船舶制造船舶空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度、濕度、（）和氣流速度。2.空調(diào)系統(tǒng)中，（）用于去除空氣中的水分。3.船舶空調(diào)的新風(fēng)量一般應(yīng)滿足每人每小時(shí)（）立方米。4.空調(diào)制冷系統(tǒng)常用的制冷劑是（）。5.風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組主要由風(fēng)機(jī)、（）和盤管組成。6.空調(diào)系統(tǒng)的噪聲主要來(lái)源于風(fēng)機(jī)、（）等設(shè)備。7.船舶空調(diào)艙室的溫度一般夏季保持在（）℃。8.空調(diào)系統(tǒng)中，（）閥用于控制制冷劑的流量。9.空氣處理機(jī)組的英文縮寫是（）。10.船舶空調(diào)系統(tǒng)按負(fù)擔(dān)室內(nèi)負(fù)荷的介質(zhì)可分為全空氣系統(tǒng)、全水系統(tǒng)、（）系統(tǒng)。二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)中，通常采用（）來(lái)過濾空氣中的灰塵。A.活性炭過濾器B.濾網(wǎng)C.靜電過濾器2.以下哪種制冷劑對(duì)臭氧層破壞較小（）A.R22B.R134aC.R123.空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)的主要作用是（）A.制冷B.輸送空氣C.加熱空氣4.船舶空調(diào)艙室的相對(duì)濕度一般應(yīng)保持在（）A.30%-60%B.20%-50%C.40%-70%5.全空氣空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)不包括（）A.空氣處理設(shè)備集中B.占用空間小C.便于集中管理6.空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）A.壓縮制冷劑氣體B.使制冷劑液化C.調(diào)節(jié)制冷量7.船舶空調(diào)的回風(fēng)方式一般不采用（）A.頂棚回風(fēng)B.地板回風(fēng)C.側(cè)面回風(fēng)8.以下不屬于空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能措施的是（）A.采用變頻風(fēng)機(jī)B.增大新風(fēng)量C.優(yōu)化控制系統(tǒng)9.空調(diào)系統(tǒng)的冷水機(jī)組通常安裝在（）A.機(jī)艙B.甲板C.居住艙室10.船舶空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)入口應(yīng)設(shè)置在（）A.船舶下風(fēng)側(cè)B.船舶上風(fēng)側(cè)C.無(wú)所謂三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)的組成部分包括（）A.空氣處理設(shè)備B.通風(fēng)管道C.制冷系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)2.空調(diào)系統(tǒng)中常用的空氣處理設(shè)備有（）A.空氣冷卻器B.空氣加熱器C.加濕器D.除濕器3.船舶空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷計(jì)算需要考慮的因素有（）A.人員散熱散濕B.太陽(yáng)輻射熱C.設(shè)備散熱D.新風(fēng)負(fù)荷4.空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要設(shè)備有（）A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.節(jié)流裝置5.以下屬于空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)方式的有（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.全面通風(fēng)D.局部通風(fēng)6.空調(diào)系統(tǒng)的噪聲控制方法有（）A.選用低噪聲設(shè)備B.安裝消聲器C.設(shè)備減震D.增大風(fēng)速7.船舶空調(diào)艙室的氣流組織形式有（）A.上送下回B.上送上回C.下送上回D.中送上下回8.空調(diào)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)包括（）A.溫度控制B.濕度控制C.壓力控制D.流量控制9.船舶空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理要點(diǎn)包括（）A.定期維護(hù)設(shè)備B.監(jiān)測(cè)運(yùn)行參數(shù)C.保持通風(fēng)管道清潔D.隨意調(diào)節(jié)溫度10.以下哪些因素會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果（）A.制冷劑不足B.冷凝器臟污C.風(fēng)機(jī)故障D.室內(nèi)負(fù)荷變化四、判斷題（每題2分，共20分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)只需滿足船員的舒適要求。