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文檔簡介

ICS03.220.20

R11

DB32

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T3767—2020

“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)規(guī)范

Air-busconnectedpassengertransportservicestandard

2020-04-08發(fā)布2020-05-15實施

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB32/T3767—2020

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4基本要求...........................................................................2

5城市候機(jī)樓.........................................................................2

6機(jī)場換乘區(qū).........................................................................3

7運營服務(wù)...........................................................................3

I

DB32/T3767—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運輸廳提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:鎮(zhèn)江市交通運輸局、鎮(zhèn)江市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、江蘇省交通運輸廳、

鎮(zhèn)江民通客運旅游有限公司、江蘇省鎮(zhèn)江江天汽運集團(tuán)有限責(zé)任公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陶緒林、湯雪、蔡健、張道駿、季偉剛、鮑金萍、徐成、顧蓉、張傳明、

黃凱、陳儉娟、蔣偉。

II

DB32/T3767-2020

"空巴通"旅客聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運的術(shù)語和定義、基本要求、城市候機(jī)樓、機(jī)場換乘區(qū)、運營

服務(wù)、服務(wù)承諾等內(nèi)容。

本規(guī)范適用于江蘇省內(nèi)“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運活動。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T10001(所有部分)標(biāo)志用公共信息圖形符號

GB/T15566(所有部分)公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求

GB/T16177公共航空運輸服務(wù)質(zhì)量

GB/T17729長途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求

GB/T20501(所有部分)公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計原則與要求

JT/T200-2004汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求

MH/T5104民用運輸機(jī)場服務(wù)質(zhì)量

DB32/T1228汽車客運站建設(shè)規(guī)范

DB32/T1663“江蘇快客”班車服務(wù)規(guī)范

DB32/T1664汽車客運站服務(wù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

“空巴通”air-busconnectedtransport

實現(xiàn)航空與道路運輸有機(jī)銜接,并為旅客提供聯(lián)程服務(wù)的運輸組織方式。

3.2

聯(lián)程聯(lián)運interlinetransport

將相同或者不同運輸方式進(jìn)行組合,為旅客提供的一體化出行服務(wù)。

3.3

城市候機(jī)樓urbanterminalbuilding

在城市設(shè)立的為旅客提供部分空運地面服務(wù)和銜接機(jī)場運輸服務(wù)的主要場所。

1

DB32/T3767-2020

3.4

陸側(cè)運輸roadtransport

空陸聯(lián)程運輸?shù)牡缆愤\輸及組織部分。

3.5

空側(cè)運輸airtransport

空陸聯(lián)程運輸?shù)暮娇者\輸及組織部分。

4基本要求

4.1航空與道路運輸經(jīng)營者應(yīng)通過信息合作共享等辦法,實現(xiàn)道路與航空運輸無縫銜接,提供便捷化

的出行服務(wù)。

4.2“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運經(jīng)營者的承運方應(yīng)按經(jīng)營類別和范圍取得相應(yīng)行業(yè)許可,其運輸工具及

從業(yè)人員等,應(yīng)具備營運條件,取得相應(yīng)的資質(zhì)。

4.3“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運經(jīng)營者應(yīng)提供相關(guān)場所、設(shè)施設(shè)備,安排專門人員等方式為聯(lián)程聯(lián)運提

供必要的條件。

4.4“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的要求;陸側(cè)運輸活動應(yīng)參照DB32/T1663、

DB32/T1664等要求執(zhí)行,空側(cè)運輸活動應(yīng)滿足MH/T5104等規(guī)定。

5城市候機(jī)樓

5.1人員要求

5.1.1城市候機(jī)樓應(yīng)根據(jù)“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)內(nèi)容,設(shè)置城市候機(jī)樓值班站長、售票問詢、

候車等崗位,配備工作人員,明確崗位職責(zé),與客運站場合并經(jīng)營的,相關(guān)人員可自行優(yōu)化調(diào)整。

5.1.2城市候機(jī)樓應(yīng)建立人員培訓(xùn)體系并定期開展職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能等方面培訓(xùn)。

5.2管理要求

5.2.1城市候機(jī)樓應(yīng)建立各項規(guī)章制度,并根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和經(jīng)營環(huán)境的變化,及時修訂完善。

5.2.2城市候機(jī)樓應(yīng)建立安全巡查制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,安全防范系統(tǒng)應(yīng)滿足DB32/T1228的要

求。

5.3設(shè)施設(shè)備和環(huán)境要求

5.3.1城市候機(jī)樓服務(wù)設(shè)施、設(shè)備的配備宜參照J(rèn)T/T200-2004規(guī)定的三級以上客運站要求和DB32/T

1228要求。

5.3.2城市候機(jī)樓功能布局合理,設(shè)施設(shè)備應(yīng)性能完好,運轉(zhuǎn)正常,宜配置售票機(jī)、自助檢票閘機(jī)、

電子支付及充電設(shè)備等,提高服務(wù)質(zhì)量,方便旅客出行。

5.3.3城市候機(jī)樓內(nèi)應(yīng)整潔明快,空氣清新無異味,通風(fēng)照明良好,服務(wù)標(biāo)志齊全醒目。

5.3.4車輛進(jìn)、出停車場有序,停放整齊,場地整潔,無閑雜人員。旅客購票、候車、檢票、上下車

有序,疏導(dǎo)標(biāo)志明顯清晰。

5.3.5城市候機(jī)樓應(yīng)與市內(nèi)交通無縫銜接,并兼顧與鐵路及其他出行方式的對接和班次時刻的匹配。

2

DB32/T3767-2020

6機(jī)場換乘區(qū)

