/曾都一中2025級(jí)高一九月月考物理試題（09.11）一、單項(xiàng)選擇題∶本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2022年的中秋節(jié)恰逢教師節(jié)，這種巧合實(shí)屬罕見，本世紀(jì)僅有3次。下列說(shuō)法正確的是（）A.中秋節(jié)晚上我們看到月亮在云中穿梭，這是以月亮為參考系來(lái)描述的B.月亮從東邊升起到西邊落下，這是以地面為參考系來(lái)描述的C.用望遠(yuǎn)鏡觀察月亮表面的環(huán)形山時(shí)，可以把月亮當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.研究月亮繞地球公轉(zhuǎn)周期時(shí)，不能把月亮當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．中秋節(jié)晚上我們看到月亮在云中穿梭，這是以云為參考系來(lái)描述的，A錯(cuò)誤；B．月亮從東邊升起到西邊落下，是以地面為參考系來(lái)描述的，B正確；C．用望遠(yuǎn)鏡觀察月亮表面的環(huán)形山時(shí)，不能忽略月亮的大小和形狀，不能把月亮當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．研究月亮繞地球公轉(zhuǎn)周期時(shí)，可以忽略月亮的大小和形狀，可以把月亮當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選B。2.小莉每天上午6:30從家出發(fā)騎電動(dòng)自行車上學(xué)，大概需要15min到達(dá)學(xué)校。根據(jù)電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)，電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)25km/h，上路行駛最大速度不得超過(guò)15km/h，否則會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)響聲，這些標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，旨在保障乘坐者的安全。則下列說(shuō)法正確（）A.題目中的6:30和15min均指時(shí)間B.題目中的25km/h，指的是平均速度C.電動(dòng)車速度儀表盤上的示數(shù)18km/h，指的是瞬時(shí)速率D.當(dāng)研究小莉上學(xué)路途所需時(shí)間時(shí)，不能將小莉看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A．6:30是時(shí)刻，15min是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．25km/h是設(shè)計(jì)時(shí)速，指瞬時(shí)速度的最大值，故B錯(cuò)誤；C．電動(dòng)車速度儀表盤上的示數(shù)18km/h，指的是瞬時(shí)速度大?。此矔r(shí)速率），故C正確；D．研究小莉上學(xué)路途所需時(shí)間時(shí)，小莉的形狀大小可忽略，能視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。3.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度為6m/s，經(jīng)過(guò)10s速度的大小變?yōu)?0m/s，則加速度大小可能是（）A.0.6m/s2 B.10m/s2 C.0.8m/s2 D.1.6m/s2【答案】D【解析】【詳解】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度方向正方向，則，當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，末速度為，則加速度為當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，末速度為，則加速度為負(fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反。故選D。4.一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的a—t圖象如圖所示．下列v—t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】由a—t圖象知，0～0.5T時(shí)間內(nèi)的加速度與T～2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，而對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的v-t圖象的斜率的絕對(duì)值相等，正負(fù)不同，可得D正確，ABC錯(cuò)誤5.一小球沿固定斜面勻加速下滑，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)．已知A、B兩點(diǎn)間距離為，B、C兩點(diǎn)間的距離為，小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段位移所用的時(shí)間均為，則小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小和加速度大小分別為（）A.， B.，C.， D.，【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，則小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得加速度大小為故選A。6.在某次航模飛行訓(xùn)練中，某小組成員在某高層天臺(tái)控制飛機(jī)模型完成了一次縱向飛行，記錄儀記錄了整個(gè)飛行過(guò)程，飛機(jī)模型相對(duì)于初始位置的位移與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，規(guī)定豎直向上為正方向，則飛機(jī)模型（）A.在前5s內(nèi)向上加速飛行B.在10~15s內(nèi)，速度大小為6m/s，方向向下C.全程的位移大小為60mD.在0~15s內(nèi)，平均速度大小為2m/s【答案】D【解析】【詳解】A．因x-t圖像的斜率表示速度，前5s內(nèi)x-t圖像斜率不變，故在前5s向上勻速飛行，故A錯(cuò)誤；B．在10~15s內(nèi)，速度大小為方向向下，故B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，全程的位移全程的位移大小為30m，方向豎直向下，故C錯(cuò)誤；D．在0~15s內(nèi)，平均速度大小為故D正確。故選D。7.如圖甲所示，讓一小球從固定斜面頂端O處?kù)o止釋放，小球經(jīng)過(guò)A處到達(dá)斜面底端B處，通過(guò)A、B兩處安裝傳感器測(cè)出A、B間的距離x及小球在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。改變A點(diǎn)及A處傳感器的位置，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，計(jì)算機(jī)作出圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為B.