2025年高職復合材料工程技術（材料復合）期末綜合卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填寫在括號內）1.復合材料的性能特點不包括以下哪一項（）A.比強度高B.比模量高C.性能單一D.可設計性強2.以下哪種不屬于復合材料的基體材料（）A.樹脂B.金屬C.陶瓷D.玻璃纖維3.復合材料界面的作用不包括（）A.傳遞載荷B.決定復合材料的失效形式C.增強材料美觀度D.保護基體和增強體4.制備復合材料時，纖維增強體的排列方式對性能影響較大，其中各向同性排列的是（）A.單向排列B.二維正交排列C.三維雜亂排列D.二維斜交排列5.復合材料成型工藝中，能制造形狀復雜、尺寸精確制品的是（）A.手糊成型B.模壓成型C.纏繞成型D.注射成型6.熱塑性復合材料與熱固性復合材料相比，其優(yōu)點不包括（）A.可回收利用B.成型周期短C.強度更高D.可焊接加工7.檢測復合材料內部缺陷最常用的無損檢測方法是（）A.超聲檢測B.射線檢測C.磁粉檢測D.滲透檢測8.下列哪種復合材料常用于航空航天領域以減輕結構重量（）A.纖維增強塑料B.顆粒增強金屬基復合材料C.晶須增強陶瓷基復合材料D.碳/碳復合材料9.復合材料設計中，考慮材料與環(huán)境相互作用的是（）A.結構設計B.工藝設計C.環(huán)境適應性設計D.性能設計10.復合材料的疲勞性能與以下因素關系不大的是（）A.纖維含量B.界面結合強度C.基體韌性D.材料顏色二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題至少有兩個正確答案，請將正確答案填寫在括號內）1.復合材料的增強體種類有（）A.纖維增強體B.顆粒增強體C.晶須增強體D.片狀增強體2.影響復合材料性能的因素包括（）A.增強體與基體的性能B.增強體的含量和分布C.界面結合狀況D.成型工藝3.復合材料成型工藝中的固化過程，會影響材料的（）A.強度B.硬度C.密度D.化學穩(wěn)定性4.常見的金屬基復合材料增強體有（）A.碳纖維B.碳化硅纖維C.氧化鋁顆粒D.硼纖維5.復合材料在汽車工業(yè)中的應用優(yōu)勢有（）A.減輕重量B.提高燃油經濟性C.增強安全性D.降低成本三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷對錯，請將答案填寫在括號內）1.復合材料一定是由兩種不同材料組成的。（）2.纖維增強復合材料中，纖維直徑越細，增強效果越好。（）3.復合材料的界面結合強度越高越好。（）4.模壓成型適合大規(guī)模生產復合材料制品。（）5.熱固性復合材料在成型后不能再進行二次加工。（）6.復合材料的性能與制備工藝無關。（）7.顆粒增強復合材料主要提高材料的韌性。（）8.航空航天領域對復合材料的耐高溫性能要求不高。（）9.復合材料的耐腐蝕性主要取決于基體材料。（）10.復合材料設計時無需考慮成本因素。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述復合材料的定義及分類，并舉例說明不同類型復合材料在實際中的應用。2.說明纖維增強復合材料中纖維與基體的作用，以及它們之間的相互關系對復合材料性能的影響。3.闡述復合材料成型工藝中預浸料的制備過程及作用，以及預浸料成型的主要方法。五、案例分析題（總共1題，20分）某汽車制造公司計劃采用復合材料制造汽車車身部件，以降低車身重量，提高燃油經濟性。經過調研，選擇了玻璃纖維增強熱塑性塑料作為復合材料。請分析：1.玻璃纖維增強熱塑性塑料作為車身部件材料的優(yōu)勢。2.在成型過程中可能遇到的問題及解決措施。3.如何檢測制成的車身部件是否符合質量要求，列舉至少兩種檢測方法并說明原理。答案：一、單項選擇題1.C2.D3.C4.C5.D6.C7.A8.D9.C10.D二、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.BCD5.ABC三、判斷題1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.√10.×四、簡答題1.復合材料是由兩種或兩種以上不同性質的材料，通過物理或化學的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。分類：按基體材料可分為樹脂基復合材料、金屬基復合材料、陶瓷基復合材料等；按增強體形態(tài)可分為纖維增強復合材料、顆粒增強復合材料、晶須增強復合材料等。應用：樹脂基復合材料如玻璃鋼用于制造汽車車身、游艇等；金屬基復合材料用于航空發(fā)動機葉片等；陶瓷基復合材料用于高溫結構部件。2.纖維作用：主要承受載荷，提高復合材料的強度和模量。基體作用：保護纖維，傳遞載荷，使復合材料具有一定的成型性和整體性。相互關系影響：良好的界面結合能有效傳遞載荷，充分發(fā)揮纖維增強作用，提高復合材料性能；界面結合過強可能導致脆性破壞，結合過弱則載荷傳遞不暢，降低性能。3.預浸料制備過程：將纖維束經過表面處理后，浸漬樹脂體系，然后通過烘干等工藝去除溶劑，制成含一定樹脂量的纖維預浸材料。作用：便于成型，保證復合材料性能均勻。預浸料成型主要方法：熱壓成型，利用加熱和壓力使預浸料固化成型；模壓成型，將預浸料放入模具中加熱加壓成型；纏繞成型，用于制造管狀等回轉體部件，將預浸紗按一定規(guī)律纏繞在芯模上固化成型。五、案例分析題1.優(yōu)勢：玻璃纖維增強熱塑性塑料具有較高的強度和模量，能滿足車身部件力學性能要求；熱塑性塑料可回收利用，符合環(huán)保理念；成型周期短，可提高生產效率；重量輕，能有效降低車身重量，提高燃油經濟性。2.可能問題：纖維分布不均勻影響性能；熱塑性塑料流動性問題導致成型缺陷。解決