第48頁（共48頁）2026年高考物理解密之運(yùn)動(dòng)的描述一．選擇題（共19小題）1．（2026?浙江一模）北京時(shí)間2024年6月4日，“嫦娥六號”的著陸器和上升器組合體完成了月球背面月壤采樣。下列可以將著陸器看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．操控著陸器機(jī)械臂，進(jìn)行采樣作業(yè) B．監(jiān)測著陸器在落月前的姿態(tài) C．定位著陸器在月球上的位置 D．觀測著陸器攜帶五星紅旗在月面成功展開2．（2025?浙江）我國水下載纜機(jī)器人如圖所示，具有“搜尋一挖溝一敷埋”一體化作業(yè)能力，可將機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．操控機(jī)器人進(jìn)行挖溝作業(yè) B．監(jiān)測機(jī)器人搜尋時(shí)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài) C．定位機(jī)器人在敷埋線路上的位置 D．測試機(jī)器人敷埋作業(yè)時(shí)的機(jī)械臂動(dòng)作3．（2025?浙江一模）浙江大學(xué)人形機(jī)器人創(chuàng)新研究院研發(fā)出了世界上跑得最快的“四足機(jī)器人”（機(jī)器狗）“黑豹2.0”，速度可達(dá)10米/秒。下列情境中可將機(jī)器狗看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究機(jī)器狗行走的姿態(tài) B．測量機(jī)器狗奔跑500m所用時(shí)間 C．觀察機(jī)器狗的腿的動(dòng)作 D．計(jì)算機(jī)器狗運(yùn)動(dòng)時(shí)腿承受的沖擊力4．（2025?浙江一模）下列物理量中，屬于矢量的是（）A．動(dòng)量 B．磁通量 C．電流 D．溫度5．（2025?寧波一模）2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽中，我國選手潘展樂以46秒40的成績打破了由自己保持的世界紀(jì)錄奪得金牌。關(guān)于這場比賽，下列說法正確的是（）A．“46秒40”是指時(shí)刻 B．圖中所示的2.01m/s指的是平均速度大小 C．潘展樂奧運(yùn)會(huì)上100米全程的平均速度大小約為2.1m/s D．研究潘展樂劃水技術(shù)動(dòng)作時(shí)，不能把潘展樂看成質(zhì)點(diǎn)6．（2025?鎮(zhèn)江校級模擬）在汽車廠商對汽車性能的宣傳介紹中，啟動(dòng)性能是一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，某型號跑車從靜止加速到100km/h約需10s，另一型號普通家用轎車從靜止加速到100km/h需15s，下列說法正確的是（）A．跑車的速度大 B．跑車的速度變化大 C．跑車的速度變化快 D．家用轎車的速度變化快7．（2025?浙江一模）圖為第33屆巴黎夏季奧運(yùn)會(huì)中的四個(gè)比賽場景，下列說法正確的是（）A．研究甲圖中運(yùn)動(dòng)員的擊球動(dòng)作，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn) B．乙圖為雙人跳水，以其中一運(yùn)動(dòng)員為參考系，另一運(yùn)動(dòng)員近似做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．丙圖中，中國隊(duì)4×100米決賽跑出38秒06，38秒06是時(shí)間間隔 D．丁圖中，400米自由泳比賽運(yùn)動(dòng)員的位移大小是400m8．（2025?遼寧模擬）2024年7月31日，在巴黎奧運(yùn)會(huì)游泳項(xiàng)目男子100米自由泳決賽中，中國選手潘展樂以46秒40的成績奪冠并打破世界紀(jì)錄。已知100米自由泳比賽使用的泳池長度為50米，則下列說法正確的是（）A．題中“100米”指的是位移 B．題中“46秒40”指的是時(shí)刻 C．潘展樂比賽全程的平均速率約為2.2m/s D．潘展樂比賽全程的平均速度大小約為2.2m/s9．（2025?鎮(zhèn)江校級模擬）2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)，中國隊(duì)以40金27銀24銅完美收官。下列情景中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．評定跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)姿勢 B．裁定女子20公里競走的時(shí)間 C．評定體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作姿勢 D．評定舉重運(yùn)動(dòng)員的舉重姿勢10．（2025?洮北區(qū)校級一模）某同學(xué)在汽車中觀察速度表指針位置的變化，開始時(shí)指針位置如圖（a）所示，經(jīng)過6s后指針位置如圖（b）所示。若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．汽車的加速度大小約為10m/s2 B．汽車的加速度大小約為2.8m/s2 C．汽車在這段時(shí)間內(nèi)的位移約為50m D．汽車在這段時(shí)間內(nèi)的位移約為100m11．（2025?紅旗區(qū)一模）王老師某次搭乘出租車到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．17：56指的是時(shí)刻，18：13指的是時(shí)間間隔 B．出發(fā)地到車站的直線距離是7.03km C．出租車行駛的平均速度約為24.81km/h D．出租車行駛的路程是7.03km12．（2025?淇濱區(qū)一模）下列說法中哪個(gè)說的是時(shí)間（）A．1999年12月20日零時(shí)中國政府開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán) B．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天播放約30min C．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天19：00開播 D．某學(xué)校上早自習(xí)從6點(diǎn)55開始13．（2025?四川模擬）圖中小孩在蕩秋千（忽略空氣阻力），由A→B→C→B→A……飄蕩，時(shí)高時(shí)低的感覺如同在飛。下列說法正確的是（）A．?dāng)[長OA是矢量 B．在A→B→C的過程中，小孩的位移為曲線ABC C．在A→B→C→B→A的過程中，小孩的位移為零，但其路程不為零 D．在飄蕩的過程中，小孩通過的路程越來越大，位移也越來越大14．（2025?鞍山一模）某同學(xué)乘坐動(dòng)車時(shí)，通過觀察電子屏上顯示的動(dòng)車速度來估算動(dòng)車減速進(jìn)站時(shí)的加速度的大小。某一時(shí)刻他觀察屏幕顯示的動(dòng)車速度是126km/h，2分鐘后屏幕顯示的動(dòng)車速度變?yōu)?4km/h，把動(dòng)車進(jìn)站過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則動(dòng)車進(jìn)站的加速度約為（）A．0.17m/s2 B．0.42m/s2 C．0.6m/s2 D．36m/s215．（2025?賽罕區(qū)校級模擬）如圖，在某海域內(nèi)兩艘船正在同一方向勻速行駛，某段時(shí)間內(nèi)，A船突然以恒定加速度作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B船則保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該段時(shí)間內(nèi)（）A．以A船為參考系，B船作勻速直線運(yùn)動(dòng) B．以B船為參考系，A船作勻變速直線運(yùn)動(dòng) C．描述兩船在海面上的位置僅需要一維坐標(biāo)系 D．研究船在海面航行軌跡時(shí)，船不可視為質(zhì)點(diǎn)16．（2025?北京模擬）有關(guān)加速度和速度的概念，下列說法正確的是（）A．速度大的物體，加速度一定很大 B．加速度大的物體，速度一定很大 C．速度的變化量越大，加速度越大 D．速度變化越快，加速度越大17．（2025?鎮(zhèn)海區(qū)校級模擬）從學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)到國際奧運(yùn)會(huì)，體育運(yùn)動(dòng)提高了個(gè)人的身體素質(zhì)也凝聚了民族的精神氣魄，下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中物理知識(shí)說法正確的是（）A．奧運(yùn)會(huì)開幕式中升國旗時(shí)，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以“國旗”為參考系的 B．羽毛球比賽中運(yùn)動(dòng)員擊球的最大速度是指瞬時(shí)速度 C．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的終點(diǎn)沖刺動(dòng)作時(shí)，裁判們可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn) D．我國選手潘展樂在巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽以46.40s的成績奪得冠軍，并打破世界紀(jì)錄，這里的“46.40s”指的是時(shí)刻18．（2025?重慶校級三模）全球首場“人機(jī)共跑”21.0975公里的半程馬拉松賽事中，人形機(jī)器人“天工Ultra”以2小時(shí)40分24秒奪冠，“天工Ultra”身高約1.8米、體重約55公斤。下列說法正確的是（）A．21.0975公里表示的是位移大小 B．2小時(shí)40分24秒表示的是時(shí)刻 C．計(jì)算“天工Ultra”的平均速率時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn) D．“天工Ultra”的平均速率約為20公里/小時(shí)19．（2025?廬陽區(qū)校級模擬）因前方路段有塌方，一汽車在收到信號后立即開始剎車。剎車過程中汽車途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，最終汽車停在D點(diǎn)。已知汽車經(jīng)過AB段所用時(shí)間和BC段所用時(shí)間相等均為t＝1s，且xAB﹣xBC＝8m，汽車在CD段的平均速度大小為1m/s（汽車剎車過程中加速度不變）。則下列說法正確的是（）A．汽車剎車時(shí)加速度大小為2m/s2 B．汽車在A點(diǎn)的速度大小為16m/s C．xAB＝16m D．汽車在AB段的平均速度大小為14m/s二．多選題（共5小題）（多選）20．（2024?甘孜州模擬）下列各組物理量中，都屬于標(biāo)量的是（）A．時(shí)間t、位移x B．動(dòng)能Ek、功率P C．沖量I、動(dòng)量p D．電流I、電壓U（多選）21．（2023秋?雙流區(qū)校級期中）甲、乙、丙三人到某超級商場去購物，他們分別在三個(gè)都正常運(yùn)行的電梯上向上一層樓或向下一層樓運(yùn)動(dòng)，如圖所示。關(guān)于他們運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（）A．乙相對丙靜止，相對甲運(yùn)動(dòng) B．乙相對甲靜止，相對丙運(yùn)動(dòng) C．甲與丙在豎直方向上是相對靜止的 D．甲與丙在水平方向上是相對靜止的（多選）22．（2023?本溪一模）一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為6m/s，經(jīng)4s后速度大小為10m/s，則物體加速度的大小可能為（）A．1m/s2 B．2m/s2 C．4m/s2 D．6m/s2（多選）23．（2021?葉城縣校級二模）下面關(guān)于矢量（位移）和標(biāo)量（溫度）的說法中，正確的是（）A．兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30m，這兩個(gè)位移不一定相同 B．做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移x甲＝3m，x乙＝﹣5m，則x甲＞x乙 C．溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，其正負(fù)號表示溫度方向 D．溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)號表示溫度的高低，不表示方向（多選）24．（2023?昌江縣二模）下列物理量中用國際單位制的基本單位表示，且是矢量的是（）A．W?S B．m?S﹣2 C．N?C﹣1 D．V?A﹣1三．解答題（共1小題）25．（2024?閔行區(qū)校級模擬）駕車出行：孫老師駕車行駛1小時(shí)18分，共計(jì)65km到達(dá)滴水湖。（1）出發(fā)前進(jìn)行了導(dǎo)航，界面如圖，下列說法正確的是。A.圖中“64公里”“67公里”“65公里”指的是位移大小B.推薦的三種方案位移大小都比實(shí)際路程大C.推薦的第一種方案駕車距離最短，則位移大小等于路程D.圖中第一種和第三種方案平均速度相同（2）中途遇到的限速交通標(biāo)志牌中，數(shù)值最大的如圖所示，其中“100”代表的是。A.平均速度100m/sB.平均速率100km/hC.瞬時(shí)速度100m/sD.瞬時(shí)速度100km/h（3）研究全程車速的快慢問題，她駕駛的車（填A(yù).“能”或B.“不能”）看成質(zhì)點(diǎn)，她駕車的平均速率為km/h。（4）駕車返回途中，孫老師計(jì)劃全程平均速率要達(dá)到60km/h，可是走了一半路程后發(fā)現(xiàn)平均速率只有40km/h，若她在符合交通規(guī)則的情況下，仍然打算將全程的平均速率提高到原計(jì)劃水平，你認(rèn)為她的想法（選填A(yù).“能”或B.“不能”）實(shí)現(xiàn)。

