高速公路路面防水施工方案一、工程概況

（一）項目背景

本項目為XX省XX至XX高速公路新建工程，路線全長XX公里，雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土面層，總投資約XX億元。項目地處亞熱帶季風氣候區(qū)，年降雨量XX毫米，雨季集中在5-9月，地下水豐富，路面防水工程是保障結(jié)構(gòu)耐久性的關鍵環(huán)節(jié)，直接影響路面使用年限和行車安全。

（二）工程位置與規(guī)模

路線起于XX市XX縣，與XX高速相交，止于XX市XX區(qū)，連接XX國道。路面工程包括主線XX公里、互通立交XX處、服務區(qū)XX處，防水施工范圍涵蓋路基路面排水系統(tǒng)、橋面鋪裝層、隧道洞口及明結(jié)構(gòu)物防水，總面積約XX萬平方米，其中路面防水層設計厚度XX毫米，橋面防水層設計厚度XX毫米。

（三）主要技術標準

1.《公路路面基層施工技術細則》（JTG/TF20-2015）

2.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）

3.《公路工程防水材料應用技術規(guī)范》（JTG/T5521-2023）

4.防水層材料性能指標：拉伸強度≥XXMPa，斷裂伸長率≥XX%，耐熱度（XX℃）無流淌，低溫柔性（-℃）無裂紋，不透水性（0.3MPa，30min）不滲水。

（四）自然條件

1.地質(zhì)條件：沿線以軟土、膨脹土為主，地下水位埋深XX-XX米，路基含水量較高，需加強防水隔離。

2.氣候條件：年均氣溫XX℃，極端最高氣溫XX℃，極端最低氣溫-℃；年均降雨量XX毫米，最大日降雨量XX毫米，雨季施工占比約XX%，需采取雨季施工專項措施。

3.交通條件：沿線多穿越村鎮(zhèn)，材料運輸需協(xié)調(diào)地方交通，部分路段施工期需維持半幅通行。

（五）工程特點與難點

1.防水層與路面結(jié)構(gòu)層粘結(jié)要求高，需確保層間結(jié)合牢固，避免推移、脫落。

2.雨季施工周期長，需合理組織工序，縮短作業(yè)面暴露時間，保障防水層施工質(zhì)量。

3.橋梁、隧道構(gòu)造物與路基交界處防水處理復雜，易出現(xiàn)滲漏隱患，需加強細部節(jié)點施工控制。

4.大型機械化施工與人工修補相結(jié)合，對施工工藝協(xié)調(diào)性要求高，需制定標準化作業(yè)流程。

二、施工準備

（一）技術準備

1.圖紙會審

施工前組織設計單位、監(jiān)理單位及施工單位技術人員對防水施工圖紙進行聯(lián)合會審。重點核對防水層設計標高、厚度范圍、細部節(jié)點構(gòu)造（如橋梁伸縮縫、隧道洞口、路基邊坡與排水溝交界處）的合理性，檢查圖紙與現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)條件的匹配度。針對會審中發(fā)現(xiàn)的防水層搭接寬度不足、排水坡度與路面橫坡不一致等問題，形成書面記錄并要求設計單位出具變更通知，確保施工依據(jù)的準確性。

2.技術交底

由項目技術負責人向施工班組、質(zhì)檢人員進行三級技術交底。第一級向施工管理人員交底，明確防水工程的整體施工流程、質(zhì)量控制要點及安全注意事項；第二級向班組長交底，細化各分項工程的操作工藝，如防水卷材的鋪設方向、搭接長度控制，防水涂層的涂刷遍數(shù)及間隔時間；第三級向一線工人交底，通過現(xiàn)場演示講解具體操作方法，如基層處理時的清掃標準、涂膜防水層的厚度檢測手段，確保每個施工人員掌握技術細節(jié)。

3.方案編制

依據(jù)設計文件及施工規(guī)范，編制專項防水施工方案，內(nèi)容包括工程概況、施工部署、工藝流程、質(zhì)量保證措施及應急預案。針對雨季施工的特殊性，制定防水層施工期間的天氣預報收集制度，明確降雨前2小時停止作業(yè)、已施工區(qū)域覆蓋塑料布等防護措施；對橋梁、隧道等特殊部位，編制專項防水施工細則，明確螺栓孔、預埋管件的密封處理工藝，確保方案的可操作性。

