智慧電廠APS一鍵啟停系統(tǒng)目錄TOC\o"1-3"\h\u3329智慧化電廠APS一鍵啟停 119293一、項(xiàng)目概述 35932（一）企業(yè)簡(jiǎn)介 317355（二）項(xiàng)目背景 524505（三）項(xiàng)目建設(shè)情況 628857二、應(yīng)用場(chǎng)景及建設(shè)方案 728878（一）場(chǎng)景描述 729446（二）技術(shù)架構(gòu) 820970（三）建設(shè)方案 10321991.項(xiàng)目改造目標(biāo) 10299542.關(guān)鍵技術(shù) 1024975三、項(xiàng)目效果 137455（一）項(xiàng)目效益 1316118（二）鑒定評(píng)價(jià)（如有） 134939（三）推廣前景 13622四、下一步計(jì)劃 14一、項(xiàng)目概述（一）企業(yè)簡(jiǎn)介XXXX發(fā)電有限公司2×1000MW項(xiàng)目符合國(guó)家“節(jié)能減排”、“上大壓小”政策要求，是《山東省半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)綠色能源項(xiàng)目。本項(xiàng)目采用了世界首臺(tái)百萬(wàn)超超臨界二次中間再熱、單軸“六缸六排汽”汽輪發(fā)電機(jī)組，具有高參數(shù)、大容量、新工藝特性。國(guó)內(nèi)首次全部采用“單列臥式蛇形管式高加”型式、“低阻型煙道設(shè)計(jì)技術(shù)”成果，使用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)“臨機(jī)加熱、高頻電源低低溫除塵器、全廠雨水回收、海水淡化、兩級(jí)壓力空壓機(jī)”等方式，能耗進(jìn)一步降低，機(jī)組背壓優(yōu)化至2.9kPa、煤耗優(yōu)化至258.72g/kWh，煤耗目前在役最低，為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)綠色煤電機(jī)組。東營(yíng)公司堅(jiān)持集團(tuán)公司建設(shè)“綠色低碳、多能互補(bǔ)、高效協(xié)同、數(shù)字智慧”世界一流能源供應(yīng)商的發(fā)展愿景，積極開(kāi)展數(shù)字智慧化電廠建設(shè)，充分融合現(xiàn)有先進(jìn)集成裝備（系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)從“人防”到“技防”的變革，從數(shù)字化到智慧化的跨越，從經(jīng)驗(yàn)控制到精細(xì)化控制的轉(zhuǎn)變，不斷擦亮繪制清潔高效綠色低碳示范項(xiàng)目閃亮名片。一是開(kāi)展智能化設(shè)備、總線型DCS及電氣一體化監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。通過(guò)覆蓋率達(dá)85%，具有多信息采集、故障自診斷等功能的智能總線型設(shè)備，將主機(jī)控制單元、輔助車間、電氣控制系統(tǒng)一體化納入DCS，便于故障診斷及壽命預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，裝置網(wǎng)絡(luò)化控制，企業(yè)數(shù)字化初具規(guī)模。二是開(kāi)展機(jī)組智能啟停系統(tǒng)（APS）建設(shè)。APS系統(tǒng)是機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)和停運(yùn)的信息控制中心，通過(guò)對(duì)機(jī)組工況進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地檢測(cè)，并結(jié)合大量邏輯判斷，實(shí)現(xiàn)機(jī)組全過(guò)程安全智能啟停。通過(guò)APS系統(tǒng)，全程參數(shù)最優(yōu)控制，可縮短機(jī)組啟停時(shí)間，降低機(jī)組煤耗用水，提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)克服手動(dòng)操作的分散性，降低交變熱應(yīng)力蠕變對(duì)機(jī)組的損害，延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命。三是開(kāi)展優(yōu)化控制系統(tǒng)建設(shè)。