2023高考二輪復(fù)習(xí)二十五專題專題四、萬(wàn)有引力與航天第一部分織網(wǎng)點(diǎn)睛，綱舉目張1．天體運(yùn)動(dòng)的兩條基本思路(1)F引＝F向，即Geq\f(Mm,r2)＝meq\f(v2,r)＝mω2r＝meq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(2π,T)))2r。(2)在忽略自轉(zhuǎn)時(shí)，萬(wàn)有引力近似等于物體的重力，即Geq\f(Mm,R2)＝mg，可得GM＝gR2(黃金代換式)。2．解決天體運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的“萬(wàn)能關(guān)系式”3．兩類變軌問(wèn)題辨析(1)加速變軌：衛(wèi)星的速率增大時(shí)，使得萬(wàn)有引力小于所需向心力，即F引<eq\f(mv2,r)，衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑將變大。因此，要使衛(wèi)星的軌道半徑增大，需開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使衛(wèi)星做加速運(yùn)動(dòng)。(2)制動(dòng)變軌：衛(wèi)星的速率減小時(shí)，使得萬(wàn)有引力大于所需向心力，即F引>eq\f(mv2,r)，衛(wèi)星做向心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑將變小。因此，要使衛(wèi)星的軌道半徑減小，需開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使衛(wèi)星做減速運(yùn)動(dòng)。4．變軌前后能量的比較在離心運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)閉)，衛(wèi)星克服引力做功，其動(dòng)能向引力勢(shì)能轉(zhuǎn)化，機(jī)械能保持不變。在兩個(gè)不同的軌道上(圓軌道或橢圓軌道)，軌道越高衛(wèi)星的機(jī)械能越大。5.雙星系統(tǒng)之“二人轉(zhuǎn)”模型雙星系統(tǒng)由兩顆相距較近的星體組成，由于彼此的萬(wàn)有引力作用而繞連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)稱“二人轉(zhuǎn)”模型。雙星系統(tǒng)中兩星體繞同一個(gè)圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，周期、角速度相等；向心力由彼此的萬(wàn)有引力提供，大小相等.6.三星系統(tǒng)之“二繞一”和“三角形”模型三星系統(tǒng)由三顆相距較近的星體組成，其運(yùn)動(dòng)模型有兩種：一種是三顆星體在一條直線上，兩顆星體圍繞中體組成一個(gè)等邊三角形，形”模型。,“三角形”模型中，三星結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，角速度相同，半徑相同，任一星體的向心力均由另兩顆星體對(duì)它的萬(wàn)有引力的合力提供7.四星系統(tǒng)之“三繞一”和“正方形”模型四星系統(tǒng)由四顆相距較近的星體組成，與三星系統(tǒng)類似，運(yùn)動(dòng)模型通常有兩種：一種是三顆星體相對(duì)穩(wěn)定地位于三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上，環(huán)繞另一顆位于中心的星體做圓周運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)稱“三繞一”模型；另一種是四顆星體相對(duì)穩(wěn)定地分布在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上，圍繞正方形的中心做圓周運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)稱“正方形”模型。第二部分實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，高考真題演練1.（2022山東物理）“羲和號(hào)”是我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。如圖所示，該衛(wèi)星圍繞地球的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道平面與赤道平面接近垂直。衛(wèi)星每天在相同時(shí)刻，沿相同方向經(jīng)過(guò)地球表面A點(diǎn)正上方，恰好繞地球運(yùn)行n圈。已知地球半徑為地軸R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球表面重力加速度為g，則“羲和號(hào)”衛(wèi)星軌道距地面高度為（）

