汽車構(gòu)造與拆裝試題庫（含參考答案）一、單項(xiàng)選擇題1.發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的順序是（）A.進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣B.進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣C.壓縮、進(jìn)氣、做功、排氣D.壓縮、做功、進(jìn)氣、排氣答案：B分析：發(fā)動機(jī)正常工作需經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，按此順序循環(huán)。2.活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的容積稱為（）A.氣缸工作容積B.燃燒室容積C.氣缸總?cè)莘eD.發(fā)動機(jī)排量答案：B分析：燃燒室容積是活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的空間容積。3.曲軸與凸輪軸之間的傳動比為（）A.2:1B.1:2C.1:1D.4:1答案：A分析：曲軸轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)一圈，所以傳動比是2:1。4.下列哪種不是氣門間隙過大的危害（）A.異響B(tài).充氣不足C.氣門早開晚閉D.功率下降答案：C分析：氣門間隙過大會使氣門晚開早閉，而非早開晚閉。5.以下屬于過量空氣系數(shù)小于1的混合氣是（）A.稀混合氣B.濃混合氣C.理論混合氣D.都不是答案：B分析：過量空氣系數(shù)小于1，說明燃油多空氣少，是濃混合氣。6.汽油發(fā)動機(jī)的潤滑方式主要有（）A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.壓力潤滑和飛濺潤滑D.重力潤滑答案：C分析：汽油機(jī)主要采用壓力潤滑和飛濺潤滑兩種方式。7.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器損壞會導(dǎo)致（）A.發(fā)動機(jī)過熱B.發(fā)動機(jī)過冷C.可能過熱也可能過冷D.無影響答案：C分析：節(jié)溫器損壞若不能打開，冷卻液無法大循環(huán)，會過熱；若不能關(guān)閉，會過冷。8.離合器的主動部分不包括（）A.飛輪B.壓盤C.離合器蓋D.從動盤答案：D分析：從動盤是離合器的從動部分，不是主動部分。9.變速器的作用不包括（）A.改變傳動比B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動力傳遞D.增大扭矩答案：D分析：變速器可改變傳動比、實(shí)現(xiàn)倒車、中斷動力，但不直接增大扭矩。10.萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和（）組成。A.半軸B.傳動軸C.主減速器D.差速器答案：B分析：萬向傳動裝置由萬向節(jié)和傳動軸組成。11.主減速器的作用是（）A.降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩B.改變動力傳遞方向C.既降低轉(zhuǎn)速增大扭矩又改變動力傳遞方向D.實(shí)現(xiàn)差速功能答案：C分析：主減速器能降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩并改變動力傳遞方向。12.差速器的作用是（）A.保證兩側(cè)車輪等速轉(zhuǎn)動B.保證兩側(cè)車輪差速轉(zhuǎn)動C.增大扭矩D.改變動力傳遞方向答案：B分析：差速器可使兩側(cè)車輪在轉(zhuǎn)彎等情況下實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)動。13.轉(zhuǎn)向系的作用是（）A.改變汽車行駛方向B.保持汽車直線行駛C.既改變行駛方向又保持直線行駛D.增大轉(zhuǎn)向力答案：C分析：轉(zhuǎn)向系既能改變汽車行駛方向，又能保持直線行駛。14.液壓制動系統(tǒng)中，制動主缸的作用是（）A.產(chǎn)生制動壓力B.傳遞制動壓力C.放大制動壓力D.減小制動壓力答案：A分析：制動主缸的作用是將駕駛員的踏板力轉(zhuǎn)化為制動液壓力。15.輪胎的規(guī)格標(biāo)記中，如“195/65R15”，其中“R”表示（）A.子午線輪胎B.斜交輪胎C.普通輪胎D.無內(nèi)胎輪胎答案：A分析：“R”代表子午線輪胎。二、多項(xiàng)選擇題1.發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)主要有（）A.