2025年治理超限超載試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）

1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限超載車輛可以采取的措施是：

A.僅罰款

B.扣留車輛并處罰款

C.強(qiáng)制卸載并處罰款

D.僅警告教育

2.我國(guó)治理車輛超限超載工作的主要法律依據(jù)不包括：

A.《中華人民共和國(guó)公路法》

B.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

C.《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》

D.《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》

3.車輛超限超載對(duì)公路橋梁的主要危害是：

A.增加油耗

B.加速輪胎磨損

C.縮短車輛使用壽命

D.導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷甚至垮塌

4.2025年我國(guó)計(jì)劃實(shí)施的車輛超限超載治理新措施是：

A.全面取消超限超載罰款

B.推廣使用智能稱重系統(tǒng)

C.僅依靠人工檢查

D.降低超限超載標(biāo)準(zhǔn)

5.車輛軸載質(zhì)量超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)稱為：

A.超寬

B.超高

C.超重

D.超長(zhǎng)

6.超限運(yùn)輸車輛行駛公路需要：

A.無(wú)需申請(qǐng)

B.提前向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)

C.事后報(bào)告

D.僅向交警部門申請(qǐng)

7.貨運(yùn)車輛超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)：

A.車輛制造商建議

B.車輛行駛證核定載質(zhì)量

C.駕駛員經(jīng)驗(yàn)判斷

D.運(yùn)輸市場(chǎng)需求

8.治理超限超載工作的責(zé)任主體是：

A.僅交通部門

B.僅公安部門

C.交通、公安等多部門聯(lián)合

D.僅市場(chǎng)監(jiān)管部門

9.超限超載運(yùn)輸對(duì)道路交通安全的主要影響是：

A.提高車輛操控性

B.增加制動(dòng)距離

C.降低油耗

D.提高車輛舒適性

10.以下哪項(xiàng)不屬于治理超限超載的經(jīng)濟(jì)手段？

A.罰款

B.收取公路賠償費(fèi)

C.信用懲戒

D.僅口頭警告

二、填空題（每題2分，共10分）

1.車輛超限是指車輛的外廓尺寸、軸載質(zhì)量、總質(zhì)量等超過(guò)國(guó)家規(guī)定的________。

2.根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，車貨總高度從地面算起超過(guò)________米的為超限運(yùn)輸。

3.治理超限超載工作堅(jiān)持"________、源頭治理、標(biāo)本兼治"的原則。

4.車輛超限超載不僅損害公路基礎(chǔ)設(shè)施，還會(huì)增加________事故風(fēng)險(xiǎn)。

5.2025年，我國(guó)計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用________技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車輛的超限超載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.車輛超限超載僅對(duì)公路造成損害，不會(huì)影響道路交通安全。（）

2.貨運(yùn)車輛只要不超重，就可以隨意增加車輛長(zhǎng)度和寬度。（）

3.治理超限超載是交通部門的責(zé)任，與其他部門無(wú)關(guān)。（）

4.車輛超限超載運(yùn)輸屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)受到法律制裁。（）

5.科技手段在治理超限超載工作中可以發(fā)揮重要作用，如不停車檢測(cè)系統(tǒng)等。（）

四、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共4分）

1.車輛超限超載的主要危害包括：

A.損害公路橋梁設(shè)施

B.增加道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)

C.降低運(yùn)輸成本

D.破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

2.治理超限超載的有效措施包括：

A.加強(qiáng)源頭管控

B.完善法律法規(guī)

C.推廣科技檢測(cè)手段

D.僅依靠人工檢查

五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10分）

1.簡(jiǎn)述車輛超限超載對(duì)公路橋梁的危害機(jī)理。

2.論述2025年治理超限超載工作的重點(diǎn)方向。

參考答案及解析

一、單項(xiàng)選擇題

1.答案：C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限超載車輛可以采取強(qiáng)制卸載并處罰款的措施。僅罰款、僅扣留車輛或僅警告教育都是不全面的處理方式。

