公司客運(yùn)船舶駕駛員崗位職業(yè)健康及安全技術(shù)規(guī)程文件名稱：公司客運(yùn)船舶駕駛員崗位職業(yè)健康及安全技術(shù)規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時(shí)間：2025年類別：兩級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：審核人：版本記錄：第一版批準(zhǔn)人：一、總則

本規(guī)程適用于公司客運(yùn)船舶駕駛員崗位，旨在保障駕駛員的職業(yè)健康和安全，提高客運(yùn)船舶的航行安全水平。通過規(guī)范駕駛員的日常操作、健康管理、應(yīng)急處理等方面，確保船舶安全運(yùn)行，預(yù)防事故發(fā)生。本規(guī)程依據(jù)《中華人民共和國船舶安全法》、《中華人民共和國船員條例》等相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1.工具和儀器準(zhǔn)備：

-駕駛室應(yīng)配備完整的船舶操作工具，包括羅經(jīng)、計(jì)程儀、雷達(dá)、GPS、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）等。

-工具應(yīng)定期檢查，確保其功能完好，無損壞，且處于待命狀態(tài)。

-儀器設(shè)備應(yīng)定期校準(zhǔn)，校準(zhǔn)周期不得超過制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)。

2.技術(shù)參數(shù)預(yù)設(shè)要求：

-預(yù)設(shè)船舶的航速、航向、吃水深度等關(guān)鍵參數(shù)，確保在航行中易于調(diào)整。

-設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)閾值，如主機(jī)轉(zhuǎn)速異常、船舶傾斜度超標(biāo)等。

-確保所有航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）和航行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（ECDIS）參數(shù)設(shè)置正確。

3.環(huán)境技術(shù)條件：

-駕駛室環(huán)境應(yīng)保持適宜的溫度和濕度，避免過熱或過冷對(duì)駕駛員造成不適。

-確保駕駛室內(nèi)的照明充足，夜間航行時(shí)燈光系統(tǒng)應(yīng)能提供足夠的照明。

-駕駛室應(yīng)配備適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)，保證新鮮空氣流通，減少有害氣體積聚。

-確保駕駛室內(nèi)的通訊設(shè)備、警報(bào)系統(tǒng)等在惡劣天氣條件下仍能正常工作。

三、技術(shù)操作順序

1.啟航前操作：

-進(jìn)行船舶外部和內(nèi)部檢查，確保所有設(shè)備處于良好狀態(tài)。

-檢查并校準(zhǔn)導(dǎo)航設(shè)備，確保其準(zhǔn)確性。

-確認(rèn)船員配備齊全，了解航線和天氣情況。

-設(shè)置航速、航向等參數(shù)，啟動(dòng)主機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

-檢查救生設(shè)備、消防系統(tǒng)等應(yīng)急設(shè)施是否可用。

2.航行操作：

-按照預(yù)定的航線和速度航行，定期調(diào)整航向。

-監(jiān)控船舶狀態(tài)，如主機(jī)轉(zhuǎn)速、船體傾斜度等。

-遵守交通規(guī)則和避碰規(guī)則，與其他船舶保持安全距離。

-定期記錄航行數(shù)據(jù)，如航速、航向、燃油消耗等。

3.技術(shù)作業(yè)質(zhì)量要求：

-操作準(zhǔn)確無誤，確保船舶在預(yù)定航線上安全航行。

-設(shè)備檢查和維護(hù)及時(shí)，確保船舶設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。

-應(yīng)急處理迅速有效，減少事故損失。

4.技術(shù)故障排除方法：

-發(fā)生故障時(shí)，立即停止相關(guān)操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

-識(shí)別故障原因，采取相應(yīng)措施進(jìn)行排除。

-如無法自行解決，及時(shí)聯(lián)系船舶維修人員或岸基支持。

-故障排除后，進(jìn)行試航驗(yàn)證，確保船舶安全。

四、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1.技術(shù)參數(shù)正常范圍：

-主機(jī)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)，避免過高或過低。

-船舶吃水深度應(yīng)與船載貨物和燃油量相匹配，波動(dòng)應(yīng)在正常水平內(nèi)。

-船舶航速應(yīng)與導(dǎo)航設(shè)備和航向設(shè)定相符，波動(dòng)幅度不應(yīng)超過預(yù)定范圍。

-發(fā)電機(jī)組電壓和頻率應(yīng)保持穩(wěn)定，波動(dòng)幅度不超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