2026年高考物理解密之運(yùn)動(dòng)的描述一．選擇題（共19小題）題號1234567891011答案CCBADCCCBBD題號1213141516171819答案BCABDBCD二．多選題（共5小題）題號2021222324答案BDBDACADBC一．選擇題（共19小題）1．（2026?浙江一模）北京時(shí)間2024年6月4日，“嫦娥六號”的著陸器和上升器組合體完成了月球背面月壤采樣。下列可以將著陸器看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．操控著陸器機(jī)械臂，進(jìn)行采樣作業(yè) B．監(jiān)測著陸器在落月前的姿態(tài) C．定位著陸器在月球上的位置 D．觀測著陸器攜帶五星紅旗在月面成功展開【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】C【分析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的概念進(jìn)行分析解答?！窘獯稹拷猓篈.操控著陸器機(jī)械臂，進(jìn)行采樣作業(yè)，涉及動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.監(jiān)測著陸器在落月前的姿態(tài)，涉及姿勢，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.定位著陸器在月球上的位置，涉及位置，能看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.觀測著陸器攜帶五星紅旗在月面成功展開，涉及五星紅旗的大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】考查質(zhì)點(diǎn)的概念，會(huì)根據(jù)題意進(jìn)行準(zhǔn)確分析解答。2．（2025?浙江）我國水下載纜機(jī)器人如圖所示，具有“搜尋一挖溝一敷埋”一體化作業(yè)能力，可將機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．操控機(jī)器人進(jìn)行挖溝作業(yè) B．監(jiān)測機(jī)器人搜尋時(shí)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài) C．定位機(jī)器人在敷埋線路上的位置 D．測試機(jī)器人敷埋作業(yè)時(shí)的機(jī)械臂動(dòng)作【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)．【專題】定量思想；歸納法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力．【答案】C【分析】質(zhì)點(diǎn)指的是當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體的大小、形狀對我們研究的問題影響很小時(shí)，我們就可以把物體看成一個(gè)只有質(zhì)量的點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就叫做質(zhì)點(diǎn)。參考系指的是當(dāng)要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來參考、假定不動(dòng)的物體。【解答】解：ABD：操控機(jī)器人進(jìn)行挖溝作業(yè)、監(jiān)測機(jī)器人搜尋時(shí)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)、測試機(jī)器人敷埋作業(yè)時(shí)的機(jī)械臂動(dòng)作均不能忽略機(jī)器人的大小和形狀，需要關(guān)注機(jī)器人本身的變化情況，因此不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故ABD錯(cuò)誤C：定位機(jī)器人在敷埋線路上的位置時(shí)可以忽略機(jī)器人的大小和形狀，可以視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確。故選：C。【點(diǎn)評】本題需要理解掌握質(zhì)點(diǎn)的定義。3．（2025?浙江一模）浙江大學(xué)人形機(jī)器人創(chuàng)新研究院研發(fā)出了世界上跑得最快的“四足機(jī)器人”（機(jī)器狗）“黑豹2.0”，速度可達(dá)10米/秒。下列情境中可將機(jī)器狗看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究機(jī)器狗行走的姿態(tài) B．測量機(jī)器狗奔跑500m所用時(shí)間 C．觀察機(jī)器狗的腿的動(dòng)作 D．計(jì)算機(jī)器狗運(yùn)動(dòng)時(shí)腿承受的沖擊力【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】B【分析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的概念和理解進(jìn)行分析解答?！窘獯稹拷猓篈.研究機(jī)器狗行走的姿態(tài)行走姿態(tài)涉及機(jī)器狗四肢的運(yùn)動(dòng)和身體的協(xié)調(diào)，需要考慮其形狀和結(jié)構(gòu)，因此不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.測量機(jī)器狗奔跑500m所用時(shí)間在測量奔跑時(shí)間時(shí)，我們只關(guān)心機(jī)器狗整體的位移和速度，其大小和形狀對結(jié)果影響很小，因此可以看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C.觀察機(jī)器狗的腿的動(dòng)作腿的動(dòng)作涉及局部運(yùn)動(dòng)和結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，需要考慮其形狀和位置變化，因此不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.計(jì)算機(jī)器狗運(yùn)動(dòng)時(shí)腿承受的沖擊力沖擊力的計(jì)算需要考慮腿的受力點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，因此不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】考查質(zhì)點(diǎn)的概念和理解，會(huì)根據(jù)題意進(jìn)行準(zhǔn)確分析解答。4．（2025?浙江一模）下列物理量中，屬于矢量的是（）A．動(dòng)量 B．磁通量 C．電流 D．溫度【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量的區(qū)分與判斷．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】A【分析】根據(jù)各物理量的標(biāo)矢量特點(diǎn)進(jìn)行分析解答?！窘獯稹拷猓簞?dòng)量是矢量，磁通量、電流和溫度都是標(biāo)量，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A?！军c(diǎn)評】考查各物理量的標(biāo)矢量特點(diǎn)，會(huì)根據(jù)題意進(jìn)行準(zhǔn)確分析解答。5．（2025?寧波一模）2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽中，我國選手潘展樂以46秒40的成績打破了由自己保持的世界紀(jì)錄奪得金牌。關(guān)于這場比賽，下列說法正確的是（）A．“46秒40”是指時(shí)刻 B．圖中所示的2.01m/s指的是平均速度大小 C．潘展樂奧運(yùn)會(huì)上100米全程的平均速度大小約為2.1m/s D．研究潘展樂劃水技術(shù)動(dòng)作時(shí)，不能把潘展樂看成質(zhì)點(diǎn)【考點(diǎn)】平均速度（定義式方向）；質(zhì)點(diǎn)；時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力．【答案】D【分析】時(shí)間是時(shí)間軸上的一段，與位移相對應(yīng)；而時(shí)刻是坐標(biāo)軸上的一個(gè)點(diǎn)，與位置相對應(yīng)；應(yīng)用平均速度定義式求出平均速度的大??；物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小形狀對所研究的問題是否產(chǎn)生影響?！窘獯稹拷猓篈．“46秒40”對應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，是指時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．圖中所示的2.01m/s是某時(shí)刻的速度，指的是瞬時(shí)速度的大小，故B錯(cuò)誤；C．常規(guī)游泳賽道的直線距離為50m，100m的賽程恰好是一個(gè)來回，位移為0，平均速度為0，故C錯(cuò)誤；D．研究潘展樂的泳姿時(shí)，潘展樂肢體的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可以把其看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選：D?！军c(diǎn)評】本題考查了機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)基本概念。時(shí)刻是某一瞬間，時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻的間隔；平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值。6．（2025?鎮(zhèn)江校級模擬）在汽車廠商對汽車性能的宣傳介紹中，啟動(dòng)性能是一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，某型號跑車從靜止加速到100km/h約需10s，另一型號普通家用轎車從靜止加速到100km/h需15s，下列說法正確的是（）A．跑車的速度大 B．跑車的速度變化大 C．跑車的速度變化快 D．家用轎車的速度變化快【考點(diǎn)】加速度的定義、表達(dá)式、單位及物理意義．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力．【答案】C【分析】根據(jù)a=Δv【解答】解：加速度是表示速度變化快慢的物理量，跑車的末速度和家用轎車相同，初速度也相同，兩車的速度變化相同，但跑車用時(shí)短，根據(jù)a=ΔvΔt可知，家用轎車的速度變化慢，跑車的速度變化快。故C正確，故選：C?！军c(diǎn)評】本題主要考查了對加速度的理解，解題關(guān)鍵是掌握加速度是表示速度變化快慢的物理量。7．（2025?浙江一模）圖為第33屆巴黎夏季奧運(yùn)會(huì)中的四個(gè)比賽場景，下列說法正確的是（）A．研究甲圖中運(yùn)動(dòng)員的擊球動(dòng)作，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn) B．乙圖為雙人跳水，以其中一運(yùn)動(dòng)員為參考系，另一運(yùn)動(dòng)員近似做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．丙圖中，中國隊(duì)4×100米決賽跑出38秒06，38秒06是時(shí)間間隔 D．