《車工》中級(jí)練習(xí)題+參考答案一、選擇題1.車削時(shí)，切削熱主要是通過(guò)（）傳導(dǎo)出去。A.切屑B.工件C.刀具D.周圍介質(zhì)答案：A解析：在車切削過(guò)程中，切屑帶走的熱量最多，約占50%86%，是切削熱傳導(dǎo)出去的主要途徑。工件傳導(dǎo)的熱量約占10%40%，刀具傳導(dǎo)的熱量約占3%9%，周圍介質(zhì)傳導(dǎo)的熱量很少。2.粗車時(shí)，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)選擇較大的（）。A.切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量D.三者都選答案：C解析：粗車時(shí)，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)優(yōu)先選擇較大的背吃刀量，其次選擇較大的進(jìn)給量，最后根據(jù)刀具耐用度選擇合適的切削速度。因?yàn)楸吵缘读繉?duì)刀具耐用度的影響最小，而切削速度對(duì)刀具耐用度的影響最大。3.車削螺紋時(shí)，車刀的刀尖角應(yīng)（）螺紋的牙型角。A.大于B.等于C.小于D.沒(méi)有關(guān)系答案：B解析：車削螺紋時(shí)，車刀的刀尖角必須等于螺紋的牙型角，才能保證車出的螺紋牙型符合要求。4.用兩頂尖裝夾工件時(shí)，限制了工件的（）個(gè)自由度。A.3B.4C.5D.6答案：C解析：用兩頂尖裝夾工件時(shí)，前頂尖限制了工件的X、Y、Z三個(gè)移動(dòng)自由度，后頂尖限制了工件的Y、Z兩個(gè)移動(dòng)自由度，共限制了5個(gè)自由度。5.車削外圓時(shí)，若車刀安裝過(guò)高，則刀具的（）。A.前角增大，后角減小B.前角減小，后角增大C.前角和后角都增大D.前角和后角都減小答案：A解析：車刀安裝過(guò)高時(shí)，切削平面和基面的位置發(fā)生變化，使得刀具的前角增大，后角減小。6.車床的主運(yùn)動(dòng)是（）。A.刀具的直線運(yùn)動(dòng)B.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C.刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)D.工件的直線運(yùn)動(dòng)答案：B解析：車床的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，它是實(shí)現(xiàn)切削最基本的運(yùn)動(dòng)，其特點(diǎn)是速度高、消耗功率大。7.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有（）mm三種。A.0.1、0.02、0.05B.0.1、0.01、0.02C.0.05、0.02、0.01D.0.1、0.05、0.005答案：A解析：游標(biāo)卡尺是一種常用的量具，其讀數(shù)值有0.1mm、0.02mm和0.05mm三種。8.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小徑向力，應(yīng)選擇（）的主偏角。A.較小B.較大C.中等D.任意答案：B解析：車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小徑向力，防止工件產(chǎn)生彎曲變形，應(yīng)選擇較大的主偏角。主偏角越大，徑向力越小。9.鉸孔時(shí)，鉸削余量（）。A.越大越好B.越小越好C.適中為宜D.沒(méi)有要求答案：C解析：鉸削余量過(guò)大，會(huì)使鉸刀負(fù)荷增大，切削刃容易磨損，鉸出的孔表面粗糙度值增大；鉸削余量過(guò)小，不能糾正上道工序留下的加工誤差，也達(dá)不到要求的表面質(zhì)量。因此，鉸削余量應(yīng)適中為宜。10.車削鑄鐵等脆性材料時(shí)，一般（）。A.不加切削液B.加切削液C.加乳化液D.加切削油答案：A解析：車削鑄鐵等脆性材料時(shí)，由于切屑呈崩碎狀，切削熱主要由切屑帶走，且鑄鐵的摩擦系數(shù)較小，所以一般不加切削液。11.用硬質(zhì)合金刀具高速車削時(shí)，一般（）。A.不加切削液B.加切削液C.加乳化液D.