演講人：日期:比亞迪體系培訓(xùn)大綱目錄CATALOGUE01公司概況02核心業(yè)務(wù)體系03技術(shù)平臺(tái)特色04企業(yè)文化理念05人才發(fā)展體系06培訓(xùn)實(shí)施路徑PART01公司概況企業(yè)發(fā)展歷程收購(gòu)秦川汽車正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，推出首款混動(dòng)車型F3DM，確立"新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者"戰(zhàn)略定位。汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期（2003-2008年）技術(shù)突破階段（2008-2015年）全球化擴(kuò)張期（2015至今）以鎳鎘電池生產(chǎn)為核心業(yè)務(wù)，逐步成為摩托羅拉、諾基亞等國(guó)際品牌的電池供應(yīng)商，奠定制造業(yè)基礎(chǔ)。自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池技術(shù)，推出全球首款純電動(dòng)大巴K9，建成垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈體系。推出王朝系列高端車型，布局海外乘用車市場(chǎng)，在歐美建立研發(fā)中心與生產(chǎn)基地，2022年宣布停止燃油車整車生產(chǎn)。電池制造起家階段（1995-2003年）由王傳福等核心管理層組成，下設(shè)投資決策、薪酬考核等專業(yè)委員會(huì)，負(fù)責(zé)集團(tuán)重大戰(zhàn)略制定。包含汽車工程研究院、弗迪電池、比亞迪電子等獨(dú)立運(yùn)營(yíng)板塊，實(shí)行"研產(chǎn)銷"一體化管理模式。采用事業(yè)部制與項(xiàng)目制結(jié)合，設(shè)立產(chǎn)品線總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，確?？绮块T協(xié)作效率。建立比亞迪學(xué)院、博士后工作站等人才培養(yǎng)平臺(tái)，實(shí)施技術(shù)與管理雙通道晉升機(jī)制。核心組織架構(gòu)董事會(huì)與戰(zhàn)略委員會(huì)五大事業(yè)群體系扁平化組織設(shè)計(jì)人才發(fā)展體系全球化業(yè)務(wù)布局亞太區(qū)域戰(zhàn)略以深圳總部為研發(fā)中心，在西安、長(zhǎng)沙等地建立整車生產(chǎn)基地，泰國(guó)工廠2024年投產(chǎn)輻射東南亞市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)拓展匈牙利電動(dòng)大巴工廠年產(chǎn)能達(dá)1000臺(tái)，挪威成為首個(gè)純電乘用車出口國(guó)，德國(guó)設(shè)立工程設(shè)計(jì)中心。美洲業(yè)務(wù)布局美國(guó)蘭卡斯特純電動(dòng)大巴工廠服務(wù)本土市場(chǎng)，巴西建立新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，加拿大合作開發(fā)鋰礦資源。全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)在硅谷設(shè)立自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，東京成立電池研究所，布達(dá)佩斯建立歐洲車輛測(cè)試基地。PART02核心業(yè)務(wù)體系乘用車產(chǎn)品矩陣王朝系列旗艦車型涵蓋秦、漢、唐、宋、元等核心產(chǎn)品線，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，搭載刀片電池與DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高性能與低能耗平衡。01海洋網(wǎng)年輕化產(chǎn)品包括海豚、海豹等純電車型，采用e平臺(tái)3.0架構(gòu)與CTB電池車身一體化技術(shù)，主打都市年輕消費(fèi)群體。高端仰望品牌布局U8越野車與U9超跑搭載易四方四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，突破性實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)與浮水模式，樹立百萬(wàn)級(jí)新能源技術(shù)標(biāo)桿。騰勢(shì)豪華智能系列D9MPV與N7SUV配備云輦智能車身控制系統(tǒng)，融合奔馳底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)與比亞迪三電技術(shù)。020304商用車與專用車領(lǐng)域覆蓋6-18米全尺寸公交客車，配套自主研發(fā)的輪邊驅(qū)動(dòng)橋與雙向逆變充放電技術(shù)，已在全球50+國(guó)家商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。純電動(dòng)客車全場(chǎng)景方案Q3/Y4系列重卡搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，支持換電與超充雙補(bǔ)能模式，適用于港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景。T5/T7輕型商用車配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，與貨拉拉等平臺(tái)數(shù)據(jù)互通，優(yōu)化城市配送效率。新能源重卡技術(shù)平臺(tái)開發(fā)環(huán)衛(wèi)車、攪拌車等專用底盤，集成上裝一體化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程零排放與能量回收。