起重工技能培訓(xùn)考試題庫(kù)及答案一、選擇題1.起重作業(yè)中，鋼絲繩出現(xiàn)磨損或腐蝕，當(dāng)磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。()A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：根據(jù)起重作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的10%時(shí)，其承載能力和安全性會(huì)大幅下降，應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理。所以答案選B。2.以下哪種起重機(jī)屬于臂架型起重機(jī)（）。()A.橋式起重機(jī)B.門式起重機(jī)C.塔式起重機(jī)D.纜索起重機(jī)答案：C解析：臂架型起重機(jī)的特點(diǎn)是具有可回轉(zhuǎn)的臂架。塔式起重機(jī)具有明顯的臂架結(jié)構(gòu)且可以回轉(zhuǎn)，屬于臂架型起重機(jī)；而橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要是橋架結(jié)構(gòu)，纜索起重機(jī)是以柔性纜索作為承載構(gòu)件，它們都不屬于臂架型起重機(jī)。所以答案選C。3.起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是（）式的。()A.常開(kāi)B.常閉C.半開(kāi)半閉D.以上都不對(duì)答案：B解析：起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器常閉是為了保證在起重機(jī)停止工作或動(dòng)力突然中斷時(shí)，能夠可靠地制動(dòng)住起升的重物，防止重物墜落造成安全事故。所以起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式的，答案選B。4.用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物時(shí)，重物重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)額定起重量總和的（）。()A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B解析：當(dāng)用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物時(shí)，考慮到起重機(jī)的同步性、負(fù)載分配不均勻等因素，為了確保起吊安全，重物重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)額定起重量總和的80%。所以答案選B。5.起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)不大于（）m/s。()A.8B.10C.12D.15答案：C解析：起重機(jī)在工作時(shí)，為保證其穩(wěn)定性和安全性，規(guī)定風(fēng)速應(yīng)不大于12m/s。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)這個(gè)值時(shí)，起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和起吊作業(yè)會(huì)受到較大影響，容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以答案選C。6.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應(yīng)保留（）圈。()A.1B.2C.3D.4答案：C解析：鋼絲繩在卷筒上保留一定的安全圈數(shù)是為了防止鋼絲繩在起升或下降過(guò)程中從卷筒上脫出，保證起升機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。一般要求安全圈數(shù)至少應(yīng)保留3圈。所以答案選C。7.起重作業(yè)中，指揮人員應(yīng)站在（）位置。()A.起重機(jī)司機(jī)能看清指揮信號(hào)的B.任意C.被吊物的正下方D.起重機(jī)的后方答案：A解析：指揮人員站在起重機(jī)司機(jī)能看清指揮信號(hào)的位置，才能保證指揮信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)給司機(jī)，使起重機(jī)安全、準(zhǔn)確地進(jìn)行作業(yè)。站在被吊物正下方是非常危險(xiǎn)的，任意位置和起重機(jī)后方可能會(huì)導(dǎo)致司機(jī)看不到指揮信號(hào)，影響作業(yè)安全。所以答案選A。8.當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上除纏繞不少于3圈安全圈外，還應(yīng)有不少于（）圈的余量。()A.1B.2C.3D.4答案：B解析：當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，為了防止鋼絲繩在卷筒上完全脫出，除了3圈安全圈外，還應(yīng)有不少于2圈的余量，以保證起升作業(yè)的安全性。所以答案選B。9.起重機(jī)的額定起重量是指（）。()A.起重機(jī)允許起升的最大重物重量B.起重機(jī)自身重量C.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的重量D.