-雷達(dá)和AIS等導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)能準(zhǔn)確接收信號(hào)，無干擾和錯(cuò)誤顯示。

2.異常波動(dòng)特征：

-主機(jī)轉(zhuǎn)速異常波動(dòng)可能伴隨有噪音增大、振動(dòng)加劇等現(xiàn)象。

-吃水深度異常波動(dòng)可能提示船舶傾斜或貨物移動(dòng)。

-航速波動(dòng)可能由導(dǎo)航設(shè)備故障、水流變化或人為操作不當(dāng)引起。

-電壓和頻率波動(dòng)可能由電網(wǎng)不穩(wěn)定或發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致。

3.狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)要求：

-實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過傳感器和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)收集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。

-建立數(shù)據(jù)記錄和分析系統(tǒng)，對(duì)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行趨勢(shì)分析。

-設(shè)備狀態(tài)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)響應(yīng)異常情況，提醒駕駛員采取行動(dòng)。

-定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，確保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。

-駕駛員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，能夠正確解讀設(shè)備狀態(tài)信息，做出快速反應(yīng)。

五、技術(shù)測(cè)試和校準(zhǔn)

1.技術(shù)參數(shù)測(cè)試流程：

-定期對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行功能測(cè)試，包括主機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備、通信系統(tǒng)等。

-使用專業(yè)測(cè)試儀器對(duì)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，如主機(jī)轉(zhuǎn)速、船速、電壓、頻率等。

-對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行記錄和分析，與設(shè)備制造商提供的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行比對(duì)。

2.校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：

-根據(jù)制造商的推薦和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定設(shè)備校準(zhǔn)的周期和精度要求。

-校準(zhǔn)過程應(yīng)確保所有測(cè)試儀器和設(shè)備都經(jīng)過驗(yàn)證，具有準(zhǔn)確的校準(zhǔn)證書。

-校準(zhǔn)后的設(shè)備應(yīng)能夠滿足船舶安全和航行的要求。

3.測(cè)試結(jié)果處理對(duì)策：

-若測(cè)試結(jié)果顯示技術(shù)參數(shù)在正常范圍內(nèi)，則繼續(xù)使用并定期復(fù)查。

-若發(fā)現(xiàn)參數(shù)超出正常范圍，應(yīng)立即停止使用相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行維修或更換。

-對(duì)于輕微的波動(dòng)，應(yīng)分析原因，可能是臨時(shí)性因素，需持續(xù)監(jiān)控。

-對(duì)于嚴(yán)重異常，應(yīng)啟動(dòng)故障排除程序，必要時(shí)尋求專業(yè)技術(shù)支持。

-所有維修和更換工作完成后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保問題已得到解決。

六、技術(shù)操作姿勢(shì)

1.身體姿態(tài)規(guī)范：

-駕駛員應(yīng)保持坐姿端正，背部挺直，雙腳平放在地面上，以減少長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致的疲勞。

-手臂和腿部應(yīng)自然彎曲，避免過度伸展或擠壓，保持血液循環(huán)順暢。

-駕駛員應(yīng)定期變換坐姿，以減輕單一姿勢(shì)帶來的肌肉緊張。

2.操作設(shè)備時(shí)的姿勢(shì)：

-操作控制臺(tái)時(shí)，手臂應(yīng)自然下垂，手腕放松，避免過度用力。

-視線應(yīng)與設(shè)備屏幕或儀表保持水平，減少頸部和眼睛的疲勞。

-手指應(yīng)輕觸操作按鈕，避免用力過猛。

3.移動(dòng)方式要求：

-駕駛員在駕駛室內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用最短路徑，避免不必要的身體扭動(dòng)。

-上下樓梯或進(jìn)出駕駛室時(shí)，應(yīng)使用扶手，保持身體穩(wěn)定。

-駕駛員在操作重物或大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)遵循人體工程學(xué)原則，避免單手或單側(cè)身體用力。

