調(diào)設(shè)備溫度偏低6、高速公路收費員在崗期間，遇到車輛沖關(guān)逃費時，以下哪項處置方式最為恰當(dāng)？A.立即駕車追趕，防止車輛逃脫B.記錄車輛信息并上報監(jiān)控中心，由系統(tǒng)后續(xù)追繳C.攔截后方正常繳費車輛，要求協(xié)助攔截D.關(guān)閉車道，停止收費作業(yè)以示抗議7、下列哪項不屬于高速公路收費員的基本職責(zé)？A.準(zhǔn)確收取通行費并出具票據(jù)B.維護(hù)收費設(shè)備的正常運行C.解答司乘人員的簡單咨詢D.對違章車輛實施行政處罰8、在ETC車道中，車輛通過時系統(tǒng)未能自動抬桿，最可能的原因是？A.車輛未安裝ETC設(shè)備B.車速過快導(dǎo)致信號識別失敗C.車輛OBU設(shè)備未激活或標(biāo)簽脫落D.收費員未手動開啟欄桿9、收費員在交接班時，必須核對的內(nèi)容不包括以下哪項？A.當(dāng)班收取的現(xiàn)金總額B.發(fā)放的通行卡數(shù)量C.收費電腦的系統(tǒng)版本號D.異常車輛處理記錄10、下列哪種行為最符合高速公路收費服務(wù)的文明用語規(guī)范？A.“快點交錢，別耽誤別人！”B.“您好，請出示通行卡”C.“你自己看收費標(biāo)準(zhǔn)！”D.“沒零錢找？那別走了！”11、在高速公路收費過程中，車輛通過ETC車道時，系統(tǒng)自動完成扣費主要依賴于以下哪種技術(shù)？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．Wi-Fi定位技術(shù)

D．紅外感應(yīng)技術(shù)12、收費員在崗期間，遇有司乘人員對收費金額提出異議，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵緼．立即更改收費金額以平息爭議

B．堅持收費標(biāo)準(zhǔn)不變，拒絕溝通

C．耐心解釋收費依據(jù)，并引導(dǎo)查看公示標(biāo)準(zhǔn)

D．建議司機(jī)直接撥打投訴電話13、下列哪項行為符合高速公路收費員的職業(yè)道德規(guī)范？A．利用職務(wù)之便為親友車輛免收通行費

B．私自截留廢棄票據(jù)用于個人用途

C．嚴(yán)格執(zhí)行收費政策，做到應(yīng)收不漏、應(yīng)免不收

D．與同事私下交換班次而不報備14、當(dāng)收費車道發(fā)生車輛故障導(dǎo)致交通堵塞時，收費員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即關(guān)閉車道并離開崗位

B．自行上前拖移故障車輛

C．上報監(jiān)控室并引導(dǎo)后續(xù)車輛分流

D．要求司機(jī)賠償通行損失15、高速公路計重收費中，決定貨車應(yīng)繳通行費的關(guān)鍵因素是？A．車輛座位數(shù)

B．核定載質(zhì)量與實際稱重數(shù)據(jù)

C．車輛品牌與購置價格

D．司機(jī)駕駛年限16、在高速公路收費系統(tǒng)中，ETC車道主要通過以下哪種技術(shù)實現(xiàn)車輛不停車收費？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．Wi-Fi定位技術(shù)

D．紅外感應(yīng)技術(shù)17、收費員在崗期間，若發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有車輛突然熄火無法移動，最恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急處理方式是？A．立即關(guān)閉車道，引導(dǎo)后續(xù)車輛從其他車道通行，并協(xié)助司機(jī)推車

B．要求司機(jī)自行處理，繼續(xù)對后方車輛進(jìn)行正常收費

C．通知監(jiān)控中心并協(xié)助設(shè)置警示標(biāo)志，必要時請求清障支援

D．直接撥打110報警電話，等待警方到場處理18、下列哪項屬于高速公路收費員在工作期間應(yīng)遵守的職業(yè)規(guī)范？A．?dāng)y帶個人手機(jī)以便聯(lián)系家人

B．穿著整潔制服并佩戴工號牌上崗

C．在收費亭內(nèi)進(jìn)食以節(jié)省用餐時間

D．與熟識司機(jī)長時間聊天緩解疲勞19、在高速公路收費過程中，若司機(jī)對通行費用提出異議，收費員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即修改收費金額以平息爭議

B．堅持系統(tǒng)計費結(jié)果，要求司機(jī)快速繳費

C．耐心解釋計費依據(jù)，并引導(dǎo)查看公示信息

D．關(guān)閉車道，等待上級領(lǐng)導(dǎo)到場處理20、高速公路計重收費中，車輛總質(zhì)量超過規(guī)定限值的部分稱為？A．空載質(zhì)量

B．核定載質(zhì)量

C．超限質(zhì)量

D．整備質(zhì)量21、在高速公路收費系統(tǒng)中，ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）主要依賴以下哪種技術(shù)實現(xiàn)自動扣費？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．全球定位系統(tǒng)（GPS）

D．紅外線感應(yīng)技術(shù)22、收費員在崗期間如發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有車輛故障或交通事故，應(yīng)首先采取的措施是？A．立即下車協(xié)助處理事故

B．自行指揮交通疏導(dǎo)車輛

C．關(guān)閉車道并報告監(jiān)控中心

D．聯(lián)系保險公司前來處理23、以下哪項行為最符合高速公路收費服務(wù)的文明用語規(guī)范？A．“快點交錢，別耽誤后面人！”

B．“自己看顯示屏，不會看嗎？”

C．“您好，請出示通行卡?！?/p>

D．“這不歸我管，問別人去?！?4、車輛通行高速公路時，通行費的計費依據(jù)主要與下列哪項因素?zé)o關(guān)？A．車輛行駛里程

B．車輛核定載質(zhì)量

C．車輛類型（如客車/貨車）

D．車輛品牌與產(chǎn)地25、收費員交接班時，以下哪項操作是必須完成的？A．自行清點備用金并帶走

B．填寫交接班記錄并雙方簽字確認(rèn)

C．口頭告知接班人員車流量情況即可

D．將未處理的票據(jù)留待下一班處理26、在高速公路收費工作中，ETC車道通過何種技術(shù)實現(xiàn)車輛不停車自動扣費？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．Wi-Fi定位技術(shù)

D．紅外感應(yīng)技術(shù)27、收費員在崗期間若發(fā)現(xiàn)通行卡電量不足或無法讀取，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞?？A．自行拆解維修后繼續(xù)使用

B．立即停止使用并上報更換

C．用膠帶固定后繼續(xù)刷卡

D．臨時借用同事的卡使用28、下列哪項行為最符合高速公路收費服務(wù)中的文明用語規(guī)范？A．“快點交錢，后面堵了！”

B．“請出示通行卡，謝謝！”

C．“你自己不會操作嗎？”

D．“沒零錢就別上高速！”29、當(dāng)車輛通過MTC車道時，收費員完成收費后應(yīng)向駕駛員提供什么憑證？A．電子發(fā)票鏈接

B．手寫收據(jù)

C．打印的通行費票據(jù)

D．口頭確認(rèn)金額30、在交接班過程中，收費員應(yīng)重點核對的內(nèi)容是？A．個人物品是否帶齊

B．當(dāng)班收費金額與系統(tǒng)記錄是否一致

C．車道衛(wèi)生是否達(dá)標(biāo)

D．同事到崗時間二、多項選擇題下列各題有多個正確答案，請選出所有正確選項（共15題）31、高速公路收費員在崗期間應(yīng)具備的基本職業(yè)素養(yǎng)包括哪些？A.語言表達(dá)清晰，能夠與司乘人員有效溝通B.熟練掌握計算機(jī)操作及收費系統(tǒng)使用C.具備較強(qiáng)的財務(wù)管理能力，獨立完成年度審計D.遵守工作紀(jì)律，服從崗位調(diào)配與管理32、在高速公路收費過程中，下列哪些情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)自動報警？A.車輛通行卡信息與車牌不符B.同一輛車短時間內(nèi)在同一收費站重復(fù)進(jìn)出C.收費員連續(xù)操作超過2小時未休息D.車輛軸數(shù)與收費標(biāo)準(zhǔn)不匹配33、下列關(guān)于高速公路ETC車道操作規(guī)范的說法，正確的是？A.ETC車道無需人工干預(yù)，完全由系統(tǒng)自動完成扣費B.收費員需實時監(jiān)控ETC車道運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理C.ETC車輛通行時，欄桿自動抬桿無需確認(rèn)車輛是否完成扣費D.遇到ETC扣費失敗車輛，應(yīng)引導(dǎo)至人工車道處理34、高速公路收費員在處理現(xiàn)金時，應(yīng)遵循哪些安全規(guī)范？A.收取現(xiàn)金后應(yīng)立即放入專用票箱，不得隨意擺放B.每班次交接時只需口頭告知金額，無需書面記錄C.發(fā)現(xiàn)假幣應(yīng)立即沒收并上報值班負(fù)責(zé)人D.現(xiàn)金清點應(yīng)在監(jiān)控可視范圍內(nèi)進(jìn)行35、下列哪些行為屬于高速公路收費服務(wù)中的文明服務(wù)范疇？A.收費時面帶微笑，使用標(biāo)準(zhǔn)文明用語B.對質(zhì)疑收費的司機(jī)進(jìn)行耐心解釋C.遇到設(shè)備故障時主動告知司機(jī)并致歉D.司機(jī)情緒激動時以同樣語氣回應(yīng)以維護(hù)權(quán)威36、高速公路收費員在崗期間應(yīng)具備的基本職業(yè)素養(yǎng)包括哪些方面？A．良好的溝通能力