起重機(jī)吊具的重量答案：A解析：起重機(jī)的額定起重量是指起重機(jī)在規(guī)定的工作條件下，允許起升的最大重物重量，它是衡量起重機(jī)起升能力的一個(gè)重要指標(biāo)。起重機(jī)自身重量、起升機(jī)構(gòu)重量和吊具重量都不是額定起重量的定義。所以答案選A。10.以下哪種情況不屬于起重機(jī)的工作級(jí)別（）。()A.A1-A8B.B1-B8C.M1-M8D.U1-U8答案：B解析：起重機(jī)的工作級(jí)別通常用A1-A8、M1-M8、U1-U8等表示，B1-B8不屬于起重機(jī)的工作級(jí)別表示方法。所以答案選B。二、填空題1.起重作業(yè)中常用的捆綁方法有兜掛法、______、卡環(huán)連接法等。答案：鎖扣法2.起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)一般包括起升機(jī)構(gòu)、______、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。答案：運(yùn)行機(jī)構(gòu)3.鋼絲繩的繩芯有纖維芯、______和金屬絲繩芯三種。答案：石棉芯4.起重指揮信號(hào)有手勢(shì)信號(hào)、______和旗語(yǔ)信號(hào)三種。答案：音響信號(hào)5.起重機(jī)的主要參數(shù)有額定起重量、______、起升高度、工作速度等。答案：跨度（對(duì)于橋架型起重機(jī)）或幅度（對(duì)于臂架型起重機(jī)）6.制動(dòng)器按其工作狀態(tài)可分為常開(kāi)式、______和綜合式三種。答案：常閉式7.起重作業(yè)中，當(dāng)被吊物的重心位置不清楚時(shí)，應(yīng)采用______的方法來(lái)確定。答案：試吊8.起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的______性能，以防止觸電事故。答案：絕緣9.鋼絲繩的破斷拉力與鋼絲繩的______、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、鋼絲繩的強(qiáng)度等因素有關(guān)。答案：直徑10.起重作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)的______、制動(dòng)器、鋼絲繩等進(jìn)行檢查。答案：吊鉤三、判斷題1.起重作業(yè)中，只要起重機(jī)的額定起重量大于被吊物的重量，就可以直接起吊。()答案：×解析：起重作業(yè)不僅要考慮起重機(jī)的額定起重量大于被吊物的重量，還需要對(duì)起重機(jī)的各個(gè)部件（如吊鉤、制動(dòng)器、鋼絲繩等）進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài)；同時(shí)要對(duì)被吊物的重心、捆綁情況等進(jìn)行評(píng)估，還要考慮作業(yè)環(huán)境等因素，不能僅依據(jù)額定起重量和被吊物重量的關(guān)系就直接起吊。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。2.鋼絲繩的安全系數(shù)越大，其承載能力就越強(qiáng)，所以安全系數(shù)越大越好。()答案：×解析：雖然鋼絲繩的安全系數(shù)越大，承載能力相對(duì)越強(qiáng)，但安全系數(shù)過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的直徑增大、重量增加、成本提高，同時(shí)也可能會(huì)影響起重機(jī)的起升性能和工作效率。所以安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)具體的使用情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理選擇，并非越大越好。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。3.起重機(jī)在工作過(guò)程中，可以進(jìn)行維修和調(diào)整工作。()答案：×解析：起重機(jī)在工作過(guò)程中進(jìn)行維修和調(diào)整工作是非常危險(xiǎn)的，容易引發(fā)安全事故。維修和調(diào)整工作應(yīng)該在起重機(jī)停止運(yùn)行，并采取了相應(yīng)的安全措施（如切斷電源、設(shè)置警示標(biāo)志等）后進(jìn)行。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。4.指揮人員在指揮起重機(jī)作業(yè)時(shí)，可以同時(shí)使用手勢(shì)信號(hào)和音響信號(hào)。()答案：√解析：在起重作業(yè)中，為了更準(zhǔn)確、清晰地傳達(dá)指揮信號(hào)，指揮人員可以同時(shí)使用手勢(shì)信號(hào)和音響信號(hào)，這樣可以提高信號(hào)傳達(dá)的可靠性和準(zhǔn)確性。所以該說(shuō)法正確。5.當(dāng)起重機(jī)的工作級(jí)別較高時(shí)，其零部件的磨損速度會(huì)加快。()答案：√解析：起重機(jī)的工作級(jí)別反映了起重機(jī)的繁忙程度和工作載荷的大小。工作級(jí)別較高意味著起重機(jī)的使用頻率高、工作載荷大，零部件承受的應(yīng)力和磨損也會(huì)相應(yīng)增加，所以其零部件的磨損速度會(huì)加快。所以該說(shuō)法正確。6.鋼絲繩在使用過(guò)程中，應(yīng)避免與尖銳物體接觸，以免損傷鋼絲繩。