（二）材料準備

1.材料選擇

根據(jù)設計要求及現(xiàn)場氣候條件，選擇耐高溫、耐腐蝕的防水材料。路面主體防水層采用4mm厚SBS改性瀝青防水卷材，其耐熱度達150℃，低溫柔性-20℃無裂紋；橋梁伸縮縫部位采用聚氨酯防水涂料，延伸率≥500%，適應結(jié)構(gòu)變形；路基邊坡采用土工布與防水砂漿復合防水，增強抗沖刷能力。所有材料需提供出廠合格證、檢測報告及產(chǎn)品認證，確保符合《公路工程防水材料應用技術規(guī)范》要求。

2.材料采購

通過公開招標選擇具備資質(zhì)的供應商，簽訂采購合同時明確材料質(zhì)量標準、供貨時間及驗收條款。材料進場前，由監(jiān)理單位見證取樣，送第三方實驗室檢測，重點檢測卷材的不透水性、拉伸強度及涂料的固含量、干燥時間，檢測結(jié)果合格后方可入庫。對進場的每批次材料，建立臺賬記錄，包括材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期及檢驗狀態(tài)，實現(xiàn)可追溯管理。

3.材料存儲

防水卷材及涂料需分類存放在干燥、通風的庫房內(nèi)，庫房地面墊高30cm以上，避免材料受潮。卷材直立堆放，高度不超過兩層，防止變形；涂料密封保存，遠離火源及易燃物。對易受陽光直射的卷材，采用遮陽布覆蓋，避免高溫導致材料性能下降。材料出庫時遵循“先進先出”原則，確保使用材料在有效期內(nèi)。

（三）設備準備

1.設備選型

根據(jù)施工工藝需求配置專業(yè)設備，包括小型瀝青灑布車用于卷材粘結(jié)劑噴灑，電動攪拌器用于涂料混合，高壓無氣噴涂機用于大面積涂膜施工，紅外線測厚儀用于檢測防水層厚度。設備選型時考慮施工效率與適應性，如灑布車噴嘴寬度可調(diào)，適應不同幅寬卷材的施工需求；噴涂機壓力范圍0.2-0.4MPa，確保涂料均勻無漏噴。

2.設備調(diào)試

設備進場后由專業(yè)技術人員進行調(diào)試，檢查灑布車的噴灑量控制精度，誤差需控制在±5%以內(nèi)；測試攪拌器的轉(zhuǎn)速及混合均勻度，確保涂料無結(jié)塊；校準紅外線測厚儀的測量范圍，確保檢測數(shù)據(jù)準確。調(diào)試完成后填寫設備驗收記錄，經(jīng)監(jiān)理單位確認后方可投入使用。

3.設備維護

施工期間安排專人負責設備日常維護，每日作業(yè)前檢查油路、電路及噴嘴是否暢通，作業(yè)后清理設備殘留材料，防止堵塞。定期對關鍵部件進行保養(yǎng)，如灑布車的齒輪箱每500小時更換一次潤滑油，噴涂機的密封圈每3個月更換一次，確保設備處于良好工作狀態(tài)，避免因設備故障影響施工進度。

（四）人員準備

1.組織架構(gòu)

成立防水施工項目部，設項目經(jīng)理1名，負責全面協(xié)調(diào)；技術負責人1名，負責技術指導；施工員3名，分區(qū)域負責現(xiàn)場管理；質(zhì)檢員2名，負責質(zhì)量檢查；安全員1名，負責安全監(jiān)督；施工班組8個，每組6-8人，包括防水工、普工等崗位，明確各崗位職責及權(quán)限，確保施工管理有序進行。

2.人員培訓

對施工人員進行崗前培訓，內(nèi)容包括施工工藝操作、質(zhì)量標準、安全規(guī)范及應急處置。培訓采用理論講解與實操相結(jié)合的方式，理論培訓重點講解防水卷材鋪設的搭接要求、涂膜防水層的厚度控制標準；實操培訓在施工現(xiàn)場模擬施工，讓工人練習卷材鋪貼的平整度、涂料涂刷的均勻度，考核合格后方可上崗。