4.作業(yè)效率提升：

-通過優(yōu)化駕駛室布局，確保所有操作設(shè)備都在駕駛員的舒適操作范圍內(nèi)。

-定期進(jìn)行人體工程學(xué)評(píng)估，根據(jù)駕駛員的身體特征調(diào)整座椅和踏板位置。

-提供適當(dāng)?shù)男菹^(qū)域和休息時(shí)間，以緩解長(zhǎng)時(shí)間操作帶來的疲勞。

七、技術(shù)注意事項(xiàng)

1.重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)：

-確保所有設(shè)備在啟動(dòng)前都經(jīng)過徹底檢查，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的安全事故。

-嚴(yán)格遵守船舶航行規(guī)則和公司操作規(guī)程，特別是在惡劣天氣或能見度低的情況下。

-定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，防止因疏忽大意造成設(shè)備故障。

-關(guān)注船員的身體狀況和工作狀態(tài)，確保船員精神飽滿，避免疲勞駕駛。

-及時(shí)記錄航行數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù)，為故障分析和航行評(píng)估提供依據(jù)。

2.避免的技術(shù)誤區(qū)：

-避免在操作設(shè)備時(shí)過于依賴自動(dòng)模式，應(yīng)了解并掌握手動(dòng)操作技能。

-不要忽視設(shè)備的警告信號(hào)，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取措施。

-避免長(zhǎng)時(shí)間處于單一操作姿勢(shì)，應(yīng)適時(shí)調(diào)整以防止肌肉疲勞和傷害。

-不要在駕駛室內(nèi)吸煙或進(jìn)行可能分散注意力的活動(dòng)，確保操作專注。

-不要忽視船員的培訓(xùn)和技能提升，定期進(jìn)行安全教育和應(yīng)急演練。

八、作業(yè)完成后技術(shù)處理

1.技術(shù)數(shù)據(jù)記錄：

-對(duì)航行過程中記錄的所有技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，包括航速、航向、燃油消耗、氣象數(shù)據(jù)等。

-確保記錄的準(zhǔn)確性，數(shù)據(jù)應(yīng)完整無缺，便于后續(xù)查詢和評(píng)估。

-將數(shù)據(jù)及時(shí)上傳至公司數(shù)據(jù)庫，以便于長(zhǎng)期存儲(chǔ)和統(tǒng)計(jì)分析。

2.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)：

-對(duì)作業(yè)結(jié)束后的船舶設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)所有設(shè)備均處于良好狀態(tài)。

-記錄任何異常情況或需要進(jìn)行維護(hù)的項(xiàng)目，制定相應(yīng)的維修計(jì)劃。

-確保所有設(shè)備在下次作業(yè)前已恢復(fù)正常工作。

3.技術(shù)資料整理：

-整理作業(yè)期間產(chǎn)生的所有技術(shù)資料，包括操作日志、維修記錄、測(cè)試報(bào)告等。

-對(duì)資料進(jìn)行分類歸檔，確保資料的安全性和可追溯性。

-定期對(duì)資料進(jìn)行審查，確保其完整性和準(zhǔn)確性，為后續(xù)作業(yè)提供參考。

九、技術(shù)故障處理

1.故障診斷方法：

-對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括發(fā)生時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、故障表現(xiàn)等。

-利用故障代碼、聲音、氣味等線索進(jìn)行初步判斷。

-運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合設(shè)備手冊(cè)和維修指南進(jìn)行深入分析。

-使用診斷工具和測(cè)試設(shè)備對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，定位故障點(diǎn)。

2.排除程序：

-確認(rèn)故障后，制定詳細(xì)的維修方案，包括所需工具、備件和人員。

-按照維修方案逐步進(jìn)行故障排除，優(yōu)先處理可能影響安全的故障。

-在排除故障過程中，保持與船員的溝通，確保操作安全。

-故障排除后，進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，確保設(shè)備恢復(fù)正常工作。

-記錄故障排除過程和結(jié)果，分析故障原因，更新維修記