()答案：√解析：鋼絲繩與尖銳物體接觸時(shí)，尖銳物體容易割破鋼絲繩的外層鋼絲，使鋼絲繩的強(qiáng)度降低，從而影響其承載能力和使用壽命，甚至可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂引發(fā)安全事故。所以應(yīng)避免鋼絲繩與尖銳物體接觸。所以該說(shuō)法正確。7.起重機(jī)的起升高度是指吊鉤從最低位置到最高位置的垂直距離。()答案：√解析：起重機(jī)的起升高度的定義就是吊鉤從最低位置到最高位置的垂直距離，它是衡量起重機(jī)起升能力的一個(gè)重要參數(shù)。所以該說(shuō)法正確。8.起重作業(yè)中，只要被吊物的重量不超過(guò)起重機(jī)的額定起重量，就不需要進(jìn)行試吊。()答案：×解析：即使被吊物的重量不超過(guò)起重機(jī)的額定起重量，進(jìn)行試吊也是非常必要的。試吊可以檢查被吊物的重心是否準(zhǔn)確、捆綁是否牢固、起重機(jī)的運(yùn)行是否正常等情況，避免在正式起吊過(guò)程中出現(xiàn)意外。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。9.起重機(jī)的制動(dòng)器失靈時(shí)，可以繼續(xù)進(jìn)行起吊作業(yè)，只要小心操作即可。()答案：×解析：制動(dòng)器是起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的重要安全裝置，當(dāng)制動(dòng)器失靈時(shí)，起重機(jī)無(wú)法可靠地制動(dòng)住起升的重物，繼續(xù)進(jìn)行起吊作業(yè)會(huì)存在極大的安全隱患，可能導(dǎo)致重物墜落等嚴(yán)重事故。所以制動(dòng)器失靈時(shí)，必須立即停止起吊作業(yè)，進(jìn)行維修和調(diào)試。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。10.起重作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將起重機(jī)的吊鉤升至接近上極限位置，并將所有控制器手柄置于零位。()答案：√解析：起重作業(yè)結(jié)束后，將吊鉤升至接近上極限位置可以避免吊鉤在起重機(jī)運(yùn)行或停放過(guò)程中與其他物體發(fā)生碰撞；將所有控制器手柄置于零位可以防止誤操作，確保起重機(jī)處于安全狀態(tài)。所以該說(shuō)法正確。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述起重作業(yè)前的安全檢查內(nèi)容。(1).檢查起重機(jī)的外觀，包括金屬結(jié)構(gòu)是否有變形、裂紋等缺陷。(2).檢查起重機(jī)的主要部件，如吊鉤、制動(dòng)器、鋼絲繩等是否完好，有無(wú)磨損、變形、裂紋等情況。(3).檢查起重機(jī)的電氣系統(tǒng)，包括電線電纜是否破損、接地是否良好、電氣元件是否正常工作等。(4).檢查起重機(jī)的安全裝置，如限位器、超載限制器、緩沖器等是否靈敏可靠。(5).檢查起重機(jī)的潤(rùn)滑情況，確保各潤(rùn)滑部位有足夠的潤(rùn)滑油。(6).檢查起重機(jī)的運(yùn)行軌道或基礎(chǔ)是否牢固，有無(wú)障礙物。(7).檢查起重作業(yè)的環(huán)境，包括場(chǎng)地是否平整、有無(wú)障礙物、風(fēng)速是否符合要求等。(8).檢查吊具、索具是否符合要求，如捆綁是否牢固、卡環(huán)是否擰緊等。2.簡(jiǎn)述鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。(1).鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)報(bào)廢。不同規(guī)格和用途的鋼絲繩，其斷絲數(shù)的規(guī)定值不同，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的一定比例（如6×19鋼絲繩，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到10根；6×37鋼絲繩，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到19根）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(2).鋼絲繩的磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的一定比例時(shí)應(yīng)報(bào)廢。一般當(dāng)磨損或腐蝕達(dá)到原直徑的10%-40%（根據(jù)不同情況而定）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(3).鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重變形，如波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大或減小等情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(4).鋼絲繩的表面出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕、麻坑等情況，影響其強(qiáng)度時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(5).鋼絲繩的繩芯損壞或擠出，導(dǎo)致鋼絲繩的承載能力下降時(shí)應(yīng)報(bào)廢。3.