B．熟練掌握收費系統(tǒng)操作

C．較強(qiáng)的服務(wù)意識

D．具備基礎(chǔ)的應(yīng)急處理能力37、下列關(guān)于高速公路通行介質(zhì)的說法，哪些是正確的？A．ETC卡是電子不停車收費系統(tǒng)的重要組成部分

B．CPC卡具備路徑記錄和計費功能

C．紙質(zhì)通行券在重大節(jié)假日免費通行期間禁止使用

D．OBU設(shè)備安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃上，用于自動扣費38、下列哪些行為屬于高速公路收費員工作中的違規(guī)操作？A．私自放行熟人車輛

B．擅自修改車輛車型分類

C．按規(guī)定上報設(shè)備故障

D．利用職務(wù)之便索取財物39、高速公路收費系統(tǒng)常見的計費方式包括哪些？A．按里程計費

B．按路段均攤計費

C．按車型分類計費

D．按出入口最短路徑計費40、在收費工作中，面對司乘人員質(zhì)疑收費金額時，正確的應(yīng)對措施包括？A．耐心解釋計費依據(jù)

B．提供通行路徑和費率查詢服務(wù)

C．拒絕溝通并堅持原收費金額

D．必要時上報值班站長協(xié)助處理41、高速公路收費員在崗期間應(yīng)遵守的服務(wù)規(guī)范包括哪些方面？A.保持儀容整潔，著裝統(tǒng)一規(guī)范B.使用文明用語，做到“唱收唱付”C.處理車輛通行時優(yōu)先考慮速度，無需與司機(jī)交流D.遇到設(shè)備故障應(yīng)立即上報并引導(dǎo)車輛有序通行42、下列哪些屬于高速公路收費系統(tǒng)常見的車道設(shè)備？A.車道攝像機(jī)B.自動欄桿機(jī)C.移動POS機(jī)D.車輛檢測器43、在收費操作中，遇到車型判別爭議時，正確的處理方式包括？A.依據(jù)現(xiàn)場目測快速判定，避免車輛滯留B.要求司機(jī)出示行駛證作為判定依據(jù)C.無法確認(rèn)時上報監(jiān)控室協(xié)助處理D.強(qiáng)制按系統(tǒng)默認(rèn)車型收費44、下列哪些行為屬于收費員崗位的禁止行為？A.攜帶個人現(xiàn)金上崗B.私自放行熟人車輛C.在崗期間使用手機(jī)處理工作信息D.將備用金與票款混放45、關(guān)于通行費票據(jù)管理，以下說法正確的是？A.票據(jù)領(lǐng)用需登記臺賬，做到“誰領(lǐng)用、誰負(fù)責(zé)”B.作廢票據(jù)可隨意丟棄C.票據(jù)應(yīng)妥善保管，防止丟失、損毀D.可根據(jù)需要自行增減票據(jù)打印內(nèi)容三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、高速公路收費員在崗期間應(yīng)保持微笑服務(wù)，使用文明用語，這是服務(wù)質(zhì)量考核的重要內(nèi)容之一。A.正確B.錯誤47、ETC車道支持所有安裝電子標(biāo)簽的車輛不停車通行，無需人工干預(yù)。A.正確B.錯誤48、收費員在處理現(xiàn)金時，必須堅持“唱收唱付”原則，確保資金安全與賬目清晰。A.正確B.錯誤49、車輛通行費的收費標(biāo)準(zhǔn)由收費站自行制定并公示后執(zhí)行。A.正確B.錯誤50、收費員發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有故障車輛停留時，應(yīng)立即上前協(xié)助司機(jī)維修。A.正確B.錯誤51、高速公路收費員在崗期間應(yīng)保持文明服務(wù)態(tài)度，使用規(guī)范文明用語。A.正確B.錯誤52、ETC車道支持所有未安裝電子標(biāo)簽的車輛快速通行。A.正確B.錯誤53、收費員在交接班時無需核對票據(jù)和備用金數(shù)量。A.正確B.錯誤54、在收費過程中，遇到車型爭議應(yīng)由收費員自行判斷并按較高車型收費。A.正確B.錯誤55、車道設(shè)備發(fā)生故障時，收費員應(yīng)第一時間自行拆卸維修。A.正確B.錯誤

