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文檔簡介
安徽省阜陽市太和中學2026屆物理高一第一學期期末統(tǒng)考模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、“蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器,它是目前世界上下潛能力最強的潛水器.假設某次海試活動中,“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊5兹蝿蘸筘Q直上浮,從上浮速度為v時開始計時,此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮,經(jīng)過時間t,上浮到海面,速度恰好減為零.則“蚊龍?zhí)枴痹跁r刻距離海平面的深度為()A. B.C. D.2、如圖所示,物體由靜止開始從A位置做勻加速直線運動到C位置,經(jīng)時間t到達中點B位置,則物體從A到C位置運動的時間為A. B.C. D.3、如圖所示,一物塊放在一塊水平木板上,現(xiàn)抬起木板的一端,使木板由水平緩慢變?yōu)樨Q直.在這一過程中,關于物塊的受力情況分析,下列說法中正確的是()A.摩擦力逐漸增大B.摩擦力逐漸減小C.摩擦力先減小后增大D.摩擦力先增大后減小4、從同一高度以不同初速度水平拋出的物體落到地面上的時間A.速度大的時間長B.速度小的時間長C.不論速度大小,時間一樣長D.落地時間的長短由物體的質量決定5、如圖甲所示,細繩跨過光滑的輕質定滑輪連接A、B兩物體,定滑輪懸掛在一個力傳感器的正下方,保持A物體質量不變,取不同質量的B物體,通過計算機描繪得到傳感器對滑輪的拉力F隨B物體質量m變化關系曲線如圖乙所示,直線是曲線的漸近線,重力加速度為。則()A.A物體質量B.越大,A物體的加速度越小C.越大,A物體的加速度越大D.在范圍內,越大,A物體的加速度越大6、如圖所示,一木塊在光滑水平面上受到一個恒力F作用而運動,前方固定一個輕質彈簧,當木塊接觸彈簧后,下列說法正確的是()A.將立即做勻減速直線運動B.將立即做變減速直線運動C.在彈簧彈力大小等于恒力F時,木塊的速度最大D.在彈簧處于最大壓縮量時,木塊的加速度為零7、如圖所示,自由落體的小球從它接觸彈簧開始,到彈簧壓縮到最短過程中,小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是()A.小球從接觸彈簧開始做減速運動B.小球速度先增大后減小C.合力先變小,后變大D.小球運動到最低點處的合力為零8、物體水平面上做直線運動,其速度時間圖像如圖所示,則:A.物體在前2s內做勻加速直線運動,加速度為B.物體在第7s到第12s內做勻變速直線運動C.物體在第12s內的位移為0.75mD.物體在前12s內的路程為15m9、某同學制作了一個“豎直加速度測量儀”,可以用來測量豎直上下電梯運行時的加速度。其構造如圖所示,把一根勁度系數(shù)為10N/m的輕彈簧上端固定在小木板上,下端懸吊1.0N的重物,電梯靜止時彈簧下端的指針指小木板上刻度為A的位置(取10m/s2)。下列說法正確的是()A.不掛重物時彈簧下端的指針指在C位置B.指針指在B點時,重物處于超重狀態(tài)C.指針指在C點時,電梯的加速度為9m/s2D.指針指在AC之間某時,電梯可能是加速向下運動10、物體以15m/s速度豎直上拋,當速度大小變?yōu)?0m/s時經(jīng)歷時間可以是(空氣阻力不計,g=10m/s2)()A.0.5s B.1.0sC.1.5s D.2.5s11、關于勻變速直線運動,下列說法中正確的是()A.勻變速直線運動的加速度是恒定的,不隨時間而改變B.勻變速直線運動的速度-時間圖象是一條傾斜的直線C.速度不斷隨時間增加的運動,叫做勻加速直線運動D.勻加速直線運動中,加速度一定為正值12、小型轎車的“百公里加速時間”是指汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時間,這是一個反映汽車性能的重要參數(shù).甲、乙兩種型號的轎車實測的百公里加速時間分別為11.1s和14.8s.在這段加速時間里,兩種型號的汽車相比()A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學為探究加速度與合外力的關系,設計了如圖甲所示的實驗裝置.一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連.實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量,記錄彈簧測力計的示數(shù)F,并利用紙帶計算出小車對應的加速度a(1)實驗中鉤碼的質量可以不需要遠小于小車質量,其原因是_____A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出(2)圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分.