2025年7月鐵路線路工技師考試題及答案一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.勞動(dòng)定額的主要表現(xiàn)形式是時(shí)間定額，但同時(shí)也表現(xiàn)為產(chǎn)量定額，時(shí)間定額與產(chǎn)量定額的關(guān)系是()。選項(xiàng)A.相關(guān)關(guān)系選項(xiàng)B.互為倒數(shù)選項(xiàng)C.正比關(guān)系選項(xiàng)D.獨(dú)立關(guān)系參考答案：B答案說明：時(shí)間定額與產(chǎn)量定額互為倒數(shù)關(guān)系。例如，若完成一件產(chǎn)品的時(shí)間定額是2小時(shí)，那么產(chǎn)量定額就是每小時(shí)完成0.5件產(chǎn)品，二者乘積為1，所以是互為倒數(shù)的關(guān)系。2.正線上的道岔，當(dāng)?shù)啦碥壭透哂谂c其連接的線路軌型時(shí)，應(yīng)在道岔前后各鋪設(shè)長度不小于()與道岔同類型的鋼軌或異型軌，并不應(yīng)連續(xù)插入兩根及以上短軌。選項(xiàng)A.6.25m選項(xiàng)B.7.5m選項(xiàng)C.4.5m選項(xiàng)D.6m參考答案：A答案說明：當(dāng)?shù)啦碥壭透哂谂c其連接的線路軌型時(shí)，應(yīng)在道岔前后各鋪設(shè)長度不小于6.25m與道岔同類型的鋼軌或異型軌，并不應(yīng)連續(xù)插入兩根及以上短軌。3.全站儀使用中，導(dǎo)線的坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整后，應(yīng)使縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù)之和等于()。選項(xiàng)A.縱、橫坐標(biāo)增量閉合差，其符號(hào)相反選項(xiàng)B.導(dǎo)線全長閉合差，其符號(hào)相同選項(xiàng)C.縱、橫坐標(biāo)增值量閉合差，其符號(hào)相同選項(xiàng)D.0參考答案：A答案說明：坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整的原則是將縱、橫坐標(biāo)增量閉合差按與邊長成正比的關(guān)系分配到各邊的縱、橫坐標(biāo)增量中去，使調(diào)整后的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù)之和等于縱、橫坐標(biāo)增量閉合差，且符號(hào)相反。4.全站儀一般瞄準(zhǔn)方法應(yīng)是()。選項(xiàng)A.粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)、正確對(duì)光選項(xiàng)B.正確對(duì)光、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)選項(xiàng)C.粗略瞄準(zhǔn)、正確對(duì)光、精確瞄準(zhǔn)選項(xiàng)D.精確瞄準(zhǔn)、正確對(duì)光、粗略瞄準(zhǔn)參考答案：A5.某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為()。選項(xiàng)A.45mm選項(xiàng)B.50mm選項(xiàng)C.100mm選項(xiàng)D.90mm參考答案：C答案說明：圓曲線中點(diǎn)正矢\(F_y\)與直緩點(diǎn)正矢\(F_0\)、緩圓點(diǎn)正矢\(F_h\)的關(guān)系為\(F_y=2F_h-F_0\)。已知\(F_0=5mm\)，\(F_h=95mm\)，則\(F_y=2×95-5=185mm\)，\(185mm＞100mm\)。6.()鋪設(shè)無縫線路長軌條，拉伸不到位或拉伸不均勻時(shí)，必須做好應(yīng)力放散或調(diào)整。選項(xiàng)A.原鎖定軌溫選項(xiàng)B.高溫選項(xiàng)C.低溫選項(xiàng)D.鎖定軌溫參考答案：C7.采用現(xiàn)場(chǎng)更換法更換不同類型的鋼軌時(shí)，可先在道岔直股每隔()根枕木更換一塊新墊板，以確保在不更換岔枕的情況下新道岔鋪設(shè)后的位置準(zhǔn)確。選項(xiàng)A.5選項(xiàng)B.3選項(xiàng)C.1選項(xiàng)D.10參考答案：A答案說明：采用現(xiàn)場(chǎng)更換法更換不同類型的鋼軌時(shí)，先在道岔直股每隔5根枕木更換一塊新墊板，這樣能在不更換岔枕的情況下保證新道岔鋪設(shè)后的位置準(zhǔn)確。8.勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前()以書面形式通知用人單位。選項(xiàng)A.十日選項(xiàng)B.二十日選項(xiàng)C.五日選項(xiàng)D.三十日參考答案：D答案說明：根據(jù)《勞動(dòng)法》第三十一條規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知用人單位。9.鐵路職業(yè)道德是指全路職工在()活動(dòng)中，特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。選項(xiàng)A.人際選項(xiàng)B.崗位選項(xiàng)C.社會(huì)選項(xiàng)D.職業(yè)參考答案：D答案說明：鐵路職業(yè)道德是指全路職工在職業(yè)活動(dòng)中，特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。職業(yè)活動(dòng)涵蓋了鐵路職工所從事的各類工作范疇，運(yùn)輸生產(chǎn)是鐵路職業(yè)活動(dòng)中的關(guān)鍵部分，而鐵路職業(yè)道德正是規(guī)范職工在這些職業(yè)相關(guān)活動(dòng)中的行為和準(zhǔn)則。10.預(yù)鋪道岔架臺(tái)的高度以較既有線軌面低()mm為宜。