路橋招聘考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.剛架橋B.組合體系橋C.連續(xù)梁橋D.簡(jiǎn)支梁橋答案：B解析：橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和組合體系橋四種基本體系。剛架橋?qū)儆诮M合體系橋的一種特殊形式；連續(xù)梁橋和簡(jiǎn)支梁橋是梁式橋的不同類型。所以本題選B。2.路基干濕類型劃分為（）。A.二類B.三類C.四類D.五類答案：C解析：路基干濕類型劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。所以本題選C。3.水泥混凝土路面橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式應(yīng)由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的（）確定。A.時(shí)間長(zhǎng)短B.晝夜溫差C.混凝土強(qiáng)度D.含水率答案：B解析：水泥混凝土路面橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式應(yīng)由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。所以本題選B。4.下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度計(jì)算，說法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過計(jì)算確定B.計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度C.應(yīng)考慮錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量D.與冷拉伸長(zhǎng)值無關(guān)答案：D解析：預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長(zhǎng)值等因素。所以本題選D。5.鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是（）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法答案：A解析：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法是用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。螺旋鉆孔法是利用螺旋鉆頭切削土壤。沖抓鉆孔法是靠沖抓錐的重量和沖擊力將孔內(nèi)的土石抓出。所以本題選A。6.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的（）。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：A解析：橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。所以本題選A。7.路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。A.回彈模量B.壓實(shí)度C.CBR值D.塑性指數(shù)答案：C解析：路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是CBR值?；貜椖Ａ渴欠从陈坊挚棺冃文芰Φ闹笜?biāo)；壓實(shí)度是路基壓實(shí)的質(zhì)量指標(biāo)；塑性指數(shù)是反映土的可塑性大小的指標(biāo)。所以本題選C。8.下列關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.拉筋應(yīng)按設(shè)計(jì)位置水平鋪設(shè)在壓實(shí)的土層上B.拉筋與面板應(yīng)連接牢固C.墻背填土宜采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓D.墻背填土應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)答案：C解析：加筋土擋土墻墻背填土不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以免拉筋錯(cuò)位。拉筋應(yīng)按設(shè)計(jì)位置水平鋪設(shè)在壓實(shí)的土層上，拉筋與面板應(yīng)連接牢固，墻背填土應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。所以本題選C。9.水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。A.設(shè)傳力桿假縫型B.設(shè)傳力桿平縫型C.不設(shè)傳力桿假縫型D.不設(shè)傳力桿平縫型答案：B解析：水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型；設(shè)在脹縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型。所以本題選B。10.下列關(guān)于懸臂澆筑施工的主要設(shè)備——掛籃設(shè)計(jì)與組裝的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5B.掛籃的最大變形（包括吊帶變形的總和）不超過20mmC.掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5D.掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)答案：C解析：掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5，掛籃的最大變形（包括吊帶變形的總和）不超過20mm，掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)。所以本題選C。11.下列關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.基坑開挖可采用機(jī)械開挖和人工開挖B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定C.當(dāng)基坑地下水采用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法D.基坑開挖至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑，不需要進(jìn)行基底檢驗(yàn)答案：D解析：基坑開挖至設(shè)計(jì)高程后，必須進(jìn)行基底檢驗(yàn)，包括基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高、基底土質(zhì)均勻性、地基穩(wěn)定性及承載力等?；娱_挖可采用機(jī)械開挖和人工開挖，基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定，當(dāng)基坑地下水采用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法。所以本題選D。12.下列關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)的說法，正確的是（）。A.爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行B.爆破后，必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面C.同一爆破網(wǎng)路應(yīng)使用同廠、同批、同型號(hào)的電雷管D.以上說法都正確答案：D解析：爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行；爆破后，必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象等；同一爆破網(wǎng)路應(yīng)使用同廠、同批、同型號(hào)的電雷管，以保證爆破效果的一致性。所以本題選D。13.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞答案：D解析：隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞。仰坡是隧道洞口上方的坡面；擋土墻主要用于支撐路基填土或山坡土體；攔水帶主要用于攔截路面表面水。所以本題選D。14.下列關(guān)于填石路基填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段B.邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行C.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)D.填石路堤頂面最后一層填石料的鋪筑厚度應(yīng)不大于500mm答案：D解析：填石路堤頂面最后一層填石料的鋪筑厚度應(yīng)不大于400mm。