3.人員分工

根據(jù)施工進度及工序特點，合理劃分人員分工?；鶎犹幚戆嘟M負責清掃路面、修補裂縫；卷材鋪設班組負責卷材裁剪、鋪貼及搭接密封；涂料施工班組負責基層涂刷、面層噴涂；細部處理班組負責伸縮縫、陰陽角等特殊部位的防水加強。各班組之間實行“交接檢”制度，上一道工序完成后由下一道工序驗收，確保銜接順暢。

（五）現(xiàn)場準備

1.場地清理

施工前對作業(yè)面進行全面清理，采用清掃車清除路面浮塵、雜物，用高壓風槍吹凈基層裂縫內(nèi)的積塵；對凸起的水泥疙瘩、尖銳石子等采用打磨機處理，確?；鶎悠秸确弦?；對潮濕基層采用熱風烘干設備干燥，含水率需≤9%，避免影響防水層粘結(jié)效果。

2.測量放樣

根據(jù)設計圖紙，采用全站儀進行測量放樣，標定防水層施工范圍及標高控制線。在路面兩側(cè)每隔20m設置標高控制樁，采用水準儀復核標高，確保防水層厚度均勻；對橋梁、隧道等構(gòu)造物，精確放樣伸縮縫位置、預埋件坐標，為細部防水施工提供準確依據(jù)。

3.臨時設施

在施工區(qū)域設置臨時材料堆放場，采用彩鋼瓦搭建遮陽棚，避免材料日曬雨淋；配備臨時水電設施，設置配電箱滿足設備用電需求，施工用水管道接入攪拌區(qū)及清洗區(qū)；在施工區(qū)域外圍設置安全警示帶，懸掛“防水施工區(qū)域，禁止無關人員入內(nèi)”標識，確保施工安全。

三、施工工藝

（一）基層處理

1.清潔作業(yè)

采用清掃車配合人工對基層進行全面清掃，清除浮灰、砂石、油污等雜物。對頑固污漬采用中性清洗劑刷洗，再用高壓水槍沖洗，確保表面無松散顆粒。清掃后用2m靠尺檢查平整度，誤差控制在5mm以內(nèi)，對凹陷部位采用水泥砂漿修補，凸起處鑿除至設計標高。

2.裂縫修補

對寬度≥0.2mm的裂縫采用聚氨酯密封膠灌注，先沿裂縫開V型槽，槽深5mm、寬8mm，清理后用吹風機吹凈，注入密封膠至飽滿；對寬度<0.2mm的微裂縫，鋪設寬度50cm的玻纖布作為加強層，單邊搭接20cm。

3.潮濕基面處理

當基層含水率>9%時，采用熱風烘干機進行強制干燥，移動速度控制在1.5m/min，確保表面無明水。對陰雨天氣施工的段落，提前24小時覆蓋塑料布防潮，作業(yè)時掀開即施工，減少水分侵入。

（二）防水卷材施工

1.預鋪設準備

在驗收合格的基層上彈設基準線，控制卷材搭接寬度≥10cm。卷材搬運至現(xiàn)場后，在平整場地展開靜置24小時，釋放內(nèi)部應力。裁剪時按畫線尺寸預留伸縮余量，每段長度不超過6m，避免熱脹冷縮變形。

2.熱熔鋪貼

使用專用火焰加熱器對基層和卷材底面同時加熱，噴槍距卷材30cm，移動速度均勻。卷材表面熔融至黑色光亮時立即滾鋪，用壓輥反復碾壓排出氣泡，搭接部位溢出熱熔膠寬度≥2cm。鋪貼順序從低向高進行，轉(zhuǎn)角處裁剪成45°對接。

3.細部增強

在陰陽角、管根等部位先鋪設500mm寬卷材附加層，采用雙面自粘工藝。變形縫處填充聚苯板背襯，上部覆蓋卷材并采用金屬壓條固定，接縫處用密封膠密封。

（三）防水涂料施工

1.基層涂刷

采用滾筒涂刷第一遍底料，用量控制在0.3kg/m2，涂刷方向一致，避免漏涂。待表干（約2小時）后，用橡膠刮板批刮第二遍，厚度達到設計要求（1.5mm）。每道涂刷間隔時間≥4小時，氣溫<5℃時暫停施工。