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】當(dāng)ETC標(biāo)簽顯示“拆卸”狀態(tài)時，說明標(biāo)簽已失效或被移動，無法自動交易。此時應(yīng)使用手持式ETC終端嘗試人工激活或讀取信息，若仍無法完成交易，則引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)至人工車道處理。不允許倒車或擅自放行，避免逃費或系統(tǒng)異常。處理流程應(yīng)遵循規(guī)范操作，保障通行秩序與收費準(zhǔn)確性。2.【參考答案】C【解析】面對駕駛員質(zhì)疑，收費員應(yīng)保持禮貌，依據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)和路徑計費規(guī)則進(jìn)行說明，必要時可通過系統(tǒng)查詢路徑和費率依據(jù)，增強(qiáng)公信力。不得擅自更改費用或態(tài)度強(qiáng)硬，應(yīng)以服務(wù)為導(dǎo)向，化解矛盾。規(guī)范溝通既能維護(hù)單位形象，也能提升公眾滿意度。3.【參考答案】C【解析】收費員應(yīng)遵守職業(yè)操守，確保票款相符、記錄真實。如實填寫交接班記錄是財務(wù)管理和責(zé)任追溯的基礎(chǔ)。任何弄虛作假、徇私舞弊行為均違反職業(yè)道德。文明服務(wù)雖可提升效率，但不能以犧牲規(guī)范為代價。誠信履職是崗位基本要求。4.【參考答案】B【解析】CPC卡讀取失敗時，應(yīng)優(yōu)先通過車牌識別調(diào)取車輛行駛路徑和入口信息，結(jié)合后臺數(shù)據(jù)完成計費。此舉可保障計費準(zhǔn)確性和通行效率。更換卡片需登記，不能隨意報廢。手動輸入存在誤差風(fēng)險，應(yīng)作為輔助手段。系統(tǒng)聯(lián)動是應(yīng)對異常的有效方式。5.【參考答案】B【解析】連續(xù)多次車牌識別失敗可能反映設(shè)備故障或系統(tǒng)異常，影響通行效率與收費準(zhǔn)確性，屬于需上報的技術(shù)類異常。其他選項為常規(guī)服務(wù)場景或非關(guān)鍵設(shè)施問題，可在崗位職責(zé)內(nèi)自行處理。及時上報異常有助于快速排查隱患，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。6.【參考答案】B【解析】收費員在工作中應(yīng)以安全和規(guī)范操作為首要原則。面對沖關(guān)車輛，不得擅自采取危險行為如追趕或攔截，以免引發(fā)交通事故。正確做法是保持冷靜，通過監(jiān)控設(shè)備記錄車牌、車型、時間等關(guān)鍵信息，并及時上報監(jiān)控中心，由后臺系統(tǒng)啟動追繳流程。這既保障了工作秩序，也符合安全管理規(guī)定。7.【參考答案】D【解析】收費員的主要職責(zé)包括收費、發(fā)卡、設(shè)備基礎(chǔ)監(jiān)控和文明服務(wù)，但不具備行政執(zhí)法權(quán)，無權(quán)對車輛進(jìn)行處罰。行政處罰由交通執(zhí)法部門依法執(zhí)行。選項A、B、C均為日常崗位職責(zé)范圍，而D超出了其職權(quán)邊界，因此正確答案為D。8.【參考答案】C【解析】ETC車道依賴車載OBU設(shè)備與路側(cè)天線通信完成自動扣費和抬桿。若OBU未激活、電量耗盡或標(biāo)簽脫落，將導(dǎo)致通信失敗，系統(tǒng)無法識別車輛。車速過快也可能影響識別，但更常見原因是設(shè)備異常。D項錯誤，ETC為自動系統(tǒng)，無需人工干預(yù)抬桿。綜合判斷，C為最合理選項。9.【參考答案】C【解析】交接班核對重點在于財務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的連續(xù)性與準(zhǔn)確性，包括現(xiàn)金、票據(jù)、通行卡數(shù)量及特殊事件記錄，確保責(zé)任明晰。系統(tǒng)版本號屬于設(shè)備維護(hù)范疇，由技術(shù)人員管理，不列入常規(guī)交接內(nèi)容。因此A、B、D均為必要核對項，而C不屬于交接職責(zé)范圍，故選C。10.【參考答案】B【解析】文明服務(wù)要求使用禮貌、規(guī)范、耐心的語言。選項B使用“您好”開頭，語氣平和，符合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用語。A、C、D均帶有命令、推諉或諷刺語氣，易引發(fā)矛盾，違反服務(wù)規(guī)范。良好的溝通有助于提升司乘滿意度，維護(hù)窗口形象，因此B為正確選擇。11.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）主要通過安裝在車輛上的OBU（車載單元）與車道天線之間進(jìn)行短程通信，實現(xiàn)自動扣費。該過程核心技術(shù)為射頻識別技術(shù)（RFID），可在無需人工干預(yù)的情況下完成信息識別與交易處理。其他選項如藍(lán)牙、Wi-Fi和紅外技術(shù)雖具備通信能力，但不適用于高速移動狀態(tài)下的精準(zhǔn)識別與快速交易場景，因此B選項正確。12.【參考答案】C【解析】面對司乘人員對收費金額的質(zhì)疑，收費員應(yīng)保持專業(yè)態(tài)度，依據(jù)政策耐心解釋計費規(guī)則，如車型分類、計費里程等，并引導(dǎo)其查看收費站公示的收費標(biāo)準(zhǔn)。這既維護(hù)了收費工作的規(guī)范性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識。A項擅自更改屬違規(guī)操作；B項態(tài)度生硬易激化矛盾；D項推諉責(zé)任不符合崗位要求。故C為最優(yōu)選擇。13.【參考答案】C【解析】職業(yè)道德要求收費員公正履職、廉潔自律。C項體現(xiàn)依法依規(guī)操作，保障國家和單位利益，是基本職業(yè)準(zhǔn)則。A、B兩項屬于嚴(yán)重違紀(jì)行為，違反財務(wù)與廉政規(guī)定；D項雖屬管理細(xì)節(jié)，但未經(jīng)報備調(diào)班可能影響運營秩序。只有C項符合“公平、公正、公開”的服務(wù)原則，故為正確答案。14.【參考答案】C【解析】面對突發(fā)交通擁堵，收費員應(yīng)在職責(zé)范圍內(nèi)快速響應(yīng)：第一時間上報監(jiān)控中心請求支援，同時通過手勢或廣播引導(dǎo)后方車輛改道，避免事故擴(kuò)大。A項擅離崗位違反紀(jì)律；B項超出處置權(quán)限且存在安全風(fēng)險；D項無權(quán)追責(zé)。C項既體現(xiàn)應(yīng)急能力，又保障通行秩序，符合崗位操作流程。15.【參考答案】B【解析】貨車通行費按“計重收費”模式計算時，主要依據(jù)車輛的實際總重與軸限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判別，結(jié)合行駛里程計費。核定載質(zhì)量用于參考超載判定，實際稱重數(shù)據(jù)決定最終費用。A項適用于客車分類；C、D項與收費無關(guān)。只有B項準(zhǔn)確反映了貨車收費的核心參數(shù)，符合現(xiàn)行政策規(guī)定。16.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）利用射頻識別技術(shù)（RFID），通過安裝在車輛上的電子標(biāo)簽與車道天線之間的無線通信，實現(xiàn)車輛身份識別和自動扣費。該技術(shù)具有識別速度快、穩(wěn)定性高、適應(yīng)高速通行等特點，是當(dāng)前ETC系統(tǒng)的核心技術(shù)。其他選項如藍(lán)牙、Wi-Fi和紅外技術(shù)在實際ETC系統(tǒng)中并未廣泛應(yīng)用，無法滿足高速公路高效、準(zhǔn)確的收費需求。17.【參考答案】C【解析】收費員在遇到突發(fā)故障車輛時，應(yīng)優(yōu)先保障車道安全和交通秩序。正確做法是上報監(jiān)控中心，協(xié)助放置警示標(biāo)志以防追尾，并視情況請求專業(yè)清障。推車或讓司機(jī)自行處理存在安全風(fēng)險，而110非此類事件主要處理部門。該處理流程符合高速公路運營安全管理規(guī)范，確保人員安全與道路暢通。18.【參考答案】B【解析】收費員應(yīng)保持專業(yè)形象，按規(guī)定著裝并佩戴工號牌，體現(xiàn)服務(wù)規(guī)范性。工作期間禁止進(jìn)食、使用手機(jī)或閑聊，以防影響工作效率和安全。此類規(guī)范旨在提升服務(wù)質(zhì)量、保障工作專注度，是高速公路運營管理的基本要求。選項A、C、D均違反崗位紀(jì)律，存在安全隱患且影響公眾服務(wù)形象。19.【參考答案】C【解析】面對司機(jī)質(zhì)疑，收費員應(yīng)保持冷靜，依據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)記錄耐心解釋，引導(dǎo)其查看費率公示或使用顯示屏確認(rèn)路徑與費用。此舉既體現(xiàn)服務(wù)態(tài)度，又維護(hù)收費公信力。擅自改費或強(qiáng)硬催繳易激化矛盾，關(guān)閉車道則影響通行效率。規(guī)范處理流程有助于化解糾紛，提升公眾滿意度。20.【參考答案】C【解析】超限質(zhì)量指車輛實際總質(zhì)量超過國家規(guī)定限值的部分，是計重收費中加收通行費的依據(jù)。核定載質(zhì)量為允許最大載貨量，整備質(zhì)量為車輛自重，空載質(zhì)量為未載貨時的總重。準(zhǔn)確識別超限質(zhì)量有助于公平收費和道路保護(hù)。該概念是收費員掌握計重政策的基礎(chǔ)內(nèi)容，關(guān)系到收費準(zhǔn)確性與執(zhí)法合規(guī)性。21.【參考答案】B【解析】ETC系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費站ETC車道的微波天線進(jìn)行通信，采用射頻識別技術(shù)（RFID）實現(xiàn)車輛信息的自動識別和通行費的快速扣繳。該技術(shù)具有響應(yīng)快、穩(wěn)定性高、無需停車等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于高速公路收費場景。藍(lán)牙、GPS和紅外線在特定系統(tǒng)中雖有應(yīng)用，但非ETC核心識別技術(shù)。22.【參考答案】C【解析】收費員的職責(zé)以收費操作和信息上報為主，不具備現(xiàn)場處置事故的權(quán)限與安全條件。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即關(guān)閉車道，防止二次事故，并通過內(nèi)部通訊系統(tǒng)報告監(jiān)控中心，由專業(yè)人員進(jìn)行處置。擅自離崗或指揮交通可能造成安全隱患，違反操作規(guī)程。23.【參考答案】C【解析】文明服務(wù)要求使用禮貌、規(guī)范的語言，體現(xiàn)尊重與專業(yè)。選項C采用“您好”開頭，語氣平和，指令清晰，符合服務(wù)規(guī)范。其余選項帶有催促、責(zé)備或推諉情緒，易引發(fā)矛盾，不符合窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。24.【參考答案】D【解析】高速公路通行費依據(jù)車型分類、行駛里程及軸數(shù)（貨車）等標(biāo)準(zhǔn)計費，與車輛核定載質(zhì)量、類型密切相關(guān)。但車輛品牌與產(chǎn)地不納入計費體系，不影響費用計算，僅涉及車輛識別登記，與收費金額無直接關(guān)聯(lián)。25.【參考答案】B【解析】規(guī)范的交接班制度要求詳細(xì)記錄當(dāng)班收費情況、現(xiàn)金、票據(jù)及設(shè)備狀態(tài)，并由交班與接班人員共同簽字確認(rèn)，確保責(zé)任清晰、賬目準(zhǔn)確。