通過(guò)建立基于在線自學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的機(jī)組工況模型及控制參數(shù)的調(diào)整，以及基于智能預(yù)測(cè)的AGC運(yùn)行模式的優(yōu)化模塊，使機(jī)組具有了410MW~1000MW的快速變負(fù)荷的能力，并在該負(fù)荷段機(jī)組的負(fù)荷、壓力、主汽溫度、再熱器溫度、煙囪處NOx濃度的調(diào)節(jié)品質(zhì)都有了非常顯著的改善。自2022年5月至今，已為企業(yè)帶來(lái)600多萬(wàn)收益。四是開(kāi)展生產(chǎn)技術(shù)管理智能管控平臺(tái)建設(shè)。通過(guò)以“工作架構(gòu)表與工作項(xiàng)目執(zhí)行表”為主線，以平臺(tái)為載體，遵循“五化”（管理制度化、制度標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)流程化、流程信息化、信息集成化）的原則，把各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和各級(jí)責(zé)任轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行、可監(jiān)測(cè)、可預(yù)警的管理任務(wù)，做到“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督”，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)管控的動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)、偏差控制、約束運(yùn)行、持續(xù)改進(jìn)。（二）項(xiàng)目背景近年來(lái)，發(fā)電企業(yè)致力于提升火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，致力于節(jié)能減排，但在火電燃煤機(jī)組里，尤其是在機(jī)組啟動(dòng)階段，繼續(xù)進(jìn)步的空間非常大。長(zhǎng)期以來(lái)機(jī)組啟動(dòng)階段缺乏有效的完整監(jiān)視和全程自動(dòng)控制功能，即使設(shè)計(jì)了機(jī)組自啟停功能，但也未做到安全有效縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。目前，建設(shè)世界一流能源企業(yè)是XX集團(tuán)的核心追求和發(fā)現(xiàn)方向，而安全、綠色、智慧是其重要特色。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+等最新技術(shù)的發(fā)展，研究并實(shí)現(xiàn)智慧電廠技術(shù)條件逐步成熟，而機(jī)組自啟停功能（APS）是實(shí)現(xiàn)智慧電廠的重要基礎(chǔ)。本項(xiàng)目研發(fā)的智能升溫升壓控制技術(shù)模塊利用云平臺(tái)數(shù)據(jù)處理能力，將鍋爐壁溫、汽溫及爐膛煙溫等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合數(shù)據(jù)處理和擬合，實(shí)現(xiàn)精確監(jiān)視鍋爐燃燒狀態(tài)變化，在此基礎(chǔ)上對(duì)鍋爐燃料量進(jìn)行自整定控制，并對(duì)旁路、給水、總風(fēng)量等主要自動(dòng)回路實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)控制；智能變負(fù)荷技術(shù)模塊可以擬合調(diào)度下達(dá)的機(jī)組出力曲線的智能變負(fù)荷技術(shù)。設(shè)計(jì)磨煤機(jī)智能自啟?？刂撇呗?，根據(jù)變負(fù)荷需求，進(jìn)行智能暖磨、啟磨及切磨，從而達(dá)到制粉系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，并能為機(jī)組變負(fù)荷節(jié)約時(shí)間；異常工況智能處理技術(shù)模塊關(guān)聯(lián)智能報(bào)警和智能巡檢模塊，如果出現(xiàn)異常自動(dòng)進(jìn)行預(yù)處理，通過(guò)降低異常設(shè)備出力或者聯(lián)啟備用設(shè)備等手段，保證機(jī)組設(shè)備運(yùn)行在安全范圍，避免觸發(fā)RB和非計(jì)劃停機(jī)。機(jī)組自啟?？刂粕婕暗蕉鄰?fù)雜策略，APS對(duì)電廠的控制是通過(guò)底層系統(tǒng)與上邏輯共同實(shí)現(xiàn)。