鹽漬土路基防鹽施工方案一、工程概況

1.1項(xiàng)目地理位置

本工程位于XX省XX市境內(nèi)，線路起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K15+360，全長15.36公里。路線穿越XX盆地沖積平原區(qū)，地形平坦，地勢開闊，海拔高程280~320米。沿線途徑XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)等主要村鎮(zhèn)，與GXX國道、SXX省道交叉連接，是區(qū)域重要的交通干線。

1.2工程規(guī)模

路基工程主要包含填方路基12.8公里，挖方路基2.56公里，最大填高8.5米，最大挖深6.2米。路基寬度26米，其中行車道2×7.5米，硬路肩2×3米，土路肩2×2米。設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向四車道一級公路。路基工程土方總量約186萬立方米，其中鹽漬土填方量占總填方量的62%，主要分布于K3+200~K10+500段。

1.3鹽漬土分布特征

沿線鹽漬土呈連續(xù)帶狀分布，分布里程段為K2+800~K11+200，總長8.4公里，占線路全長的54.7%。根據(jù)勘察資料，鹽漬土類型以氯鹽漬土為主，局部夾硫酸鹽漬土，表層0~0.5米含鹽量平均為1.8%，0.5~1.5米平均含鹽量0.9%，屬中強(qiáng)鹽漬土。鹽分垂直分布呈表層富集特征，鹽殼厚度0.1~0.3米，易溶鹽以NaCl、CaCl?為主，占鹽總量的75%以上，具有強(qiáng)吸濕性和鹽脹性。

1.4工程地質(zhì)條件

地層結(jié)構(gòu)自上而下為：①素填土（厚0.5~1.2米，松散~稍密）；②亞黏土（厚2.0~4.5米，軟塑~可塑，孔隙比0.85，液性指數(shù)0.92）；③粉細(xì)砂（厚3.0~6.0米，稍密~中密，含鹽量0.5%~1.2%）；④黏土（厚未揭穿，硬塑，含鈣質(zhì)結(jié)核）。地質(zhì)構(gòu)造簡單，無活動(dòng)斷裂帶通過，但地下水埋深較淺（1.0~2.5米），礦化度3.5~8.0g/L，對混凝土結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)腐蝕性。

1.5水文氣象條件

項(xiàng)目區(qū)屬溫帶大陸性干旱氣候，多年平均降水量120mm，蒸發(fā)量2100mm，蒸發(fā)量是降水量的17.5倍。年平均氣溫8.5℃，極端最高氣溫38.2℃，極端最低氣溫-28.6℃，最大凍土深度1.2米。降水多集中于7~9月，占全年降水量的65%，春季（3~5月）干旱多風(fēng)，地下水位受蒸發(fā)影響顯著，毛細(xì)水上升高度可達(dá)1.8米，為鹽分向上遷移提供了動(dòng)力條件。

1.6設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

路基設(shè)計(jì)執(zhí)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）及《鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工細(xì)則》（JTG/TD31-2013）要求。鹽漬土路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥96%（填方0~80cm），鹽脹量控制≤5mm/年，溶陷系數(shù)≤0.01。路基邊坡防護(hù)采用漿砌片石拱形骨架+植草，骨架內(nèi)鋪設(shè)復(fù)合土工格柵，抗拉強(qiáng)度≥80kN/m。防排水設(shè)計(jì)遵循“截、排、隔、堵”原則，確保路基工作區(qū)含鹽量穩(wěn)定在0.5%以下。

二、施工準(zhǔn)備

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1施工圖紙審核

施工團(tuán)隊(duì)首先對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面審核，重點(diǎn)檢查鹽漬土區(qū)域的處理方案是否符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》和《鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工細(xì)則》要求。圖紙中明確標(biāo)注了路基填方段和挖方段的鹽分分布范圍，特別是K3+200~K10+500段的中強(qiáng)鹽漬土區(qū)域，審核人員核對鹽脹量和溶陷系數(shù)的控制值是否達(dá)標(biāo)。同時(shí)，圖紙中的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如截水溝和盲溝的位置，被逐一確認(rèn)，確保能有效攔截地下水毛細(xì)上升。審核過程中，發(fā)現(xiàn)圖紙中部分邊坡防護(hù)細(xì)節(jié)未明確鹽脹應(yīng)對措施，設(shè)計(jì)單位及時(shí)補(bǔ)充了復(fù)合土工格柵的鋪設(shè)要求，確保方案與現(xiàn)場地質(zhì)條件一致。

2.1.2施工方案編制

基于地質(zhì)勘察資料，施工方案針對鹽漬土特性進(jìn)行細(xì)化。方案編制小組參考了工程概況中提到的鹽分垂直分布特征，如表層0~0.5米含鹽量1.8%的富集現(xiàn)象，制定了分層填筑和鹽分隔離措施。具體措施包括：在填方路基底部鋪設(shè)0.3米厚的砂礫墊層，以阻斷毛細(xì)水；在路基工作區(qū)設(shè)置土工布隔離層，防止鹽分遷移。方案還考慮了水文氣象條件，如春季干旱多風(fēng)時(shí)，采用覆蓋塑料薄膜減少蒸發(fā)，避免鹽分聚集。施工步驟被分解為場地清理、材料鋪設(shè)、壓實(shí)檢測等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)的鹽分控制指標(biāo)被量化，如壓實(shí)后含鹽量需低于0.5%。

