2026年一級建造師《市政公用工程管理與實務》考前通

P1根據(jù)道路在道路網(wǎng)的地位、交通功能、對沿線的服務功能劃分，可分為快速路、主干路、次干路及支路。

砌塊路面采用混凝土預制塊時，設計年限為10年；采用石材時，為20年。

在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿線服務功能的基礎上，將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干

路、次干路與支路四個等級。

（3）路基（土、石方）施工：

（1）根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。

（2）碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于

12t級的壓路機。

（3）填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。

（4）路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填土至最后一層時，應按設計斷面，高程控制填土厚度并及時

碾壓修整。

（5）性質(zhì)不同的填料應分類、分層填筑、壓實；路基高邊坡施工應制定專項施工方案。

P14挖土路基

（1）路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，對樹根坑、墳坑、井穴等部位進行處理。

（2）根據(jù)測量中線和邊樁開挖。

（3）挖方段應自上而下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖作業(yè)時，必須避開構筑物、管線，距管道1m范圍內(nèi)

應采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。

挖方段不得超挖，應留有碾壓后到設計標高的壓實量。

（4）壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

（5）碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

（6）過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

路基壓實作業(yè)要點：城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要點：依據(jù)工程的實際情況，合理調(diào)節(jié)壓實機具、壓實方法與壓實

厚度三者的關系，達到所要求的壓實密度。

1）路基材料與填筑要求

（1）材料要求：

①應符合設計要求和有關規(guī)范的規(guī)定。填料的強度（CBR）值應符合設計要求②不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土

、凍土、有機土及含生活垃圾的土；填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。

（2）填筑要求：

①填土應分層進行。下層填土合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度應比設計寬度每側寬500mm。

②對過濕土翻松、晾干，或對過干土均勻加水，使其含水量在最佳含水量范圍之內(nèi)。

（1）試驗段：

①在正式進行路基壓實前，有條件時應做試驗段，以便取得路基施工相關的技術參數(shù)。

②試驗目的主要有：a.確定路基預沉量值。b.合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大

小、地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán)境和工期要求等。c.按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。d.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

e.根據(jù)土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式。

（2）路基下管道溝槽回填與壓實：

①當管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的回填土壓實度應符合且管頂以上50cm范圍內(nèi)應采用輕型壓實機具。

②當管道結構頂面至路床的覆土厚度不大于50cm時，應對管道結構進行加固。

③當管道結構頂面至路床的覆土厚度在50~80cm時，路基壓實時應對管道結構采取保護或加固措施。

（3）路基壓實：

①壓實方法（式）：重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。

②土質(zhì)路基壓實應遵循的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。”壓路機最快速度不宜超

過4km/h。

③碾壓應從路基邊緣向路中心進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。

④碾壓不到的部位應采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4～1/3。

1）石灰穩(wěn)定土類基層與水泥穩(wěn)定土類基層

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（1）運輸與攤鋪：

①拌成的穩(wěn)定土類混合料應及時運送到鋪筑現(xiàn)場。水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪碾壓成型，不應超過3h。

②運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。

③宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工氣溫應不低于5℃。在有冰凍的地區(qū)應在第一次重冰凍到來之前的15~30d完

成施工。

④廠拌石灰土類混合料攤鋪時路床應潤濕，但應避免在雨天施工。

（2）壓實與養(yǎng)護：

①壓實系數(shù)應經(jīng)試驗確定。

②攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應當天碾壓成型，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初

凝前碾壓成型。

③直線和不設超高的平曲線段，應由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內(nèi)側向外側碾壓?？v、橫接縫

（槎）均應設直槎。

④縱向接縫宜設在路中線處，橫向接縫應盡量減少。

⑤壓實成型后應立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護，保持濕潤，直至上部結構施工為止（P40，≥7d）；水泥土分層攤

鋪時，應在下層養(yǎng)護7d后方可攤鋪上層材料。

⑥養(yǎng)護期應封閉交通。

2）石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層

（1）運輸與攤鋪：

①運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發(fā)和遺撒、揚塵。

②應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上。

③根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度。

3）級配砂礫（碎石）、級配礫石（碎礫石）基層

P17（1）運輸與攤鋪：

①運輸中應采取防止遺撒、防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。

②宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發(fā)生粗、細集料離析（“梅花”“砂窩”）現(xiàn)象時，應及時翻拌均勻。

③壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。

②壓實與成型：a.初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度應不低于90~120℃。

b.攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。160（攤鋪）→150（初

壓）→90~120（終壓）→50（開放交通）

c.宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不應采用輪胎壓路機碾壓。OGFC排水瀝青混合料宜采用12t以上鋼筒式

壓路機碾壓。

d.振動壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓

，這是保證平整度和密實度的關鍵。壓路機的碾壓速度參照表1.3-2要求。如發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有

推壅現(xiàn)象，應復查其級配，且不得采用輪胎壓路機碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。

e.碾壓改性瀝青SMA混合料過程中應密切注意壓實度變化，防止過度碾壓。③接縫：

a.改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡量避免出現(xiàn)冷接縫。

b.攤鋪時應保證充足的運料車次，以滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在攤鋪特別寬的路面時，可在邊部

設置擋板。在處理橫接縫時，應在當天改性瀝青混合料路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度

不符合要求的部分（先用3m直尺進行檢查），并沖凈、干燥；第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。其他接縫做法執(zhí)行

普通瀝青混合料路面施工要求。

水泥混凝土路面工藝流程：施工準備→模板安裝→鋼筋設置→攤鋪與振搗→拉毛與切縫→養(yǎng)護→填縫→開放交通

。

1）混凝土運輸

P26（1）應根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機

出料到鋪筑完成的允許最長時間應符合要求。

2）混凝土面板施工

（1）模板安裝：

②宜使用鋼模板，鋼模板應順直、平整，每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板，應質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭

曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～

30mm，每0.5～0.8m設1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。模板制作偏差應符合規(guī)范規(guī)定要求。

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③模板安裝應符合：支模前應核對路面高程、面板分塊、脹縫和構造物位置；模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭

曲，相鄰模板連接應緊密、平順，不得錯位；嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模；

模板安裝完畢，應檢驗合格后方可使用；模板安裝檢驗合格后表面應涂隔離劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密

封。

（2）鋼筋設置

鋼筋安裝前應檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)量，確認符合設計要求與規(guī)范規(guī)定；鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應牢固

、位置準確。鋼筋安裝后應進行檢查，合格后方可使用；傳力桿安裝應牢固、位置準確。脹縫傳力桿應與脹縫板、

提縫板一起安裝。當一次鋪筑寬度小于面層寬度時，應設置縱向施工縫，縱向施工縫宜采用平縫加拉桿型。

（3）攤鋪與振搗：

①三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組的排

式振搗機；當面層鋪裝厚度小于150mm時，可采用振搗梁；當一次攤鋪雙車道面層時應配備縱縫拉桿插入機，并配

有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。

鋪筑時卸料應均勻，布料應與攤鋪速度相適應；設有縱縫、縮縫拉桿的混凝土面層，應在面層施工中及時安設拉桿

；三輥軸整平機分段整平的作業(yè)單元長度宜為20～30m，振搗機振實與三輥軸整平工序之間的時間間隔不宜超過

15min；在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應經(jīng)過試驗段確定。

②采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，并選擇適宜的攤鋪機；坍落度宜控制在20-40mm，根據(jù)不

同坍落度時的松鋪系數(shù)計算出松鋪高度。軌道攤鋪機應配備振搗器組，當面板厚度超過150mm、坍落度小于30mm時

，必須插入振搗。

③采用滑模攤鋪機攤鋪時應布設基準線，清掃濕潤基層，在擬設置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點間距為400～

600mm。調(diào)整滑模攤鋪機各項工作參數(shù)達到最佳狀態(tài)，根據(jù)前方卸料位置，及時旋轉布料器，橫向均勻地兩側布料

。振動倉內(nèi)料位高度一般應高出路面100mm?；炷撂涠刃。瑧酶哳l振動、低速度攤鋪；混凝土坍落度大，應用

低頻振動、高速度攤鋪。

④采用小型機具攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內(nèi)

鋼釬，并填實釬孔；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總

厚的3/5；混凝土攤鋪應與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續(xù)澆筑完畢，并

按要求做好振搗。

（4）接縫：

②傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹

縫——傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯獧z查傳力桿位置；澆

筑時，應先攤鋪下層混凝土拌合物并用插入式振搗器振實，且應校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。

P50（1）模板、支架和拱架拆除應符合下列規(guī)定：

①非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為2.5MPa及以上。

②芯模和預留孔道內(nèi)模應在混凝土抗壓強度能保證結構表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出。

③鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。

P533.混凝土施工技術

（3）預應力混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

（4）預應力混凝土中嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。

（5）預應力混凝土從各種材料引入混凝土中的水溶性氯離子最大含量不宜超過膠凝材料用量的0.06%。

⑥張拉設備的校準期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。張拉設備應配套校準，配套使用。

橋梁支座可按其跨徑、結構形式、反力值、支承處的位移及轉角變形值選取不同的支座。城市橋梁中常用的支座

主要為板式橡膠支座和盆式支座等。

預應力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標高的確定是連續(xù)梁施工的關鍵問題之一。

確定懸臂澆筑段前端標高時應考慮：

（1）掛籃前端的垂直變形值；（2）預拱度設置；（3）施工中已澆段的實際標高；（4）溫度影響。

因此，施工過程中的監(jiān)測項目為前三項；必要時結構物的變形值、應力也應進行監(jiān)測，保證結構的強度和穩(wěn)定。

P152（3）護坡措施

及時做好坡腳、坡面的防護措施。常用的防護措施有：

1）疊放砂包或土袋2）水泥砂漿或細石混凝土抹面

3）掛網(wǎng)噴漿或混凝土4）其他措施：包括錨桿噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。

土釘墻是一種經(jīng)濟、簡便、施工快速、不需大型施工設備的基坑支護形式，適應于地下水位以上或降水的非軟土基

坑

當基坑潛在滑動面內(nèi)有建筑物、重要地下管線時，不宜采用土釘墻。

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（1）一般要求：

①土釘墻、預應力錨桿復合土釘墻的坡比不宜大于1：0.2；當基坑較深、土的抗剪強度較低時，宜取較小坡比。

②土釘水平間距和豎向間距宜為1~2m；當基坑較深、土的抗剪強度較低時，土釘間距應取小值。土釘傾角宜為

5~20°。

（2）成孔注漿型鋼筋土釘?shù)臉嬙旆舷铝幸螅?/p>

①成孔直徑宜取70~120mm。②土釘鋼筋直徑宜取16~32mm。

③應沿土釘全長設置對中定位支架，其間距宜取1.5~2.5m，土釘鋼筋保護層厚度不宜小于20mm。

④土釘孔注漿材料可采用水泥漿或水泥砂漿，其強度不宜低于20MPa。

（3）采用預應力錨桿復合土釘墻時，預應力錨桿符合下列要求：

③錨桿與噴射混凝土面層之間設置腰梁連接，腰梁與噴射混凝土面層緊密接觸。

（4）土釘墻高度不大于12m時，噴射混凝土面層的構造應符合下列要求：

①噴射混凝土設計強度等級不宜低于C20，面層厚度宜取80~100mm。

②噴射混凝土面層中應配置鋼筋網(wǎng)和通長的加強鋼筋，土釘與加強鋼筋宜采用焊接連接，其連接應滿足承受土釘拉

力的要求。

④噴射混凝土終凝2h后應及時噴水養(yǎng)護。

⑤應在土釘、噴射混凝土面層的養(yǎng)護時間大于2d后，方可下挖基坑。

地下連續(xù)墻主要有預制鋼筋混凝土連續(xù)墻和現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻兩類，通常地下連續(xù)墻一般指后者。地下連續(xù)

墻有如下優(yōu)點：施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動??；可適用于多種土層，除夾有孤石、大

顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。

導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，其主要作用有：

a.擋土：b.基準作用：c.承重：

d.存蓄泥漿：導墻可存蓄泥漿，穩(wěn)定槽內(nèi)泥漿液面。泥漿液面始終保持在導墻面以下20cm，并高出地下水位1m，以

穩(wěn)定槽壁。e.其他：導墻還可防止泥漿漏失，阻止雨水等地面水流入槽內(nèi)；地下連續(xù)墻距現(xiàn)有建（構）筑物很近時

，在施工時還起到一定的補強作用。

f.導墻一般為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，應具有必要的強度、剛度和精度，要滿足挖槽機械的施工要求。