2.胎體增強處理

在涂料表干前鋪設聚酯纖維無紡布，搭接寬度≥100mm，用刮板壓實在涂料中。管根、落水口等部位加鋪兩層無紡布，每層之間涂刷間隔時間≥2小時，確保纖維完全浸潤。

3.面層施工

待增強層實干后（約24小時），涂刷第三遍面層，用量0.2kg/m2，形成連續(xù)薄膜。涂刷時注意收邊處理，避免流墜。對坡度較大部位（>5%），采用噴涂施工，壓力控制在0.3MPa，確保涂層均勻。

（四）特殊部位處理

1.橋梁伸縮縫

清除縫內(nèi)雜物后，填塞聚乙烯泡沫棒，深度為縫深的2/3。在縫兩側(cè)各200mm范圍涂刷基層處理劑，鋪設2mm厚聚氨酯防水涂料，表面嵌入不銹鋼止水帶，用膨脹螺栓固定。

2.隧洞洞口

沿洞口環(huán)向設置排水盲溝，采用土工布包裹級配碎石。洞頂仰坡采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料涂刷兩遍，厚度≥1mm。明洞段變形縫處設置中埋式橡膠止水帶，表面覆蓋防水卷材加強層。

3.路基邊坡

對填挖交界處鋪設土工布，延伸長度≥2m，采用U型釘固定。截水溝內(nèi)側(cè)抹20mm厚防水砂漿，表面涂刷滲透結(jié)晶型防水劑，每隔5m設置一道伸縮縫，縫內(nèi)填塞瀝青麻絲。

（五）質(zhì)量檢測

1.外觀檢查

卷材鋪貼應平整順直，搭接縫嚴密無翹邊；涂料涂層連續(xù)無開裂、起泡、脫落。采用10倍放大鏡檢查搭接縫，膠層寬度不足處補涂密封膠。

2.物理性能檢測

每萬平方米取1組試樣，檢測項目包括：卷材不透水性（0.3MPa，30min）、斷裂拉伸強度；涂料干燥時間表干≤4h、實干≤24h，低溫柔性（-20℃）無裂紋。

3.現(xiàn)場實測

用測厚儀檢測涂層厚度，每100m2取5個點，合格率≥95%；采用火花檢測儀檢查卷材破損，電壓3.5kV，無擊穿現(xiàn)象為合格。對不合格區(qū)域標記范圍，鏟除重鋪。

四、質(zhì)量保證措施

（一）事前控制

1.人員資質(zhì)管理

施工前核查所有參與人員資質(zhì)，防水工持證上崗率100%，特種作業(yè)人員操作證在有效期內(nèi)。建立個人技能檔案，記錄培訓考核成績，對連續(xù)三次操作不規(guī)范的工人暫停作業(yè)并重新培訓。

2.材料進場驗收

材料到場后由監(jiān)理見證取樣，送第三方實驗室檢測，檢測項目包括卷材的拉力、延伸率，涂料的固含量、耐水性。檢測報告合格率100%方可使用，不合格材料當場清退出場并建立追溯記錄。

3.技術方案交底

項目總工組織召開專題交底會，針對橋梁伸縮縫、隧道洞口等關鍵部位，采用三維模型演示施工工藝，明確每道工序的驗收標準。施工班組簽署技術交底確認書，確保理解無偏差。

（二）過程控制

1.工序交接管理

實行“三檢制度”，即班組自檢、施工員復檢、質(zhì)檢員終檢。每完成一道工序，填寫《工序交接記錄表》，附實測實量數(shù)據(jù)，如基層平整度、卷材搭接寬度等。上道工序未驗收通過不得進入下道工序。

2.關鍵工序旁站

對卷材熱熔鋪貼、涂料第一遍涂刷等關鍵工序，安排質(zhì)檢員全程旁站監(jiān)督。記錄施工參數(shù)，如火焰加熱溫度≥180℃，卷材搭接縫溢膠寬度≥2cm，發(fā)現(xiàn)異常立即停工整改。

3.雨季施工管控

雨前2小時停止作業(yè)，已施工區(qū)域覆蓋防雨布。雨后復工前檢測基層含水率，采用濕度儀檢測，含水率≤9%方可繼續(xù)施工。小雨天氣采取局部防雨措施，配備移動式防雨棚。

（三）事后檢驗

1.外觀質(zhì)量檢查

卷材表面無皺褶、鼓包，搭接縫均勻順直；涂料涂層連續(xù)無開裂、起皮。采用10倍放大鏡檢查細部節(jié)點，密封膠飽滿無斷點，發(fā)現(xiàn)缺陷標記范圍并修補。