A. B.C. D.2．（2022·高考廣東物理）“祝融號(hào)”火星車需要“休眠”以度過(guò)火星寒冷的冬季。假設(shè)火星和地球的冬季是各自公轉(zhuǎn)周期的四分之一，且火星的冬季時(shí)長(zhǎng)約為地球的1.88倍?；鹦呛偷厍蚶@太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列關(guān)于火星、地球公轉(zhuǎn)的說(shuō)法正確的是（）A．火星公轉(zhuǎn)的線速度比地球的大B．火星公轉(zhuǎn)的角速度比地球的大C．火星公轉(zhuǎn)的半徑比地球的小D．火星公轉(zhuǎn)的加速度比地球的小3.（2022·全國(guó)理綜乙卷·14）2022年3月，中國(guó)航天員翟志剛、王亞平、葉光富在離地球表面約的“天宮二號(hào)”空間站上通過(guò)天地連線，為同學(xué)們上了一堂精彩的科學(xué)課。通過(guò)直播畫面可以看到，在近地圓軌道上飛行的“天宮二號(hào)”中，航天員可以自由地漂浮，這表明他們（）A.所受地球引力的大小近似為零B.所受地球引力與飛船對(duì)其作用力兩者的合力近似為零C.所受地球引力的大小與其隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小近似相等D.在地球表面上所受引力的大小小于其隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小4．（2022新高考海南卷）火星與地球的質(zhì)量比為a，半徑比為b，則它們的第一字宙速度之比和表面的重力加速度之比分別是（）A．B．=C．D．5.（2022年1月浙江選考）“天問(wèn)一號(hào)”從地球發(fā)射后，在如圖甲所示的P點(diǎn)沿地火轉(zhuǎn)移軌道到Q點(diǎn)，再依次進(jìn)入如圖乙所示的調(diào)相軌道和停泊軌道，則天問(wèn)一號(hào)（）

A.發(fā)射速度介于7.9km/s與11.2km/s之間B.從P點(diǎn)轉(zhuǎn)移到Q點(diǎn)的時(shí)間小于6個(gè)月C.在環(huán)繞火星的停泊軌道運(yùn)行的周期比在調(diào)相軌道上小D.在地火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度均大于地球繞太陽(yáng)的速度6．（2022年6月浙江選考）神州十三號(hào)飛船采用“快速返回技術(shù)”，在近地軌道上，返回艙脫離天和核心艙，在圓軌道環(huán)繞并擇機(jī)返回地面。則A．天和核心艙所處的圓軌道距地面高度越高，環(huán)繞速度越大 B．返回艙中的宇航員處于失重狀態(tài)，不受地球的引力C．質(zhì)量不同的返回艙與天和核心艙可以在同一軌道運(yùn)行 D．返回艙穿越大氣層返回地面過(guò)程中，機(jī)械能守恒7.（2022高考上海）木衛(wèi)一和木衛(wèi)二都繞木星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的周期分別為42h46min和85h22min，它們的軌道半徑分別為R1和R2，線速度分別為v1和v2。則（）A.R1＜R2，v1＜v2B.R1＞R2，v1＜v2C.R1＞R2，v1＞v2D.R1＜R2，v1＞v28.（2022高考湖北物理）2008年，我國(guó)天文學(xué)家利用國(guó)家天文臺(tái)興隆觀測(cè)基地的2.16米望遠(yuǎn)鏡，發(fā)現(xiàn)了一顆繞恒星HD173416運(yùn)動(dòng)的系外行星HD173416b，2019年，該恒星和行星被國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)分別命名為“羲和”和“和“望舒”，天文觀測(cè)得到恒星羲和的質(zhì)量是太陽(yáng)質(zhì)量的2倍，若將望舒與地球的公轉(zhuǎn)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且公轉(zhuǎn)的軌道半徑相等。