雙壁鋼吊箱圍堰施工實(shí)施細(xì)則1總則1.1編制目的為規(guī)范雙壁鋼吊箱圍堰（先樁基后圍堰-整體吊裝法）施工全過(guò)程作業(yè)行為，明確各環(huán)節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全管理要求及資源配置標(biāo)準(zhǔn)，確保圍堰施工安全穩(wěn)定、承臺(tái)及墩身施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，為現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工提供精準(zhǔn)技術(shù)指導(dǎo)，特制定本細(xì)則。1.2編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GB/T50214-2013）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2018）《鋼圍堰工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51295-2018）《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50497-2019）《高速鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9603-2015）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2018）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2020）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2020）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2018）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9207-2017）《鐵路混凝土》（TB/T3275-2018）《橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工指南-第三分冊(cè)梁橋》（中國(guó)交建）本項(xiàng)目施工圖紙、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及鋼吊箱圍堰專項(xiàng)施工方案1.3適用范圍本細(xì)則適用于本項(xiàng)目高樁承臺(tái)（河床較深、承臺(tái)底標(biāo)高在水面以下且距河床較高）或承臺(tái)底部為砂層及松散覆蓋層地質(zhì)條件下，采用先樁基后圍堰-整體吊裝法施工的雙壁鋼吊箱圍堰工程，覆蓋圍堰制造、下水、運(yùn)輸、吊裝、下沉、定位、封底及拆除等全流程作業(yè)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員規(guī)范施工。2施工準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備技術(shù)文件審核：技術(shù)人員全面審核施工圖紙、專項(xiàng)設(shè)計(jì)文件及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，熟悉鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范，梳理施工重難點(diǎn)（如圍堰整體吊裝穩(wěn)定性、水下封底混凝土質(zhì)量控制等），形成書(shū)面審核記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)矛盾、參數(shù)模糊等問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。專項(xiàng)方案編制與審批：委托具備鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)甲級(jí)及以上資質(zhì)的單位完成鋼吊箱圍堰專項(xiàng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容需包含結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、抗浮穩(wěn)定性分析、吊裝參數(shù)確定等。依據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)編制施工方案，明確施工程序、工藝參數(shù)、安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批，涉及重大危險(xiǎn)源的方案需組織專家論證。技術(shù)交底與培訓(xùn)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織分級(jí)技術(shù)交底，一級(jí)交底面向施工管理人員，明確施工總體部署、質(zhì)量安全目標(biāo)及資源配置；二級(jí)交底面向作業(yè)班組，詳細(xì)說(shuō)明圍堰制造精度、焊接工藝要求、吊裝同步控制要點(diǎn)、下沉觀測(cè)頻率等具體內(nèi)容。交底需形成書(shū)面記錄，雙方簽字確認(rèn)。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員開(kāi)展崗前培訓(xùn)，特殊工種（機(jī)械操作手、起重工、司索工、電焊工、潛水員等）必須持有效證件上崗，考核合格后方可參與作業(yè)。資料準(zhǔn)備：整理各類規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及審批文件，編制質(zhì)量檢查表、驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄表等表單，明確各工序檢查頻次、標(biāo)準(zhǔn)及記錄要求，確保施工資料與作業(yè)同步形成、完整規(guī)范。手續(xù)辦理：提前與海事、航道、氣象部門溝通，辦理水上施工許可、航道臨時(shí)管制、氣象預(yù)警接收等手續(xù)，根據(jù)水文氣象資料確定圍堰下放、吊裝的適宜時(shí)段（風(fēng)力≤6級(jí)、水流速≤1.5m/s的平潮時(shí)段）并報(bào)備相關(guān)部門。2.2外業(yè)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)勘察：采用地質(zhì)雷達(dá)、鉆孔取樣結(jié)合水文監(jiān)測(cè)的方式，查明施工區(qū)域河床標(biāo)高、覆蓋層厚度（誤差≤5cm）、土層承載力及透水系數(shù)；連續(xù)72小時(shí)監(jiān)測(cè)水流速度、水位變化規(guī)律（監(jiān)測(cè)頻率1次/2小時(shí)）；勘察圍堰制造場(chǎng)地地基承載力（需≥150kPa）、下水坡道地形及浮運(yùn)航線水深（需大于圍堰自浮吃水深度1.5m），形成詳細(xì)勘察報(bào)告。