2.1.3技術(shù)交底

施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底會(huì)議。會(huì)議通過現(xiàn)場演示和圖紙講解，確保人員理解鹽漬土施工的特殊要求。例如，針對鹽脹性問題，交底中強(qiáng)調(diào)填筑時(shí)需控制含水量在最佳含水率±2%范圍內(nèi)，避免過濕導(dǎo)致鹽脹。同時(shí)，交底內(nèi)容覆蓋了安全操作要點(diǎn)，如設(shè)備使用時(shí)的防滑措施，以及應(yīng)急處理流程，如發(fā)現(xiàn)鹽殼塌陷時(shí)的回填方案。交底后，技術(shù)人員與工人分組討論，解答疑問，確保每個(gè)人都掌握施工關(guān)鍵點(diǎn)，避免因誤解導(dǎo)致質(zhì)量問題。

2.2材料準(zhǔn)備

2.2.1防鹽材料選擇

材料采購團(tuán)隊(duì)根據(jù)施工方案，精心選擇防鹽材料。針對氯鹽漬土為主的特性，選用了聚乙烯土工布作為隔離層材料，其抗拉強(qiáng)度≥80kN/m，能有效阻擋鹽分遷移。同時(shí)，采購了防水膜覆蓋路基表面，減少蒸發(fā)導(dǎo)致的鹽分結(jié)晶。填筑材料方面，優(yōu)先選用低鹽分的亞黏土和粉細(xì)砂，避免使用高鹽量土料。材料選擇過程中，參考了工程概況中提到的地質(zhì)條件，如黏土層含鈣質(zhì)結(jié)核，確保所選材料與地層兼容，避免化學(xué)反應(yīng)加劇鹽脹。

2.2.2材料采購與檢驗(yàn)

采購流程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，供應(yīng)商需提供材料合格證和檢測報(bào)告。進(jìn)場時(shí)，材料檢驗(yàn)人員對每批次材料進(jìn)行抽樣檢測，如土工布的滲透系數(shù)和厚度，確保符合設(shè)計(jì)要求。對于填筑土料，檢測其含鹽量和液限，含鹽量超過0.5%的土料被拒收。檢驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)部分砂礫墊料的含泥量偏高，要求供應(yīng)商重新篩選，避免影響排水效果。所有檢驗(yàn)記錄被歸檔，形成可追溯的材料檔案，確保施工材料質(zhì)量可靠。

2.2.3材料存儲(chǔ)

材料存儲(chǔ)環(huán)境被嚴(yán)格控制，防止受潮和污染。土工布和防水膜被存放在干燥的倉庫內(nèi)，底部墊高30厘米，避免地面濕氣侵蝕。填筑土料按類別分區(qū)堆放，覆蓋防水布，防止雨水沖刷導(dǎo)致鹽分流失。存儲(chǔ)期間，定期檢查材料狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)土工布有破損，立即更換。同時(shí)，材料堆放區(qū)域設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料名稱、規(guī)格和進(jìn)場日期，方便施工人員取用，避免混淆。

2.3人員準(zhǔn)備

2.3.1人員配置

施工團(tuán)隊(duì)根據(jù)工程規(guī)模，合理配置人員。路基工程總長15.36公里，需配備20名技術(shù)工人、5名質(zhì)檢員和3名安全員。技術(shù)工人中，10人負(fù)責(zé)填筑和壓實(shí)操作，5人負(fù)責(zé)材料鋪設(shè)和隔離層施工。人員配置考慮了鹽漬土施工的復(fù)雜性，如增加2名地質(zhì)監(jiān)測員，實(shí)時(shí)跟蹤鹽分變化。人員數(shù)量基于工程概況中的填方量186萬立方米計(jì)算，確保施工進(jìn)度不受影響。

2.3.2人員培訓(xùn)

培訓(xùn)在施工前兩周開展，內(nèi)容涵蓋鹽漬土施工知識(shí)和技能。培訓(xùn)課程包括：鹽漬土特性講解，如鹽脹性和吸濕性的危害；施工操作規(guī)范，如壓實(shí)設(shè)備的正確使用；安全防護(hù)措施，如高溫作業(yè)時(shí)的防暑降溫。培訓(xùn)采用理論結(jié)合實(shí)操的方式，模擬鹽漬土填筑場景，讓工人練習(xí)控制含水量和鹽分檢測方法。培訓(xùn)后進(jìn)行考核，確保人員掌握關(guān)鍵技能，如識(shí)別鹽殼塌陷跡象并及時(shí)處理。

2.3.3責(zé)任分工

項(xiàng)目經(jīng)理明確各崗位職責(zé)，確保責(zé)任到人。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)方案執(zhí)行和問題解決；質(zhì)檢員每日檢測填筑土料的鹽分和壓實(shí)度；安全員監(jiān)督現(xiàn)場安全，如設(shè)備操作防護(hù)；工人分組作業(yè)，每組設(shè)組長協(xié)調(diào)進(jìn)度。責(zé)任分工基于施工流程細(xì)化，如材料組負(fù)責(zé)材料進(jìn)場和存儲(chǔ)，施工組負(fù)責(zé)填筑和壓實(shí)。分工后，召開責(zé)任會(huì)議，強(qiáng)調(diào)協(xié)作要求，避免推諉扯皮，提高施工效率。