在沒(méi)有投入APS的情況下，常規(guī)控制系統(tǒng)獨(dú)立于APS實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠的控制；在APS投入時(shí)，由常規(guī)控制系統(tǒng)執(zhí)行APS的控制策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠自動(dòng)啟的控制策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠自動(dòng)啟/?？刂?。它將模擬量控制和順序等各個(gè)系統(tǒng)整合起來(lái)，共同完成設(shè)備啟停任務(wù)。機(jī)組自啟?？刂瓢L(fēng)煙系統(tǒng)的全程自動(dòng)、給水燃料的自動(dòng)增減、負(fù)荷全程控制、主汽壓力及溫度和再熱蒸汽壓力及溫度的全程控制。這些策略實(shí)施和應(yīng)用，從本質(zhì)上提高了機(jī)組整體自動(dòng)化水平和運(yùn)行效率。綜上所述，APS是智慧電廠的重要標(biāo)志特征，結(jié)合智慧電廠平臺(tái)建設(shè)和專家模塊開(kāi)發(fā)，研究并實(shí)踐具有智能控制特點(diǎn)的APS，將有效改善常規(guī)APS的靈活性、容錯(cuò)性和經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)燃煤機(jī)組的安全、快速啟動(dòng)。（三）項(xiàng)目建設(shè)情況XXXX1000MW六缸六排汽二次再熱機(jī)組智慧化電廠APS一鍵啟動(dòng)項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總210萬(wàn)元，由XX東北電力試驗(yàn)研究院有限公司承建，目前2號(hào)機(jī)組已經(jīng)實(shí)施完成，1號(hào)機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)完成，等待機(jī)組具備條件進(jìn)行熱態(tài)投運(yùn)。在不考慮其少人值守、每年因縮短機(jī)組啟停時(shí)間，節(jié)約的燃料與水、全程參數(shù)最優(yōu)控制降低機(jī)組煤耗及機(jī)組啟停過(guò)程中超溫超壓可能引起鍋爐爆管風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)外，本項(xiàng)目采用多線并行的設(shè)計(jì)理念，做到全方位還原啟停過(guò)程無(wú)間斷操作，以無(wú)法比擬的規(guī)則性和重復(fù)性，克服手動(dòng)操作的分散性和無(wú)法孿生的操作過(guò)程，從根本上降低交變熱應(yīng)力蠕變對(duì)機(jī)組的損害，延長(zhǎng)了機(jī)組的壽命，其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也是顯而易見(jiàn)的。二、應(yīng)用場(chǎng)景及建設(shè)方案（一）場(chǎng)景描述APS是衡量火電廠機(jī)組自動(dòng)化水平高低的標(biāo)桿，在上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始得到應(yīng)用，在德國(guó)、日本和澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家的很多電廠都實(shí)現(xiàn)了APS功能。但國(guó)外能源形勢(shì)和國(guó)內(nèi)差別較大，其機(jī)組基本燃用設(shè)計(jì)煤種，常年不變，因此APS功能的控制模型單一，甚至不需要詳細(xì)辨識(shí)系統(tǒng)工況就可以執(zhí)行步序。浙江北侖電廠2×1000MW機(jī)組、國(guó)華臺(tái)山電廠2×600MW機(jī)組、陽(yáng)城電廠二期工程2×600MW機(jī)組、山東黃島電廠2×600MW機(jī)組、上海外高橋電廠2×900MW機(jī)組、浙江國(guó)華寧海電廠2×1000MW機(jī)組、國(guó)電江蘇泰州電廠2×1000MW機(jī)組、華能玉環(huán)電廠4×1000MW機(jī)組、國(guó)電雙鴨山電廠2×600MW機(jī)組、華能鶴崗電廠三期工程2×900MW機(jī)組等等，這些電廠都設(shè)計(jì)了自啟停功能。然而，機(jī)組自啟?？刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)部分已經(jīng)完成，但機(jī)組調(diào)試工作仍沒(méi)有完成，致使機(jī)組自啟?？