測(cè)量放樣：建立獨(dú)立施工控制網(wǎng)，控制點(diǎn)數(shù)量不少于3個(gè)，采用全站儀進(jìn)行閉合測(cè)量，平面精度±2mm，高程精度±1mm。完成圍堰制造場(chǎng)地的平面軸線及高程基準(zhǔn)線放樣，在橋位處精確放出樁基鋼護(hù)筒中心坐標(biāo)、圍堰中心軸線及定位控制點(diǎn)，采用混凝土標(biāo)樁固定，定期復(fù)核（復(fù)核頻率1次/周）。場(chǎng)地準(zhǔn)備：圍堰制造場(chǎng)地采用C20混凝土硬化，厚度≥20cm，設(shè)置5‰排水坡度；下水坡道按1:10-1:15坡度修整，表面鋪設(shè)2cm厚鋼板防滑；清理坡道及下水區(qū)域淤泥，確保水下地基平整，承載力滿足圍堰滑移要求。設(shè)備與物資準(zhǔn)備：對(duì)起重船、龍門吊等大型設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，校驗(yàn)全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器及應(yīng)力監(jiān)測(cè)設(shè)備；鋼材、焊接材料等物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供材質(zhì)證明及合格證，按規(guī)范進(jìn)行抽樣復(fù)檢（鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)、焊條擴(kuò)散氫測(cè)試等），不合格材料嚴(yán)禁使用；備足救生衣、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、堵漏材料等應(yīng)急物資。臨時(shí)設(shè)施搭建：在橋位處搭設(shè)型鋼施工平臺(tái)，承載力≥20kPa，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)；圍堰制造場(chǎng)地劃分材料堆放區(qū)、加工區(qū)及辦公區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)牌，材料堆放需架空（高度≥30cm）防潮。3資源配置3.1人員配置根據(jù)施工規(guī)模及進(jìn)度需求，人員配置如下表所示：序號(hào)工種數(shù)量（人）崗位職責(zé)資質(zhì)要求1施工員2-3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織、工序銜接、進(jìn)度控制及技術(shù)指導(dǎo)5年以上橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，持施工員證書(shū)2技術(shù)員3-4負(fù)責(zé)技術(shù)交底、工藝參數(shù)控制、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理及施工資料編制橋梁工程相關(guān)專業(yè)，持工程師職稱證書(shū)3安全員2-3負(fù)責(zé)安全巡查、隱患排查、應(yīng)急管理及安全培訓(xùn)持注冊(cè)安全工程師或安全員C證，3年以上水上施工安全管理經(jīng)驗(yàn)4質(zhì)量員2-3負(fù)責(zé)各工序質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、質(zhì)量通病防治及檢測(cè)報(bào)告整理持質(zhì)量員證書(shū)，熟悉鋼結(jié)構(gòu)及混凝土質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)5機(jī)械操作手5-8負(fù)責(zé)起重船、龍門吊、汽車吊等設(shè)備操作及日常維護(hù)持相應(yīng)設(shè)備操作證，5年以上大型設(shè)備操作經(jīng)驗(yàn)6起重工/司索工6-10負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)掛鉤、指揮、索具檢查及荷載計(jì)算持起重工/司索工證書(shū)，3年以上大件吊裝經(jīng)驗(yàn)7電焊工10-15負(fù)責(zé)圍堰焊接、修補(bǔ)及現(xiàn)場(chǎng)連接作業(yè)，執(zhí)行焊接工藝持電焊工特種作業(yè)操作證，通過(guò)焊接工藝評(píng)定8潛水員3-5負(fù)責(zé)水下檢查、縫隙封堵、切割及監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝持潛水員從業(yè)資格證，具備水下焊接切割技能9電工2-3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電布設(shè)、設(shè)備電氣維護(hù)及防雷接地持電工特種作業(yè)操作證，熟悉水上用電安全規(guī)范10測(cè)量員3-4負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放樣、圍堰定位及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集持測(cè)量員證書(shū)，熟練操作全站儀、水準(zhǔn)儀等設(shè)備11普工15-20負(fù)責(zé)材料搬運(yùn)、場(chǎng)地清理、輔助吊裝及臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)經(jīng)過(guò)崗前安全及技能培訓(xùn)，熟悉作業(yè)流程3.2材料配置材料配置需嚴(yán)格遵循專項(xiàng)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，確保質(zhì)量合格、規(guī)格匹配，具體如下表所示：序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)用途質(zhì)量要求檢驗(yàn)項(xiàng)目1鋼板Q355B，厚度6-12mm圍堰內(nèi)外壁板、底板、隔艙板表面無(wú)裂紋、銹蝕，屈服強(qiáng)度≥345MPa力學(xué)性能、化學(xué)成分、外觀尺寸2型鋼H型鋼（H300×300×10×15）、角鋼（∠100×10）水平環(huán)板、水平橫撐、縱向梁、內(nèi)支撐截面尺寸偏差≤±2mm，腹板垂直度≤1.5mm外觀尺寸、力學(xué)性能、材質(zhì)證明3鋼管φ325×8、φ273×7，Q355B拉壓桿、導(dǎo)向裝置壁厚均勻，無(wú)彎曲、裂紋，抗壓強(qiáng)度≥510MPa壁厚偏差、力學(xué)性能、超聲波探傷4焊接材料E50系列焊條、φ1.2實(shí)芯焊絲鋼結(jié)構(gòu)焊接與母材匹配，擴(kuò)散氫含量≤15mL/100g熔敷金屬力學(xué