2.物理性能檢測

每萬平方米取1組試樣，檢測卷材不透水性（0.3MPa/30min無滲漏）、涂料低溫柔性（-20℃彎折無裂紋）。檢測結(jié)果同步上傳至工程質(zhì)量監(jiān)管平臺。

3.厚度實測實量

采用超聲波測厚儀檢測，每100m2取5個測點，卷材厚度偏差≤0.5mm，涂層厚度偏差≤0.2mm。對不合格區(qū)域擴大檢測范圍，超20%則返工處理。

（四）成品保護

1.防水層保護

卷材施工完成后禁止尖銳物體接觸，設置隔離帶防止車輛碾壓。涂料實干前（≥24小時）覆蓋保護板，避免人員踩踏。

2.交叉工序協(xié)調(diào)

與面層瀝青攤鋪單位簽訂成品保護協(xié)議，明確防水層施工完成7天內(nèi)禁止重型車輛通行。攤鋪前采用硬質(zhì)橡膠板覆蓋防水層，防止高溫燙傷。

3.損壞修復機制

對施工造成的破損，采用同材質(zhì)材料修補，修補范圍擴大15cm。修補后進行閉水試驗，持續(xù)30分鐘無滲漏方可驗收。

（五）質(zhì)量追溯

1.材料臺賬管理

建立材料使用追溯表，記錄每批次材料的進場時間、使用部位、檢測數(shù)據(jù)。二維碼標識粘貼于材料包裝上，掃碼可查看全流程記錄。

2.施工影像存檔

對關鍵工序拍攝高清影像，包括基層處理、卷材搭接、細部節(jié)點等，影像標注日期、部位、操作人員，保存期不少于工程竣工后3年。

3.質(zhì)量問題整改

建立質(zhì)量問題臺賬，記錄問題描述、整改措施、驗證結(jié)果。對反復出現(xiàn)的問題召開專題分析會，制定預防措施并納入施工方案更新。

五、安全文明施工

（一）安全管理體系

1.組織架構(gòu)

項目部成立安全生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理任組長，專職安全工程師任副組長，各施工班組長為成員。每周召開安全例會，分析隱患并制定整改措施。配備3名持證安全員，分區(qū)域24小時巡查，重點監(jiān)控熱熔作業(yè)、高空作業(yè)等危險環(huán)節(jié)。

2.責任制度

簽訂全員安全生產(chǎn)責任書，明確崗位安全職責。項目經(jīng)理對項目安全負總責，班組長對班組作業(yè)安全負責，工人對自身操作安全負責。實行安全績效與工資掛鉤，當月無事故班組發(fā)放安全獎金。

3.教育培訓

新工人進場必須經(jīng)過三級安全教育（公司、項目部、班組），考核合格后方可上崗。特種作業(yè)人員（如電工、焊工）持證上崗，每季度復訓一次。施工現(xiàn)場設置安全體驗區(qū)，模擬觸電、高處墜落等場景，強化安全意識。

（二）現(xiàn)場安全措施

1.臨時用電

施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護系統(tǒng)，三級配電兩級保護。電纜架空敷設，高度不低于2.5m，禁止拖地使用。配電箱安裝漏電保護器，動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。每日作業(yè)前電工檢查線路絕緣電阻，值記錄在案。

2.高空作業(yè)

橋梁伸縮縫施工搭設腳手架，立桿間距1.5m，橫桿步距1.8m，鋪設腳手板并固定。作業(yè)人員系安全帶，高掛低用。遇大風（≥6級）、大雨天氣立即停止高空作業(yè)。

3.機械操作

瀝青灑布車設專人指揮，作業(yè)半徑5m內(nèi)禁止站人。壓路機工作時禁止上下機械，駕駛室門加鎖。設備操作人員持證上崗，每日檢查制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關鍵部位，填寫《機械檢查記錄表》。

（三）環(huán)境保護措施

1.廢棄物管理

施工現(xiàn)場設置分類垃圾箱，可回收物（如廢卷材邊角料）、有害廢棄物（如廢涂料桶）、建筑垃圾分開存放。廢棄材料每日清運至指定棄渣場，運輸車輛加蓋篷布，遺撒處立即清理。