2.答案：C

解析：《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》主要涉及環(huán)境保護(hù)相關(guān)內(nèi)容，不是治理車輛超限超載工作的直接法律依據(jù)。而《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》都是治理超限超載工作的重要法律依據(jù)。

3.答案：D

解析：車輛超限超載對(duì)公路橋梁的主要危害是導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷甚至垮塌。超載車輛會(huì)使橋梁承受超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的荷載，長(zhǎng)期如此會(huì)導(dǎo)致橋梁疲勞損傷、裂縫擴(kuò)展，嚴(yán)重時(shí)可能造成橋梁垮塌事故。增加油耗、加速輪胎磨損和縮短車輛使用壽命是超限超載的其他危害，但不是對(duì)橋梁的主要危害。

4.答案：B

解析：根據(jù)2025年交通管理規(guī)劃，我國(guó)計(jì)劃推廣使用智能稱重系統(tǒng)，通過(guò)科技手段提高超限超載檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。全面取消超限超載罰款、僅依靠人工檢查和降低超限超載標(biāo)準(zhǔn)都不符合我國(guó)治理超限超載工作的方向。

5.答案：C

解析：車輛軸載質(zhì)量超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)稱為超重。超寬是指車輛寬度超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，超高是指車輛高度超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，超長(zhǎng)是指車輛長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

6.答案：B

解析：根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，超限運(yùn)輸車輛需要提前向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，獲得批準(zhǔn)后方可行駛。無(wú)需申請(qǐng)、事后報(bào)告或僅向交警部門申請(qǐng)都是不正確的做法。

7.答案：B

解析：貨運(yùn)車輛超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)車輛行駛證核定的載質(zhì)量。車輛制造商建議、駕駛員經(jīng)驗(yàn)判斷和運(yùn)輸市場(chǎng)需求都不是法定的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

8.答案：C

解析：治理超限超載工作是交通、公安等多部門聯(lián)合的責(zé)任，需要各部門協(xié)同配合。僅交通部門、僅公安部門或僅市場(chǎng)監(jiān)管部門單獨(dú)負(fù)責(zé)都是不全面的。

9.答案：B

解析：超限超載運(yùn)輸對(duì)道路交通安全的主要影響是增加制動(dòng)距離。超載車輛質(zhì)量大，慣性大，制動(dòng)距離相應(yīng)延長(zhǎng)，容易引發(fā)追尾等事故。提高車輛操控性、降低油耗和提高車輛舒適性都是不正確的說(shuō)法。

10.答案：D

解析：罰款、收取公路賠償費(fèi)和信用懲戒都是治理超限超載的經(jīng)濟(jì)手段。僅口頭警告不屬于經(jīng)濟(jì)手段，也不是有效的治理措施。

二、填空題

1.答案：限值標(biāo)準(zhǔn)

解析：車輛超限是指車輛的外廓尺寸、軸載質(zhì)量、總質(zhì)量等超過(guò)國(guó)家規(guī)定的限值標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)公路橋梁的設(shè)計(jì)承載能力、車輛安全性能等因素制定的，確保公路交通安全和基礎(chǔ)設(shè)施完好。

2.答案：4

解析：根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，車貨總高度從地面算起超過(guò)4米的為超限運(yùn)輸。這一標(biāo)準(zhǔn)是基于公路橋梁、隧道、涵洞等設(shè)施的設(shè)計(jì)高度和安全考慮制定的。

3.答案：依法治理

解析：治理超限超載工作堅(jiān)持"依法治理、源頭治理、標(biāo)本兼治"的原則。依法治理是基礎(chǔ)，要求嚴(yán)格按照法律法規(guī)開展工作；源頭治理是關(guān)鍵，要從車輛生產(chǎn)、貨物裝載等環(huán)節(jié)入手；標(biāo)本兼治是目標(biāo)，既要解決當(dāng)前問(wèn)題，也要建立長(zhǎng)效機(jī)制。

4.答案：道路交通事故

解析：車輛超限超載不僅損害公路基礎(chǔ)設(shè)施，還會(huì)增加道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)。超載車輛制動(dòng)性能下降、操控性能變差，容易引發(fā)側(cè)翻、追尾等交通事故，嚴(yán)重威脅道路交通安全。

