改進地鐵車站衛(wèi)生整治方案一、改進地鐵車站衛(wèi)生整治方案概述

地鐵車站作為城市公共交通的重要組成部分，其衛(wèi)生狀況直接影響乘客的出行體驗和健康安全。為提升地鐵車站的衛(wèi)生水平，制定科學、高效的整治方案至關(guān)重要。本方案從問題分析、目標設(shè)定、具體措施、實施步驟及效果評估等方面進行系統(tǒng)闡述，旨在構(gòu)建長效衛(wèi)生管理機制，確保地鐵車站環(huán)境整潔、舒適、安全。

二、地鐵車站衛(wèi)生整治現(xiàn)狀分析

（一）存在問題

1.公共區(qū)域清潔不及時：部分車站角落、設(shè)備間、廣告屏等區(qū)域存在積塵、污漬，清潔頻率不足。

2.乘客行為影響衛(wèi)生：亂扔垃圾、飲食行為、攜帶寵物等不文明行為導致地面污漬、氣味問題。

3.設(shè)備設(shè)施維護滯后：自動售檢票設(shè)備、座椅、扶手等高頻接觸部位消毒不到位，易滋生細菌。

4.污物處理效率低：垃圾桶清運不及時、分類投放執(zhí)行不到位，導致垃圾堆積。

（二）原因分析

1.清潔資源配置不均：部分車站因客流量大，清潔人力不足，無法滿足需求。

2.監(jiān)管機制不完善：缺乏實時監(jiān)控和獎懲措施，衛(wèi)生責任落實不到位。

3.宣傳教育不足：乘客對衛(wèi)生規(guī)范認知不足，文明意識有待提升。

三、衛(wèi)生整治目標

（一）短期目標（3個月內(nèi)）

1.實現(xiàn)重點區(qū)域每日清潔2次，地面、墻面無明顯污漬。

2.降低乘客亂扔垃圾行為發(fā)生率30%，垃圾桶滿溢率控制在5%以內(nèi)。

3.設(shè)備設(shè)施高頻接觸部位每周消毒3次，細菌滋生率減少50%。

（二）長期目標（6個月內(nèi)）

1.建立常態(tài)化衛(wèi)生巡查機制，確保問題24小時內(nèi)整改。

2.乘客文明行為達標率提升至90%，垃圾分類準確率100%。

3.構(gòu)建智慧化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)衛(wèi)生狀況實時監(jiān)測與預警。