2.噪聲控制

合理安排施工時間，夜間22:00至次日6:00禁止高噪聲作業(yè)。采用低噪聲設備，如電動攪拌機替代柴油攪拌機。在居民區(qū)附近施工設置聲屏障，噪聲控制在55dB以下。

3.揚塵防治

施工便道每日灑水降塵，路面硬化處理。材料堆放場覆蓋防塵網(wǎng)，粉狀材料密封存放。切割作業(yè)采用濕法作業(yè)，配備移動式噴霧裝置。

（四）文明施工管理

1.現(xiàn)場布置

施工區(qū)域與非施工區(qū)域采用彩鋼板隔離，高度1.8m。材料堆放整齊，掛牌標識名稱、規(guī)格、狀態(tài)。主要施工路口設置導向牌、警示燈，夜間施工配備照明設備。

2.人員管理

施工人員佩戴胸牌上崗，統(tǒng)一著裝。禁止在非吸煙區(qū)吸煙，禁止酒后作業(yè)。生活區(qū)與施工區(qū)分開設置，食堂、廁所符合衛(wèi)生標準，每日消毒。

3.便民措施

沿線村鎮(zhèn)設置便民通道，保障村民出行。施工公告牌公示工期、投訴電話，接受社會監(jiān)督。定期走訪周邊居民，聽取意見建議，及時調(diào)整施工方案。

（五）應急管理

1.預案編制

編制《防汛應急預案》《火災事故應急預案》《觸電事故應急預案》等，配備應急物資：沙袋200個、滅火器20具、急救箱3個、應急照明設備10套。

2.演練實施

每季度組織一次綜合應急演練，模擬暴雨導致基坑積水、施工人員中暑等場景。演練后評估預案有效性，修訂完善應急流程。

3.事故處置

發(fā)生事故立即啟動預案，項目經(jīng)理1小時內(nèi)上報監(jiān)理單位。保護現(xiàn)場，搶救傷員，防止事態(tài)擴大。建立事故臺賬，分析原因，制定整改措施，追究相關人員責任。

六、施工進度計劃

（一）進度計劃編制

1.總體進度安排

根據(jù)工程規(guī)模及施工工藝特點，總工期設定為180天，分四個階段實施：前期準備階段30天，主體防水施工階段90天，特殊部位處理階段40天，驗收整改階段20天。關鍵線路為基層處理→卷材鋪設→涂料施工→面層保護，采用橫道圖與網(wǎng)絡圖結(jié)合的方式編制進度計劃，明確各工序的邏輯關系與時間參數(shù)。

2.分項工程分解

將防水工程劃分為路基路面防水、橋梁構(gòu)造物防水、隧道洞口防水三個分部工程。路基路面防水細分為基層清理、卷材鋪貼、涂料涂刷等8個分項工程；橋梁構(gòu)造物防水包含伸縮縫處理、橋面防水等5個分項工程；隧道洞口防水包括仰坡防護、明洞防水等4個分項工程。每個分項工程明確工程量、資源需求及持續(xù)時間。

3.工期優(yōu)化措施

采用“關鍵線路法”識別核心工序，對路基路面防水等大面積施工區(qū)域，增加作業(yè)面數(shù)量，投入3個班組平行作業(yè)；對橋梁、隧道等特殊部位，采用“流水作業(yè)”模式，前道工序完成后立即轉(zhuǎn)入下道工序。通過壓縮非關鍵線路的浮動時間，為雨季施工預留15天緩沖期。

（二）關鍵節(jié)點控制

1.開工節(jié)點

項目部在施工許可證辦理完成后7日內(nèi)完成場地移交，同步開展設備調(diào)試與材料進場。開工前組織設計交底會，明確技術難點與施工邊界，確保具備連續(xù)作業(yè)條件。

2.防水層施工節(jié)點

路基路面防水層施工需在雨季來臨前完成60%的工程量，采用“分段施工、流水推進”策略，每段長度控制在500米以內(nèi)，確保當日作業(yè)面當日封閉。橋梁伸縮縫防水施工與橋面鋪裝同步進行，避免二次開挖。

3.驗收節(jié)點

每完成5公里路段即組織中間驗收，采用“三步驗收法”：班組自檢→項目部復檢→監(jiān)理終檢。驗收合格后立即進入面層保護階段，防止防水層長期暴露受損。

（三）資源動態(tài)調(diào)配

1.人力配置

根據(jù)施工強度動態(tài)調(diào)整