2025年二級建造師市政真題及答案(解析版)一、單項選擇題1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是()A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度答案：B解析：城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收主控項目為壓實度和彎沉值。平整度、路堤邊坡、寬度是一般項目。所以本題選B。2.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是()A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿答案：D解析：脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。所以D選項錯誤，本題選D。3.直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是()A.橋臺基礎(chǔ)B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)答案：A解析：橋梁的基礎(chǔ)是橋跨結(jié)構(gòu)的支撐結(jié)構(gòu)，作用是把橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載傳遞到地基。橋臺基礎(chǔ)直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用。橋面瀝青混凝土鋪裝、橋梁欄桿、橋面排水系統(tǒng)主要起功能性和裝飾性作用，并非對結(jié)構(gòu)安全起保證作用的關(guān)鍵部件。所以本題選A。4.關(guān)于預應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是()A.長20m梁直線預應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%C.當設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況答案：D解析：預應(yīng)力張拉區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全標志，禁止非操作人員進入。張拉千斤頂后面不得站人。長20m梁直線預應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式；構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%；當設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉。所以本題選D。5.關(guān)于沉入樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()A.水泥混凝土樁要達到100%設(shè)計強度并具有28d齡期B.在樁的打入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上C.打密集群樁，一般是由前排向后排打D.打樁時以控制樁尖設(shè)計標高為主答案：C解析：打密集群樁，一般是由中間向兩個方向或四周對稱施打，而不是由前排向后排打。水泥混凝土樁要達到100%設(shè)計強度并具有28d齡期；在樁的打入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上；打樁時以控制樁尖設(shè)計標高為主。所以本題選C。6.關(guān)于頂管工作坑設(shè)置錯誤的是()A.單向頂進時，應(yīng)選在管道下游端以利排水B.根據(jù)管線設(shè)計情況確定，如排水管線可選在檢查井處C.便于清運挖掘出來泥土和有堆放管材工具設(shè)備的場所D.設(shè)置于工廠企業(yè)門口出口處答案：D解析：工作坑（井）是頂管施工的工作場所，不宜設(shè)置于工廠企業(yè)、里弄出口處及高壓線下方等位置。單向頂進時，應(yīng)選在管道下游端以利排水；根據(jù)管線設(shè)計情況確定，如排水管線可選在檢查井處；要便于清運挖掘出來泥土和有堆放管材工具設(shè)備的場所。所以本題選D。7.關(guān)于給水壓力管道水壓試驗的說法，錯誤的是()A.試驗前，管道以上回填高度不應(yīng)小于500mmB.試驗前，管道接口處應(yīng)回填密實C.宜采用注水法試驗以測定實際滲水量D.設(shè)計無要求時，試驗合格的判定依據(jù)可采用允許壓力降值答案：B解析：試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m。宜采用注水法試驗以測定實際滲水量。設(shè)計無要求時，試驗合格的判定依據(jù)可采用允許壓力降值。所以B選項錯誤，本題選B。8.污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷答案：D解析：污水三級處理是在一級處理、二級處理之后，進一步處理難降解的有機物及可導致水體富營養(yǎng)化的氮、磷等可溶性無機物等。所以本題選D。9.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用()A.熱接B.疊接C.咬接D.對接答案：A解析：塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接；接縫應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象。所以本題選A。10.下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是()A.砌筑時應(yīng)同時安裝踏步B.根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準高程后接砌兩側(cè)C.