僅口頭交接或不完整記錄易引發(fā)差錯，不符合財務(wù)管理與運營規(guī)范。26.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）主要采用射頻識別技術(shù)（RFID），通過安裝在車輛上的電子標(biāo)簽與車道天線之間的無線通信，實現(xiàn)車輛信息識別和自動扣費。該技術(shù)具有識別速度快、穩(wěn)定性高、適合高速移動物體識別等特點，廣泛應(yīng)用于高速公路收費場景。其他選項如藍(lán)牙、Wi-Fi或紅外技術(shù)，均不具備ETC所需的遠(yuǎn)距離、高效率識別能力。27.【參考答案】B【解析】通行卡屬于專用設(shè)備，電量不足或無法讀取時可能影響數(shù)據(jù)記錄和收費準(zhǔn)確性。收費員應(yīng)立即停止使用故障設(shè)備，避免誤操作，并按規(guī)定程序上報管理人員更換，確保工作流程規(guī)范與數(shù)據(jù)安全。自行維修或借用他人卡片均違反操作規(guī)程，可能造成系統(tǒng)異?；蜇?zé)任不清。28.【參考答案】B【解析】文明服務(wù)要求使用禮貌、規(guī)范用語，體現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)?！罢埑鍪就ㄐ锌ǎx謝！”語氣溫和、表達(dá)清晰，符合服務(wù)窗口溝通標(biāo)準(zhǔn)。其他選項語氣生硬、帶有指責(zé)，易引發(fā)矛盾，不符合高速公路服務(wù)形象要求。29.【參考答案】C【解析】MTC（人工半自動收費）車道在完成現(xiàn)金或移動支付后，系統(tǒng)需打印正規(guī)通行費票據(jù)作為繳費憑證，具有法律效力和報銷依據(jù)。手寫收據(jù)不規(guī)范，口頭確認(rèn)無據(jù)可查，電子發(fā)票需用戶主動申請，不能替代現(xiàn)場打印票據(jù)的法定作用。30.【參考答案】B【解析】交接班的核心是確保收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、賬實相符。收費員需核對現(xiàn)金、通行卡數(shù)量、系統(tǒng)記錄等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，防止差錯或漏洞。個人物品、衛(wèi)生等雖重要，但非交接核心內(nèi)容。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)核對是財務(wù)規(guī)范和崗位責(zé)任的重要體現(xiàn)。31.【參考答案】A、B、D【解析】收費員需具備良好的溝通能力（A正確），熟練操作收費系統(tǒng)（B正確），遵守紀(jì)律并服從管理（D正確）。財務(wù)管理與年度審計屬于財務(wù)專業(yè)職責(zé)，非收費員基本要求（C錯誤）。32.【參考答案】A、B、D【解析】系統(tǒng)會檢測車牌與卡信息一致性（A正確）、異常通行行為如短時重復(fù)進(jìn)出（B正確）、軸數(shù)與費率不符（D正確）。操作時長屬于人工管理范疇，系統(tǒng)不因此報警（C錯誤）。33.【參考答案】B、D【解析】ETC雖自動化，但需人工監(jiān)控運行狀態(tài)（B正確），扣費失敗應(yīng)轉(zhuǎn)人工處理（D正確）。完全無需干預(yù)（A錯誤），欄桿抬起前系統(tǒng)已確認(rèn)交易，但仍需監(jiān)控（C表述不嚴(yán)謹(jǐn)，錯誤）。34.【參考答案】A、C、D【解析】現(xiàn)金應(yīng)立即入箱（A正確），清點須在監(jiān)控下進(jìn)行（D正確），發(fā)現(xiàn)假幣應(yīng)沒收并上報（C正確）。交接必須有書面記錄以備查（B錯誤）。35.【參考答案】A、B、C【解析】文明服務(wù)要求態(tài)度友好（A正確）、耐心解答疑問（B正確）、主動溝通故障情況（C正確）。回應(yīng)激動司機(jī)應(yīng)保持冷靜（D錯誤，不符合服務(wù)規(guī)范）。36.【參考答案】ABCD【解析】收費員需與司乘人員頻繁接觸，良好的溝通能力有助于提升服務(wù)體驗；熟練操作系統(tǒng)是崗位基本要求，確保收費準(zhǔn)確高效；服務(wù)意識體現(xiàn)職業(yè)態(tài)度，直接影響公眾對高速公路服務(wù)的評價；面對設(shè)備故障、交通異常等情況，應(yīng)急處理能力可有效協(xié)助現(xiàn)場處置，保障通行秩序，因此四項均為必備素養(yǎng)。37.【參考答案】ABD【解析】ETC卡與OBU配合實現(xiàn)不停車?yán)U費，是ETC系統(tǒng)核心；CPC卡可讀寫車輛路徑信息，用于精確計費；紙質(zhì)通行券在系統(tǒng)故障或車流量大時仍可啟用，尤其在特殊時段作為應(yīng)急手段，故C錯誤；OBU通過微波通信與收費站設(shè)備交互，實現(xiàn)自動扣費，D正確。38.【參考答案】ABD【解析】私自放行、篡改車型分類均違反收費政策，影響通行費征收公平性；索取財物屬嚴(yán)重違紀(jì)行為，損害單位形象；而上報設(shè)備故障是職責(zé)所在，屬于合規(guī)操作，C不應(yīng)選。收費員應(yīng)堅持原則，杜絕人情車、關(guān)系車，確保收費公正透明。39.【參考答案】AC【解析】我國高速公路普遍采用“車型分類+實際行駛里程”作為計費依據(jù)，體現(xiàn)公平性；按路段均攤不符合實際通行情況；路徑識別依賴CPC或ETC數(shù)據(jù)，按實際路徑而非最短路徑計費，D錯誤。因此，正確計費方式為按里程和車型分類計費。40.【參考答案】ABD【解析】面對質(zhì)疑，應(yīng)以服務(wù)為先，通過解釋政策、展示路徑信息等方式消除誤解；主動協(xié)助查詢體現(xiàn)專業(yè)性；若爭議較大，應(yīng)及時上報，避免沖突升級；而拒絕溝通違背服務(wù)宗旨，易引發(fā)投訴，C錯誤。良好的應(yīng)對機(jī)制有助于提升客戶滿意度。41.【參考答案】ABD【解析】收費員服務(wù)規(guī)范強(qiáng)調(diào)職業(yè)形象與文明服務(wù)。A項體現(xiàn)職業(yè)儀表要求，B項符合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化中語言規(guī)范，“唱收唱付”有助于減少糾紛。C項錯誤，交流是服務(wù)必要環(huán)節(jié)，不可忽略。D項正確，設(shè)備異常時及時上報并維持秩序是崗位職責(zé)，確保通行效率與安全。四項中C不符合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，故排除。42.【參考答案】ABD【解析】車道設(shè)備是保障收費運行的基礎(chǔ)。A項車道攝像機(jī)用于抓拍車牌與記錄過程；B項自動欄桿機(jī)控制車輛通行；D項車輛檢測器識別車輛通過狀態(tài)，輔助計重與放行。C項移動POS機(jī)非標(biāo)準(zhǔn)車道配置，通常用于臨時或移動收費場景，不屬于常規(guī)設(shè)備。因此ABD為正確選項，符合實際系統(tǒng)構(gòu)成。43.【參考答案】BC【解析】車型判別需客觀準(zhǔn)確。A項僅憑目測易出錯，不規(guī)范；B項依據(jù)行駛證是合法合規(guī)做法；C項在爭議時請求后臺支持，符合流程；D項強(qiáng)制收費易引發(fā)投訴。正確做法是以證件為準(zhǔn)，無法確認(rèn)時及時上報，確保公平性與合規(guī)性，故BC為正確選項。44.【參考答案】ABD【解析】收費崗位強(qiáng)調(diào)資金與紀(jì)律管理。A項攜帶私款易造成賬目混淆，屬明令禁止；B項私自放行屬嚴(yán)重違規(guī)，影響收費公平；D項備用金與票款必須分開放置，防止管理混亂。C項使用手機(jī)處理工作信息在允許范圍內(nèi)，如接收調(diào)度通知，不屬于禁止行為。因此ABD為正確禁止行為。45.【參考答案】AC【解析】票據(jù)管理是收費工作的重要環(huán)節(jié)。A項實行臺賬管理，落實責(zé)任，符合財務(wù)規(guī)范；C項強(qiáng)調(diào)保管義務(wù)，防止風(fēng)險。B項錯誤，作廢票據(jù)需保留備查，不可丟棄；D項擅自修改內(nèi)容違反票據(jù)使用規(guī)定。因此AC為正確做法，體現(xiàn)票據(jù)管理的規(guī)范性與嚴(yán)肅性。46.【參考答案】A【解析】微笑服務(wù)和文明用語是高速公路窗口服務(wù)崗位的基本要求，旨在提升公眾出行體驗。根據(jù)交通運輸行業(yè)服務(wù)規(guī)范，收費員需做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”，并保持良好儀態(tài)。此項內(nèi)容常納入日?；榕c績效考核，因此說法正確。47.【參考答案】B【解析】ETC車道雖支持不停車通行，但遇電子標(biāo)簽異常、余額不足、黑名單車輛等情況仍需人工干預(yù)或引導(dǎo)至人工車道。此外，系統(tǒng)故障或特殊車輛（如超限車）也可能需要人工處理，因此并非完全無需人工參與，說法錯誤。48.【參考答案】A【解析】“唱收唱付”指在收付款時口頭確認(rèn)金額，防止差錯和糾紛，是財務(wù)操作的基本規(guī)范。高速公路收費涉及大量現(xiàn)金，嚴(yán)格執(zhí)行此制度有助于提升準(zhǔn)確性與透明度，是崗前培訓(xùn)重點內(nèi)容，因此說法正確。49.【參考答案】B【解析】高速公路通行費標(biāo)準(zhǔn)由省級價格主管部門會同交通運輸部門依法核定，經(jīng)政府批準(zhǔn)后統(tǒng)一執(zhí)行，收費站無權(quán)自行制定或調(diào)整。各站需嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費并公示批準(zhǔn)文號，因此說法錯誤。50.【參考答案】B【解析】收費員職責(zé)以收費服務(wù)為主，發(fā)現(xiàn)故障車輛應(yīng)第一時間上報監(jiān)控中心，協(xié)助疏導(dǎo)交通，必要時通知清障或路政人員處理。擅自離崗或參與維修可能引發(fā)安全風(fēng)險，不符合崗位操作規(guī)程，因此說法錯誤。51.【參考答案】A【解析】收費員作為窗口服務(wù)人員，必須遵守服務(wù)規(guī)范，堅持文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括使用普通話、微笑服務(wù)、規(guī)范用語等，以提升公眾滿意度。崗位操作規(guī)程明確要求其在與司乘人員交流時做到禮貌熱情、用語規(guī)范，因此本題正確。52.【參考答案】B【解析】ETC車道專為安裝車載電子標(biāo)簽（OBU）并綁定通行賬戶的車輛設(shè)計，未安裝設(shè)備的車輛無法被系統(tǒng)識別，強(qiáng)行進(jìn)入將觸發(fā)報警或欄桿不抬。此類車輛應(yīng)通過人工或混合車道繳費通行，因此本題錯誤。53.【參考答案】B【解析】交接班制度要求當(dāng)班人員必須當(dāng)面清點通行票據(jù)、備用金及設(shè)備，填寫交接記錄并簽字確認(rèn)，確保賬實相符。未核對易引發(fā)資金差錯或責(zé)任不清，屬于嚴(yán)重操作疏漏，因此本題錯誤。54.【參考答案】B【解析】車型判定需依據(jù)車輛行駛證或系統(tǒng)自動識別結(jié)果，出現(xiàn)爭議時應(yīng)上報監(jiān)控或值班人員處理，不得擅自升級收費。擅自判定可能引發(fā)投訴或違規(guī)，必須遵循“證據(jù)為準(zhǔn)、逐級上報”原則，因此本題錯誤。55.【參考答案】B【解析】收費員職責(zé)為操作設(shè)備和上報異常，不具備維修資質(zhì)。設(shè)備故障應(yīng)立即上報監(jiān)控中心，由專業(yè)技術(shù)人員處理。擅自拆卸可能擴(kuò)大故障或造成安全事故，違反安全操作規(guī)程，因此本題錯誤。