簡(jiǎn)述起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的工作原理。(1).電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器。(2).減速器對(duì)電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行減速，增大扭矩，將動(dòng)力傳遞給卷筒。(3).卷筒在動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，纏繞或釋放鋼絲繩。(4).鋼絲繩通過(guò)滑輪組與吊鉤相連，當(dāng)卷筒纏繞鋼絲繩時(shí)，吊鉤上升；當(dāng)卷筒釋放鋼絲繩時(shí)，吊鉤下降。(5).制動(dòng)器安裝在起升機(jī)構(gòu)的高速軸或低速軸上，在起重機(jī)停止工作或需要制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器抱緊制動(dòng)輪，使起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，防止重物墜落。4.簡(jiǎn)述起重作業(yè)中指揮人員的職責(zé)。(1).負(fù)責(zé)與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行溝通和聯(lián)系，確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)給司機(jī)。(2).對(duì)起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察和評(píng)估，確定被吊物的重量、重心位置、起吊點(diǎn)等信息。(3).根據(jù)起重作業(yè)的要求和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇合適的指揮信號(hào)（手勢(shì)信號(hào)、音響信號(hào)、旗語(yǔ)信號(hào)）進(jìn)行指揮。(4).在起吊過(guò)程中，密切關(guān)注被吊物的狀態(tài)和起重機(jī)的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。(5).指揮起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行起吊、下降、移動(dòng)、回轉(zhuǎn)等操作，確保起重作業(yè)安全、準(zhǔn)確地進(jìn)行。(6).在起重作業(yè)結(jié)束后，指揮起重機(jī)司機(jī)將起重機(jī)停放在指定位置，并做好相關(guān)的收尾工作。5.簡(jiǎn)述起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)。(1).日常維護(hù)：每天作業(yè)前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行外觀檢查，包括檢查各部件的連接螺栓是否松動(dòng)、鋼絲繩的磨損情況、制動(dòng)器的工作狀態(tài)等；作業(yè)后對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清潔，清除灰塵、油污等雜物。(2).定期潤(rùn)滑：按照起重機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)，定期對(duì)各潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑，如減速器、軸承、滑輪等，以減少部件的磨損。(3).定期檢查：定期對(duì)起重機(jī)的主要部件進(jìn)行全面檢查，如每季度或半年對(duì)吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。(4).電氣系統(tǒng)維護(hù)：定期檢查電氣系統(tǒng)的絕緣性能、電線電纜的連接情況、電氣元件的工作狀態(tài)等，確保電氣系統(tǒng)安全可靠。(5).結(jié)構(gòu)件維護(hù)：檢查起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是否有變形、裂紋等缺陷，對(duì)有問(wèn)題的結(jié)構(gòu)件及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或加固。(6).安全裝置維護(hù)：定期對(duì)起重機(jī)的安全裝置（如限位器、超載限制器等）進(jìn)行調(diào)試和校驗(yàn)，確保其靈敏可靠。(7).存放保養(yǎng)：當(dāng)起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)將其停放在干燥、通風(fēng)的地方，對(duì)易生銹的部位進(jìn)行防護(hù)處理，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。6.簡(jiǎn)述鋼絲繩的正確使用和保管方法。使用方法：(1).選擇合適的鋼絲繩：根據(jù)起重作業(yè)的要求和被吊物的重量、形狀等因素，選擇合適規(guī)格、型號(hào)和強(qiáng)度的鋼絲繩。(2).正確安裝和使用：在安裝鋼絲繩時(shí)，要確保其纏繞方向正確，避免鋼絲繩扭曲、打結(jié)；在使用過(guò)程中，要避免鋼絲繩與尖銳物體接觸，防止損傷鋼絲繩。(3).控制工作載荷：嚴(yán)格按照鋼絲繩的額定承載能力使用，不得超載使用。(4).