四、具體整治措施

（一）優(yōu)化清潔流程

1.**分區(qū)清潔制度**

(1)高頻區(qū)域（站臺、通道、閘機口）：每日清潔4次，每2小時消毒地面。

(2)低頻區(qū)域（設(shè)備間、儲藏室）：每周清潔1次，每月深度清潔1次。

(3)重點部位（扶手、座椅、門把手）：每日消毒，使用75%酒精或含氯消毒液。

2.**動態(tài)保潔方案**

(1)客流高峰期（早7-9點、晚17-19點）：增派清潔人員，每100米配備1名流動保潔員。

(2)客流低谷期：集中清理垃圾桶、擦拭設(shè)備設(shè)施。

（二）加強垃圾管理

1.**分類投放設(shè)施**

(1)設(shè)置4類垃圾桶（可回收物、廚余垃圾、有害垃圾、其他垃圾），張貼清晰標識。

(2)垃圾桶數(shù)量按客流量配置，高峰期車站每50平方米設(shè)置1個。

2.**清運流程優(yōu)化**

(1)建立智能清運系統(tǒng)，通過滿溢傳感器自動調(diào)度清運車輛。

(2)垃圾分類投放率低于80%的車站，增加宣傳提醒頻次。

（三）提升乘客文明意識

1.**宣傳引導**

(1)車站入口、站臺設(shè)置衛(wèi)生提示標語，播放文明乘車宣傳片（每日2次，每次5分鐘）。

(2)發(fā)放《地鐵衛(wèi)生公約》宣傳冊，進站時主動派發(fā)。

2.**行為約束**

(1)設(shè)置飲食行為專區(qū)，禁止在站內(nèi)餐飲（除指定區(qū)域外）。

(2)對亂扔垃圾行為進行勸導，連續(xù)3次者限制進站1次（記錄于個人通行卡）。

（四）智能化管理

1.**智慧監(jiān)控平臺**

(1)安裝360°攝像頭，覆蓋90%以上公共區(qū)域，實時監(jiān)測衛(wèi)生問題。

(2)AI識別系統(tǒng)自動抓拍亂扔垃圾、飲食行為，生成報告并推送給保潔團隊。

2.**數(shù)據(jù)驅(qū)動決策**

(1)每日統(tǒng)計污漬、垃圾問題數(shù)據(jù)，每周生成分析報告，調(diào)整清潔策略。

(2)建立衛(wèi)生評分體系，對車站及保潔公司進行月度考核（評分低于80%需整改）。

五、實施步驟

（一）準備階段（1周）

1.評估各車站衛(wèi)生現(xiàn)狀，確定整治優(yōu)先級。

2.配置清潔設(shè)備（消毒液、垃圾袋、智能垃圾桶等），完成采購與調(diào)試。

（二）試點階段（1個月）

1.選擇3個客流量差異車站（如A站—核心區(qū)、B站—普通區(qū)、C站—郊區(qū)）進行試點。

2.測試清潔方案、垃圾管理系統(tǒng)及宣傳效果，收集反饋數(shù)據(jù)。

（三）全面推廣階段（2個月）

1.根據(jù)試點結(jié)果優(yōu)化方案，同步實施至所有車站。

2.開展保潔人員專項培訓（衛(wèi)生標準、消毒流程、應急處置）。

（四）持續(xù)改進階段（長期）

1.每季度評估整治效果，動態(tài)調(diào)整資源配置。

2.每半年組織乘客滿意度調(diào)查，優(yōu)化宣傳策略。

六、效果評估

（一）評估指標

1.**視覺指標**

(1)污漬覆蓋面積占比（目標：低于5%）。

(2)垃圾桶滿溢次數(shù)（目標：每月低于3次/站）。

2.**乘客反饋**

(1)滿意度問卷評分（目標：95分以上）。

(2)投訴率下降50%（以月為單位統(tǒng)計）。

（二）評估方法

1.每日隨機抽查車站衛(wèi)生狀況（每個車站抽查5個點）。

2.每月開展乘客匿名投票，統(tǒng)計“衛(wèi)生狀況滿意”選項占比。

3.對比整治前后細菌檢測數(shù)據(jù)（如扶手部位大腸菌群減少率）。

（三）調(diào)整機制

1.若某車站連續(xù)2個月評分低于標準，啟動專項整改。

2.根據(jù)評估結(jié)果修訂清潔方案，如增加夜間清潔頻次或調(diào)整垃圾桶布局。

**五、實施步驟（續(xù)）**

（一）準備階段（1周）

1.**全面評估與診斷：**

(1)組織跨部門（運營、保潔、技術(shù)支持）聯(lián)合團隊，對全線網(wǎng)所有車站進行為期3天的地毯式衛(wèi)生評估。

(2)采用標準化評估表，記錄各車站不同區(qū)域（站臺、通道、閘機室、設(shè)備間、衛(wèi)生間、廣告位周邊、垃圾桶周邊等）的污漬程度、垃圾數(shù)量與類型、設(shè)施清潔度、異味情況等。

(3)重點評估現(xiàn)有清潔資源配置情況，包括人員數(shù)量、清潔工具種類與數(shù)量、消毒劑庫存與管理、垃圾清運頻率與能力等。

(4)利用客流數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，識別衛(wèi)生問題高發(fā)區(qū)域（如特定出入口、換乘通道、早高峰/晚高峰時段的擁堵點）。