2025云南省建筑勞務(wù)有限公司高速公路收費員招聘341人筆試歷年備考題庫附帶答案詳解（第2套）一、單項選擇題下列各題只有一個正確答案，請選出最恰當(dāng)?shù)倪x項（共30題）1、高速公路收費員在崗期間，遇到車輛沖關(guān)逃費時，以下哪項操作最為恰當(dāng)？A.立即駕車追趕并攔截車輛B.記錄車輛特征并及時上報監(jiān)控中心C.攔截后自行對司機(jī)進(jìn)行罰款處理D.關(guān)閉車道暫停收費以示警告2、下列哪項屬于高速公路收費系統(tǒng)中的“OBU”設(shè)備？A.車道攝像機(jī)B.電子標(biāo)簽C.收費軟件系統(tǒng)D.語音報價器3、收費員在交接班時，下列哪項不屬于必須核對的內(nèi)容？A.當(dāng)班通行費收入總額B.未使用的通行卡數(shù)量C.上一班次員工考勤記錄D.異常車輛處理記錄4、ETC車道顯示“余額不足”提示時，收費員應(yīng)如何處理？A.拒絕該車輛通行B.引導(dǎo)其轉(zhuǎn)入人工車道繳費C.幫助司機(jī)充值后放行D.手動抬桿免費放行5、下列哪項行為最有助于提升收費窗口服務(wù)形象？A.保持微笑并使用文明用語B.盡量縮短與司機(jī)的交流時間C.穿著便裝以顯得親切D.在崗期間使用手機(jī)回復(fù)消息6、高速公路收費員在崗期間，遇到車輛通行時系統(tǒng)自動識別車牌失敗，應(yīng)優(yōu)先采取下列哪項措施？A.手動輸入車輛車牌信息B.直接抬桿放行車輛C.要求駕駛員更換車道D.關(guān)閉車道并上報維修7、下列哪項行為最符合高速公路收費服務(wù)中的文明用語規(guī)范？A.“快點交錢，后面堵了！”B.“請出示您的通行卡，謝謝?！盋.“這都不懂，真麻煩?！盌.“你自己看顯示器去?！?、ETC車道中，車輛通過時系統(tǒng)未能自動抬桿，最可能的原因是下列哪一項？A.車輛未安裝ETC設(shè)備B.車道指示燈顯示綠色C.車速低于5公里/小時D.車輛前窗有遮擋導(dǎo)致信號無法讀取9、收費員在交接班時發(fā)現(xiàn)備用金短缺50元，正確的處理方式是？A.自行補(bǔ)足后繼續(xù)交接B.忽略差異，完成簽字C.立即報告班長并核查記錄D.要求上一班人員當(dāng)場賠償10、在高速公路收費工作中，下列哪種情況應(yīng)啟動“緊急放行”程序？A.節(jié)假日車流量較大B.收費系統(tǒng)大面積癱瘓C.有VIP車輛通過D.收費員臨時離崗11、在高速公路收費過程中，車輛通過ETC專用車道時，系統(tǒng)自動扣費主要依賴于以下哪種技術(shù)？A．藍(lán)牙通信技術(shù)