丁圖中，400米自由泳比賽運(yùn)動(dòng)員的位移大小是400m【考點(diǎn)】位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系；質(zhì)點(diǎn)；根據(jù)選取的參考系判斷物體的運(yùn)動(dòng)；時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】C【分析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的定義，時(shí)間和時(shí)間間隔的區(qū)別，結(jié)合位移和路程的區(qū)別，以及根據(jù)參考系確定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析求解。【解答】A．研究甲圖中運(yùn)動(dòng)員的擊球動(dòng)作，不可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，否則無法觀察其動(dòng)作，故A錯(cuò)誤；B．乙圖為雙人跳水，兩人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)基本一致，以其中一運(yùn)動(dòng)員為參考系，另一運(yùn)動(dòng)員是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．丙圖中，中國隊(duì)4×100米決賽跑出38秒06，38秒06是時(shí)間間隔，故C正確；D．丁圖中，標(biāo)準(zhǔn)泳池的長度為50米，運(yùn)動(dòng)員完成400米需要游四個(gè)來回，最后又回到出發(fā)點(diǎn)，因此自由泳比賽的位移為0，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題考查了質(zhì)點(diǎn)，時(shí)間和時(shí)刻，路程和位移以及參考系，理解基本物理量的基本概念是解決此類問題的關(guān)鍵。8．（2025?遼寧模擬）2024年7月31日，在巴黎奧運(yùn)會(huì)游泳項(xiàng)目男子100米自由泳決賽中，中國選手潘展樂以46秒40的成績奪冠并打破世界紀(jì)錄。已知100米自由泳比賽使用的泳池長度為50米，則下列說法正確的是（）A．題中“100米”指的是位移 B．題中“46秒40”指的是時(shí)刻 C．潘展樂比賽全程的平均速率約為2.2m/s D．潘展樂比賽全程的平均速度大小約為2.2m/s【考點(diǎn)】平均速率；時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷；位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系；平均速度（定義式方向）．【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】C【分析】路程指實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡長度，時(shí)間間隔對應(yīng)時(shí)間軸上的一段，平均速率等于路程除以時(shí)間，平均速度等于位移除以時(shí)間?！窘獯稹拷猓篈．100米自由泳比賽使用的泳池長度為50米，運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)需要折返一次，故100m指的是路程，故A錯(cuò)誤；B．比賽用時(shí)46秒40指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．潘展樂比賽全程的平均速率v=stD．折返一次的總位移為0，故平均速度大小為0，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題考查了機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)基本概念。需知時(shí)刻是某一瞬間，時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻的間隔。9．（2025?鎮(zhèn)江校級模擬）2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)，中國隊(duì)以40金27銀24銅完美收官。下列情景中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．評定跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)姿勢 B．裁定女子20公里競走的時(shí)間 C．評定體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作姿勢 D．評定舉重運(yùn)動(dòng)員的舉重姿勢【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】B【分析】當(dāng)物體的形狀和大小對于所研究的問題可忽略不計(jì)時(shí)可把物體看作質(zhì)點(diǎn)?！窘獯稹拷猓篈CD、評定跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)姿勢、評定體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作姿勢、評定舉重運(yùn)動(dòng)員的舉重姿勢均需考慮運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作細(xì)節(jié)，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故ACD錯(cuò)誤；B、裁定女子20公里競走的時(shí)間時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確。故選：B?！军c(diǎn)評】本題主要考查了物體能否看作質(zhì)點(diǎn)的條件，解題關(guān)鍵是掌握當(dāng)物體的形狀和大小對于所研究的問題可忽略不計(jì)時(shí)可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。10．（2025?洮北區(qū)校級一模）某同學(xué)在汽車中觀察速度表指針位置的變化，開始時(shí)指針位置如圖（a）所示，經(jīng)過6s后指針位置如圖（b）所示。若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．汽車的加速度大小約為10m/s2 B．汽車的加速度大小約為2.8m/s2 C．汽車在這段時(shí)間內(nèi)的位移約為50m D．汽車在這段時(shí)間內(nèi)的位移約為100m【考點(diǎn)】加速度的定義、表達(dá)式、單位及物理意義．【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】B【分析】先把km/h化為m/s，再用加速度的定義式和平均速度公式即可求解?！窘獯稹拷猓篈B．由題圖可知v0＝20km/h≈5.56m/s，v＝80km/h≈22.22m/s根據(jù)加速度的定義可得汽車的加速度大小為a=故A錯(cuò)誤，B正確；CD．汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在這段時(shí)間內(nèi)的位移為x=故CD錯(cuò)誤。故選：B。【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用。11．（2025?紅旗區(qū)一模）王老師某次搭乘出租車到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．17：56指的是時(shí)刻，18：13指的是時(shí)間間隔 B．出發(fā)地到車站的直線距離是7.03km C．出租車行駛的平均速度約為24.81km/h D．出租車行駛的路程是7.03km【考點(diǎn)】平均速度（定義式方向）；時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷；位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力．【答案】D【分析】時(shí)間間隔是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；由出租車發(fā)票可以求出出租車的行駛時(shí)間與路程．位移是矢量，由初位置指向末位置的有向線段；路程是標(biāo)量，為物體經(jīng)過軌跡的長度；平均速度是位移與時(shí)間的比值?！窘獯稹拷猓篈、17：56是開始時(shí)的時(shí)刻，18：13是停止時(shí)的時(shí)刻，都指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；BD、出租車返回出發(fā)地，可知出租車經(jīng)過的路程為7.03km，則從出發(fā)地到車站的軌跡的長度為3.515km，不是直線距離是7.03km，故B錯(cuò)誤，D正確；C、由題意可知，出租車返回出發(fā)地，故位移為零，可知出租車的平均速度為零，故C錯(cuò)誤。故選：D?！军c(diǎn)評】本題考查了時(shí)間與時(shí)刻以及求出租車的運(yùn)行時(shí)間與路程問題，分析清楚發(fā)票信息即可正確解題．12．（2025?淇濱區(qū)一模）下列說法中哪個(gè)說的是時(shí)間（）A．1999年12月20日零時(shí)中國政府開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán) B．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天播放約30min C．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天19：00開播 D．某學(xué)校上早自習(xí)從6點(diǎn)55開始【考點(diǎn)】時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷．【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．【答案】B【分析】時(shí)間間隔是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對應(yīng)時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．【解答】解：時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，時(shí)間間隔是指時(shí)間的長度，即時(shí)間的間隔，A、1999年12月20日零時(shí)中國政府開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán)，屬于時(shí)刻，所以A錯(cuò)誤；B、中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天播放約30min，指的是時(shí)間，所以B正確；C、中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天19：00開播，屬于時(shí)刻，所以C錯(cuò)誤；D、學(xué)校上早自習(xí)從6點(diǎn)55開始，指的是時(shí)刻，所以D錯(cuò)誤；故選：B?！军c(diǎn)評】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對應(yīng)．13．（2025?四川模擬）圖中小孩在蕩秋千（忽略空氣阻力），由A→B→C→B→A……飄蕩，時(shí)高時(shí)低的感覺如同在飛。下列說法正確的是（）A．?dāng)[長OA是矢量 B．在A→B→C的過程中，小孩的位移為曲線ABC C．在A→B→C→B→A的過程中，小孩的位移為零，但其路程不為零 D．在飄蕩的過程中，小孩通過的路程越來越大，位移也越來越大【考點(diǎn)】位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．【答案】C【分析】矢量是既有大小，又有方向的物理量，而標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量。位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長度。【解答】解：A、擺長OA是長度，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B、位移是從初位置指向末位置的有向線段，故B錯(cuò)誤；C、路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小是從初位置指向末位置的有向線段的長度，所以在A→B→C→B→A的過程中，其位移為零，但其路程不為零，故C正確；D、在飄蕩的過程中，小孩通過的路程越來越大，但其位移有時(shí)越來越大，有時(shí)越來越小，故D錯(cuò)誤。故選：C。【點(diǎn)評】本題是基礎(chǔ)題，緊扣位移和路程的概念，抓住位移的方向從起點(diǎn)指向終點(diǎn)。14．（2025?鞍山一模）某同學(xué)乘坐動(dòng)車時(shí)，通過觀察電子屏上顯示的動(dòng)車速度來估算動(dòng)車減速進(jìn)站時(shí)的加速度的大小。