刂葡到y(tǒng)未能完全投入使用。近年來(lái)不管是進(jìn)口機(jī)組還是國(guó)產(chǎn)機(jī)組，APS的整體運(yùn)用率較低，存在大部分功能未徹底調(diào)試或投入效果差現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在其容錯(cuò)性、靈活性和經(jīng)濟(jì)性都無(wú)法滿足實(shí)際生產(chǎn)需要，最突出的就是采用APS后機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間明顯加長(zhǎng)，且經(jīng)常中斷需要人工干預(yù)，嚴(yán)重不符合節(jié)能需求，APS的整體功能投入率從機(jī)組調(diào)試完畢后就逐步下降,甚至完全棄之不用。本項(xiàng)目以問(wèn)題導(dǎo)向，目標(biāo)是建設(shè)一套滿足實(shí)際生產(chǎn)需要一鍵智能啟?？刂葡到y(tǒng)，采用多線并行的設(shè)計(jì)理念，做到全方位還原啟停過(guò)程無(wú)間斷操作，以無(wú)法比擬的規(guī)則性和重復(fù)性，克服手動(dòng)操作的分散性和無(wú)法孿生的操作過(guò)程。（二）技術(shù)架構(gòu)燃煤機(jī)組自啟停技術(shù)（AutomaticProcedureStart-up／Shut-down，簡(jiǎn)稱APS）是智能電廠建設(shè)的重點(diǎn)之一，不僅因?yàn)槠淠軌蛱嵘龣C(jī)組運(yùn)行的自動(dòng)化程度，更關(guān)鍵是它貫穿于機(jī)組冷熱等狀態(tài)啟動(dòng)和停運(yùn)，連接了機(jī)組運(yùn)行及生產(chǎn)的操作、巡檢、監(jiān)視和控制全過(guò)程。按照火力發(fā)電廠的熱力流程和設(shè)備運(yùn)行工況、主輔機(jī)啟停及運(yùn)行特征、啟停過(guò)程中各工藝系統(tǒng)的運(yùn)行要求，通過(guò)對(duì)主輔設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)工藝過(guò)程參數(shù)全面、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的檢測(cè)，在大量的條件與時(shí)間等方面的邏輯判斷基礎(chǔ)上，按定制好的模式向順序控制系統(tǒng)（SCS）中的各功能組、功能子組及單體設(shè)備發(fā)出啟動(dòng)或停運(yùn)命令，并通過(guò)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）、給水泵/引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（MEH/IDMEH）、汽機(jī)旁路控制系統(tǒng)（BPC）及電氣專用控制裝置之間的相互配合，最終實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)自動(dòng)啟停。東營(yíng)電廠現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用，加之智能化儀表和變送器的穩(wěn)定運(yùn)行，泛在感知、軟測(cè)量等智能化技術(shù)實(shí)施，全局的智能APS已經(jīng)具備充足的條件。本技術(shù)的建設(shè)不過(guò)分強(qiáng)調(diào)機(jī)組“一鍵啟?！钡挠^念，APS不是不需要人，而是通過(guò)先進(jìn)控制、測(cè)量、巡檢技術(shù)把人機(jī)融合起來(lái)，將運(yùn)行人員從單體設(shè)備的操作中解放出來(lái)，直接對(duì)某個(gè)系統(tǒng)操作，系統(tǒng)的啟停由其自治模塊控制，這樣運(yùn)行人員去關(guān)注設(shè)備狀態(tài)、啟停路徑等過(guò)程，這種融合的過(guò)程是自動(dòng)化向智能化轉(zhuǎn)化的過(guò)程。本系統(tǒng)分為規(guī)劃運(yùn)行層和對(duì)象任務(wù)層。規(guī)劃運(yùn)行層在狀態(tài)預(yù)置與運(yùn)行確認(rèn)下自動(dòng)完成啟停機(jī)操作，包括默認(rèn)路徑規(guī)劃、人機(jī)自定義路徑規(guī)劃、并行路徑規(guī)劃、外部接口尋優(yōu)路徑規(guī)劃（時(shí)間、經(jīng)濟(jì)）。