動力性指標(biāo)B.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)C.環(huán)境指標(biāo)D.可靠性指標(biāo)答案：ABCD分析：發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)包括動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境和可靠性等方面。2.配氣機(jī)構(gòu)按氣門的布置形式可分為（）A.頂置氣門式B.側(cè)置氣門式C.前置氣門式D.后置氣門式答案：AB分析：配氣機(jī)構(gòu)氣門布置形式主要有頂置和側(cè)置兩種。3.汽油噴射系統(tǒng)按噴射部位可分為（）A.缸內(nèi)噴射B.進(jìn)氣道噴射C.單點(diǎn)噴射D.多點(diǎn)噴射答案：AB分析：按噴射部位分缸內(nèi)噴射和進(jìn)氣道噴射。4.潤滑系統(tǒng)的主要作用有（）A.潤滑B.冷卻C.清洗D.密封答案：ABCD分析：潤滑系統(tǒng)有潤滑、冷卻、清洗和密封等作用。5.冷卻系統(tǒng)的組成部件有（）A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器D.風(fēng)扇答案：ABCD分析：冷卻系統(tǒng)由散熱器、水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇等組成。6.離合器的主要作用有（）A.保證汽車平穩(wěn)起步B.便于換擋C.防止傳動系過載D.增大扭矩答案：ABC分析：離合器可保證平穩(wěn)起步、便于換擋、防止過載，但不增大扭矩。7.變速器按操縱方式可分為（）A.手動變速器B.自動變速器C.手自一體變速器D.無級變速器答案：ABC分析：按操縱方式分手動、自動和手自一體變速器。8.萬向節(jié)按其速度特性可分為（）A.不等速萬向節(jié)B.準(zhǔn)等速萬向節(jié)C.等速萬向節(jié)D.柔性萬向節(jié)答案：ABC分析：按速度特性分不等速、準(zhǔn)等速和等速萬向節(jié)。9.轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源不同可分為（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系B.動力轉(zhuǎn)向系C.電動助力轉(zhuǎn)向系D.液壓助力轉(zhuǎn)向系答案：AB分析：按轉(zhuǎn)向能源分機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系。10.制動系統(tǒng)按制動能源可分為（）A.人力制動系統(tǒng)B.動力制動系統(tǒng)C.伺服制動系統(tǒng)D.盤式制動系統(tǒng)答案：ABC分析：按制動能源分人力、動力和伺服制動系統(tǒng)。三、判斷題1.發(fā)動機(jī)的壓縮比越大，動力性和經(jīng)濟(jì)性越好，所以壓縮比越大越好。（）答案：錯(cuò)誤分析：壓縮比過大易產(chǎn)生爆震等問題，并非越大越好。2.氣門間隙過小會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣。（）答案：正確分析：氣門間隙過小，氣門關(guān)閉時(shí)不能完全貼合，會漏氣。3.電子控制汽油噴射系統(tǒng)能精確控制噴油量，提高發(fā)動機(jī)性能。（）答案：正確分析：電子控制噴射系統(tǒng)可精確控制噴油量，提升性能。4.潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器堵塞會導(dǎo)致機(jī)油壓力升高。（）答案：錯(cuò)誤分析：機(jī)油濾清器堵塞會使機(jī)油流動不暢，壓力降低。5.冷卻系統(tǒng)中，散熱器蓋的作用只是密封散熱器。（）答案：錯(cuò)誤分析：散熱器蓋還有調(diào)節(jié)壓力等作用。6.離合器踏板自由行程過大，會使離合器分離不徹底。（）答案：正確分析：自由行程過大，分離軸承移動距離不足，分離不徹底。7.變速器的擋位越多，傳動比范圍越寬，汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）答案：正確分析：擋位多可使傳動比范圍寬，利于提升動力性和經(jīng)濟(jì)性。8.萬向傳動裝置在汽車行駛中主要是為了適應(yīng)發(fā)動機(jī)與驅(qū)動橋相對位置的變化。（）答案：正確分析：萬向傳動裝置可適應(yīng)兩者相對位置變化。9.轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會影響轉(zhuǎn)向靈敏性。