某一時(shí)刻他觀察屏幕顯示的動(dòng)車速度是126km/h，2分鐘后屏幕顯示的動(dòng)車速度變?yōu)?4km/h，把動(dòng)車進(jìn)站過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則動(dòng)車進(jìn)站的加速度約為（）A．0.17m/s2 B．0.42m/s2 C．0.6m/s2 D．36m/s2【考點(diǎn)】用定義式計(jì)算物體的加速度；勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系．【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】A【分析】根據(jù)加速度的定義式列式進(jìn)行分析解答?！窘獯稹拷猓簞?dòng)車初速度是v0＝126km/h＝35m/s，末速度變?yōu)関＝54km/h＝15m/s，把動(dòng)車進(jìn)站過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則動(dòng)車進(jìn)站的加速度大小a=v0-vt=35-152×60m/s2故選：A。【點(diǎn)評】考查加速度的求解，理解加速度的定義式，屬于基礎(chǔ)題。15．（2025?賽罕區(qū)校級模擬）如圖，在某海域內(nèi)兩艘船正在同一方向勻速行駛，某段時(shí)間內(nèi)，A船突然以恒定加速度作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B船則保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該段時(shí)間內(nèi)（）A．以A船為參考系，B船作勻速直線運(yùn)動(dòng) B．以B船為參考系，A船作勻變速直線運(yùn)動(dòng) C．描述兩船在海面上的位置僅需要一維坐標(biāo)系 D．研究船在海面航行軌跡時(shí)，船不可視為質(zhì)點(diǎn)【考點(diǎn)】根據(jù)選取的參考系判斷物體的運(yùn)動(dòng)；質(zhì)點(diǎn)．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力．【答案】B【分析】假設(shè)靜止不動(dòng)的物體為參考系，選取不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)情況不同；描述兩船在海平面上的位置需要二維坐標(biāo)系；物體的形狀和大小對于所研究的問題可忽略不計(jì)時(shí)，可把物體看作質(zhì)點(diǎn)?！窘獯稹拷猓篈B．以A船為參考系，B船相對A船做勻變速運(yùn)動(dòng)；以B為參考系，A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．描述兩船在海平面上的位置需要二維坐標(biāo)系，故C錯(cuò)誤；D．物體的形狀和大小對于所研究的問題可忽略不計(jì)時(shí)，可把物體看作質(zhì)點(diǎn)研究船在海面航行軌跡時(shí)，其大小和形狀可忽略不計(jì)，可視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】本題主要考查了質(zhì)點(diǎn)、參考系等基本知識(shí)點(diǎn)，比較簡單。16．（2025?北京模擬）有關(guān)加速度和速度的概念，下列說法正確的是（）A．速度大的物體，加速度一定很大 B．加速度大的物體，速度一定很大 C．速度的變化量越大，加速度越大 D．速度變化越快，加速度越大【考點(diǎn)】速度、速度變化量和加速度的關(guān)聯(lián)．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】D【分析】根據(jù)加速度與速度變化量、時(shí)間、速度的關(guān)系，以及加速度的物理意義，即可分析判斷ABCD正誤?！窘獯稹拷猓篈.速度大的物體，加速度不一定很大，當(dāng)加速度較小，但是經(jīng)過的時(shí)間很長，速度也可以變得很大，故A錯(cuò)誤；B.加速度大的物體，速度不一定很大，當(dāng)加速度很大時(shí)，但是經(jīng)過的時(shí)間很短，速度也可以很小，故B錯(cuò)誤；C.速度變化量越大，加速度不一定越大，如速度變化量大但用時(shí)很長時(shí)，加速度可能很小，故C錯(cuò)誤；D.加速度描述速度變化的快慢，速度變化的越來越快時(shí)，表示加速度越大，故D正確；故選：D。【點(diǎn)評】本題考查速度、速度變化量和加速度的關(guān)聯(lián)，解題時(shí)需注意：速度大，加速度不一定大；加速度大速度不一定大，速度變化量大，加速度不一定大．加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零。17．（2025?鎮(zhèn)海區(qū)校級模擬）從學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)到國際奧運(yùn)會(huì)，體育運(yùn)動(dòng)提高了個(gè)人的身體素質(zhì)也凝聚了民族的精神氣魄，下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中物理知識(shí)說法正確的是（）A．奧運(yùn)會(huì)開幕式中升國旗時(shí)，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以“國旗”為參考系的 B．羽毛球比賽中運(yùn)動(dòng)員擊球的最大速度是指瞬時(shí)速度 C．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的終點(diǎn)沖刺動(dòng)作時(shí)，裁判們可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn) D．我國選手潘展樂在巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽以46.40s的成績奪得冠軍，并打破世界紀(jì)錄，這里的“46.40s”指的是時(shí)刻【考點(diǎn)】時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷；位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系；質(zhì)點(diǎn)．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】B【分析】根據(jù)參考系、瞬時(shí)速度、質(zhì)點(diǎn)的概念和時(shí)間時(shí)刻進(jìn)行分析解答。【解答】解：A.奧運(yùn)會(huì)開幕式中升國旗時(shí)，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以地面為參考系的，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)瞬時(shí)速度的概念可知，羽毛球比賽中運(yùn)動(dòng)員擊球的最大速度是指瞬時(shí)速度，故B正確；C.研究短跑運(yùn)動(dòng)員的終點(diǎn)沖刺動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和體積不能忽略，不能把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.我國選手潘展樂在巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽以46.40s的成績奪得冠軍，并打破世界紀(jì)錄，這里的“46.40s”指的是時(shí)間，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】考查參考系、瞬時(shí)速度、質(zhì)點(diǎn)的概念和時(shí)間時(shí)刻，會(huì)根據(jù)題意進(jìn)行準(zhǔn)確分析解答。18．（2025?重慶校級三模）全球首場“人機(jī)共跑”21.0975公里的半程馬拉松賽事中，人形機(jī)器人“天工Ultra”以2小時(shí)40分24秒奪冠，“天工Ultra”身高約1.8米、體重約55公斤。下列說法正確的是（）A．21.0975公里表示的是位移大小 B．2小時(shí)40分24秒表示的是時(shí)刻 C．計(jì)算“天工Ultra”的平均速率時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn) D．“天工Ultra”的平均速率約為20公里/小時(shí)【考點(diǎn)】平均速率；質(zhì)點(diǎn)；時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷；位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系．【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；理解能力．【答案】C【分析】明確時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別，知道位移是指由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，路程是物體經(jīng)過實(shí)際軌跡的長度；平均速度等于位移與時(shí)間的比值，而平均速率等于路程與時(shí)間的比值；當(dāng)物體的大小和形狀可以忽略時(shí)，物體可以視為質(zhì)點(diǎn)?！窘獯稹拷猓篈、運(yùn)動(dòng)軌跡的長度為路程，故21.0975公里是路程，故A錯(cuò)誤；B、2小時(shí)40分24秒對應(yīng)一段路程，表示的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C、計(jì)算“天工Ultra”的平均速率時(shí)，機(jī)器人的大小相對運(yùn)動(dòng)的軌跡可以忽略，可以將將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D、“天工Ultra”的平均速率是路程與時(shí)間的比值，大小為v=st≈20.9752故選：C?！军c(diǎn)評】本題考查平均速度和平均速率、位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻以及質(zhì)點(diǎn)等規(guī)律，對于相近知識(shí)點(diǎn)要注意能準(zhǔn)確理解并掌握它們的區(qū)別和聯(lián)系。19．（2025?廬陽區(qū)校級模擬）因前方路段有塌方，一汽車在收到信號后立即開始剎車。剎車過程中汽車途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，最終汽車停在D點(diǎn)。已知汽車經(jīng)過AB段所用時(shí)間和BC段所用時(shí)間相等均為t＝1s，且xAB﹣xBC＝8m，汽車在CD段的平均速度大小為1m/s（汽車剎車過程中加速度不變）。則下列說法正確的是（）A．汽車剎車時(shí)加速度大小為2m/s2 B．汽車在A點(diǎn)的速度大小為16m/s C．xAB＝16m D．汽車在AB段的平均速度大小為14m/s【考點(diǎn)】平均速度（定義式方向）；勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系．【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】D【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的速度求解速度，根據(jù)加速度定義式求解加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—位移關(guān)系求解間距。【解答】解：A、由題意分析A、B、C、D四點(diǎn)，因汽車經(jīng)過AB段所用時(shí)間和BC段所用時(shí)間相等均為t＝1s，則由位移差公式Δx＝aT2代入數(shù)據(jù)解得a＝8m/s2故A錯(cuò)誤；B、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知CD段的平均速度大小為該段初末速度大小的平均值，即v代入數(shù)據(jù)解得vC＝2m/s則對汽車由A到C的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行逆向思維有vA＝vC+2at代入數(shù)據(jù)解得vA＝18m/s故B錯(cuò)誤；CD、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知vB=代入數(shù)據(jù)解得vB＝10m/s則AB段的平均速度大小為v代入數(shù)據(jù)解得vAB＝14m/sxAB＝vAB?t代入數(shù)據(jù)解得xAB＝14m故C錯(cuò)誤，D正確；故選：D?！