則望舒與地球公轉(zhuǎn)速度大小的比值為（）A. B.2 C. D.9.（2022高考遼寧物理）如圖所示，行星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在地圖上容易測(cè)得地球—水星連線與地球—太陽(yáng)連線夾角，地球—金星連線與地球—太陽(yáng)連線夾角，兩角最大值分別為、，則（）A.水星的公轉(zhuǎn)周期比金星的大B.水星的公轉(zhuǎn)向心加速度比金星的大C.水星與金星公轉(zhuǎn)軌道半徑之比為D.水星與金星的公轉(zhuǎn)線速度之比為10.．（2022重慶高考）我國(guó)載人航天事業(yè)已邁入“空間站時(shí)代”。若中國(guó)空間站繞地球近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行周期為T，軌道半徑約為地球半徑的倍，已知地球半徑為R，引力常量為G，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，則（）A．漂浮在空間站中的宇航員不受地球的引力B．空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度大小約為C．地球的平均密度約為D．空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小約為地面重力加速度的倍11．（10分）（2022高考北京卷）利用物理模型對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析，是重要的科學(xué)思維方法。（1）某質(zhì)量為m的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌跡為橢圓，在近日點(diǎn)速度為，在遠(yuǎn)日點(diǎn)速度為。求從近日點(diǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)過(guò)程中太陽(yáng)對(duì)行星所做的功W。（2）設(shè)行星與恒星的距離為r，請(qǐng)根據(jù)開普勒第三定律（）及向心力相關(guān)知識(shí)，證明恒星對(duì)行星的作用力F與r的平方成反比。（3）宇宙中某恒星質(zhì)量是太陽(yáng)質(zhì)量的2倍，單位時(shí)間內(nèi)向外輻射的能量是太陽(yáng)的16倍。設(shè)想地球“流浪”后繞此恒星公轉(zhuǎn)，且在新公轉(zhuǎn)軌道上的溫度與“流浪”前一樣。地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期為，繞此恒星公轉(zhuǎn)的周期為，求。12.（2021重慶高考）2021年5月15日“祝融號(hào)”火星車成功著陸火星表面，是我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義的進(jìn)展。此前我國(guó)“玉兔二號(hào)”月球車首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸，若“祝融號(hào)”的質(zhì)量是“玉兔二號(hào)”的K倍，火星的質(zhì)量是月球的N倍，火星的半徑是月球的P倍，火星與月球均視為球體，則A.火星的平均密度是月球的倍，B.火星的第一宇宙速度是月球的C.火星的重力加速度大小是月球表面的D.火星對(duì)“祝融號(hào)”引力大小是月球?qū)Α坝裢枚?hào)”引力的倍13．（2021高考新課程II卷海南卷）2021年4月29日，我國(guó)在海南文昌用長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功將空間站天和核心艙送入預(yù)定軌道．核心艙運(yùn)行軌道距地面的高度為左右，地球同步衛(wèi)星距地面的高度接近．則該核心艙的（）A．角速度比地球同步衛(wèi)星的小B．周期比地球同步衛(wèi)星的長(zhǎng)C．向心加速度比地球同步衛(wèi)星的大D．線速度比地球同步衛(wèi)星的小14．（2021高考新課程I卷山東卷）從“玉兔”登月到“祝融”探火，我國(guó)星際探測(cè)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了由地月系到行星際的跨越。