沙縣西橋封閉施工方案一、工程概況1.1項目背景沙縣西橋位于沙縣區(qū)主城區(qū)，橫跨沙溪河道，是連接虬江西路與李綱中路的重要交通節(jié)點。橋梁始建于20世紀90年代，為雙向兩車道城市梁橋，全長約220米，寬12米，上部結(jié)構(gòu)采用簡支T梁，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋墩。經(jīng)檢測，橋梁存在支座老化、橋面鋪裝裂縫、欄桿銹蝕等病害，需進行系統(tǒng)性維修加固以保障通行安全。1.2主要工程內(nèi)容本次施工涵蓋以下關(guān)鍵工序：橋面系改造：拆除舊鋪裝層（12cm厚瀝青混凝土+8cm厚C40防水混凝土），重新澆筑10cm厚C45纖維混凝土調(diào)平層，鋪設(shè)SMA-13改性瀝青面層結(jié)構(gòu)加固：對3#、5#橋墩進行增大截面法加固，增設(shè)墩柱外包鋼板；更換全橋28個板式橡膠支座附屬設(shè)施更新：更換防撞護欄為新型鋼筋混凝土護欄（高度1.2m），改造排水系統(tǒng)（增設(shè)PVC-U泄水管Φ150mm），更新照明系統(tǒng)為LED節(jié)能燈具橋頭處理：對東西橋頭各30m范圍內(nèi)路基進行注漿加固，處理不均勻沉降1.3工程難點河道通航要求：需保障沙溪Ⅲ級航道通航凈空（凈高7m、凈寬55m）周邊環(huán)境敏感：北岸為居民密集區(qū)，南岸臨近濱江公園，需控制施工噪音與揚塵地下管線復(fù)雜：橋位處埋設(shè)有給水管（DN300）、雨水管（DN800）、通信光纜等設(shè)施二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部，配置：項目經(jīng)理（持一級建造師證）1人技術(shù)負責(zé)人（高級工程師）1人安全員3人（持證上崗）施工員4人、質(zhì)量員2人、材料員2人各專業(yè)施工班組（橋梁、市政、機電）共80人2.2施工分區(qū)與流程采用"半幅封閉、分區(qū)分段"施工模式，劃分為三個作業(yè)區(qū)：東區(qū)（K0+000-K0+070）：先施工北半幅，再施工南半幅中區(qū)（K0+070-K0+150）：主河道跨河段，采用滿堂支架法施工西區(qū)（K0+150-K0+220）：同步實施橋頭路基處理與管線遷改2.3施工進度計劃總工期90日歷天，關(guān)鍵節(jié)點控制：第1-7天：施工準備（圍擋搭設(shè)、安全防護、臨時水電）第8-25天：北半幅橋面系拆除與結(jié)構(gòu)加固第26-45天：北半幅橋面重建及附屬工程第46-52天：交通導(dǎo)改至北半幅第53-70天：南半幅橋面施工第71-85天：全橋系統(tǒng)調(diào)試與收尾第86-90天：竣工驗收與場地恢復(fù)三、主要施工工藝3.1橋面鋪裝施工舊橋面鑿除：采用液壓破碎錘（型號HB20G）分區(qū)分段破碎，破碎深度控制在20cm以內(nèi)，避免損傷梁體結(jié)構(gòu)。破碎物通過50t汽車吊配合自卸車外運至指定棄渣場鋼筋工程：綁扎Φ12mm帶肋鋼筋網(wǎng)（間距15cm×15cm），設(shè)置8cm厚C40混凝土保護層墊塊，采用梅花形布置混凝土施工：采用輸送泵連續(xù)澆筑，振搗棒（Φ50mm）振搗密實，表面采用真空吸水工藝，初凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天瀝青鋪裝：噴灑SBS改性乳化瀝青粘層油（用量0.6L/m2），分兩層攤鋪（AC-20下面層+SMA-13上面層），碾壓溫度控制在160-180℃3.2支座更換施工梁體頂升：采用4臺200t同步千斤頂（型號QF200），單點頂升量控制在5mm/h以內(nèi)，同步誤差不超過2mm舊支座拆除：人工鑿除