對(duì)象任務(wù)層圍繞設(shè)備系統(tǒng)組成自治對(duì)象，自動(dòng)執(zhí)行啟停程序、聯(lián)鎖保護(hù)、調(diào)節(jié)切換與特定操作功能，包括常規(guī)的啟動(dòng)、停運(yùn)、切換功能、啟停授權(quán)、運(yùn)行設(shè)定、調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸入、進(jìn)度管控等，以及特定操作、容錯(cuò)系統(tǒng)、外部數(shù)據(jù)處理接口（智能巡檢信息、可視化信息、語(yǔ)義識(shí)別、軟測(cè)量等），如圖1所示。圖1東營(yíng)一鍵智能啟?？刂葡到y(tǒng)圖（三）建設(shè)方案1.項(xiàng)目改造目標(biāo)APS系統(tǒng)可根據(jù)機(jī)組啟停曲線、規(guī)定好的程序發(fā)出各個(gè)系統(tǒng)、子系統(tǒng)和設(shè)備的啟停指令，實(shí)現(xiàn)單元機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)或停止。同時(shí)，關(guān)聯(lián)智能報(bào)警與智能巡檢模塊，通過(guò)相關(guān)的保護(hù)聯(lián)鎖邏輯使主輔機(jī)在各種運(yùn)行工況和狀態(tài)下自動(dòng)完成各種異常工況處理。本項(xiàng)目的實(shí)施可實(shí)現(xiàn)：（1）在鍋爐啟動(dòng)智能升溫升壓階段將啟動(dòng)升溫率控制在1.5-3℃/min；（2）縮短鍋爐啟動(dòng)（點(diǎn)火至沖轉(zhuǎn)前）時(shí)間30%；（3）機(jī)組過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)投運(yùn)率98%以上；（4）降低機(jī)組RB和非停風(fēng)險(xiǎn)。（5）并行啟動(dòng)子系統(tǒng)，降低輔機(jī)耗電率2.關(guān)鍵技術(shù)（1）智能升溫升壓控制技術(shù)打破常規(guī)單一控制直流鍋爐中間點(diǎn)溫度變化的升溫升壓策略，將鍋爐壁溫、汽溫及膛煙溫等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合數(shù)據(jù)處理和擬合，實(shí)現(xiàn)精確監(jiān)視鍋爐燃燒狀態(tài)變化，在此基礎(chǔ)上對(duì)鍋爐燃料量進(jìn)行自整定控制，并對(duì)旁路、給水、總風(fēng)量等主要自動(dòng)回路實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)控制。在機(jī)組升溫升壓階段，燃料主控在自動(dòng)狀態(tài)、鍋爐主控在手動(dòng)位置，此時(shí)燃料全程自動(dòng)控制系統(tǒng)切換自動(dòng)備用狀態(tài)。將燃料全程自動(dòng)控制系統(tǒng)的計(jì)算后的值作為鍋爐主控指令，同時(shí)對(duì)鍋爐主控指令升速率進(jìn)行限制。鍋爐主控指令邏輯根據(jù)機(jī)組汽水分離器入口溫度的溫升速度進(jìn)行判斷，若汽水分離器入口溫度在一段時(shí)間內(nèi)各個(gè)點(diǎn)的溫升變化與這段時(shí)間內(nèi)平均溫升產(chǎn)生差值大，則計(jì)算得到溫升率高；經(jīng)過(guò)運(yùn)算產(chǎn)生與溫度相對(duì)應(yīng)的鍋爐主控指令的信號(hào)，同時(shí)燃料全程自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出改變鍋爐主控指令的開(kāi)關(guān)量信號(hào)，使鍋爐主控切換、鍋爐主控指令信號(hào)升高；若升溫率產(chǎn)生負(fù)信號(hào)，則相對(duì)應(yīng)鍋爐主控指令信號(hào)降低。升溫升壓階段完成或此階段復(fù)位、系統(tǒng)產(chǎn)生MFT等信號(hào)，鍋爐主控退出自動(dòng)備用模式。該功能組用于在鍋爐點(diǎn)火,燃燒調(diào)整完成后，根據(jù)設(shè)定的溫升率調(diào)整燃料量，在旁路自動(dòng)的配合下，完成鍋爐的升溫升壓，直至主蒸汽參數(shù)滿足沖轉(zhuǎn)參數(shù)。在增加燃料的同時(shí)，旁路、給水、風(fēng)量/負(fù)壓控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài)維持各自系統(tǒng)的參數(shù)在要求的范圍。