加切削油答案：A解析：用硬質(zhì)合金刀具高速車削時(shí)，由于切削速度高，產(chǎn)生的熱量大，若使用切削液，會(huì)因冷熱變化劇烈而導(dǎo)致刀具產(chǎn)生裂紋。因此，一般不加切削液。12.車削圓錐面時(shí)，小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度應(yīng)（）圓錐半角。A.大于B.等于C.小于D.沒(méi)有關(guān)系答案：B解析：車削圓錐面時(shí)，小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度應(yīng)等于圓錐半角，這樣才能車出符合要求的圓錐面。13.車削梯形螺紋時(shí)，車刀的刀尖寬度應(yīng)（）槽底寬。A.大于B.等于C.小于D.沒(méi)有關(guān)系答案：C解析：車削梯形螺紋時(shí)，車刀的刀尖寬度應(yīng)小于槽底寬，以便在車削過(guò)程中留有一定的精加工余量。14.車削多線螺紋時(shí)，分線誤差會(huì)影響螺紋的（）。A.大徑尺寸B.中徑尺寸C.螺距精度D.牙型角精度答案：C解析：車削多線螺紋時(shí)，分線誤差會(huì)導(dǎo)致各條螺紋的螺距不一致，從而影響螺紋的螺距精度。15.車削偏心軸時(shí)，偏心距的測(cè)量一般用（）。A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.百分表D.卡鉗答案：C解析：車削偏心軸時(shí)，偏心距的測(cè)量一般用百分表，通過(guò)測(cè)量偏心軸外圓的跳動(dòng)量來(lái)間接測(cè)量偏心距。二、判斷題1.切削用量包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量。（）答案：正確解析：切削用量是衡量切削運(yùn)動(dòng)大小的參數(shù)，包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量三個(gè)要素。2.車刀的前角越大，切削越輕快，所以前角越大越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：車刀的前角越大，切削越輕快，但前角過(guò)大，會(huì)使刀具的楔角減小，刀具的強(qiáng)度降低，容易造成刀具損壞。因此，前角應(yīng)根據(jù)工件材料、刀具材料和加工要求等因素合理選擇。3.車床的傳動(dòng)系統(tǒng)分為主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)。（）答案：正確解析：車床的傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)。主傳動(dòng)系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。4.游標(biāo)卡尺可以測(cè)量?jī)?nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度、深度等尺寸。（）答案：正確解析：游標(biāo)卡尺是一種多功能的量具，它的內(nèi)測(cè)量爪可以測(cè)量?jī)?nèi)徑，外測(cè)量爪可以測(cè)量外徑，深度尺可以測(cè)量深度，還可以測(cè)量長(zhǎng)度等尺寸。5.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了防止工件彎曲變形，應(yīng)采用較小的進(jìn)給量和較低的切削速度。（）答案：正確解析：車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件的剛性較差，容易產(chǎn)生彎曲變形。采用較小的進(jìn)給量和較低的切削速度可以減小切削力，從而防止工件彎曲變形。6.鉸孔可以提高孔的尺寸精度和形狀精度，但不能提高孔的位置精度。（）答案：正確解析：鉸孔是一種精加工方法，它可以提高孔的尺寸精度和形狀精度，但鉸刀只能沿著原孔的軸線進(jìn)行切削，不能糾正原孔的位置誤差。7.車削螺紋時(shí)，只要保證刀具的刀尖角等于螺紋的芽型角，就能車出合格的螺紋。