內(nèi)支撐體系的布置原則

a.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結構形式。b.宜采用對稱平衡性、整體性強的結構形式。

c.應與主體地下結構的結構形式、施工順序協(xié)調(diào)，應便于主體結構施工。d.應利于基坑土方開挖和運輸。

e.有時，可利用內(nèi)支撐結構施作施工平臺。

a.內(nèi)支撐結構的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先支撐后開挖的原則。

b.圍檁與圍護結構之間緊密接觸，不得留有縫隙。如有間隙，應用強度不低于C30的細石混凝土填充密實或采用其

他可靠連接措施。

c.鋼支撐應按設計要求施加預應力。當監(jiān)測到預應力出現(xiàn)損失時，應再次施加預應力。

d.支撐拆除應在替換支撐的結構構件達到換撐要求的承載力后進行。當主體結構的底板和樓板分塊澆筑或設置后澆

帶時，應在分塊部位或后澆帶處設置可靠的傳力構件。支撐拆除應根據(jù)支撐材料、形式、尺寸等具體情況采用人

工、機械和爆破等方法。

①錨桿有多種類型，基坑工程中主要采用鋼絞線錨桿，當設計的錨桿承載力較低時，有時也采用鋼筋錨桿，錨桿的

選取與常見注意事項如下所示：

a.當環(huán)境保護不允許支護結構在使用功能完成后錨桿桿體滯留于地層中時，應采用可拆芯鋼絞線錨桿。

b.在易塌孔的松散或稍密的砂土、碎石土、粉土、填土層，高液性指數(shù)的飽和黏性土層，高水壓力的各類土層中

，鋼絞線錨桿、鋼筋錨桿宜采用套管護壁成孔工藝。

c.錨桿注漿宜采用二次壓力注漿工藝。

②錨拉樁支護中的錨桿布置應符合下列要求：

a.基坑開挖面向坑內(nèi)凸出的陽角區(qū)域應適當增加錨桿自由段長度，調(diào)整錨桿水平角度，將錨桿錨固段置于穩(wěn)定的地

層。

b.無法設置錨桿的區(qū)域可用支撐體系代替，基坑陰角區(qū)域可用水平角撐取代錨桿，但支撐兩端應有可靠的約束條件

，支撐體系應滿足穩(wěn)定及受力要求，并應與錨桿體系變形協(xié)調(diào)。

c.相鄰基坑的兩個開挖面水平距離不遠、錨桿錨固段重合時，可采用對拉錨桿支護。

③錨拉樁支護中的腰梁的設計應符合下列要求：

a.腰梁可采用鋼筋混凝土梁或型鋼組合梁。

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b.鋼筋混凝土腰梁宜采用斜面與錨桿軸線垂直的梯形截面或僅在錨頭局部留斜面的矩形截面，混凝土強度等級不

宜低于C25。

①防水砂漿應包括聚合物水泥防水砂漿、摻外加劑或摻合料的防水砂漿，宜采用多層抹壓法施工。

③分層施工時，每層宜連續(xù)施工；留槎時應采用階梯坡形，層與層間搭接應緊密；接槎處與特殊部位加強層距離不

應大于200mm。

⑤防水層終凝后應立即進行保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度不宜低于5℃,養(yǎng)護時間不宜少于14d。

P230噴射混凝土施工

a.噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上；b.噴頭應保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于1m；

c.分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行；d.鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層不應小于20mm。