已知火星質(zhì)量約為月球的9倍，半徑約為月球的2倍，“祝融”火星車的質(zhì)量約為“玉兔”月球車的2倍。在著陸前，“祝融”和“玉兔”都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)由著陸平臺(tái)支撐的懸停過(guò)程。懸停時(shí)，“祝融”與“玉兔”所受著陸平臺(tái)的作用力大小之比為（）A．9∶1B．9∶2C．36∶1D．72∶1第三部分思路歸納，內(nèi)化方法1.計(jì)算天體質(zhì)量和密度的兩條基本思路(1)利用中心天體自身的半徑R和表面的重力加速度g：由Geq\f(Mm,R2)＝mg求出M，進(jìn)而求得ρ＝eq\f(M,V)＝eq\f(M,\f(4,3)πR3)＝eq\f(3g,4πGR)。(2)利用環(huán)繞天體的軌道半徑r、周期T：由Geq\f(Mm,r2)＝meq\f(4π2,T2)r，可得出M＝eq\f(4π2r3,GT2)，若環(huán)繞天體繞中心天體表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌道半徑r＝R，則ρ＝eq\f(M,\f(4,3)πR3)＝eq\f(3π,GT2)。2.天體運(yùn)行參量比較問(wèn)題的兩種分析方法(1)定量分析法列出五個(gè)連等式：Geq\f(Mm,r2)＝ma＝meq\f(v2,r)＝mω2r＝meq\f(4π2,T2)r。導(dǎo)出四個(gè)表達(dá)式：a＝Geq\f(M,r2)，v＝eq\r(\f(GM,r))，ω＝eq\r(\f(GM,r3))，T＝eq\r(\f(4π2r3,GM))。結(jié)合r的大小關(guān)系，比較得出a、v、ω、T的大小關(guān)系。(2)．定性結(jié)論法r越大，向心加速度、線速度、動(dòng)能、角速度均越小，而周期和能量均越大。3.衛(wèi)星變軌前后各物理量的比較人造衛(wèi)星的發(fā)射過(guò)程要經(jīng)過(guò)多次變軌，過(guò)程簡(jiǎn)圖如圖所示。(1)兩個(gè)不同軌道的“切點(diǎn)”處線速度v不相等。圖中vⅢB>vⅡB，vⅡA>vⅠA。(2)兩個(gè)不同圓軌道上線速度v大小不相等。軌道半徑越大，v越小，圖中vⅠ>vⅢ。(3)在分析衛(wèi)星運(yùn)行的加速度時(shí)，只要衛(wèi)星與中心天體的距離不變，其加速度大小(由萬(wàn)有引力提供)就一定與軌道形狀無(wú)關(guān)，圖中aⅢB＝aⅡB，aⅡA＝aⅠA。(4)不同軌道上運(yùn)行周期T不相等。根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)第三定律eq\f(r3,T2)＝k，內(nèi)側(cè)軌道的運(yùn)行周期小于外側(cè)軌道的運(yùn)行周期，圖中TⅠ<TⅡ<TⅢ。(5)衛(wèi)星在不同軌道上的機(jī)械能E不相等，“高軌高能，低軌低能”。衛(wèi)星變軌過(guò)程中機(jī)械能不守恒，圖中EⅠ<EⅡ<EⅢ。4.雙星或多星問(wèn)題解題技巧(1)確定系統(tǒng)中心及半徑：明確雙星或多星的特點(diǎn)、規(guī)律，確定系統(tǒng)的中心以及運(yùn)動(dòng)的軌道半徑。(2)明確向心力：星體的向心力由其他天體對(duì)它的萬(wàn)有引力的合力提供。(3)抓住角速度特點(diǎn)：星體的角速度相等。(4)清楚星體的軌道半徑不是天體間的距離：要利用幾何知識(shí)，尋找兩者之間的關(guān)系，正確計(jì)算萬(wàn)有引力和向心力。第四部分最新模擬集萃，提升應(yīng)試能力1．（2022年9月河北示范性高中調(diào)研）反衛(wèi)星技術(shù)（ASAT）是目前在軍事航天領(lǐng)域一項(xiàng)非常敏感且先進(jìn)的技術(shù)，其中一項(xiàng)技術(shù)是從正在正常運(yùn)行的某衛(wèi)星發(fā)射激光束，直接擊毀敵方的人造天體或航天系統(tǒng)?，F(xiàn)假設(shè)有一個(gè)質(zhì)量為M處于半徑為R的地球衛(wèi)星軌道上，某時(shí)刻沿其運(yùn)動(dòng)方向，對(duì)一個(gè)半徑為2R的衛(wèi)星m實(shí)施“激光打擊”，假設(shè)從激光系統(tǒng)啟動(dòng)、調(diào)試到擊中m經(jīng)時(shí)間，如圖所示，則在此過(guò)程中，說(shuō)法正確的是（）A．M的線速度是m的線速度的2倍B．M的周期是m的倍C．