特種作業(yè)車輛定制01020403智慧物流車生態(tài)軌道交通解決方案云巴中小運(yùn)量系統(tǒng)智慧城軌大腦云軌跨座式單軌綠色能源整合方案采用膠輪有軌電車技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑15米，適應(yīng)復(fù)雜地形，運(yùn)能達(dá)1-3萬(wàn)人次/小時(shí)。具備30%爬坡能力與低噪聲特性，模塊化編組支持2-8節(jié)靈活配置，建設(shè)成本僅為地鐵1/3。開發(fā)列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS），實(shí)現(xiàn)車-軌-站全自動(dòng)協(xié)同控制，支持無(wú)人駕駛與智能調(diào)度。軌道系統(tǒng)配套光伏發(fā)電與儲(chǔ)能設(shè)備，結(jié)合再生制動(dòng)能量回收，整體能耗降低20%以上。PART03技術(shù)平臺(tái)特色刀片電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)刀片電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)超高能量密度刀片電池采用磷酸鐵鋰化學(xué)體系，通過(guò)創(chuàng)新疊片工藝實(shí)現(xiàn)體積利用率提升50%以上，能量密度達(dá)到180Wh/kg，顯著提升車輛續(xù)航能力。極致安全性能通過(guò)蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和高溫陶瓷涂層技術(shù)，可承受針刺、擠壓等極端測(cè)試，熱失控溫度超過(guò)500℃，從根本上解決電池自燃隱患。長(zhǎng)壽命循環(huán)特性支持3000次以上完整充放電循環(huán)，日歷壽命達(dá)15年，相比三元鋰電池衰減率降低30%，全生命周期成本優(yōu)勢(shì)明顯。低溫性能優(yōu)化搭載智能溫控系統(tǒng)，配合特殊電解液配方，-30℃環(huán)境下仍能保持70%以上容量輸出，解決北方用戶冬季續(xù)航焦慮。八合一電驅(qū)系統(tǒng)全域OTA升級(jí)能力集成電機(jī)、電控、減速器、車載充電器等八大核心模塊，系統(tǒng)綜合效率達(dá)89%，功率密度提升20%，整車減重16kg。支持動(dòng)力域、底盤域、車身域等全車35個(gè)ECU模塊遠(yuǎn)程升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)充電策略優(yōu)化、扭矩分配算法迭代等深度功能進(jìn)化。e平臺(tái)3.0架構(gòu)智能熱泵管理系統(tǒng)采用冷媒直冷直熱技術(shù)，冬季制熱能耗降低40%，配合電池脈沖自加熱功能，低溫續(xù)航提升20%。前艙碰撞吸能設(shè)計(jì)通過(guò)多級(jí)潰縮結(jié)構(gòu)和鋁合金防撞梁優(yōu)化，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，小偏置碰撞成績(jī)提升30%。發(fā)電電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)解耦設(shè)計(jì)，支持純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)四種模式智能切換，0-100km/h加速較同級(jí)燃油車快2秒。雙電機(jī)拓?fù)浼軜?gòu)采用脈沖自加熱技術(shù)和液冷恒溫系統(tǒng)，支持18kW大功率快充，純電續(xù)航里程覆蓋50-120km不同版本需求。大容量功率型刀片電池010203041.5L/1.5T專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)43.04%，配合E-CVT無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)，城市工況油耗低至3.8L/100km。驍云高效發(fā)動(dòng)機(jī)基于導(dǎo)航路況的SOC規(guī)劃算法，自動(dòng)預(yù)判長(zhǎng)下坡、擁堵路段進(jìn)行能量回收優(yōu)化，綜合續(xù)航可達(dá)1200km。智能能量管理策略DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)PART04企業(yè)文化理念"技術(shù)為王"創(chuàng)新導(dǎo)向比亞迪始終堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，累計(jì)專利申請(qǐng)量超3萬(wàn)件，構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)護(hù)城河。核心技術(shù)自主研發(fā)持續(xù)高研發(fā)投入開放創(chuàng)新生態(tài)每年將營(yíng)收的6%-8%投入研發(fā)，2022年研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)202億元，組建超4萬(wàn)人的工程師團(tuán)隊(duì)，在刀片電池、CTB車身一體化等顛覆性技術(shù)上取得突破。通過(guò)"弗迪系"子公司開放供應(yīng)鏈技術(shù)，與華為、英偉達(dá)等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加速技術(shù)商業(yè)化落地。全生命周期環(huán)保戰(zhàn)略2023年建成全球首個(gè)零碳園區(qū)，光伏裝機(jī)容量達(dá)3GW，計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)碳中和，較國(guó)家目標(biāo)提前20年。