成都2025年鉗工實操試卷試卷及答案一、實操考核項目（共100分）（一）精密平板刮削（30分）操作要求：使用鉗工常用工具，對1塊500mm×300mm×60mm的HT200鑄鐵平板進(jìn)行刮削加工，最終達(dá)到平面度0.01mm/500mm，表面粗糙度Ra0.8μm，接觸點每25mm×25mm區(qū)域內(nèi)不少于25點的技術(shù)要求。操作步驟與評分標(biāo)準(zhǔn)：1.粗刮（10分）：使用粗刮刀去除平板表面明顯凸點，采用連續(xù)推刮法，刀跡長度15-20mm，刀痕交叉成45°。檢查時用標(biāo)準(zhǔn)平板涂色對研，每25mm×25mm區(qū)域顯示點數(shù)5-8點為合格，少于3點扣3分，刀痕方向混亂扣2分。2.細(xì)刮（10分）：換用細(xì)刮刀，采用短刮法，刀跡長度8-12mm，逐步增加接觸點密度。每遍刮削后旋轉(zhuǎn)平板90°，使刀痕交叉。當(dāng)接觸點達(dá)到15-20點/25mm2時轉(zhuǎn)入精刮，接觸點未達(dá)12點扣4分，刀痕重疊嚴(yán)重扣3分。3.精刮（10分）：使用精刮刀，采用點刮法，刀跡長度3-5mm，重點刮削亮點，保留暗點。最終接觸點需≥25點/25mm2，平面度用0.01mm精度的框式水平儀檢測，偏差超過0.005mm扣5分，表面粗糙度用粗糙度樣板比對，Ra＞0.8μm扣3分。（二）減速箱裝配與調(diào)試（40分）操作要求：給定ZQ350型圓柱齒輪減速箱散件（含箱體、齒輪軸2件、軸承4套、端蓋4個、密封件、定位銷等），完成清潔、預(yù)裝、總裝及跑合試驗，要求齒輪副嚙合間隙0.15-0.25mm，接觸斑點沿齒長≥70%、沿齒高≥60%，軸承軸向游隙0.05-0.10mm，無滲漏油現(xiàn)象。操作步驟與評分標(biāo)準(zhǔn)：1.零件清洗與檢查（8分）：用煤油清洗箱體、齒輪軸、軸承等零件，去除毛刺、鐵屑。檢查齒輪齒面無裂紋，軸承滾動體無磨損，箱體結(jié)合面無變形。未清洗干凈扣3分，漏檢零件損傷扣5分。2.軸承安裝與游隙調(diào)整（10分）：將深溝球軸承（6208）壓裝到齒輪軸兩端，使用墊片調(diào)整軸向游隙。用塞尺測量游隙，0.05-0.10mm為合格，游隙過大（＞0.12mm）或過?。ǎ?.03mm）各扣4分，壓裝時損傷軸承滾道扣3分。3.齒輪副裝配與嚙合調(diào)整（12分）：將齒輪軸裝入箱體，合上箱蓋，用定位銷固定。在主動齒輪齒面均勻涂抹紅丹粉，轉(zhuǎn)動齒輪3-5圈，檢查接觸斑點。沿齒長方向接觸應(yīng)在中部偏下，長度≥70%；沿齒高方向接觸應(yīng)在中部偏上，高度≥60%。接觸斑點不足扣6分，用鉛絲法測量嚙合間隙（鉛絲直徑0.3mm，壓扁后厚度0.15-0.25mm），間隙超差扣5分，箱蓋結(jié)合面未涂密封膠扣3分。4.跑合試驗（10分）：注入L-CKC220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油至油標(biāo)中線，手動盤車無卡滯后啟動電機(jī)，空載運行30分鐘，負(fù)載（額定載荷50%）運行1小時。檢查軸承溫度≤70℃，箱體無滲漏油，振動值≤0.05mm/s。溫度超標(biāo)扣4分，漏油扣5分，振動超差扣3分。