)性能、外觀質(zhì)量5混凝土原材料P.O42.5水泥、中砂（細(xì)度模數(shù)2.3-3.0）、5-31.5mm碎石封底混凝土水泥強(qiáng)度富余系數(shù)≥1.1，砂石含泥量≤3%水泥強(qiáng)度、砂石級(jí)配、含水率、外加劑性能6密封材料橡膠止水條（遇水膨脹率≥300%）、防水密封膠焊縫及縫隙封堵彈性好、耐水、耐腐蝕，使用壽命≥50年拉伸強(qiáng)度、膨脹率、耐水性7錨具及索具卸扣（50t、30t）、鋼絲繩（φ36、φ28）吊裝及定位強(qiáng)度高、韌性好，破斷拉力≥150kN拉力試驗(yàn)、外觀質(zhì)量、合格證3.3設(shè)備機(jī)具配置根據(jù)施工工藝及進(jìn)度要求，設(shè)備機(jī)具配置如下表所示，規(guī)格型號(hào)及數(shù)量可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整：序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途維護(hù)要求1加工設(shè)備電焊機(jī)ZX7-500臺(tái)12鋼結(jié)構(gòu)焊接每日檢查電纜絕緣，每周清理焊槍切割機(jī)CG1-30臺(tái)4鋼板、型鋼下料定期檢查鋸片精度，清理鐵屑打磨機(jī)角向磨光機(jī)180mm臺(tái)15焊縫及切割面打磨更換砂輪片時(shí)切斷電源，檢查防護(hù)罩氧割設(shè)備G01-100套6臨時(shí)切割及修整檢查氣瓶壓力，膠管無(wú)老化破損2吊裝設(shè)備起重船200t艘1圍堰整體吊裝吊裝前檢查錨泊系統(tǒng)及起重機(jī)構(gòu)龍門吊100t/20m臺(tái)1圍堰制造及場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)定期檢查軌道及起升限位裝置汽車吊25t臺(tái)2小型構(gòu)件吊裝及設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)每次作業(yè)前檢查支腿及鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)5t、10t臺(tái)各4臺(tái)圍堰定位及微調(diào)檢查制動(dòng)裝置，鋼絲繩無(wú)斷絲變形3運(yùn)輸設(shè)備深艙駁500t艘2圍堰船運(yùn)檢查艙體密封性，配備救生設(shè)備拖輪800馬力艘2圍堰浮運(yùn)牽引檢查動(dòng)力系統(tǒng)，通訊設(shè)備暢通定位船100t艘2橋位處圍堰定位錨鏈無(wú)銹蝕，定位儀器校準(zhǔn)運(yùn)輸車15t平板車臺(tái)3原材料及小型構(gòu)件運(yùn)輸檢查輪胎氣壓及制動(dòng)系統(tǒng)4水上作業(yè)設(shè)備指揮船20t艘1現(xiàn)場(chǎng)指揮及通訊配備高頻通訊設(shè)備，定期測(cè)試警戒船15t艘2施工區(qū)域警戒配備警示燈及擴(kuò)音設(shè)備潛水設(shè)備重裝潛水裝具套4水下檢查、封堵及切割檢查供氧系統(tǒng)，通訊設(shè)備調(diào)試空壓機(jī)10m3/min套2潛水供氧及氣動(dòng)工具動(dòng)力定期排水，檢查壓力閥5混凝土施工設(shè)備混凝土泵車47m臺(tái)2封底混凝土澆筑作業(yè)后清洗泵管，檢查液壓系統(tǒng)混凝土導(dǎo)管φ300mm米50水下混凝土澆筑檢查密封性，內(nèi)壁光滑無(wú)粘渣潛水泵150m3/h臺(tái)6圍堰內(nèi)抽水及排水清理進(jìn)水口濾網(wǎng)，檢查電機(jī)絕緣砂石泵200m3/h套2清理基底淤泥及沉渣檢查葉輪磨損，泵管無(wú)堵塞6測(cè)量監(jiān)測(cè)設(shè)備全站儀拓普康GPT-3003LW臺(tái)2平面定位及位移監(jiān)測(cè)定期校準(zhǔn)，存放于干燥環(huán)境水準(zhǔn)儀徠卡DNA03臺(tái)2高程測(cè)量及沉降監(jiān)測(cè)檢查水準(zhǔn)管氣泡，鏡頭清潔應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)設(shè)備振弦式傳感器及采集儀套1圍堰結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)傳感器定期標(biāo)定，線路無(wú)破損7其他設(shè)備發(fā)電機(jī)200kW臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電檢查機(jī)油及冷卻液，定期保養(yǎng)配射流泵定制套1封底混凝土輔助澆筑檢查噴嘴通暢，壓力穩(wěn)定4施工工藝雙壁鋼吊箱圍堰采用先樁基后圍堰-整體吊裝法施工，可實(shí)現(xiàn)圍堰制造與樁基施工同步進(jìn)行，縮短工期，減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝量。核心流程為：圍堰制造→下水→運(yùn)輸→吊裝→下沉→定位→固定→封底施工→抽水→體系轉(zhuǎn)換→承臺(tái)及墩身施工→圍堰拆除。各環(huán)節(jié)作業(yè)要點(diǎn)如下：4.1圍堰制造采用工廠化分塊制造、整體組拼模式，確保制造精度及焊接質(zhì)量，工藝流程為：場(chǎng)地準(zhǔn)備→胎架搭設(shè)→下料→分塊組拼→焊接→焊縫檢測(cè)→整體驗(yàn)收。4.1.1場(chǎng)地準(zhǔn)備與胎架搭設(shè)制造場(chǎng)地選擇平整開(kāi)闊區(qū)域，地基承載力≥150kPa，采用C20混凝土硬化，厚度20cm，平整度偏差≤5mm/m，設(shè)置5‰排水坡度。根據(jù)圍堰結(jié)構(gòu)尺寸及分塊情況搭設(shè)胎架，胎架采用H型鋼焊接而成，胎架頂面標(biāo)高誤差≤±2mm，相鄰胎架間距≤2m，確保支撐穩(wěn)定。胎架搭設(shè)完成后，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行全面檢測(cè)，合格后方可投入使用。4.1.2下料下料前核對(duì)鋼材牌號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量證明文件，對(duì)銹蝕、油污的鋼材進(jìn)行除銹（除銹等級(jí)Sa2.5級(jí)）、清理及矯正（矯正后鋼材平整度≤1mm/m）。壁板及底板采用半自動(dòng)切割機(jī)下料，角鋼采用砂輪切割機(jī)下料，切割面垂直度偏差≤2mm，下料寬度允許偏差±1mm。按設(shè)計(jì)圖紙及工藝要求放樣，預(yù)留焊接收縮量（板材2-3mm，型鋼1-2mm）及切割余量。切割完成后清除熔渣及飛濺物，焰切起始側(cè)用砂輪倒棱，倒棱寬度0.5-2mm，崩坑及缺口需補(bǔ)焊并修磨勻順。4.1.3分塊組拼根據(jù)圍堰結(jié)構(gòu)、起重設(shè)備性能及運(yùn)輸能力確定分塊數(shù)量，壁板分塊避開(kāi)隔艙板位置，單塊重量≤50t，便于吊裝運(yùn)輸。