B．射頻識別技術(shù)（RFID）

C．衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）

D．紅外感應(yīng)技術(shù)12、收費員在崗期間，遇到司機(jī)使用疑似假幣支付通行費，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵緼．直接沒收并報警

B．禮貌拒收，說明理由并要求更換

C．先行收取，下班后上交財務(wù)

D．撕毀假幣以示警示13、下列哪項不屬于高速公路收費員崗位的核心職業(yè)素養(yǎng)？A．準(zhǔn)確識別車型并按標(biāo)準(zhǔn)收費

B．熟練操作收費系統(tǒng)與設(shè)備

C．具備道路橋梁施工能力

D．保持文明服務(wù)態(tài)度14、當(dāng)收費車道發(fā)生車輛擁堵時，收費員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即關(guān)閉車道

B．上報監(jiān)控室并啟動應(yīng)急預(yù)案

C．自行疏導(dǎo)交通

D．停止收費以加快通行15、在收費工作中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)顯示金額與實際應(yīng)收金額不一致，正確的處理流程是？A．以系統(tǒng)金額為準(zhǔn)收取

B．按個人判斷收取

C．暫停操作，上報值班人員處理

D．自行修改系統(tǒng)數(shù)據(jù)16、在高速公路收費系統(tǒng)中，ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）主要通過以下哪種技術(shù)實現(xiàn)車輛自動識別與扣費？A．RFID射頻識別技術(shù)

B．GPS定位技術(shù)

C．二維碼掃描技術(shù)

D．人臉識別技術(shù)17、收費員在崗期間，若發(fā)現(xiàn)通行卡信息與實際車牌不符，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞?？A．直接放行車輛

B．按司機(jī)提供的信息修改后放行

C．上報監(jiān)控室并按指令處理

D．拒絕車輛通行并驅(qū)離18、以下哪項行為最符合高速公路收費服務(wù)中的“文明服務(wù)”規(guī)范？A．對質(zhì)疑收費的司機(jī)不予理睬