军c(diǎn)評】本題主要是考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，解答本題要知道平均速度與中間時(shí)刻的速度關(guān)系，能夠利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—位移關(guān)系解答。二．多選題（共5小題）（多選）20．（2024?甘孜州模擬）下列各組物理量中，都屬于標(biāo)量的是（）A．時(shí)間t、位移x B．動(dòng)能Ek、功率P C．沖量I、動(dòng)量p D．電流I、電壓U【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量的區(qū)分與判斷．【專題】定性思想；歸納法；恒定電流專題；理解能力．【答案】BD【分析】矢量是既有大小又有方向、運(yùn)算遵循平行四邊形定則的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向、運(yùn)算遵守代數(shù)運(yùn)算法則的物理量?！窘獯稹拷猓篈、時(shí)間t是標(biāo)量，位移x是矢量，故A錯(cuò)誤；B、動(dòng)能Ek、功率P都是標(biāo)量，故B正確；C、沖量I、動(dòng)量p都是矢量，故C錯(cuò)誤；D、電流I雖有方向，但電流運(yùn)算不遵守平行四邊形定則，所以電流是標(biāo)量。電壓U是標(biāo)量，故D正確。故選：BD?！军c(diǎn)評】矢量與標(biāo)量實(shí)質(zhì)上有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)運(yùn)算法則。（多選）21．（2023秋?雙流區(qū)校級期中）甲、乙、丙三人到某超級商場去購物，他們分別在三個(gè)都正常運(yùn)行的電梯上向上一層樓或向下一層樓運(yùn)動(dòng)，如圖所示。關(guān)于他們運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（）A．乙相對丙靜止，相對甲運(yùn)動(dòng) B．乙相對甲靜止，相對丙運(yùn)動(dòng) C．甲與丙在豎直方向上是相對靜止的 D．甲與丙在水平方向上是相對靜止的【考點(diǎn)】根據(jù)選取的參考系判斷物體的運(yùn)動(dòng)．【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．【答案】BD【分析】描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系可以任意選取，選取參考系時(shí)要考慮研究問題的方便，使之對運(yùn)動(dòng)的描述盡可能的簡單．在不說明參考系的情況下，通常取地面為參考系的．【解答】解：由題圖可知，甲正由二樓下到一樓，乙正由三樓下到二樓，丙則正由一樓上到二樓。由于電梯的正常運(yùn)行的速率相等，電梯的傾角又相同，所以，乙相對甲靜止，相對丙運(yùn)動(dòng)；甲與丙在水平方向上是相對靜止的。故AC錯(cuò)誤，BD正確；故選：BD。【點(diǎn)評】本題考查參考系概念，聯(lián)系實(shí)際研究物體的相對運(yùn)動(dòng)．（多選）22．（2023?本溪一模）一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為6m/s，經(jīng)4s后速度大小為10m/s，則物體加速度的大小可能為（）A．1m/s2 B．2m/s2 C．4m/s2 D．6m/s2【考點(diǎn)】加速度的定義、表達(dá)式、單位及物理意義．【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)與力學(xué)（一）；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．【答案】AC【分析】末速度大小為10m/s，有兩種可能：末速度的方向可以與初速度方向相同，也可以與初速度方向相反．根據(jù)加速度的定義式a=Δv【解答】解：已知初速度v0＝6m/s，末速度v＝10m/s或﹣10m/s，時(shí)間Δt＝4s，設(shè)物體的加速度為a，根據(jù)加速度的定義式a=分別代入不同的末速度得：a＝1m/s2或a＝﹣4m/s2負(fù)號表示加速度方向與初速度方向相反，加速度的大小取絕對值。故選：AC?！军c(diǎn)評】本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的直接應(yīng)用，要注意矢量的方向性．（多選）23．（2021?葉城縣校級二模）下面關(guān)于矢量（位移）和標(biāo)量（溫度）的說法中，正確的是（）A．兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30m，這兩個(gè)位移不一定相同 B．做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移x甲＝3m，x乙＝﹣5m，則x甲＞x乙 C．溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，其正負(fù)號表示溫度方向 D．溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)號表示溫度的高低，不表示方向【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量的物理意義．【專題】定性思想；推理法；平行四邊形法則圖解法專題．【答案】AD【分析】位移是矢量，大小相等，方向也相同時(shí)，兩位移才相同。位移的符號表示位移的方向，其絕對值表示其大小。溫度是標(biāo)量，溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)號表示溫度高低，不表示方向。【解答】解：A、兩運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30m，由于方向關(guān)系未知，這兩個(gè)位移不一定相同。故A正確。B、做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移X甲＝3m，X乙＝﹣5m，位移大小分別為3m和5m，則位移X乙較大。故B錯(cuò)誤。CD、溫度計(jì)讀數(shù)顯示溫度，溫度是標(biāo)量，正負(fù)號表示溫度高低，不能說表示方向。故C錯(cuò)誤，D正確。故選：AD?！军c(diǎn)評】矢量的正負(fù)號表示方向，其絕對值表示大小，不能單純從數(shù)學(xué)角度來理解物理量的大小。（多選）24．（2023?昌江縣二模）下列物理量中用國際單位制的基本單位表示，且是矢量的是（）A．W?S B．m?S﹣2 C．N?C﹣1 D．V?A﹣1【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量的區(qū)分與判斷；力學(xué)單位制與單位制．【專題】定性思想；歸納法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．【答案】BC【分析】根據(jù)各個(gè)單位對應(yīng)的物理量，再分析各個(gè)物理量是矢量還是標(biāo)量?！窘獯稹拷猓篈、根據(jù)W＝Pt知W?S是功的單位，功是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤。B、根據(jù)a=ΔvΔt知m?S﹣2是加速度的單位，加速度是矢量，故C、根據(jù)E=Fq知N?C﹣1是電場強(qiáng)度的單位，電場強(qiáng)度是矢量，故D、根據(jù)R=UI知V?A﹣1是電阻的單位，電阻是標(biāo)量，故故選：BC?！军c(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵要明確物理量的關(guān)系，找出涉及到的物理公式，找出對應(yīng)的物理量。三．解答題（共1小題）25．（2024?閔行區(qū)校級模擬）駕車出行：孫老師駕車行駛1小時(shí)18分，共計(jì)65km到達(dá)滴水湖。（1）出發(fā)前進(jìn)行了導(dǎo)航，界面如圖，下列說法正確的是D。A.圖中“64公里”“67公里”“65公里”指的是位移大小B.推薦的三種方案位移大小都比實(shí)際路程大C.推薦的第一種方案駕車距離最短，則位移大小等于路程D.圖中第一種和第三種方案平均速度相同（2）中途遇到的限速交通標(biāo)志牌中，數(shù)值最大的如圖所示，其中“100”代表的是D。A.平均速度100m/sB.平均速率100km/hC.瞬時(shí)速度100m/sD.瞬時(shí)速度100km/h（3）研究全程車速的快慢問題，她駕駛的車能（填A(yù).“能”或B.“不能”）看成質(zhì)點(diǎn)，她駕車的平均速率為50km/h。（4）駕車返回途中，孫老師計(jì)劃全程平均速率要達(dá)到60km/h，可是走了一半路程后發(fā)現(xiàn)平均速率只有40km/h，若她在符合交通規(guī)則的情況下，仍然打算將全程的平均速率提高到原計(jì)劃水平，你認(rèn)為她的想法km/h（選填A(yù).“能”或B.“不能”）實(shí)現(xiàn)。【考點(diǎn)】平均速度（定義式方向）；瞬時(shí)速度；位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系．【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題；推理論證能力．【答案】（1）D；（2）D；（3）能；50；（4）不能【分析】（1）根據(jù)路程與位移的關(guān)系分析；（2）“100”代表的是瞬時(shí)速度；（3）（4）根據(jù)平均速率的計(jì)算公式解答?！窘獯稹拷猓海?）A.圖中“64公里”“67公里”“65公里”指的是路程大小，故A錯(cuò)誤；B.推薦的三種方案位移大小相等，故B錯(cuò)誤；C.推薦的第一種方案駕車距離最短，位移大小小于路程，故C錯(cuò)誤；D.平均速度v=xt，圖中第一種和第三種方案的位移與時(shí)間相等，則平均速度相同，故故選：D。（2）“100”代表的是瞬時(shí)速度100km/h，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D。（3）研究全程車速的快慢問題，她駕駛的車的形狀可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，她駕車的平均速率為v=sv=（4）假如能實(shí)現(xiàn)，設(shè)全程的路程為2x，則60=解得v＝120km/h可見其超速了，無法實(shí)現(xiàn)。故答案為：（1）D；（2）D；（3）能；50；（4）不能【點(diǎn)評】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)基本知識(shí)點(diǎn)的理解，解題關(guān)鍵掌握平均速度與平均速率的不同。

考點(diǎn)卡片1．質(zhì)點(diǎn)【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)．①質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)，因而其突出特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”和“占有位置”，但沒有大小，它的質(zhì)量就是它所代替的物體的質(zhì)量．②質(zhì)點(diǎn)沒有體積或形狀，因而質(zhì)點(diǎn)是不可能轉(zhuǎn)動(dòng)的．任何轉(zhuǎn)動(dòng)的物體在研究其自轉(zhuǎn)時(shí)都不可簡化為質(zhì)點(diǎn)．③質(zhì)點(diǎn)不一定是很小的物體，很大的物體也可簡化為質(zhì)點(diǎn)．同一個(gè)物體有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)又不能看作質(zhì)點(diǎn)，要具體問題具體分析．（2）物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件：如果在研究的問題中，物體的形狀、大小及物體上各部分運(yùn)動(dòng)的差異是次要或不起作用的因素，就可以把物體看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)．（3）突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問題簡化為物理模型，是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法．質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型．【命題方向】（1）第一類?？碱}型是對具體事例進(jìn)行分析：在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，則下列說法中正確的是（）A．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)B．研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)C．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D．