(5)收集并分析近三個月乘客關(guān)于車站衛(wèi)生的投訴數(shù)據(jù)，確定主要痛點。

2.**資源與物料準備：**

(1)根據(jù)評估結(jié)果，制定詳細的清潔物資采購清單，包括但不限于：

***清潔工具：**電動掃地機、高壓沖洗機、不同材質(zhì)的抹布、刷子、吸塵器、專用垃圾夾等。

***清潔劑：**中性清潔劑、消毒液（如符合標準的季銨鹽類消毒劑、75%酒精濕巾）、除臭劑、地膠清潔劑等，確保符合環(huán)保和安全標準。

***防護用品：**清潔人員口罩、手套、防護服、護目鏡等。

***垃圾處理：**帶蓋垃圾桶、分類垃圾袋、智能滿溢檢測垃圾桶（如預算允許）。

***宣傳物料：**衛(wèi)生公約海報、宣傳折頁、地貼提示標識等。

(2)確認或優(yōu)化現(xiàn)有保潔人員的排班系統(tǒng)，確保高峰時段人力充足。

(3)檢查并補充消毒液的庫存，建立規(guī)范的消毒液領(lǐng)用與記錄制度。

(4)初步規(guī)劃智慧監(jiān)控及管理系統(tǒng)所需硬件（如攝像頭、傳感器）的布點方案。

（二）試點階段（1個月）

1.**試點車站選擇與確定：**

(1)基于前期評估結(jié)果，選擇3-5個具有代表性的車站作為試點。建議涵蓋不同規(guī)模（大型換乘站、中型普通站、小型入口站）、不同客流強度（高峰密集、平峰穩(wěn)定）、不同環(huán)境特點（如靠近商業(yè)區(qū)、公園入口等）的車站。

(2)明確各試點車站的整治目標與預期效果，確保與整體方案目標一致。

2.**方案實施與監(jiān)控：**

(1)**清潔流程試點：**

*按照新制定的分區(qū)清潔、動態(tài)保潔方案，在試點車站嚴格執(zhí)行。

*重點測試高頻接觸部位（扶手、門把手、閘機按鈕、座椅、地面等）的清潔頻次與消毒方法的有效性。

*記錄清潔人員工作軌跡與時間分配，評估流程的可行性。

(2)**垃圾管理試點：**

*在試點車站全面部署新的分類垃圾桶，并加強標識引導。

*測試智能清運系統(tǒng)的初步功能（如滿溢報警），或調(diào)整傳統(tǒng)清運頻次與路線。

*監(jiān)測乘客垃圾分類投放的準確率變化。

(3)**宣傳教育試點：**

*在試點車站投放新的宣傳物料，播放衛(wèi)生宣傳片。

*保潔人員在執(zhí)行清潔任務時，對亂扔垃圾等不文明行為進行口頭勸導與引導。

*收集乘客對宣傳物料的反饋。

(4)**智能化管理試點：**

*安裝并調(diào)試試點車站的衛(wèi)生監(jiān)控攝像頭與傳感器。

*測試AI識別系統(tǒng)的初步運行效果，記錄識別準確率與報警及時性。

*生成初步的衛(wèi)生數(shù)據(jù)分析報告，評估智能化工具的輔助作用。

3.**效果評估與反饋收集：**

(1)**定期檢查：**由專項工作組每周對試點車站進行至少2次現(xiàn)場檢查，對照評估標準打分。

(2)**數(shù)據(jù)采集：**收集試點期間的客流量、投訴量變化、垃圾清運數(shù)據(jù)、清潔成本初步估算等。

(3)**乘客訪談：**通過隨機問卷調(diào)查或焦點小組訪談，收集乘客對試點方案實施效果的直接反饋。

(4)**內(nèi)部研討：**每周召開試點工作例會，匯總各方（保潔人員、管理人員、技術(shù)人員、乘客代表）的反饋意見，識別存在的問題與改進點。

4.**方案優(yōu)化與調(diào)整：**

(1)基于試點評估結(jié)果和反饋，對清潔流程、垃圾管理策略、宣傳方式、設(shè)備配置等進行針對性的優(yōu)化。

*例如：若發(fā)現(xiàn)某區(qū)域污漬難以清理，需調(diào)整清潔劑種類或增加清潔次數(shù)；若發(fā)現(xiàn)乘客對分類標識不清晰，需重新設(shè)計標識并加強宣傳。

