船舶制造船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第1頁
船舶制造船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第2頁
船舶制造船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第3頁
船舶制造船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第4頁
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船舶制造船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案一、填空題(每題1分,共10分)1.船舶電氣系統(tǒng)常用的電壓等級有______V。2.熔斷器在電路中主要起______保護(hù)作用。3.電機(jī)的絕緣等級分為______級。4.船舶照明系統(tǒng)分為______照明和應(yīng)急照明。5.常見的船舶電纜型號有______。6.電氣控制系統(tǒng)中常用的控制電器有______。7.船舶電站的主要設(shè)備有______。8.船舶電氣設(shè)備接地的目的是______。9.交流電機(jī)的調(diào)速方法有______種。10.船舶電氣系統(tǒng)的短路保護(hù)常用______。二、單項選擇題(每題2分,共20分)1.船舶電氣設(shè)備使用的絕緣材料,其絕緣電阻應(yīng)不低于()A.0.1MΩB.0.5MΩC.1MΩD.2MΩ2.以下哪種設(shè)備不屬于船舶電站()A.發(fā)電機(jī)B.變壓器C.舵機(jī)D.配電盤3.交流電動機(jī)的額定頻率是()HzA.40B.50C.60D.704.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)的供電時間應(yīng)不少于()分鐘A.30B.60C.90D.1205.用于控制電路通斷的電器是()A.接觸器B.繼電器C.熔斷器D.刀開關(guān)6.船舶電氣系統(tǒng)中,黃綠雙色線代表()A.火線B.零線C.地線D.控制線7.船用電機(jī)的防護(hù)等級一般為()A.IP20B.IP30C.IP44D.IP558.船舶照明系統(tǒng)中,熒光燈的顯色指數(shù)一般為()A.50-60B.60-70C.70-80D.80-909.下列哪種調(diào)速方法屬于直流電機(jī)調(diào)速()A.變極調(diào)速B.變頻調(diào)速C.調(diào)壓調(diào)速D.串電阻調(diào)速10.船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻測量應(yīng)使用()A.萬用表B.兆歐表C.示波器D.電橋三、多項選擇題(每題2分,共20分)1.船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試的主要內(nèi)容包括()A.設(shè)備安裝檢查B.絕緣電阻測試C.性能參數(shù)調(diào)試D.保護(hù)裝置校驗2.船用電纜的特點(diǎn)有()A.耐油B.耐水C.耐高低溫D.機(jī)械強(qiáng)度高3.船舶照明系統(tǒng)的分類包括()A.艙室照明B.航行燈C.信號燈D.工作燈4.以下屬于船舶電站保護(hù)的有()A.過載保護(hù)B.短路保護(hù)C.欠壓保護(hù)D.逆功率保護(hù)5.電氣控制系統(tǒng)中常用的傳感器有()A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.速度傳感器D.液位傳感器6.船舶電氣設(shè)備的接地方式有()A.工作接地B.保護(hù)接地C.防雷接地D.防靜電接地7.交流電機(jī)常用的啟動方法有()A.直接啟動B.降壓啟動C.變頻啟動D.軟啟動8.船舶電氣控制系統(tǒng)的故障類型有()A.短路故障B.斷路故障C.接地故障D.性能故障9.船用電機(jī)的特點(diǎn)包括()A.防護(hù)等級高B.絕緣性能好C.適應(yīng)船舶振動D.能在惡劣環(huán)境工作10.船舶電氣系統(tǒng)調(diào)試前需要準(zhǔn)備的工具和儀器有()A.萬用表B.兆歐表C.示波器D.耐壓測試儀四、判斷題(每題2分,共20分)1.船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻越大越好。()2.船舶電站只能由一臺發(fā)電機(jī)組成。()3.交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速與頻率成正比。()4.