B．使用規(guī)范用語，微笑服務(wù)

C．在崗期間頻繁接聽私人電話

D．車輛未停穩(wěn)即開始收費操作19、高速公路收費車道發(fā)生車輛故障導(dǎo)致?lián)矶聲r，收費員首先應(yīng)采取的措施是？A．立即關(guān)閉車道自行修理車輛

B．引導(dǎo)后續(xù)車輛改道并報告監(jiān)控

C．讓故障車司機(jī)自行推車離開

D．暫停所有車道收費20、在高速公路收費工作中，下列哪項屬于常見的逃費行為？A．使用ETC快速通行

B．按實際行駛路徑繳費

C．故意遮擋車牌進(jìn)出站

D．提前在服務(wù)區(qū)加油21、高速公路收費員在崗期間，遇到車輛沖關(guān)逃費行為，下列處置方式中最為恰當(dāng)?shù)氖?？A.立即駕車追趕，阻止車輛逃離B.記錄車牌號碼、車型及逃費時間并上報監(jiān)控中心C.攔截后續(xù)正常繳費車輛以示警告D.關(guān)閉車道，停止收費作業(yè)22、下列哪項屬于高速公路通行費計費的主要依據(jù)？A.車輛品牌與購買年限B.車輛行駛速度與停留時間C.車型分類、行駛里程和費率標(biāo)準(zhǔn)D.駕駛員駕齡與駕駛證等級23、收費員在交接班時，下列哪項操作是必須執(zhí)行的？A.自行清點備用金并口頭告知接班人員B.填寫交接班記錄，雙方簽字確認(rèn)C.將未處理完的事務(wù)留待下一班處理D.僅通過電話通知接班人員到崗24、當(dāng)收費系統(tǒng)顯示“車牌不符”提示時，收費員應(yīng)首先采取的措施是？A.直接按司機(jī)提供信息修改車牌放行B.要求司機(jī)下車接受處罰C.核對入口信息與實際車牌是否一致D.關(guān)閉車道并上報交警25、高速公路ETC車道入口處，車輛應(yīng)保持的通行速度一般不超過多少？A.5公里/小時B.20公里/小時C.40公里/小時D.60公里/小時26、在高速公路收費系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備主要用于車輛自動識別，以實現(xiàn)不停車快速通行？A．稱重傳感器

B．欄桿機(jī)

C．ETC天線

D．收費鍵盤27、收費員在崗期間，若發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有故障車輛無法移動，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A．自行推車至安全區(qū)域

B．立即關(guān)閉車道并上報監(jiān)控中心

C．讓后續(xù)車輛自行繞行

D．指導(dǎo)司機(jī)在車道內(nèi)維修28、在高速公路收費工作中，以下哪項行為最有助于提升服務(wù)形象？A．保持微笑，使用文明用語

B．快速操作收費系統(tǒng)

C．穿著整潔的便裝上崗

D．減少與司機(jī)交流29、當(dāng)車輛通過計重車道時，若系統(tǒng)顯示軸數(shù)與實際不符，收費員應(yīng)如何處理？A．按系統(tǒng)顯示軸數(shù)收費

B．立即放行車輛

C．通知班長到場核實并手動修正

D．要求司機(jī)自行調(diào)整30、下列哪項屬于高速公路收費員在交接班時必須完成的工作？A．清理收費亭外環(huán)境衛(wèi)生

B．核對收取的通行費金額與系統(tǒng)記錄

C．更換收費系統(tǒng)密碼

D．自行盤點備用金后帶走二、多項選擇題下列各題有多個正確答案，請選出所有正確選項（共15題）31、高速公路收費員在崗期間，下列哪些行為屬于規(guī)范服務(wù)要求？A.使用文明用語，如“您好”“請”“謝謝”B.收費操作時保持微笑，目光友善C.遇到爭議時與司機(jī)大聲爭辯以維護(hù)公司權(quán)益D.交接班時做好記錄并簽字確認(rèn)32、下列哪些情況可能導(dǎo)致高速公路通行卡信息讀取失??？A.通行卡受潮或被強(qiáng)磁干擾B.讀卡設(shè)備接口松動或故障C.車輛通過速度過快未觸發(fā)感應(yīng)D.收費員輸入車牌信息錯誤33、高速公路收費系統(tǒng)中，下列哪些屬于常見計費依據(jù)？A.車輛實際行駛里程B.車型分類標(biāo)準(zhǔn)C.入出口收費站位置D.司機(jī)提供的行駛路線說明34、下列哪些行為符合高速公路收費站安全管理規(guī)范？A.夜間執(zhí)勤時穿著反光背心B.發(fā)現(xiàn)車道有障礙物立即自行清理C.遇到車輛自燃時啟動應(yīng)急預(yù)案并疏散人員D.定期參加消防與應(yīng)急演練35、收費員在處理ETC車道異常時，下列哪些操作是正確的？A.對未成功識別車輛引導(dǎo)至人工車道B.強(qiáng)行抬桿放行以避免交通擁堵C.查看系統(tǒng)提示并記錄異常信息D.及時上報監(jiān)控中心請求技術(shù)支持36、高速公路收費員在崗期間需遵守的服務(wù)規(guī)范包括以下哪些方面？A.保持儀容整潔，著裝統(tǒng)一規(guī)范B.使用文明用語，態(tài)度禮貌熱情C.工作期間禁止使用手機(jī)D.遇到糾紛應(yīng)據(jù)理力爭，維護(hù)公司利益37、下列關(guān)于高速公路通行費收取方式的說法，哪些是正確的？A.ETC車輛通過自動感應(yīng)完成扣費B.MTC車道支持現(xiàn)金和移動支付C.所有車輛必須領(lǐng)取紙質(zhì)通行卡才能通行D.無牌車輛一律禁止駛?cè)敫咚俟?8、收費員在識別假幣時可采用的常用方法包括？A.觀察水印和安全線B.用手觸摸凹凸感C.使用驗鈔機(jī)檢測D.通過嗅覺判斷紙張氣味39、下列哪些行為屬于收費員崗位的禁止行為？A.擅自離崗或串崗B.與司乘人員發(fā)生言語沖突C.拾獲物品及時上交D.私自截留備用金利息40、高速公路收費系統(tǒng)常見的異常情況包括？A.車輛闖關(guān)B.通行卡信息讀取失敗C.ETC車道交易失敗D.車道監(jiān)控畫面清晰41、高速公路收費員在日常工作中，需要具備良好的溝通能力。下列哪些屬于有效溝通的基本原則？A.表達(dá)清晰，語速適中B.使用專業(yè)術(shù)語提高權(quán)威性C.保持耐心，傾聽司乘人員需求D.情緒穩(wěn)定，避免與司乘發(fā)生爭執(zhí)42、下列關(guān)于高速公路收費系統(tǒng)設(shè)備操作的說法，正確的是？A.發(fā)卡時應(yīng)確認(rèn)車牌識別準(zhǔn)確B.出現(xiàn)系統(tǒng)故障應(yīng)立即自行拆卸維修C.交接班時需核對收費票據(jù)和金額D.車輛通過后應(yīng)迅速關(guān)閉欄桿43、在高速公路收費工作中，下列哪些行為符合職業(yè)道德規(guī)范？A.主動為司乘人員提供路線指引B.私自截留廢棄票據(jù)用于練習(xí)點鈔C.嚴(yán)格執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)，不隨意減免D.對特殊車輛按規(guī)定查驗后放行44、遇到車輛在收費車道故障無法移動時，收費員應(yīng)采取的正確措施包括？A.立即指揮后方車輛倒車避讓B.及時上報監(jiān)控中心請求支援C.協(xié)助駕駛員在車道內(nèi)修理車輛D.引導(dǎo)后續(xù)車輛改道通行45、下列哪些情況可能導(dǎo)致收費數(shù)據(jù)異常？A.收費軟件版本未及時更新B.操作員未按規(guī)定流程操作C.網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定D.定期進(jìn)行設(shè)備清潔維護(hù)三、判斷題判斷下列說法是否正確（共10題）46、高速公路收費員在崗期間應(yīng)保持文明服務(wù)，使用規(guī)范用語，不得與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)。A.正確B.錯誤47、ETC車道支持所有類型車輛無感通行，無需任何人工干預(yù)。A.正確B.錯誤48、收費員在交接班時，只需口頭交接當(dāng)班收入情況即可。A.正確B.錯誤49、車道設(shè)備突發(fā)故障時，收費員應(yīng)立即自行拆卸維修以恢復(fù)通行。A.正確B.錯誤50、綠色通道車輛只要裝載農(nóng)產(chǎn)品，即可享受免收通行費政策。A.正確B.錯誤51、高速公路收費員在崗期間應(yīng)保持文明服務(wù)，使用規(guī)范用語，不得與司乘人員發(fā)生言語沖突。A.正確B.錯誤52、ETC車道支持所有未安裝電子標(biāo)簽的車輛快速通行。A.正確B.錯誤53、收費員在交接班時，無需核對現(xiàn)金與系統(tǒng)記錄是否一致。A.正確B.錯誤54、高速公路收費系統(tǒng)中，CPC卡是一種可重復(fù)使用的通行介質(zhì)。A.正確B.錯誤55、惡劣天氣導(dǎo)致交通管制時，收費員應(yīng)主動協(xié)助疏導(dǎo)車輛并提供必要信息。A.正確B.錯誤