小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為C.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為【答案】B【解析】【詳解】BC．由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律和逆向思維有可得由圖乙知，小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為且則小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=6m/s2選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；A．小球在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則所以平均速度選項(xiàng)A錯(cuò)誤；D．由速度公式有vB=at0可得小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t0=1s選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題∶本題共3小題，每小題4分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.甲、乙兩輛汽車在同一平直公路上行駛，在t=0時(shí)刻兩車正好相遇，在之后一段時(shí)間0~t2內(nèi)兩車的速度—時(shí)間圖像（圖像）如圖所示，則在0~t2這段時(shí)間內(nèi)有關(guān)兩車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)方向相反B.在t1時(shí)刻甲、乙兩車再次相遇C.乙車在0~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度小于D.在t1~t2時(shí)間內(nèi)甲車在乙車前方【答案】CD【解析】【詳解】A．由題圖可知，甲、乙兩輛車均向正方向運(yùn)動(dòng)，即甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；B．由圖像與橫軸圍成的面積表示位移可知，在0~t1時(shí)間內(nèi)，兩車的位移不相等；由于在t=0時(shí)刻兩車正好相遇，所以在t1時(shí)刻甲、乙兩車沒(méi)有相遇，故B錯(cuò)誤；C．由圖像與橫軸圍成面積表示位移可知，乙車在0~t2時(shí)間內(nèi)的位移滿足則乙車在0~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度滿足，故C正確；D．由于時(shí)刻兩車位置相同，由圖像與橫軸圍成的面積表示位移可知，在0~t2時(shí)間內(nèi)甲車的位移一直大于乙車的位移，則在0~t2時(shí)間內(nèi)甲車一直在乙車前方，故D正確。故選CD。9.物體從點(diǎn)O出發(fā)，沿一直線做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，已知通過(guò)段時(shí)間各為，AB長(zhǎng)為，BC長(zhǎng)為，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.它在B點(diǎn)的速度為B.通過(guò)OA段所需時(shí)間為C.OA段的長(zhǎng)度為D.它的加速度大小是【答案】BD【解析】【詳解】A．根據(jù)題意，由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得，它在B點(diǎn)的速度為故A錯(cuò)誤；BCD．根據(jù)題意，由逐差法有解得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，物體運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間為則通過(guò)OA段所需時(shí)間為由公式可得，OA段的長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。10.如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員()A.下滑過(guò)程中的最大速度為8m/sB.加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為2：1C.加速與減速過(guò)程中平均速度之比為1：2D.減速過(guò)程的加速度大小為4m/s2【答案】AD【解析】【詳解】設(shè)下滑過(guò)程中最大速度為v，，故平均速度相等，設(shè)加速與減速過(guò)程的時(shí)間分別為，則消防隊(duì)員下滑的總位移，解得，A正確C錯(cuò)誤；設(shè)加速度大小分別為，則，解得，又，得到，故，D正確．三、非選擇題∶本題共5小題，共60分。11.物理小組的同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)定重力加速度，實(shí)驗(yàn)器材有：底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門l和2組成的光電計(jì)時(shí)器（其中光電門l更靠近小球釋放點(diǎn)），小球釋放器（可使小球無(wú)初速釋放）、網(wǎng)兜．實(shí)驗(yàn)時(shí)可用兩光電門測(cè)量小球從光電門l運(yùn)動(dòng)至光電門2的時(shí)間t，并從豎直桿上讀出兩光電門間的距離h．(1)改變光電門1的位置，保持光電門2的位置不變，小球經(jīng)過(guò)光電門2的速度為v，不考慮空氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系為h=________．(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖線，若圖線斜率的絕對(duì)值為k，根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為________．【答案】①.②.2k【解析】【分析】根據(jù)自由下落的公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系．整理得到-t圖線的表達(dá)式，并找出圖線的斜率和加速度關(guān)系．【詳解】（1）小球經(jīng)過(guò)光電門2的速度為v，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得從開始釋放到經(jīng)過(guò)光電門2的時(shí)間t′=，所以從開始釋放到經(jīng)過(guò)光電門1的時(shí)間t″=t′-t=-t；所以經(jīng)過(guò)光電門1的速度v′=gt″=v-gt

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：兩光電門間的距離（3）h=vt?gt2，所以若圖線斜率的絕對(duì)值為k，k=g