（）2.空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)的放熱設(shè)備。（）3.增大空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量一定會(huì)提高系統(tǒng)的節(jié)能效果。（）4.風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組可以獨(dú)立控制每個(gè)艙室的溫度。（）5.船舶空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管不需要保溫。（）6.空調(diào)制冷系統(tǒng)中，節(jié)流裝置的作用是使制冷劑降壓降溫。（）7.全水空調(diào)系統(tǒng)適用于對(duì)空氣品質(zhì)要求較高的艙室。（）8.空調(diào)系統(tǒng)的噪聲主要影響船員的休息，對(duì)設(shè)備運(yùn)行無(wú)影響。（）9.船舶空調(diào)系統(tǒng)的冷凝水可以直接排放到艙外。（）10.采用變頻技術(shù)的空調(diào)設(shè)備可以根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行。（）五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶空調(diào)系統(tǒng)的基本組成及各部分作用。2.空調(diào)系統(tǒng)中制冷循環(huán)的四個(gè)主要過程是什么？3.如何進(jìn)行船舶空調(diào)艙室的氣流組織設(shè)計(jì)？4.船舶空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的主要措施有哪些？六、討論題（每題5分，共10分）1.討論新型制冷劑的發(fā)展對(duì)船舶空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響。2.結(jié)合實(shí)際，談?wù)勅绾翁岣叽翱照{(diào)系統(tǒng)的可靠性和舒適性。答案一、填空題1.空氣潔凈度2.除濕器3.2.5-34.R134a5.電動(dòng)機(jī)6.壓縮機(jī)7.24-288.節(jié)流9.AHU10.空氣-水二、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.B4.A5.B6.A7.C8.B9.A10.B三、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD四、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.×9.×10.√五、簡(jiǎn)答題1.基本組成：空氣處理設(shè)備、通風(fēng)管道、制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)?？諝馓幚碓O(shè)備用于對(duì)空氣進(jìn)行加熱、冷卻、加濕、除濕、過濾等處理；通風(fēng)管道輸送處理后的空氣到各個(gè)艙室；制冷系統(tǒng)提供冷源實(shí)現(xiàn)空氣降溫除濕；控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)各設(shè)備運(yùn)行，保證系統(tǒng)按要求工作。2.壓縮過程：壓縮機(jī)壓縮低溫低壓制冷劑氣體成高溫高壓氣體；冷凝過程：高溫高壓氣體在冷凝器中放熱冷凝成高壓液體；節(jié)流過程：高壓液體經(jīng)節(jié)流裝置降壓降溫成低壓液體；蒸發(fā)過程：低壓液體在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)成低溫低壓氣體。3.根據(jù)艙室功能、布局確定送回風(fēng)方式。如舒適性艙室多采用上送下回，使氣流均勻分布；對(duì)有特殊要求的艙室，結(jié)合設(shè)備布置等因素，可選擇上送上回、下送上回等方式，同時(shí)合理設(shè)計(jì)風(fēng)口位置和形式，保證氣流不產(chǎn)生死角和明顯渦流。4.采用節(jié)能設(shè)備如高效壓縮機(jī)、變頻風(fēng)機(jī)水泵；優(yōu)化運(yùn)行控制，根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行；合理確定新風(fēng)量，避免過多新風(fēng)帶來(lái)能耗增加；做好設(shè)備和管道保溫，減少冷熱量損失；定期維護(hù)設(shè)備，保證其高效運(yùn)行。六、討論題1.新型制冷劑環(huán)保性能好，可促使船舶空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更符合環(huán)保要求，減少對(duì)臭氧層破壞和溫室效應(yīng)影響。其熱物性改變，可能需重新設(shè)計(jì)制冷循環(huán)系統(tǒng)，如調(diào)整壓縮機(jī)、冷凝器等設(shè)備參數(shù)。而且新制冷劑安全性等特性不同，要求系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上加強(qiáng)防護(hù)措施和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以確保安全運(yùn)