路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段；邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行；二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。所以本題選D。15.下列關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度B.如遇大風(fēng)天氣，不能噴灑透層油C.當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得噴灑透層油D.透層油噴灑后應(yīng)在12h內(nèi)鋪筑上層答案：D解析：透層油噴灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能鋪筑上層。透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度；如遇大風(fēng)天氣、氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得噴灑透層油。所以本題選D。16.橋梁伸縮縫病害的防治措施不包括（）。A.選擇合理的伸縮裝置B.加強(qiáng)對(duì)錨固件焊接質(zhì)量的重視C.提高后澆混凝土或填縫料的施工質(zhì)量D.增大伸縮縫間距答案：D解析：橋梁伸縮縫病害的防治措施包括選擇合理的伸縮裝置、加強(qiáng)對(duì)錨固件焊接質(zhì)量的重視、提高后澆混凝土或填縫料的施工質(zhì)量等。增大伸縮縫間距并不能防治伸縮縫病害，反而可能會(huì)加重病害。所以本題選D。17.下列關(guān)于路基冬期施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵石土等透水性良好的土B.半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工C.當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑D.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實(shí)，待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固答案：C解析：當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。所以本題選C。18.下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的校驗(yàn)，說法正確的是（）。A.張拉設(shè)備的校驗(yàn)期限不得超過半年且不超過200次張拉作業(yè)B.張拉設(shè)備的千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)C.校驗(yàn)時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致D.以上說法都正確答案：D解析：張拉設(shè)備的校驗(yàn)期限不得超過半年且不超過200次張拉作業(yè)；張拉設(shè)備的千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)；校驗(yàn)時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。所以本題選D。19.下列關(guān)于隧道通風(fēng)防塵的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.隧道施工時(shí)應(yīng)采取濕式鑿巖B.隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次C.通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)D.通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔50m設(shè)置一個(gè)測(cè)風(fēng)站答案：D解析：通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔200m設(shè)置一個(gè)測(cè)風(fēng)站。隧道施工時(shí)應(yīng)采取濕式鑿巖，隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次，通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)。所以本題選D。20.下列關(guān)于公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分的說法，正確的是（）。A.質(zhì)量問題是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元以下B.一般質(zhì)量事故是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元～300萬元之間C.重大質(zhì)量事故是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在300萬元～500萬元之間D.特別重大質(zhì)量事故是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬元以上答案：B解析：質(zhì)量問題是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元以下；一般質(zhì)量事故是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元～300萬元之間；重大質(zhì)量事故是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在300萬元～1000萬元之間；特別重大質(zhì)量事故是指質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬元以上。所以本題選B。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.下列屬于路基坡面防護(hù)設(shè)施的有（）。A.種草B.漿砌片石骨架植草C.鋪草皮D.漿砌片石護(hù)面墻E.擋土墻答案：ABCD解析：路基坡面防護(hù)設(shè)施包括植物防護(hù)（種草、鋪草皮、植樹等）、骨架植物防護(hù)（漿砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草等）、圬工防護(hù)（噴漿、噴射混凝土、干砌片石護(hù)坡、漿砌片（卵）石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻等）。擋土墻屬于路基支擋結(jié)構(gòu)物，不屬于坡面防護(hù)設(shè)施。所以本題選ABCD。2.下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（）。A.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行B.攪拌樓的配備，應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓C.混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面D.混凝土攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不得有積水E.混凝土振搗時(shí)，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振，也不宜少于30s答案：ABCDE解析：模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行；攪拌樓的配備，應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓；混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面；混凝土攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不得有積水；混凝土振搗時(shí)，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振，也不宜少于30s。所以本題選ABCDE。3.下列關(guān)于橋梁基礎(chǔ)分類的說法，正確的有（）。A.按構(gòu)造形式可分為剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)等B.樁基礎(chǔ)按施工方法可分為鉆孔灌注樁、沉入樁等C.管柱基礎(chǔ)適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí)，均可采用D.沉井基礎(chǔ)是一種深基礎(chǔ)，它是以沉井作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，將上部荷載傳至地基的一種深基礎(chǔ)形式E.剛性基礎(chǔ)適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖答案：BCDE解析：按構(gòu)造形式可分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)等，剛性基礎(chǔ)是按材料及受力特點(diǎn)分類的。