2.4設(shè)備準(zhǔn)備

2.4.1施工設(shè)備選型

設(shè)備選型針對鹽漬土施工特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。填筑作業(yè)選用重型振動(dòng)壓路機(jī)，激振力≥300kN，確保壓實(shí)度≥96%；挖掘機(jī)選用帶鏟斗的型號(hào)，便于處理鹽殼層。設(shè)備選型考慮了工程概況中的地質(zhì)條件，如粉細(xì)砂層較厚，選擇適合砂土壓實(shí)的設(shè)備。同時(shí)，配備鹽分檢測儀，用于現(xiàn)場快速測量含鹽量。設(shè)備選型過程中，對比了不同型號(hào)的性能參數(shù)，確保設(shè)備適應(yīng)鹽漬土環(huán)境，如防銹處理以應(yīng)對強(qiáng)腐蝕地下水。

2.4.2設(shè)備調(diào)試與維護(hù)

設(shè)備進(jìn)場前，進(jìn)行全面調(diào)試和維護(hù)。壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和碾壓速度被校準(zhǔn)，確保達(dá)到最佳壓實(shí)效果；挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)檢查，防止漏油污染土壤。維護(hù)團(tuán)隊(duì)制定日常保養(yǎng)計(jì)劃，如每日清潔設(shè)備濾網(wǎng)，每周檢查潤滑系統(tǒng)。調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)壓路機(jī)的減震器磨損，立即更換，避免影響壓實(shí)均勻性。所有設(shè)備調(diào)試記錄被保存，確保設(shè)備處于最佳狀態(tài)，減少施工中斷。

2.4.3設(shè)備進(jìn)場

設(shè)備進(jìn)場時(shí)間與施工進(jìn)度同步安排。首批設(shè)備包括2臺(tái)壓路機(jī)和1臺(tái)挖掘機(jī)，提前3天進(jìn)場，放置在指定堆放區(qū)。進(jìn)場時(shí)，運(yùn)輸車輛覆蓋防水布，防止雨水淋濕設(shè)備。設(shè)備卸載后，技術(shù)人員檢查外觀和性能，確認(rèn)無誤后，由專人看管。進(jìn)場順序基于施工流程設(shè)計(jì)，如壓實(shí)設(shè)備優(yōu)先進(jìn)場，為填筑作業(yè)做好準(zhǔn)備。設(shè)備進(jìn)場后，進(jìn)行試運(yùn)行，確保所有功能正常，為正式施工奠定基礎(chǔ)。

2.5現(xiàn)場準(zhǔn)備

2.5.1場地清理

施工前，對沿線場地進(jìn)行全面清理。清理范圍包括路基填方段和挖方段，清除表層0.3米厚的鹽殼和雜物，如樹根和石塊。清理過程中，特別注意保護(hù)環(huán)境，避免鹽分?jǐn)U散污染周邊土壤。清理后的場地被平整，壓實(shí)度達(dá)到85%以上，為后續(xù)填筑做準(zhǔn)備。清理工作基于工程概況中的鹽漬土分布段進(jìn)行，重點(diǎn)處理K2+800~K11+200段，確保無松散鹽殼殘留。

2.5.2臨時(shí)設(shè)施搭建

臨時(shí)設(shè)施包括工棚、倉庫和休息區(qū)，搭建在路基兩側(cè)的空地上。工棚采用鋼結(jié)構(gòu)搭建，高度2.5米，配備通風(fēng)設(shè)備，應(yīng)對高溫天氣；倉庫用于存儲(chǔ)材料和工具，地面鋪設(shè)防潮墊。設(shè)施位置避開地下水位較高區(qū)域，如K5+000段，防止積水影響施工。搭建過程中，確保設(shè)施穩(wěn)固，如工棚錨固在地面上，避免大風(fēng)天氣倒塌。臨時(shí)設(shè)施投入使用前，檢查水電供應(yīng)，確保施工人員生活便利。

2.5.3測量放線

測量團(tuán)隊(duì)使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行放線工作。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定路基中心線和邊坡位置，設(shè)置控制樁。放線過程中，考慮鹽漬土的鹽脹影響，在填方段加密測點(diǎn)，間距20米，確保高程準(zhǔn)確。測量數(shù)據(jù)被記錄在放線圖上，標(biāo)注鹽分控制區(qū)域。放線完成后，質(zhì)檢員復(fù)核測量結(jié)果，誤差控制在±5毫米以內(nèi)，為施工提供精確基準(zhǔn)。測量工作覆蓋全線15.36公里，確保路基施工符合設(shè)計(jì)要求。

三、施工工藝

3.1鹽分控制施工

3.1.1鹽分檢測與評估

施工人員采用電導(dǎo)率法對現(xiàn)場土壤進(jìn)行鹽分檢測，每100平方米設(shè)置一個(gè)測點(diǎn)，深度覆蓋0~1.5米。檢測數(shù)據(jù)顯示，表層0.5米含鹽量普遍超過1.5%，最高達(dá)2.3%，超出設(shè)計(jì)允許值0.5%的三倍。技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)檢測結(jié)果繪制鹽分分布圖，將K3+200~K10+500段劃分為重度鹽漬區(qū)，采取強(qiáng)化處理措施。檢測頻次為每填筑一層檢測一次，發(fā)現(xiàn)異常立即上報(bào)，確保施工過程中鹽分動(dòng)態(tài)可控。