6.1機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)提供“空巴通”運營服務(wù)必要的場所,服務(wù)設(shè)施、設(shè)備的配備宜參照J(rèn)T/T200-2004

規(guī)定的三級以上客運站要求和DB32/T1228要求,供車輛停發(fā)、旅客候車和乘車。

6.2機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)配備咨詢服務(wù)臺和信息查詢終端,并設(shè)置票務(wù)窗口和“空巴通”登機(jī)牌辦理、行李

服務(wù)、安檢等專用柜臺,供旅客辦理乘機(jī)和乘車手續(xù)。

6.3機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)設(shè)置供旅客中轉(zhuǎn)換乘的標(biāo)識指引或?qū)H艘龑?dǎo),宜設(shè)置封閉通道、軌道或擺渡車輛,

實現(xiàn)便捷換乘。

7運營服務(wù)

7.1城市候機(jī)樓與機(jī)場換乘區(qū)服務(wù)

7.1.1城市候機(jī)樓除提供一體化出行服務(wù)外,還應(yīng)提供異地值機(jī)、出行方案設(shè)計等服務(wù)。

7.1.2城市候機(jī)樓應(yīng)設(shè)有咨詢員,協(xié)助旅客購買“空巴通”聯(lián)程聯(lián)運的空側(cè)與陸側(cè)客票、辦理異地值

機(jī)等,并為旅客提供航班、銜接機(jī)場車輛運營信息咨詢服務(wù)。

7.1.3城市候機(jī)樓與機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)設(shè)置旅客意見簿和咨詢投訴電話,并在顯著位置公示受理旅客咨詢

和投訴。

7.1.4城市候機(jī)樓與機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,為旅客辦理客票改乘及退票業(yè)務(wù),及時向旅客做好退

票收費規(guī)定的解釋工作,經(jīng)旅客確認(rèn)后,再辦理退票。

7.1.5城市候機(jī)樓與機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)做好行包物品的安全檢查,防止“危險品”、“禁運物品”、“限

運物品”等物品托運,嚴(yán)禁超載,保證旅客運輸安全。

7.1.6城市候機(jī)樓與機(jī)場換乘區(qū)應(yīng)為旅客提供檢票通知、失物招領(lǐng)、簡易救急藥品、針線、旅客須知,

向旅客宣傳國家運輸有關(guān)規(guī)定、安全、衛(wèi)生及旅行常識等廣播服務(wù)。

7.2陸側(cè)運輸服務(wù)

7.2.1駕駛員應(yīng)做好發(fā)班前的各項準(zhǔn)備工作并提前30分鐘到站報班,城市候機(jī)樓工作人員應(yīng)檢查相關(guān)

證單,確保有效、齊全,并按照DB32/T1663的要求,做好發(fā)車準(zhǔn)備、旅客上車、安全確認(rèn)和核對交接

工作。

7.2.2車廂溫度應(yīng)保持在18~28℃之間。車廂內(nèi)空氣流通,空氣質(zhì)量應(yīng)符合GB/T17729的規(guī)定。

7.2.3車輛運行中,應(yīng)按規(guī)定開啟視聽系統(tǒng),向旅客宣傳安全乘機(jī)乘車知識、服務(wù)指南、服務(wù)承諾。

針對不同路況和遇惡劣天氣,駕駛員應(yīng)按照DB32/T1663的要求,文明禮讓,謹(jǐn)慎駕駛,安全行車。

7.2.4車輛運行途中,不得任意上下旅客和裝卸行李(在城區(qū)配客站點上下客和服務(wù)區(qū)停車除外)。

連續(xù)行駛2至3小時應(yīng)到服務(wù)區(qū)停車休息或進(jìn)餐。停車開門前應(yīng)通知旅客停車和開車時間,提醒旅客保

管好自己的隨身物品。旅客上車后應(yīng)進(jìn)行安全提醒,核對人數(shù),確保旅客不漏乘、不錯乘。停車休息時,

駕駛員應(yīng)完成途中例檢作業(yè)。

7.3人員服務(wù)

7.3.1“空巴通”運營服務(wù)人員在工作中應(yīng)儀容整潔,并分別按照航空公司、民航機(jī)場和道路運輸?shù)?/p>

有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一穿著工作服。

7.3.2“空巴通”運營服務(wù)人員在工作中應(yīng)文明禮貌、大方優(yōu)雅,應(yīng)根據(jù)不同服務(wù)環(huán)節(jié)使用服務(wù)用語。

7.3.3駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時應(yīng)按照DB32/T1663的要求執(zhí)行。

7.3.4城市候機(jī)樓與機(jī)場換乘區(qū)服務(wù)人員應(yīng)按照DB32/T1664的要求執(zhí)行。

3

DB32/T3767-2020

7.3.5空側(cè)工作人員應(yīng)按照GB/T16177和MH/T5104等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

7.4應(yīng)急保障服務(wù)

7.4.1車輛行駛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控制度,嚴(yán)格控制旅客在途時間,通過信息技術(shù)手段和“點呼”等運輸

組織

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