研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)分析：當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可．解答：A、研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榭闯少|(zhì)點(diǎn)的話，就沒有旋轉(zhuǎn)可言了，所以A錯(cuò)誤．B、研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是，不能把車輪看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榭闯少|(zhì)點(diǎn)的話，就沒有轉(zhuǎn)動(dòng)可言了，所以B錯(cuò)誤．C、研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)的話，也就不會(huì)翻轉(zhuǎn)了，所以C錯(cuò)誤．D、研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小對于和太陽之間的距離來說太小，可以忽略，所以可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，所以D正確．故選D．點(diǎn)評：考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．（2）第二類常考題型是考查概念：下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒有多大意義B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)C．凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)D．如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)分析：物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問題．解答：A、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入這個(gè)概念可以簡化我們分析的問題，不是沒有意義，所以A錯(cuò)誤；B、體積大的物體也可以看做質(zhì)點(diǎn)，比如地球，所以B錯(cuò)誤；C、輕小的物體，不一定可以看做質(zhì)點(diǎn)，要看它的形狀對分析的問題有沒有影響，所以C錯(cuò)誤；D、如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)，所以D正確．故選：D．點(diǎn)評：考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．【解題方法點(diǎn)撥】理想模型及其在科學(xué)研究中的作用在自然科學(xué)的研究中，“理想模型”的建立，具有十分重要的意義．第一，引入“理想模型”的概念，可以使問題的處理大為簡化而又不會(huì)發(fā)生大的偏差．把現(xiàn)實(shí)世界中，有許多實(shí)際的事物與這種“理想模型”十分接近．在一定的場合、一定的條件下，作為一種近似，可以把實(shí)際事物當(dāng)作“理想模型”來處理，即可以將“理想模型”的研究結(jié)果直接地應(yīng)用于實(shí)際事物．例如，在研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，由于地球與太陽的平均距離（約為14960萬公里）比地球的半徑（約為6370公里）大得多，地球上各點(diǎn)相對于太陽的運(yùn)動(dòng)可以看做是相同的，即地球的形狀、大小可以忽略不計(jì)．在這種場合，就可以直接把地球當(dāng)作一個(gè)“質(zhì)點(diǎn)”來處理．在研究炮彈的飛行時(shí)，作為第一級近似，可以忽略其轉(zhuǎn)動(dòng)性能，把炮彈看成一個(gè)“質(zhì)點(diǎn)”；作為第二級近似，可以忽略其彈性性能，把炮彈看成一個(gè)“剛體”．在研究一般的真實(shí)氣體時(shí)，在通常的溫度和壓強(qiáng)范圍內(nèi)，可以把它近似地當(dāng)作“理想氣體”，從而直接地運(yùn)用“理想氣體”的狀態(tài)方程來處理．第二，對于復(fù)雜的對象和過程，可以先研究其理想模型，然后，將理想模型的研究結(jié)果加以種種的修正，使之與實(shí)際的對象相符合．這是自然科學(xué)中，經(jīng)常采用的一種研究方法．例如：“理想氣體”的狀態(tài)方程，與實(shí)際的氣體并不符合，但經(jīng)過適當(dāng)修正后的范德瓦爾斯方程，就能夠與實(shí)際氣體較好地符合了．第三，由于在“理想模型”的抽象過程中，舍去了大量的具體材料，突出了事物的主要特性，這就更便于發(fā)揮邏輯思維的力量，從而使得“理想模型”的研究結(jié)果能夠超越現(xiàn)有的條件，指示研究的方向，形成科學(xué)的預(yù)見．例如：在固體物理的理論研究中，常常以沒有“缺陷”的“理想晶體”作為研究對象．但應(yīng)用量子力學(xué)對這種“理想晶體”進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果，表明其強(qiáng)度竟比普通金屬材料的強(qiáng)度大一千倍．由此，人們想到：既然“理想晶體”的強(qiáng)度應(yīng)比實(shí)際晶體的強(qiáng)度大一千倍，那就說明常用金屬材料的強(qiáng)度之所以減弱，就是因?yàn)椴牧现杏性S多“缺陷”的緣故．如果能設(shè)法減少這種“缺陷”，就可能大大提高金屬材料的強(qiáng)度．后來，實(shí)踐果然證實(shí)了這個(gè)預(yù)言．人們沿著這一思路制造出了若干極細(xì)的金屬絲，其強(qiáng)度接近于“理想晶體”的強(qiáng)度，稱之為“金胡須”．總之，由于客觀事物具有質(zhì)的多樣性，它們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律往往是非常復(fù)雜的，不可能一下子把它們認(rèn)識(shí)清楚．而采用理想化的客體（即“理想模型”）來代替實(shí)在的客體，就可以使事物的規(guī)律具有比較簡單的形式，從而便于人們?nèi)フJ(rèn)識(shí)和掌握它們．2．根據(jù)選取的參考系判斷物體的運(yùn)動(dòng)【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】給出參考系，判斷對象物體是如何運(yùn)動(dòng)的?！久}方向】甲、乙兩輛汽車在一條平直的公路上沿直線行駛，甲車內(nèi)的人看見窗外樹木向東移動(dòng)，乙車內(nèi)的人看到甲車向西遠(yuǎn)離．如果以大地為參考系，關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列描述不可能的是（）A.甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng)，乙車速度大于甲車的速度B.甲、乙兩車都向西運(yùn)動(dòng)，甲車速度大于乙車的速度C.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)D.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)分析：參考系是描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，假設(shè)不動(dòng)的物體．甲車內(nèi)的人看見窗外樹木向東移動(dòng)，說明甲車向西運(yùn)動(dòng)；乙車內(nèi)的人看到甲車向西，說明乙向東運(yùn)動(dòng)或靜止，或向西運(yùn)動(dòng)，但速度小于甲車．解答：A、甲車內(nèi)的人看見窗外樹木向東移動(dòng)，說明甲車向西運(yùn)動(dòng)；故A是不可能的；B、甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車內(nèi)的人看到甲車向西，說明乙向東運(yùn)動(dòng)或靜止，或向西運(yùn)動(dòng)，但速度小于甲車。故選項(xiàng)BCD是可能的。本題要求選擇不可能的，故選：A。點(diǎn)評：掌握參考系的概念是解決此類題目的關(guān)鍵，本題中乙車內(nèi)的同學(xué)看見路旁的樹木向西移動(dòng)，說明該同學(xué)是以自己作為參考系【解題思路點(diǎn)撥】描述物體的運(yùn)動(dòng)必須選擇參考系，參考系不同物體的運(yùn)動(dòng)情況就會(huì)“不同”。選做參考系的物體是假定不動(dòng)的，以此來分析研究對象的運(yùn)動(dòng)情況。3．矢量和標(biāo)量的物理意義【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】1．矢量與標(biāo)量物理量可分為兩類：既有大小又有方向的量叫矢量，如力、位移、速度、加速度、動(dòng)量、電場強(qiáng)度、磁感應(yīng)強(qiáng)度等；只有大小沒有方向的量叫標(biāo)量，如質(zhì)量、時(shí)間、路程、功、能、電勢等．2．矢量和標(biāo)量的根本區(qū)別在于它們遵從不同的運(yùn)算法則：標(biāo)量用代數(shù)法；矢量用平行四邊形定則或三角形定則．矢量的合成與分解都遵從平行四邊形定則（可簡化成三角形定則）．平行四邊形定則實(shí)質(zhì)上是一種等效替換的方法．一個(gè)矢量（合矢量）的作用效果和另外幾個(gè)矢量（分矢量）共同作用的效果相同，就可以用這一個(gè)矢量代替那幾個(gè)矢量，也可以用那幾個(gè)矢量代替這一個(gè)矢量，而不改變原來的作用效果．3．同一直線上矢量的合成可轉(zhuǎn)為代數(shù)法，即規(guī)定某一方向?yàn)檎较颍c正方向相同的物理量用正號代入．相反的用負(fù)號代入，然后求代數(shù)和，最后結(jié)果的正、負(fù)體現(xiàn)了方向，但有些物理量雖也有正負(fù)之分，運(yùn)算法則也一樣．但不能認(rèn)為是矢量，最后結(jié)果的正負(fù)也不表示方向如：功、重力勢能、電勢能、電勢等．【命題方向】關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是（）A.平均速度、瞬時(shí)速度都是矢量，速率、平均速率都是標(biāo)量B.描述矢量既要說明大小，又要指明方向C.描述矢量既要說明大小，又要指明方向D.矢量和標(biāo)量沒有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個(gè)物理量有時(shí)是矢量，有時(shí)是標(biāo)量分析：既有大小、又有方向的物理量是矢量．只有大小、沒有方向的物理量是標(biāo)量．位移、加速度、速度均是矢量．路程、時(shí)間是標(biāo)量，速度變化量是矢量．矢量相加時(shí)遵從平行四邊形定則．解答：A、平均速度、瞬時(shí)速度是既有大小又有方向的量，是矢量，速率、平均速率都是只有大小沒有方向的量，是標(biāo)量。故A正確。B、矢量是既有大小又有方向的量，所以描述矢量時(shí)，既要說明大小，又要指明方向。故B正確。C、矢量與標(biāo)量是不同的物理量，矢量的大小只是一個(gè)數(shù)值，不能算是標(biāo)量。故C錯(cuò)誤。D、矢量和標(biāo)量是兩個(gè)完全不同的物理量，一個(gè)量不可能既是矢量又是標(biāo)量。故D錯(cuò)誤。故選：AB。點(diǎn)評：本題考查矢量與標(biāo)量的區(qū)別，基礎(chǔ)題，抓住兩者有無方向及運(yùn)算法則兩個(gè)方面進(jìn)行記憶．【解題方法點(diǎn)撥】這部分知識(shí)屬于概念性，在平時(shí)的練習(xí)中可能出現(xiàn)，且往往以選擇題的形式出現(xiàn)，但是高考中單獨(dú)出現(xiàn)的幾率比較小．4．矢量和標(biāo)量的區(qū)分與判斷【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】根據(jù)矢量和標(biāo)量的物理意義，判斷給出的物理量是標(biāo)量還是矢量?！久}方向】下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A.位移、時(shí)間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間C.速度、平均速度、位移、加速度D.位移、路程、時(shí)間、加速度分析：既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量．解答：A、時(shí)間沒有方向?yàn)闃?biāo)量，故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間均為標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C、速度、平均速度、位移、加速度這四個(gè)物理量均有大小和方向，因此為矢量，故C正確；D、路程、時(shí)間只有大小沒有方向，因此為標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)評：本題是一個(gè)基礎(chǔ)題目，就是看學(xué)生對矢量和標(biāo)量的掌握，正確理解標(biāo)量和矢量的區(qū)別即可正確解答．