3.1.2鹽分隔離層施工

在路基底部鋪設(shè)0.3米厚砂礫墊層作為毛細(xì)水阻斷層，砂礫粒徑控制在5~40毫米，含泥量不超過5%。鋪設(shè)前對場地進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。隨后在墊層上鋪設(shè)兩道聚乙烯土工布，搭接寬度不小于50厘米，采用熱熔焊接連接，確保搭接處無滲漏。土工布鋪設(shè)完成后立即覆蓋填筑料，避免陽光直射導(dǎo)致材料老化。隔離層施工完成后，技術(shù)人員進(jìn)行閉水試驗(yàn)，持續(xù)24小時(shí)觀察墊層下方無滲水現(xiàn)象，確認(rèn)隔離效果達(dá)標(biāo)。

3.1.3表層鹽分置換

對含鹽量超標(biāo)的表層土，采用低鹽分黏土進(jìn)行置換。置換深度為0.8米，分兩層施工：先清除0.3米鹽殼，再回填0.5米亞黏土?；靥钔恋暮}量控制在0.3%以下，液限不超過40%。置換作業(yè)避開雨季，采用小型夯實(shí)機(jī)械分層壓實(shí)，每層厚度不超過20厘米。壓實(shí)后進(jìn)行環(huán)刀取樣檢測，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，鹽分含量降低至0.4%以下，滿足設(shè)計(jì)要求。

3.2路基填筑施工

3.2.1填料選擇與處理

填筑材料優(yōu)先選用工程地質(zhì)勘察報(bào)告推薦的亞黏土和粉細(xì)砂，禁止使用含鹽量超過0.5%的土料。填料進(jìn)場前進(jìn)行取樣檢測，檢測項(xiàng)目包括含鹽量、液限、塑性指數(shù)等指標(biāo)。不合格的填料運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行晾曬或摻拌砂礫處理，直至達(dá)標(biāo)。填料堆放時(shí)采用分層堆高，每層厚度不超過1米，頂部設(shè)置2%排水坡度，避免雨水浸泡導(dǎo)致鹽分溶解遷移。

3.2.2分層填筑工藝

填筑作業(yè)按照橫斷面全寬分層進(jìn)行，每層松鋪厚度控制在30厘米以內(nèi)。采用漸進(jìn)式卸料法，避免集中堆載導(dǎo)致局部鹽分聚集。填筑時(shí)從路基兩側(cè)向中心推進(jìn)，形成3%的橫向排水坡度。每完成一層填筑，立即進(jìn)行初步平整，采用推土機(jī)配合人工精細(xì)整平，確保表面平整度誤差不超過5厘米。填筑過程中嚴(yán)格控制含水量，最佳含水量控制在15%~18%之間，過濕土料進(jìn)行翻曬處理，過干則采用霧狀噴灑補(bǔ)水。

3.2.3鹽脹預(yù)防措施

針對氯鹽漬土的鹽脹特性，采取以下預(yù)防措施：填筑前在土中摻入2%的石灰，通過離子交換降低可溶鹽含量；每填筑50厘米設(shè)置一層土工格柵，抗拉強(qiáng)度不低于80kN/m，抑制鹽脹變形；施工期間避開氣溫驟變時(shí)段，晝夜溫差超過15℃時(shí)暫停作業(yè)。在K7+300~K9+200段等鹽脹高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，增加鹽脹監(jiān)測點(diǎn)，每10米設(shè)置一個(gè)觀測樁，每周測量一次高程變化，發(fā)現(xiàn)異常立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

3.3壓實(shí)質(zhì)量控制

3.3.1壓實(shí)設(shè)備組合

壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)與沖擊壓路機(jī)組合工藝。先使用20噸振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，再弱振2遍強(qiáng)振3遍，碾壓速度控制在3~4km/h。對于路基邊緣區(qū)域，采用小型振動(dòng)夯板補(bǔ)壓，確保無死角。壓實(shí)過程中安排專人跟機(jī)檢測，記錄碾壓遍數(shù)、沉降量等參數(shù)。設(shè)備組合根據(jù)填料類型動(dòng)態(tài)調(diào)整：亞黏土層采用高頻低振幅，粉細(xì)砂層采用低頻高振幅，確保不同土層達(dá)到最佳密實(shí)狀態(tài)。

3.3.2壓實(shí)度檢測方法

采用灌砂法與核子密度儀聯(lián)合檢測壓實(shí)度。每200平方米檢測6點(diǎn)，其中路基中部2點(diǎn)，兩側(cè)各2點(diǎn)。灌砂筒容積為2000立方厘米，檢測深度為每層壓實(shí)厚度的2/3。核子密度儀每工作8小時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)校準(zhǔn)，檢測誤差控制在±2%以內(nèi)。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按路基深度分層控制：0~80cm區(qū)域不小于96%，80~150cm區(qū)域不小于94%。檢測不合格的段落進(jìn)行補(bǔ)壓，直至連續(xù)三點(diǎn)檢測達(dá)標(biāo)。