已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=____m/s2(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關系圖像,下列圖像中最符合本實驗實際情況的是()14、在《探究共點力合成的規(guī)律》的實驗中,某同學的實驗情況如圖所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB與OC為細繩,OB繩的拉力為F1,OC繩的拉力為F2,則下列說法中正確的是()A.若每次都把結點O拉至同一位置,且保持F1的方向不變,增大F1,則F2一定減小B.若每次都把結點O拉至同一位置,且保持F1的方向不變,增大F1,則F2一定增大C.在實驗中,應使拉力沿彈簧的軸線方向,橡皮條、彈簧秤和細繩套應位于與紙面平行的同一平面內D.實驗中需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角15、在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中,如圖甲所示,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點,在橡皮條的另一端拴上兩條細繩,細繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計).其中A為固定橡皮筋的圖釘O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩(1)本實驗采用的科學方法是_A.理想實驗法B.等效替代法C.建立物理模型法(2)圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖,那么圖乙中的F與F’的兩個力中,一定沿AO方向的是________三.計算題(22分)16、(12分)跳臺滑雪是勇敢者的運動。它是利用山勢特別建造的跳臺所進行的。運動員著專用滑雪板,不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳,在空中飛行一段距離后著陸。這項運動極為壯觀,如圖所示,設一位運動員由點沿水平方向躍起,到點著陸時,測得間距離,山坡傾角,試求:(1)運動員起跳的速度和他在空中飛行的時間;(2)運動員著陸時速度。(結果可用根號表示,不計空氣阻力,?。?7、(10分)如圖,質量m=1kg的小球被豎直平面內的輕線和輕彈簧系著而處于靜止,輕線和輕彈簧的另一端分別固定在豎直立柱和水平地面上,已知輕彈簧的勁度系數(shù),其軸線與地面夾角,彈簧對小球的拉力F=10N,取重力加速度,求:(1)彈簧的伸長量;(2)輕線拉力T的大小及輕線與水平面的夾角
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解析】蛟龍?zhí)柹细r的加速度大小為根據(jù)逆向思維,可知蛟龍?zhí)栐趖0時刻距離海平面的深度為故選D。2、B【解析】由位移時間關系列式即可求解.【詳解】由位移時間關系可知:at2;at′2聯(lián)立解得:t′=t,故選B.3、D【解析】不動時受到的為靜摩擦力,由靜摩擦力大小的求法可知靜摩擦力的變化;而磚滑動后變成了滑動摩擦力,則應由求解【詳解】在滑動之前,物體受到的摩擦力等于重力分力,即,故摩擦力隨角度的增大而增大;而在滑動之后,變成了滑動摩擦力,摩擦力的大小,因夾角增大,減小,故滑動摩擦力減小,D正確4、C【解析】ABC.根據(jù)可知,平拋運動的時間由高度決定,高度相等,則平拋運動的時間相等,故AB錯誤C正確D.通過以上分析可知,與質量沒有關系,故D錯誤5、A【解析】當m>m0時,B向下做勻加速運動,A向上做勻加速運動,設加速度大小均為a,細繩中的拉力大小為T,對A、B根據(jù)牛頓第二定律分別有①②聯(lián)立①②解得③④由③式可得,當m→∞時,有⑤所以⑥當m<m0時,B向上做勻加速運動,A向下做勻加速運動,同理可得二者的加速度大小為⑦由④式和⑦式可知,當m>m0時,m越大,a越大;當m<m0時,m越大,a越小。綜上所述可知A正確,BCD錯誤。故選A。6、C【解析】AB.當木塊接觸彈簧后,恒力F先大于彈簧的彈力,彈力逐漸增大,合力逐漸變小,根據(jù)牛頓第二定律,加速度逐漸變小,所以木塊先做加速度減小的加速直線運動,AB錯誤;C.當力F等于彈簧的彈力時,加速度為零,速度最大,C正確;D.速度最大后,恒力F小于彈簧的彈力,彈力繼續(xù)逐漸增大,合力逐漸變大,加速度逐漸增大,但是合力方向發(fā)生變化,變成反向,做減速運動,速度為零,彈簧處于最大壓縮量,此時加速度最大,D錯誤。故選C7、BC【解析】本題要正確分析小球下落與彈簧接觸過程中彈力變化,即可求出小球合外力變化情況,進一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化,從而明確速度的變化情況【詳解】開始階段,彈簧的壓縮量較小,因此彈簧對小球向上的彈力小于向下重力,此時合外力大小:F=mg-kx,方向向下,隨著壓縮量的增加,彈力增大,故合外力減小,則加速度減小,由于合外力與速度方向相同,小球的速度增大;當mg=kx時,合外力為零,此時速度最大;由于慣性物體繼續(xù)向下運動,此時合外力大小為:F=kx-mg,方向向上,物體減速,隨著壓縮量增大,物體合外力增大,加速度增大.