雙碳目標(biāo)實(shí)踐綠色產(chǎn)品矩陣形成乘用車（EV/PHEV）、商用車（電動(dòng)大巴/卡車）、軌道交通（云軌/云巴）三大綠色交通解決方案，累計(jì)減少CO?排放超2000萬(wàn)噸。從原材料采購(gòu)（如布局鋰礦資源）、生產(chǎn)制造（零排放工廠）到產(chǎn)品使用（新能源車減排）、電池回收（梯次利用體系），構(gòu)建閉環(huán)可持續(xù)發(fā)展模式。綠色發(fā)展使命實(shí)行扁平化項(xiàng)目制，任何工程師均可發(fā)起"總裁直達(dá)"提案，王傳福每周參與技術(shù)研討會(huì)，近三年員工創(chuàng)新提案轉(zhuǎn)化率達(dá)32%。工程師文化傳承"技術(shù)民主化"管理機(jī)制設(shè)置專業(yè)序列（助理工程師→首席科學(xué)家）與管理序列并行發(fā)展路徑，技術(shù)專家可享受副總裁級(jí)待遇，現(xiàn)有國(guó)家級(jí)人才工程專家47人。雙通道晉升體系建立"比亞迪大學(xué)"三級(jí)培訓(xùn)體系，設(shè)立"大師工作室"傳承精密制造工藝，累計(jì)培養(yǎng)高級(jí)技師超5000人，獲國(guó)家級(jí)技能大賽獎(jiǎng)項(xiàng)23項(xiàng)。工匠培養(yǎng)計(jì)劃PART05人才發(fā)展體系三級(jí)培訓(xùn)機(jī)制基礎(chǔ)技能培訓(xùn)涵蓋崗位必備技能、安全操作規(guī)范及企業(yè)文化宣導(dǎo)，通過(guò)理論授課與實(shí)操演練結(jié)合，確保員工快速適應(yīng)崗位需求。專業(yè)能力提升針對(duì)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理等核心崗位設(shè)計(jì)進(jìn)階課程，包括行業(yè)前沿技術(shù)解析、項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)案例分析及跨部門協(xié)作能力培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展計(jì)劃面向高潛人才開設(shè)戰(zhàn)略思維、團(tuán)隊(duì)管理及決策能力專項(xiàng)培訓(xùn)，結(jié)合導(dǎo)師制與輪崗實(shí)踐，儲(chǔ)備未來(lái)管理梯隊(duì)。技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化考核體系建立覆蓋技術(shù)、質(zhì)量、管理等領(lǐng)域的多維度考核指標(biāo)，包括理論測(cè)試、實(shí)操評(píng)估及項(xiàng)目成果評(píng)審，確保認(rèn)證結(jié)果客觀公正。行業(yè)對(duì)標(biāo)認(rèn)證引入國(guó)際通用資格認(rèn)證（如ISO標(biāo)準(zhǔn)、六西格瑪?shù)龋?，提升員工專業(yè)資質(zhì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。依據(jù)員工能力水平劃分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)及專家級(jí)，每級(jí)對(duì)應(yīng)明確的技能要求和晉升路徑，激勵(lì)持續(xù)提升。動(dòng)態(tài)等級(jí)劃分國(guó)際化人才計(jì)劃跨文化能力培養(yǎng)開設(shè)語(yǔ)言培訓(xùn)、國(guó)際商務(wù)禮儀及海外市場(chǎng)法規(guī)課程，增強(qiáng)員工全球業(yè)務(wù)適應(yīng)能力。海外實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目與國(guó)際頂尖企業(yè)及高校建立聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，通過(guò)短期交換、聯(lián)合研發(fā)等形式促進(jìn)知識(shí)共享與技術(shù)融合。選拔優(yōu)秀人才參與海外分支機(jī)構(gòu)或合作項(xiàng)目，積累國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)全球化視野。人才交流平臺(tái)PART06培訓(xùn)實(shí)施路徑崗前標(biāo)準(zhǔn)化課程跨部門協(xié)作流程通過(guò)案例分析模擬實(shí)際工作場(chǎng)景，強(qiáng)化新員工對(duì)供應(yīng)鏈、研發(fā)、銷售等部門協(xié)同機(jī)制的理解，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。03涵蓋生產(chǎn)流程、設(shè)備操作規(guī)范、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)操內(nèi)容，確保新員工具備崗位所需的基礎(chǔ)技能與安全意識(shí)。02基礎(chǔ)崗位技能培訓(xùn)企業(yè)文化與價(jià)值觀導(dǎo)入系統(tǒng)講解比亞迪的核心文化理念、發(fā)展歷程及社會(huì)責(zé)任，幫助新員工快速融入企業(yè)環(huán)境，樹立正確的職業(yè)價(jià)值觀。01技術(shù)能力深化面向潛力員工開設(shè)項(xiàng)目管理、團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力等課程，通過(guò)沙盤演練和導(dǎo)師輔導(dǎo)提升綜合管理素質(zhì)。管理能力培養(yǎng)行業(yè)前沿技術(shù)研討定期邀請(qǐng)內(nèi)外部專家分享智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新動(dòng)態(tài)，拓寬員工技術(shù)視野并激發(fā)創(chuàng)新思維。針對(duì)不同崗位設(shè)計(jì)專項(xiàng)技能提升課程，如新能源電池技術(shù)、電控