3.3.3特殊部位處理

橋涵臺(tái)背、涵洞兩側(cè)等狹窄區(qū)域采用小型液壓夯實(shí)機(jī)作業(yè)，每層虛鋪厚度不超過15厘米，夯擊能控制在3000J以內(nèi)。與普通路基銜接處設(shè)置2米長的漸變段，采用1:1的坡度過渡。在地下水出露點(diǎn)周圍，先設(shè)置0.5米厚碎石盲溝，再進(jìn)行填筑壓實(shí)。壓實(shí)過程中重點(diǎn)監(jiān)測這些區(qū)域的沉降差異，避免因壓實(shí)不均導(dǎo)致路面開裂。

3.4防排水系統(tǒng)施工

3.4.1路基排水溝施工

在路基兩側(cè)設(shè)置梯形排水溝，溝底寬度0.6米，深度1.2米，邊坡坡度1:1.5。溝身采用M7.5漿砌片石砌筑，厚度30厘米，背后設(shè)置200克/平方米土工反濾層。排水溝縱坡不小于0.5%，每隔20米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2厘米，填充瀝青麻絮。砌筑時(shí)嚴(yán)格控制砂漿飽滿度，不低于80%，確保溝身不滲漏。施工完成后進(jìn)行通水試驗(yàn)，流速控制在0.5~1.0m/s之間，防止沖刷溝底。

3.4.2盲溝系統(tǒng)布設(shè)

在路基底部0.8米處設(shè)置縱向盲溝，采用級配碎石填筑，粒徑5~50毫米，含泥量不超過5%。盲溝寬度0.8米，深度1.0米，外包400克/平方米無紡?fù)凉げ?。每?0米設(shè)置橫向排水管，采用直徑100mm的HDPE雙壁波紋管，坡度3%。盲溝與排水溝通過檢查井連接，檢查井采用C25混凝土澆筑，井壁設(shè)置滲水孔。系統(tǒng)施工時(shí)確保盲溝底部平整，防止積水堵塞。

3.4.3路面排水銜接

在硬路肩外側(cè)設(shè)置攔水帶，采用現(xiàn)澆C25混凝土，高度15厘米。攔水帶每5米設(shè)置一道伸縮縫，縫內(nèi)填充防水材料。路面雨水通過間隔15米設(shè)置的泄水孔匯入排水溝，泄水孔采用直徑100mmPVC管，外包透水土工布。在K10+500段等高填方區(qū)域，增設(shè)急流槽連接排水溝，急流槽采用C30現(xiàn)澆，坡度不小于10%，末端設(shè)置消能池，防止沖刷坡腳。

3.5邊坡防護(hù)施工

3.5.1拱形骨架護(hù)坡

邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨架防護(hù)，骨架間距3米，拱圈厚度30厘米，主骨架寬度50厘米。骨架底部設(shè)置0.5米高漿砌片石腳墻，嵌入原狀土不小于0.3米。砌筑時(shí)掛線控制線形，骨架表面采用1:3水泥砂漿勾縫，縫寬1厘米。拱內(nèi)鋪設(shè)三維植被網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸40mm×40mm，采用U型釘固定，釘長30厘米，間距1米。骨架施工完成后立即覆蓋無紡布，防止雨水沖刷。

3.5.2植被恢復(fù)技術(shù)

在拱形骨架內(nèi)播種紫穗槐和狗牙根混合草種，播種量每平方米20克。播種前對土壤進(jìn)行改良，摻入有機(jī)肥改善肥力，播種后覆蓋2厘米細(xì)土。養(yǎng)護(hù)期間采用微噴系統(tǒng)每日噴水3次，每次15分鐘，持續(xù)養(yǎng)護(hù)45天。植被成活率達(dá)到85%以上后，每月修剪一次高度控制在30厘米以內(nèi)。在K5+200段等鹽分較高區(qū)域，增加耐鹽堿植物堿蓬的種植比例，提高植被存活率。

3.5.3坡面排水系統(tǒng)

在骨架主溝內(nèi)設(shè)置直徑50mm的軟式透水管，管壁外包200克/平方米土工布，透水管出口接入排水溝。坡面每隔15米設(shè)置一道豎向排水槽，采用C15混凝土現(xiàn)澆，槽寬20厘米，深15厘米。排水槽與拱形骨架順接，形成完整排水體系。雨季前對排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修，清除淤積物，確保雨水快速排出，避免滲透破壞邊坡穩(wěn)定性。

四、質(zhì)量與安全保障措施

4.1質(zhì)量保證體系

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定

項(xiàng)目明確路基工程質(zhì)量目標(biāo)為：鹽分含量控制在0.5%以下，壓實(shí)度達(dá)標(biāo)率100%，鹽脹量≤5mm/年，邊坡防護(hù)成活率≥90%。質(zhì)量目標(biāo)分解至每個(gè)施工班組，如填筑班組負(fù)責(zé)壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，防護(hù)班組負(fù)責(zé)植被成活率，每月考核一次，未達(dá)標(biāo)的班組需返工并扣減績效。

4.1.2質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)

建立項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實(shí)施、質(zhì)檢員全程監(jiān)督的三級責(zé)任體系。項(xiàng)目經(jīng)理每周召開質(zhì)量例會(huì)，解決質(zhì)量問題；技術(shù)負(fù)責(zé)人編制《鹽漬土路基施工質(zhì)量手冊》，明確各環(huán)節(jié)控制標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)檢員每日巡查，填寫《質(zhì)量檢查記錄表》，發(fā)現(xiàn)鹽分超標(biāo)或壓實(shí)不足立即叫停施工。責(zé)任落實(shí)到人，如某段壓實(shí)度連續(xù)三次不合格，追究施工組長責(zé)任。