（三）液壓換向閥研磨與密封性檢測（30分）操作要求：給定1臺因閥芯磨損導(dǎo)致內(nèi)泄漏的M型中位機(jī)能電磁換向閥（通徑10mm，額定壓力20MPa），完成閥芯與閥孔的研磨修復(fù)，要求配合間隙0.008-0.015mm，密封性試驗時內(nèi)泄漏量≤5mL/min（試驗壓力16MPa）。操作步驟與評分標(biāo)準(zhǔn)：1.拆卸與清洗（6分）：拆卸電磁閥線圈、閥蓋，取出閥芯，用柴油清洗閥體、閥芯，清除油泥。拆卸時損傷密封面扣3分，未清洗干凈扣3分。2.粗研（8分）：根據(jù)閥芯磨損情況（檢測原間隙0.02-0.03mm），選用W10白剛玉研磨膏，將閥芯涂敷研磨膏后插入閥孔，沿軸線做往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動（轉(zhuǎn)速60-80r/min），往復(fù)行程10-15mm。每研磨5分鐘用外徑千分尺測量閥芯直徑，控制單邊研磨量≤0.005mm。研磨不均勻?qū)е麻y芯錐度＞0.003mm扣5分，研磨膏過多堵塞油道扣3分。3.精研（8分）：換用W5氧化鉻研磨膏，降低研磨速度（40-50r/min），增加往復(fù)頻率，重點研磨磨損嚴(yán)重區(qū)域（通常為閥芯中部）。用塞尺檢測配合間隙，0.008-0.015mm為合格。間隙過大（＞0.018mm）扣6分，過小（＜0.005mm）扣5分，表面出現(xiàn)劃痕扣4分。4.密封性試驗（8分）：將修復(fù)后的換向閥安裝在液壓試驗臺上，通入16MPa壓力油，關(guān)閉所有出油口，測量3分鐘內(nèi)泄漏量。泄漏量≤5mL/min為合格，每超1mL扣2分，試驗后未清理油液扣2分。二、綜合分析題（附加20分，計入總分）題目：某企業(yè)C6140車床加工軸類零件時，出現(xiàn)工件外圓徑向圓跳動超差（0.08mm，標(biāo)準(zhǔn)≤0.02mm），經(jīng)檢查床頭箱主軸徑向跳動0.01mm（合格），試分析可能的故障原因及排查步驟。參考答案：可能故障原因：1.尾座套筒軸線與主軸軸線不同軸：尾座安裝位置偏移，導(dǎo)致頂尖對中性差。2.尾座套筒錐孔磨損：莫氏4號錐孔與頂尖配合間隙過大，頂尖在旋轉(zhuǎn)中晃動。3.工件裝夾問題：雞心夾頭或撥盤與工件連接松動，傳動時產(chǎn)生跳動。4.中心孔缺陷：工件兩端中心孔有毛刺、變形或潤滑不足，頂尖與中心孔接觸不良。排查步驟：1.檢查尾座與主軸同軸度：將檢驗棒插入主軸錐孔，用百分表測量尾座套筒頂尖處的徑向跳動（水平方向和垂直方向），標(biāo)準(zhǔn)要求≤0.02mm（近主軸端）和≤0.04mm（遠(yuǎn)主軸端）。若超差，調(diào)整尾座底板螺栓或刮研尾座導(dǎo)軌。2.檢測尾座套筒錐孔：用標(biāo)準(zhǔn)莫氏4號量規(guī)涂色檢查接觸面積（應(yīng)≥80%），若接觸不良，使用錐度研磨棒修復(fù)錐孔。3.驗證工件裝夾：拆卸雞心夾頭，手動轉(zhuǎn)動工件，觀察是否有松動；檢查撥盤爪與夾頭的配合間隙（應(yīng)≤0.03mm）。4.檢查中心孔：用中心孔檢測儀測量工件兩端中心孔的圓度和表面粗糙度（Ra≤1.6μm），有缺陷時用中心孔磨床或硬質(zhì)合金頂尖修正，并涂抹潤滑脂。評分標(biāo)準(zhǔn)：原因分析完整（4分），每個原因?qū)?yīng)排查方法（4分/點），步驟邏輯清晰（4分），能提出具體檢測工具（如百分表、量規(guī)）（4分）。（注：實際考試中，綜合分析題根據(jù)考生現(xiàn)場口述或書面回