民族村寨建設項目02設計說明一、工程概況本項目為水市鎮(zhèn)2025年民族村寨建設項目，項目位于水市鎮(zhèn)茂溪村，建設主要內(nèi)容為道路路基平整、道路硬化等。二、項目概要1、道路平面路線一起于茂溪村雷家坡埡口，止于段教，全長1298.9米；路線二位于茂溪村冉家田，設置三處入戶路，全長170米，路線三起于茂溪村泥子臺，止于萬家山，全長1799.7米；道路線型基本與老路保持一致。路線一起點：雷家坡埡口路線一終點：段教路線二入戶路一：雷京益屋路線二入戶路二：陳達屋路線二入戶路三：雷京益屋路線三起點：泥子臺2、縱斷面本道路縱斷面設計基本沿老路縱面拉坡，對鋸齒形縱坡盡量拉直處理，道路坡度應控制在12%內(nèi)。3、橫斷面原道路路基寬度為3米—5米。本次路面硬化寬度為3--3.5米。4、路基填方路基邊坡坡度為1：1.5，挖方路基邊坡坡度為1：1，不能滿足要求路段應設置擋土墻防護路基。本工程在路線一主線道路樁號KO+497--KO+502設置擋土墻。作法參見“擋土墻大樣圖”。5、超高本工程在彎道處應設置超高，超高橫坡2%，超高漸變率一般為1/50，因本工程本工程彎道圓曲線半徑大多不能滿足設超高圓曲線最小半徑，超高設置根據(jù)現(xiàn)場靈活設置。6、路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)采用3cm級配碎石調(diào)平層+20cmC30混凝土，為了保證行車安全，路面表面必須采用拉毛抗滑處理，并對縱坡為8-12%路段路面作拉槽防滑處理。7、排水道路挖方側(cè)設置邊溝，溝底采用1:3水泥砂漿抹底，以保證排水通暢。路線一設置DN600涵管兩道，路線三設置DN600涵管三道。三、道路施工標準及要求（一）路面1、水泥混凝土面層面層水泥混凝土的強度以28d齡期的彎拉強度控制，當混凝土澆筑后90d內(nèi)不開放交通時，可采用90d齡期的彎拉強度。采用C25自拌砼，彎拉強度標準值不得低于3.5Mpa，彎拉彈性模量不得低于27GPa。2、接縫設計及施工要點（1）道路設橫縫，橫縫間距設置為5m；（2）橫縫a、橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫。b、橫向縮縫采用不設傳力桿假縫形式，頂部鋸切寬5mm、深50mm的槽口，并灌塞填縫料。c、在與其他道路相交處設置脹縫。脹縫采用不設傳力桿假縫形式。d、水泥混凝土路面每日施工結(jié)束或中斷施工時必須設置橫向施工縫。設在橫向縮縫采用平縫形式；設在脹縫處的橫向施工縫與脹縫相同；設在橫向縮縫之間的橫向施工縫，采用企口縫形式。（4）接縫填封材料填縫料和填縫板的材質(zhì)要求、施工按《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）執(zhí)行。4、表面防滑、平整度要求（1）路面表面必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面抗滑構(gòu)造，交工驗收時表面構(gòu)造應均勻，不損壞構(gòu)造邊棱、耐磨抗凍，抗滑構(gòu)造深度要求在0.50～0.90mm。（2）面層平整度可用3m直尺檢測，3m直尺最大間隙≤5mm。（二）路基1、路基質(zhì)量標準土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。路床必須用12-15t振動壓路機碾壓，檢驗其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。路基填料最小強度和壓實度要求填挖類型路面底面以下深度（cm）最小強度（CBR）（%）壓實度（%）填方路基上路床0～306≥93下路床30～804≥93上路堤80～1503≥90下路堤150以下2≥90零填及挖方路基0～306≥9330-804≥93路床平整度：20mm；縱斷高程允許偏差：+10~-20mm；中線偏位：100mm；橫坡：±0.5%路床頂面綜合回彈模量不得低于40MPa。2、路基排水路基施工時應注意排水，合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至管道中。路基分層挖填時應根據(jù)土的透水性能將表面筑成2－4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。當?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應設置臨時排水設施。3、挖方路基路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內(nèi)應采用人工開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。若有超挖，超挖回填部分應填筑碎石或砂卵石。4、填方路基（1）填料要求路基填土不得使用泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等。應選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應小于150mm（路床填料最大料徑應小于100mm），且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3,當石料強度小于15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質(zhì)應均勻、密實、強度高。當填方路段的地面自然橫坡陡于1：5時，應在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜2~4%的臺階,并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。當基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階；當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準，基底松散土層厚度大于3cm時，應翻挖后再回填分層壓實，或摻5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再輾壓。（2）填筑路基應采用重型振動壓路機分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30CM，土石路堤不大于40CM，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于8CM。不同種類的土必須分段分層填筑,不應混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管徑頂面填土厚度必須大于30CM，方能上壓路機輾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水井等周圍的回填土應在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓(夯)實，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。采用振動壓路機碾壓時，應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達到規(guī)定的壓實度為準。5、基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土時，應先清除有機土種植土、樹根、雜草后，再壓實。其壓實度不應小于90％。（三）施工注意事項1、開工前，施工單位應全面熟悉設計圖表，理解設計意圖，認真做好清場后的路中線、水準點、中樁高程、路基橫斷面線的施工復測工作。2、施工中，要做好排水設施，以免雨水等進入正在施工的路基，影響其穩(wěn)定性。3、因未作勘察，挖方坡比可根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況按照規(guī)范要求做適當調(diào)整，4、其他未盡事宜，嚴格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）及其他相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。四、工程量表細目號細目名稱單位數(shù)量備注一路基工程公路公里3.270含支線1路基挖土石方m31005暫定1.1路基挖土方m36031.2路基挖石方m34022路基填方m38003清理路基表層、清理邊溝m32704厚30cm手擺片石補強m355防護及加固工程m3005.1M7.5漿砌片石擋土墻墻身m336.55.2回填m318.3二路面工程公路公里3.2701水泥混凝土面層km3.2701.120cm厚C25混凝土面層m211230.0含錯車道2邊溝m32502.1厚5cmM10砂漿鋪底m2975.02.2厚10cm渣石回填m397.5三橋涵工程公路公里3.2701單孔鋼筋混