（）答案：錯(cuò)誤解析：車削螺紋時(shí)，除了要保證刀具的刀尖角等于螺紋的芽型角外，還需要保證螺距、中徑等尺寸符合要求，同時(shí)要注意車削方法和切削用量的選擇，才能車出合格的螺紋。8.用兩頂尖裝夾工件時(shí)，工件的兩端中心孔必須在同一軸線上。（）答案：正確解析：用兩頂尖裝夾工件時(shí)，如果兩端中心孔不在同一軸線上，會(huì)導(dǎo)致工件旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)，影響加工精度。9.車削外圓時(shí)，刀具的主偏角越大，徑向力越小。（）答案：正確解析：車削外圓時(shí)，刀具的主偏角越大，切削分力中的徑向力越小，軸向力越大。10.切削液的主要作用是冷卻和潤(rùn)滑。（）答案：正確解析：切削液在切削過(guò)程中具有冷卻、潤(rùn)滑、清洗和防銹等作用，其中主要作用是冷卻和潤(rùn)滑。11.車削圓錐面時(shí)，只要小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度正確，就能車出合格的圓錐面。（）答案：錯(cuò)誤解析：車削圓錐面時(shí)，除了小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度要正確外，還需要保證切削用量的選擇、刀具的刃磨質(zhì)量等因素，才能車出合格的圓錐面。12.車削梯形螺紋時(shí)，粗車和精車可以使用同一把車刀具。（）答案：錯(cuò)誤解析：車削梯形螺紋時(shí)，粗車和精車一般應(yīng)使用不同的車刀。粗車刀的刀尖寬度較小，用于粗加工；精車刀的刀尖寬度應(yīng)符合螺紋槽底寬的要求，用于精加工。13.車削多線螺紋時(shí)，分線方法有軸向分線法和圓周分線法兩種。（）答案：正確解析：車削多線螺紋時(shí)，分線方法主要有軸向分線法和圓周分線法兩種。軸向分線法是按螺紋的螺距移動(dòng)刀具進(jìn)行分線，圓周分線法是按圓周角度進(jìn)行分線。14.車削偏心軸時(shí)，只要保證偏心距的尺寸精度，就能車出合格的偏心軸。（）答案：錯(cuò)誤解析：車削偏心軸時(shí)，除了要保證偏心距的尺寸精度外，還需要保證偏心軸的外圓尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量等，同時(shí)要注意偏心軸的安裝和找正，才能車出合格的偏心軸。15.車削薄壁工件時(shí)，為了防止工件變形，可以采用增大裝夾面積的方法。（）答案：正確解析：車削薄壁工件時(shí)，由于工件的剛性較差，容易產(chǎn)生變形。采用增大裝夾面積的方法可以減小裝夾力對(duì)工件的影響，從而防止工件變形。三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述切削用量三要素對(duì)切削力和切削溫度的影響。答案：切削速度：切削速度對(duì)切削力影響較小，但對(duì)切削溫度影響很大。隨著切削速度的提高，切削溫度會(huì)顯著升高。因?yàn)榍邢魉俣忍岣撸瑔挝粫r(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量增多，而熱量來(lái)不及傳散，導(dǎo)致切削溫度升高。進(jìn)給量：進(jìn)給量增大，切削力和切削溫度都會(huì)升高。進(jìn)給量增大，切削厚度增加，切削力增大；同時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)切除的金屬量增多，產(chǎn)生的熱量也增多，切削溫度升高。但進(jìn)給量對(duì)切削溫度的影響不如切削速度顯著。背吃刀量：背吃刀量增大，切削力成正比增大，但對(duì)切削溫度的影響較小。因?yàn)楸吵缘读吭龃髸r(shí)，切削刃參加工作的長(zhǎng)度增加，散熱條件改善，所以切削溫度升高不明顯。2.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了保證加工質(zhì)量，可采取哪些措施？答案：改進(jìn)工件的裝夾方法：采用兩頂尖裝夾時(shí)，使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖，以補(bǔ)償工件的熱伸長(zhǎng)，防止工件彎曲變形；也可采用一夾一頂?shù)难b夾方法，在卡盤(pán)一端使用開(kāi)口套筒，減少卡盤(pán)對(duì)工件的夾緊力。