(2)完善智慧化管理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置或硬件布局方案。

(3)更新培訓材料，為全面推廣階段做好準備。

（三）全面推廣階段（2個月）

1.**制定詳細推廣計劃：**

(1)明確各車站的推廣時間表，根據(jù)車站特點（如施工、大客流）安排推廣節(jié)奏。

(2)制定資源需求計劃，包括人員培訓、物資采購、設(shè)備安裝等。

(3)建立跨部門協(xié)調(diào)機制，確保運營、保潔、技術(shù)、宣傳等部門協(xié)同推進。

2.**系統(tǒng)性實施：**

(1)**人員培訓：**對全體保潔人員進行新方案、新流程、新工具、新標準的全面培訓。組織考核，確保人人掌握。針對管理人員進行監(jiān)督與評估方面的培訓。

(2)**物資配送：**按照優(yōu)化后的清單，向各車站配送清潔工具、清潔劑、防護用品、宣傳物料等。

(3)**設(shè)施改造與安裝：**完成必要的垃圾桶更換、標識安裝、智能設(shè)備（攝像頭、傳感器等）的全面部署與調(diào)試。

(4)**流程啟動：**按照最終確定的方案，在各車站正式啟動新的衛(wèi)生整治流程。強調(diào)標準統(tǒng)一與執(zhí)行到位。

(5)**宣傳啟動：**在全線網(wǎng)車站同步開展衛(wèi)生公約宣傳，利用乘客信息顯示屏、廣播、車站公告欄等多種渠道進行宣傳。

3.**強化監(jiān)督與指導：**

(1)建立常態(tài)化巡查機制，由管理部門或第三方機構(gòu)定期對各車站實施情況進行檢查。

(2)設(shè)立問題反饋與快速響應渠道，及時解決推廣過程中出現(xiàn)的新問題。

(3)組織經(jīng)驗交流會，分享推廣順利車站的成功做法。

（四）持續(xù)改進階段（長期）

1.**建立長效評估體系：**

(1)**定期評估：**每季度對所有車站進行一次全面的衛(wèi)生狀況評估，包括定量（如污漬率、垃圾滿溢次數(shù)）和定性（如乘客滿意度、員工反饋）指標。

(2)**專項評估：**針對特定問題（如某類污漬反復出現(xiàn)、投訴熱點）進行專項調(diào)查與分析。

(3)**標桿管理：**每半年評選衛(wèi)生標桿車站，分享經(jīng)驗，激勵先進。

2.**數(shù)據(jù)驅(qū)動決策：**

(1)利用智慧化管理系統(tǒng)積累的數(shù)據(jù)，深入分析衛(wèi)生問題與客流、時段、環(huán)境因素的關(guān)系。

(2)根據(jù)評估結(jié)果和數(shù)據(jù)分析，動態(tài)調(diào)整清潔資源配置（如人員、藥劑）、優(yōu)化清潔計劃、改進管理策略。

3.**機制創(chuàng)新與優(yōu)化：**

(1)**激勵機制：**探索建立與衛(wèi)生績效掛鉤的激勵機制，提升保潔人員的積極性和責任感。

(2)**技術(shù)升級：**關(guān)注行業(yè)新技術(shù)（如更高效的消毒技術(shù)、智能巡檢機器人等），適時引入以提升管理水平。

(3)**乘客參與：**探索建立乘客衛(wèi)生監(jiān)督或建議反饋的常態(tài)化渠道，形成共建共治的良好氛圍。

(4)**定期修訂：**根據(jù)實際運行情況和外部環(huán)境變化（如季節(jié)性因素、新運營線路加入），每年對整治方案進行一次回顧與修訂，確保其持續(xù)有效性。

一、改進地鐵車站衛(wèi)生整治方案概述

地鐵車站作為城市公共交通的重要組成部分，其衛(wèi)生狀況直接影響乘客的出行體驗和健康安全。為提升地鐵車站的衛(wèi)生水平，制定科學、高效的整治方案至關(guān)重要。本方案從問題分析、目標設(shè)定、具體措施、實施步驟及效果評估等方面進行系統(tǒng)闡述，旨在構(gòu)建長效衛(wèi)生管理機制，確保地鐵車站環(huán)境整潔、舒適、安全。