在胎架上按編號(hào)依次組拼內(nèi)壁板、水平環(huán)板、縱梁及外壁板，組拼時(shí)采用全站儀、水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。內(nèi)壁板與外壁板間距偏差控制在±3mm，水平環(huán)板水平度偏差≤1mm/m，縱梁垂直度偏差≤1.5mm。單塊構(gòu)件組拼完成后，丈量長(zhǎng)度、寬度、對(duì)角線等尺寸，偏差符合要求后再進(jìn)行下一塊組拼；兩塊單元構(gòu)件需試拼裝，確保連接吻合（錯(cuò)臺(tái)≤1mm）后方可批量生產(chǎn)。4.1.4焊接電焊工需持特種作業(yè)操作證，焊接前進(jìn)行試焊，試焊樣品經(jīng)力學(xué)性能試驗(yàn)合格后方可正式施焊。焊接材料與母材匹配，E50系列焊條用于Q355B鋼材焊接，焊條使用前在350℃下烘焙1-2小時(shí)，保溫存放，隨用隨取，烘焙記錄完整。焊接前清理焊縫坡口及周邊50mm范圍內(nèi)油污、鐵銹，坡口型式符合設(shè)計(jì)要求（V型坡口角度60-70°，鈍邊1-2mm），過(guò)渡性坡口需光順平滑。采用對(duì)稱施焊工藝，分塊焊接及總裝焊接均選用雙數(shù)焊工，從中央向四周同步施焊，焊接電流180-220A，電壓24-28V，焊接速度15-20cm/min，減少焊接變形。內(nèi)外壁板及底板接料焊位置與其他焊縫間距≥100mm，側(cè)壁與底板連接焊縫連續(xù)施焊，焊縫高度≥8mm，確保連接牢固。焊接過(guò)程中及時(shí)清理焊渣，檢查焊縫外觀，避免出現(xiàn)裂紋、未融合等缺陷。4.1.5焊縫檢測(cè)與整體驗(yàn)收焊縫外觀檢查：所有焊縫表面無(wú)裂紋、氣孔、夾渣，焊縫余高2-4mm，咬邊深度≤0.5mm，咬邊長(zhǎng)度≤10%焊縫長(zhǎng)度，外觀檢查合格率100%。超聲波探傷檢測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)焊接的壁板及環(huán)板對(duì)接焊縫100%探傷，工廠加工焊縫按長(zhǎng)度20%抽查，探傷等級(jí)B級(jí)，Ⅱ級(jí)為合格，不合格焊縫需返修（返修次數(shù)≤2次）后重新檢測(cè)。煤油浸透試驗(yàn)：壁體焊縫及隔艙板焊縫涂刷石灰漿（厚度1-2mm），干燥后在另一側(cè)涂刷煤油，30分鐘內(nèi)石灰漿無(wú)變色為合格，確保焊縫致密無(wú)滲漏。整體尺寸驗(yàn)收：采用全站儀測(cè)量圍堰內(nèi)側(cè)平面尺寸（偏差≤1/700）、對(duì)角線（偏差≤1/500）、頂平面相對(duì)高差（相鄰點(diǎn)≤10mm，最大高差≤20mm），底板護(hù)筒預(yù)留孔位置偏差≤5mm，確保與樁基鋼護(hù)筒匹配。4.2圍堰下水采用氣囊法下水，利用氣囊滾動(dòng)特性使圍堰沿坡道滑入水中，工藝流程為：坡道處理→地錨及后拉纜設(shè)置→氣囊擺放與充氣→圍堰下滑入水→拖輪控制穩(wěn)定。4.2.1坡道處理下水前測(cè)量坡道標(biāo)高及坡度，按1:10-1:15坡度修整，表面鋪設(shè)2cm厚鋼板防滑，坡道地基承載力≥200kPa，必要時(shí)采用碎石墊層加固。清理坡道及下水區(qū)域淤泥，確保水下地基平整，滑道前沿水深大于圍堰自浮吃水深度1.5m，采用測(cè)深儀檢測(cè)水深，誤差≤5cm。4.2.2地錨及后拉纜設(shè)置地錨采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，尺寸為1.5m×1.5m×2.0m，埋置深度不小于1.5m，其承載力需經(jīng)計(jì)算確定，且不低于后拉纜最大拉力的2倍，單組圍堰地錨設(shè)置數(shù)量不少于2個(gè)，對(duì)稱布置于坡道兩側(cè)。后拉纜選用φ36高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩，破斷拉力不低于800kN，一端通過(guò)50t卸扣與地錨預(yù)埋吊環(huán)連接，另一端與圍堰底部預(yù)埋吊耳牢固對(duì)接，每側(cè)配備1臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)控制纜繩收放，確保圍堰下滑速度可控。安裝完成后進(jìn)行試?yán)囼?yàn)，緩慢施加拉力至設(shè)計(jì)值的1.2倍，保持10分鐘，檢查地錨沉降、纜繩變形及連接節(jié)點(diǎn)情況，無(wú)異常方可投入使用。4.2.3氣囊擺放與充氣氣囊選用高強(qiáng)度耐磨橡膠材質(zhì)，直徑1.2m，長(zhǎng)度比圍堰寬度大1.5m以上，每根氣囊承載力不低于15t，安全系數(shù)大于1.5，使用前需進(jìn)行氣密性試驗(yàn)（充氣壓力1.2MPa，保持24小時(shí)無(wú)壓降）。在圍堰底部墩位空檔內(nèi)按1.5-2.0m間距對(duì)稱擺放氣囊，氣囊中心與圍堰縱向軸線平行，靠圍堰外側(cè)氣囊距邊緣不超過(guò)50cm，擺放完成后在氣囊兩側(cè)設(shè)置楔形木墊臨時(shí)固定。所有氣囊通過(guò)高壓軟管與集中充氣閥組連接，采用2臺(tái)1.5m3/min空壓機(jī)同步供氣，充氣順序從圍堰后端向前端依次進(jìn)行，充氣壓力控制在0.8-1.0MPa，當(dāng)圍堰底部脫離胎架3-5cm且保持水平時(shí)停止充氣，此時(shí)氣囊工作高度不小于0.3m。充氣過(guò)程中安排專人用壓力檢測(cè)儀逐囊監(jiān)測(cè)壓力，相鄰氣囊壓力差不超過(guò)0.1MPa，發(fā)現(xiàn)壓力異常立即關(guān)閉對(duì)應(yīng)充氣閥，排查漏氣點(diǎn)并處理。4.2.4圍堰下滑入水下滑前清理圍堰周邊障礙物，在圍堰四角及中部設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，安排4名測(cè)量人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)圍堰姿態(tài)。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢松動(dòng)后拉纜，初始階段下滑速度控制在0.2m/min以內(nèi)，待圍堰進(jìn)入勻速滑動(dòng)狀態(tài)后，可調(diào)整至0.5m/min，全程設(shè)專人指揮卷?yè)P(yáng)機(jī)操作。當(dāng)圍堰前端滑出坡道前端1/3長(zhǎng)度時(shí)，停止下滑，通過(guò)絞車將后端氣囊依次向前倒運(yùn)至圍堰前端下方，重新充氣受力后繼續(xù)下滑，倒運(yùn)過(guò)程中需用臨時(shí)支撐將圍堰固定，防止突發(fā)滑動(dòng)。當(dāng)圍堰前端接觸水面后，觀察圍堰吃水情況，確保自浮穩(wěn)定性，此時(shí)緩慢松開(kāi)后拉纜，利用圍堰自重繼續(xù)下滑，待圍堰整體入水后，立即啟動(dòng)2艘800馬力拖輪，通過(guò)預(yù)先連接的牽引纜將圍堰拖至臨時(shí)錨地，采用4點(diǎn)錨泊系統(tǒng)固定，避免隨水流漂移。