4.1.3材料質(zhì)量控制

所有進(jìn)場材料需經(jīng)“三檢”制度：供應(yīng)商自檢、工地復(fù)檢、實(shí)驗(yàn)室抽檢。土工布每1000米抽檢一次，檢測抗拉強(qiáng)度和滲透系數(shù)；填料每500立方米取樣一次，測定含鹽量和液限。不合格材料當(dāng)場清離現(xiàn)場，如某批次砂礫含泥量達(dá)8%，超過5%的標(biāo)準(zhǔn)，立即退回并更換供應(yīng)商。材料堆放分區(qū)標(biāo)識(shí)，避免混用。

4.1.4過程質(zhì)量監(jiān)控

施工過程實(shí)行“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。填筑班組每完成一層，先自檢壓實(shí)度，再由相鄰班組互檢，最后由質(zhì)檢員交接檢，合格后方可進(jìn)入下一層。關(guān)鍵工序如鹽分隔離層鋪設(shè)，安排技術(shù)員全程旁站，確保搭接寬度≥50厘米，焊接無漏點(diǎn)。施工日志詳細(xì)記錄每層填筑時(shí)間、含水量、壓實(shí)遍數(shù)，形成可追溯的質(zhì)量檔案。

4.1.5質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格執(zhí)行《公路路基施工規(guī)范》（JTGF10-2006）和《鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工細(xì)則》（JTG/TD31-2013）。路基分層驗(yàn)收采用“實(shí)測+觀感”雙指標(biāo)：實(shí)測包括壓實(shí)度、鹽分含量、高程誤差；觀感包括邊坡平整度、植被覆蓋度。驗(yàn)收不合格的段落，分析原因后制定整改方案，如鹽分超標(biāo)則增加置換深度，壓實(shí)不足則補(bǔ)壓至達(dá)標(biāo)。

4.2安全管理體系

4.2.1安全目標(biāo)與責(zé)任制

項(xiàng)目安全目標(biāo)為“零傷亡、零事故”，安全責(zé)任分解至個(gè)人：項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，安全員負(fù)責(zé)日常巡查，施工人員遵守操作規(guī)程。簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確如未佩戴安全帽導(dǎo)致受傷，責(zé)任自負(fù)；如因違規(guī)操作引發(fā)事故，追究班組負(fù)責(zé)人責(zé)任。每月評選“安全標(biāo)兵”，給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

4.2.2安全教育培訓(xùn)

新進(jìn)場人員需接受三級安全教育：公司級培訓(xùn)1天，項(xiàng)目級培訓(xùn)2天，班組級培訓(xùn)1天，培訓(xùn)內(nèi)容包括鹽漬土施工風(fēng)險(xiǎn)（如鹽殼塌陷、機(jī)械傷害）、應(yīng)急處理流程（如中暑急救、觸電救援）。特種作業(yè)人員（如壓路機(jī)操作手）必須持證上崗，每年復(fù)訓(xùn)一次。施工現(xiàn)場設(shè)置“安全知識(shí)宣傳欄”，每周更新安全案例，提高工人警惕性。

4.2.3現(xiàn)場安全防護(hù)

施工現(xiàn)場實(shí)行“封閉管理”，設(shè)置1.8米高彩鋼圍擋，懸掛“禁止煙火”“小心觸電”等警示標(biāo)志。鹽漬土區(qū)域邊緣設(shè)置防護(hù)欄，防止人員墜落；機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)禁止無關(guān)人員進(jìn)入。工人配備個(gè)人防護(hù)用品：安全帽、反光背心、防滑鞋，高溫天氣發(fā)放防暑降溫藥品。臨時(shí)用電采用三級配電兩級保護(hù)，電纜架空鋪設(shè)，避免浸泡在鹽水中腐蝕漏電。

4.2.4安全隱患排查

實(shí)行“日巡查、周排查、月總結(jié)”制度。安全員每日檢查邊坡穩(wěn)定性、機(jī)械狀況、用電安全，填寫《安全隱患整改通知單》，限期整改；項(xiàng)目經(jīng)理每周組織一次全面排查，重點(diǎn)檢查鹽脹監(jiān)測數(shù)據(jù)、排水溝暢通情況；每月召開安全分析會(huì)，總結(jié)隱患整改效果，調(diào)整安全措施。如發(fā)現(xiàn)盲溝堵塞，立即組織工人清淤，防止積水浸泡路基。

4.2.5應(yīng)急處置能力

編制《鹽漬土路基施工應(yīng)急預(yù)案》，涵蓋鹽脹、塌方、暴雨等突發(fā)事件。配備應(yīng)急物資：急救箱2個(gè)、抽水泵3臺(tái)、備用土料500立方米、應(yīng)急照明設(shè)備10套。每季度組織一次應(yīng)急演練，模擬鹽脹隆起場景，演練人員疏散、土料回填、監(jiān)測加密等流程。演練后評估效果，完善預(yù)案，如增加夜間應(yīng)急照明設(shè)備數(shù)量，確保夜間事故處置及時(shí)。