e.噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d；氣溫低于5℃時不得噴水養(yǎng)護。

P240地基處理的方法

地基處理的方法有：換填墊層、預壓地基、壓實地基、夯實地基、復合地基、注漿加固等。復合地基包括：振沖

碎石樁和沉管砂石樁復合地基、水泥土攪拌樁復合地基、旋噴樁復合地基、灰土擠密樁和土擠密樁復合地基、夯實

水泥土樁復合地基、水泥粉煤灰碎石樁復合地基、柱錘沖擴樁復合地基、多樁型復合地基等。

3）地基處理施工

（1）灰土地基、砂石地基和粉煤灰地基：應將表層的浮土清除，并應控制材料配合比、含水量、分層厚度及壓

實度，混合料應攪拌均勻；地層遇有局部軟弱土層或孔穴，挖除后用素土或灰土分層填實。

（2）強夯處理地基：需將施工場地的積水及時排除，地下水位降低到夯層面以下2m；施工應控制夯錘落距、次

數(shù)、夯擊位置和夯擊范圍；強夯處理的范圍宜超出構筑物基礎，超出范圍為加固深度的1/3～1/2，且不小于3m

；對地基透水性差、含水量高的土層，前后兩遍夯擊應有2～4周的間歇期。

（3）注漿加固地基：需根據(jù)設計要求及工程具體情況選用漿液材料，并進行現(xiàn)場試驗，確定漿液配合比、施工

參數(shù)及注漿順序；漿液應攪拌充分、篩網(wǎng)過濾；施工中應嚴格控制施工參數(shù)和注漿順序；地基承載力、注漿體強

度合格率達不到80%時，應進行二次注漿。

（1）水處理構筑物中圓柱形混凝土池體結構，當池壁高度大（12～18m）時宜采用整體現(xiàn)澆施工，支模方法有：

滿堂支模法及滑升模板法。前者模板與支架用量大，后者宜在池壁高度不小于15m時采用。

（2）澆筑混凝土時應依據(jù)結構形式分段、分層連續(xù)進行，澆筑層高度應根據(jù)結構特點、鋼筋疏密決定，一般為

：

①采用插入式振動器進行振搗時，混凝土分層振搗最大厚度≤插入式振動器作用部分長度的1.25倍，且最大不

超過500mm。

②采用平板振動器進行振搗時，混凝土分層振搗最大厚度≤200mm。

③采用附著式振動器進行振搗時，混凝土分層振搗最大厚度，要根據(jù)附著式振動器的設置方式，通過試驗確定

。

（3）污水處理構筑物中卵形消化池，通常采用無粘結預應力筋、曲面異型大模板施工。消化池鋼筋混凝土主體

外表面，需要做保溫和外飾面的保護；保溫層、飾面層施工應符合設計要求。

（1）沉砂池、生物反應池、清水池等大型池體的斷面形式可分為圓形水池和矩形水池，宜采用單元組合式現(xiàn)澆

混凝土結構，池體由相類似底板及池壁板塊單元組合而成。

（2）以圓形儲水池為例，池體通常由若干塊厚扇形底板單元和若干塊倒T形壁板單元組成，一般不設頂板。單元

一次性澆筑而成，底板單元間用聚氯乙烯膠泥嵌縫，壁板單元間用橡膠止水帶接縫。這種單元組合結構可有效防

止池體出現(xiàn)裂縫滲漏。

（3）大型矩形水池為避免裂縫滲漏，設計通常采用單元組合結構將水池分塊（單元）澆筑。

各塊（單元）間留設后澆縫帶，池體鋼筋按設計要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊（單元）養(yǎng)護42d后，再采

用比塊（單元）強度高一個等級的混凝土或摻加UEA的補償收縮混凝土灌注后澆縫帶且養(yǎng)護時間不應低于14d，使

其連成整體。

①施工工藝流程

鋼筋施工→安裝內(nèi)模板→鋪設非預應力筋→安裝托架筋、承壓板、螺旋筋→鋪設無粘結預應力筋→外模板→混凝

土澆筑→混凝土養(yǎng)護→拆模及錨固肋混凝土鑿毛→割斷外露塑料套管并清理油脂→安裝錨具→安裝千斤頂→同步

加壓→量測→回油撤泵→鎖定→切斷無粘結筋（留100mm）→錨具及鋼絞線防腐→封錨混凝土。

④封錨要求

a.凸出式錨固端錨具的保護層厚度不應小于50mm；b.外露預應力筋的保護層厚度不應小于50mm；

c.封錨混凝土強度等級不得低于相應結構混凝土強度等級，且不得低于C40。

P272管道試驗方案與準備工作

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（2）準備工作①試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象；開槽施工管道頂部回填高度不應小于0.5m，宜

留出接口位置以便檢查滲漏處。

②試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件；

（3）管道內(nèi)注水與浸泡

①應從下游緩慢注入，注入時在試驗管段上游的管頂及管段中的高點設置排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。

②試驗管段注滿水后，宜在不大于工作壓力的條件下充分浸泡后再進行水壓試驗，浸泡時間要求：

a.球墨鑄鐵管（有水泥砂漿襯里）、鋼管（有水泥砂漿襯里）、化學建材管不少于24h。

b.內(nèi)徑大于1000mm的現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠、預（自）應力混凝土管、預應力鋼筒混凝土管不少于72h。

c.內(nèi)徑小于1000mm的現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠、預（自）應力混凝土管、預應力鋼筒混凝土管不少于48h。