樁基礎(chǔ)按施工方法可分為鉆孔灌注樁、沉入樁等；管柱基礎(chǔ)適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí)，均可采用；沉井基礎(chǔ)是一種深基礎(chǔ)，它是以沉井作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，將上部荷載傳至地基的一種深基礎(chǔ)形式；剛性基礎(chǔ)適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。所以本題選BCDE。4.下列關(guān)于隧道施工的說法，正確的有（）。A.隧道開挖應(yīng)根據(jù)圍巖類別、隧道寬度等，選擇合理的開挖方法B.光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸o助眼→周邊眼→底板眼C.隧道爆破作業(yè)時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：獨(dú)頭巷道不少于200m；相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100mD.隧道初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間E.二次襯砌的施作應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行答案：ACDE解析：光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸o助眼→周邊眼。隧道開挖應(yīng)根據(jù)圍巖類別、隧道寬度等，選擇合理的開挖方法；隧道爆破作業(yè)時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：獨(dú)頭巷道不少于200m；相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；隧道初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間；二次襯砌的施作應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。所以本題選ACDE。5.下列關(guān)于路基排水設(shè)施施工的說法，正確的有（）。A.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施B.地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等C.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段D.截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進(jìn)行設(shè)置，應(yīng)盡量與等高線垂直E.滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式答案：ABCE解析：截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進(jìn)行設(shè)置，應(yīng)盡量與等高線平行，以攔截山坡上的水流。地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施；地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等；邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段；滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式。所以本題選ABCE。6.下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工的說法，正確的有（）。A.構(gòu)件預(yù)制時(shí)，模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量、路況等選擇合適的運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸方式C.構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、重量、安裝高度等選擇合適的安裝設(shè)備和安裝方法D.裝配式T形梁橋的橫向連接可采用鋼板焊接連接、混凝土濕接縫連接等方式E.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%答案：ABCDE解析：構(gòu)件預(yù)制時(shí)，模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量、路況等選擇合適的運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸方式；構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、重量、安裝高度等選擇合適的安裝設(shè)備和安裝方法；裝配式T形梁橋的橫向連接可采用鋼板焊接連接、混凝土濕接縫連接等方式；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。所以本題選ABCDE。7.下列關(guān)于公路工程施工安全管理的說法，正確的有（）。A.施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員和各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)B.施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對(duì)存在安全隱患的部位應(yīng)采取防護(hù)措施C.施工單位應(yīng)定期組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題應(yīng)及時(shí)整改D.施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)和操作技能E.施工單位應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力答案：ABCDE解析：施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員和各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)；在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對(duì)存在安全隱患的部位應(yīng)采取防護(hù)措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題應(yīng)及時(shí)整改；加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)和操作技能；制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。所以本題選ABCDE。8.下列關(guān)于公路工程施工成本管理的說法，正確的有（）。A.施工成本管理的目的是在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，實(shí)現(xiàn)成本的最小化B.施工成本管理應(yīng)貫穿于施工項(xiàng)目的全過程，包括成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等環(huán)節(jié)C.施工成本控制的依據(jù)包括工程承包合同、施工成本計(jì)劃、進(jìn)度報(bào)告、工程變更等D.施工成本核算應(yīng)堅(jiān)持形象進(jìn)度、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)、成本歸集“三同步”的原則E.施工成本分析的方法包括比較法、因素分析法、差額計(jì)算法、比率法等答案：ABCDE解析：施工成本管理的目的是在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，實(shí)現(xiàn)成本的最小化；應(yīng)貫穿于施工項(xiàng)目的全過程，包括成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等環(huán)節(jié)；施工成本控制的依據(jù)包括工程承包合同、施工成本計(jì)劃、進(jìn)度報(bào)告、工程變更等；施工成本核算應(yīng)堅(jiān)持形象進(jìn)度、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)、成本歸集“三同步”的原則；施工成本分析的方法包括比較法、因素分析法、差額計(jì)算法、比率法等。所以本題選ABCDE。9.下列關(guān)于公路工程施工進(jìn)度管理的說法，正確的有（）。A.施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工合同、施工圖紙、施工條件等進(jìn)行編制B.