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】收費員應(yīng)以安全為首要原則，不得擅自追車或攔截，避免引發(fā)安全事故。正確做法是保持冷靜，通過監(jiān)控系統(tǒng)記錄車輛號牌、車型、顏色和通行時間等信息，并第一時間上報監(jiān)控中心，由專業(yè)人員后續(xù)處理。選項A存在嚴(yán)重安全隱患，C、D不符合收費管理規(guī)范，故B為最佳選擇。2.【參考答案】B【解析】OBU（On-BoardUnit）即車載電子標(biāo)簽，安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃上，與ETC車道的RSU（路側(cè)單元）進(jìn)行通信，實現(xiàn)不停車自動扣費。它是ETC系統(tǒng)的核心組成部分。A、D屬于輔助設(shè)備，C為后臺系統(tǒng)，均非OBU。因此正確答案為B。3.【參考答案】C【解析】交接班需重點核對與當(dāng)班業(yè)務(wù)直接相關(guān)的數(shù)據(jù)，如收入、卡數(shù)、設(shè)備狀態(tài)及異常情況。A、B、D均為直接影響收費工作的關(guān)鍵信息。C項考勤記錄由人事部門管理，不屬交接班核心內(nèi)容，故C為正確答案。4.【參考答案】B【解析】ETC車輛余額不足時，系統(tǒng)無法完成自動扣費，應(yīng)由收費員引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)入相鄰人工車道，通過現(xiàn)金或移動支付完成繳費。A、D違反收費規(guī)定，C超出職責(zé)范圍。B符合操作規(guī)范，確保通行效率與收費合規(guī)性。5.【參考答案】A【解析】文明服務(wù)是收費崗位的基本要求。微笑服務(wù)和規(guī)范用語能有效提升司乘滿意度，展現(xiàn)專業(yè)形象。B忽視服務(wù)溫度，C違反著裝規(guī)定，D屬于違規(guī)行為。只有A符合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，故為正確選項。6.【參考答案】A【解析】當(dāng)車牌識別系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，收費員應(yīng)遵循“保通保暢、準(zhǔn)確計費”的原則。手動輸入車牌信息可確保車輛信息被正確記錄，避免漏費或數(shù)據(jù)異常，是標(biāo)準(zhǔn)操作流程中的應(yīng)急處理方式。直接抬桿放行或關(guān)閉車道均會影響通行效率，而要求駕駛員換道在無備用道時不可行。因此，優(yōu)先選擇手動輸入，確保收費工作的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。7.【參考答案】B【解析】文明服務(wù)是收費員崗位的基本要求，用語應(yīng)禮貌、規(guī)范、清晰。選項B使用了“請”和“謝謝”，體現(xiàn)了尊重與職業(yè)素養(yǎng)，符合《高速公路文明服務(wù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)。其他選項語氣生硬、缺乏尊重，易引發(fā)司乘人員不滿，影響服務(wù)形象。在實際工作中，規(guī)范用語有助于提升公眾滿意度和通行效率。8.【參考答案】D【解析】ETC系統(tǒng)依賴車載OBU設(shè)備與車道天線的微波通信。若前擋風(fēng)玻璃貼膜含金屬成分或有遮擋物（如大型雨傘、遮陽板），會干擾信號傳輸，導(dǎo)致無法識別而不能抬桿。車輛未裝ETC通常會觸發(fā)報警，而低速通行和綠燈顯示均為正常通行條件。因此，信號受阻是常見技術(shù)故障原因，需提醒司機(jī)調(diào)整位置或檢查設(shè)備。9.【參考答案】C【解析】備用金管理要求賬實相符，出現(xiàn)差異應(yīng)遵循“先核查、后處理”原則。收費員不得擅自補(bǔ)款或追責(zé)，應(yīng)立即上報班長，調(diào)取監(jiān)控、核對票據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)，查明原因后再按制度處理。自行補(bǔ)足可能掩蓋管理漏洞，忽略差異違反財務(wù)紀(jì)律。規(guī)范操作有助于保障資金安全和崗位責(zé)任追溯。10.【參考答案】B【解析】“緊急放行”是在收費系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法正常計費時的應(yīng)急措施，目的是防止交通擁堵，保障道路暢通。系統(tǒng)大面積癱瘓時，經(jīng)上級批準(zhǔn)可臨時免收通行費并記錄車牌后續(xù)追繳。節(jié)假日車多屬常態(tài)，應(yīng)增開道口而非放行；VIP無特權(quán)免繳；人員離崗應(yīng)有替崗機(jī)制。該程序有嚴(yán)格啟用條件，需確保合規(guī)性與可追溯性。11.【參考答案】B【解析】ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽與收費站ETC車道上的微波天線進(jìn)行通信，實現(xiàn)自動扣費，其核心技術(shù)為射頻識別技術(shù)（RFID）。該技術(shù)具備非接觸、遠(yuǎn)距離、快速識別的特點，適用于高速通行場景。藍(lán)牙和紅外識別距離短、穩(wěn)定性差，不適用于ETC系統(tǒng)；GPS主要用于定位，不具備精確扣費功能。因此，正確答案為B。12.【參考答案】B【解析】根據(jù)現(xiàn)金管理規(guī)范，收費員無權(quán)沒收假幣，但有權(quán)拒收。應(yīng)保持禮貌服務(wù)態(tài)度，向司機(jī)說明情況，要求更換合法貨幣。發(fā)現(xiàn)假幣應(yīng)做好記錄，及時上報管理人員，由專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。直接沒收或撕毀屬于越權(quán)行為，存在法律風(fēng)險；收取后上交則違反財務(wù)規(guī)定。因此，最合規(guī)且穩(wěn)妥的做法是B。13.【參考答案】C【解析】收費員主要職責(zé)包括收費操作、系統(tǒng)使用、客戶服務(wù)等，核心素養(yǎng)涵蓋業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)規(guī)范、責(zé)任心強(qiáng)等。識別車型、操作設(shè)備、文明服務(wù)均為崗位基本要求。而道路橋梁施工屬于工程技術(shù)人員職責(zé)，與收費員工作無直接關(guān)聯(lián)。因此，C項明顯不屬于其職業(yè)素養(yǎng)范疇，為正確答案。14.【參考答案】B【解析】面對車道擁堵，收費員應(yīng)在確保自身安全的前提下，第一時間上報監(jiān)控中心，由調(diào)度部門啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)增開車道或引導(dǎo)車流。擅自關(guān)閉車道或停止收費會影響整體運營秩序，自行疏導(dǎo)可能引發(fā)安全風(fēng)險。正確流程是及時報告，配合指揮，確保有序通行。因此，B為最合理選擇。15.【參考答案】C【解析】系統(tǒng)異常時，收費員無權(quán)擅自更改數(shù)據(jù)或主觀決定收費金額。應(yīng)立即暫停操作，保護(hù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，上報值班管理人員，由技術(shù)人員核查原因并修正。確保收費公正、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確是基本要求。私自修改或隨意收費將導(dǎo)致財務(wù)差錯和管理混亂。因此，規(guī)范做法是C。16.【參考答案】A【解析】ETC系統(tǒng)利用RFID射頻識別技術(shù)，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽（OBU）與收費站ETC車道的微波天線進(jìn)行通信，實現(xiàn)車輛身份識別和自動扣費。該技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確率高、無需停車等優(yōu)點，是當(dāng)前高速公路電子收費的核心技術(shù)。GPS主要用于導(dǎo)航定位，二維碼和人臉識別多用于移動支付或安防場景，不適用于高速移動下的自動收費場景。17.【參考答案】C【解析】當(dāng)通行卡信息與實際車牌不符時，可能存在換卡、逃費或系統(tǒng)錯誤等情況。收費員應(yīng)保持專業(yè)，不得擅自處理，需第一時間上報監(jiān)控室，由后臺核實情況并給出操作指令。這既保障了收費秩序，也避免因誤判引發(fā)糾紛。直接放行或拒絕通行均違反操作規(guī)程，擅自修改信息則存在違規(guī)風(fēng)險。18.【參考答案】B【解析】文明服務(wù)要求收費員舉止得體、語言規(guī)范、態(tài)度熱情。使用文明用語、微笑服務(wù)能提升司乘體驗，展現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)。對司機(jī)質(zhì)疑不予理睬會激化矛盾，接私人電話屬于脫崗行為，車輛未停穩(wěn)收費則存在安全隱患。文明服務(wù)不僅是形象要求，更是提升通行效率與公眾滿意度的關(guān)鍵。19.【參考答案】B【解析】收費員職責(zé)不包括維修車輛，但需協(xié)助維持通行秩序。發(fā)現(xiàn)故障車擁堵時，應(yīng)立即上報監(jiān)控室，并通過手勢或提示牌引導(dǎo)后續(xù)車輛改道，防止事故和擁堵加劇。擅自關(guān)閉車道或干預(yù)司機(jī)行為可能引發(fā)責(zé)任問題，暫停所有車道則影響整體通行效率。及時報告與疏導(dǎo)是最科學(xué)、合規(guī)的應(yīng)對方式。20.【參考答案】C【解析】故意遮擋車牌是典型的逃費手段，旨在規(guī)避車牌識別和路徑追蹤，便于換卡、倒卡或逃繳通行費。ETC通行和按實際路徑繳費均為合法行為，服務(wù)區(qū)加油與收費無關(guān)。識別并防范此類行為是收費員的重要職責(zé)，需通過觀察車牌完整性、核對信息等方式及時發(fā)現(xiàn)異常，確保收費公平公正。21.【參考答案】B【解析】收費員在遇到?jīng)_關(guān)逃費車輛時，應(yīng)確保自身安全，不得擅自追車或采取危險行為。正確做法是通過觀察和設(shè)備記錄車輛信息，如車牌、車型、時間等，并及時上報監(jiān)控中心或值班管理人員，由相關(guān)部門依法處理。選項A存在安全風(fēng)險，C、D違反正常工作流程，影響通行秩序，故正確答案為B。22.【參考答案】C【解析】高速公路通行費的計算依據(jù)通常包括車型分類（如一類客車、二類貨車等）、實際行駛里程以及對應(yīng)路段的費率標(biāo)準(zhǔn)。這些數(shù)據(jù)由收費系統(tǒng)自動讀取或人工判別后計算得出。車輛品牌、駕駛員信息、行駛速度等不作為計費依據(jù)。因此，C項符合行業(yè)規(guī)范和實際操作流程，為正確答案。23.【參考答案】B【解析】交接班是收費作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，必須填寫規(guī)范的交接班記錄，內(nèi)容包括現(xiàn)金、票據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、未處理事項等，并由交班與接班人員雙方簽字確認(rèn)，確保責(zé)任清晰、賬目清楚。僅口頭告知或電話通知無法留存憑證，易引發(fā)糾紛。因此，B項是標(biāo)準(zhǔn)操作流程，為正確答案。24.【參考答案】C【解析】“車牌不符”可能是入口識別錯誤或車輛套牌等問題。收費員應(yīng)首先核對車輛實際車牌與系統(tǒng)記錄的入口信息是否一致，確認(rèn)是否存在識別誤差。若為系統(tǒng)錯誤，可按流程修正；若涉嫌逃費，則上報處理。不得擅自放行或過度處置。因此，C項為合理、合規(guī)的第一步操作。25.【參考答案】B【解析】ETC車道采用電子識別技術(shù)，車輛需在低速狀態(tài)下通過，以確保車載OBU設(shè)備與路側(cè)天線完成穩(wěn)定通信。根據(jù)行業(yè)操作規(guī)范，ETC車道建議通行速度一般不超過20公里/小時。速度過快可能導(dǎo)致識別失敗或交易異常。因此，B項符合技術(shù)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)，為正確答案。26.【參考答案】C【解析】ETC天線是電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）的核心設(shè)備之一，通過與車載OBU（電子標(biāo)簽）進(jìn)行微波通信，實現(xiàn)車輛信息的自動識別和通行費扣繳，無需停車。稱重傳感器用于計重收費，欄桿機(jī)控制車輛通行，收費鍵盤供人工輸入信息，三者均不具備自動識別功能。因此，實現(xiàn)車輛自動識別的關(guān)鍵設(shè)備是ETC天線。27.【參考答案】B【解析】收費員的主要職責(zé)是保障收費秩序和通行安全。發(fā)現(xiàn)故障車輛時，首要任務(wù)是防止交通堵塞和二次事故。應(yīng)立即上報監(jiān)控中心，由專業(yè)人員處理，同時關(guān)閉車道避免影響其他車輛。收費員不具備處置故障車輛的職責(zé)和能力，不應(yīng)擅自行動。因此，正確做法是關(guān)閉車道并上報，確保現(xiàn)場安全與秩序。28.【參考答案】A【解析】收費員是高速公路服務(wù)窗口的重要代表，良好的服務(wù)形象依賴于規(guī)范的儀容儀表和文明的服務(wù)態(tài)度。保持微笑、使用“您好”“請”“謝謝”等文明用語，能有效提升司乘人員的滿意度。雖然操作效率重要，但服務(wù)態(tài)度更為關(guān)鍵。穿著應(yīng)為統(tǒng)一制服，而非便裝；適當(dāng)溝通有助于解決問題，而非減少交流。因此，A項最有助于樹立良好服務(wù)形象。29.【參考答案】C【解析】計重收費系統(tǒng)依賴準(zhǔn)確的軸數(shù)識別來計算通行費。若系統(tǒng)識別錯誤，直接按錯誤數(shù)據(jù)收費將導(dǎo)致收費不公。收費員無權(quán)擅自更改數(shù)據(jù)，應(yīng)上報班長或監(jiān)控人員，通過現(xiàn)場核實后按程序手動修正。這是標(biāo)準(zhǔn)操作流程，確保收費公平與系統(tǒng)準(zhǔn)確性。因此，正確做法是通知班長到場處理，避免操作失誤或爭議。30.【參考答案】B【解析】交接班時，收費員需確保賬目清晰、資金準(zhǔn)確。核對實際收取的通行費與系統(tǒng)記錄是否一致，是防止差錯和舞弊的重要環(huán)節(jié)。交接雙方需簽字確認(rèn)，確保責(zé)任分明。環(huán)境衛(wèi)生由保潔人員負(fù)責(zé)，非交接重點；系統(tǒng)密碼由管理員統(tǒng)一管理；備用金需按規(guī)定移交，不得私自處理。因此，B項是交接班的核心工作。31.【參考答案】A、B、D【解析】規(guī)范服務(wù)強(qiáng)調(diào)文明禮貌、耐心溝通與流程合規(guī)。A、B體現(xiàn)服務(wù)態(tài)度與職業(yè)形象，是基本要求；D屬于崗位職責(zé)中的工作交接規(guī)范，確保責(zé)任可追溯。C項中“大聲爭辯”違反服務(wù)禮儀，易激化矛盾，正確做法應(yīng)冷靜解釋、及時上報。收費員需具備情緒管理與溝通協(xié)調(diào)能力。32.【參考答案】A、B、C【解析】通行卡讀取依賴卡片狀態(tài)與設(shè)備運行。A項卡片受潮或磁化會損壞數(shù)據(jù)；B項設(shè)備故障直接影響讀取功能；C項通過過快導(dǎo)致未完成數(shù)據(jù)交互。D項輸入車牌錯誤不影響卡片讀取本身，僅影響后續(xù)信息匹配，不屬于讀取失敗原因。應(yīng)定期檢查設(shè)備與規(guī)范操作流程。33.【參考答案】A、B、C【解析】計費依據(jù)由系統(tǒng)自動識別與規(guī)則設(shè)定。A項里程是計費核心因素；B項車型決定費率檔位；C項入出口信息用于計算路徑與費用。D項司機(jī)說明不具備法律效力，系統(tǒng)以實際通行數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。收費員需核對系統(tǒng)計費結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異常及時上報。34.【參考答案】A、C、D【解析】安全規(guī)范強(qiáng)調(diào)預(yù)防與應(yīng)急處置。A項反光背心保障夜間作業(yè)可視性；C項正確應(yīng)對突發(fā)險情；D項演練提升應(yīng)急能力。B項自行清理存在風(fēng)險，應(yīng)先設(shè)置警示并通知專業(yè)人員處理。