【解題思路點(diǎn)撥】從矢量和標(biāo)量的物理意義出發(fā)，了解矢量和標(biāo)量的判斷方法，對選項(xiàng)中每一個(gè)物理量進(jìn)行分析，從而選出符合要求的結(jié)果。5．時(shí)刻、時(shí)間的物理意義和判斷【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）時(shí)刻指的是某一瞬時(shí)，是時(shí)間軸上的一點(diǎn)，對應(yīng)于位置、瞬時(shí)速度、動(dòng)量、動(dòng)能等狀態(tài)量，通常說的“2秒末”，“速度達(dá)2m/s時(shí)”都是指時(shí)刻．（2）時(shí)間是兩時(shí)刻的間隔，是時(shí)間軸上的一段．對應(yīng)位移、路程、沖量、功等過程量．通常說的“幾秒內(nèi)”“第幾秒內(nèi)”均是指時(shí)間．【命題方向】例1：有如下一些關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻的說法，以下說法中指時(shí)刻的是（）①7點(diǎn)30分上課；②一節(jié)課上45分鐘；③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛；④汽車從南京開到上海需4個(gè)小時(shí)．分析：時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．解：①7點(diǎn)30分上課，是指的時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻；②一節(jié)課上45分鐘，是指時(shí)間的長度，是指時(shí)間的間隔；③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛，是指的時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻；④汽車從南京開到上海需4個(gè)小時(shí)，是指時(shí)間的長度，是指時(shí)間的間隔．所以指時(shí)刻的是①③，所以B正確．故選：B．點(diǎn)評：時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對應(yīng)．【解題方法點(diǎn)撥】熟練掌握時(shí)間與時(shí)刻的概念以及它們的區(qū)別是正確解答該考點(diǎn)試題的關(guān)鍵．如圖是時(shí)間與時(shí)刻在圖象上的表示，下表是它們的區(qū)別．時(shí)刻時(shí)間概念事物運(yùn)動(dòng)、發(fā)展、變化所經(jīng)歷過程的各個(gè)狀態(tài)先后順序的標(biāo)志事物運(yùn)動(dòng)、發(fā)展、變化經(jīng)歷的過程長短的量度意義一段時(shí)間始、末，一瞬間，有先后，無長短兩時(shí)刻之間的間隔，有長短時(shí)間軸表示軸上一點(diǎn)軸上一段對應(yīng)物理量狀態(tài)量，如位置、動(dòng)能等過程量，如位移、功等通常說法第幾秒末、第幾秒初前幾秒內(nèi)、后幾秒內(nèi)、第幾秒內(nèi)單位秒（s）秒（s）6．位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）位移表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置的變化，用有向線段表示，位移的大小等于有向線段的長度，位移的方向由初位置指向末位置．（2）路程是質(zhì)點(diǎn)在空間運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．在確定的兩位置間，物體的路程不是唯一的，它與質(zhì)點(diǎn)的具體運(yùn)動(dòng)過程有關(guān)．（3）位移與路程是在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，是過程量，二者都與參考系的選取有關(guān)．位移和路程的區(qū)別：①位移是矢量，大小只跟運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)、終點(diǎn)位置有關(guān)，跟物體運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的實(shí)際路徑無關(guān)．②路程是標(biāo)量，大小跟物體運(yùn)動(dòng)經(jīng)過的路徑有關(guān)．如圖所示，物體從A運(yùn)動(dòng)到B，不管沿著什么軌道，它的位移都是一樣的．這個(gè)位移可以用一條有方向的（箭頭）線段AB表示．【命題方向】關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是（）A.沿直線運(yùn)動(dòng)的物體位移和路程是相等的B.質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，路程可能不同而位移一定相同C.質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能為零D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移的大小可能大于路程分析：位移的大小等于初末位置的距離，方向由初位置指向末位置．路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．解答：A、沿單向直線運(yùn)動(dòng)的物體位移大小和路程是相等。而位移是矢量，路程是標(biāo)量，所以不能相等，故A錯(cuò)誤；B、路程不相等，但位移可能相同，比如從A地到B地，有不同的運(yùn)行軌跡，但位移相同，故B正確；C、物體通過一段路程，位移可能為零。比如圓周運(yùn)動(dòng)一圈，故C正確；D、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移的大小不可能大于路程，最大等于路程，故D錯(cuò)誤。故選：BC。點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，路程是標(biāo)量，位移是矢量，有大小有方向．【解題方法點(diǎn)撥】①位移是描述物體位置變化大小和方向的物理量，它是運(yùn)動(dòng)物體從初位置指向末位置的有向線段．位移既有大小又有方向，是矢量，大小只跟運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)、終點(diǎn)位置有關(guān)，跟物體運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的實(shí)際路徑無關(guān)．②路程是物體運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的路徑長度，是標(biāo)量，大小跟物體運(yùn)動(dòng)經(jīng)過的路徑有關(guān)．③位移和路程都屬于過程量，物體運(yùn)動(dòng)的位移和路程都需要經(jīng)歷一段時(shí)間．④就大小而言，一般情況下位移的大小小于路程，只有在單方向的直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程．7．平均速度（定義式方向）【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】1．定義：平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量．一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s，則我們定義v=s2．平均速度和平均速率的對比：平均速度=【命題方向】例1：一個(gè)朝著某方向做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的平均速度是v，緊接著t2內(nèi)的平均速度是vA．vB.23vC.34vD.分析：分別根據(jù)v=解：物體的總位移x=vt+v2×t2=5vt4，則這段時(shí)間內(nèi)的平均速度v=故選D．點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式v=【解題思路點(diǎn)撥】定義方向意義對應(yīng)平均速度運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移與時(shí)間的比值有方向，矢量粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢某段時(shí)間（或位移）平均速率運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的路程與時(shí)間的比值無方向，標(biāo)量粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢某段時(shí)間（或路程）8．平均速率【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】1.平均速率等于速率與時(shí)間的比值，表達(dá)式為：v=s2.與平均速度的差別平均速率不是平均速度的大小，而是初中時(shí)候常用的路程除以時(shí)間?！久}方向】一質(zhì)點(diǎn)沿著半徑為40m的圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，在1min內(nèi)轉(zhuǎn)過3/4圈，則該質(zhì)點(diǎn)的平均速度為多少？平均速率為多少？（結(jié)果精確到0.1）分析：根據(jù)平均速度是由位移與時(shí)間的比值，而平均速率則是路程與時(shí)間的比值．解答：根據(jù)平均速度定義得：v=平均速度方向即為位移方向．質(zhì)點(diǎn)的平均速率為：v=故質(zhì)點(diǎn)的平均速度為0.9m/s，方向是兩點(diǎn)連線，平均速率為3.1m/s．答：該質(zhì)點(diǎn)的平均速度為0.9m/s；平均速率為和3.1m/s．點(diǎn)評：對于位移、路程、平均速度、平均速率等基礎(chǔ)概念，要深刻理解其定義，注意從標(biāo)量和矢量的角度進(jìn)行區(qū)分．【解題思路點(diǎn)撥】定義方向意義對應(yīng)平均速度運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移與時(shí)間的比值有方向，矢量粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢某段時(shí)間（或位移）平均速率運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的路程與時(shí)間的比值無方向，標(biāo)量粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢某段時(shí)間（或路程）9．瞬時(shí)速度【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度．從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度．瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡稱速率．2．平均速度和瞬時(shí)速度對比：（1）區(qū)別：平均速度反映的是物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的整體運(yùn)動(dòng)情況，而瞬時(shí)速度反映的是物體在運(yùn)動(dòng)過程的某一時(shí)刻或某一位置的運(yùn)動(dòng)情況；（2）聯(lián)系：在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度和整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度相同．【命題方向】例1：下列速度中，屬于瞬時(shí)速度的是（）A．某同學(xué)百米賽跑的速度是8m/sB．汽車以60km/h的速度通過蘇通大橋C．飛機(jī)起飛時(shí)的速度是50m/sD．子彈在槍管里的速度是400m/s分析：瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度；平均速度為某一段時(shí)間內(nèi)或某一位移內(nèi)的速度．解：A、百米賽跑的速度是人在100米內(nèi)的速度，故為平均速度；故A錯(cuò)誤；B、汽車通過大橋的速度為一段位移內(nèi)的速度，為平均速度，故B錯(cuò)誤；C、飛機(jī)起飛速度是指飛機(jī)在離地起飛瞬間的速度，為瞬時(shí)速度，故C正確；D、子彈在槍管中對應(yīng)一段位移，故為平均速度，故D錯(cuò)誤；故選：C．