故整個過程中合力先變小后變大,速度先變大后變小,小球運動到最低點處的合力不為零,故AD錯誤,BC正確.故選BC【點睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應用,學生容易出錯的地方是:認為物體一接觸彈簧就減速.對彈簧的動態(tài)分析也是學生的易錯點,在學習中要加強這方面的練習8、BD【解析】A項:v-t圖象表示加速度,所以物體在前2s內做勻加速直線運動,加速度為,故A錯誤;B項:v-t圖象表示加速度,物體在第7s到第12s內圖象斜率不變,即做勻變速直線運動,故B正確;C項:物體在第7s到第12s內的加速度大小為,第10到12s的位移為,第10到11s的位移為,所以物體在第12s內的位移大小為0.75m,方向與正方向相反即為-0.75m,故C錯誤;D項:物體在前10s內路程為,第10到12s的位移為1m,所以物體在前12s內的路程為15m,故D正確故選BD9、BD【解析】A.由圖可知小木板上A的刻度為1.5cm,根據(jù)胡克定律,代入數(shù)據(jù)解得:由此可知不掛重物時彈簧下端的指針不在C位置,故A錯誤;B.當指針指在B點時,彈力大于重力,所以重物處于超重狀態(tài),故B正確;C.指針指在C點時,根據(jù)胡克定律可知此時的彈力為則電梯的加速度為故C錯誤;D.當指針指在AC之間某時,彈簧的拉力小于重物的重力,加速度向下處于失重狀態(tài),可知電梯可能是加速向下運動,故D正確。故選BD。10、AD【解析】物體做豎直上拋運動,以向上為正,則物體的加速度為-g,做勻變速直線運動,根據(jù)勻變速直線運動的速度時間關系公式,有v=v0-gt速度大小變?yōu)?0m/s,分兩種情況討論:①當速度向上時,v=10m/s,故有②當速度向下時,v=-10m/s,故有選項AD正確,BC錯誤。故選AD?!军c睛】本題關鍵:(1)豎直上拋運動具有對稱性,向上和向下經(jīng)過同一點時速度等大、反向;(2)豎直上拋運動的向上和向下的過程中加速度不變,整個過程是勻變速直線運動,勻變速直線運動的公式都適用。11、AB【解析】A.勻變速直線運動的加速度是大小恒定的,方向不變,故A正確;B.勻變速直線運動的速度-時間圖象是一條傾斜的直線,故B正確;C.速度隨時間均勻增加的運動,才叫勻加速直線運動;故C錯誤;D.勻加速直線運動,加速度方向與速度方向相同,但加速度方向可以為負;故D錯誤12、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB.由題意,兩車的速度變化量大小相等,都是100km/h.故A項錯誤,B項正確CD.因為,可知加速度是單位時間內速度的變化.速度變化量相等,加速度與所用時間成反比,則甲車的加速度大.故C項正確,D項錯誤二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.C②.0.75③.B【解析】(1)根據(jù)實驗原理可知,彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力,則不需要砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量的條件,故AB錯誤,C正確;故選C;(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內的位移差為常數(shù),即:△x=aT2,解得:a=(3)由題意可知,小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系應該是成線性關系,即為不是過原點的一條傾斜直線,實驗存在阻力,故B符合;【點晴】根據(jù)實驗原理,彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力,則不需要砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量的條件;在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內的位移差為常數(shù),根據(jù)作差法求解加速度;數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象,應該是過原點的一條傾斜直線14、C【解析】AB.根據(jù)平行四邊形法則可知,若開始時F2與F1夾角為銳角,則每次都把結點O拉至同一位置,且保持F1的方向不變,而增大F1,則F2先減小后增大,AB錯誤;C.在實驗中,應使拉力沿彈簧的軸線方向,橡皮條、彈簧秤和細繩套應位于與紙面平行的同一平面內,C正確;D.實驗中不需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角,D錯誤。故選C。15、①.B②.【解析】(1)本實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則,因此采用“等效法”,注意該實驗方法的應用;(2)找出合力的理論值和實際值即可判斷沿AO方向的力;【詳解】(1)實驗中首先用一個彈簧秤拉動橡皮條,然后用兩
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