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑D.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應(yīng)大于50mm答案：B解析：圓井砌筑施工要點：砌筑時應(yīng)同時安裝踏步；井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑；用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應(yīng)大于50mm。根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準高程后接砌兩側(cè)是矩形井砌筑的要點。所以本題選B。11.關(guān)于溝槽開挖與支護相關(guān)規(guī)定的說法，正確的是()A.機械開挖可一次挖至設(shè)計高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達3mC.槽底土層為腐蝕性土時，應(yīng)按設(shè)計要求進行地基處理D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填答案：C解析：機械開挖時槽底預留200-300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。槽底土層為雜填土、腐蝕性土時，應(yīng)按設(shè)計要求進行地基處理。槽底被水浸泡后，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填。所以本題選C。12.關(guān)于污水處理廠試運行的規(guī)定，錯誤的是()A.參加試運行人員須經(jīng)過培訓考試合格B.單機試車后再進行設(shè)備機組試運行C.全長聯(lián)機運行時間為12hD.試運行前，所有單項工程驗收合格答案：C解析：污水處理廠試運行規(guī)定：參加試運行人員須經(jīng)過培訓考試合格；單機試車后再進行設(shè)備機組試運行；試運行前，所有單項工程驗收合格。全廠聯(lián)機運行應(yīng)不少于24h。所以C選項錯誤，本題選C。13.關(guān)于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫管接頭的說法，錯誤的是()A.一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的85%的接頭應(yīng)進行氣密性檢驗B.接頭的保溫和密封應(yīng)在接頭焊口檢驗合格后方可進行C.預警線斷路、短路檢測應(yīng)在接頭安裝完畢后進行D.外觀檢查是質(zhì)量驗收的主控項目答案：A解析：一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的接頭密封應(yīng)進行100%的氣密性檢驗。接頭的保溫和密封應(yīng)在接頭焊口檢驗合格后方可進行；預警線斷路、短路檢測應(yīng)在接頭安裝完畢后進行；外觀檢查是質(zhì)量驗收的主控項目。所以本題選A。14.關(guān)于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設(shè)的說法，錯誤的是()A.總體施工順序一般為“先邊坡后場底”B.冬期施工時應(yīng)有防凍措施C.鋪設(shè)時應(yīng)反復展開并拖動，以保證鋪設(shè)平整D.HDPE膜施工完成后應(yīng)立即進行保護層施工答案：C解析：HDPE膜鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，不宜反復展開并拖動。總體施工順序一般為“先邊坡后場底”；HDPE膜嚴禁冬期施工；HDPE膜施工完成后應(yīng)立即進行保護層施工。所以本題選C。15.市政工程埋地給排水管道不采用()。A.原狀土基礎(chǔ)B.砂石基礎(chǔ)C.混凝土條基D.砌塊基礎(chǔ)答案：D解析：市政工程埋地給排水管道基礎(chǔ)一般有原狀土基礎(chǔ)、砂石基礎(chǔ)、混凝土條基等。砌塊基礎(chǔ)一般用于建筑物基礎(chǔ)，不用于埋地給排水管道。所以本題選D。16.下列因素中，不屬于施工進度計劃編制依據(jù)的是()A.工程項目所在地自然條件B.施工單位投入資源情況C.工程項目所在地資源情況D.建設(shè)單位組織機構(gòu)設(shè)置答案：D解析：施工進度計劃編制依據(jù)包括：施工合同、施工進度目標、設(shè)計文件、工程項目所在地的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟條件、施工單位的人力和設(shè)備等資源情況等。建設(shè)單位組織機構(gòu)設(shè)置與施工進度計劃編制無關(guān)。所以本題選D。17.施工成本目標控制的依據(jù)是()A.工程承包合同B.項目目標管理責任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項目成本計劃答案：A解析：施工成本目標控制主要依據(jù)有工程承包合同、施工成本計劃、進度報告、工程變更。工程承包合同是施工成本控制的主要依據(jù)。所以本題選A。18.一般情況下，直埋供熱管道固定墩不采用()結(jié)構(gòu)形式。A.矩形B.翅形C.正梯形D.板凳形答案：C解析：直埋供熱管道固定墩結(jié)構(gòu)形式一般為矩形、倒梯形、單井、雙井、翅形和板凳形等。正梯形一般不用于直埋供熱管道固定墩。所以本題選C。19.下列路面基層材料中，收縮性最小的是()A.二灰穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料答案：D解析：二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層，其收縮性小于二灰穩(wěn)定土。石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯。所以收縮性最小的是二灰穩(wěn)定粒料，本題選D。20.下列關(guān)于新建燃氣管道陰極保護系統(tǒng)的施工說法，錯誤的是()A.陽極可采用水平式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上D.每個裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接答案：C解析：犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下。陽極可采用水平式安裝；犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施；每個裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接。所以本題選C。二、多項選擇題21.下列選項中屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的有()A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度E.7d無側(cè)限抗壓強度答案：ABCE解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有：集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側(cè)限抗壓強度等。平整度不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗的主控項目。所以本題選ABCE。22.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有()A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型答案：BE解析：鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。箍筋末端彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍，并非根據(jù)鋼筋材料長度確定。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型。所以本題選BE。23.明挖基坑放坡措施有()A.掛網(wǎng)噴射混凝土B.土工織物覆蓋坡面C.水泥抹面D.坡頂2m范圍內(nèi)堆放土袋E.錨桿噴射混凝土護面答案：ABCE解析：明挖基坑放坡措施有：掛網(wǎng)噴射混凝土或錨桿噴射混凝土護面、土工織物覆蓋坡面、水泥抹面等。坡頂嚴禁堆載，所以D選項錯誤。本題選ABCE。24.高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點有()A.防滲性好B.氣候適應(yīng)性差C.化學穩(wěn)定性好D.焊接工藝復雜E.使用壽命長答案：ACE解析：高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜具有防滲性好、化學穩(wěn)定性好、機械強度較高、氣候適應(yīng)性強、使用壽命長、敷設(shè)及焊接施工方便的特點。所以本題選ACE。25.關(guān)于鋼筋混凝土給排水構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式與特點的說法，正確的有()A.構(gòu)件斷面較厚B.配筋率較低C.抗?jié)B性好D.有良好的整體性E.多采用地下或半地下形式答案：CDE解析：鋼筋混凝土給排水構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)特點是構(gòu)件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，配筋率較高，具有較高抗?jié)B性、良好的整體性要求。多采用地下或半地下形式。所以本題選CDE。26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標高要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQC.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進行答案：ABCD解析：沉井刃腳墊木應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標高要求；平面布置要均勻?qū)ΨQ；每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合；定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點。抽除墊木應(yīng)分區(qū)、依次、對稱、同步進行。所以本題選ABCD。27.關(guān)于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的有()A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁D.對接管口時，應(yīng)檢查管道的垂直度E.管道安裝長度不夠時，可加焊長度為100mm的短節(jié)答案：ABDE解析：管道允許有T字形焊接。在管道焊縫及其邊緣處不得開孔是錯誤的，應(yīng)是在焊縫上不得開孔。對接管口時，應(yīng)檢查管道的平直度。管道安裝長度不夠時，嚴禁加焊短節(jié)。管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁。所以本題選ABDE。28.下列檢驗項目中，屬于供熱管道安裝質(zhì)量檢驗主控項目的有()A.高程B.中心線位移C.立管垂直度D.對口間隙E.防腐涂層厚度答案：AD解析：供熱管道安裝質(zhì)量檢驗主控項目有高程和對口間隙。中心線位移、立管垂直度屬于一般項目。