激光系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，m與M不能與中心天體“三點(diǎn)一線”D．從啟動(dòng)激光系統(tǒng)到擊中，m轉(zhuǎn)過(guò)了的弧度2.（2023重慶八中高三入學(xué)考試）2021年10月14日，我國(guó)成功發(fā)射首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”，實(shí)現(xiàn)我國(guó)太陽(yáng)探測(cè)零的突破，這標(biāo)志著我國(guó)正式步入“探日”時(shí)代?！棒撕吞?hào)”衛(wèi)星的軌道是經(jīng)過(guò)地球南北極上空且圓心在地心的圓周，離地高度約為地球半徑的。已知地球同步衛(wèi)星運(yùn)行軌道離地高度約為地球半徑的6倍。則下列說(shuō)法正確的是（）A.“羲和號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/sB.“羲和號(hào)”衛(wèi)星的軌道平面可能與地球同步衛(wèi)星的軌道平面重合C.“羲和號(hào)”的運(yùn)行速率約為地球同步軌道衛(wèi)星運(yùn)行速率的倍D.“羲和號(hào)”的運(yùn)行周期約為地球同步軌道衛(wèi)星運(yùn)行周期的倍3.（2023重慶八中高三質(zhì)檢）如圖所示是a、b衛(wèi)星分別繞P、Q行星在不同的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的圖像，其中為衛(wèi)星的周期，為衛(wèi)星的軌道半徑。則下列說(shuō)法正確的是（）A.衛(wèi)星a的質(zhì)量小于衛(wèi)星b的質(zhì)量B.行星P的質(zhì)量小于行星Q的質(zhì)量C.衛(wèi)星a在2處的速率小于衛(wèi)星b在3處的速率D.衛(wèi)星a在1處的加速度小于衛(wèi)星a在2處的加速度4.（2023云南昆明云南師大附中質(zhì)檢）地球的公轉(zhuǎn)軌道接近圓，但哈雷彗星的軌道則是一個(gè)非常扁的橢圓，近日點(diǎn)離太陽(yáng)中心的距離為0.586AU（1AU=地球到太陽(yáng)的平均距離），在近日點(diǎn)哈雷彗星的速度大小為55km/s，遠(yuǎn)日點(diǎn)離太陽(yáng)中心的距離為35.1AU。則下列說(shuō)法正確的是（）A.哈雷彗星在近日點(diǎn)的加速度大小小于地球的加速度大小B.已知地球公轉(zhuǎn)周期，不可以求出哈雷彗星的公轉(zhuǎn)周期C.根據(jù)題目所給條件以及“面積定律”，可以近似求出哈雷彗星在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度大小D.因哈雷彗星在近日點(diǎn)速度過(guò)大，研究它的運(yùn)動(dòng)時(shí)不能用經(jīng)典力學(xué)來(lái)處理5.（2023陜西師大附中期初檢測(cè)）屈原在長(zhǎng)詩(shī)《天問(wèn)》中發(fā)出了“日月安屬?列星安陳?”的曠世之問(wèn)，這也是中國(guó)首次火星探測(cè)工程“天問(wèn)一號(hào)”名字的來(lái)源?！疤靻?wèn)一號(hào)”探測(cè)器的發(fā)射時(shí)間要求很苛刻，必須在每次地球與火星會(huì)合之前的幾個(gè)月、火星相對(duì)于太陽(yáng)的位置領(lǐng)先于地球特定角度的時(shí)候出發(fā)?；鹦桥c地球幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽(yáng)近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，不考慮火星與地球的自轉(zhuǎn)，且假設(shè)火星和地球的軌道平面在同一個(gè)平面上，相關(guān)數(shù)據(jù)見下表，則根據(jù)提供的數(shù)據(jù)可知（）質(zhì)量半徑繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期地球MR1年火星約0.1M約0.5R約1.9年A.在火星表面附近發(fā)射飛行器的速度至少為7.9km/sB.地球與火星從第1次會(huì)合到第2次會(huì)合的時(shí)間約為2.1年C.火星到太陽(yáng)的距離約為地球到太陽(yáng)的距離的1.9倍D.火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比約為3：56．