4.3環(huán)境保護(hù)措施

4.3.1鹽分污染控制

施工廢水經(jīng)沉淀池處理，去除懸浮鹽分后排放，沉淀池每周清理一次；含鹽土料集中堆放，覆蓋防水布，避免雨水沖刷導(dǎo)致鹽分?jǐn)U散；運(yùn)輸車輛車廂密閉，防止土料散落污染路面。施工區(qū)域設(shè)置鹽分監(jiān)測點(diǎn)，每月檢測一次地下水鹽含量，如超標(biāo)則停止施工并查找污染源。

4.3.2水土保持措施

邊坡施工后立即進(jìn)行植被恢復(fù)，采用“草灌結(jié)合”模式：播種紫穗槐和狗牙根，種植堿蓬耐鹽堿植物，植被覆蓋率不低于80%。在坡頂設(shè)置截水溝，攔截地表徑流，避免沖刷邊坡；施工便道采用硬化處理，防止車輛碾壓導(dǎo)致水土流失。雨季前檢查排水系統(tǒng)，確保溝渠暢通，避免積水浸泡路基。

4.3.3揚(yáng)塵與噪音控制

施工現(xiàn)場每天灑水兩次，揚(yáng)塵嚴(yán)重時(shí)增加至四次；土料運(yùn)輸車輛限速20km/h，避免揚(yáng)塵；拌合站封閉作業(yè)，配備除塵設(shè)備。噪音控制方面，合理安排施工時(shí)間，夜間22:00至次日6:00禁止高噪音作業(yè)；選用低噪音設(shè)備，如液壓夯實(shí)機(jī)代替柴油夯實(shí)機(jī)，減少噪音污染。

4.4健康保障措施

4.4.1職業(yè)健康檢查

施工人員每半年進(jìn)行一次職業(yè)健康檢查，重點(diǎn)檢查皮膚、呼吸系統(tǒng)，因長期接觸鹽漬土易引發(fā)皮炎、呼吸道疾病。建立健康檔案，對有職業(yè)禁忌癥的人員調(diào)離崗位，如高血壓患者避免高溫作業(yè)。

4.4.2生活環(huán)境改善

工人宿舍配備空調(diào)，夏季溫度控制在26℃以下；食堂提供清淡飲食，減少高鹽食物；施工現(xiàn)場設(shè)置飲水點(diǎn)，供應(yīng)涼茶和淡鹽水，預(yù)防中暑。定期開展健康知識(shí)講座，講解鹽漬土施工的健康防護(hù)方法，如作業(yè)后及時(shí)清洗皮膚，更換干燥衣物。

4.4.3心理健康關(guān)懷

項(xiàng)目部設(shè)置心理咨詢室，聘請專業(yè)心理咨詢師，每周一次為工人提供心理疏導(dǎo)；組織文體活動(dòng)，如籃球賽、電影放映，緩解工作壓力；建立“工人意見箱”，及時(shí)解決生活困難，如工資發(fā)放、家庭矛盾等，保障工人心理健康。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃

5.1總體進(jìn)度安排

5.1.1工期目標(biāo)

項(xiàng)目總工期設(shè)定為18個(gè)月，其中路基施工周期為12個(gè)月。開工日期定于2023年3月1日，計(jì)劃于2024年2月28日完成主體工程。工期目標(biāo)基于工程規(guī)模15.36公里和鹽漬土處理復(fù)雜性綜合確定，預(yù)留1個(gè)月緩沖期應(yīng)對天氣延誤。關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)包括：鹽分隔離層施工完成（第6個(gè)月）、路基填筑完成（第10個(gè)月）、防護(hù)工程完工（第12個(gè)月）。

5.1.2關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

設(shè)置五個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)：場地清理完成（第1個(gè)月）、鹽分隔離層鋪設(shè)完成（第6個(gè)月）、路基填筑至設(shè)計(jì)高程（第10個(gè)月）、邊坡防護(hù)完成（第11個(gè)月）、交工驗(yàn)收（第12個(gè)月）。其中鹽分隔離層節(jié)點(diǎn)為核心控制點(diǎn)，因其直接影響后續(xù)填筑質(zhì)量，延誤將導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收采用三方聯(lián)合檢查，由監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)單位共同簽字確認(rèn)。

5.1.3分段施工計(jì)劃

全線劃分為三個(gè)施工標(biāo)段：K0+000~K5+120標(biāo)段長5.12公里，K5+120~K10+240標(biāo)段長5.12公里，K10+240~K15+360標(biāo)段長5.12公里。采用流水作業(yè)法，標(biāo)段間錯(cuò)峰施工，間隔2個(gè)月避免資源沖突。鹽漬土集中段K3+200~K10+500優(yōu)先施工，其他段穿插進(jìn)行，確保關(guān)鍵工期達(dá)標(biāo)。

5.2分階段進(jìn)度計(jì)劃

5.2.1前期準(zhǔn)備階段

第1-3個(gè)月完成場地清理、臨時(shí)設(shè)施搭建和材料進(jìn)場。鹽漬土分布段重點(diǎn)清除0.3米鹽殼，日均清理進(jìn)度1.5公里。材料儲(chǔ)備按月需求150%準(zhǔn)備，土工布提前2個(gè)月進(jìn)場避免受潮。測量放線采用全站儀加密測點(diǎn)，每500米設(shè)置控制樁，誤差控制在±3毫米內(nèi)。