防腐涂層厚度是防腐工程的檢驗項目，并非供熱管道安裝質(zhì)量檢驗主控項目。所以本題選AD。29.下列分項工程中，需要編制安全專項方案并進行專家論證的是()A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程B.開挖深度5m的基坑降水工程C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程D.單件起吊重量為80kN的預制構(gòu)件E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程答案：BCE解析：需要專家論證的工程范圍包括：深基坑工程（開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程）；模板工程及支撐體系（搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上）；起重吊裝及安裝拆卸工程（采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程）；腳手架工程（搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程；提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程；架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程）等?？缍葹?0m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、單件起吊重量為80kN的預制構(gòu)件不需要專家論證。所以本題選BCE。30.根據(jù)受力特點，橋梁可分為()A.梁式橋B.拱式橋C.預應(yīng)力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋答案：ABDE解析：根據(jù)受力特點，橋梁可分為梁式橋、拱式橋、懸索橋、組合體系橋。預應(yīng)力混凝土橋是按材料分類的。所以本題選ABDE。三、案例分析題31.背景資料某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風險，對項目施工進行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。問題(1).本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點？(2).簡述本工程交通導行方案的實施步驟。(3).道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預防措施？(4).接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價？答案(1).本工程施工部署應(yīng)考慮的特點：(1).工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵，施工時需充分考慮交通疏導和安全保障，減少對交通的影響。(2).兩側(cè)密布企事業(yè)單位和居民，且多位于道路紅線內(nèi)，施工過程中要做好與周邊單位和居民的溝通協(xié)調(diào)工作，減少施工對他們的干擾。(3).地下老舊管線多，待拆改移，施工前需詳細調(diào)查管線情況，制定合理的拆改移方案，避免施工過程中對管線造成破壞。(4).工程內(nèi)容包括道路改擴建及多種市政管線工程，施工交叉作業(yè)多，需合理安排各專業(yè)施工順序，協(xié)調(diào)好各專業(yè)之間的施工配合。(5).合同要求當年完工，工期緊張，需合理安排施工進度，確保各分項工程按時完成。(2).本工程交通導行方案的實施步驟：(1).獲得交通管理和道路管理部門的批準后，按照批準的方案設(shè)置明顯的交通導行標志，隔離設(shè)施等。(2).統(tǒng)一設(shè)置各種交通標志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。(3).依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。(4).對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》。(5).設(shè)置專職交通疏導員，協(xié)助交通管理部門疏導交通。(6).施工過程中，及時根據(jù)實際情況對交通導行方案進行調(diào)整和完善。(3).道路表面層施工做法的質(zhì)量隱患及預防措施：質(zhì)量隱患：(1).表面層施工時間推遲到當年12月中旬，氣溫較低，會影響瀝青混合料的攤鋪和壓實質(zhì)量，導致路面出現(xiàn)裂縫、松散等病害。(2).對中面層進行簡單清理后攤鋪表面層，清理不徹底，會導致表面層與中面層之間粘結(jié)不牢固，出現(xiàn)分層現(xiàn)象。預防措施：(1).選擇合適的施工時間，盡量在氣溫較高的時段進行表面層施工。如果必須在低溫環(huán)境下施工，應(yīng)采取相應(yīng)的保溫措施，如對瀝青混合料進行加熱保溫、對基層進行預熱等。(2).對中面層進行徹底清理，采用人工清掃、機械清掃、高壓水槍沖洗等方法，清除中面層表面的雜物、灰塵、油污等，確保表面層與中面層之間粘結(jié)牢固。在清理干凈的中面層上噴灑粘層油，增強兩層之間的粘結(jié)力。(4).，接順路口增加的工作量部分計量計價方法：(1).首先，項目部應(yīng)及時與建設(shè)單位、監(jiān)理單位就增加的工作量進行書面確認，形成變更文件，明確增加工作量的具體內(nèi)容、范圍、數(shù)量等。(2).對于有相同或類似項目綜合單價的，按照合同中已有的或類似的綜合單價計算費用。(3).若沒有相同或類似項目綜合單價，項目部應(yīng)根據(jù)相關(guān)計價規(guī)范和定額，結(jié)合市場價格，編制新的綜合單價，報建設(shè)單位和監(jiān)理單位審核批準后作為計價依據(jù)。