所以重力加速度大小g=2k．【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．整理圖象所要求的表達(dá)式，根據(jù)斜率的物理意義求解．12.某一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡來(lái)探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）常見的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種：電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它們使用的都是_____電源（填“直流”或“交流”），當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)，如果紙帶上面打了50個(gè)點(diǎn)，打這些點(diǎn)共用時(shí)間為______________s。（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.釋放紙帶的同時(shí)，接通電源B.先釋放紙帶運(yùn)動(dòng)，后接通電源C.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，其打點(diǎn)的周期取決于交流電壓的高低D打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)工作時(shí)間很短，應(yīng)注意打點(diǎn)結(jié)束之后要立即關(guān)閉電源E.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓交流電源上才能正常工作（3）該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)分別標(biāo)上O、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。該組同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)（T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔）∶方法A：由，，，，，取平均值方法B：由，，，取平均值從數(shù)據(jù)處理方法看，在x1、x2、x3、x4、x5、x6中，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的數(shù)據(jù)，方法A中用了_____，（填x1、x2、x3、x4、x5、x6中位移），方法B中用了_____（填x1、x2、x3、x4、x5、x6中位移）。因此，選擇方法_____（填“A”或“B”）更合理，代入數(shù)據(jù)得加速度a=_____m/s2（保留3位有效數(shù)字）。（4）打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度vB=_____m/s（保留3位有效數(shù)字）。【答案】（1）①.交流②.0.02③.0.98（2）D（3）①.x1、x6②.x1、x2、x3、x4、x5、x6③.B④.1.60（4）0.521【解析】【小問(wèn)1詳解】[1][2][3]電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它們使用的都是交流電源，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，則有可知每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)；如果紙袋上面打了50個(gè)點(diǎn)，打這些點(diǎn)共用時(shí)間為【小問(wèn)2詳解】AB．為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，其打點(diǎn)的周期取決于交流電壓的頻率，故C錯(cuò)誤；D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)工作時(shí)間很短，應(yīng)注意打點(diǎn)結(jié)束之后要立即關(guān)閉電源，故D正確；E．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在220V交流電源上才能正常工作，故E錯(cuò)誤。故選D。【小問(wèn)3詳解】[1][2][3]從數(shù)據(jù)處理方法看，在x1、x2、x3、x4、x5、x6中，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的數(shù)據(jù)，方法A中用了x1、x6，方法B中用了x1、x2、x3、x4、x5、x6。因此，選擇方法B更合理；[4]每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為代入數(shù)據(jù)得加速度為【小問(wèn)4詳解】打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度為13.一輛汽車在兩相距的景點(diǎn)A和B之間來(lái)回往返行駛，A、B在一條直線上，從A景點(diǎn)出發(fā)時(shí)有一位細(xì)心的旅客看了自己的手表，指針恰好指09：00：00，到達(dá)B景點(diǎn)時(shí)，已是09：20：00，導(dǎo)游要求各位旅客在B景點(diǎn)處只能游玩30分鐘，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車返回A景點(diǎn)，當(dāng)回到A景點(diǎn)時(shí)剛好是事先約定好的10：10：00，求：（1）汽車從A景點(diǎn)去B景點(diǎn)時(shí)的平均速度大??；（2）汽車從B景點(diǎn)返回A景點(diǎn)時(shí)的平均速度大??；（3）整個(gè)過(guò)程中的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）0【解析】【詳解】（1）由題知汽車從A景點(diǎn)到B景點(diǎn)所用時(shí)間所以汽車從A景點(diǎn)到B景點(diǎn)的平均速度（2）由題知汽車是從09：50開始從B景點(diǎn)返回的，返回到A景點(diǎn)的時(shí)間為10：10，所以汽車從B景點(diǎn)返回到A景點(diǎn)所用的時(shí)間則汽車從B景點(diǎn)返回到A景點(diǎn)的平均速度（3）整個(gè)過(guò)程汽車的位移為零，所以整個(gè)過(guò)程汽車的平均速度14.兩架無(wú)人機(jī)a、b分別懸停在空中A、B處，A點(diǎn)在B點(diǎn)正上方且。時(shí)刻，a沿與水平方向夾角的方向勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)b做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。時(shí)刻，a、b在C點(diǎn)相遇，且。a、b均可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）a飛行的速度大小；（2）b飛行的加速度大小，以及b剛到達(dá)C處時(shí)的速度大小?！敬鸢浮浚?）（2），【解析】【小問(wèn)1詳解】設(shè)a飛行的速度大小為，根據(jù)題意可得解得【小問(wèn)2詳解】設(shè)b飛行的加速度大小為a，從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移大小為x，由幾何關(guān)系可得解得又由解得因此，b剛到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為15.近年來(lái)由于司機(jī)駕駛時(shí)低頭看手機(jī)導(dǎo)致的交通事故頻繁發(fā)生，各地出臺(tái)相關(guān)的法規(guī)嚴(yán)格懲罰這種違法行為來(lái)減少事故的發(fā)生。假如某人