圍堰入水后，測(cè)量其吃水深度，與設(shè)計(jì)值偏差控制在±10cm內(nèi)，同時(shí)檢查圍堰焊縫有無(wú)滲漏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采用水下堵漏材料處理。4.3圍堰浮運(yùn)及橋位系泊圍堰在臨時(shí)錨地完成自浮檢查后，由拖輪編隊(duì)牽引浮運(yùn)至橋位，經(jīng)精準(zhǔn)定位后完成系泊固定，工藝流程為：浮運(yùn)準(zhǔn)備→拖輪編隊(duì)→航行控制→橋位定位→系泊加固。4.3.1浮運(yùn)準(zhǔn)備浮運(yùn)前72小時(shí)獲取施工區(qū)域氣象、水文預(yù)報(bào)，確認(rèn)浮運(yùn)時(shí)段風(fēng)力≤6級(jí)、水流速度≤1.5m/s、能見(jiàn)度≥1000m，避開(kāi)暴雨、濃霧及漲落潮急流期。規(guī)劃浮運(yùn)航線，采用測(cè)深儀對(duì)航線全程進(jìn)行水深探測(cè)，確保最小水深大于圍堰吃水深度1.5m，航線寬度不小于50m，沿途設(shè)置明顯航標(biāo)，同時(shí)向海事部門申請(qǐng)航線臨時(shí)管制，配備2艘警戒船全程護(hù)航。對(duì)圍堰進(jìn)行浮運(yùn)穩(wěn)定性檢算，通過(guò)向隔艙內(nèi)注入適量壓載水調(diào)整重心，使定傾高度不小于0.5m，同時(shí)檢查隔艙密封性，進(jìn)行24小時(shí)灌水試驗(yàn)，確保無(wú)滲漏。配備指揮船1艘、拖輪2艘（800馬力）、交通船1艘，所有船舶通訊設(shè)備調(diào)試至統(tǒng)一高頻頻道，指揮人員與各船舶及岸上控制點(diǎn)建立實(shí)時(shí)通訊鏈路。4.3.2浮運(yùn)與橋位定位拖輪編隊(duì)采用“前拉后推”方式，前拖輪通過(guò)φ42鋼絲繩與圍堰前端吊耳連接，后拖輪頂推圍堰尾部，保持圍堰航向穩(wěn)定，內(nèi)河浮運(yùn)速度控制在3-5km/h，海上浮運(yùn)速度不超過(guò)8km/h。航行過(guò)程中，測(cè)量人員每10分鐘記錄一次圍堰姿態(tài)及位置，遇水流變化及時(shí)調(diào)整拖輪拉力，確保偏離航線不超過(guò)10m，同時(shí)密切關(guān)注氣象變化，突發(fā)惡劣天氣立即就近駛?cè)氡茱L(fēng)錨地。圍堰抵達(dá)橋位區(qū)域后，由2艘定位船分別在上下游進(jìn)行牽引固定，采用全站儀極坐標(biāo)法對(duì)圍堰中心軸線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)拖輪微調(diào)使圍堰中心與設(shè)計(jì)軸線偏差控制在50mm以內(nèi)。4.3.3系泊加固定位完成后，立即在圍堰四周設(shè)置臨時(shí)錨碇，上游錨鏈長(zhǎng)度為水深的5-6倍，下游錨鏈長(zhǎng)度為水深的4-5倍，錨鏈選用φ62無(wú)檔錨鏈，通過(guò)錨機(jī)拉緊固定。在圍堰與樁基鋼護(hù)筒之間安裝臨時(shí)導(dǎo)向裝置，采用φ273×8鋼管制作，導(dǎo)向裝置與鋼護(hù)筒間隙控制在30-50mm，防止圍堰在水流作用下發(fā)生碰撞，系泊完成后圍堰平面位置偏差需≤30mm，傾斜度≤1/500。4.4圍堰吊裝采用200t浮式起重船進(jìn)行整體吊裝，將圍堰精準(zhǔn)套入樁基鋼護(hù)筒，工藝流程為：起重設(shè)備定位→吊具安裝→試吊→正式吊裝→圍堰套入護(hù)筒→臨時(shí)固定。4.4.1起重設(shè)備定位起重船駛?cè)霕蛭活A(yù)定區(qū)域，根據(jù)吊裝半徑（控制在15-20m）拋設(shè)4點(diǎn)錨泊系統(tǒng)，錨泊范圍覆蓋起重船作業(yè)半徑的1.5倍，確保吊裝過(guò)程中船體水平位移不超過(guò)10mm。采用全站儀將起吊中心點(diǎn)與圍堰設(shè)計(jì)中心軸線對(duì)齊，偏差≤10mm，同時(shí)調(diào)整起重船吃水深度，使起重臂頂端高程高于圍堰頂高程2m以上，滿足吊裝空間要求。4.4.2吊具安裝與試吊吊具選用8組φ42高強(qiáng)度鋼絲繩索，每組由2根鋼絲繩組成，安全系數(shù)≥6，通過(guò)50t卸扣與圍堰頂部預(yù)埋的8個(gè)吊耳連接，吊耳與圍堰壁板連接焊縫需進(jìn)行100%超聲波探傷，Ⅱ級(jí)合格。試吊前檢查吊具連接緊固性、起重設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)及力矩限制器，試吊時(shí)緩慢起升吊鉤，使圍堰脫離支撐面10-20cm后停止，保持15分鐘，觀察起重船傾斜度（≤1°）、吊具受力情況及圍堰姿態(tài)（傾斜度≤1/500），同步監(jiān)測(cè)吊耳附近結(jié)構(gòu)應(yīng)力，確保不超過(guò)設(shè)計(jì)值的80%。4.4.3正式吊裝與護(hù)筒套入試吊合格后，由專人統(tǒng)一指揮正式吊裝，起重船緩慢起升吊鉤，起升速度控制在0.1m/s以內(nèi)，同步監(jiān)測(cè)圍堰姿態(tài)，通過(guò)調(diào)整吊具長(zhǎng)度使圍堰保持水平（傾斜度≤1/500）。當(dāng)圍堰底部高程高于樁基鋼護(hù)筒頂高程1.5m時(shí)，停止起升，通過(guò)起重船錨泊系統(tǒng)微調(diào)船體位置，使圍堰護(hù)筒預(yù)留孔與鋼護(hù)筒精準(zhǔn)對(duì)位，對(duì)位偏差≤20mm。對(duì)位完成后，緩慢下放圍堰，下放速度≤0.2m/min，安排2名潛水員水下觀察套入情況，避免預(yù)留孔與鋼護(hù)筒碰撞，確保圍堰平穩(wěn)套入，套入深度≥50cm。圍堰套入護(hù)筒后，在吊具保持受力狀態(tài)下，立即在鋼護(hù)筒與圍堰預(yù)留孔之間安裝臨時(shí)限位裝置，采用φ50鋼管對(duì)稱支撐，防止圍堰水平偏移。4.4.4臨時(shí)固定臨時(shí)限位裝置安裝完成后，放松吊具至圍堰自重的30%由限位裝置承擔(dān)，再次檢查圍堰平面位置及傾斜度，平面偏差≤30mm、傾斜度≤1/500為合格。在圍堰頂部與鋼護(hù)筒之間焊接臨時(shí)連接牛腿，牛腿采用∠160×16角鋼制作，每根鋼護(hù)筒至少設(shè)置2組，確保圍堰在后續(xù)作業(yè)中保持穩(wěn)定，臨時(shí)連接承載力≥圍堰自重的1.2倍。4.5圍堰注水下沉與精準(zhǔn)定位通過(guò)向圍堰隔艙對(duì)稱注水增加自重實(shí)現(xiàn)下沉，結(jié)合卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引調(diào)整位置，完成精準(zhǔn)定位，工藝流程為：注水準(zhǔn)備→對(duì)稱注水下沉→初定位→精調(diào)定位→固定鎖定。4.5.1注水準(zhǔn)備在圍堰各隔艙頂部安裝注水口（φ100mm）及液位計(jì)，底部設(shè)置排水閥（φ150mm），每個(gè)隔艙配備獨(dú)立的流量控制裝置，確保注水量可精準(zhǔn)調(diào)控。