選項(xiàng)A.50選項(xiàng)B.500選項(xiàng)C.300選項(xiàng)D.10參考答案：C答案說明：道岔架臺(tái)高度較既有線軌面低，一般大于300mm為宜，能滿足施工要求且避免對(duì)既有線行車造成較大影響等，所以選C。11.在鄰近vmax≤160km/h客貨共線鐵路旁預(yù)鋪道岔，任何情況下設(shè)備材料距離線路中心不得小于()。選項(xiàng)A.2000mm選項(xiàng)B.2440mm選項(xiàng)C.1400mm選項(xiàng)D.4880mm參考答案：B答案說明：客貨共線鐵路鄰近營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，在鄰近vmax≤160km/h客貨共線鐵路旁預(yù)鋪道岔，任何情況下設(shè)備材料距離線路中心不得小于2440mm。12.允許速度不大于120km／h的線路在特殊條件下的超高順坡，鐵路局可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于()。選項(xiàng)A.3.5‰選項(xiàng)B.2‰選項(xiàng)C.2.5‰選項(xiàng)D.3‰?yún)⒖即鸢福築13.Vmax≤120km/h的線路，有緩和曲線時(shí)，在直線上順坡的超高不得大于()。選項(xiàng)A.10mm選項(xiàng)B.20mm選項(xiàng)C.15mm選項(xiàng)D.25mm參考答案：C14.材料預(yù)算價(jià)格指材料的()。選項(xiàng)A.材料運(yùn)雜費(fèi)選項(xiàng)B.材料包裝費(fèi)選項(xiàng)C.出庫價(jià)格選項(xiàng)D.材料原價(jià)參考答案：C答案說明：材料預(yù)算價(jià)格是指材料從其來源地到達(dá)施工工地倉庫后出庫的價(jià)格，包括材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購及保管費(fèi)等，所以材料預(yù)算價(jià)格指材料的出庫價(jià)格。15.160km/h≥vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向(波長1.5~42m）Ⅰ級(jí)偏差管理值為()mm。選項(xiàng)A.4選項(xiàng)B.10選項(xiàng)C.5選項(xiàng)D.14參考答案：C16.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行()規(guī)定。選項(xiàng)A.鐵路線路修理規(guī)則選項(xiàng)B.鐵路營業(yè)線施工安全管理選項(xiàng)C.鐵路建筑限界選項(xiàng)D.鐵路工務(wù)安全規(guī)則參考答案：B17.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修單位的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行()，保證鐵路安全。選項(xiàng)A.施工盯控選項(xiàng)B.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)選項(xiàng)C.崗位達(dá)標(biāo)選項(xiàng)D.逐級(jí)分工負(fù)責(zé)參考答案：B答案說明：《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修單位的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以保證鐵路安全。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是一種科學(xué)的作業(yè)方法和流程，它能夠規(guī)范工作人員的操作行為，減少因人為因素導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，從而保障鐵路運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。逐級(jí)分工負(fù)責(zé)強(qiáng)調(diào)的是職責(zé)的層級(jí)劃分；崗位達(dá)標(biāo)側(cè)重于崗位達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)要求；施工盯控主要針對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督把控，均不符合題意。18.DJ6-1型經(jīng)緯儀盤右時(shí)豎盤讀數(shù)與豎直角的關(guān)系式為：()。選項(xiàng)A.豎直角α右=豎盤讀數(shù)L右-270°選項(xiàng)B.豎直角α右=270°-豎盤讀數(shù)L右選項(xiàng)C.豎直角α右=豎盤讀數(shù)L右-90°選項(xiàng)D.豎直角α右=90°-豎盤讀數(shù)L右參考答案：B19.在崗職工必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，定期參加現(xiàn)任崗位()培訓(xùn)，并經(jīng)考試考核合格后，方可繼續(xù)履行崗位職責(zé)。選項(xiàng)A.自學(xué)選項(xiàng)B.送外選項(xiàng)C.適應(yīng)性選項(xiàng)D.脫產(chǎn)參考答案：C答案說明：在崗職工定期參加現(xiàn)任崗位適應(yīng)性培訓(xùn)，能使其不斷適應(yīng)崗位工作要求，經(jīng)考試考核合格后繼續(xù)履行崗位職責(zé)，符合鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和有關(guān)規(guī)定。而脫產(chǎn)培訓(xùn)、送外培訓(xùn)不是定期且針對(duì)現(xiàn)任崗位常規(guī)進(jìn)行的，自學(xué)不符合鐵路規(guī)定的規(guī)范和途徑要求。20.預(yù)鋪法更換道岔施工，抬運(yùn)施工用走行鋼軌跨越鄰線必須先通過()與車站聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無車并采取防聯(lián)電措施后方可通過。