5.答案：物聯(lián)網(wǎng)

解析：2025年，我國(guó)計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車輛的超限超載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。通過(guò)在車輛和關(guān)鍵路段安裝傳感器，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)超限超載行為的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置。

三、判斷題

1.答案：×

解析：車輛超限超載不僅對(duì)公路造成損害，還會(huì)嚴(yán)重影響道路交通安全。超載車輛制動(dòng)性能下降、操控性能變差，容易引發(fā)側(cè)翻、追尾等交通事故，威脅駕駛員和其他道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.答案：×

解析：貨運(yùn)車輛在不超重的情況下，也不能隨意增加車輛長(zhǎng)度和寬度。車輛的外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）也有明確規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)同樣屬于超限行為，會(huì)對(duì)公路橋梁、隧道等設(shè)施造成損害。

3.答案：×

解析：治理超限超載工作是交通、公安、工信、市場(chǎng)監(jiān)管等多部門共同的責(zé)任，需要各部門協(xié)同配合。交通部門負(fù)責(zé)公路管理和超限檢測(cè)，公安部門負(fù)責(zé)道路交通安全執(zhí)法，工信部門負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)監(jiān)管，市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管等。

4.答案：√

解析：車輛超限超載運(yùn)輸違反了《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)，屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)受到法律制裁，包括罰款、扣分、扣留車輛等處罰措施。

5.答案：√

解析：科技手段在治理超限超載工作中可以發(fā)揮重要作用，如不停車檢測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析等。這些技術(shù)手段可以提高檢測(cè)效率，減少人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超限超載行為的精準(zhǔn)打擊。

四、多項(xiàng)選擇題

1.答案：ABD

解析：車輛超限超載的主要危害包括：損害公路橋梁設(shè)施（A），增加道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)（B），破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（D）。降低運(yùn)輸成本（C）是超限超載運(yùn)輸者可能獲得的短期利益，但不是超限超載的危害，反而是導(dǎo)致超限超載行為屢禁不止的原因之一。

2.答案：ABC

解析：治理超限超載的有效措施包括：加強(qiáng)源頭管控（A），完善法律法規(guī)（B），推廣科技檢測(cè)手段（C）。僅依靠人工檢查（D）效率低下，難以實(shí)現(xiàn)全覆蓋，不是有效的治理措施。

五、簡(jiǎn)答題

1.答案：

車輛超限超載對(duì)公路橋梁的危害機(jī)理主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）超過(guò)設(shè)計(jì)荷載：公路橋梁是根據(jù)特定的荷載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，超限超載車輛會(huì)使橋梁承受超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的荷載，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo)。

（2）疲勞損傷：長(zhǎng)期超限超載車輛通過(guò)會(huì)使橋梁材料產(chǎn)生疲勞損傷，降低橋梁使用壽命。

（3）局部破壞：超重車輛特別是軸重超限的車輛，會(huì)對(duì)橋梁局部結(jié)構(gòu)造成過(guò)大壓力，可能導(dǎo)致混凝土開裂、鋼筋變形等局部破壞。

（4）共振效應(yīng)：超重車輛的特定頻率可能與橋梁固有頻率接近，產(chǎn)生共振效應(yīng)，放大橋梁振動(dòng)，加速橋梁損壞。

（5）累積效應(yīng)：每次超限超載車輛通過(guò)都會(huì)對(duì)橋梁造成一定損傷，多次累積可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)性能下降，嚴(yán)重時(shí)甚至造成橋梁垮塌。

2.答案：

2025年治理超限超載工作的重點(diǎn)方向主要包括：

（1）科技賦能：推廣智能稱重系統(tǒng)、不停車檢測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)全天候、全方位監(jiān)測(cè)。

（2）源頭治理：加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、改裝企業(yè)的監(jiān)管，杜絕"大噸小標(biāo)"車輛上路；加強(qiáng)對(duì)貨物裝載源頭的管理，防止超限超載車輛出廠上路。