采用跟刀架或中心架：跟刀架或中心架可以增加工件的剛性，抵消徑向切削力，減少工件的變形。合理選擇刀具幾何參數(shù)：選擇較大的主偏角，以減小徑向切削力；選擇正刃傾角，使切屑流向待加工表面，避免切屑劃傷已加工表面。合理選擇切削用量：采用較小的進(jìn)給量和較低的切削速度，以減小切削力和切削熱，防止工件變形。使用切削液：使用切削液可以降低切削溫度，減少刀具磨損，提高加工表面質(zhì)量。3.簡(jiǎn)述車削圓錐面的方法有哪些？答案：小滑板轉(zhuǎn)位法：將小滑板按圓錐半角轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，手動(dòng)進(jìn)給車削圓錐面。這種方法操作簡(jiǎn)單，但只能加工短圓錐面，且自動(dòng)化程度低。偏移尾座法：將尾座頂尖橫向偏移一定距離，使工件軸線與車床主軸軸線成圓錐半角，自動(dòng)進(jìn)給車削圓錐面。這種方法適用于加工錐度較小、長(zhǎng)度較長(zhǎng)的圓錐面，但不能加工錐度較大的圓錐面?？磕７ǎ豪每磕Ｑb置使刀具相對(duì)于工件作圓錐軌跡運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)進(jìn)給車削圓錐面。這種方法加工精度高，生產(chǎn)效率高，適用于批量生產(chǎn)。寬刃刀車削法：用寬刃刀直接車削圓錐面。這種方法適用于加工較短、精度要求不高的圓錐面。4.車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差的原因有哪些？如何防止？答案：產(chǎn)生原因：車床絲杠螺距誤差：車床絲杠本身存在螺距誤差，會(huì)直接傳遞到工件上，導(dǎo)致螺紋螺距誤差。傳動(dòng)鏈誤差：車床傳動(dòng)鏈中的齒輪、蝸桿蝸輪等傳動(dòng)件的制造和裝配誤差，會(huì)引起工件的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生螺距誤差。刀具磨損：車刀在車削過(guò)程中磨損，會(huì)使螺紋的牙型和螺距發(fā)生變化，產(chǎn)生螺距誤差。切削熱和工件熱變形：切削過(guò)程中產(chǎn)生的熱量會(huì)使工件和刀具熱膨脹，導(dǎo)致螺距發(fā)生變化。防止措施：定期檢查和調(diào)整車床絲杠的螺距精度，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。保證傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的制造和裝配精度，定期維護(hù)和保養(yǎng)車床，減少傳動(dòng)鏈誤差。合理選擇刀具材料和幾何參數(shù)，定期刃磨刀具，保證刀具的鋒利度。采用合適的切削用量，使用切削液，降低切削熱，減少工件和刀具的熱變形。5.簡(jiǎn)述游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法。答案：讀整數(shù)：先讀出游標(biāo)零刻度線左邊主尺上的整毫米數(shù)。讀小數(shù)：觀察游標(biāo)上哪一條刻度線與主尺上的刻度線對(duì)齊，將游標(biāo)上對(duì)齊刻度線的序號(hào)乘以游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值，得到小數(shù)部分。求和：將整數(shù)部分和小數(shù)部分相加，得到測(cè)量值。例如，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值為0.02mm，游標(biāo)零刻度線左邊主尺上的整毫米數(shù)為20mm，游標(biāo)上第10條刻度線與主尺上的刻度線對(duì)齊，則小數(shù)部分為10×0.02=0.2mm，測(cè)量值為20+0.2=20.2mm。四、計(jì)算題1.已知工件材料為45鋼，硬度為200HBS，刀具材料為YT15，車削外圓直徑d=80mm，切削速度v=120m/min，求車床主軸轉(zhuǎn)速n。答案：根據(jù)切削速度公式\(v=\pidn/1000\)（其中\(zhòng)(v\)為切削速度，單位m/min；\(d\)為工件直徑，單位mm；\(n\)為主軸轉(zhuǎn)速，單位r/min），可得：\(n=1000v