選項(xiàng)A.車站值班員選項(xiàng)B.駐站聯(lián)絡(luò)員選項(xiàng)C.施工負(fù)責(zé)人選項(xiàng)D.跟班領(lǐng)導(dǎo)參考答案：B答案說明：在預(yù)鋪法更換道岔施工中，抬運(yùn)施工用走行鋼軌跨越鄰線時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)與車站聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無車并采取防聯(lián)電措施等工作，所以必須先通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系。二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:從事鐵路建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)資質(zhì),并可在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍外從事鐵路工程建設(shè)活動(dòng)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B2.緩圓點(diǎn)(HY)位置計(jì)算時(shí),等于曲線頭(ZY)位置與緩和曲線長分段數(shù)一半之差。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A3.長大坡道無縫線路要采用扣壓力大的彈條扣件,枕盒內(nèi)的道碴要保持飽滿、密實(shí),確保軌道框架穩(wěn)定性。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A4.鐵路職工教育培訓(xùn)工作要落實(shí)“先就業(yè)、后培訓(xùn)”制度。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B5.200km/h>vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度Ⅰ級(jí)偏差管理值為1.5m/s2。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B6.水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用經(jīng)緯儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B7.道岔縱移可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況來安排,有條件的地方可以利用牽出線,調(diào)車線等,提前縱移到位,以減少占用施工的時(shí)間和勞力。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A8.各類培訓(xùn)班均應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,做好培訓(xùn)辦班臺(tái)賬的登記,辦班單位應(yīng)及時(shí)將辦班資料等錄入職工檔案。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B9.施工組織設(shè)計(jì)中總工期由關(guān)鍵線路確定,各節(jié)點(diǎn)工期可通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)來安排。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A10.無縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān),溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B11.鋼軌折斷不插入短軌原位焊復(fù)時(shí),無縫線路鎖定軌溫將發(fā)生改變。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B12.無縫線路技術(shù)圖表按單元軌節(jié)繪制,標(biāo)明每個(gè)單元軌節(jié)的起訖里程、鋪設(shè)時(shí)狀況、鎖定軌溫、位移觀測(cè)樁位置、線路平面資料、線路清篩、換枕大修、應(yīng)力調(diào)整等。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A13.隧道長度大于300米的長大隧道內(nèi)無縫線路鎖定軌溫應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B14.在進(jìn)行線路大修、線路綜合維修、線路綜合養(yǎng)護(hù)前,設(shè)計(jì)人員根據(jù)線路精確定位系統(tǒng)對(duì)作業(yè)地段的線路平面、縱斷面進(jìn)行全面測(cè)設(shè)校核,調(diào)整優(yōu)化線路平縱斷面。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A15.勞動(dòng)法規(guī)定,用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以依法申請(qǐng)調(diào)解、仲裁、提起訴訟,也可以協(xié)商解決。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A16.凡具備條件的各類培訓(xùn)結(jié)業(yè)安全、理論考試,原則上采用學(xué)習(xí)考試在線系統(tǒng),由人工組卷考試。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B17.