在圍堰外壁均勻布設(shè)8個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn)、4個(gè)傾斜觀測(cè)點(diǎn)，采用全站儀及水準(zhǔn)儀設(shè)置基準(zhǔn)值，明確監(jiān)測(cè)頻率（注水期間1次/30分鐘，下沉穩(wěn)定后1次/2小時(shí)）。檢查圍堰與鋼護(hù)筒之間的臨時(shí)限位裝置，確保連接牢固，同時(shí)在圍堰上下游設(shè)置4臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)，牽引纜繩與圍堰預(yù)埋吊耳連接，用于位置調(diào)整。4.5.2對(duì)稱注水下沉注水順序遵循“先兩側(cè)后中間、對(duì)稱同步”原則，采用兩臺(tái)水泵同時(shí)向?qū)ΨQ隔艙注水，相鄰隔艙水位差≤50cm，避免圍堰單側(cè)受力導(dǎo)致傾斜。下沉速度控制在0.2m/h以內(nèi)，每下沉50cm暫停注水，監(jiān)測(cè)圍堰平面位置（允許偏差≤50mm）及傾斜度（允許偏差≤1/200），發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)通過(guò)調(diào)整對(duì)應(yīng)隔艙注水量進(jìn)行校正。當(dāng)圍堰底板距設(shè)計(jì)封底高程1m時(shí)，減緩注水速度，改為小流量間歇注水，確保下沉平穩(wěn)，避免超沉。4.5.3定位調(diào)整初定位：利用上下游卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引調(diào)整圍堰平面位置，通過(guò)全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)，使圍堰中心軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差控制在50mm以內(nèi)，傾斜度≤1/200。精調(diào)定位：采用“注排水微調(diào)+卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引”組合方式，對(duì)圍堰進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。單側(cè)隔艙增減水量≤5m3，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉力分級(jí)施加（每次增加拉力≤10kN），將中心位置偏差控制在20mm以內(nèi)，傾斜度≤1/300，滿足設(shè)計(jì)要求。4.5.4固定鎖定定位合格后，立即在鋼護(hù)筒上安裝反壓梁，反壓梁采用雙拼I40b工字鋼，長(zhǎng)度覆蓋圍堰壁厚+20cm，通過(guò)預(yù)埋螺栓與鋼護(hù)筒固定，焊縫高度≥10mm。反壓梁安裝完成后，緩慢抽排圍堰隔艙內(nèi)部分水體，使圍堰頂面與反壓梁緊密貼合，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)鎖定，此時(shí)圍堰頂高程偏差≤10mm。在圍堰底部與鋼護(hù)筒之間安裝徑向支撐，支撐采用φ325×8鋼管，間距≤1.5m，一端與圍堰內(nèi)壁預(yù)埋鋼板焊接，另一端通過(guò)弧形鋼板與鋼護(hù)筒頂緊，確保圍堰穩(wěn)固。4.6拉壓桿安裝與縫隙封堵通過(guò)安裝拉壓桿增強(qiáng)圍堰與鋼護(hù)筒的連接穩(wěn)定性，對(duì)圍堰與鋼護(hù)筒之間的縫隙進(jìn)行封堵，為封底混凝土施工創(chuàng)造條件，工藝流程為：鋼護(hù)筒清理→哈佛板安裝→拉壓桿安裝→縫隙封堵→水下檢查。4.6.1鋼護(hù)筒清理潛水員攜帶高壓水槍下水，清理鋼護(hù)筒外壁（清理范圍從圍堰底板至封底混凝土頂面以上50cm）的浮銹、泥砂及雜物，確保鋼護(hù)筒表面潔凈，增強(qiáng)與封底混凝土的握裹力。清理完成后，潛水員采用測(cè)厚儀檢測(cè)鋼護(hù)筒壁厚，若存在局部腐蝕減?。p薄量＞10%），需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，采用鋼板貼焊加固，焊縫高度≥8mm。4.6.2哈佛板與拉壓桿安裝哈佛板采用10mm厚Q355B鋼板定制，內(nèi)弧面與鋼護(hù)筒直徑匹配，貼合度≤2mm，安裝前在哈佛板內(nèi)弧面粘貼遇水膨脹止水條（寬度5cm、厚度2cm，膨脹率≥300%）。拉壓桿選用φ325×8無(wú)縫鋼管，兩端焊接法蘭盤，一端與圍堰內(nèi)壁預(yù)埋鋼板通過(guò)M24螺栓連接（螺栓扭矩≥300N·m），另一端與哈佛板焊接固定，拉壓桿安裝后軸線與水平面夾角≤10°，確保受力垂直。拉壓桿安裝完成后，對(duì)連接螺栓及焊縫進(jìn)行檢查，螺栓無(wú)松動(dòng)，焊縫外觀無(wú)缺陷，同時(shí)監(jiān)測(cè)拉壓桿初始應(yīng)力，確保處于受壓狀態(tài)（應(yīng)力值≤設(shè)計(jì)值的30%）。4.6.3縫隙封堵圍堰底板與鋼護(hù)筒之間的環(huán)形縫隙（寬度20-30cm）采用袋裝C30混凝土封堵，混凝土袋規(guī)格為40cm×60cm，裝填密實(shí)度≥95%。潛水員水下作業(yè)，將混凝土袋沿縫隙周圈碼放，袋體之間緊密貼合，形成封閉環(huán)，碼放高度≥50cm，頂部采用10mm厚鋼板壓實(shí)，鋼板與鋼護(hù)筒焊接固定，防止封底混凝土流失。對(duì)圍堰壁板接縫及焊縫進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)采用水下環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，確保封堵密實(shí)。4.6.4水下檢查縫隙封堵完成后，潛水員水下檢查封堵密實(shí)度，采用錘擊法檢查混凝土袋固定情況，對(duì)空洞、松動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)填加固。通過(guò)向圍堰與鋼護(hù)筒之間的環(huán)形空間注入清水進(jìn)行滲漏試驗(yàn)，24小時(shí)內(nèi)水位下降≤5cm為合格，否則需重新封堵。4.7封底混凝土施工采用水下導(dǎo)管法澆筑C30封底混凝土，實(shí)現(xiàn)圍堰底部密封隔水，為后續(xù)抽水及承臺(tái)施工創(chuàng)造干燥環(huán)境，工藝流程為：基底清理→導(dǎo)管安裝→混凝土制備→澆筑→養(yǎng)護(hù)→強(qiáng)度檢測(cè)。4.7.1基底清理采用“砂石泵抽渣+潛水員清理”聯(lián)合方式，清除圍堰底部淤泥及沉渣，清理范圍覆蓋整個(gè)封底區(qū)域，沉渣厚度≤10cm。潛水員使用高壓水槍沖洗基底，確保基底平整，無(wú)尖銳雜物，沖洗完成后，按2m×2m網(wǎng)格布設(shè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)量基底標(biāo)高，標(biāo)高偏差≤20mm。