（2）機(jī)組全負(fù)荷自動(dòng)控制技術(shù)負(fù)荷全程自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了機(jī)組啟動(dòng)和停運(yùn)過(guò)程中負(fù)荷的自動(dòng)控制和優(yōu)化管理。負(fù)荷全程自動(dòng)控制通過(guò)協(xié)調(diào)機(jī)組給水、燃料和風(fēng)量，使三者達(dá)到一定的合理配置，并且在升負(fù)荷過(guò)程中能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)燃料和給水量的增加、旁路的退出，同時(shí)控制各設(shè)備和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鍋爐由濕態(tài)到干態(tài)的自動(dòng)穩(wěn)定轉(zhuǎn)換，在降負(fù)荷過(guò)程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)燃料和給水量的減少、旁路的投運(yùn)，同時(shí)控制各設(shè)備和系統(tǒng)完成鍋爐由干態(tài)到濕態(tài)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。負(fù)荷全程自動(dòng)控制是機(jī)組自啟停控制的核心技術(shù)之一。超超臨界直流鍋爐干/濕態(tài)轉(zhuǎn)換是啟停機(jī)過(guò)程中必須經(jīng)過(guò)的一個(gè)較為特殊的階段，也是機(jī)組全負(fù)荷自動(dòng)控制技術(shù)的核心。此階段是一個(gè)工質(zhì)循環(huán)流動(dòng)和一次強(qiáng)制流動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的階段，轉(zhuǎn)換過(guò)程中主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、過(guò)熱度、儲(chǔ)水罐水位及燃料量等參數(shù)均會(huì)發(fā)生較大變化。如果干/濕態(tài)轉(zhuǎn)換控制較好，則以上參數(shù)均會(huì)變化平穩(wěn)，進(jìn)而順利完成干/濕態(tài)轉(zhuǎn)換，否則會(huì)造成諸如儲(chǔ)水罐水位劇烈波動(dòng)等不穩(wěn)定工況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成干/濕態(tài)的交替轉(zhuǎn)換，延誤啟停機(jī)時(shí)間，威脅機(jī)組安全。干濕態(tài)轉(zhuǎn)換自動(dòng)控制策略，實(shí)現(xiàn)了干/濕態(tài)平穩(wěn)轉(zhuǎn)換，保證了啟、停機(jī)的順利進(jìn)行。（3）智能變負(fù)荷技術(shù)大型機(jī)組參與調(diào)峰運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)組頻繁啟停和變負(fù)荷運(yùn)行。這就要求機(jī)組在發(fā)電量自動(dòng)控制（AGC）方式下具有較高的負(fù)荷響應(yīng)速率，而磨煤機(jī)啟停耗時(shí)已成為制約AGC正常運(yùn)行的一個(gè)重要因素。開(kāi)發(fā)并實(shí)踐可以擬合調(diào)度下達(dá)的機(jī)組出力曲線的智能變負(fù)荷技術(shù)。設(shè)計(jì)磨煤機(jī)智能自啟停控制策略，等離子系統(tǒng)智能投退控制策略，根據(jù)變負(fù)荷需求，進(jìn)行智能暖磨、啟磨及切磨，智能投退等離子，從而達(dá)到制粉系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，并能為機(jī)組變負(fù)荷節(jié)約時(shí)間。三、項(xiàng)目效果（一）項(xiàng)目效益1.在鍋爐啟動(dòng)智能升溫升壓階段將啟動(dòng)升溫率控制在1.5-3℃/min；2.縮短鍋爐啟動(dòng)（點(diǎn)火至沖轉(zhuǎn)前）時(shí)間30%；3.機(jī)組過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)投運(yùn)率98%以上；4.降低機(jī)組RB和非停風(fēng)險(xiǎn)；5.并行啟動(dòng)子系統(tǒng)，降低輔機(jī)耗電率。（二）鑒定評(píng)價(jià)（如有）項(xiàng)目通過(guò)專家評(píng)審、第三方鑒定，確認(rèn)項(xiàng)目的應(yīng)用效果、創(chuàng)新實(shí)踐等的評(píng)價(jià)。（三）推廣前景在“3060”雙碳目標(biāo)