(4).計算增加工作量的費用時，應(yīng)考慮人工、材料、機械等費用的調(diào)整，以及相應(yīng)的措施費、規(guī)費和稅金等。(5).最終的費用結(jié)算應(yīng)按照合同約定的程序和方式進行，經(jīng)建設(shè)單位審核確認后支付。32.背景資料某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，地質(zhì)條件為黏土，施工期在旱季。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題(1).針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。(2).圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？(3).事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。(4).事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。(5).事件二中，項目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題？給出正確做法。答案(1).圍堰施工專項方案中問題的正確做法：(1).堰頂標高應(yīng)高于施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m。(2).黏土地層不宜用射水下沉法施工鋼板樁，可采用錘擊或振動等方法。(3).圍堰鋼板樁應(yīng)從上游到下游合龍。(2).圍堰施工前還應(yīng)征得河道、海事、航道等管理部門同意。(3).事件一中用電管理的不妥之處及理由：不妥之處：(1).要求各施工班組自備發(fā)電機供電。(2).將發(fā)電機輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱。(3).將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱。理由：(1).應(yīng)采用由建設(shè)單位提供的電網(wǎng)電源，如確需自備電源，應(yīng)向供電部門辦理臨時用電手續(xù)。(2).發(fā)電機輸出端應(yīng)先接入配電箱，經(jīng)配電箱再到開關(guān)箱，不能直接連接到多功能開關(guān)箱。(3).每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。(4).吊車扶正后不能立即投入工作。理由：吊車側(cè)翻后，其結(jié)構(gòu)和性能可能受到損壞，需要對吊車進行全面檢查、檢測和調(diào)試，包括對吊車的鋼結(jié)構(gòu)、機械傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置等進行詳細檢查，確保各項性能指標符合要求后，才能重新投入使用，以避免再次發(fā)生安全事故。(5).項目部在設(shè)備安全管理方面存在的問題及正確做法：存在問題：(1).施工員臨時安排一名汽車司機代班開吊車，司機沒有相應(yīng)的操作資格。(2).吊車支腿下面的土體下陷未進行處理就扶正吊車并投入使用，對設(shè)備安全隱患未進行排查和處理。正確做法：(1).應(yīng)安排具有相應(yīng)資格的吊車司機上崗作業(yè)，嚴禁無證人員操作特種設(shè)備。(2).對吊車側(cè)翻事故進行全面調(diào)查分析，找出事故原因，對吊車支腿下面的土體進行加固處理，消除安全隱患。對吊車進行全面檢查、維修和調(diào)試，經(jīng)檢測合格后方可投入使用。同時，應(yīng)加強對設(shè)備的日常檢查和維護保養(yǎng)，建立設(shè)備安全管理檔案。33.背景資料某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與墻體分兩次澆筑，底板厚1000mm，墻體厚600mm，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。項目部施工組織設(shè)計對施工順序和施工方法的確定如下：（1）底板施工采用滿堂腳手架，池底模板支撐采用鋼管立柱，在鋼管立柱下鋪設(shè)墊板。（2）墻體施工采用外模架，內(nèi)模采用組合模板，模板安裝完成后，澆筑墻體混凝土。（3）為避免混凝土養(yǎng)護時間過長，調(diào)蓄池底板和墻體混凝土均采用覆蓋塑料膜養(yǎng)護。（4）為保證調(diào)蓄池整體性，施工縫處不設(shè)止水帶，直接澆筑上層混凝土。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：混凝土澆筑時，發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度不滿足要求，施工人員向混凝土中加水調(diào)整坍落度。事件二：在進行墻體混凝土澆筑時，因模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，導致部分墻體混凝土澆筑中斷，施工人員重新調(diào)整模板支撐系統(tǒng)后繼續(xù)澆筑。事件三：調(diào)蓄池混凝土澆筑完成后，發(fā)現(xiàn)墻體出現(xiàn)裂縫，經(jīng)檢測，裂縫寬度在0.1-0.2mm之間。問題(1).指出項目部施工組織設(shè)計中施工順序和施工方法的不妥之處，并給出正確做法。(2).事件一中施工人員的做法是否正確？說明理由。(3).事件二中模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)可能的原因有哪些？針對這些原因應(yīng)采取哪些預防措施？(4).事件三中墻體出現(xiàn)裂縫的原因可能有哪些？應(yīng)如何處理這些裂縫？答案(1).項目部施工組織設(shè)計中施工順序和施工方法的不妥之處及正確做法：不妥之處：(1).施工縫處不設(shè)止水帶，直接澆筑上層混凝土。