二、地鐵車站衛(wèi)生整治現(xiàn)狀分析

（一）存在問題

1.公共區(qū)域清潔不及時：部分車站角落、設(shè)備間、廣告屏等區(qū)域存在積塵、污漬，清潔頻率不足。

2.乘客行為影響衛(wèi)生：亂扔垃圾、飲食行為、攜帶寵物等不文明行為導致地面污漬、氣味問題。

3.設(shè)備設(shè)施維護滯后：自動售檢票設(shè)備、座椅、扶手等高頻接觸部位消毒不到位，易滋生細菌。

4.污物處理效率低：垃圾桶清運不及時、分類投放執(zhí)行不到位，導致垃圾堆積。

（二）原因分析

1.清潔資源配置不均：部分車站因客流量大，清潔人力不足，無法滿足需求。

2.監(jiān)管機制不完善：缺乏實時監(jiān)控和獎懲措施，衛(wèi)生責任落實不到位。

3.宣傳教育不足：乘客對衛(wèi)生規(guī)范認知不足，文明意識有待提升。

三、衛(wèi)生整治目標

（一）短期目標（3個月內(nèi)）

1.實現(xiàn)重點區(qū)域每日清潔2次，地面、墻面無明顯污漬。

2.降低乘客亂扔垃圾行為發(fā)生率30%，垃圾桶滿溢率控制在5%以內(nèi)。

3.設(shè)備設(shè)施高頻接觸部位每周消毒3次，細菌滋生率減少50%。

（二）長期目標（6個月內(nèi)）

1.建立常態(tài)化衛(wèi)生巡查機制，確保問題24小時內(nèi)整改。

2.乘客文明行為達標率提升至90%，垃圾分類準確率100%。

3.構(gòu)建智慧化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)衛(wèi)生狀況實時監(jiān)測與預警。