老化支座，清理支座墊石表面，采用環(huán)氧樹脂砂漿找平新支座安裝：安裝GYZ300×63mm板式橡膠支座，確保四角高差≤1mm，支座中心線與墊石中心線偏差≤5mm3.3橋墩加固施工表面處理：采用噴砂除銹（Sa2.5級），露出新鮮混凝土面，涂刷界面劑（用量0.3kg/m2）增大截面：綁扎Φ25mm縱向鋼筋（間距15cm），設(shè)置Φ10mm箍筋（間距10cm），支設(shè)鋼模板后澆筑C40微膨脹混凝土鋼板外包：粘貼6mm厚Q345鋼板，采用M12化學(xué)錨栓（埋深10d）固定，灌注無收縮環(huán)氧樹脂膠（抗壓強度≥80MPa）四、交通組織方案4.1交通導(dǎo)改總體策略采用"遠端分流、近端管控"原則，分兩階段實施交通導(dǎo)改：第一階段（第1-45天）封閉西橋南半幅，保留北半幅雙向通行（寬度5m）在橋梁兩端設(shè)置限高2.5m、限寬2.3m龍門架禁止重中型貨車通行（載重限制10t）第二階段（第46-90天）交通導(dǎo)改至北半幅，封閉南半幅施工保留雙向兩車道（寬度各2.5m），設(shè)置中央隔離護欄4.2繞行路線規(guī)劃小型車輛繞行路線：原經(jīng)西橋往返車輛→繞行西大橋→沿濱河路→李綱中路總繞行距離約2.8km，預(yù)計增加通行時間8分鐘公交車輛調(diào)整：3路、5路、7路公交線路改道西大橋，臨時增設(shè)"虬江街道辦"臨時站點發(fā)車間隔由15分鐘調(diào)整為12分鐘，增加2輛應(yīng)急車輛4.3交通管控措施交通標志設(shè)置：在施工區(qū)域上下游500m、300m、100m處設(shè)置三級預(yù)告標志橋梁兩端設(shè)置"限速20km/h"、"禁止超車"等禁令標志現(xiàn)場交通指揮：高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）安排4名交通協(xié)管員（持證上崗）配備移動紅綠燈2套，應(yīng)急照明設(shè)備4套五、安全保障體系5.1高空作業(yè)防護腳手架工程：搭設(shè)滿堂腳手架（立桿間距1.2m×1.2m，橫桿步距1.8m），設(shè)置掃地桿與剪刀撐，腳手板采用5cm厚木腳手板滿鋪，搭設(shè)1.2m高防護欄桿并掛密目安全網(wǎng)作業(yè)平臺：設(shè)置鋼制操作平臺（尺寸2m×1.5m），配備防墜器（承載能力≥15kN），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶5.2水上作業(yè)安全河道防護：在橋梁施工區(qū)域上下游各100m處設(shè)置警示航標，夜間開啟警示燈（紅閃燈，間隔50m）施工船舶管理：配備2艘交通船（定員12人），船上設(shè)置救生衣、救生圈等設(shè)備，嚴禁超載航行5.3臨時用電安全配電系統(tǒng)：采用"三級配電兩級保護"，設(shè)置總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，漏電保護器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s用電設(shè)備：施工機械采用TN-S接零保護系統(tǒng)，塔吊、施工電梯等設(shè)備設(shè)置防雷接地（接地電阻≤4Ω）六、質(zhì)量控制措施6.1材料質(zhì)量控制原材料檢驗：鋼筋、水泥、瀝青等主要材料需提供出廠合格證，并按規(guī)定進行取樣送檢（鋼筋每60t為一批，水泥每200t為一批）混凝土質(zhì)量控制：嚴格控制配合比，塌落度損失≤20mm/h，抗?jié)B等級≥P8，每50m3制作一組試塊6.2工序質(zhì)量驗收實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序驗