(2).調(diào)蓄池底板和墻體混凝土均采用覆蓋塑料膜養(yǎng)護。正確做法：(1).施工縫處應(yīng)安裝金屬止水帶，保證施工縫的防水性能。(2).調(diào)蓄池底板大體積混凝土應(yīng)采用覆蓋保溫保濕養(yǎng)護，可采用蓄水養(yǎng)護或覆蓋濕麻袋、濕草簾等養(yǎng)護方式；墻體混凝土可采用覆蓋塑料膜養(yǎng)護，但養(yǎng)護時間應(yīng)符合規(guī)范要求。(2).事件一中施工人員的做法不正確。理由：向混凝土中加水調(diào)整坍落度會改變混凝土的水灰比，降低混凝土的強度和耐久性，影響混凝土的質(zhì)量。當混凝土坍落度不滿足要求時，應(yīng)聯(lián)系商品混凝土供應(yīng)商，由供應(yīng)商根據(jù)實際情況調(diào)整配合比或采取其他技術(shù)措施來保證混凝土的工作性能。(3).模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)可能的原因及預防措施：可能原因：(1).模板支撐系統(tǒng)設(shè)計不合理，立桿間距過大、橫桿步距過大、剪刀撐設(shè)置不足等。(2).模板支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)不牢固，地基承載力不足，導致立桿下沉。(3).模板安裝過程中，連接件松動、螺栓擰緊力矩不足等。(4).混凝土澆筑過程中，施工荷載分布不均勻，對模板支撐系統(tǒng)產(chǎn)生較大的偏心荷載。預防措施：(1).對模板支撐系統(tǒng)進行詳細的設(shè)計計算，根據(jù)混凝土澆筑方案和施工荷載，合理確定立桿間距、橫桿步距、剪刀撐等參數(shù)。(2).對模板支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)進行處理，確保地基承載力滿足要求?？刹捎脫Q填、夯實、鋪設(shè)墊板等方法。(3).加強模板安裝過程的質(zhì)量控制，確保連接件牢固，螺栓擰緊力矩符合要求。(4).合理安排混凝土澆筑順序和方法，避免施工荷載集中，使混凝土均勻澆筑。在混凝土澆筑過程中，加強對模板支撐系統(tǒng)的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。(4).墻體出現(xiàn)裂縫的原因可能有：(1).混凝土收縮：混凝土在硬化過程中會產(chǎn)生收縮，當收縮應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫。(2).溫度變化：混凝土澆筑后，內(nèi)部溫度升高，后期溫度下降，產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當溫度應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時，會導致裂縫產(chǎn)生。(3).養(yǎng)護不當：混凝土養(yǎng)護不及時、養(yǎng)護時間不足或養(yǎng)護方法不當，會導致混凝土表面水分蒸發(fā)過快，產(chǎn)生干縮裂縫。(4).施工縫處理不當：施工縫處處理不規(guī)范，新舊混凝土結(jié)合不牢固，容易產(chǎn)生裂縫。(5).模板支撐系統(tǒng)變形：模板支撐系統(tǒng)在混凝土澆筑過程中發(fā)生變形，會導致墻體混凝土產(chǎn)生裂縫。處理方法：(1).對于寬度小于0.2mm的裂縫，可采用表面封閉法處理，如涂抹環(huán)氧樹脂膠泥、聚合物水泥砂漿等。(2).對于寬度在0.2-0.3mm之間的裂縫，可采用壓力灌漿法處理，將環(huán)氧樹脂、聚氨酯等灌漿材料注入裂縫中，填充裂縫并提高裂縫處的強度和防水性能。(3).對裂縫的產(chǎn)生原因進行分析總結(jié)，采取相應(yīng)的預防措施，避免在后續(xù)工程中出現(xiàn)類似問題。34.背景資料某公司承接了一項城市快速路工程，道路全長2.5km，設(shè)計車速60km/h，雙向四車道，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層。工程實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：項目部編制的施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖如下所示：[此處應(yīng)插入施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，但因文本形式無法呈現(xiàn)，可簡單描述各工作及邏輯關(guān)系]工作A為施工準備，持續(xù)時間10天；工作B為路基施工，持續(xù)時間30天；工作C為基層施工，持續(xù)時間20天；工作D為面層施工，持續(xù)時間15天；工作E為交通設(shè)施安裝，持續(xù)時間10天；工作F為竣工驗收，持續(xù)時間5天。工作A完成后，工作B和工作C可以同時開始；工作B和工作C完成后，工作D開始；工作D完成后，工作E開始；工作E完成后，工作F開始。事件二：在基層施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)部分路段基層表面出現(xiàn)裂縫，經(jīng)檢測，裂縫寬度在0.1-0.3mm之間。事件三：在面層施工時，遇到了連續(xù)的降雨天氣，導致面層施工進度受阻。項目部采取了增加施工人員和設(shè)備的措施，加快施工進度，但仍未能按原計劃完成面層施工。問題(1).計算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵線路。(2).針對事件二中基層表面出現(xiàn)裂縫的問題，分析可能的原因并提出處理措施。(3).事件三中，項目部采取的加快施工進度的措施是否合理？說明理由。若不合理，應(yīng)采取哪些合理的措施？(4).若因降雨天氣導致工期延誤，項目部應(yīng)如何處理？答案(1).該工程的總工期計算及關(guān)鍵線路確