（）答案：正確分析：自由行程過大，轉(zhuǎn)向反應(yīng)不靈敏。10.制動系統(tǒng)的制動效能與制動蹄片的摩擦系數(shù)有關(guān)。（）答案：正確分析：摩擦系數(shù)影響制動效能。四、簡答題1.簡述四沖程汽油機(jī)的工作原理。答案：四沖程汽油機(jī)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。進(jìn)氣沖程：活塞下行，進(jìn)氣門打開，吸入汽油和空氣的混合氣；壓縮沖程：活塞上行，進(jìn)排氣門關(guān)閉，壓縮混合氣；做功沖程：火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹，推動活塞下行做功；排氣沖程：活塞上行，排氣門打開，排出廢氣。2.配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么？答案：配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）及時(shí)進(jìn)入氣缸，并把燃燒后的廢氣及時(shí)排出氣缸。3.簡述汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。答案：汽油噴射系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)包括：能精確控制噴油量，使混合氣濃度更符合發(fā)動機(jī)工況需求；提高發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能；改善發(fā)動機(jī)的冷啟動性能和加速性能等。4.潤滑系統(tǒng)的功用有哪些？答案：潤滑系統(tǒng)功用有：潤滑運(yùn)動部件表面，減小摩擦阻力和磨損；冷卻運(yùn)動部件；清洗摩擦表面的雜質(zhì)；密封活塞與氣缸壁之間的間隙；防止零件表面生銹腐蝕。5.冷卻系統(tǒng)的功用是什么？答案：冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動機(jī)在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。既要防止發(fā)動機(jī)過熱，也要避免發(fā)動機(jī)過冷。6.離合器的功用有哪些？答案：離合器功用：保證汽車平穩(wěn)起步；便于變速器順利換擋；防止傳動系過載。7.變速器的功用是什么？答案：變速器功用：改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛；利用空擋中斷動力傳遞。8.萬向傳動裝置的作用是什么？答案：萬向傳動裝置的作用是在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。9.轉(zhuǎn)向系的作用是什么？答案：轉(zhuǎn)向系的作用是按照駕駛員的意愿改變汽車的行駛方向，并保證汽車穩(wěn)定地直線行駛。10.制動系統(tǒng)的作用是什么？答案：制動系統(tǒng)的作用是使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，使已停駛的汽車保持靜止。五、論述題1.論述發(fā)動機(jī)過熱的原因及解決措施。答案：發(fā)動機(jī)過熱原因：冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足，可能是冷卻液泄漏或未及時(shí)添加；散熱器堵塞，影響散熱效率；水泵損壞，冷卻液循環(huán)不暢；節(jié)溫器故障，不能正常開啟大循環(huán)。潤滑系統(tǒng)方面，機(jī)油量不足或機(jī)油變質(zhì)，潤滑和冷卻作用下降。其他方面，發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大、點(diǎn)火時(shí)間過遲、燃燒室積碳過多等。解決措施：檢查冷卻液液位，如有泄漏及時(shí)修復(fù)并添加冷卻液；清洗或更換堵塞的散熱器；維修或更換損壞的水泵；更換故障的節(jié)溫器；檢查機(jī)油量和質(zhì)量，必要時(shí)添加或更換機(jī)油；合理駕駛，避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間；清除燃燒室積碳。2.論述離合器打滑的原因及排除方法。答案：離合器打滑原因：離合器踏板自由行程過小或沒有自由行程，分離軸承常壓在分離杠桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)；摩擦片磨損過薄、硬化、有油污或鉚釘外露；壓盤彈簧過軟或折斷；離合器蓋與飛輪的連接螺栓松動。排除方法：調(diào)整離合器踏板自由行程；更換磨損過薄或有問題的摩擦片；更換過軟或折斷的壓盤彈簧；