清理完成后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。4.7.2導(dǎo)管安裝導(dǎo)管選用φ300mm無(wú)縫鋼管，單節(jié)長(zhǎng)度2-4m，采用法蘭盤連接，配備橡膠密封圈確保密封，導(dǎo)管壁厚≥8mm，抗壓強(qiáng)度≥10MPa。導(dǎo)管按“梅花形”布置，間距≤3m，導(dǎo)管底部距基底高度25-30cm，導(dǎo)管頂端高于水面2m以上，且高于封底混凝土設(shè)計(jì)頂面1.5m。每個(gè)導(dǎo)管頂部安裝容積≥3m3的儲(chǔ)料斗，滿足首批混凝土封底要求（首批混凝土方量經(jīng)計(jì)算確定，確保導(dǎo)管埋深≥1m）。導(dǎo)管安裝完成后進(jìn)行水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力0.6MPa，保持30分鐘無(wú)滲漏、無(wú)變形為合格。4.7.3混凝土制備與澆筑封底混凝土采用C30水下商品混凝土，坍落度180-220mm，初凝時(shí)間≥8h，選用P.O42.5水泥、中砂（細(xì)度模數(shù)2.3-3.0）、5-31.5mm碎石及緩凝型外加劑，配合比經(jīng)試驗(yàn)室試配確定并報(bào)監(jiān)理審批?；炷劣蓴嚢枵炯邪柚?，攪拌時(shí)間≥90s，采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間≤1.5h，澆筑前每車檢測(cè)混凝土坍落度及含氣量，不合格混凝土嚴(yán)禁使用。澆筑順序從圍堰中心向四周推進(jìn)，多導(dǎo)管同步澆筑，澆筑速度≥0.5m/h，確保混凝土面均勻上升，相鄰導(dǎo)管混凝土面高差≤30cm。澆筑過(guò)程中，專人每30分鐘測(cè)量一次導(dǎo)管埋深，控制在2-6m范圍內(nèi)，當(dāng)導(dǎo)管埋深過(guò)大時(shí)及時(shí)拆管，拆管長(zhǎng)度根據(jù)混凝土面上升高度確定，拆管后導(dǎo)管埋深不小于2m。當(dāng)混凝土面上升至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，超澆5-10cm，避免頂面浮漿影響質(zhì)量，澆筑完成后記錄混凝土澆筑方量及各導(dǎo)管澆筑時(shí)間。4.7.4養(yǎng)護(hù)與強(qiáng)度檢測(cè)混凝土澆筑完成后，在頂面覆蓋土工布，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境溫度低于5℃時(shí)采取保溫措施。按規(guī)范制作混凝土試塊，每100m3制作1組（3塊），分別用于7d、28d強(qiáng)度檢測(cè)，試塊養(yǎng)護(hù)條件與封底混凝土一致，7d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，28d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，采用超聲波檢測(cè)混凝土均勻性及密實(shí)度，檢測(cè)結(jié)果無(wú)空洞、夾層為合格。4.8圍堰抽水與體系轉(zhuǎn)換封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，抽排圍堰內(nèi)積水，實(shí)現(xiàn)荷載體系從浮式支撐向剛性支撐轉(zhuǎn)換，工藝流程為：抽水準(zhǔn)備→分層抽水→變形監(jiān)測(cè)→體系轉(zhuǎn)換→驗(yàn)收。4.8.1抽水準(zhǔn)備檢查圍堰焊縫、拉壓桿及封堵部位密封性，在圍堰底部設(shè)置2個(gè)集水井（1m×1m×1.5m），安裝150m3/h潛水泵，配備2臺(tái)備用泵及應(yīng)急電源（200kW發(fā)電機(jī)）。在圍堰內(nèi)壁、鋼護(hù)筒及反壓梁上布設(shè)沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)，每2m設(shè)置1個(gè)，抽水前采集初始數(shù)據(jù)，明確監(jiān)測(cè)頻率（抽水期間1次/2小時(shí)，穩(wěn)定后1次/12小時(shí)）。清理圍堰內(nèi)雜物，搭設(shè)安全防護(hù)欄桿，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。4.8.2分層抽水采用分層抽水方式，每層抽水高度≤1m，抽水間隔≥2小時(shí)，待圍堰變形穩(wěn)定（沉降≤2mm/2小時(shí)，位移≤1mm/2小時(shí)）后再進(jìn)行下一層抽水。抽水過(guò)程中密切監(jiān)測(cè)圍堰沉降（允許沉降≤20mm）、水平位移（允許位移≤10mm）及結(jié)構(gòu)應(yīng)力（≤設(shè)計(jì)值的90%），發(fā)現(xiàn)異常立即停止抽水，向圍堰內(nèi)補(bǔ)水穩(wěn)壓，排查原因并處理。抽水至承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下50cm后，停止抽水，清理圍堰內(nèi)剩余積水及雜物，檢查封底混凝土表面平整度（偏差≤10mm），缺陷部位采用水泥砂漿修補(bǔ)。4.8.3體系轉(zhuǎn)換抽水完成后，拆除臨時(shí)反壓梁，在圍堰底部與封底混凝土之間設(shè)置C30混凝土支撐墊塊，墊塊尺寸50cm×50cm×30cm，間距≤1.5m，確保均勻受力，墊塊與圍堰、封底混凝土之間采用水泥砂漿填實(shí)。逐步拆除拉壓桿，拆除順序從中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，每拆除一根后，監(jiān)測(cè)圍堰變形情況，確認(rèn)穩(wěn)定后再拆除下一根，完成荷載從拉壓桿向支撐墊塊的體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換完成后，全面監(jiān)測(cè)圍堰變形及應(yīng)力，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行承臺(tái)施工。4.9承臺(tái)及墩身施工圍堰穩(wěn)定后在干燥環(huán)境下進(jìn)行承臺(tái)及墩身施工，施工過(guò)程中保護(hù)圍堰結(jié)構(gòu)，工藝流程為：樁基樁頭處理→鋼筋加工及安裝→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→墩身施工。4.9.1樁基樁頭處理采用機(jī)械切割結(jié)合人工鑿除方式處理樁頭，切割位置高于承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，鑿除樁頭松散混凝土，露出新鮮、密實(shí)的混凝土面及完整鋼筋。樁頭鋼筋調(diào)直，去除表面浮銹，鋼筋伸出長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求（錨固長(zhǎng)度≥35d），樁頭處理完成后，采用清水沖洗干凈。