（2）主試驗階段

停止注水補壓，穩(wěn)定15min，15min后壓力下降不超過所允許壓力下降數(shù)值時，將試驗壓力降至工作壓力并保持恒壓

30min，進行外觀檢查，若無漏水現(xiàn)象，則水壓試驗合格。

補充：水壓試驗時，不得修補缺陷；遇有缺陷時，應做出標記，卸壓后修補。

1）基本要求

（1）濕陷土、膨脹土、流砂地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。

（2）管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗，應按設計要求確定；設計無要求時，應根據(jù)實際情況選擇閉水

試驗或閉氣試驗。

（3）全斷面整體現(xiàn)澆的鋼筋混凝土無壓管道處于地下水位以下時，或不開槽施工的內(nèi)徑大于或等于1500mm鋼筋混

凝土結構管道，除達到設計要求外，管渠的混凝土強度等級、抗?jié)B等級也應檢驗合格，可采用內(nèi)滲法測滲水量，符

合規(guī)范要求時，可不必進行閉水試驗。

（5）管道的試驗長度：

①試驗管段應按井距分隔，帶井試驗；若條件允許可一次試驗不超過5個連續(xù)井段。

②當管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應在原抽樣基

礎上加倍進行試驗。

2）管道試驗方案與準備工作

（1）閉水試驗

①試驗水頭的確定方法：試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計；試

驗段上游設計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；計算出的試驗水頭小于10m，但已

超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。

P313雨期施工應符合下列要求：

（1）在降雨量集中的季節(jié)施工，對工程質(zhì)量造成影響時，應采取雨期施工措施；雨期施工應提前準備必要的防汛

搶險器材、機具及遮蓋材料，工程材料應有防雨、防潮措施，施工場地及生活區(qū)應有排水措施，施工機械設備應有

防雷、防觸電措施；雨期施工應分期、分段、分片施工，工作面不宜過大，宜采取流水施工；雨期施工期間應隨時

關注天氣變化，遇大風、暴雨或洪水等惡劣天氣應提前預警，并及時停止現(xiàn)場施工作業(yè)。

（2）基坑周邊應設置擋水墻，基坑外應設置截水溝，防止地面水流入?；觾?nèi)應設置集水井，并應配備足夠的抽

水設備；基坑坑底挖至設計標高后，應及時進行結構施工，防止泡槽。若因故未能及時進行下一道工序而發(fā)生泡

槽，應挖除被浸泡部分，并應采取換填處理措施，宜選用砂礫材料，換填后地基承載力應滿足相關設計要求。

（3）雨期施工制定防止溝槽坍塌及漂管的措施。采取加強邊坡支護，或適當放大邊坡坡度、在槽邊設置圍堤等保護

溝槽措施；應采取措施防止地表水流向溝槽，槽內(nèi)積水應及時排除。

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種。

干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用獨立分艙方式建設。干線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶

下。

支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設的綜合管廊。支線綜合管廊宜設置在道路綠化

帶、人行道或非機動車道下。

纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力

電纜和通信線纜的管廊。纜線綜合管廊宜設置在人行道下。

（1）天然氣管道應在獨立艙室內(nèi)敷設。

（2）熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應在獨立艙室內(nèi)敷設。

（3）熱力管道不應與電力電纜同倉敷設。

（4）110KV及以上電力電纜不應與通信電纜同側布置。（5）給水管道與熱力管道同側布置時，給水管道宜布置在

熱力管道下方。（6）進入綜合管廊的排水管道應分流制，雨水納入綜合管廊可利用結構本體或采用管道方式；污

水應采用管道排水方式，宜設置在綜合管廊底部。

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P324垃圾處理工程

1.應以品字形分布，不得出現(xiàn)十字搭接。2.邊坡施工應沿坡面鋪展，邊坡不應存在水平搭接。

施工時，卷材宜繞在剛性軸上，借挖土機、裝載機結合專用框架起吊鋪設，應鋪放平整無折皺，不得在地上拖拉，

不得直接在其上行車；當邊坡鋪設膨潤土防水毯時，嚴禁沿邊坡向下自由滾落鋪設。坡頂處材料應埋入錨固溝錨固

。

膨潤土防水毯的連接應符合下列規(guī)定：

現(xiàn)場鋪設的連接應采用搭接。搭接膨潤土防水毯應在下層膨潤土防水毯的邊緣150mm處撒上膨潤土粉狀密封劑，其

寬度宜為50mm，單位面積質(zhì)量宜為0.5kg/m2。當膨潤土防水毯材料的一面為土工膜時，應焊接。

1.搭接寬度為250±50mm。2.坡面鋪設完成后，應在底面留下不少于2m的膨潤土防水毯余量。

②焊縫檢測技術：

a.非破壞性檢測技術：

HDPE膜焊縫非破壞性檢測主要有雙縫熱熔焊縫氣壓檢測法和單縫擠壓焊縫的真空及電火花檢測法。

②HDPE膜焊縫破壞性測試：

海綿城市建設工程

市政公用工程中常用的滲透設施主要有透水鋪裝、下沉式綠地、生物滯留設施、滲透塘。

下沉式綠地具有狹義和廣義之分，狹義的下沉式綠地是指綠地高程低于周邊鋪砌地面或道路200mm以內(nèi)的綠地；

廣義的下沉式綠地泛指具有一定的調(diào)蓄容積，且可用于調(diào)蓄和凈化徑流雨水的綠地，包括生物滯留設施、滲透塘

、濕塘、雨水濕地、調(diào)節(jié)塘等。

市政公用工程中常采用的存儲與調(diào)節(jié)設施主要有濕塘、雨水濕地、蓄水池、調(diào)節(jié)塘、調(diào)節(jié)池。鋼筋混凝土蓄水池

。

調(diào)節(jié)池（1）調(diào)節(jié)池底板位于地下水位以下時，應進行抗浮穩(wěn)定驗算；當不能滿足要求時，須采取抗浮措施。

1.植草溝

（1）植草溝草種應耐旱、耐淹。植草溝一般分為傳輸型、干式、濕式植草溝。（2）植草溝不宜作為泄洪通道。

（3）植草溝考慮雨水下滲時可設置透水土工布，其下部土壤滲透系數(shù)應大于5×10-6m/s，不考慮雨水下滲時可設

置防水土工布。

P359（1）微表處理工藝：

c.微表處理技術應用于城鎮(zhèn)道路維護，可單層或雙層鋪筑，具有封水、防滑、耐磨和改善路表外觀的功能，MS-3型

微表處混合料還具有填補車轍的功能?？蛇_到延長道路使用期目的，且工程投資少、工期短。

③施工程序和技術應符合下列要求：

c.常溫施工可采用半幅施工，施工期間不中斷行車。

e.不需碾壓成型，攤鋪找平后必須立即進行初期養(yǎng)護，禁止一切車輛和行人通行。

f.通常，氣溫25～30℃時養(yǎng)護30min滿足設計要求后，即可開放交通。

g.微表處理施工前應安排試驗段，長度不小于200m；以便確定施工參數(shù)。

1）路面裂縫處理

①對路面板出現(xiàn)小于2mm寬的輕微裂縫，可采用直接灌漿法處治，灌漿材料應滿足《混凝土裂縫修補灌漿材料技術

條件》JG/T333-2011有關規(guī)定。

②對裂縫寬度大于或等于2mm且小于15mm的貫穿板厚的中等裂縫，可采取擴縫補塊的方法處治，擴縫補塊的最小寬

度不應小于100mm。

③對大于或等于15mm的嚴重裂縫，可采用挖補法全深度補塊；當采用挖補法全深度補塊時，

基層強度應符合設計要求。

P378施工測量

（1）施工前，建設單位應向施工單位和監(jiān)理單位提供導線控制點、高程控制點的資料。各方簽署交接樁文件紀要

（2）接樁后，施工單位、監(jiān)理單位對建設單位提供的導線控制點、高程控制點進行復測，確定合格的樁點，施工

單位需要進行樁點保護，并定期或根據(jù)實際需求進行巡視和復測。

（3）定期對儀器進行檢校，保證儀器滿足規(guī)定的精度要求，所使用的儀器必須在檢定周期之內(nèi)，應具有足夠的穩(wěn)

定性和精度，適于測量工作的需要。

（1）綜合性的市政基礎設施工程中，使用不同的設計文件時，施工控制網(wǎng)測設后，應進行相關的道路、橋梁、管

道與各類構筑物的平面控制網(wǎng)聯(lián)測。

（2）施工過程應根據(jù)分部（項）工程要求布設樁點；中樁、中心樁等控制樁的恢復與校測應按施工需要及時進行

，發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應及時補測、釘樁。

（1）道路直線段范圍內(nèi)，各類樁間距一般為10~20m。平曲線和豎曲線范圍內(nèi)的各