四、具體整治措施

（一）優(yōu)化清潔流程

1.**分區(qū)清潔制度**

(1)高頻區(qū)域（站臺、通道、閘機口）：每日清潔4次，每2小時消毒地面。

(2)低頻區(qū)域（設(shè)備間、儲藏室）：每周清潔1次，每月深度清潔1次。

(3)重點部位（扶手、座椅、門把手）：每日消毒，使用75%酒精或含氯消毒液。

2.**動態(tài)保潔方案**

(1)客流高峰期（早7-9點、晚17-19點）：增派清潔人員，每100米配備1名流動保潔員。

(2)客流低谷期：集中清理垃圾桶、擦拭設(shè)備設(shè)施。

（二）加強垃圾管理

1.**分類投放設(shè)施**

(1)設(shè)置4類垃圾桶（可回收物、廚余垃圾、有害垃圾、其他垃圾），張貼清晰標識。

(2)垃圾桶數(shù)量按客流量配置，高峰期車站每50平方米設(shè)置1個。

2.**清運流程優(yōu)化**

(1)建立智能清運系統(tǒng)，通過滿溢傳感器自動調(diào)度清運車輛。

(2)垃圾分類投放率低于80%的車站，增加宣傳提醒頻次。

（三）提升乘客文明意識

1.**宣傳引導**

(1)車站入口、站臺設(shè)置衛(wèi)生提示標語，播放文明乘車宣傳片（每日2次，每次5分鐘）。

(2)發(fā)放《地鐵衛(wèi)生公約》宣傳冊，進站時主動派發(fā)。

2.**行為約束**

(1)設(shè)置飲食行為專區(qū)，禁止在站內(nèi)餐飲（除指定區(qū)域外）。

(2)對亂扔垃圾行為進行勸導，連續(xù)3次者限制進站1次（記錄于個人通行卡）。

（四）智能化管理

1.**智慧監(jiān)控平臺**

(1)安裝360°攝像頭，覆蓋90%以上公共區(qū)域，實時監(jiān)測衛(wèi)生問題。

(2)AI識別系統(tǒng)自動抓拍亂扔垃圾、飲食行為，生成報告并推送給保潔團隊。

2.**數(shù)據(jù)驅(qū)動決策**

(1)每日統(tǒng)計污漬、垃圾問題數(shù)據(jù)，每周生成分析報告，調(diào)整清潔策略。

(2)建立衛(wèi)生評分體系，對車站及保潔公司進行月度考核（評分低于80%需整改）。

五、實施步驟

（一）準備階段（1周）

1.評估各車站衛(wèi)生現(xiàn)狀，確定整治優(yōu)先級。

2.配置清潔設(shè)備（消毒液、垃圾袋、智能垃圾桶等），完成采購與調(diào)試。

（二）試點階段（1個月）

1.選擇3個客流量差異車站（如A站—核心區(qū)、B站—普通區(qū)、C站—郊區(qū)）進行試點。

2.測試清潔方案、垃圾管理系統(tǒng)及宣傳效果，收集反饋數(shù)據(jù)。

（三）全面推廣階段（2個月）

1.根據(jù)試點結(jié)果優(yōu)化方案，同步實施至所有車站。

2.開展保潔人員專項培訓（衛(wèi)生標準、消毒流程、應急處置）。

（四）持續(xù)改進階段（長期）

1.每季度評估整治效果，動態(tài)調(diào)整資源配置。

2.每半年組織乘客滿意度調(diào)查，優(yōu)化宣傳策略。

六、效果評估

（一）評估指標

1.**視覺指標**

(1)污漬覆蓋面積占比（目標：低于5%）。

(2)垃圾桶滿溢次數(shù)（目標：每月低于3次/站）。

2.**乘客反饋**

(1)滿意度問卷評分（目標：95分以上）。

(2)投訴率下降50%（以月為單位統(tǒng)計）。

（二）評估方法

1.每日隨機抽查車站衛(wèi)生狀況（每個車站抽查5個點）。

2.每月開展乘客匿名投票，統(tǒng)計“衛(wèi)生狀況滿意”選項占比。

3.對比整治前后細菌檢測數(shù)據(jù)（如扶手部位大腸菌群減少率）。

（三）調(diào)整機制

1.若某車站連續(xù)2個月評分低于標準，啟動專項整改。

2.根據(jù)評估結(jié)果修訂清潔方案，如增加夜間清潔頻次或調(diào)整垃圾桶布局。

**五、實施步驟（續(xù)）**

（一）準備階段（1周）

1.**全面評估與診斷：**

(1)組織跨部門（運營、保潔、技術(shù)支持）聯(lián)合團隊，對全線網(wǎng)所有車站進行為期3天的地毯式衛(wèi)生評估。

(2)采用標準化評估表，記錄各車站不同區(qū)域（站臺、通道、閘機室、設(shè)備間、衛(wèi)生間、廣告位周邊、垃圾桶周邊等）的污漬程度、垃圾數(shù)量與類型、設(shè)施清潔度、異味情況等。

(3)重點評估現(xiàn)有清潔資源配置情況，包括人員數(shù)量、清潔工具種類與數(shù)量、消毒劑庫存與管理、垃圾清運頻率與能力等。

(4)利用客流數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，識別衛(wèi)生問題高發(fā)區(qū)域（如特定出入口、換乘通道、早高峰/晚高峰時段的擁堵點）。