（2023江西紅色十校第一次聯(lián)考）2021年5月15日，中國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器“祝融”號(hào)登陸紅色星球火星，正式開始系外行星之旅，成為第二個(gè)登陸火星的國(guó)家，由此引發(fā)廣大太空迷的關(guān)注。假設(shè)未來(lái)人類宇航員登陸火星后，在火星表面將小球豎直上拋，取拋出點(diǎn)位置O位移為0，從小球拋出開始計(jì)時(shí)，以豎直向上為正方向，通過(guò)計(jì)算機(jī)得出小球運(yùn)動(dòng)的的圖像如圖所示（其中a、b均為已知量）。設(shè)火星是半徑為R的勻質(zhì)球體，引力常量為G，忽略火星自轉(zhuǎn)的影響。下列說(shuō)法正確的是（）A．小球豎直上拋的初速度為a B．小球從O點(diǎn)上升的最大高度為C．火星的質(zhì)量為 D．火星的第一宇宙速度為7.（2023廣東名校聯(lián)盟開學(xué)大聯(lián)考）我國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)多次載人飛船與空間站徑向交會(huì)對(duì)接，其過(guò)程可簡(jiǎn)化為飛船被送入預(yù)定軌道后，進(jìn)行多次變軌，到了空間站下方幾十公里后進(jìn)行遠(yuǎn)距離導(dǎo)引，到更近的“中瞄點(diǎn)”后進(jìn)行近距離導(dǎo)引，飛船一邊進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，一邊靠近空間站，在空間站正下方約200米處調(diào)整為垂直姿態(tài)，再逐步向核心艙靠近，完成對(duì)接。下列說(shuō)法正確的是（）

A.飛船在低軌道的環(huán)繞周期比在高軌道的環(huán)繞周期大B.遠(yuǎn)距離導(dǎo)引過(guò)程中，飛船需要點(diǎn)火加速C.空間站的線速度比第一宇宙速度大D.交會(huì)對(duì)接時(shí)，必須控制飛船繞地球運(yùn)行的角速度與空間站的角速度相同8.（2023湖南三湘創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)考）2022年5月，宇航員王亞平為我們演示了如何在太空洗頭，通過(guò)直播畫面可以看到，洗頭時(shí)有水漂浮在空間站中，這說(shuō)明（）A.水滴所受地球引力全部充當(dāng)向心力B.水滴所受地球引力與飛船對(duì)其作用力兩者的合力近似為零C.水滴受到了來(lái)自飛船的空氣浮力平衡了重力D.水滴在空間站時(shí)的質(zhì)量小于在地球上時(shí)的質(zhì)量9.（2023江蘇南通第一次質(zhì)檢）“羲和號(hào)”衛(wèi)星是我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。該衛(wèi)星軌道為圓軌道，通過(guò)地球南北兩極上方，離地高度517km，能夠24h持續(xù)對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行觀測(cè)，則該衛(wèi)星（）A.運(yùn)行周期大于24hB.運(yùn)行速度大于第一宇宙速度C.運(yùn)行角速度大于地球同步衛(wèi)星的角速度D.發(fā)射速度大于第二宇宙速度10.（2023江蘇南通第一次質(zhì)檢）機(jī)器人大賽中，A、B兩相同機(jī)器人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間（）圖像如圖所示，A的圖像為直線，B的圖像為過(guò)原點(diǎn)的拋物線，C、D為兩圖像的交點(diǎn)，機(jī)器人可看成質(zhì)點(diǎn)，所受阻力相等，則（）A.時(shí)刻B追上A，運(yùn)動(dòng)過(guò)程共相遇兩次B.時(shí)間段內(nèi)B的平均速度小于A的平均速度C.時(shí)間段內(nèi)牽引力對(duì)B做功大于對(duì)A做的功D.時(shí)間段內(nèi)B所受牽引力的沖量大于A所受牽引力的沖量11.．(2023湖北高中名校聯(lián)盟第一次聯(lián)合測(cè)評(píng))2022年6月5日，神舟十四號(hào)成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次進(jìn)入天和核心艙。航天員們?cè)?/p>