定期檢查：定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，包括檢查鋼絲繩的磨損、斷絲、腐蝕等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。保管方法：(1).清潔存放：將鋼絲繩清洗干凈，去除油污、灰塵等雜物，然后存放在干燥、通風(fēng)的地方，避免鋼絲繩生銹。(2).防止變形：在存放鋼絲繩時(shí)，要避免鋼絲繩受到擠壓、扭曲等變形，可將鋼絲繩盤繞在專用的繩盤上。(3).定期檢查：定期對(duì)存放的鋼絲繩進(jìn)行檢查，查看其是否有生銹、損壞等情況，如有問(wèn)題及時(shí)處理。(4).做好標(biāo)識(shí)：對(duì)存放的鋼絲繩做好標(biāo)識(shí)，標(biāo)明其規(guī)格、型號(hào)、使用時(shí)間等信息，以便于管理和使用。7.簡(jiǎn)述起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常聲響的可能原因及處理方法?？赡茉颍?1).機(jī)械部件磨損：如齒輪、軸承等部件磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常聲響。(2).潤(rùn)滑不良：各潤(rùn)滑部位缺乏潤(rùn)滑油，會(huì)使部件之間的摩擦力增大，產(chǎn)生異常聲響。(3).螺栓松動(dòng)：起重機(jī)的連接螺栓松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生異常聲響。(4).電氣故障：電氣系統(tǒng)中的電機(jī)、接觸器等元件出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常聲響。(5).結(jié)構(gòu)件變形：起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件發(fā)生變形，會(huì)影響起重機(jī)的正常運(yùn)行，產(chǎn)生異常聲響。處理方法：(1).立即停止起重機(jī)的運(yùn)行，切斷電源，確保安全。(2).對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面檢查，找出產(chǎn)生異常聲響的原因。(3).如果是機(jī)械部件磨損，應(yīng)及時(shí)更換磨損的部件。(4).如果是潤(rùn)滑不良，應(yīng)及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油。(5).如果是螺栓松動(dòng)，應(yīng)擰緊松動(dòng)的螺栓。(6).如果是電氣故障，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)的電氣維修人員進(jìn)行檢修。(7).如果是結(jié)構(gòu)件變形，應(yīng)根據(jù)變形的程度進(jìn)行修復(fù)或更換結(jié)構(gòu)件。8.簡(jiǎn)述起重作業(yè)中防止物體墜落的措施。(1).對(duì)被吊物進(jìn)行合理的捆綁和固定，確保被吊物在起吊過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)或滑落。選擇合適的捆綁方法（如兜掛法、鎖扣法、卡環(huán)連接法等），并使用足夠強(qiáng)度的捆綁材料。(2).檢查吊鉤、卡環(huán)等吊具的安全性，確保其無(wú)損壞、無(wú)裂紋，且連接牢固。吊鉤應(yīng)具有防脫鉤裝置，卡環(huán)的螺栓應(yīng)擰緊。(3).在起吊前，對(duì)被吊物的重量和重心進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，選擇合適的起吊點(diǎn)，避免起吊過(guò)程中被吊物傾斜或翻轉(zhuǎn)。(4).起吊過(guò)程中，保持起重機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，避免急剎車、急加速、晃動(dòng)等情況，防止被吊物因慣性而墜落。(5).對(duì)起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，清除周圍的障礙物，避免被吊物在起吊或移動(dòng)過(guò)程中與障礙物碰撞而墜落。(6).安裝可靠的限位裝置，如起升限位器、運(yùn)行限位器等，防止吊鉤或起重機(jī)超出規(guī)定的范圍運(yùn)行，導(dǎo)致物體墜落。(7).加強(qiáng)對(duì)起重作業(yè)人員的培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和操作技能，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。9.簡(jiǎn)述起重機(jī)的安全裝置及其作用。(1).起升限位器：安裝在起升機(jī)構(gòu)上，當(dāng)?shù)蹉^上升到規(guī)定的極限位置時(shí)，起升限位器動(dòng)作，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，防止吊鉤繼續(xù)上升，避免吊鉤與起重機(jī)的其他部件碰撞，保證起升作業(yè)的安全。(2).運(yùn)行限位器：包括大車運(yùn)行限位器和小車運(yùn)行限位器，分別安裝在起重機(jī)的大車和小車上。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道的極限位置時(shí)，運(yùn)行限位器動(dòng)作，切斷運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電源，防止起重機(jī)沖出軌道，發(fā)生事故。(3