4.9.2鋼筋加工及安裝鋼筋在加工場(chǎng)集中加工，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙下料，HRB400E鋼筋彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度≥10d，加工誤差：受力鋼筋長(zhǎng)度±10mm，箍筋間距±5mm。鋼筋安裝采用綁扎連接，搭接長(zhǎng)度≥35d，綁扎點(diǎn)間距≤20cm，承臺(tái)底層鋼筋設(shè)置C30混凝土墊塊（厚度5cm），確保保護(hù)層厚度≥7cm，墊塊間距≤1m。樁頭鋼筋與承臺(tái)鋼筋焊接連接，焊縫長(zhǎng)度≥10d，焊縫飽滿無(wú)夾渣、氣孔，焊接完成后進(jìn)行外觀檢查，合格后方可繼續(xù)施工。鋼筋安裝完成后，檢查鋼筋間距（偏差≤±10mm）、保護(hù)層厚度（偏差≤±5mm）及鋼筋垂直度，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。4.9.3模板安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用∠100×10角鋼（間距50cm），支撐采用φ48×3.5鋼管（間距80cm），模板剛度滿足要求（變形≤1/500）。模板安裝前清理表面雜物，涂刷脫模劑，按順序拼裝，縫隙采用海綿條封堵，防止漏漿，模板平面位置偏差≤5mm，垂直度偏差≤1mm/m。墩身模板采用液壓爬模系統(tǒng)，模板面板為12mm厚Q355B鋼板，安裝前檢查模板平整度（偏差≤2mm/m）及接縫精度，爬模系統(tǒng)附著在墩身預(yù)埋螺栓上，每爬升一次后檢查定位精度（偏差≤3mm）。4.9.4混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)承臺(tái)及墩身采用C40混凝土，坍落度160-200mm，采用混凝土泵車分層澆筑，分層厚度≤50cm，振搗采用插入式振搗棒，振搗時(shí)間20-30s，至表面泛漿無(wú)氣泡為止，避免漏振、過(guò)振。承臺(tái)混凝土澆筑完成后，頂面及時(shí)收光，覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)；墩身采用塑料薄膜包裹+灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，環(huán)境溫度低于0℃時(shí)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，確?；炷翉?qiáng)度及耐久性?；炷翝仓^(guò)程中按規(guī)范制作試塊，每100m3制作1組（3塊），分別用于7d、28d強(qiáng)度檢測(cè)，試塊養(yǎng)護(hù)條件與結(jié)構(gòu)一致，28d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4.10圍堰拆除待墩身施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%后，拆除圍堰，工藝流程為：拆除準(zhǔn)備→分層切割→吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)→場(chǎng)地清理。4.10.1拆除準(zhǔn)備清理圍堰內(nèi)雜物，拆除圍堰與墩身之間的臨時(shí)連接及支撐墊塊，在圍堰頂部按分塊尺寸設(shè)置吊裝吊耳（每塊分塊設(shè)置4個(gè)），吊耳采用16mm厚Q355B鋼板制作，焊縫進(jìn)行100%超聲波探傷，Ⅱ級(jí)合格。編制圍堰拆除專項(xiàng)方案，明確拆除順序（從頂部到底部、對(duì)稱拆除）、吊裝參數(shù)及安全措施，配備200t起重船、100t龍門吊及500t運(yùn)輸駁船，設(shè)備經(jīng)專項(xiàng)驗(yàn)收合格后方可使用。劃定施工警戒區(qū)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，通知海事部門做好周邊水域交通管制，配備警戒船2艘。4.10.2分層切割與吊裝采用氧弧切割方式分層拆除圍堰，每層高度2-3m，切割順序?yàn)橄韧獗诎搴髢?nèi)壁板，再切割水平環(huán)板及支撐結(jié)構(gòu)，切割過(guò)程中在下方設(shè)置防火毯，防止火花引燃周邊物品。每切割完成一塊構(gòu)件（單塊重量≤50t），立即用起重船吊裝至運(yùn)輸駁船，構(gòu)件碼放整齊，采用鋼絲繩及楔形木墊固定，防止運(yùn)輸過(guò)程中碰撞損壞。拆除過(guò)程中安排測(cè)量人員監(jiān)測(cè)墩身變形（允許位移≤5mm），避免切割振動(dòng)影響墩身質(zhì)量，遇大風(fēng)（風(fēng)力＞6級(jí)）、暴雨等惡劣天氣立即停止作業(yè)。4.10.3場(chǎng)地清理圍堰構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)至指定場(chǎng)地后，分類堆放，可回收利用的構(gòu)件進(jìn)行除銹、修復(fù)，涂刷防銹漆后存放；廢棄構(gòu)件按環(huán)保要求破碎處理，回收鋼材，嚴(yán)禁隨意丟棄。清理橋位區(qū)域雜物、垃圾，拆除臨時(shí)施工平臺(tái)及錨碇系統(tǒng)，恢復(fù)水域及陸地場(chǎng)地原貌，經(jīng)監(jiān)理及建設(shè)單位驗(yàn)收合格后，完成整個(gè)圍堰施工流程。5質(zhì)量控制要點(diǎn)5.1原材料質(zhì)量控制鋼材、焊接材料、混凝土原材料等進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須提供材質(zhì)證明、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，按規(guī)范進(jìn)行抽樣復(fù)檢，不合格材料嚴(yán)禁使用。鋼板、型鋼表面無(wú)裂紋、銹蝕、油污，鋼筋表面無(wú)老銹及損傷，焊接材料與母材匹配，焊條烘焙記錄完整?；炷镣饧觿┬杞?jīng)試驗(yàn)室試配，確保與水泥適應(yīng)性良好，各項(xiàng)性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。5.2圍堰制造質(zhì)量控制下料精度控制：切割面垂直度偏差≤2mm，下料寬度允許偏差±1mm，預(yù)留焊接收縮量及切割余量符合工藝要求。組拼精度控制：內(nèi)壁板與外壁板間距偏差±3mm，水平環(huán)板水平度偏差≤1mm/m，縱梁垂直度偏差≤1.5mm，底板護(hù)筒預(yù)留孔位置偏差≤5mm。焊接質(zhì)量控制：焊縫外觀無(wú)裂紋、氣孔、夾渣，焊縫余高2-4mm，咬邊深度≤0.5mm；對(duì)接焊縫100%超聲波探傷，Ⅱ級(jí)合格；煤油浸透試驗(yàn)30分鐘無(wú)滲漏。5.3吊裝與定位質(zhì)量控制吊裝設(shè)備定位偏差≤10mm，吊具安全系數(shù)≥6，