收標準：支座安裝：頂面高程偏差±5mm，平整度≤2mm/m橋面鋪裝：厚度偏差±5mm，平整度≤3mm/3m鋼筋保護層：允許偏差+10mm、-5mm6.3試驗檢測計劃地基承載力檢測：采用平板載荷試驗，每500㎡檢測1點混凝土強度檢測：采用回彈法+鉆芯取樣，每個構(gòu)件檢測3點鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測：采用超聲波探傷，檢測比例100%七、環(huán)境保護措施7.1揚塵控制施工圍擋：設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋，頂部安裝噴霧降塵系統(tǒng)（每2m設(shè)置一個噴頭）裸土覆蓋：對堆場裸土采用密目防塵網(wǎng)（2000目）全覆蓋，定期灑水降塵（每天不少于4次）車輛沖洗：出入口設(shè)置三級沉淀池（尺寸3m×2m×1.5m）和自動沖洗平臺，渣土車必須沖洗干凈后方可出場7.2噪音控制設(shè)備選型：優(yōu)先選用低噪音設(shè)備，破碎機、發(fā)電機等設(shè)置隔音罩（降噪量≥20dB）作業(yè)時間：控制夜間施工（22:00-6:00），確需施工時辦理夜間施工許可并公告周邊居民監(jiān)測措施：在居民區(qū)設(shè)置噪音監(jiān)測點（距離施工場地50m），晝間≤70dB，夜間≤55dB7.3水污染防治施工廢水處理：設(shè)置沉淀池處理鉆孔泥漿水，處理后回用（回用率≥80%）油料管理：設(shè)置專用油料庫房（防滲系數(shù)≤1×10??cm/s），地面鋪設(shè)防滲膜（厚度1.5mm）八、應(yīng)急預(yù)案8.1突發(fā)事件應(yīng)急處置交通事故應(yīng)急：現(xiàn)場配備應(yīng)急救援小組（6人），配備急救箱、破拆工具等設(shè)備，發(fā)生事故時立即啟動交通疏導(dǎo)預(yù)案，聯(lián)系交警部門（122）和急救中心（120）結(jié)構(gòu)安全應(yīng)急：監(jiān)測發(fā)現(xiàn)梁體沉降超過5mm/d時，立即停止施工，啟動應(yīng)急加固方案（采用臨時鋼支撐加固），疏散周邊人員8.2惡劣天氣應(yīng)對臺風(fēng)防御：收到臺風(fēng)預(yù)警后12小時內(nèi)完成腳手架加固（增設(shè)纜風(fēng)繩），塔吊降至最低位置，切斷現(xiàn)場電源暴雨防御：提前儲備沙袋（200袋）、抽水泵（5臺，流量50m3/h），雨中每2小時巡查一次基坑積水情況8.3應(yīng)急物資儲備物資名稱規(guī)格型號數(shù)量存放位置應(yīng)急發(fā)電機200kW1臺項目部倉庫消防滅火器MF/ABC520具各作業(yè)區(qū)應(yīng)急照明強光手電30支安全員配備醫(yī)療急救箱含繃帶、消毒液等3個現(xiàn)場辦公室九、驗收標準與流程9.1驗收依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）9.2驗收內(nèi)容分部分項驗收：包括地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、橋面系等8個分部工程功能性檢測：橋梁動載試驗（測試跨中最大撓度≤L/600）、靜載試驗（校驗系數(shù)0.8-1.05）檔案驗收：施工技術(shù)資料、試驗檢測報告、隱蔽工程驗收記錄等需整理成冊，共需歸檔資料約200卷9.3驗收程序施工單位自檢合格后提交驗收申請監(jiān)理單位組織初驗，出具質(zhì)量評估報告建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行竣工驗收驗收合格后辦理工程移交手續(xù)，簽署《工程質(zhì)量