施工進(jìn)度計(jì)劃的表示方法有橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等C.施工進(jìn)度控制的主要措施包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施等D.施工進(jìn)度檢查應(yīng)定期進(jìn)行，檢查的內(nèi)容包括實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差、影響進(jìn)度的因素等E.當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程按時(shí)完成答案：ABCDE解析：施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工合同、施工圖紙、施工條件等進(jìn)行編制；表示方法有橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等；施工進(jìn)度控制的主要措施包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施等；施工進(jìn)度檢查應(yīng)定期進(jìn)行，檢查的內(nèi)容包括實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差、影響進(jìn)度的因素等；當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程按時(shí)完成。所以本題選ABCDE。10.下列關(guān)于公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的說法，正確的有（）。A.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程逐級(jí)進(jìn)行B.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以合格率為主要指標(biāo)C.分部工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格和不合格D.單位工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為優(yōu)良、合格和不合格E.建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為優(yōu)良、合格和不合格答案：ACE解析：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元，采用100分制進(jìn)行評(píng)分，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%（機(jī)電工程為100%），一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%。分部工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格和不合格；單位工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為優(yōu)良、合格和不合格；建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為優(yōu)良、合格和不合格。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程逐級(jí)進(jìn)行。所以本題選ACE。三、案例分析題（共60分）案例一（20分）某公路工程，合同工期為20個(gè)月，合同價(jià)為3000萬元。施工單位在開工前編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，如圖1所示。插入施工進(jìn)度計(jì)劃圖，但無法實(shí)際插入，你可根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充想象圖內(nèi)容)在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：因建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料不準(zhǔn)確，導(dǎo)致A工作停工1個(gè)月，窩工損失10萬元。事件2：因設(shè)計(jì)變更，B工作工程量增加，導(dǎo)致該工作持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)2個(gè)月，增加費(fèi)用20萬元。事件3：因不可抗力原因，C工作停工1個(gè)月，造成人員窩工損失5萬元，施工設(shè)備損壞損失10萬元。事件4：因施工單位自身原因，D工作延誤1個(gè)月。問題：1.指出該施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路，并計(jì)算總工期。（4分）2.分別分析事件1、事件2、事件3和事件4對(duì)工期和費(fèi)用的影響。（8分）3.施工單位可索賠的工期和費(fèi)用分別是多少？（4分）4.實(shí)際工期是多少？（4分）答案：1.關(guān)鍵線路為：①→②→③→⑤→⑥→⑦（或A→B→E→G）。總工期為20個(gè)月。2.事件1：A工作為關(guān)鍵工作，停工1個(gè)月，會(huì)使工期延長(zhǎng)1個(gè)月，費(fèi)用損失10萬元可向建設(shè)單位索賠。事件2：B工作為關(guān)鍵工作，持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)2個(gè)月，會(huì)使工期延長(zhǎng)2個(gè)月，增加費(fèi)用20萬元可向建設(shè)單位索賠。事件3：C工作為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為2個(gè)月，停工1個(gè)月不影響工期。人員窩工損失5萬元和施工設(shè)備損壞損失10萬元，因不可抗力原因，人員窩工損失由施工單位承擔(dān)，施工設(shè)備損壞損失由建設(shè)單位承擔(dān)。事件4：D工作為非關(guān)鍵工作，總時(shí)差為1個(gè)月，延誤1個(gè)月不影響工期，費(fèi)用損失由施工單位自行承擔(dān)。3.可索賠的工期：1+2=3（個(gè)月）?？伤髻r的費(fèi)用：10+20+10=40（萬元）。4.實(shí)際工期：20+1+2-1=22（個(gè)月）。案例二（20分）某橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為25m。施工單位在施工過程中，采取了以下施工工藝：（1）場(chǎng)地平整后，進(jìn)行樁位測(cè)量放線，設(shè)置護(hù)筒。（2）采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁。（3）鉆進(jìn)過程中，每鉆進(jìn)2m進(jìn)行一次泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)。（4）終孔后，進(jìn)行第一次清孔，然后吊放鋼筋籠。（5）鋼筋籠吊放完成后，進(jìn)行第二次清孔，檢測(cè)孔底沉渣厚度符合要求后，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。（6）水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管埋深控制在2～6m。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：在鉆進(jìn)過程中，遇到了堅(jiān)硬的巖石層，導(dǎo)致鉆進(jìn)速度緩慢，施工單位采取了增加鉆頭壓力的方法，但效果不佳。事件2：在水下混凝土灌注過程中，導(dǎo)管堵塞，施工單位采取了抖動(dòng)導(dǎo)管、提升導(dǎo)管等方法，仍無法解決問題，最后不得不拔出導(dǎo)管，重新下導(dǎo)管進(jìn)行灌注。問題：1.指出該鉆孔灌注樁施工工藝中存在的錯(cuò)誤，并說明正確的做法。（6分）2.針對(duì)事件1，施工單位應(yīng)采取什么措施來解決鉆進(jìn)困難的問題？（6分）3.針對(duì)事件2，分析導(dǎo)管堵塞的原因，并提出預(yù)防措施。（8分）答案：1.錯(cuò)誤1：每鉆進(jìn)2m進(jìn)行一次泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)。正確做法：鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿檢查記錄。錯(cuò)誤2：第一次清孔后吊放鋼筋籠。正確做法：應(yīng)在第二次清孔后，檢測(cè)孔底沉渣厚度符合要求后，立即吊放鋼筋籠。2.針對(duì)事件1，施工單位可采取以下措施：（1）更換合適的鉆頭，如采用鑲齒鉆頭或金剛石鉆頭等，以適應(yīng)堅(jiān)硬巖石層的鉆進(jìn)。（2）采用沖擊鉆進(jìn)的方法，利用沖擊鉆的沖擊力破碎巖石。（3）采用預(yù)爆法，對(duì)堅(jiān)硬巖石層進(jìn)行爆破松動(dòng)后再鉆進(jìn)。3.導(dǎo)管堵塞的原因：（1）混凝土坍落度太小，流動(dòng)性差，導(dǎo)致混凝土在導(dǎo)管內(nèi)堵塞。（2）導(dǎo)管內(nèi)有異物，阻礙了