點(diǎn)評：本題明確平均速度與瞬時(shí)速度的定義即可求解；要牢記平均速度為某一過程內(nèi)的速度；而瞬時(shí)速度對應(yīng)了一個(gè)瞬間．例2：關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度，以下說法中正確的是（）A．瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度B．做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度的大小，一定和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的大小的平均值相等C．物體做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度的大小就是平均速率D．物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值分析：瞬時(shí)速度是在某一時(shí)刻的速度，平均速度是物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移與所用時(shí)間的比值；故瞬時(shí)速度對應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，平均速度對應(yīng)時(shí)間軸上的一段時(shí)間．解：瞬時(shí)速度是在某一時(shí)刻的速度，平均速度是物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移與所用時(shí)間的比值．A：瞬時(shí)速度對應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，時(shí)間趨于無窮小時(shí)可以看做一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度．故A正確；B：做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度，和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的平均值一般是不相等的．故B錯(cuò)誤；C：物體只有在做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度的大小才等于平均速率，故C錯(cuò)誤；D：平均速度是指物體的位移與所用時(shí)間的比值．故D錯(cuò)誤．故選：A．點(diǎn)評：瞬時(shí)速度和平均速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念，要加深對它們的理解．【解題方法點(diǎn)撥】平均速度瞬時(shí)速度平均速率瞬時(shí)速率定義運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移與時(shí)間的比值運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻（或位置）的速度運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的路程與時(shí)間的比值瞬時(shí)速度的大小方向有方向，矢量有方向，矢量無方向，標(biāo)量無方向，標(biāo)量意義粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢對應(yīng)某段時(shí)間（或位移）某一時(shí)刻（或位置）某段時(shí)間（或路程）某一時(shí)刻（或位置）10．加速度的定義、表達(dá)式、單位及物理意義【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）加速度的定義：加速度是表示速度改變快慢的物理量，它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值，定義式：a=△v（2）加速度單位：在國際單位制中是：米/秒2，讀作“米每兩次方秒”符號是m/s2（或m?s﹣2）．常用單位還有厘米/秒2（cm/s2）等．（3）加速度是矢量，在變速直線運(yùn)動(dòng)中，若加速度的方向與速度方向相同，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)；若加速度的方向與速度方向相反，則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)．（4）加速度和速度的區(qū)別：①它們具有不同的含義：加速度描述的是速度改變的快慢，速度描述的是位移改變的快慢；②速度大，加速度不一定大；加速度大速度不一定大，速度變化量大，加速度不一定大．加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零．【命題方向】例1：對加速度的概念的理解下列關(guān)于加速度的說法中，正確的是（）A．加速度越大，速度變化越大B．加速度越大，速度變化越快C．加速度的方向和速度方向一定相同D．物體速度不變化，而加速度可以變化很大分析：根據(jù)加速度的定義式a=△v解答：AB、加速度等于速度的變化率，加速度越大，則物體的速度變化率大，即速度變化越快，而不是速度變化越大．故A錯(cuò)誤，B正確；C、加速度的方向與速度變化方向相同，可能與速度方向相同，也可能與速度方向相反．故C錯(cuò)誤；D、物體的速度不變化，加速度一定為零，故D錯(cuò)誤；故選：B．點(diǎn)評：本題考查對加速度的物理意義理解能力，可以從數(shù)學(xué)角度加深理解加速度的定義式a=△v例2：加速度與速度的關(guān)系一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小，直至為零，那么該物體運(yùn)動(dòng)的情況可能是（）A．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大B．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小C．速度的變化率越來越小D．速度一定是越來越小分析：根據(jù)物體的加速度表示速度變化的快慢，與速度大小無關(guān)，分析物體可能的運(yùn)動(dòng)情況．解答：A、若加速度方向與速度方向相同，加速度逐漸變小時(shí)，速度仍不斷增大，當(dāng)加速度減為零時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大．比如汽車以額定功率在平直的公路上起動(dòng)過程．故A正確；B、若加速度方向與速度方向相反，速度不斷減小，當(dāng)加速度減為零時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最?。@種運(yùn)動(dòng)是可能的．故B正確；C、加速度減小，物體的速度變化一定越來越慢，變化率越來越小．故C正確；D、由于加速度與速度方向的關(guān)系未知，加速度減小，速度不一定減小．故D錯(cuò)誤．故選：ABC．點(diǎn)評：本題考查對加速度與速度關(guān)系的理解能力，加速度減小，速度不一定減?。局R(shí)點(diǎn)的應(yīng)用及延伸】1．速度v、速度變化量△v、加速度a的比較：v△va定義式stvt﹣v0vt意義表示運(yùn)動(dòng)的快慢表示速度改變了多少表示速度改變的快慢大小位移與時(shí)間的比值位置對時(shí)間的變化率△v＝vt﹣v0速度改變與時(shí)間的比值速度對時(shí)間的變化率方向質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向可能與v0方向相同也可能與v0方向相反與△v方向相同單位m/sm/sm/s2與時(shí)間的關(guān)系與時(shí)刻對應(yīng)狀態(tài)量與時(shí)間間隔對應(yīng)過程量瞬時(shí)加速度對應(yīng)時(shí)刻平均加速度對應(yīng)時(shí)間11．速度、速度變化量和加速度的關(guān)聯(lián)【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】1.加速度是描述速度變化快慢的物理量，表達(dá)式a=Δv2.加速度和速度的區(qū)別：①它們具有不同的含義：加速度描述的是速度改變的快慢，速度描述的是位移改變的快慢；②速度大，加速度不一定大；加速度大速度不一定大，速度變化量大，加速度不一定大．加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零．【命題方向】關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體速度和加速度關(guān)系的描述，下列說法正確的是（）A.物體的加速度大，則速度也大B.物體的加速度為零，則速度也為零C.物體的加速度大，則速度變化一定快D.物體的加速度的方向就是速度的方向分析：根據(jù)加速度的物理意義：加速度表示物體速度變化的快慢，以及根據(jù)定義式，分析加速度的含義．解答：A、加速度越大，速度變化越快，速度不一定大。故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，速度不為零，故B錯(cuò)誤；C、加速度表示物體速度變化的快慢，所以物體的加速度大，則速度變化一定快，故C正確；D、物體的加速度的方向是速度變化量的方向，不是速度方向，故D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)評：加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量，對它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系．【解題思路點(diǎn)撥】加速度又叫速度變化率，反應(yīng)的速度變化的快慢，常見的一些問題有：加速度為零，說明速度不變化；加速度為正或負(fù)，需要結(jié)合初速度方向判斷加速或減速；加速度大或小，說明速度變化快或者慢。12．用定義式計(jì)算物體的加速度【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）加速度的定義：加速度是表示速度改變快慢的物理量，它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值，定義式：a=△v（2）加速度單位：在國際單位制中是：米/秒2，讀作“米每兩次方秒”符號是m/s2（或m?s﹣2）．常用單位還有厘米/秒2（cm/s2）等．【命題方向】小球以5m/s的速度垂直撞擊水平地面后被彈回，小球離開地面的速率是3m/s，若這次撞擊時(shí)間是0.01s，以豎直向上方向?yàn)檎较颍瑒t小球在這次撞擊過程中的平均加速度為（）A.﹣200m/s2B.200m/s2C.800m/s2D.﹣800m/s2分析：分析小球撞擊地面過程的初速度和末速度，根據(jù)加速度的定義式求解小球在這次撞擊過程中的平均加速度．解答：以豎直向上方向?yàn)檎较?，小球的初速度為v0＝﹣5m/s，末速度為v＝3m/s，時(shí)間t＝0.01s，則平均加速度為：a=v-v故選：C。點(diǎn)評：本題關(guān)鍵要注意速度是矢量，在規(guī)定正方向的前提下，用正負(fù)號表示速度的方向．【解題思路點(diǎn)撥】根據(jù)加速度的定義式a=Δv1.規(guī)定正方向，用正、負(fù)號表示初、末速度，正、負(fù)號表示方向2.計(jì)算速度變化量3.計(jì)算加速度，正、負(fù)號表示方向13．勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間公式：vt＝v0+at．其中，vt為末速度，v0為初速度，a為加速度，運(yùn)用此公式解題時(shí)要注意公式的矢量性．在直線運(yùn)動(dòng)中，如果選定了該直線的一個(gè)方向?yàn)檎较颍瑒t凡與規(guī)定正方向相同的矢量在公式中取正值，凡與規(guī)定正方向相反的矢量在公式中取負(fù)值，因此，應(yīng)先規(guī)定正方向．（一般以v0的方向?yàn)檎较?，則對于勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度取正值；對于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度取負(fù)值．）【命題方向】例1：一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后2s的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到靜止．求：（1）質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度；（2）質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。治觯焊鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出質(zhì)點(diǎn)速度減為零的時(shí)間．解答：（1）根據(jù)速度時(shí)間公式得，物體在5s時(shí)的速度為：v＝a1t1＝1×5m/s＝5m/s．（2）物體速度減為零的時(shí)間2s，做勻