船舶照明系統(tǒng)不需要接地。()5.熔斷器的額定電流應(yīng)大于電路的正常工作電流。()6.船用電纜可以隨意敷設(shè)。()7.電氣控制系統(tǒng)中,繼電器和接觸器功能完全相同。()8.船舶電氣設(shè)備的耐壓測試是可選項目。()9.直流電機(jī)的調(diào)速比交流電機(jī)更方便。()10.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)在主電源斷電時自動投入工作。()五、簡答題(每題5分,共20分)1.簡述船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試的基本步驟。答案:首先進(jìn)行設(shè)備安裝檢查,確保設(shè)備安裝牢固、接線正確;接著測量絕緣電阻,保證絕緣性能良好;然后進(jìn)行性能參數(shù)調(diào)試,使設(shè)備達(dá)到規(guī)定性能指標(biāo);之后校驗保護(hù)裝置,確保其動作準(zhǔn)確可靠;最后進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào),檢查整個系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。2.船用電纜選擇時需要考慮哪些因素?答案:要考慮電壓等級,確保能承受系統(tǒng)電壓;載流量要滿足設(shè)備負(fù)載電流需求;絕緣性能要好,適應(yīng)船舶潮濕環(huán)境;機(jī)械強(qiáng)度要足夠,能承受敷設(shè)和運(yùn)行中的外力;還要考慮耐油、耐水、耐高低溫等特性,以及防火、阻燃等要求,以適應(yīng)船舶特殊環(huán)境。3.說明船舶電站過載保護(hù)的作用和工作原理。答案:作用是當(dāng)電站負(fù)載超過額定值一定程度時,保護(hù)設(shè)備動作,防止發(fā)電機(jī)等設(shè)備因過載而損壞。原理是通過電流互感器檢測電路電流,當(dāng)電流超過設(shè)定的過載閾值時,觸發(fā)保護(hù)裝置,使斷路器跳閘,切斷電路,從而保護(hù)電站設(shè)備安全運(yùn)行。4.簡述船舶電氣設(shè)備接地的重要性。答案:船舶電氣設(shè)備接地非常重要。工作接地能保證電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行,為設(shè)備提供基準(zhǔn)電位;保護(hù)接地可防止設(shè)備漏電時人員觸電,保障人身安全;防雷接地能將雷擊電流引入大地,避免電氣設(shè)備遭受雷擊損壞;防靜電接地能防止靜電積累產(chǎn)生火花,避免引發(fā)火災(zāi)或爆炸等危險。六、討論題(每題5分,共10分)1.討論船舶電氣控制系統(tǒng)調(diào)試過程中遇到故障應(yīng)如何快速排查和解決。答案:遇到故障時,首先應(yīng)詳細(xì)了解故障現(xiàn)象,向操作人員詢問故障發(fā)生前后的情況。然后從簡單到復(fù)雜排查,檢查設(shè)備外觀有無損壞、接線是否松動等。利用儀器測量參數(shù),如用萬用表測電壓、電阻,兆歐表測絕緣電阻等。根據(jù)電氣原理分析故障可能出現(xiàn)的部位,縮小排查范圍。確定故障點(diǎn)后,采取相應(yīng)修復(fù)措施,如更換損壞部件、重新接線等,修復(fù)后再次測試確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。2.探討如何提高船舶電氣控制系統(tǒng)的可靠性。答案:提高可靠性可從多方面入手。在設(shè)備選型上,選用質(zhì)量可靠、性能優(yōu)良、適應(yīng)船舶環(huán)境的產(chǎn)品。安裝過程嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,確保接線正確、牢固,做好接地和屏蔽。定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),檢查絕緣、清潔設(shè)備、緊固連接點(diǎn)等。設(shè)置完善的保護(hù)裝置,如過載、短路、欠壓等保護(hù),及時動作保護(hù)設(shè)備。采用冗余設(shè)計,如備用發(fā)電機(jī)、雙路供電等,在部分設(shè)備故障時仍能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。答案一、填空題1.4402.短路3.多(Y、A、E、B、F、H、C等)4.正常5.例如YJV6.接觸器等7.發(fā)電機(jī)、配電盤等8.保障安全、防止觸電等9.310.斷路器二、單項選擇題1.B2.C3.

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