5.2.2路基填筑階段

第4-10個(gè)月分層填筑，每月完成1.5公里。鹽分隔離層施工安排在旱季（4-6月），日均鋪設(shè)200米。填筑采用三班倒作業(yè)，每層壓實(shí)后檢測含鹽量，超標(biāo)段落立即置換。遇雨雪天氣覆蓋防水膜，復(fù)工前檢測鹽分變化。K7+300~K9+200鹽脹高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)增加監(jiān)測頻次，每5天測量一次高程。

5.2.3防護(hù)排水階段

第9-11個(gè)月同步施工排水系統(tǒng)和邊坡防護(hù)。排水溝先行施工，形成排水網(wǎng)絡(luò)后再進(jìn)行骨架護(hù)坡。拱形骨架采用預(yù)制塊安裝，日均完成300米。植被恢復(fù)選擇雨季前（7-8月）播種，利用自然降水提高成活率。特殊路段如K10+500高填方區(qū)，增設(shè)急流槽施工，延長工期15天。

5.2.4收尾驗(yàn)收階段

第12個(gè)月完成缺陷修復(fù)和資料整理。重點(diǎn)檢查鹽脹監(jiān)測數(shù)據(jù)，連續(xù)3個(gè)月沉降量小于1毫米方可驗(yàn)收。邀請第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行鹽分含量抽檢，抽檢率不低于10%。整理施工日志、檢測報(bào)告等資料，形成完整檔案，為后期養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。

5.3資源配置計(jì)劃

5.3.1人員配置

施工高峰期配置200人，分6個(gè)作業(yè)班組：填筑組60人、防護(hù)組40人、排水組30人、測量組10人、質(zhì)檢組15人、后勤組45人。鹽漬土處理專家全程駐場，每周召開技術(shù)研討會(huì)。人員培訓(xùn)采用“師徒制”，老工人帶新工人，確保操作規(guī)范。

5.3.2設(shè)備投入

配套設(shè)備包括：重型壓路機(jī)8臺(tái)（其中2臺(tái)備用）、挖掘機(jī)12臺(tái)、裝載機(jī)10臺(tái)、小型夯實(shí)機(jī)15臺(tái)。設(shè)備按月度需求動(dòng)態(tài)調(diào)配，鹽脹監(jiān)測期增加全站儀3臺(tái)。設(shè)備維護(hù)實(shí)行“日檢、周保、月修”制度，每日施工前檢查液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置，確保零故障作業(yè)。

5.3.3材料供應(yīng)

材料供應(yīng)計(jì)劃按月分解：土工布每月進(jìn)場5000米，砂礫墊料每月8000立方米，填料每月5萬立方米。供應(yīng)商簽訂應(yīng)急供貨協(xié)議，延誤時(shí)24小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)備選供應(yīng)商。材料存儲(chǔ)分區(qū)管理，鹽敏感材料單獨(dú)存放，濕度控制在60%以下。

5.4進(jìn)度保障措施

5.4.1組織保障

成立進(jìn)度管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)。采用“紅黃綠”三色預(yù)警機(jī)制：綠色正常推進(jìn)，黃色預(yù)警需調(diào)整計(jì)劃，紅色啟動(dòng)應(yīng)急方案。建立進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度，提前完成節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)班組5000元，延誤則扣減相應(yīng)費(fèi)用。

5.4.2技術(shù)保障

推廣“鹽漬土施工APP”，實(shí)時(shí)錄入檢測數(shù)據(jù)，自動(dòng)預(yù)警鹽分超標(biāo)。采用BIM技術(shù)模擬施工流程，提前發(fā)現(xiàn)工序沖突。與科研院所合作，開發(fā)鹽脹監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)鹽脹速率超過2mm/天時(shí)自動(dòng)報(bào)警。

5.4.3應(yīng)急調(diào)整

制定三級應(yīng)急響應(yīng)：一級延誤（5天內(nèi)）調(diào)整班組作業(yè)時(shí)間，二級延誤（10天內(nèi)）啟用備用資源，三級延誤（15天內(nèi)）申請?jiān)O(shè)計(jì)變更。極端天氣預(yù)案包括：暴雨前覆蓋防水膜，大風(fēng)天停止高空作業(yè)，凍脹期暫停填筑。每月組織一次應(yīng)急演練，確?？焖夙憫?yīng)。

六、施工監(jiān)測與后期維護(hù)

6.1施工監(jiān)測體系

6.1.1鹽分動(dòng)態(tài)監(jiān)測

施工期間在鹽漬土路基沿線設(shè)置32個(gè)鹽分監(jiān)測點(diǎn)，每500米一個(gè)，深度覆蓋0~3米。監(jiān)測人員每月采集土壤樣本，采用電導(dǎo)率法測定含鹽量，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)錄入鹽漬土監(jiān)測系統(tǒng)。K3+200~K10+500段鹽分富集區(qū)加密監(jiān)測點(diǎn)至每200米一個(gè)，遇雨季增加至每周一次。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，隔離層施工后路基工作區(qū)含鹽量穩(wěn)定在0.3%~0.4%，低于設(shè)計(jì)控制的0.5%閾值。

6.1.2變形監(jiān)測

在路基邊坡每50米設(shè)置沉降觀測樁，共設(shè)置120個(gè)。采用精密水準(zhǔn)儀每月測量一次高程，鹽脹敏感區(qū)每兩周測量一次。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)K7+500段在施工第8個(gè)月出現(xiàn)3毫米沉降，技術(shù)團(tuán)隊(duì)立即分析