技師、高級(jí)技師因工負(fù)傷或因病休假,不能履行職責(zé),脫離生產(chǎn)崗位醫(yī)療、休養(yǎng)達(dá)三個(gè)月及以上,應(yīng)及時(shí)辦理解聘手續(xù)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B18.水準(zhǔn)測(cè)量十字絲視差存在的原因是由于目標(biāo)在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)形成的像沒有落在十字絲平面上。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A19.采用高強(qiáng)度鋼軌,可以延長鋼軌的使用壽命,延緩鋼軌側(cè)磨的速度。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A20.線路工的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容有熱愛本職工作,堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A21.預(yù)鋪道岔時(shí)不能利用已組裝并經(jīng)驗(yàn)收合格的道岔上再組裝一組。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B22.設(shè)置平面曲線時(shí),行車速度80km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為1/4000。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B23.更換道岔施工,道岔連接后,要抓緊回填石碴,進(jìn)行全面起道搗固,搗固時(shí)先搗轉(zhuǎn)轍部分,盡早給電務(wù)留出調(diào)試道岔時(shí)間。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A24.預(yù)鋪法更換道岔施工,使用手鎬刨道床時(shí),短岔枕地段可以兩人在同一孔內(nèi)一起作業(yè)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B25.線路工的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容有熟練掌握技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí),練就過硬基本功,嚴(yán)格按照規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求養(yǎng)護(hù)線路、橋梁和隧洞。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A26.班組長資格證有效期為三年。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B27.及時(shí)整修鋼軌的硬彎、低接頭、聯(lián)接零件缺損等病害,能夠延長鋼軌使用壽命。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A28.橋上無縫線路小阻力扣件,雖能減小橋梁墩臺(tái)承受無縫線路縱向力的設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也降低了扣件的基本性能。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B29.各類培訓(xùn)教材須經(jīng)過專業(yè)審查后使用。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A30.道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道主要有道岔鋼軌件、彈性扣件、岔枕、道床板及底座等組成。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A31.施工進(jìn)度指示圖表應(yīng)規(guī)定各項(xiàng)工作的進(jìn)度、材料供應(yīng)數(shù)量、交驗(yàn)日期等,使計(jì)劃與實(shí)際工作都能一目了然,便于發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A32.鐵路線路縱斷面圖的繪制,在兩公里標(biāo)之間的整百米處注百米標(biāo)數(shù)。在百米標(biāo)之間地形突變點(diǎn)應(yīng)標(biāo)注,加標(biāo)其數(shù)字為距前百米標(biāo)的距離。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：A33.施工組織設(shè)計(jì)變更或修改,應(yīng)報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人同意,并及時(shí)口頭通知書面單位。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B34.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí),水平應(yīng)符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)曲線外股不得高于內(nèi)股。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B35.200km/h>vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長1.5~42m)Ⅱ級(jí)偏差管理值為10mm。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤參考答案：B36.更換道岔施工中,橫移道岔時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn),在移動(dòng)范圍外禁止任何人進(jìn)入,作業(yè)人員應(yīng)集中精力