(5)收集并分析近三個月乘客關(guān)于車站衛(wèi)生的投訴數(shù)據(jù)，確定主要痛點。

2.**資源與物料準備：**

(1)根據(jù)評估結(jié)果，制定詳細的清潔物資采購清單，包括但不限于：

***清潔工具：**電動掃地機、高壓沖洗機、不同材質(zhì)的抹布、刷子、吸塵器、專用垃圾夾等。

***清潔劑：**中性清潔劑、消毒液（如符合標準的季銨鹽類消毒劑、75%酒精濕巾）、除臭劑、地膠清潔劑等，確保符合環(huán)保和安全標準。

***防護用品：**清潔人員口罩、手套、防護服、護目鏡等。

***垃圾處理：**帶蓋垃圾桶、分類垃圾袋、智能滿溢檢測垃圾桶（如預算允許）。

***宣傳物料：**衛(wèi)生公約海報、宣傳折頁、地貼提示標識等。

(2)確認或優(yōu)化現(xiàn)有保潔人員的排班系統(tǒng)，確保高峰時段人力充足。

(3)檢查并補充消毒液的庫存，建立規(guī)范的消毒液領(lǐng)用與記錄制度。

(4)初步規(guī)劃智慧監(jiān)控及管理系統(tǒng)所需硬件（如攝像頭、傳感器）的布點方案。

（二）試點階段（1個月）

1.**試點車站選擇與確定：**

(1)基于前期評估結(jié)果，選擇3-5個具有代表性的車站作為試點。建議涵蓋不同規(guī)模（大型換乘站、中型普通站、小型入口站）、不同客流強度（高峰密集、平峰穩(wěn)定）、不同環(huán)境特點（如靠近商業(yè)區(qū)、公園入口等）的車站。

(2)明確各試點車站的整治目標與預期效果，確保與整體方案目標一致。

2.**方案實施與監(jiān)控：**

(1)**清潔流程試點：**

*按照新制定的分區(qū)清潔、動態(tài)保潔方案，在試點車站嚴格執(zhí)行。

*重點測試高頻接觸部位（扶手、門把手、閘機按鈕、座椅、地面等）的清潔頻次與消毒方法的有效性。

*記錄清潔人員工作軌跡與時間分配，評估流程的可行性。

(2)**垃圾管理試點：**

*在試點車站全面部署新的分類垃圾桶，并加強標識引導。

*測試智能清運系統(tǒng)的初步功能（如滿溢報警），或調(diào)整傳統(tǒng)清運頻次與路線。

*監(jiān)測乘客垃圾分類投放的準確率變化。

(3)**宣傳教育試點：**

*在試點車站投放新的宣傳物料，播放衛(wèi)生宣傳片。

*保潔人員在執(zhí)行清潔任務時，對亂扔垃圾等不文明行為進行口頭勸導與引導。

*收集乘客對宣傳物料的反饋。

(4)**智能化管理試點：**

*安裝并調(diào)試試點車站的衛(wèi)生監(jiān)控攝像頭與傳感器。

*測試AI識別系統(tǒng)的初步運行效果，記錄識別準確率與報警及時性。

*生成初步的衛(wèi)生數(shù)據(jù)分析報告，評估智能化工具的輔助作用。

3.**效果評估與反饋收集：**

(1)**定期檢查：**由專項工作組每周對試點車站進行至少2次現(xiàn)場檢查，對照評估標準打分。

(2)**數(shù)據(jù)采集：**收集試點期間的客流量、投訴量變化、垃圾清運數(shù)據(jù)、清潔成本初步估算等。

(3)**乘客訪談：**通過隨機問卷調(diào)查或焦點小組訪談，收集乘客對試點方案實施效果的直接反饋。

(4)**內(nèi)部研討：**每周召開試點工作例會，匯總各方（保潔人員、管理人員、技術(shù)人員、乘客代表）的反饋意見，識別存在的問題與改進點。

4.**方案優(yōu)化與調(diào)整：**

(1)基于試點評估結(jié)果和反饋，對清潔流程、垃圾管理策略、宣傳方式、設(shè)備配置等進行針對性的優(yōu)化。

*例如：若發(fā)現(xiàn)某區(qū)域污漬難以清理，需調(diào)整清潔劑種類或增加清潔次數(shù)；若發(fā)現(xiàn)乘客對分類標識不清晰，需重新設(shè)計標識并加強宣傳。

(2)完善智慧化管理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置或硬件布局方案。

(3)更新培訓材料，為全面推廣階段做好準備。

（三）全面推廣階段（2個月）

1.**制定詳細推廣計劃：**

(1)明確各車站的推廣時間表，根據(jù)車站特點（如施工、大客流）安排推廣節(jié)奏。

(2)制定資源需求計劃，包括人員培訓、物資采購、設(shè)備安裝等。

(3)建立跨部門協(xié)調(diào)機制，確保運營、保潔、技